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Classic 76Classic 76

Classic 76 (23,24 m) - MCP YACHTS

C o m p r i m e n t o To t a l :B o c a M á x i m a :

C a l a d o M á x i m o : Ve l o c i d a d e d e C r u z e i r o R á p i d o :

T i p o :

23,24 m5,73 m1,70 m16 - 19 nós

Classic MY Double-Deck

MCP YachtsRua Maria Máximo, 170Santos, SP - 11030-100

Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547

Site: www.mcpyachts.com.brClassic 76

E s p e c i f i c a ç õ e s A d i c i o n a i s p a r a M o t o r Y a c h t C l a s s i c 7 6 :

Comprimento Total:

Comp. entre Perp.:

Boca Máxima :

Calado Máximo:

Deslocamento Máximo:

Deslocamento Leve:

Capacidade de Óleo Combustível:

Capacidade de Água Potável :

Velocidade de Cruzeiro Rápido:

Autonomia:

Tipo:

Classificação Casco:

Material do Casco:

Material Casaria:

Projeto de Casco:

D e s c r i ç ã o d a E m b a r c a ç ã o

Construção :

• Quatro cabines no convés inferior incluindo Cabine Principal Master.• Uma cabine para tripulantes a ré da praça de máquinas.• Arranjo interno e divisórias padrão. Tecidos e escolha de madeiras a disposição do cliente.• Casco e casaria construídos em alumínio soldado em ligas 5083 e perfis em liga 6082.• Duplo fundo sob toda região dos camarotes com tanques para carregamento de óleo e proteção contra choques no fundo.• Hélices, Lemes e Pé de Galinha protegidos por SKEG estrutural soldado na linha de centro no fundo do casco.• 03 Anteparas estanques dividem tanque de colisão de proa, cabines e praça de máquinas.

Design Externo:

Projeto Interior:

Empurradores Laterais:

Motores:

Tratamento Séptico

Bandeira:

Classificação Comercial (opcional):

Qtd. de pessoas dormindo/noite:

Qtd. camarotes:

Passageiros:

Banheiros:

Tripulantes:

23,24 m

19,55 m

5,73 m

1,70 m

55,17 ton

40,17 ton

10450 l

3.290 l

16 - 19 nós

3.000 milhas náuticas

Semi Deslocamento

Lloyd’s Register

Alumínio

Alumínio

MCP Design Team

MCP Design Team

MCP Design Team

Proa/Popa

2 x Caterpillar c12, 570 BHP

Sistema MCP Yachts

BRA ou Internacional

MCA/MI Comercial

13

4

10

6

3


Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547


Mecânica :

• Dois motores Caterpillar modelo C12 com 570 BHP cada um, acoplados a caixas reversoras ZF modelo 325. Caixas equipadas com “trolling valve” permitem engate suave e manobras precisas. • Sistemas de filtragem de óleo combustível Racor com dois elementos intercambiáveis para cada motor principal e 01 para cada gerador.• Estabilizadores Wesmar, com dois atuadores com asas de 9 pés quadrados.• Bow Thruster e Stern Thruster hidráulicos. Na proa conjunto WESMAR V2-12 de 25 HP e hélices contrarotativos de aço inox com diâmetro de 12”. Na popa conjunto WESMAR V2-10 de 15 HP.• Dessalinizador modelo de 1.100 Galões ( 4.160 Litros ) de produção diária. • Vasos sanitários da linha Headhunter.• Sistema de pressurização Headhunter.• Sistema de ar condicionado com unidades compactas localizadas em cada ambiente, maximizan--do a eficiência do sistema e reduzindo consumo de energia. Displays de controle de temperatura digitais. Bombas de esgoto por compartimento. Bomba de alta vazão de emergência acoplada a um dos motores principais na praça de maquinas.• Sistema de lavagem com água salgada ou doce das correntes e ancora.• Sistema de troca de óleo lubrificante modelo 950 G para motores principais, geradores e caixa reversoras com redes e bomba elétrica exclusiva.• Selos mecânicos para linha de eixo e buchas da linha DURAMAX.• Mancal de escora para empuxo dos hélices do tipo Python, permitindo que motores e reversores trabalhem livremente, apenas apoiados sobre coxins. Dessa forma, temos os mínimos níveis de vib--rações e ruídos na embarcação.• Sistema de isolamento acústico da PM com 50mm de espessura de material especial sobreposto com chapa de alumínio e espuma de acabamento.• Bancada de serviço no Diving Room para pequenos reparos.• Compressor de serviço extra silencioso para limpezas e pressurização de botes.• Cabo de energia de terra HUBBEL. Sistema de coleta automática e a distância do cabo de energia de terra da marca Glendining opcional.• Descarga de gases silenciosa com abafador de operação molhada.


Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547


Eletricidade :

• Dois (2) geradores de 21.5 KW modelo Onan ou similar, 1.800 RPM, 220 VAC, monofásico, 60 Hz. Descarga silenciosa no costado com separação de água / gás. • Um transformador de isolação de 90 ampéres, 60 Hz• Dois (2) Inversores Newmar com 3000 W de potência para operação de geladeiras mesmo com geradores desligados.• Um carregador de bateria 24 VDC.• 8 baterias 12 VDC para uso geral, 2 baterias 12 VDC para partida de geradores, 2 baterias 12 VDC para banco de eletrônicos, 4 baterias de 12 VDC para bancos de 24VDC de partida dos motores.

Eletrônica :

• Display de motores principais em LCD no FLY BRIDGE. Passadiço com painéis coloridos MPD da Caterpillar com informações dos motores assim como manutenções e dados da viagem.• TV via satélite com 02 decoficadores em ambientes escolhidos pelo Armador.• Buzina a ar Buell de três cornetas.• Sistema computadorizado em plataforma Elipse com plantas e desenhos da embarcação e moni--toração de alagamento, incêndio, nível de tanques e acompanhamento de manutenções ( outras opções de monitoração sob consulta ).• Sistema de câmeras de segurança coloridas com vídeo na área da tripulação e interfaceamento com display de navegação no passadiço. 02 Cameras na Praça de Maquinas e 01 camera no convés principal a ré.• Sistema PABX de telefonia com estações no salão, camarote principal, Diving Room e camarote da tripulação. Possibilidade de PABX interfaceado com celular para ligações costeiras.• Todos sistemas de som e vídeo disponíveis sob consulta.• Pacote universal com eletrônicos no Passadiço contendo : 01 display de navegação , 01 display de monitoração computadorizada, piloto automático, painel de controle dos estabilizadores, radio VHF, manetes de comando eletrônicas e outros equipamentos


Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547


Conveses :

• Convés principal com casaria utilizando toda a extensão da boca configurando assim espaço ex--traordinário no salão. Passagem lateral para tripulação a serviço.• Estações de comando no FLY BRIDGE, passadiço e no convés principal na popa a fim de facilitar a atracação.• Convés de Pesca na Popa : Revestido em teka com borda falsa rebatível hidraulicamente a fim de se converter em plataforma de mergulho. Plataforma com cunhos retráteis para fixar botes e jet ski quando a embarcação estiver fundeada. Suportes de vara de pesca na borda. Entrada para o Diving Room com porta pantográfica Freeman ou similar. Passarela de embarque rotativa e telescópica hidráulica.• Convés principal na popa : Cabrestantes de atracação MAXWELL com cunhos em inox e espaço de guarda de cabos. Cabrestantes, cabeços e cabos de amarração com ontagem embutida sob tampa de fibra de vidro com levantamento através de cilindro pressurizado. Mesa de refeições com siste--ma deslizante ( para vante e para ré ) a fim de ser posicionada conforme o uso. Sofá com iluminação indireta. Piso em teca com rosa dos ventos desenhada. Um portaló a boreste com escada Marquipt ou similar de acesso ao píer. • Convés Principal-Interior : Grande salão com sofá a boreste e almofadas, televisor e bar a bombor--do. Cozinha a vante bombordo com eletrodomésticos da linha General Electric. Bancada da cozinha em Corean. Salão de jantar a boreste a ré da região de comando.• Convés Principal Proa : Grande solário na proa na linha de centro, com banco na parte de vante. Um guincho de ancora MAXWELL e acesso ao Paiol de Amarras a bombordo.• Convés Inferior : Camarote Principal com TV a bombordo, closet também a bombordo a ré e ban--heiro master posicionado a boreste e a ré. Grande janela em ambos os bordos ( permitido apenas nas embarcações sem homologação Lloyd’s Register ), propiciando total visibilidade e iluminação natural em todo o camarote. Mesa com gavetas tipo escritório a bombordo, e mesa com gavetas e penteadeira embutida no tampo a boreste, ambos com total vista para o mar.• Convés Inferior - Convidados : Duas cabines tipo suíte a bombordo e boreste. Boreste com quatro beliches. Bombordo com beliche queen size inferior e simples superior. Conjunto de armários e ban--heiros completos para cada camarote. Uma cabine VIP tipo suíte a vante com cama Queen Size , TV e armários. Lavanderia com máquina de lavar e secar a boreste, a vante do camarote principal.• Convés Inferior - Camarote dos Tripulantes : Posicionado à ré da praça de máquinas com opção de dois ou três beliches. Banheiro próximo a linha de centro. Área de entretenimento da tripulação com cozinha, mesa, TV e acesso à região do Diving Room a bombordo.• Região de Comando no Convés Principal : Sofá a ré a boreste para duas pessoas, mesa de navega--ção, console de instrumentos e comando completo.• Convés do Fly : Bote SR15 com motor de 60 HP a ré ( fornecimento do Armador ). Turco de içamen--to de bote e de Jet ski. Jet Ski de fornecimento do Armador. Mesa de refeição a boreste em madeira.


Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547


Estação completa de comando a vante; Bimini com rígida estrutura em alumínio para proteção ao sol na região; Solários em ambos os bordos a vante. Móvel com churrasqueira, pia, Ice maker / Ge--ladeira Combinada e fogão de vidro-cerâmico a ré a boreste.• Diving Room : Compressor de serviço silencioso, bancada de serviço, garrafa de proteção por CO2 da Praça de Maquinas, transformador, dessalinizador, armários, agregado hidráulico de funções diversas ( leme e plataforma de popa ). Geladeira, Freezer, maquina de lavar, maquina de secar e fabrica de gelo sob consulta.

Serviço :

• Cozinha : Máquina de lavar pratos, cuba dupla inox, fogão vidroceramico, coifa, geladeira combi--nada Freezer ( side by side ), forno elétrico, microondas.• Uma maquina de lavar e uma de secar na proa na região da lavanderia da tripulação. Um conjunto similar pode ser instalado sob consulta na popa na região do Diving Room.

Segurança na Navegação :

• EPIRB, SART, Balsas auto infláveis e Coletes Salva Vidas fornecidos para navegação específica con--tratual.• Extintores acondicionados em locais estratégicos de acordo com legislação pertinente.• Sistema fixo de CO2 montado no Diving Room para cobertura de toda a Praça de Maquinas.• Sistema computadorizado com alarmes para alagamento e incêndio.• Câmeras de segurança na Praça de Maquinas e Popa.

Informação Complementar Importante :

Os dados aqui mencionados são apenas um guia dos equipamentos e sistemas da embarcação. Maiores informações serão fornecidas na fase de negociação final e no andamento do detalha--mento contratual. A MCP YACHTS ( MCP – Consultoria e Eng. Naval Ltda. ) se reserva o direito de alterar qualquer informação aqui contida no todo ou em parte, dentro da política da empresa de excelência e contínuo aperfeiçoamento de seus produtos.


Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547


Passadiço


Telefone: 13 3261.5327Fax: 13 3261.5547


Principal

Inferior

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