comisión consultiva
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La Paz B.C.STRANSCRIPT
11 de Diciembre de 2012
Reunión de la Comisión Consultiva Reunión de la Comisión Consultiva
del Aeropuerto Internacional de La Pazdel Aeropuerto Internacional de La Paz
““General Manuel Márquez de León”General Manuel Márquez de León”
Ubicación Geográfica
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
MEXICALIMEXICALI
HERMOSILLOHERMOSILLO
LA LA PAZPAZ
SAN JOSÉ DEL CABOSAN JOSÉ DEL CABO
GUADALAJARAGUADALAJARA
MORELIAMORELIA
MANZANILLOMANZANILLO
AGUASCALIENTESAGUASCALIENTES
LOSLOS MOCHIS MOCHIS
BAJÍOBAJÍO
MEXICALIMEXICALITIJUANATIJUANA
OCEANO PACÍFICO
OCEANO ATLÁNTICO
VALLARTAVALLARTA
Características Generales
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
NOMBRE OFICIAL: AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA PAZ B.C.S. “GRAL. MANUEL MÁRQUEZ DE LEÓN”
CÓDIGO IATA: LAP
HORARIO OFICIAL DE OPERACIÓN:
07:00 A 23:00
TIPO DE OPERACIONES (COMERCIAL REGULAR, COMERCIAL NO REGULAR Y AVIACIÓN GENERAL).
TOTALES 2011: 18,957
NACIONALES: 17,721, 93.5% INTERNACIONALES: 1,236, 6.5%
DISTANCIA A LA CIUDAD 8 KMS.
PRINCIPALES ACTIVIDADES DE LA REGIÓN:
TURISMO, COMERCIO, SERVICIOS, AGRICULTURA, PESCA Y ACTIVIDADES GUBERNAMENTALES.
LAP está ubicado en el NOROESTE de México, en el Estado de Baja California Sur, dentro del Municipio de La Paz, en la ciudad capital.
Características Generales
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
SUPERFICIE DEL AEROPUERTO 541 Ha.
EDIFICIO TERMINAL PRINCIPAL 5,610 m2.
AREA COMERCIAL EN EDIFICIO TERMINAL
544 m2.
NUMERO DE LOCALES Y HANGARES 27 LOCALES COMERCIALES Y 6 HANGARES.
PISTA DESIGNACIÓN 18-36 2500 MTS. DE LONGITUD Y 45 MTS. DE ANCHO.
RODAJES RODAJES: “A” Y “B”
(DOS RODAJES MILITARES “C” Y “D”)
PLATAFORMA COMERCIAL 42.500 m2,EXISTEN 7 POSICIONES DE ESTACIONAMIENTO TIPO MD-80/B-737/ A-319.
PLATAFORMA DE AVIACIÓN GENERAL 52.000 m2,27 POSICIONES DE ESTACIONAMIENTO.
VOCACIÓNDOMESTICO, TURÍSTICO FRONTERIZO, DE NEGOCIOS.
Vista Aérea
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Rodaje “C”
Rodaje “D”
Rodaje “A”
Rodaje “B”
EDIFICIO TERMINAL
N
Cabecera 36
18
Vista Aérea
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Rodaje “C”
EDIFICIO TERMINAL
Cabecera 36
18
36 "A""B"
"D"
ARMADA DE
MÉXICO
F. A. M.PLATAFORMA COMERCIAL
PLATAFORMAAV. GRAL.
“C"
ESTACIÓN DE
COMBUSTIBLES
ACCESO DESDE LA PAZ
Evolución de la actividad Aeroportuaria Rutas en 2012
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
LAP
6 Ciudades
Origen.
6Ciudades Destino
GDL
TIJ
MEX
CUL
MTY*
LAX
GDL
TIJ
MEX
CUL
MTY*
LAX
GYM
CEN
LMM
GVE
CUL
MZT
CSL
HMO
LTO
GYM
CEN
LMM
GVE
CUL
MZT
CSL
HMO
LTO
AVIACION REGIONAL
AVIACIÓN DE PRIMER NIVEL
9 Ciudades
Origen.
9Ciudades Destino
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Operaciones totales 2011 Vs Enero-Nov. 2012
TOTAL OPERACIONES 2011.TOTAL OPERACIONES 2011.
TOTAL OPERACIONES TOTAL OPERACIONES ENERO- NOVIEMBRE DE 2012ENERO- NOVIEMBRE DE 2012
Evolución de la actividad Aeroportuaria Operaciones totales 2000-2012
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Pasajeros totales 2000-2012 (miles)
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Operaciones totales Enero - Noviembre de 2012.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Pasajeros totales Enero - Noviembre de 2012 (miles).
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria pasajeros totales 2011 Vs Nov. 2012
Participación por aerolínea .
20112011
20122012
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Pasajeros totales Enero-Noviembre 2012 Vs. 2011 (miles)
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Operaciones totales Enero-Noviembre 2012 VS. 2011 (Miles).
- 10.89 %
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Pasajeros totales Enero-Noviembre 2012 VS. 2011. (Miles).
+ 1.2 %
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Pasajeros Nacionales Enero-Noviembre 2012 VS. 2011.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Evolución de la actividad Aeroportuaria Pasajeros Internacionales Enero-Noviembre 2012 Vs. 2011.
- 4.0 %
Imágenes del Aeropuerto
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
AREA COMERCIALAREA COMERCIAL
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
SERVICIO DE ATENCIÓN MEDICA DE URGENCIASSERVICIO DE ATENCIÓN MEDICA DE URGENCIAS
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Se ubica en un espacio de 20 Se ubica en un espacio de 20
M2, incluye área para M2, incluye área para
diagnóstico otorgándose el diagnóstico otorgándose el
servicio de forma diaria, servicio de forma diaria,
contando para ello contando para ello con personal con personal
paramédico (2), así como con paramédico (2), así como con
dos botiquines de urgencias dos botiquines de urgencias
médicas y un desfibrilador.médicas y un desfibrilador.
Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios (CREI)
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
UNIDAD UE-1 OSHKOSH TI-3000 UNIDAD UE-1 OSHKOSH TI-3000 UNIDAD UE-2 OSHKOSH TI-1500UNIDAD UE-2 OSHKOSH TI-1500
Cuerpo de Rescate y Extinción de IncendiosEquipamiento
UNIDAD UE-014 FORD ALDEN UNIDAD UE-014 FORD ALDEN
UNIDAD C-01 MERCEDES BENZUNIDAD C-01 MERCEDES BENZUNIDAD R-42 FORD F-350 UNIDAD R-42 FORD F-350 UNIDAD A-01 CHEVROLET UNIDAD A-01 CHEVROLET
Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios.Campo de entrenamiento
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
•Formar a personal de nuevo ingreso al Formar a personal de nuevo ingreso al GAP, como Bomberos Aeronáuticos.GAP, como Bomberos Aeronáuticos.
•Capacitar constantemente al personal, actualizándolo en Capacitar constantemente al personal, actualizándolo en los procedimientos de combate de incendios y rescate.los procedimientos de combate de incendios y rescate.
Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios.Campo de entrenamiento
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Cuerpo de Rescate y Extinción de IncendiosCampo de entrenamiento.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
•Estandarizar entre el personal de los aeropuertos del GAP, Estandarizar entre el personal de los aeropuertos del GAP, los procedimientos y técnicas a utilizar en caso de los procedimientos y técnicas a utilizar en caso de emergencia.emergencia.
