compacteurs pneumatiques
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CompaCteurs pneumatiques
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La pression maĂtrisĂeAVEC LES NOUVEAUX COMPACTEURS PNEUMATIQUES
1. Options de ballast flexible 2. Ballast modulaire (CW34)3. ContrĂŽle du compactage Cat (en option sur le modĂšle CW34)4. Environnement de travail spacieux5. Air-on-the-Run : gonflage automatique en marche (en option
sur le modÚle CW34)6. Dispositif de compactage latéral (en option sur le modÚle
CW34)
proDuCtiVitĂ unique pour toutes Les appLiCationsCe dont vous avez besoin câest un compacteur adaptable Ă des conditions de travail changeantes, et qui convienne pour diffĂ©rents types dâapplications. Les compacteurs pneumatiques CatÂź sont parfaits pour ce rĂŽle. Il est possible dâajuster facilement la charge de ballast (par ajout ou retrait) pour faire varier la pression de contact selon les besoins.
La densitĂ© appropriĂ©e est ainsi toujours atteinte, et ce quel que soit le matĂ©riau compactĂ© ; Ă©lĂ©ment granuleux ou asphalte, jusquâau compactage final avec un rĂ©glage prĂ©cis des pressions de contact qui permet de rĂ©aliser une finition impeccable.
perFormanCe De CompaCtaGeâ Largeur de compactage de 2 090 mm pour le modĂšle CW34, 1 740 mm pour
les modĂšles CW14 et PS150Câ Poids en ordre de marche ajustable selon le type de chantiersâ SystĂšmes de ballast pour un rĂ©glage facile du poidsâ Outil « Air-on-the-Run » (gonflage automatique en marche) en option sur le
modÚle CW34 permettant de régler automatiquement la pression des pneus
VisiBiLitĂ, ContrĂLe et ConFortâ Commandes souples et faciles Ă atteindreâ Console intuitiveâ Poste de conduite pivotant et coulissant sur le modĂšle CW34â Poste de conduite pivotant en option sur les modĂšles PS150C et CW14
DurĂe De serViCe et perFormanCes inĂGaLĂes
â ĂquipĂ©s de moteurs Cat durables et fiables.â Lâintervalle de vidange dâhuile moteur standard de 500 heures garantit une
durĂ©e de service maximale pour des charges dâexploitation globales rĂ©duites.â Le grand circuit de refroidissement permet de conserver les composants
froids, mĂȘme lorsque la tempĂ©rature ambiante est Ă©levĂ©e, ce qui contribue Ă allonger la durĂ©e de vie du matĂ©riel.
â Les circuits Ă©voluĂ©s de pulvĂ©risation dâeau et dâĂ©mulsion empĂȘchent lâenrobĂ© de coller.
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ApplicAtions
⹠Autoroutes⹠Voiesurbaines⹠Routesdépartementales
⹠Créationdenouvellesvoies
âą TapisdâenrobĂ©âą Sitesindustriels
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âą Airesdestationnementâą PistesdâaĂ©roportâą Chantiersdetoutestaillesâą MatĂ©riauxdebaseâą Couchedeliaisonâą Couchedâusureâą Applicationsdesolâą Compactagedechauxou deciment
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perFormanCe De CompaCtaGePLUSIEURS OPTIONS DISPONIBLES
remarquaBLe FaCiLitĂ De rĂGLaGeLes compacteurs pneumatiques Cat peuvent ĂȘtre utilisĂ©s pour les matĂ©riaux granuleux et lâasphalte. Une seule machine peut sâadapter Ă toutes les applications, du compactage de sous-couche Ă lâenrobĂ©. Un simple rĂ©glage du poids permet dâappliquer la pression nĂ©cessaire sur un tronçon donnĂ© de lâouvrage. Lâoption Air-on-the-Run de gonflage automatique en marche disponible avec le modĂšle CW34 permet de rĂ©gler le compacteur pour lâadapter au mieux aux conditions de travail.
BaLLast FLeXiBLeâ Les options de ballast incluent le sable, lâacier et lâeau. â Option de ballast dâacier modulaire et non modulaire sur le modĂšle CW34.
âą6,5 tonnesdâaciermodulaire.âą6,1 tonnesdâaciernonmodulaire.âąChambrede3 m3 Ă©tanche Ă lâeau.
â Compartiments avec dĂ©flecteur pour prĂ©venir les dĂ©bordements, poids Ă©quilibrĂ©.
â De larges portes facilitent lâaccĂšs aux composants.â Large orifice de vidange.
roues osCiLLantesâ Les roues oscillantes Ă lâavant et Ă lâarriĂšre fournissent les forces verticales
et horizontales nĂ©cessaires pour compacter efficacement en rĂ©duisant les trous dâair dans le sol et produisant une surface uniforme.
â La suspension verticale amĂ©liore les rĂ©sultats sur les surfaces non planes. Les trous sont dĂ©tectĂ©s et un compactage uniforme et rĂ©gulier est rendu possible.
le modĂšle cW34 utilise un ballast dâacier modulaire facile Ă charger et Ă dĂ©charger.
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AUtREs sYstĂMEs Anti-pRĂlĂVEMEnts DâEnRoBĂ
âą PneusĂ©quipĂ©sderacloirsautorĂ©glablesâą Matelasencocopouroptimiserlâapplicationdâeauâą JupespourlarĂ©tentiondelachaleur
prĂVention Des arraCHements DâenroBĂMAINTIEN EN PLACE DE LâASPHALTE
Finition en DouCeurLa pose dâun revĂȘtement peut rapidement tourner Ă la catastrophe si les pneus du compacteur commencent Ă coller Ă lâasphalte. Pour prĂ©venir ce risque, Caterpillar a apportĂ© un soin tout particulier Ă la conception de son double systĂšme de pulvĂ©risation dâeau et dâĂ©mulsion sur les pneus pour empĂȘcher toute accumulation dâasphalte susceptible de compromettre lâapplication du revĂȘtement.
prinCipaLes CaraCtĂristiquesâ Chaque pneu est dotĂ© dâun gicleur de pulvĂ©risation.â Le circuit sous pression standard sur le modĂšle CW34 inclut une
pompe à eau, une triple filtration et un systÚme de fonctionnement intermittent réglable.
â SystĂšme dâalimentation en eau par gravitĂ© standard sur les modĂšles CW14 et PS150C.
â SystĂšme de pulvĂ©risation dâĂ©mulsion en option, avec rĂ©servoir, circuit et barres de pulvĂ©risation dĂ©diĂ©s, permettant lâutilisation dâun produit solvant sur la surface des pneus afin dâempĂȘcher les particules dâenrobĂ© dây adhĂ©rer.
GrĂąceĂ soncircuitderefroidissementgrandvolumeetsongrandventilateur,leCW34fonctionneefficacementjusquâĂ 49 °C,avec unechargemoteurmaximale.
moteurs et Groupes motopropuLseursPUISSANCE ET PRĂCISION
moteur Du CW34â Le mode ECO standard permet de maximiser le rendement Ă©nergĂ©tique tout
en rĂ©duisant les niveaux sonores.â Le systĂšme de commande automatique du rĂ©gime moteur permet au
conducteur de rĂ©gler la vitesse maximale pour chacune des trois plages de rĂ©gimes : faible, moyenne et Ă©levĂ©e.âąDanslesplagesmoyenneetĂ©levĂ©e,lesystĂšmebasculeendouceur
entre les plages de régimes et peut atteindre une vitesse maximale de 19 km/h pour les déplacements rapides dans ou entre les sites.
âąLesystĂšmedispose,enoutre,dâunmodedâavanceenrouelibrequirĂ©duit la consommation de carburant de mĂȘme que les niveaux sonores, pour offrir un environnement de travail plus confortable.
FaiBLe Consommation De CarBurant, FaiBLes niVeauX sonoresLes moteurs Cat qui équipent les compacteurs pneumatiques fournissent à vos équipes toute la puissance nécessaire pour effectuer le travail, heure aprÚs heure. En plus de jouer leur rÎle, à savoir propulser les rouleaux, ces moteurs vous aident à réduire votre consommation de carburant.
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Des moteurs puissants
options De moteur Du moDĂLe CW34Le Moteur C4.4 se dĂ©cline en deux modĂšles afin de rĂ©pondre aux niveaux dâexigences plus ou moins Ă©levĂ©s des normes sur les Ă©missions en vigueur dans les diffĂ©rents marchĂ©s.
â Le modĂšle 1 utilise la rĂ©gĂ©nĂ©ration passive conformĂ©ment Ă la norme amĂ©ricaine sur les Ă©missions Tier 4 Interim de lâEPA (Agence amĂ©ricaine pour la protection de lâenvironnement) et Ă la norme europĂ©enne Niveau IIIB, pour les marchĂ©s les plus rĂšglementĂ©s.
âąLemodĂšle 1fournitunepuissancede98 kW,133,2 hp(m).
â Le modĂšle 2 respecte des normes sur les Ă©missions Ă©quivalant Ă la norme amĂ©ricaine Tier 3 de lâEPA et Ă la norme europĂ©enne Niveau IIIA, pour les marchĂ©s les moins rĂšglementĂ©s.
âąLemodĂšle 2fournitunepuissancede96,5 kW,131,2 hp(m).
moteur Du moDĂLe CW14â Moteur C3.4B Cat utilisant la rĂ©gĂ©nĂ©ration passive et active et conforme
Ă la norme amĂ©ricaine sur les Ă©missions Tier 4 Interim de lâEPA et Ă la norme europĂ©enne Niveau IIIB.
â Fournit une puissance de 75 kW, 102 hp (m).â Le filtre Ă particules (FAP) nĂ©cessite un entretien toutes les 3 000 heures
au minimum.* Nota : Le modĂšle CW14 est dotĂ© dâun contacteur dâactivation/dĂ©sactivation qui permet au
conducteur de forcer la régénération manuelle lorsque le filtre à particules est trÚs encrassé.
En rĂšgle gĂ©nĂ©rale, la rĂ©gĂ©nĂ©ration manuelle nâest nĂ©cessaire quâaprĂšs des interruptions
répétées du cycle normal de régénération automatique.
moteur Du moDĂLe ps150Câ Moteur diesel 3054C quatre cylindres, avec turbocompresseur, conforme
aux normes amĂ©ricaines Tier 2 de lâEPA.â Puissance Ă 75 kW, 102 hp (m).
ConForme Ă La norme amĂriCaine tier 4 interim De Lâepa et Ă La norme europĂenne niVeau iiiB sur Les Ămissions.
â RĂ©duction de 50 % des oxydes dâazote par rapport aux niveaux Tier 3/Niveau IIIA.
â RĂ©duction de 90 % des particules par rapport aux niveaux Tier 3 Niveau IIIA.â Utilise du carburant diesel Ă trĂšs faible teneur en soufre (DTFTS).
âąTauxdesoufreramenĂ©Ă 15 ppm(mg/kg).âąPossibilitĂ©dâutiliserdubiodieseljusquâĂ B20mĂ©langĂ©Ă descarburants
DTFTS, rĂ©fĂ©rez-vous au Cat Fluids Guide pour plus de dĂ©tails.â Lâhuile moteur doit ĂȘtre conforme aux spĂ©cifications ECF-3, API CJ-4/ACEA
E9 de Caterpillar.âąRĂ©ductionsdescendressulfatĂ©es,duphosphoreetdusoufre.
teCHnoLoGie De rĂDuCtion Des Ămissionsâ Les moteurs conformes aux normes amĂ©ricaines Tier 4 Interim de lâEPA
et aux normes europĂ©ennes Niveau IIIB sur les Ă©missions sont Ă©quipĂ©s dâun filtre Ă particules pour diesel qui retient la suie prĂ©sente dans le flux dâĂ©chappement. La suie est ensuite Ă©liminĂ©e par un processus de rĂ©gĂ©nĂ©ration, tandis que la cendre est retenue par le filtre.
rĂGĂnĂration aCtiVe et passiVeâ La rĂ©gĂ©nĂ©ration passive a lieu en conditions de charge normales, la
tempĂ©rature dâĂ©chappement du moteur Ă©tant suffisante pour Ă©liminer la suie.â La rĂ©gĂ©nĂ©ration active a lieu lorsque le niveau de suie dans le filtre Ă
particules pour diesel (DPF) est élevé. Un circuit de régénération intégré introduit alors une petite quantité de carburant pour éliminer la suie.
â La rĂ©gĂ©nĂ©ration a lieu en pĂ©riodes normales de ralenti ou pendant le fonctionnement.
â Les processus de rĂ©gĂ©nĂ©ration active et passive se dĂ©clenchent de maniĂšre automatique, sans intervention du conducteur.
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1. CW14 â Contacteur dâactivation/dĂ©sactivation de la rĂ©gĂ©nĂ©ration
2. CW14 â Indicateur de rĂ©gĂ©nĂ©ration
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ConFort et maĂtrise Du CW34CONTRĂŽLE DU COMPACTAgE CATÂź
LâaCtion en ConFianCePendant quâils exĂ©cutent leurs tĂąches, les conducteurs ont besoin de connaĂźtre certaines informations, notamment, la tempĂ©rature ambiante, les zones dĂ©jĂ couvertes, les zones Ă couvrir, etc. Le systĂšme de contrĂŽle du compactage Cat, proposĂ© en option, leur apporte les donnĂ©es nĂ©cessaires. Les conducteurs peuvent ainsi sâadapter rapidement aux conditions changeantes et rester confiants quant Ă lâefficacitĂ© de leur travail.
prinCipauX aVantaGesâ DensitĂ© maximale.â Hautes performances et efficacitĂ©. Ălimination des passages inutiles.â EnrobĂ© Ă la tempĂ©rature optimale.â Couverture totale garantie.â OpĂ©rations nocturnes simplifiĂ©es.
CaraCtĂristiques Du ContrĂLe Du CompaCtaGe Cat
â Interface intuitive.â La cartographie du comptage des passes permet
au conducteur de connaßtre le nombre de passes effectuées.
â Le conducteur est informĂ© de la tempĂ©rature de lâenrobĂ© grĂące Ă des capteurs infrarouges situĂ©s Ă lâavant et Ă lâarriĂšre de lâĂ©quipement, pour une prĂ©cision optimale.
â Les systĂšmes de capteurs et de cartographie combinĂ©s informent le conducteur des conditions optimales, et indiquent les endroits oĂč le compactage a dĂ©jĂ eu lieu.
â La cartographie des tempĂ©ratures enregistre les tempĂ©ratures en vue de permettre une analyse ultĂ©rieure des donnĂ©es et assurer la documentation du contrĂŽle de la qualitĂ©.
ProductivitĂ©accruegrĂąceĂ lâĂ©liminationdes passagesinutiles.
ConFort amĂLiorĂ
meiLLeure VisiBiLitĂ, FonCtionnement simpLiFiĂ, Bruit rĂDuit
â Les machines Ă©quipĂ©es dâune cabine prĂ©sentent un vitrage sur toute la hauteur de cabine qui offre une visibilitĂ© optimale, le champ de vision englobant le bord des pneus de part et dâautre de la machine.
â La visibilitĂ© est possible sur une zone de 1 m x 1 m Ă lâavant de la machine.â Un toit en option peut ĂȘtre montĂ© sur le cadre ROPS pour offrir une
meilleure protection en cas de conditions dĂ©favorables.â Poste de conduite coulissant et pivotant jusquâĂ 90° Ă gauche et Ă droite
pour un confort et une maĂźtrise supĂ©rieurs.â Console revisitĂ©e.â Le conducteur bĂ©nĂ©ficie dâun environnement de travail fonctionnel et
confortable grĂące Ă lâaffichage LCD et aux interrupteurs Ă bascule.â Groupe motopropulseur exclusif inspirĂ© de lâautomobile avec un rĂ©gime
moteur variable en continu pour un passage en douceur entre les trois plages de régimes.
â La possibilitĂ© de rouler en roues libres contribue Ă rĂ©duire le niveau sonore.
autres CaraCtĂristiquesâ Mode ECO permettant dâĂ©conomiser du carburant et de rĂ©duire les
niveaux sonores.â Huitpneus13/80R20offrantunelargeurdecompactagede2 090 mm(82â)avecunchevauchementde42 mm(1.5â).
â Lâoption Air-on-the-Run (gonflage automatique en marche) permet au conducteur de rĂ©gler la pression des pneus afin dâaugmenter ou de rĂ©duire les charges statiques et obtenir une qualitĂ© de surface optimale.
â Module de commande de la machine compatible avec les appareils Ă©lectroniques ET CAT.
interfaces intuitives fournissant des informations en continu.
aDapteZ Vos soLutionsLes modĂšles CW14 et PS150C Cat offrent une configuration standard Ă 9 roues suffisante pour atteindre vos objectifs de compactage sur des matĂ©riaux granuleux ou lâasphalte. Pour plus de flexibilitĂ©, vous pouvez opter pour lâoption 11 roues.
CaraCtĂristiques et aVantaGes CLĂs Des moDĂLes CW14 et ps150CSIMPLICITĂ ET fIABILITĂ
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CaraCtĂristiques CLĂsâ Le Moteur 3.4B Cat est conforme aux normes amĂ©ricaines sur les Ă©missions
Tier 4 de lâEPA.â Poidsenordredemarchede4 885 kgĂ 17 232 kg(10 770 lbĂ 38 000 lb)
pour une polyvalence et des performances optimales.â Moteur efficace et pneus durable pour des charges dâexploitation globales
rĂ©duites et une rentabilitĂ© maximale.â Performance, souplesse et fiabilitĂ© sur sol meuble ou en pente.â Option neuf ou 11 pneus.
VisiBiLitĂ et quaLitĂ De CommanDe eXCeptionneLLes
â Poste de conduite pivotantâ SiĂšge rĂ©glableâ Commandes simples
Groupe motopropuLseur soupLeâ ContrĂŽle de propulsion hydrostatique et systĂšme de freinage en douceur.â Le systĂšme de propulsion hydrostatique Ă deux vitesses permet une excellenteperformanceencĂŽteavecdesvitessesjusquâĂ 18 km/h.
perFormanCes De CompaCtaGe poLYVaLentes
â SystĂšme de ballast flexible et roues avant et arriĂšre oscillantes.â Les options de ballast : sable, acier et eau, permettent une adaptation
rapide et facile aux chantiers
entretien simpLeâ Regards de niveaux faciles dâaccĂšsâ AccĂšs facile au filtreâ CĂąblage et connexions Ă code couleurâ AccĂšs pour lâentretien pieds au sol
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MoteurdurableetpneusrobustesnĂ©cessitantpeudechargesdâexploitationpourdescompacteursperformantssurladurĂ©e
1. Option 9 ou 11 pneus2. SiĂšge rĂ©glable3. RĂ©servoir dâeau profilĂ© pour une
visibilitĂ© optimale4. Circuit dâarrosage des pneus par gravitĂ©5. Options de ballast flexible6. Moteur C3.4B Cat7. Poste de conduite pivotant (en option)8. Jupes pour la rĂ©tention de la chaleur
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CaraCtĂristiques Du moDĂLe CW34
moteur â Groupe motopropulseur
modĂšle de moteur : C4.4 Cat avec technologie aCert
Nombre de cylindres 4
Vitesse nominale 2 200 tr/min
Alésage 105 mm
Course 127 mm
puissance brute (2 options de moteur) :
Tier4Interim,Niveau IIIB 98 kW,133,2 hp(m)
ĂquivalentTier3,NiveauIIIA 96,5 kW,131,2 hp(m)
plages de régimes :
Faible 0â6 km/h
Moyen 0 â 12 km/h
ĂlevĂ©e 0 â 19 km/h
Dimensions
1 Longueur hors tout 5 350 mm
2 Largeur de compactage 2 090 mm
Chevauchement des pneus 42 mm
3 LargeurdechĂąssis 2 160 mm
4 Empattement 3 900 mm
5 Garde au sol
â sans ballast 309 mm
âavecballast 260 mm
6 Hauteur (volant de direction) 2 450 mm
7 Hauteur (cabine, cadre ROPS) 3 000 mm
Contenances
RĂ©servoir de carburant 270 l
Circuit de refroidissement 27 l
Huile moteur 9 l
RĂ©servoir hydraulique 32 l
RĂ©servoirdâeau 380 l
RĂ©servoir dâĂ©mulsion 40 l
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CW34
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CaraCtĂristiques Du moDĂLe CW34
poids
pressions de contact au sol
Ăquipement stanDarDâą CircuitĂ©lectrique24 Vâą ChambreĂ ballast3 m3Ă©tancheĂ lâeauâą Pneus13/80-R20âą Alternateur100 Aâą ModeECOâą Suspensionderouesavantâą ProjecteursdetravailhalogĂšnesâą AffichageLCDâą PrĂ©Ă©quipementProductLinkâą PulvĂ©risationdâeausouspressionavec triple filtration
âą Pharesâą PostedeconduitecoulissantavecrotationĂ 180Ëâą SystĂšmedetransmissionĂ troisvitessesâą SiĂšgeenvinylavecceinturede76 mmde largeâą Oscillationdesroues
CHa
rGe
mo
Yen
ne
su
r pn
eu
poids en ordre de marche Charge par pneu
Machine de base 10 000 kg 1,25 mt
Eau 13 000 kg 1,62 mt
Sablemouillé 16 000 kg 2,00 mt
Aciermodulaire 16 450 kg 2,05 mt
Acier modulaire avec eau 19 450 kg 2,43 mt
Aciermodulaireavecsablemouillé 22 450 kg 2,80 mt
Aciermodulaireetnonmodulaire 22 550 kg 2,82 mt
Aciermodulaireetnonmodulaireaveceau 24 700 kg 3,08 mt
Aciermodulaireetnonmodulaireavecsablemouillé 27 000 kg 3,38 mt
pression Des pneus
300 kpa 400 kpa 500 kpa 600 kpa 700 kpa 800 kpa 850 kpa 900 kpa
1 500 kg 242 kPa 309 kPa 406 kPa 612 kPa 680 kPa 1 038 kPa 1 265 kPa 1 587 kPa
2 000 kg 260 kPa 299 kPa 357 kPa 462 kPa 498 kPa 628 kPa 691 kPa 764 kPa
2 500 kg 308 kPa 322 kPa 360 kPa 429 kPa 458 kPa 539 kPa 577 kPa 618 kPa
3 000 kg 397 kPa 369 kPa 386 kPa 433 kPa 457 kPa 516 kPa 543 kPa 573 kPa
3 375 kg 518 kPa 423 kPa 418 kPa 448 kPa 469 kPa 517 kPa 539 kPa 564 kPa
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CaraCtĂristiques Du CW14 et Du ps150C
moteur â Groupe motopropulseur du CW14
Contenances
RĂ©servoir de carburant 173 l
Circuit de refroidissement 32 l
Huile moteur avec filtre 9 l
RĂ©servoir hydraulique 20,5 l
RