cm series 653 ratchet lever hoist manual - ergonomic partners · 2019. 2. 25. · 3/4, 1, 1½, 2, 3...
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OPERATING, MAINTENANCE &
PARTS MANUAL
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO,
MANTENIMIENTO Y PIEZAS
MANUEL D'ENTRETIEN,
D'OPÉRATION ET DE PIÈCES
HAND OPERATED LEVER HOIST
POLIPASTO MANUEL DE PALANCA
PALANS MANUELS À LEVIER
Before installing hoist, fill in the information below.Antes de instaar el polipasto, rellene los datos siguientes.Enregistrez les informations suivantes avant de faire l'installationRated Load/Carga nominal/Charge nominale Serial No./Nº de serie/No. de Ser.Purchase Date/Fecha de compra/Date d'achat
Capacidades de Carga:3/4, 1,1½, 2, 3 y 6 toneladas(750, 1000, 1500, 2000, 3000y 6000 kg.)Siga todas las instrucciones yadvertencias para inspeccionar,mantener y operar éste polipasto.
El uso de cualquier polipasto presentaalgunos riesgos de daños a las personas oa las cosas. Este riesgo se veincrementado si no se siguencorrectamente las instrucciones yadvertencias. Antes de usar el polipastoel operario debería estar familiarizadocon todas las advertencias, instrucciones yrecomendaciones de éste manual.Guarde éste manual para futurasconsultas.
Entregue éste manual al operario. Si elequipo no se maneja tal y como serecomienda en el presente manual, esposible que se produzcan situaciones depeligro que pueden resultar en dañospersonales.
Charges nominales:3/4, 1, 1½, 2, 3 et 6 tonnes(750, 1000,1500, 2000, 3000et 6000 kg.)Veuillez vous conformer à toutes lesinstructions et avertissementsd'inspection, d'entretien et d'opérationde ce palan.
L'utilisation de tout appareil de levagecomporte des risques de blessures ou dedégâts matériels. Ces risques sont debeaucoup accrus si les instructions etavertissements ne sont pas suivis.Tousles opérateurs devraient se familiariserComplètement avec toutes lesrecommandations Instructions etavertissements de ce manuel avantd'utiliser ce palan. Conservez cemanuel pour utilisation et référencefuture.
Remettre ce manuel à l'opérateur.L'utilisation de cet équipementcontrairement aux directives de cemanuel peut causer des blessures.
53855 Manual No. 653-B
Series 653®
Rated Loads:3/4, 1, 1½, 2, 3 and 6 ton(750, 1000, 1500, 2000,3,000 and 6,000 kg.)Follow all instructions andwarnings for inspecting,maintaining and operating thishoist.
The use of any hoist presents somerisk of personal injury or propertydamage. That risk is greatlyincreased if proper instructions andwarnings are not followed. Beforeusing this hoist, each operatorshould become thoroughly familiarwith all warnings, instructions andrecommendations in this manual.Retain this manual for futurereference and use.
Forward this manual to operator.Failure to operate equipment asdirected in manual may cause injury.
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www.ErgonomicPartners.comTel: 314-884-8884
Note: When ordering parts, always furnish rated load and serial number of hoist on which the parts are to be used.To quickly obtain the name of the Master Parts Depot or Service Center located nearest you, call (800) 888-0985. Fax: (716) 689-5644.
LIMITATION OF WARRANTIES, REMEDIES AND DAMAGES
THE WARRANTY STATED BELOW IS GIVEN IN PLACE OF ALL OTHER WARRANTIES,EXPRESS OR IMPLIES, OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULARPURPOSE, OR OTHERWISE, NO PROMISE OR AFFIRMATION OF FACT MADE BYANY AGENT OR REPRESENTATIVE OF SELLER SHALL CONSTITUTE A WARRANTYBY SELLER OR GIVE RISE TO ANY LIABILITY OR OBLIGATION.
Seller warrants that on the date of delivery to carrier the goods are free from defects inworkmanship and materials.
SELLER’S SOLE OBLIGATION IN THE EVENT OF BREACH OF WARRANTY ORCONTRACT OR FOR NEGLIGENCE OR OTHERWISE WITH RESPECT TO GOODSSOLD SHALL BE EXCLUSIVELY LIMITED TO REPAIR OR REPLACEMENT, F.O.B.SELLER’S POINT OF SHIPMENT, OF ANY PARTS WHICH SELLER DETERMINES TOHAVE BEEN DEFECTIVE or if Seller determines that such repair or replacement is notfeasible, to a refund of the purchase price upon return of the goods to Seller.
Any action against Seller for breach of warranty, negligence or otherwise, must becommenced within one year after such cause of action occurs.
NO CLAIM AGAINST SELLER FOR ANY DEFECT IN THE GOODS SHALL BE VALID ORENFORCEABLE UNLESS BUYER’S WRITTEN NOTICE THEREOF IS RECEIVED BYSELLER WITHIN ONE YEAR FROM THE DATE OF SHIPMENT.
Seller shall not be liable for any damage, injury or loss arising out of the use of the goods, if,prior to such damage, injury or loss, such goods are (1) damaged or misused followingSeller’s delivery to carrier; (2) not maintained, inspected, or used in compliance with applica-ble law and Seller’s written instructions and recommendations; or (3) installed, repaired,altered or modified without compliance with such law, instructions or recommendations.UNDER NO CIRCUMSTANCES SHALL SELLER BE LIABLE FOR INCIDENTAL ORCONSEQUENTIAL DAMAGES AS THOSE TERMS ARE DEFINED IN SECTION 2-715 OFTHE UNIFORM COMMERCIAL CODE.
INDEMNIFICATION AND SAFE OPERATIONBuyer shall comply with and require its employees to comply with directions set forth ininstructions and manuals furnished by Seller and shall use and require its employees to followsuch instructions and manuals and to use reasonable care in the use and maintenance of thegoods. Buyer shall not remove or permit anyone to remove any warning or instruction signson the goods. In the event of personal injury or damage to property or business arising fromthe use of the goods, Buyer shall within 48 hours thereafter give Seller written notice of suchinjury or damage. Buyer shall cooperate with Seller in investigating any such injury ordamage and in the defense of any claims arising therefrom.
If Buyer fails to comply with this section or if any injury or damage is caused, in whole or inpart, by Buyer’s failure to comply with applicable federal or state safety requirements, Buyershall indemnify and hold Seller harmless against any claims, loss or expense for injury ordamage arising from the use of the goods.
Nota: Cuando solicite piezas de repuesto proporcione siempre la carga nominal y el número de serie del polipasto para el que se solicitan las piezas.Para obtener la dirección del almacén de piezas de repuesto o del centro de servicio más cercano, llame al teléfono (800) 888-0985. Fax: (716) 689-5644.
LIMITACIÓN DE GARANTÍAS, VÍAS Y DAÑOS
ESTA GARANTÍA ES LA ÚNICA GARANTÍA VÁLIDA Y ANULA CUALQUIER OTRAEXPRESA O IMPLÍCITA DE APROVECHAMIENTO, APTITUD PARA UN PROPÓSITOESPECÍFICO O CUALQUIER OTRA, SIN PROMESA NI AFIRMACIÓN DE HECHOREALIZADA POR CUALQUIER AGENTE O REPRESENTANTE DEL VENDEDOR QUECONSITUYA UNA GARANTÍA POR PARTE DEL VENDEDOR NO REPRESENTARÁNINGUNA OBLIGACIÓN O RESPONSABILIDAD.
El vendedor garantiza que en la fecha de entrega del producto al transportista éste estálibre de defectos de materiales o de mano de obra.
LA ÚNICA OBLIGACIÓN DEL VENDEDOR EN CASO DE INCUMPLIMIENTO DE LAGARANTÍA O CONTRATO POR NEGLIGENCIA O POR CUALQUIER OTRO MOTIVOCON RESPECTO A LOS BIENES VENDIDOS ESTARÁ LIMITADA EXCLUSIVAMENTEA LA REPARACIÓN O CAMBIO DESDE EL PUNTO DE ENVÍO DEL VENDEDOR, DE LASPIEZAS QUE EL VENDEDOR DETERMINE QUE SON DEFECTUOSAS o bien, si elVendedor determina que tales reparaciones o cambios no son feacibles, devolverá alComprador el importe del precio abonado cuando el Comprador devuelva la mercancía laVendedor.
Cualquier acción contra el Vendedor por incumplimiento de la garantía, negligencia o porcualquier otro motivo deberá iniciarse el mismo año en que tal acción tenga lugar.
SI LAS RECLAMACIONES CONTRA EL VENDEDOR POR CAUSA DE CUALQUIERDEFECTO DE LOS PRODUCTOS NO SE REALIZA MEDIANTE UN ESCRITO PORPARTE DEL COMPRADOR EN EL MISMO AÑO DE LA FECHA DE ENVÍO NO SERÁVÁLIDA NI SE PODRÁ EJECUTAR.
El Vendedor no se responsabiliza de los daños, pérdidas o lesiones resultantes del uso delos productos si anteriormente a dichos daños, pérdidas o lesiones tales productos están (1)dañados o se ha hecho un uso indebido después de la entrega por parte del Vendedor altransportista; (2) no se ha mantenido, inspeccionado o utilizado de acuerdo a las leyesaplicables y a las instrucciones y recomendaciones por escrito proporcionadas por elVendedor; o (3) se ha instalado, reparado, alterado o modificado fuera del ámbito de dichasleyes, instrucciones o recomendaciones.EL VENDEDOR NO SE RESPONSABILIZARÁ ENNINGÚN CASO DE DÑAOS INCIDENTALES O CONSECUENCIALES DISTINTOS A LOSTÉRMINOS EXPUESTOS EN LA SECCIÓN 2-715 DEL CÓDIGO DE COMERCIO.
INDEMNIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO SEGUROEl comprador cumplirá con las indicaciones descritas en las instrucciones y en los manualesproporcionados por el Comprador y se preocupará de que sus empleados las cumplan yusen y mantengan de forma razonable los bienes. El Comprador no retirará ni permitirá laretirada de ninguno de los signos de advertencia o instrucción que aparecen en los bienes.En el caso de que se produzcan daños personales o en la propiedad o negocio derivadosdel uso de los bienes, el Comprador deberá notificarlo por escrito al Vendedor en la 48horas siguientes a la producción de dichos daños o lesiones. El Comprador deberácooperar con el Vendedor en la investigación de tales daños o lesiones y en la defensa decualquier petición reultante de las mismas.
Si el Comprador no cumple con esta sección o si se causa cualquier tipo de daño o lesión,en todo o en parte, por causa incumplimiento de los requisitos de esguridad estatales olocales por parte del Comprador, el Comprador deberá indemnificar y mantener la inocenciadel Vendedor contra cualquier petición, pérdida o gasto por lesiones o daños resultantes deluso de los bienes.
Note : Mentionnez toujours la charge nominale du palan, et son no. de série lorsque vous commandez des pièces de rechange.Appelez le (800) 888-0985. Fax: (716) 689-5644 pour obtenir rapidement le nom du dépôt de pièces maîtresses ou du centre de service situé leplus près.DOMMAGES, CORRECTIFS ET LIMITATION DE GARANTIE--
LAGARANTIE ÉNONCÉE CI-DESSOUS REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIEEXPRESSE OU IMPLICITE, DE PROMOTION, D'APPLICATION PARTICULIÈRE OUAUTRE; ETAUCUNE AUTRE PROMESSE OU AFFIRMATION DE FAIT FAITE PARQUELQUE AGENT OU REPRÉSENTANT DE MAISON DE VENTE NECONSTITUERAUNE GARANTIE PAR LE VENDEUR OU DONNERALIEU ÀQUELQUE OBLIGATION OU RESPONSABILITÉ.
Le vendeur garantit que le matériel est libre de défaut de matériau ou demain-d'œuvre à la date de remise au transporteur.
EN CAS DE RÉCLAMATION DE GARANTIE OU DE DÉFAUT DÛ À LANÉGLIGENCE OU AUTRE CONCERNANT LE MATÉRIEL VENDU, LASEULE OBLIGATION DU VENDEUR SERA LIMITÉE EXCLUSIVEMENT ÀLA RÉPARATION OU AU REMPLACEMENT AU POINT DE VENTE F.A.B.DE TOUTE PIÈCE JUGÉE DÉFECTUEUSE PAR LE VENDEUR ou si levendeur détermine que telle réparation ou remplacement n'est pas réalisable,à un remboursement du prix d'achat sur retour du matériel au vendeur.
Toute action contre le vendeur pour cause de négligence de respect decontrat ou autrement doit être entamée en dedans d'un an de la cause de laréclamation.AUCUNE RÉCLAMATION AU VENDEUR POUR TOUT DÉFAUT DUMATÉRIEL NE SERA VALIDÉE OU ADMISSIBLE À MOINS QU'UN AVISÉCRIT SOIT REÇU PAR LE VENDEUR EN DEDANS D'UN AN DE LA DATED'EXPÉDITION.Le vendeur ne sera responsable d'aucun dommages, blessure ou perterésultant de l'utilisation du matériel si au préalable de tel dommages,blessures ou pertes le dit matériel est (1) endommagé ou utilisé de façoninadéquate après sa remise au transporteur; (2) non entretenu, inspecté ou
utilisé en accord avec les règlements applicables et les instructions etrecommandations écrites du vendeur; ou (3) installé, réparé, altéré ou modifiésans respecter de tels règlements, instructions ou recommandations.LE VENDEUR NE PORTERA EN AUCUN CAS LA RESPONSABILITÉ POURDOMMAGES CONSÉCUTIFS ET D'INCIDENCE SELON LA DÉFINITION DECES TERMES À LA SECTION 2-715 DU CODE UNIFORME DE PRATIQUESCOMMERCIALES ("UNIFORM COMMERCIAL CODE")
OPÉRATION SÉCURITAIRE ET INDEMNISATIONL'acheteur devra se conformer et obtenir de ses employés de se conformer aux directivesétablies dans les manuels et instructions fournis par le vendeur et devra utiliser et obtenir deses employés l'observance de ces manuels et instructions et de prendre un soinraisonnable à l'utilisation et l'entretien du matériel. L'acheteur ne devra pas enlever oupermettre à quiconque d'enlever tout affichage d'instruction ou d'avertissement sur lematériel. En cas de blessure ou de dommages à la propriété ou commerce dû à l'utilisationdu matériel, l'acheteur doit aviser le vendeur par écrit en moins de 48 heures de l'incident.L'acheteur devra coopérer avec le vendeur dans l'investigation de cause de telles blessuresou dommages et pour la défense contre toute réclamation résultante.
Si l'acheteur ne se conforme pas à cette section ou si toute blessure oudommage est causé en partie ou en entier par le manque de l'acheteur de seconformer aux exigences de sécurité fédérales ou provinciales applicables,l'acheteur devra indemniser et dégager le vendeur de toute réclamation, pertesou dépenses pour blessures ou dommages résultant de l'utilisation du matériel.
Columbus McKinnon Corporation Industrial Products Division 140 John James Audubon ParkwayAmherst, New York 14228-1197 1-800-888-0985 Fax 716-689-5644 Printed in USA
®
©2004 Columbus Mckinnon Corp.
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CM HOIST PARTS AND SERVICES ARE AVAILABLE IN THE UNITED STATES AND IN CANADA
As a CM Hoist and Trolley user you are assured of reliable repair and parts services through a network of Master Parts Depots and Service Centers that are strategically located in the United States and Canada. These facilities have been selected on the basis of their demonstrated ability to handle all parts and repair requirements promptly and efficiently. To quickly obtain the name of the Master Parts Depot or Service Center located nearest you, call (314) 884-8884.
LAS PIEZAS Y REPARACIONES DE LOS POLIPASTOS DE CM ESTÁN ASEGURADAS EN ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ
Como usuario de un polipasto y carro de CM le aseguramos cualquier reparación o la disponibilidad de cualquier pieza de repuesto a través de una red de almacenes de piezas de repuesto y centros de servicio situados estratégicamente en Estados Unidos y Canadá. Estas instalaciones se han seleccionado en base a su capacidad demostrada en la reparación de equipos y suminstro de piezas de repuesto de forma rápida y eficaz. Para obtener la dirección del almacén de piezas de repuesto o del centro de servicio más cercano, llame al teléfono (314) 884-8884. (sólo en Estados Unidos y Canadá).
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Tel: 314-884-8884
1
Improper operation of a hoist can create apotentially hazardous situation which, if notavoided, could result in death, or serious injury. Toavoid such a potentially hazardous situation, theoperator shall:
1. NOT operate a malfunctioning or unusually performinghoist.
2. NOT operate the hoist until you have thoroughly readand understood this manual.
3. NOT operate a hoist which has been modified withoutthe manufacturer’s approval or certification to be inconformity with applicable OSHA regulations.
4. NOT lift or pull more than rated load for the hoist.5. NOT use damaged hoist or hoist that is Not working
properly.6. NOT use hoist with twisted, kinked, damaged, or worn
load chain.7. NOT operate with any lever extension (cheater bar).8. NOT attempt to “free chain” the hoist while a load is
applied.9. NOT use the hoist to lift, support, or transport people.
10. NOT lift loads over people and make sure all personnelremain clear of supported load.
11. NOT attempt to lengthen the load chain or repair dam-aged load chain.
12. Protect the hoists load chain from weld splatter or otherdamaging contaminants.
13. NOT operate a hoist when it is restricted from forming astraight line from hook to hook in the direction of loading.
14. NOT use load chain as a sling or wrap load chain aroundload.
15. NOT apply the load to the tip of the hook or to thehook latch.
16. NOT apply load unless load chain is properly seated inthe chain wheel(s) or sproket(s).
17. NOT apply load if bearing prevents equal loading on allload supporting chains.
18. NOT operate beyond the limits of the load chain travel.19. NOT leave load supported by the hoist unattended
unless specific precautions have been taken.20. NOT allow the chain or hook to be used as an electrical
or welding ground.21. NOT allow the chain or hook to be touched by a live
welding electrode.22. NOT remove or obscure the warnings on the hoist.23. NOT operate a hoist which has Not been securely
attached to a suitable support.24. NOT operate a hoist unless load slings or other approved
single attachments are properly sized and seated in thehook saddle.
25. NOT lift loads that are Not balanced and the hold-ing action is Not secure, taking up slack carefully.
26. NOT operate a hoist unless all persons are and remainclear of the supported load.
27. Report malfunctions or unusual performances of a hoist,after it has been shut down until repaired.
28. NOT operate a hoist on which the safety placards ordecals are missing or illegible.
29. Be familiar with operating controls, procedures andwarnings.
Improper operation of a hoist can create apotentially hazardous situation which, if notavoided, could result in minor or moderate injury. Toavoid such a potentially hazardous situation, theoperator shall:
1. Maintain a firm footing or be otherwise secured whenoperating the hoist.
2. Check brake function by tensioning the hoist prior to eachlift or pulling operation.
3. Use hook latches. Latches are to retain slings, chains, etc.under slack conditions only.
4. Make sure the hook latches are closed and not supportingany parts of the load.
5. Make sure the load is free to move and will clear allobstructions.
6. Avoid swinging the load or hook.7. Avoid lever “fly-back” by keeping a firm grip on the lever
until operating stroke is completed and lever is at rest.8. Inspect the hoist regularly, replace damaged or worn parts,
and keep appropriate records of maintenance.9. Use Columbus McKinnon parts when repairing the
unit.10. Lubricate load chain as recommended in this manual.11. NOT operate except with manual power.12. NOT permit more than one operator to pull on lever at
the same time. More than one operator is likely to causehoist overload.
13. NOT allow your attention to be diverted from operatingthe hoist.
14. NOT allow the hoist to be subjected to sharp contact withother hoists, structures, or objects through misuse.
15. NOT adjust or repair the hoist unless qualified to performsuch adjustments or repairs.
The hoists are intended for general industrial use formoving loads within their load ratings. Prior toinstallation and operation, the user should reviewthe application for abnormal environmental orhandling conditions.
GENERAL SAFETY INFORMATION
ADVERSE ENVIRONMENTAL CONDITIONSDo not use the hoists in areas containing flammablevapors, liquids, gasses or any combustible dust or fibers. Donot use the hoist in highly corrosive, abrasive, wetenvironments or in applications involving exposure totemperatures below -10 or above 130oF.
MOVING HAZARDOUS LOADSThe hoists are not recommended for lifting materials thatcould cause widespread damage if dropped. The lifting ormoving of materials that could explode or cause chemicalor radioactive contamination requires fail-safe, redundantsupporting devices that are not incorporated into thesehoists.
2
Figure 2 - Specifications
Specifications
E
C
C
B
BD
D
K
L
A
F
GJ
H
DescriptionSeries 653 Hand Operated Lever Hoists are highly versatile tools that can be used in any position to efficiently pull, lift, dragor stretch. The frame, covers and lever are made from steel stampings. The gears are heat treated steel, upper and lowerhooks are forged steel and the chain is heat treated, welded link type.
Hoist with load ratings of 3/4, 1, 1½, 2 and 3 ton are available and this manual applies to all of these units. The hoists areavailable with 5, 10, 15 and 20 foot long chains.
Hooks with latches are standard on all units.
Series 653 Hand Operated Lever Hoists are built in accordance with the specification contained herein and at the time ofmanufacture complies with the applicable sections of the American Society of Mechanical Engineers (ASME) Standard B30.21:Manually Operated Lever Hoists.
ModelNo.
LoadRating(Tons.)
Lift orReach(Ft.)
Lever pullTo Lift RatedLoad (Lbs.)
NetWeight(Lbs.) A B C D E F G H J K L
5310531153125313E
3/4
5101520
33
15.015.816.617.3
125/8 15/16 11/811/16 11 43/8 23/16 2 3/16 515/16 23/8 3 9/16
5328 1 5 44 15.0 12 5/815/16 11/8 11/16 11 43/8 23/16 23/16 515/16 23/8 3 9/16
5315531653175318E
11/2
5101520
51
27.031.435.840.2
1413/16 11/8 11/4 13/1616 1/4 43/4 23/8 23/8 67/8 3 3 15/16
5329 2 5 68 27.0 1413/16 11/8 13/8 13/16 16 1/4 43/4 23/8 23/8 67/8 3 3 15/16
53205321 3
510 77
45.052.3 1811/16 111/16 19/16 11/4 161/4 71/2 33/8 43/16 77/8 33/8 4 9/16
5330533153325333E
6
5101520
77
78.094.0110.0126.0
231/4 113/16 23/16 11/2 161/4 71/2 3 3/8 43/16 77/8 33/8 4 9/16
Dimensions (in.)
UnpackingAfter unpacking the hoist, inspectcarefully for any damage that may haveoccurred during transit. Check for loose,missing or damaged parts. Shippingdamage claims must be filed withcarrier. The hoist is supplied completelyassembled and ready to use.
CM® REPAIR/REPLACEMENTPOLICY
All Columbus McKinnon (CM®) Series
653 Hoists are inspected andperformance tested prior to shipment.If any properly maintained hoistdevelops a performance problem,within one year of shipment, due to amaterial or workmanship defect, asverified by CM
®, repair or replacement
of the unit will be made to the originalpurchaser without charge. Thisrepair/replacement policy applies onlyto CM
®Series 653 Hoists installed,
maintained and operated as outlined inthis manual, and specifically excludeshoists subject to normal wear, abuse,improper installation, improper orinadequate maintenance, hostileenvironmental effects andunauthorized repairs/modifications.
We reserve the right to changematerials or design if, in our opinion,such changes will improve our product.Abuse, repair by an unauthorizedperson, or use of non-CM
®replacement
parts voids the guarantee and couldlead to dangerous operation. For fullTerms of Sale, see Sales OrderAcknowledgement. Also, refer to theback cover for Limitations ofWarranties, Remedies and Damages,and Indemnification and SafeOperation.
InstallationBefore installing the hoist:1. Estimate the weight of the load that
is to be lifted or moved and makesure it does not exceed the rated loadof the hoist.
2. Make sure the support or sling towhich the upper hook is attached isstrong enough to hold several timesthe weight of the load to be lifted ormoved. Be sure the hoist is solidlyheld in the uppermost part of theupper hook and the latch is closedand not in contact with the supportor sling.
3. The area in which the hoist is installed must provide sufficient room for:-The operator to operate the lever.-The operator and other personnel to stand clear of the load at all times.-Firm footing for the operator.
-Clearance between the hoist frame and any object. The frame must be free to swivel on the upper hook.
Attaching the hoist from an inadequatesupport may allow the hoist and load to falland cause injury and/or property damage.
TO AVOID INJURY:
Make sure the structure has sufficientstrength to hold several times the hoistweight and its rated load.
Operation
If not used as directed, lever hoist may causeinjury.
TO AVOID INJURY:
Use only as directed below. Read allinstructions before operating the Series 653Hand Operated Lever Hoist.
GENERAL
1. The hoist must be kept clean toassure proper operation. Before use,check to be sure the load chain isclean, that there is no foreignmaterial in the liftwheel area andthat the lever operates freely.
2. Do not load beyond the ratedcapacity. Overload can causeimmediate failure or cause damageresulting in future failure, even atless than rated capacity.
3. Do not use this hoist or any othermaterial handling equipment forlifting or moving people, or liftingloads over people.
4. Stand clear of all loads and warnother people of your intention tomove a load in their area.
5. Do not leave a load on the unitunattended.
6. Read warnings and instructions onthe hoist before each use.
7. Do not hold the load chain whileoperating the hoist. Should the hoistnot operate properly, serious injurymay occur.
8. Never operate the hoist whenflammable materials or vapors arepresent. Contact between metal partsmay produce sparks that can cause afire or explosion.
9. STAY ALERT! Watch what you are doing and use common sense. Do not use the hoist when you are tired, distracted or under the influence of drugs, alcohol or medication causing diminished control.
Malfunction of unit, rigging slip or loss offooting may cause user to slip resulting ininjury.
TO AVOID INJURY:
Always have a firm and secure footing whenusing the Series 653 Hand Operated LeverHoist.
FREE CHAININGIn this mode of operation, the chain canbe pulled through the hoist in eitherdirection by hand for quick attachmentto the load.To engage the free chaining feature,remove any load from the hoist andmove the directional lever to the (“N”)position.
3
Turn the free chaining knob counter-clockwise ( ) to disengage the brakeand pull on either chain until the lowerhook is at the desired position. Todisengage the free chaining feature,move the directional lever to the load( ) or unload position ( ). Pull the loadchain in either direction to insure theunit is out of the free chaining mode.Do not take up the load chain to thepoint where the chain stop or lowerhook block becomes jammed againstthe frame.ATTACHING THE LOADAttach the lower hook to the load sothat it is seated in the bowl of the hookand is not bearing against the tip of thehook or latch, and the latch is tightagainst the hook tip.
Do not wrap the chain around the loadand hook onto itself as a choker chainsling or bring the load in contact withthe hoist. Doing this will result in theloss of the swivel effect of the hookwhich could cause twisted chain and ajammed liftwheel. Also, the chain maybe damaged at the hook. Make sure theupper and lower hooks are in a straightline and the frame is free to swivel onthe upper hook.
If the unit is not rigged in a straight linehook to hook manner, and if the frame is notfree to swivel, lever pull may break frameand cause physical injury and loss of load.
TO AVOID INJURY:Rig the unit in a straight line hook to hookmanner and keep frame free to swivel (SeeFigure 4).
4
Free ChainingKnob
Nameplate
Lever
Chain Stop
Lower Hook
Latch
Lower HookBlock
Load Chain
DirectionalLever
Frame
Latch
Figure 3 - Main Parts of Lever Hoist
Operation (Continued)
Upper Hook
TO PULL OR LIFT LOADMove directional lever to load ( )position. Operate lever in up and downmotion to shorten the distancebetween hooks and thus pull or lift theload.When pulling or lifting move the loadonly enough to slightly load the unit,then check to be sure that theattachments to the hooks and load arefirmly seated. Continue movement onlyafter you are assured the load is free ofall obstructions.The hoist has been designed for handpowered operation only. Do not use anextension on the lever. Lever pulls of 33pounds on 3/4 ton unit, 44 pounds on 1ton unit, 51 pounds on 1½ ton unit, 68pounds on 2 ton unit and 77 pounds onthe 3 and 6 ton unit will result in ratedcapacity on the unit. Any greater pull isan indication of either an overload oran incorrectly maintained unit.
TO LOOSEN OR LOWER LOADMove directional lever to unload ( )position. Again, operate lever in an upand down motion to increase thedistance between hooks and thusloosen or lower the load.LOCKED BRAKEIf a hoist which is under load issuddenly relieved of the load by liftingthe load off of the lower hook by someother means or pulling down walls, thebrake will lock. The brake will also lock if the lowerhook block is pulled tightly against theframe. To unlock the brake, turn thedirectional lever to the unload ( )position and pull on the lever sharply.
Power operation may cause structuraldamage or premature wear that in turnmay cause a part to break and allow theload to fall.
TO AVOID INJURY:Operate the Series 653 Lever Hoist usinghand power only!
Allowing the load to bear against the hooklatch and/or hook tip can result in loss ofload.
TO AVOID INJURY:
Do not allow the load to bear against thehook latch and/or hook tip. Apply load tohook bowl or saddle only.
Figure 4 - Pulling at an Angle
Turning the Free Chaining Knob with aload attached will allow the load torelease and may cause injury.
TO AVOID INJURY:
Never turn the Free Chaining Knob whenthe lever hoist is under load.
INSPECT HOISTBefore each use and at specifiedintervals as directed in the inspectionsection.
1. DO NOT exceed capacity shown onnameplate.
2. DO NOT use to lift people or loads overpeople.
3. DO NOT use unless the hoist’s frame andchain form a straight line between hooks.
4. DO NOT use if the frame is in contact withany object.
5. DO NOT use if the unit is damaged ormalfunctions.
6. DO NOT use extension on lever. Use handpower only.
7. DO NOT use if chain is twisted, kinked ordamaged.
MaintenanceINSPECTIONTo maintain continuous and satisfactoryoperation, a regular inspectionprocedure must be initiated so thatworn or damaged parts can be replacedbefore they become unsafe. Theintervals of inspection must bedetermined by the individualapplication and are based upon thetype of service to which the hoist issubjected. The intervals indicated asfollows are based on normal service.
The inspections are divided into twogeneral classifications designated as“frequent” and “periodic”.
FREQUENT INSPECTIONS
These inspections are usually visualexaminations by the operator. Frequentinspections are to be performed dailyor before each use and they are toinclude:
1. Braking mechanism for evidence ofslippage.
2. Operation of the directional leverfor free movement.
3. Load chain for lubricant, wear,damaged links or foreign material.
4. Hooks for damage, cracks, twists,latch engagement and latchoperation.
PERIODIC INSPECTIONS
These are visual inspections of externaland internal conditions by a designatedperson making records to provide thebasis for continuing evaluation of thecondition of the hoist. The periodicinspection should include those itemslisted under frequent inspection as wellas the following:
1. Chain for excessive wear or stretch(See Figures 6 and 7, page 6) - everythree months.
2. Worn, cracked or distorted partssuch as lower hook block, upperhook block, upper hook pin, chainguide rollers, bushings, lever, brakecover, free chaining knob, directionalpawl, friction hub and lever ratchet- every three months.
3. Inspect for wear on the tip of thepawls, teeth of the ratchet, andpockets of the liftwheel - every threemonths.
4. Loose or missing bolts, nuts, pins or rivets - every three months.
5. Inspect the brake components forworn, glazed or contaminatedfriction discs and scoring of thefriction hub and ratchet. Replacefriction washers if contaminated,glazed or if thickness is less than0.094 in. (2.4 mm) - every threemonths.
6. Corroded, stretched or broken pawl springs, directional lever pawl springand lever ratchet spring - every threemonths.
7. Hooks - dye penetrant, magneticparticle or other suitable crackdetecting inspection should beperformed at least once a year, ifexternal conditions indicate there hasbeen unusual usage.
8. Nameplate and Warning Labels forlegibility and retension-every threemonths.
9. Chain stop in place and properlysecured - every three months.
Any deficiency should be correctedbefore the hoist is returned to service.Also, the external conditions may showthe need for more detailed inspectionwhich, in turn, may require the use ofnon-destructive type testing.
Any parts deemed unserviceable are tobe replaced with new parts before thehoist is returned to service. It is veryimportant that the unserviceable parts
are destroyed and properly disposed ofto prevent their possible future use as arepair item.
When the unit is subjected to heavyusage or dusty, gritty, moist or corrosiveatmospheric conditions, shorter timeperiods must be assigned. Inspectionmust be made of all parts for unusualwear, corrosion or damage, in additionto those specifically mentioned in theschedule.
HOOK INSPECTION
Hooks damaged from chemicals,deformations or cracks, or that havemore than a 10° twist from the plane ofthe unbent hook, excessive opening orseat wear, must be replaced. Also,hooks that are opened to the extentthat the latch does not engage the tipmust be replaced. Any hook that istwisted or has excessive throat openingindicates abuse or overloading of thehoist. Other load sustaining partsshould be inspected for damage.
3/4 1 ¼1 1 ¼1½ 13/8
2 1½3 123/32
6 25/16
Check to assure the latch is notdamaged or bent and that it operatesproperly. It should have sufficientspring pressure to keep it tightlyagainst the tip of the hook and allow itto spring back to the tip when released.If the latch does not operate properly,replace the latch.
The chart above should be used todetermine when the hook must bereplaced.LOAD CHAIN
Chain should feed smoothly into andaway from the hoist. If chain binds,jumps or is noisy, first clean andlubricate it (See Page 6). If troublepersists, inspect chain and mating partsfor wear, distortion or other damage.
Use as directed above. Failure to do somay cause injury to you or others.
5
Depress latch tomeasure throatopening
Figure 5 - Hook Inspection
Hoist Replace Hook When Capacity Opening is Greater(Tons) Than: (in.)
6
Maintenance (Continued)CHAIN INSPECTION
First clean chain with a non-caustic/ non-acid type solvent and make a link by linkinspection for nicks, gouges, twistedlinks, weld spatter, corrosion pits,sitriations (minute parallel lines), cracksin weld areas, wear and stretching.Chain with any one of these defectsmust be replaced.
Slack the portion of the chain thatnormally passes over the liftwheel.Examine the interlink area for the pointof maximum wear (polishing). Measureand record the stock diameter at thispoint of the link. Then measure stockdiameter in the same area on the linkthat does not pass over the liftwheel(use the link adjacent to the chain stopfor this purpose). Compare these twomeasurements. If the stock diameter of theworn link is 0.010 inches (0.254mm), or more,less than the stock diameter of the unwornlink, the chain must bereplaced.
Also check chain for stretch using avernier caliper as shown in Figure 7.Select an unused, unstretched section ofchain (usually at the loose end) andmeasure and record the length over 11chain links (pitches). Measure andrecord the same length on a wornsection of chain.
If the result (amount of stretch andwear) is greater than 0.145 inch (3.7mm), the chain must be replaced.
Use only a “Knife-Edge” caliper toeliminate possibility of false reading bynot measuring full pitch length.
Note that worn chain can be anindication of worn hoist components.For this reason, the hoist’s frame,stripper, and liftwheel should beexamined for wear and replaced asnecessary when replacing worn chain(See DISASSEMBLY and ASSEMBLYbelow).Also, the load chain is specially heattreated and hardened and should neverbe repaired.IMPORTANT: Do not use replaced chainfor other purposes such as lifting orpulling. Load chain may break suddenlywithout visual deformation. For thisreason, cut replaced chain into shortlengths to prevent use after disposal.
CHAIN LUBRICATION
A small amount of lubricant will greatlyincrease the life of load chain. Do notallow the chain to run dry. Keep it cleanand lubricate at regular intervals withLubriplate® Bar and Chain Oil 10-R (FiskeBros. Refining Co.) or equal lubricant.Normally, weekly lubrication andcleaning is satisfactory, but under hotand dirty conditions, it may be necessaryto clean the chain at least once a dayand lubricate it several times betweencleanings.
When lubricating the chain, applysufficient lubricant to obtain naturalrun-off and full coverage, especially inthe interlink area.
Hoist normally requires no additionallubrication except when it had beendisassembled for cleaning or repairs.
IMPORTANT: Brake is designed tooperate dry. Do not use any grease orlubricant on the braking surfaces.
When lubricating parts adjacent to thebrake, do not use an excessive amountof lubricant which could seep onto thebrake surfaces.
When the hoist is disassembled forcleaning or repairs, the followinglocations should be lubricated withapproximately 1 oz. per hoist ofMolykote BR-2-S (Dow Corning),Molytex #2 (Texaco) or TopMoly(Topsall) grease or equal lubricant:gears, rollers of the liftwheel bearing,exterior of pinion shaft, surfaces offrame bushings and surface of gearcover bushings. Be sure to thoroughlyclean the old grease from these partsbefore re-lubricating.
IMPORTANT: To insure long life and topperformance, be sure to lubricate thevarious parts of the hoist using thelubricants specified above. If desired,these lubricants can be purchased fromColumbus McKinnon (See Figure 13,page 8).
DISASSEMBLY AND ASSEMBLYThe parts illustration and list on pages 12and 13 show the general arrangementand name of the parts of the Series 653Lever Hoist. These should be used whendisassembling and re-assembling theunits so that all parts are properlyinstalled.
DISASSEMBLY
Points of caution to be observed upondisassembly of the hoist are:
1. Loose rollers are used for the liftwheel bearing, (refer to parts list for number required). Care must be taken so as to not loose or misplace these rollers since they may drop from the unit as the various parts are disassembled.
Figure 6 - Chain Inspection
WearinTheseAreas
Weld
Figure 7 - Chain Inspection
Vernier Caliper
Measure 11 PitchesOnePitch
Using other than Series 653 supplied loadchain may cause the chain to jam in the hoistand/or allow the chain to break and the loadto drop.
TO AVOID INJURY: Due to size requirements and physicalproperties, use only Series 653 supplied loadchain in the Series 653 Lever Hoist.
Used motor oils contain knowncarcinogenic materials.
TO AVOID INJURY:
Never use used motor oils as a chain lubricant.Only use Lubriplate® Bar and Chain Oil 10-R as alubricant for the load chain.
Using any grease or lubricant on thebraking surfaces will cause brake slippageand loss of load control which may result ininjury and/or property damage.
TO AVOID INJURY: Do not use any grease or lubricant onbraking surfaces. The brake is designed tooperate dry.
Maintenance (Continued)2. To replace the liftwheel or stripper,
completely disassemble the unit:remove the chain (See REPLACINGLOAD CHAIN, page 7) and thenremove the brake nut, cotter pin andspacer (19), free chaining knob (17),lever (16), check washer (18), leverratchet (33), brake cover (14), frictiondiscs (12), ratchet (13), spring (6) andfriction hub (11). On the gear side,remove the gear cover (8), gears (5)and pinion (7). Remove snap ring andliftwheel gear (23). Being careful notto loose the rollers, remove the sideplate assembly (1). Slide the liftwheel(22) out of the side plate (2), beingcareful not to loose the rollers. Thestripper (4) can also be removed now.
Prior to re-assembly, check all partsfor excessive wear, cracks anddistortion. Replace parts as necessaryand then re-assemble the unit inreverse to the order given above,making sure to install the chain guiderollers (10) and upper hook (25) andpin (26). After assembly, install thechain (See REPLACING LOAD CHAIN,page 7) and then test the unit (SeeTESTING, page 8).
3. The latch is secured to the hook(upper and lower) by a rivet. Toremove the latch, it is necessary toremove the head of the rivet bygrinding or drilling. For thereplacement of the latch, refer tothe paragraphs under assemblyinstructions.
ASSEMBLY:
1. Thread the friction hub (11 ) onto thepinion shaft (7 ) and assemble thefriction discs and the ratchet on thefriction hub (See Figure 8).
Place the spring (6) over the frictionhub and pinion. Place the brake coverassembly (14) on the frame and threadthe lever ratchet (33) onto the pinionshaft. Firmly seat the lever ratchet andsecure the brake cover assembly to theframe using the four nuts (9).
Place the check washer (18) on thepinion shaft so that there is 0.094 to0.312 inches (2 to 8 mm) between theedge of the check washer and theraised stop on the lever ratchet hub(See Figure 9).
Make sure the directional lever is inthe neutral (“N”) position and thepawl, spring and shaft (20) are in thelever assembly (16), attach the leverassembly to the brake cover (14) usingthe two locknuts, screw andlockwasher (15). Place the freechaining knob (17) on the leverratchet hub (33). Place the spacer (19)over the pinion shaft, thread thebrake nut (19) onto the pinion shaft,and firmly tighten the nut. Back offthe nut one to two flats and insert thecotter pin (19). Bend the legs of thecotter pin to secure.
2. When assembling the latch to thehook, the end of the rivet must bepeened over. When peening overrivet, only apply enough force to forma head to retain the pin. Excessiveforce will deform the latch and makethe latch inoperable.
3. When assembling the gears, theymust be orientated with the timingmarks aligned (See Figure 10).
REPLACING LOAD CHAINTo replace the load chain, remove thelower hook block and chain stop fromthe chain. Move the directional lever tothe neutral “N” and pull the old chainout of the hoist. Feed a length of softwire through one side of the chainguide roller and over the liftwheel untilit comes out on the other side of thechain guide roller. Attach the wire tothe end of the new chain. Position thechain so that the first link to enter thechain guide roller will be an upstandinglink and the welds on all upstandinglinks will be away from the liftwheel.Pull on the wire until the chain engagesthe liftwheel. Turn the free chainingknob, while pulling on the wire, untilthe chain comes out of the chain guideroller. Pull the chain through andremove the wire. On the 3/4, 1, 1 1/2, 2
and 3 Ton units attach the lower hookblock to the chain that is directly belowthe upper hook. On the 6 Ton unit,reeve the chain as shown below. Attachthe chain stop to the other end of thechain.
RECOMMENDED SPARE PARTS To insure continued operation, it is recommended that two friction discs (12) for each Series 653 lever hoist in service, be kept on hand at all times to replace friction washers that are worn,contamin- ated or glazed.
7
Chain weldsaway fromLiftwheel
LiftwheelChain guideroller-ChainStop Side
Stripper
Chain guideroller-LowerHook Side
LowerHookBlock
Chain Stop-Position asShown
Ratchet
FrictionHub
Friction Disc
Pawl Ratchet
Pawl
Figure 8 - Brake Assembly
RaisedStop
LeverRatchet
CheckWasher
Figure 9 - Position of Check Washer
TimingMarks
Figure 10 - Gear Timing
Chain Installation-3/4, 1, 1½, 2 and 3 Ton
0.094 to 0.312 IN.(2 to 8mm)
Alterations or modifications of equipment anduse of any parts other than Series 653 repairparts can lead to dangerous operation andinjury.
TO AVOID INJURY:
Do not alter or modify equipment. Do use onlySeries 653 provided replacement parts.
Chain GuideRoller-EndRing Side Chain Guide
Roller-HookSide
Figure 11. Reeving - 6 Ton
Stripper
End RingLowerHookBlock
Maintenance (Continued)PREVENTATIVE MAINTENANCE
In addition to the inspectionprocedures, a preventative maintenanceprogram should be established toprolong the useful life of the hoist andmaintain its dependability andcontinued safe use. The program shouldinclude the periodic inspections withparticular attention being paid to thelubrication of various components usingthe recommended lubricants (SeeFigure 13).
TESTING
Prior to initial use, all repaired or usedhoists that have not been operated forthe previous 12 months shall be testedby the user for proper operation.
Test the unit first in the unloaded stateand then with a light load of 100pounds (45 kg.) times the number ofload supporting parts of load chains tobe sure it operates properly and thebrake holds the load when the lever isreleased; then test with a load of 125%of rated capacity.
In addition, hoists in which loadsustaining parts have been replacedmust be tested with 125% of ratedcapacity by or under the direction of adesignated person and a written reportprepared for record purposes.
NOTE: For additional information onInspection and Testing refer to ASMEB30.21 “Manually Lever OperatedHoists” obtainable from ASME OrderDepartment, 22 Law Drive, Box 2300,Fairfield, NJ 07007-2300, U.S.A.
8
INSPECTOR’S REPORTITEM REMARKS (LIST DEFICIENCIES AND RECOMMENDED ACTION)
Inspector’s DateSignature Inspected Approved by Date
Figure 12 — Recommended Inspector’s Report
(*) This lubrication schedule is based on a hoist operating in normal environment conditions. Hoists operating in adverse atmospherescontaining excessive heat, corrosive fumes or vapors, abrasive dust, etc., should be lubricated more frequently.
RECOMMENDED LUBRICATION SCHEDULE*SERIES 653 HAND OPERATED LEVER HOISTS
REFERENCE NO. COMPONENT TYPE OF LUBRICANT ORDER TYPE OF SERVICE AND(SEE PAGES 12 & 13) PART NO. FREQUENCY OF LUBRICATION
HEAVY NORMAL INFREQUENT
32 Load Chain Oil (See Page 6) 28619 Daily Weekly Monthly(1 gal. can)
Gears, Bushings,5, 1, 8, 24 & 7 Liftwheel rollers Grease (See page 6) 28618 When hoist is disassembled for cleaning
& Pinion shaft (1 lb. can) or repairs
Figure 13 — Recommended Lubrication Schedule
INSPECTION AND MAINTENANCE CHECK LISTHAND OPERATED LEVER HOIST
Type of Hoist ___________________________________________________________ Capacity (Tons)________________________________________________________
Location _______________________________________________________________ Original Installation Date ______________________________________________
Manufacturer___________________________________________________________ Manufacturer’s Serial No. ______________________________________________
Item Frequency of Inspection Possible Deficiencies OK Action
Frequent PeriodicRequired
Daily Every 3 Months
Brake Mechanism * * Slippage or excessive drift. Worn, glazed or contaminated friction discs. Thickness of discs less than 0.094 inches.
Directional Lever * * Binding and does not move freely.
Inadequate lubrication, excessive wear or stretch, crackedLoad Chain * * damaged or twisted links, corroded or clogged with foreign
material.
Hooks* * Excessive throat opening, twisted more than 10 º, damaged
or non-operating hook latch, chemical damage. Cracks (Use dyepenetrant, magnetic or other suitable detection method at least once a year).
Lower Hook Block, Upper Hook Cracks, distortion, excessive wear, corrosion or build-up of Block, Upper Hook Pin, Chain Guide * foreign material.Rollers, Bushings, Gears, Pinion andFriction Hub
Tip of Pawls and Lever Pawl Cracks, distortion, excessive wear, corrosion or build-up ofTeeth of Ratchet and Lever Ratchet of foreign material.
*
Pockets of Liftwheel, Stripper Cracks, distortion, excessive wear, corrosion or build-up of and Side Plates * foreign material.
Nuts, Bolts, Pins and Rivets * Cracks, bending, loose, stripped threads.
Pawl Springs, Directional Pawl Corrosion, stretched or broken.Spring, and Spring *
Chain Stop * Missing, cracked, not secured to chain, not properly positioned.
Nameplate, Warning Labels andFree Chaining Tags * Missing, Damaged or illegible.
NOTE: Refer to Maintenance and Inspection Sections of this manual for further details.
FREQUENCY OF INSPECTIONFrequent - Indicates items requiring inspection daily or before each use. These inspections may be performed by the operator if properly designated.Periodic -- Indicates items requiring inspection every three months. Inspections to be performed by or under the direction of a properly designated person. The
exact period of inspection will depend on frequency and type of usage. Determination of this period will be based on the user’s experience. It isrecommended that the user begin with a quarterly inspection and extend the periods to semi-annually or annually based on the user’s quarterlyexperience.
NOTE: This inspection and maintenance check list is in accordance with our interpretation of the requirements of the Safety Standard for Overhead Hoists ASME B30.16. It is, however, the ultimate responsibility of the employer/user to interpret andadhere to the applicable requirements of this safety standard.
9
Maintenance (Continued)
Figure 14 — Recommended Inspection and Maintenance Check List
10
Troubleshooting Chart Symptom Possible Cause(s) Corrective Action
Hoist is hard to operate 1. Load chain worn long to 1. Check chain, (See page 6) and replace if wornin either direction. gauge, thus binding between excessively.
liftwheel and chain guide roller.2. Load chain rusty, corroded or 2. Clean chain by tumble polishing or using a
clogged with foreign matter non-acid or non-caustic type solvent. Check chainsuch as cement or mud. for gouges, damaged or bent links. Lubricate with
Lubriplate® Bar and Chain Oil 10-R (Fiske Bros.Refining Co.) or equal lubricant.
3. Bushings or liftwheel rollers 3. Disassemble and clean liftwheel rollers andclogged with matter such as bushings in gear cover and side plate (gear side).cement or dust. Any parts worn excessively should be replaced.
4. Lever binding. 4. Clean by removing any foreign matter which maybe between the lever and the brake cover.
5. Brake parts corroded or 5. Disassemble brake and clean thoroughly (by wipingclogged with foreign matter. with a cloth - not by washing in a solvent). Replace
discs if too gummy, worn or scored. Keep discs andbrake surfaces clean and dry.
6. Liftwheel pockets clogged with 6. Clean out pockets and use if not worn excessively.foreign matter or worn excessively Replace liftwheel if pockets are worn.causing chain to bind betweenliftwheel and chain guide rollers.
7. Liftwheel twisted or bent - gear 7. Excessive overload had been applied. Replaceteeth bent. damaged parts.
8. Check washer not in correct 8. Reposition check washer (See page 7).position.
Hoist is hard to operate 1. Brake adjusting nut is too tight. 1. See BRAKE ASSEMBLY, page 7.in down direction.
2. Brake parts corroded or clogged 2. Disassemble brake and clean thoroughlywith foreign matter. (by wiping with a cloth - not by washing in a
solvent). Replace discs if too gummy, worn orscored. Keep discs and brake surfaces cleanand dry.
3. Chain binding. 3. Check chain, (See page 6) and replace if wornexcessively. Clean chain by tumble polishing orusing a non-acid or non-caustic type solvent. Checkchain for gouges, damaged or bent links. Lubricatewith Lubriplate® Bar and Chain Oil 10-R (FiskeBros. Refining Co.) or equal lubricant.
Hoist is hard to operate 1. Chain binding. 1. Check chain, (See page 6) and replace if wornin up direction. excessively. Clean chain by tumble polishing or
using a non-acid or non-caustic type solvent. Checkchain for gouges, damaged or bent links. Lubricatewith Lubriplate® Bar and Chain Oil 10-R (FiskeBros. Refining Co.) or equal lubricant.
2. Overload. 2. Reduce load or use correct capacity unit.
11
Notes
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1-Sp
El uso incorrecto de un polipasto puede crear situa-ciones de peligro potenciales que, en caso de no evi-tarse, podrían causar graves daños personales e inclusola muerte. Para evitar dichas situaciones, el operariodebe atenerse a las recomendaciones siguientes:1. NO ponga en funcionamiento un polipasto que funcione mal
o sea defectuoso y cuyo funcionamiento no sea el habitual.2. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que no haya
leído con detenimiento y comprendido el presente manual.3. NO ponga en funcionamiento un polipasto modificado sin la
aprobación del fabricante o certificación de que cumple con lanormativa OSHA aplicable..
4. NO eleve o arrastre más carga que la especificada para elpolipasto.
5. NO utilice un polipasto dañado o que no funcionecorrectamente.
6. NO utilice el polipasto si la cadena de carga está desgastada,dañada, torcida o doblada.
7. NO use el polipasto con ningún alargador de la palanca.8. NO intente liberar la cadena del polipasto mientras esté
cargado.9. NO utilice el polipasto para elevar o transportar personas.10. NO eleve carga por encima de personas y asegúrese que todas
ellas permanezcan retiradas de la carga.11. NO intente alargar la cadena de carga ni repararla en caso de
que esté dañada.12. Proteja la cadena de salpicaduras de soldadura o de otros
contaminantes que puedan dañarla.13. NO ponga en funcionamiento el polipasto cuando no dea
posible establecer una linea recta entre ganchos en ladirección de la carga.
14. NO utilice la cadena de carga como si fuera una eslinga decarga ni rodee con la misma la mercancía para transportarla.
15. NO coloque todo el peso de la carga en la punta del gancho nien el dispositivo de fijación del mismo.
16. NO coloque ningún tipo de carga hasta que la cadena decarga esté correctamente asentada sobre la polea.
17. NO coloque ningún tipo de carga si los rodamientos nopermiten que el peso de la carga se distribuya por igual entodas las cadenas de soporte.
18. NO haga funcionar el polipasto más allá del límite de latrayectoria de la cadena de carga.
19. NO deje mercancía cargada en el polipasto sin haber omadolas precauciones de seguridad necesarias.
20. NO utilice la cadena de carga o los ganchos como toma detierra cuando vaya a realizar trabajos de soldadura..
21. NO debe permitir que la cadena de carga o los ganchos entrenen contacto con electrodos de soldadura electrificados.
22. NO retire ni oculte los símbolos y recomendaciones deadvertencia del polipasto.
23. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que no estécorrectamente asegurado a un soporte.
24. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que las eslingasde carga u otros dispositivos de carga autorizados no esténcorrectamente ajustados y asentados en el asiento del gancho.
25. NO levante cargas que no estén equilibradas o cuyosostenimiento no sea seguro, sobre todo si cadena estádestensada.
26. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que todas laspersonas estén lejos de la carga.
27. Informe del polipasto que presente un funcionamiento defectuosoo irregular y no lo utilice hasta que haya sido reparado.
28. NO ponga en funcionamiento un polipasto sin pegatinas niplacas de advertencia o bien, si las mismas son ilegibles.
29. Familiarícese con los controles de funcionamiento,procedimientos y advertencias.
El uso incorrecto de un polipasto puede crearsituaciones de peligro potenciales que, en caso de noevitarse, podrían causar graves daños personales eincluso la muerte. Para evitar dichas situaciones, eloperario debe atenerse a las recomendacionessiguientes:1. Debe mantenerse de pie con firmeza o bien, asegurarse
cuando vaya a poner en funcionamiento un polipasto.2. Para comprobar el funcionamiento del freno, deberá tensar
el polipasto antes de proceder con la carga de la mercancía.3. Utilize dispositivo de fijación de ganchos. Estos se utilizan
para asegurar eslingas, cadenas, etc., en casos en los que lacadena esté algo destensada.
4. Asegúrarse de que los dispositivos de fijación de ganchos estáncerrados y no soportan de ninguna manera el peso de la carga.
5. Asegúrarse de que la carga puede moverse libremente yretirar cualquier obstáculo que pueda interferir en latrayectoria de la misma.
6. Evitar el balanceo de la carga o los ganchos.7. Para evitar que la palanca se desplace hacia detrás
repentinamente, coloque un dispositivo que sujete lapalanca con firmeza hasta que concuya el desplazamiento yla palanca se detenga.
8. Inspeccion el polipasto con regularidad, cambie cualquierpieza dañada o desgastada y lleve a cabo los registros demantenimiento adecuados.
9. Utilize piezas de repuesto recomendadas por ColumbusMcKinnon en caso de realizar cualquier tipo de reparacionesen la unidad.
10. Lubrique la cadena tal y como se indica en el presente manual.11. Únicamente debe ponerlo en funcionamiento de forma
manual.12. NO permita que más de un operario utilice la palanca al
mismo tiempo. El uso por parte de más de un operariopuede ocasionar problemas de sobrecarga en el polipasto.
13. NO se distraga mientras utiliza el polipasto.14. NO deje que el polipasto roce ningún tipo de estructuras,
objetos u otros polipastos cuando esté en funcionamiento.15. NO realice ningún tipo de ajuste o reparaciones en el
polipasto a menos que dichos ajustes o reparaciones lasrealice personal cualificado.
Los polipastos están proyectados para uso generalindustrial para el movimiento de cargas dentro de surango de capacidad de carga. Previamente a suinstalación y puesta en funcionamiento, el usuariodebería revisar todas las normas aplicables en caso deque las condiciones del lugar de trabajo o de losmateriales a manejar sean expcepcionales.
INFORMACIÓN GENERAL DE SEGURIDADCONDICIONES AMBIENTALES ADVERSADNo utilice los polipastos en lugares con vapores, gases olíquidos inflamables o cualquier otro combustible, polvoo fibras. No utilice el polipasto en ambientes altamentecorrosivos, abrasivos, húmedos o en usos que impliquenexposición a temperaturas por inferiores a -23 osuperiores a 55°C.
MOVIMIENTO DE CARGAS PELIGROSASEl polipasto no está recomendado para elevar materialesque puedan causar daños graves en caso de soltarse. Ellevantamiento o movimiento de materiales que puedanexplosionar o causar contaminación radioactiva oquímica requieren elementos de seguridad adicionalesque no están incorporados en éstos polipastos.
2-Sp
Figura 2 - Especificaciones
Especificaciones
E
C
C
B
BD
D
K
L
A
F
GJ
H
DescripciónLos polipastos manuales de palanca de Series 653 son unas herramientas altamente versátiles que pueden ser usadas encualquier posición para tirar, elevar, arrastrar o estirar eficientemente. El armazón, tapas y palanca están hechos de aceroestampado. Los engranajes son de acero tratado térmicamente, los ganchos superior e inferior son de acero forjado y la cadenaestá tratada térmicamente, con los eslabones soldados.
Hay disponibles polipastos para cargas de 3/4, 1, 1½, 2, 3 y 6 toneladas y éste manual es aplicable a cada uno de dichos tipos.Los polipastos están disponibles con 1,5 - 3 - 4,6 y 6 metros de longitud de cadena.
Los ganchos con cierre de seguridad son estándar en todas las unidades.
Los polipastos manuales de palanca de Series 653 han sido fabricados de acuerdo a las especificaciones contenidas en éstedocumento y en el momento de su fabricación cumplen con las secciones aplicables de la normativa Standard B30.21: Polipastosmanuales de palanca, de la ASME, American Society of Mechanical Engineers (Sociedad americana de Ingenieros mecánicos).
Modelon°
Capacidadde carga
(Toneladas)
Elevacióno alcance
(m)
Capacidad de tiro
de la palancaparaelevar cargas (Kg.)
PesoNeto(Kg.) A B C D E F G H J K L
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3/4
1,53,04,66,0
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11/2
1,53,04,66,0
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1,53,0 35
20,423,7 475 42,9 39,7 31,8 413 191 86 106 200 86 116
5330533153325333E
6
1,53,04,66,0
35
35,442,649,957,2
591 46 55,6 38,1 413 191 86 106 200 86 116
Dimensiones (mm)
POLÍTICA DECAMBIO/REPARACIONES DE CM
®
Todos los polipastos Series 653 de ColumbusMcKinnon se han comprobado y sometido apruebas de rendimiento antes de su envío.Siun polipasto que haya sido mantenido de laforma adecuada presentara problemas en sufuncionamiento en un plazo inferior a unaño contado a partir de la fecha de envío,debido a materiales o mano de obradefectuosos y haya sido constatado por CM
®,
se sustituirá o reemplazará la unidad sinningún cargo. Esta política dereparación/cambio sólo será aplicable a lospolipastos Series 653 de CM
®que hayan sido
instalados, mantenidos y hayan funcionadodel modo que se describe en este manual yse excluyen los polipastos que presenten undesgaste normal o aquellos que no se hayaninstalado, funcionado o mantenido deforma incorrecta o por efecto de entornosde funcionamiento hostiles o que hayan sidoreparados o modificados sin permiso.Nos reservamos el derecho de cambiar eldiseño o los materiales de construcción siconsideramos que con ello se mejora elproducto. La reparación o abuso depersonas no autorizadas o el uso de piezasde repuesto que no sean originales de CM
®
anulará la garantía y podría desembocar enun funcionamiento peligroso de la unidad.Si desea obtener más información acerca delos Términos de venta, consulteReconocimiento de compra que seencuentra en la parte posterior de estemanual. Así mismo, podrá encontrar en laparte posterior de este manual las Limitaciónde garantía, vías y daños y Funcionamientoseguro e indemnización.
InstalaciónAntes de instalar el polipasto:1. Calcule el peso de la carga que será
elevada o movida y asegúrese de que noexcede el límite de carga del polipasto.
2. Asegúrese que el soporte o eslinga alcual está sujeto el gancho superior es losuficientemente resistente como parasostener varias veces el peso de la cargaa ser elevada o movida. Asegúrese deque el polipasto está sólidamentesuspendido por la parte más elevadadel gancho superior y el cerrojo deseguridad está cerrado y no está encontacto con el soporte o eslinga.
3. La superficie en la cual se ha instaladoel polipasto debe ser lo suficientementeamplia para que:- El operario pueda manejar la palanca.- El operario y cualquier otro personalpermanezcan lejos de la carga todo eltiempo.
- El operario pueda asentarperfectamente los pies.
- Exista el suficiente espacio entre el cuerpo del polipasto y cualquier objeto.El cuerpo debe poder girar libremente sobre el gancho superior.
Enganchar el polipasto en un soporte inadecuado puede ocasionar que el polipasto y la carga que soporta caigan y causen daños personales y/o materiales.
PARA EVITAR DAÑOS:
Asegúrese de que la estructura tiene la suficiente resistencia para soportar varias vecesel polipasto y su capacidad de carga.
Operación
Si no se usa adecuadamente, la palanca puede ocasionar daños personales.
PARA EVITAR DAÑOS:
Sólo debe utilizar el polipasto del modo que se describe a continuación. Lea todas las instrucciones antes de poner en funcionamiento el polipasto manual de palanca de Series 653.
NORMAS GENERALES1. El polipasto debe mantenerse limpio
para un funcionamiento correcto.Antes de usarlo compruebe que lacadena esté limpia, que no hayaelementos extraños en la zona de larueda elevadora y que la palancafunciona libremente.
2. No cargue más de su capacidad. Unasobrecarga puede causar un falloinmediato o causar daños que ocasionenun fallo futuro incluso si se usa pordebajo de su capacidad de carga.
3. No utilice éste polipasto o cualquierotro equipo de manipulación paraelevar o mover personas o levantarcargas sobre las mismas.
4. Aléjese de las cargas y advierta a otraspersonas de su intención de mover unacarga en su proximidad.
5. No deje una carga suspendida sincontrol.
6. Lea las advertencias e instrucciones delpolipasto antes de usarlo.
7. No sujete la cadena mientras estáfuncionando el polipasto. Podría nofuncionar correctamente y ocurrirdaños severos.
8. Nunca ponga en funcionamiento elpolipasto cuando existan gases ovapores inflamables. El roce entreelementos metálicos puede producirchispas que los inflamen y causar unfuego o una explosión.
9. ¡PERMANEZCA ALERTA! Mire lo queestá haciendo y use el sentido común.No utilice el polipasto cuando estécansado, distraído o bajo los efectos dedrogas, alcohol o medicamentos que leocasionen una disminución de suscapacidades.
Un malfuncionamiento de la unidad, resbalón o pérdida de equilibrio puede provocar que el usuario resbale y sufra daños personales.
PARA EVITAR DAÑOS:
Siempre asiente perfectamente los pies cuando utilice los Polipastos Manuales de Palanca de Series 653.
CADENA LIBREEn éste modo de funcionamiento, sepuede tirar de la cadena en cualquierdirección con la mano para poderenganchar la carga más cómodamente.
Para poner en modo de cadena libre,quite cualquier carga del polipasto ymueva la palanca de dirección a laposición (“N”).
3-Sp
DesembaladoAntes de desembalar el polipasto,inspeccione cuidadosamente que noexistaningún daño que pueda haber ocurridodurante el transporte. Compruebe que noexistan piezas sueltas, perdidas o dañadas.Los daños producidos durante el transportedeben ser reclamados al transportista. Elpolipasto se suministra completamentemontado y listo para su uso.
Gire el botón de cadena libre al contrario delas agujas del reloj ( ) para desbloquear elfreno y tire de ambos extremos de la cadenahasta que el gancho inferior esté en laposición deseada. Para quitar el modo decadena libre, mueva la palanca de direccióna la posición de carga ( ) o descarga ( ).Tire de la cadena en cualquier dirección paraasegurarse de que la cadena no está libre.No tire de la cadena hasta el punto de que el topede la misma o el cabezal del gancho inferior seatasquen en el cuerpo del polipasto.ENGANCHE DE LA CARGAEnganche el gancho inferior a la carga hastaque asiente en la parte inferior del mismo yno ejerza ninguna presión contra la puntadel gancho. Asegúrese de que el cierre deseguridad esté bien cerrado.
No utilice la cadena de carga como sifuese una eslinga, no rodee con la mismala mercancía ni ponga en contacto lacarga con el polipasto. El hacer estopuede ocasionar la pérdida de libertad degiro del gancho lo que podría ocasionarun enrollamiento de la cadena y unatasco en la rueda de elevación. Tambiénla cadena puede ser dañada por el gancho.Asegúrese de que los ganchos superior einferior están alineados y que el cuerpo
pueda girar libremente sobre el ganchosuperior.
Si los ganchos de la unidad no están alineados y el cuerpo no puede girar libremente, al tirar de lapalanca se puede romper el cuerpo del polipasto y causar daños físicos y pérdida de la carga.
PARA EVITAR DAÑOS:Alinee los ganchos de la unidad y permita que el cuerpo gire libremente (Vea la Figura 4).
ELEVAR O TIRAR DE UNA CARGAMueva la palanca de dirección a la posición decarga ( ). Mueva la palanca hacia arriba yhacia abajo alternativ. para acortar la distanciaentre los ganchos y así elevar o tirar de lacarga.Cuando haya elevado o tirado de la cargaligeramente, compruebe y asegúrese de quelas sujeciones en los ganchos estén firmementeasentadas. Continúe con el movimientoúnicamente después de asegurarse de que lacarga está libre de obstrucciones.Los polipastos han sido diseñados para ununcionamiento exclusivamente manual. Noutilice ninguna extensión para la palanca.Esfuerzos en la palanca de 15 Kg para elmodelo de 3/4 de tonelada, 17 Kg para elmodelo de 1 tonelada, 23 Kg para el modelode 1½ toneladas, 32 Kg para el modelo de 2tonelada y 35 Kg para el modelo de 3 y 6toneladas producirán el esfuerzo para el cualestán cualificadas las unidades. Cualquieresfuerzo superior indicaría una sobrecarga oque se han realizado unos trabajos demantenimiento inadecuados.
La aplicación de esfuerzos puede causar daños estructurales o un desgaste prematuro que pueden ocasionar roturas y pérdidas de la carga.
PARA EVITAR DAÑOS: Ponga en funcionamiento los Polipastos manuales de palanca de Series 653 de forma manual.
LIBERAR O BAJAR CARGASMueva la palanca de dirección a la posiciónde descarga ( ). De nuevo, muevaalternativamente arriba y abajo la palancapara aumentar la distancia entre losganchos y así liberar o bajar la carga.
BLOQUEO DEL FRENOSi suelta la carga colgada del ganchoinferior de un polipasto repentínamentebien por haber accionado el descenso opor otros motivos el freno se bloqueará.El freno se bloqueará también si el ganchoinferior se aprieta contra el cuerpo.Para desbloquear el freno, gire la palancade dirección a la posición de descarga ( )y tire de la palanca fuertemente.
Girar el botón de liberación de la cadena mientrasel polipasto está cargado puede ocasionar que sesuelte la carga y se puedan causar daños.
PARA EVITAR DAÑOS:
Nunca gire el botón de liberación de la cadenacuando el polipasto de palanca esté cargado.
Permitir que la carga se sostenga sobre elcierre de seguridad y/o sobre la punta delgancho puede ocasionar la pérdida de lamisma.
PARA EVITAR DAÑOS:
No permita que la carga se sostenga sobre elcierre de seguridad o sobre la punta del gancho.El peso de la carga debe asentarse de la maneracorrecta sobre el asiento del gancho.
4-Sp
Botón deliberación decadena
Placa deidentificación
Palanca
Tope de cadena
Gancho inferior
Cierre deseguridad
Cabezal ganchoinferior
Cadenade carga
Palanca dedirección
Cuerpo
Cierre deseguridad
Figura 3 - Partes principales del polipasto de palanca
Operación (Continuación)
Figura 4 - Tirando en ángulo
Gancho superior
5-Sp
INSPECCIÓN DEL POLIPASTOAntes de cada uso y en los intervalosespecificados en la sección de inspección.
El polipasto debe utilizarse tal y com ose indicamás abajo. El no hacerlo así puede ocasionarledaños a usted o a otras personas.
1. NO exceda la capacidad de carga indicada enla placa de identificación.
2. NO lo utilice para elevar personas o cargassobre personas.
3. NO lo utilice mientras el cuerpo del polipasto yla cadena no formen una línea recta entre losganchos.
4. NO lo utilice si el cuerpo está en contacto conotro objeto.
5. NO lo utilice si la unidad está dañada o si sufuncionamiento no es el habitual.
6. NO utilice alargadores para la palanca. Useúnicamente el esfuerzo manual.
7. NO utilice la cadena si está retorcida, dobladao dañada.
MantenimientoINSPECCIÓNPara mantener un funcionamientocontinuo y satisfactorio, el procedimientode inspección debe iniciarse para que laspiezas desgastadas o dañadas puedan serreemplazadas antes de que sean inseguras.Los intervalos de inspección debendeterminarse según el uso individual y sebasan en el tipo de servicio al cual elpolipasto está sujeto. Los intervalosindicados a continuación están basados enun uso normal.
Las inspecciones se dividen en dos gruposgenerales designados por "frecuente" y"periódico".
INSPECCIONES FRECUENTES
Estas inspecciones consisten normalmenteen un examen visual realizado por eloperario. Las revisiones frecuentes debenrealizarse diariamente o antes de cada uso,y consisten en:
1. Indicios de desprendimiento en el sistemade frenado.
2. Funcionamiento del movimiento de lapalanca de dirección.
3. Revisión de la cadena de carga, engrase,desgaste, eslabones dañados oelementos extraños.
4. Revisión de los ganchos para detectardaños, roturas, torceduras, ajuste delcerrojo de seguridad y funcionamientodel mismo.
INSPECCIONES PERIÓDICASSon inspecciones visuales realizadas por unapersona designada, del estado interno yexterno, llevando el registro básico para unacontinua evaluación del estado del polipasto.La inspección periódica debería incluir lospuntos ya indicados en la inspecciónfrecuente y, además, los siguientes:1. Excesivo desgaste o alargamiento de la
cadena (Ver Figuras 6 y 7, página 6) cada 3meses.
2. Desgaste, rotura o deformaciones depiezas tales como las cabezas de losganchos superior e inferior, pasador delgancho superior, guía de la cadena,rodillos, casquillos, palanca, cubierta delfreno, botón de liberación de cadena,trinquete de dirección, buje de fricción ypalanca de la rueda dentada - cada tresmeses.
3. Inspeccionar el desgaste en la punta de lostrinquetes, cabezas de la rueda dentada ybolsillos de la rueda de elevación - cadatres meses.
4. Tornillos, tuercas, pasadores o remachesperdidos o flojos - cada tres meses.
5. Inspección del desgaste de loscomponentes del freno, discos vidriados ocontaminados y rayado del buje defricción y rueda dentada. Reemplace lasarandelas de fricción si estáncontaminadas, acristaladas o si su espesores menor de 2,4 mm - cada 3 meses
6. Corrosión, alargamiento o rotura demuelles de los trinquetes, muelles deltrinquete de la palanca de dirección, ymuelle del trinquete de la palanca - cadatres meses.
7. Ganchos - se deberían llevar a cabo almenos una vez al año pruebas conlíquidos penetrantes, partículasmagnéticas u otros métodos de detecciónde roturas si las condiciones externasindican que han tenido un uso anormal.
8. Existencia y legibilidad de placas yetiquetas - cada tres meses.
9. Asegurar que el tope de la cadena está ensu sitio y adecuadamente asegurado -cada tres meses.
Cualquier deficiencia debe ser corregida antes de volver a utilizar el polipasto. Lascondiciones externas también pueden indicar la necesidad de una inspección más detallada que puede requerir la utilización de algún tipo de prueba no destructiva.Cualquier pieza considerada como noutilizable debe ser reemplazada con nuevaspiezas antes de que vuelva a utilizarse elpolipasto. Es muy importante que las partesdesechadas sean destruidas y dispuestaspara prevenir un futuro posible uso de lasmismas como repuesto.Cuando la unidad está sujeta a un uso
continuado, en ambientes polvorientos,abrasivos, húmedos o corrosivos, losperiodos deben ser más cortos. Debehacerse la inspección de todas las piezaspara un desgaste excesivo, corrosión odaño además de las especificadas en elmantenimiento.
INSPECCION DEL GANCHO
Los ganchos dañados por elementosquímicos, deformaciones o roturas o queestén retorcidos más de 10º en el planono doblado del gancho, con aperturaexcesiva, asiento desgastado deben serreemplazados. También deben serreemplazados los ganchos que se hanabierto hasta el extremo de que el cerrojode seguridad no cierra en la punta delmismo. Cualquier gancho que estéretorcido o tenga una apertura excesivaindica que se ha sobrecargado elpolipasto. Otras partes importantes quesustenten la carga deben ser revisadospor si tienen daños.
3/4 31,8
1 31,8
1 1/2 34,9
2 38,13 43,66 58,7Comprueba que el cerrojo de seguridadno está dañado o doblado y que funcionacorrectamente. El muelle debería tener lasuficiente tensión para mantenersefuertemente contra la punta del gancho ypermitir que el muelle regrese a la puntacuando se suelte. Si el cierre de seguridadno funciona correctamente, reemplácelo.
La tabla mostrada anteriormente debeusarse para determinar cuando debecambiar el gancho.
CADENA DE CARGALa cadena debe deslizarse suavementedentro y fuera del polipasto. Si la cadenase atasca, salta o hace mucho ruidoengrase y lubríquela (vea la página 6). Siel problema continúa inspeccione lacadena y sus uniones para detectardesgastes, deformaciones u otros daños.
Oprima el cierre deseguridad paramedir la aperturade la garganta
Figura 5 - Inspección del gancho
Capacidad Reemplazar el ganchodel polipasto cuando la aperturasea (Toneladas) mayor de: (mm)
6-Sp
Mantenimiento(Continuación)INSPECCION DE LA CADENAPrimero limpie la cadena con undisolvente no cáustico ni ácido y reviseeslabón a eslabón para detectarmelladuras, acanaladuras, eslabonesretorcidos, salpicaduras de soldadura,agujeros de corrosión, estrías (diminutaslíneas paralelas), roturas en la soldadura,desgastes y alargamientos. Cualquiercadena con alguno de esos defectos debeser reemplazada.
Afloje la parte de la cadena quenormalmente pasa sobre la rueda deelevación. Examine la zona entreeslabones buscando los puntos demáximo desgaste (pulidos). Mida yregistre el diámetro en éste punto deleslabón. Después mida la misma zona deleslabón por la parte que no pasa por larueda de elevación (hágalo en el eslabónsiguiente). Compare estas dos medidas. Siel diámetro del eslabón desgastado es de0,254 mm o más que la medida de lazona no desgastada, la cadena debe serreemplazada.
También revise si la cadena ha estiradoutilizando un pie de rey calibrado comose muestra en la Figura 7. Elija unaporción de la cadena no utilizada oalargada (habitualmente la punta suelta)y mida y registre la longitud deaproximadamente 11 eslabones. Mida yregistre la misma longitud de cadena enla zona desgastada de la misma.
Si el resultado (la suma del alargamientomás el desgaste) es mayor de 3,7 mm, debereemplazar la cadena.Utilice únicamente un calibre "de punta decuchillo" para eliminar la posibilidad de unafalsa lectura por no medir la longitudcorrecta del eslabón.
Note que una cadena desgastada puedeindicar un desgaste en los componentes delpolipasto. Por ésta razón, el cuerpo delpolipasto, el stripper y rueda de elevacióndeben ser examinados para detectardesgastes y reemplazarse si es necesariocuando se reemplace la cadena (VeaDESMONTAJE Y MONTAJE más abajo).
La cadena de carga está especialmentetratada térmicamente y endurecida y nuncadebe ser reparada.IMPORTANTE: No utilice una cadenareemplazada para elevar o tirar de cargas.La cadena puede romperse repentinamentesin deformación visual aparente. Por éstarazón, corte una cadena reemplazada entrozos pequeños para evitar su posterioruso.LUBRICACIÓN DE LA CADENAUna pequeña cantidad de lubricanteaumentará en gran medida la vida de lamisma. No permita que la cadena funcioneseca. Limpie y engrásela a intervalosregulares con aceite Lubriplates 10-R paracadenas y barras (Fiske Bros. Refining Co.) oun lubricante similar.Habitualmente, una limpieza y engrasesemanal es suficiente, pero en condicionesde alto calor y suciedad puede ser necesariolimpiar la cadena al menos una vez al día yengrasarla varias veces entre cada limpieza.Cuando engrase la cadena, apliquesuficiente lubricante para que elmovimiento sea suave y cubra la totalidadde la cadena, especialmente en la zonaentre eslabones.
Los polipastos no requieren una lubricaciónadicional excepto cuando han sidodesmontados para su limpieza o reparación.
IMPORTANTE: El freno está diseñado paratrabajar en seco. No use grasa o aceite en lassuperficies del freno. Cuando se engrasanpiezas adyacentes al freno no use unacantidad excesiva de lubricante que podríarezumar hasta las superficies del mismo.
Cuando el polipasto se desmonta para sureparación o limpieza, las siguientes partesdeben ser engrasadas con 29,6 mLaproximadamente de grasa Molykote BR-2-S (Dow Corning), Molytex #2 (Texaco) oTopMoly (Topsall) o lubricante similar:Engranajes, rodillos del cojinete de la ruedade elevación, exterior del eje del piñón,superficies de casquillos del cabezal ysuperficie de los casquillos de la tapa deengranajes. Asegúrese de limpiarcompletamente de grasa vieja éstas piezasantes de volver a engrasarlas.IMPORTANTE: Para asegurar una larga viday las máximas prestaciones, asegúrese deengrasar las diferentes partes del polipastoespecificadas anteriormente. Si lo desea,puede adquirir dichos lubricantes en Dayton(Vea la Figura 13, página 8).
DESMONTAJE Y MONTAJELa ilustración de piezas y lista en las p. 12 y13 muestran la disposición general y elnombre de las piezas que componen lospolipastos de palanca de Dayton. Deberíautilizarlos cuando desmonte y vuelva amontar las unidades para comprobar queestán correctamente instaladas.
DESMONTAJEPuntos de atención que deben serobservados en el desmontaje polipasto:
1. Los rodillos sueltos se usan en el cojinetede la rueda de elevación (Vea en la listade piezas el número necesario de ellos).Cuide de no soltar o perder estos rodillosya que pueden caerse de la unidadmientras se desmontan el resto piezas dela unidad.
2. Para cambiar la rueda de elevación o elstripper, desmonte la unidad: Quite lacadena (Vea COMO CAMBIAR LACADENA, p. 7) quite la tuerca de freno, elpasador y el espaciador (19), el botón deliberación de cadena (17), la palanca (16),
Figura 6 - Inspección de la cadena
Des-gaste enéstaszonas
Soldadura
Figura 7 - Inspección de la cadena
Caliper Vernier
Medir 11 eslabones Uneslabón
Utilizar una cadena de carga distinta a lasuministrada por Series 653 puede ocasionar quese atasque la cadena en el polipasto y/o permitirque la cadena rompa o deje caer la carga.
PARA EVITAR DAÑOS:
Debido a los requerimientos de tamaño ypropiedades físicas utilice únicamente cadenassuministradas por Series 653 en el Polipasto depalanca de Series 653.
Utilizar grasa o lubricante en las superficies delfreno puede ocasionar deslizamientos del mismoy pérdida del control de la carga que puederesultar en daños propios y/o materiales.
PARA EVITAR DAÑOS:
No use ninguna grasa o lubricante en lassuperficies del freno. El freno está diseñado paratrabajar en seco.
Los aceites de motor utilizados contienencomponentes cancerígenos.
PARA EVITAR DAÑOS:
Nunca use aceites de motor como lubricante parala cadena. Utilice únicamente aceite Lubriplates 10-R para cadenas y barras para engrasar la cadena.
Mantenimiento(Continuación)
la arandela de comprobación (18), la rueda dentada de la palanca (33), la tapa del freno (14), los discos de fricción (12), la rueda dentada (13), el muelle (6) y el buje de fricción (11). En el lado de los engranajes, quite la tapa de los engranajes (8), los engranajes (5) y el piñón (7). Quite la arandela de presión y el engranaje de la rueda de elevación (23). Teniendo cuidado de no soltar los rodillos, quite la placa lateral del armazón (1). Deslice la rueda de elev. (22) fuera de la placa lateral (2), cuidado de no soltar los rodillos. Antes de volver a montar la unidad,compruebe que las piezas no tienen unexcesivo desgaste, roturas odeformaciones. Cambie las piezas quesean necesarias y vuelva a montar launidad de modo inverso al descrito,asegurándose de instalar los rodillos guíade la cadena (10), el gancho superior (25)y el pasador (26). Después de montar launidad instale la cadena (Vea COMOCAMBIAR LA CADENA, p.7) y por últimocompruebe el cionamiento de la unidad(Vea COMPROBANDO, página 8).
3. El cerrojo de seguridad está sujeto a losganchos (superior e inferior) por unremache. Para quitar el cerrojo esnecesario quitar la cabeza del remacheaplastándolo o taladrándolo. Paracambiar el cerrojo vea el párrafo 2 delas instrucciones de montaje.
MONTAJE1. Rosque el buje de fricción (11) sobre el
eje del piñón (7) y monte los discos defricción y la rueda dentada sobre elbuje de fricción (Vea la Figura 8).
Sitúe el muelle (6) sobre el buje defricción y el piñón. Ponga la tapa demontaje del freno (14) en el cuerpo yrosque la palanca de la rueda dentada(33) en el eje del piñón. Asientefirmemente la palanca de la ruedadentada y asegure la tapa de montajedel freno al cuerpo utilizando lascuatro tuercas (9).Sitúe la arandela de comprobación (18)en el eje del piñón de forma quequeden de 2 a 8 mm entre el eje de laarandela de comprobación y el topeelevado en la palanca del buje de la
rueda dentada (Vea la Figura 9).
Asegúrese de que la palanca dedirección está en la posición neutra("N") y el trinquete, el muelle y el eje(20) están en el ensamblaje de lapalanca (16), sujete el ensamblaje de lapalanca a la tapa del freno (14) usandodos tuercas autoblocantes, tornillo yarandela de bloqueo (15). Sitúe elbotón de liberación de la cadena (17)en el buje de la palanca de la ruedadentada (33). Sitúe el espaciador (19)sobre el eje del piñón, rosque la tuercade freno (19) sobre el eje del piñón yapriete fuertemente la tuerca. Afloje latuerca una o dos vueltas e inserte elpasador (19). Doble las puntas delpasador para asegurarlo.
2. Cuando monte el cerrojo de seguridaddel gancho, el extremo del remachedebe tener la boca abierta, si es así,aplique únicamente la fuerza necesariapara formar la cabeza y retener elpasador. Una fuerza excesivadeformará el cerrojo y lo inutilizará.
3. Cuando monte los engranajes, debenser orientados con las marcas deorientación alineadas (Vea la Figura 10).
CAMBIO DE LA CADENA DE CARGAPara cambiar la cadena de carga, quite elcuerpo del gancho inferior y el tope de lacadena de la misma. Mueva la palanca dedirección a la posición neutra ("N") y tire
de la cadena vieja para sacarla delpolipasto. Pase un trozo de alambre finoa través de un lado del rodillo guía de lacadena y sobre la rueda de elevaciónhasta que salga por el otro lado delrodillo guía. Ate el extremo del alambreal extremo de la cadena nueva. Sitúe lacadena de forma que el primer eslabónentre en el rodillo guía y deberá estar enposición vertical, con la zona desoldadura en el lado opuesto a la ruedade elevación. Tire del alambre hasta quela cadena enganche en la rueda deelevación. Gire el botón de cadena libre,mientras tira del alambre, hasta que la
cadena salga del rodillo guía. Tire de lacadena de nuevo y quite el alambre. En el3/4, 1, 1½, 2 y 3 unidades de tonelada,conectan el bloque más bajo de gancho ala cadena que es directamente debajo delgancho superior. En la 6 unidad detonelada, reeve la cadena comomostrado abajo. Ponga el tope de cadenaal otro extremo de la misma.
PIEZAS DE REPUESTO RECOMENDADASPara asegurar una operación continuada,se recomienda tener siempre a manodiscos de fricción (12) para cada polipastode palanca de Series 653 en servicio paracambiar las arandelas de fricción queestén desgastadas, sucias o resbaladizas.
Las alteraciones o modificaciones del equipo yel uso de piezas de repuesto distintas a lassuministradas por Series 653 pueden ocasionarun funcionamiento peligroso y daños.
PARA EVITAR DAÑOS:No cambie o modifique el equipo. Utiliceúnicamente piezas de repuesto suministradaspor Series 653.
7-Sp
Soldadurasde la cadenahacia fuera
Rueda deelevación
Rodilloguía de lacadena -Lado deltope de la
cadena
Stripper
Rodilloguía de lacadena -Lado delganchoinferior
Cuerpodelganchoinferior La posición
del tope de lacadena debe sercomo se muestra
Ruedadentada
Buje defricción
Disco defricción
Trinquete Ruedadentada
Trinquete
Figura 8 - Montaje del freno
TopeelevadoPalanca de
la ruedadentada
Arandela decomprobación
Figura 9 - Posición de la arandela decomprobación
Figura 10 - Orientación de los engranajes
Figura 11 - 3/4, 1, 1½ y 3 Tonelada
(2 to 8mm)
marcas deorientación
Rodillo guíade lacadena Rodillo guía
de la cadena
Figure 11. 6 Tonelada
Stripper
La posición del tope dela cadenadebe sercomo semuestra
Cuerpodelganchoinferior
Mantenimiento(Continuación)MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Adicionalmente a los procedimientos deinspección, se debería establecer unprograma de mantenimiento paraalargar la vida útil del polipasto ymantener permanentemente sufiabilidad y funcionamiento seguro. Elprograma debería incluir lasinspecciones periódicas con una especialatención a la lubricación de los diversoscomponentes utilizando los lubricantesadecuados (Vea la Figura 13).
COMPRUEBE/PRUEBA
El usuario debe comprobar que unpolipasto reparado o en uso que nohaya sido operado en los últimos 12meses funciona correctamente.
Compruebe la unidad en principio sincarga alguna, y posteriormente con unacarga ligera de 45 kg. compruebe laspiezas de soporte de carga las cadenasde carga y asegúrese de que funcionancorrectamente y que el freno soporta lacarga cuando la palanca está suelta;después pruebe con una carga corresp.al 125% de su capacidad de carga.
Adicionalmente, los polipastos cuyaspartes principales han sido cambiadasdeben ser comprobados a un 125% desu capacidad de carga bajo el control deuna persona designada y llevar unregistro escrito preparado con dichopropósito.
NOTA: Para una información adicionalsobre inspección y comprobaciónconsultar la ASME B30.21 "ManuallyLever Operated Hoists" (Polipastos depalanca manuales) que puede obtenerdel Departamento de pedidos de laASM, 22 Law Drive, BOX 2300, Fairfield,NJ 07007-2300, U.S.A.
8-Sp
INFORME DE INSPECCIÓNELEMENTO COMENTARIOS (LISTA DE DEFICIENCIAS Y ACCIONES RECOMENDADAS)
Firma del Fecha deInspector Inspeccion Aprobado por Fecha
Figura 12 - Informe de inspección recomendado
(*) Éste programa de lubricación se basa en el funcionamiento de un polipasto en condiciones ambientales normales. Los polipastos quetrabajen en atmósferas excesivamente calurosas, corrosivas, abrasivas, etc., deberán ser lubricados más frecuentemente.
PROGRAMA DE LUBRICACIÓN RECOMENDADO PARA LOSPOLIPASTOS MANUALES DE PALANCA DE SERIES 653*
REFERENCIA Nº COMPONENTE TIPO DE LUBRICANTE Nº DE PEDIDO TIPO DE SERVICIO Y(VEA PÁGS. 12 Y 13) DE PIEZA FRECUENCIA DE LA LUBRICACIÓN
FUERTE NORMAL INFRECUENTE
32 Cadena de carga Aceite (Vea la página 6) 28619 Diario Semanal Mensual(3,8 L caja)
Engranajes, Casquillos, 5, 1, 8, 24 & 7 Rodillos de la rueda de Grasa (Vea la página 6) 28618 Cuando el polipasto se desmonte para su
elevación y Ejes (0,45 Kg caja) limpieza o reparación
Figura 13 - Programa de lubricación recomendado
LISTA DE COMPROBACIÓN DE INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTOPOLIPASTOS MANUALES DE PALANCA
Tipo de polipasto _______________________________________________________ Capacidad (Toneladas)_________________________________________________
Localización ____________________________________________________________ Fecha de instalación inicial _____________________________________________
Fabricante______________________________________________________________ Número de serie del fabricante_________________________________________
FRECUENCIA DE LA INSPECCIÓNFrequent —Indica que los elementos requieren una inspección diaria o antes de cada uso. Estas inspecciones deben ser llevadas a cabo por el operario si está
designado previamente para ello.Periódica —Indica que los elementos requieren una inspección cada tres meses. Las inspecciones deben ser llevadas a cabo por o bajo la dirección de una persona
designada previamente para ello. El periodo exacto de inspección dependerá de la frecuencia y tipo de uso. La determinación de éste periodo sebasará en la experiencia del usuario. Se recomienda que el usuario comience con inspección trimestral y extienda el periodo a semianual o anualbasándose en las experiencias trimestrales.
NOTA: Esta lista de inspección y mantenimiento está de acuerdo con nuestra interpretación de los requerimientos de la "SafetyStandard for Overhead Hoists" (Seguridad estándar para polipastos suspendidos) ASME B30.16. Es, sin embargo, responsabilidad delempresario/usuario interpretar y adherirse a los requerimientos aplicables para éste estándar de seguridad.
Elemento Frecuencia de la inspección Posibles deficiencias OK Accionesre queridas
Mecanismo de freno
Palanca de dirección
Elementos extraños en la cadena
Ganchos
Cuerpo de los ganchos superior einferior, Pasador del gancho superior,Rodillos guía de la cadena, Casquillos deengranajes, Piñones y Buje de fricción.
Puntas de trinquetes y Trinquete de lapalanca, Cabezas de la rueda dentada yPalanca de la rueda dentada
Bolsillos de la rueda de elevación,Stripper y placas laterales
Tuercas, Pernos, Pasadores y Remaches
Muelles del trinquete, Muelle deltrinquete de dirección y Muelle.
Tope de la cadena
Placas de identificación, Etiquetas deadvertencia y etiquetas de cadena libre
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Deslizamiento de la carga o giros excesivos.Desgaste, acristalado o contaminación de los discos de fricción.Espesor de los discos menor de 2,4mm.
Doblamientos y que no se mueve libremente.
Lubricación inadecuada, desgaste excesivo o alargamientos,rotura, eslabones dañados o retorcidos, corrosión osalpicaduras de soldadura.
Excesiva apertura de garganta, retorcido de más de 10º, cerrojo deseguridad dañado o no operativo, daños químicos, roturas (usemétodos de comprobación de líquidos penetrantes, magnéticos uotros sistemas de detección al menos una vez al año).
Roturas, deformaciones, desgaste excesivo, corrosión ointrusión de materiales extraños.
Roturas, deformaciones, desgaste excesivo, corrosión ointrusión de materiales extraños.
Roturas, deformaciones, desgaste excesivo, corrosión ointrusión de materiales extraños.
Rotos, doblados, sueltos, o cabezas ranuradas.
Corrosión, estiramientos o roturas.
Perdido, roto, no asegurado a la cadena, posición incorrecta.
Perdidas, dañadas o ilegibles.
Frecuente Periódica
Diaria Cada 3 m eses
9-Sp
Mantenimiento (Continuación)
Figura 14 - Lista de inspecciones recomendadas y de mantenimiento
NOTA:Revise las secciones de mantenimiento e inspección para más detalles.
Dureza defuncionamiento delpolipasto en cualquierdirección.
Dureza defuncionamiento delpolipasto hacia abajo.
Dureza defuncionamiento delpolipasto hacia arriba.
Tabla de resolución de problemasSíntoma Causa probable Acción a seguir
10-Sp
1. Alargamiento de cadena de carga paradispositivo de medida, provocando asíun doblamiento entre la rueda de cargay el rodillo guía de la cadena.
2. Cadena de carga mohosa, corroida uobstruida con elementos extraños talescomo cemento o barro.
3. Casquillos o rodillos de la rueda deelevación con elementos extraños talescomo cemento o polvo.
4. Palanca doblada.
5. Zonas del freno corroidas u obstruidaspor materiales extraños.
6. Los bolsillos de la rueda de elevaciónobstruidos por materiales extraños oexcesivamente desgastados causandoque la cadena se doble entre la ruedade elevación y los rodillos guía.
7. Rueda de elevación retorcida o doblada -Dientes de engranajes doblados.
8. La arandela de comprobación no estáen la posición correcta.
1. La tuerca de ajuste del freno estádemasiado apretada.
2. Piezas del freno corroidas uobstrucciones con materiales extraños.
3. Cadena doblada.
1. Cadena doblada.
2. Sobrecarga.
1. Compruebe la cadena, (Vea la página 6) y cámbiela si eldesgaste es excesivo.
2. Limpie la cadena con un pulidor o utilizando un disolventeno cáustico ni ácido. Compruebe que la cadena no tengaeslabones dañados, doblados o rotos. Lubrique con aceiteLubriplates 10-R para cadenas y barras (Fiske Bros. RefiningCo.) o un lubricante similar.
3. Desmonte y limpie los rodillos de la rueda de elevación y loscasquillos en la tapa de los engranajes y placa lateral (lado delos engranajes). Cualquier pieza desgastada excesivamentedebe ser reemplazada.
4. Limpie y quite cualquier elemento extraño que pueda estarentre la palanca y la tapa del freno.
5. Desmonte el freno y límpielo cuidadosamente (con un trapo,no mojándolo con un disolvente). Cambie los discos si estándemasiado brillantes, desgastados o rayados. Mantenga losdiscos y la superficie del freno secas y limpias.
6. Limpie los bolsillos y vuelva a usarlos si no estánexcesivamente desgastados. Cambie la rueda de elevación silos bolsillos están desgastados.
7. Se ha aplicado una sobrecarga. Reemplace las partes dañadas.
8. Recoloque la arandela de comprobación (Vea la página 7).
1. Vea MONTAJE DEL FRENO en la página 7.
2. Desmonte el freno y límpielo cuidadosamente (con un trapo,no mojándolo con un disolvente). Cambie los discos si estándemasiado brillantes, desgastados o rayados. Mantenga losdiscos y la superficie del freno secas y limpias.
3. Compruebe la cadena, (Vea la página 6) y reemplácela si estáexcesivamente desgastada. Limpie la cadena con unpulimento o utilizando un disolvente no cáustico ni ácido.Compruebe que la cadena no tenga eslabones dañados,doblados o rotos. Lubrique con aceite Lubriplates 10-R paracadenas y barras (Fiske Bros. Refining Co.) o un lubricantesimilar.
1. Compruebe la cadena, (Vea la página 6) y reemplácela si estáexcesivamente desgastada. Limpie la cadena con unpulimento o utilizando un disolvente no cáustico ni ácido.Compruebe que la cadena no tenga eslabones dañados,doblados o… Lubrique con aceite Lubriplates 10-R paracadenas y barras (Fiske Bros. Refining Co.) o un lubricantesimilar.
2. Reduzca la carga o utilice una unidad de la capacidad decarga correcta.
11-Sp
Notas
12-Sp
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