Cuerpo de Rescate y Extinción de IncendiosTERCERA REUNIÓN DE COMANDANTES DE CREI
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
AEROPUERTO LAP EN APOYO AL G-20
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
AEROPUERTO LAP EN APOYO AL G-20
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
AEROPUERTO LAP EN APOYO AL G-20
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
AEROPUERTO LAP EN APOYO AL G-20
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
IMPLEMENTACIÓN DE UN IMPLEMENTACIÓN DE UN SMSSMS (SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), (SAFETY MANAGEMENT SYSTEM),
FASES I Y II.FASES I Y II.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
IMPLEMENTACIÓN DE UN IMPLEMENTACIÓN DE UN SMSSMS (SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), FASE I(SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), FASE I
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
IMPLEMENTACIÓN DE UN IMPLEMENTACIÓN DE UN SMSSMS (SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), FASE I(SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), FASE I
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
IMPLEMENTACIÓN DE UN IMPLEMENTACIÓN DE UN SMSSMS (SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), FASE I(SAFETY MANAGEMENT SYSTEM), FASE I
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Carlos Menendez López
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversiones incluidas en el PMD Inversiones incluidas en el PMD en el quinquenio 2010-2014.en el quinquenio 2010-2014.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Concepto 2010-2014
SERIES 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD
101.1 Control de seguridad adicional (ERPE) en salidas 800,000
101.2 Ampliación de Sala de última espera (SUE) 8,500,000
101.3 Nueva zona de reclamo de equipajes 30,000,000
101.4 Bandas de reclamo de equipajes 1,590,000
SERIES 200 - PROYECTOS PARA CUMPLIR CON NORMAS OACI
200.1 Inversiones para cumplir con normativa OACI 2,500,000
SERIES 400 - PROYECTOS DE MEDIO AMBIENTE
401.1 Ampliación de PTAR 1,800,000
SERIES 600 - OTROS PROYECTOS
605.1 Proyectos asociados a las actuaciones 2,500,000
605.2 Supervisión asociada a las actuaciones 1,250,000
SERIES 800 - EQUIPAMIENTO
802.1 Equipos varios (emergencia,radiocomunicación,operación, etc) 400,000
803.1 Equipamiento seguridad 1,400,000
805.1 Equipo SSOO 1,800,000
819.1 Sistemas eléctricos 5,000,000
TOTAL 57,540,000
Inversión para 2012.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Descripción Inversión TOTAL
INVERSIONES PMD 10,639,026 Ampliación de PTAR 2,020,365 Sistemas eléctricos 7,849,550 Proyectos asociados a las actuaciones (SE SOLICITÓ ADELANTO DE 2,3 MDP EN 2011) 220,000 Equipamiento seguridad 549,111 INVERSIONES NO PMD 2,878,997 2da fase de sustitución de firmes de concreto del edificio av. general 125,000 Iluminación de vialidades exteriores ii etapa de iii etapas. 250,000 Continuación de guarnición de cerco perimetral. 400,000 Segunda fase adecuación campo de entrenamiento CREI. 1,000,000 Ampliación de red aguas pluviales protección área check in. 150,000 Equipo de computo 46,382 Equipamiento Sistemas Operacionales CCO 60,000 Equipamiento Sistemas Operacionales FIDS 100,000 Comunicaciones 248,115 Adquisición e Implementación ERP 100,000 Adquisición e Implementación Nuevo Máximo 87,500 Mobiliario para colocar equipos de cobro en casetas estacionamientos. 12,000 Equipamiento de seguridad 300,000
TOTAL PRESUPUESTO 13,518,023
Inversión para 2012.Ampliación de PTAR
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.Ampliación de PTAR
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.Ampliación de PTAR
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
15 M .BCO. 1 8 DCT O. 3"
12 - XLP CAL 850 00 V.
1 - CAL 8 D
10 M.BCO. 18 DCT O. 3"
12 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
RODAJE"A"
PISTA 18 - 36
RODAJE"B"
PLATAFORMAAVIACIÓN
COMERCIAL
SUBESTACIÓNELÉCTRICA
70 M
.2
- X
LP
CA
L 8
500
0 V.
1 -
CA
L 8
D
R-1-E
R- 2-ER-3-ER-4 -ER- 5-E
R- 6-E
R-7-E
R-8 -E
R-9 -E
R- 10- E
R- 11- E
R-1 2-ER-17-E
R-18- E
R-1 9-E
R- 20-E
R-2 1-E
R-22-E
R-14- E
R-15- E
83 PISTA82 PISTA
60 M.1 PVC 2 "
1 - XLP CAL 850 00 V.
1 - CAL 8 D
60 M.1 PVC 2"
1 - XLP CAL 8500 0 V.
1 - CAL 8 D
60 M.1 PVC 2 "
1 - XLP CAL 850 00 V.
1 - CA L 8 D
33
77
55 M.BCO. 9 DCTO . 3 "
9 - XLP CAL 8500 0 V.
1 - CAL 8 D
R2-N- 14
R2- N-1 3
90
10120
11
RPAPI 18-4
RPAPI18-3
RPAPI 18-2
RPAPI1 8-1
DES
ASO
LVE
DE
6 D
UC
TO
SE
XIS
TEN
TE
S D
E 3
" DIA
M.
BAJ
O P
IST
A D
E C
ON
CR
ET
OD
E 4
5 C
M D
E E
SP
ES
OR
O C
ON
ST
RU
CC
IÓN
DE
BA
NC
O D
E 9
DU
CT
OS
NU
EV
OS
IN IN
TER
RU
MP
IR L
AO
PE
RAC
IÓN
DE
LA
ER
OPU
ERT
O
DESASOLVE D E 6 DUC TO SEXIST ENTES DE 3" DIAM.
BAJ O RODAJ E DE CONCRET ODE 40 CM DE ESPESORO CONS TRUCCIÓN DE
BAN CO DE 9 DU CT OS NUEVO
DESASOLVE D E 6 DUCT OSEXIST EN TES D E 3" DIAM.
BAJO ROD AJE DE CO NCRET ODE 4 0 CM DE ESPESORO CONST RU CCIÓN DE
BANCO D E 9 DUC TOS NUEVO
20 M.2 PVC 2 "
2 - XL P CAL 85000 V.
1 - CA L 8 D
60 M .1 PVC 2"
1 - XLP CAL 8500 0 V.
1 - CAL 8 D
LI BRAR LINE A DECOM BUSTIBLE ( 12" DI AM.)
QUE PASA 2. 5 M. PORDEBAJO DE LA VIALIDAD, ASÍCO MO ENCOF RADO A NIVEL
DE PAVIM ENTO.
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
LAMPARA DE BARRA DE ALA ELEVADA MODELO ZA420 (E982)
15 M.BCO. 18 DCTO. 3"
12 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
10 M.BCO. 18 DCTO. 3"
12 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
RODAJE"A"
PISTA 18 - 36
RODAJE"B"
PLATAFORMAAVIACIÓN
COMERCIAL
SUBESTACIÓNELÉCTRICA
70 M
.2
- X
LP C
AL
850
00 V
.1
- C
AL
8 D
R-1-E
R-2-ER-3-ER-4-ER-5-E
R-6-E
R-7-E
R-8-E
R-9-E
R-10-E
R-11-E
R-12-ER-17-E
R-18-E
R-19-E
R-20-E
R-21-E
R-22-E
R-14-E
R-15-E
83 PISTA82 PISTA
60 M.1 PVC 2"
1 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
60 M.1 PVC 2"
1 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
60 M.1 PVC 2"
1 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
33
77
55 M.BCO. 9 DCTO. 3"
9 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
R2-N-14
R2-N-13
90
10120
11
RPAPI18-4
RPAPI18-3
RPAPI18-2
RPAPI18-1
DE
SAS
OLV
E D
E 6
DU
CT
OS
EX
IST
EN
TE
S D
E 3
" DIA
M.
BA
JO P
IST
A D
E C
ON
CR
ETO
DE
45
CM
DE
ES
PE
SO
RO
CO
NS
TR
UC
CIÓ
N D
EB
AN
CO
DE
9 D
UC
TO
S N
UE
VO
SIN
INT
ER
RU
MP
IR L
AO
PE
RA
CIÓ
N D
EL
AE
RO
PU
ER
TO
DESASOLVE DE 6 DUCTOSEXISTENTES DE 3" DIAM.
BAJO RODAJE DE CONCRETODE 40 CM DE ESPESORO CONSTRUCCIÓN DE
BANCO DE 9 DUCTOS NUEVO
DESASOLVE DE 6 DUCTOSEXISTENTES DE 3" DIAM.
BAJO RODAJE DE CONCRETODE 40 CM DE ESPESORO CONSTRUCCIÓN DE
BANCO DE 9 DUCTOS NUEVO
20 M.2 PVC 2"
2 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
60 M.1 PVC 2"
1 - XLP CAL 85000 V.
1 - CAL 8 D
LIBRAR LINEA DECOMBUSTIBLE (12" DIAM.)
QUE PASA 2.5 M. PORDEBAJO DE LA VIALIDAD, ASÍCOMO ENCOFRADO A NIVEL
DE PAVIMENTO.
LAMPARA DE BARRA DE ALA SE INSTALA EN UMBRAL DE PISTA
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
R2-N-13
ESTOS SEÑALAMIENTOS SE INSTALAN EN ACOTAMIENTOS DE PISTA Y RODAJES.
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.SISTEMA ELECTRICO EN PISTA Y
SEÑALAMIENTO VERTICAL ILUMINADO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Inversión para 2012.INSTALACIÓN DE UN EQUIPO DE A/AC
PARA ÁREA DE DOCUMENTACIÓN.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
INVERSIONES PMD 2013INVERSIONES PMD 2013
Concepto 2013
SERIES 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD
101.2 Ampliación de Sala de última espera (SUE) 8,500,000
101.3 Nueva zona de reclamo de equipajes 30,000,000
101.4 Bandas de reclamo de equipajes 1,590,000
SERIES 600 - OTROS PROYECTOS
605.1 Proyectos asociados a las actuaciones 200,000
605.2 Supervisión asociada a las actuaciones 1,000,000
TOTAL41,290,000
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTODESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
El proyecto de ampliación y remodelación del Aeropuerto de La Paz,
puede comprenderse en cuatro fases, siendo la primera de ellas:
1A: Ampliación y remodelación del sector de reclamo de equipaje,
que permite la separación de flujos de pasajeros nacionales e
internacionales, disponiendo de un mayor número de cintas.
Los dos sectores quedan divididos a través de un volumen de
servicios, que contiene nuevos sanitarios para el sector de reclamo
de equipaje nacional y oficinas reubicadas para autoridades, con
acceso desde el área pública.
Mediante la reubicación de oficinas en el sector de reclamo de
equipaje internacional, se logra la ampliación de la sala de última
espera en una puerta de abordaje más.
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTODESCRIPCIÓNDESCRIPCIÓN
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
1B: Ampliación del sector de documentación, reubicando los
mostradores para una mayor optimización del espacio. Para lograr
esta ampliación, cambia de posición el núcleo vertical hacia las
oficinas de planta alta y se modifica la ubicación de los locales
comerciales de la sala de última espera.
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
ESTADO ACTUAL PLANTA BAJAESTADO ACTUAL PLANTA BAJA
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
PROPUESTA PLANTA BAJAPROPUESTA PLANTA BAJA
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTOAEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
El El Comité de rutas del aeropuerto de La PazComité de rutas del aeropuerto de La Paz, está , está
integrado por un equipo de profesionales integrado por un equipo de profesionales
representantes del representantes del Gobierno del Estado, Gobierno del Estado,
desarrolladores turísticos, Emprhotur desarrolladores turísticos, Emprhotur y el y el aeropuertoaeropuerto; ;
sesiona frecuentemente, para analizar y coordinar sesiona frecuentemente, para analizar y coordinar
acciones que permitan el desarrollo de nuevas rutas, acciones que permitan el desarrollo de nuevas rutas,
aumento de frecuencias de vuelos y entrada en aumento de frecuencias de vuelos y entrada en
operación de nuevas aerolíneas, en beneficio del operación de nuevas aerolíneas, en beneficio del
desarrollo del estado.desarrollo del estado.
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
477 469447
416 419 438 450 460
630
520 513559 546 553
603
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Mill
ares
Comportamiento Histórico PAX - LAP
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP Tasa de Crecimiento de Tasa de Crecimiento de Pasajeros Nacionales Pasajeros Nacionales en La PAZen La PAZ
Acumulado al mes de Septiembre de 2012Acumulado al mes de Septiembre de 2012
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
315 309 314291 293 300 311 294
433
362348
408385
391
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Mill
ares
Volumen de Pasajeros Nacionales LAP Septiembre Histórico Acumulado
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP Tasa de Crecimiento de Tasa de Crecimiento de Pasajeros Internacionales Pasajeros Internacionales en La PAZen La PAZ
Acumulado al mes de Septiembre de 2012Acumulado al mes de Septiembre de 2012
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
41.56 42.63
31.71
26.3123.33
24.70
31.74
19.72
43.8839.91
24.44
16.54
21.00 20.03
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Mill
ares
Volumen de Pasajeros Internacionales LAP Septiembre Histórico Acumulado
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP Tasa de Crecimiento de Tasa de Crecimiento de Pasajeros Totales Pasajeros Totales en La Pazen La Paz
Acumulado al mes de Septiembre de 2012Acumulado al mes de Septiembre de 2012
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
357 351 346317 316 324
343314
477
402
372
424406
411
0
100
200
300
400
500
600
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Mill
ares
Volumen de Pasajeros Totales LAP Septiembre Histórico Acumulado
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
PASAJEROS EN LA PAZ POR DESTINOPASAJEROS EN LA PAZ POR DESTINOAcumulado al mes de Septiembre Acumulado al mes de Septiembre de 2012de 2012
Destino 2012 2011Variación 12
vs 11%Participación
2012% Comentarios
México 156,622 134,425 17% 38%Incremento de frecuencias por parte de Volaris
Guadalajara 80,623 94,862 -15% 20%Disminución de frecuencias por parte de Volaris, Aeromexico Connect y VivaAerobus
Tijuana 71,875 65,300 10% 17%Incremento de frecuencias por parte de Volaris
Otros 38,399 58,739 -35% 9%
Culiacán 37,630 23,082 63% 9%Incremento de frecuencias por parte de VivaAerobus
Los Ángeles 14,827 18,217 -19% 4%Disminución de frecuencias por parte de Alaska
Ciudad Obregón 11,114 11,142 0% 3%Total 411,090 405,767
Aeropuerto de La Paz
COMITÉ DE RUTAS DE LAPCOMITÉ DE RUTAS DE LAP
Nuevas Rutas 2012.Nuevas Rutas 2012.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
No. Compañía Origen Destino Status
1 Aeromexico La Paz HermosilloEn Negociación / Apertura de
la Ruta
2 Aeromexico La Paz Los Ángeles En Negociación / Apertura de la Ruta
3 American Airlines La Paz Los Ángeles En Negociación / Apertura de la Ruta
3 West Jet La Paz Vancouver En Negociación / Apertura de la Ruta
NUEVAS RUTAS POTENCIALES
CERTIFICACIONES DEL AEROPUERTOCERTIFICACIONES DEL AEROPUERTO
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
CERTIFICADO ISO 9001CERTIFICADO ISO 9001 CERTIFICADO CERTIFICADO NORMA ISO 14001NORMA ISO 14001
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Empresa socialmente responsable.Empresa socialmente responsable. Implementación del programa Tu Cambio por un Cambio, en el aeropuerto.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Empresa socialmente responsable.Empresa socialmente responsable. Campaña de visitas guiadas al aeropuerto, para alumnos de escuelas de la ciudad.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Empresa socialmente responsable.Empresa socialmente responsable. Campaña de alimentos, Ciudad de Los Niños y Niñas de LA PAZ.
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”
Empresa socialmente responsable.Empresa socialmente responsable. Campaña de promoción de eventos deportivos.
Gracias por su asistencia!Gracias por su asistencia!
Aeropuerto Internacional de LA PAZ“General Manuel Márquez de León”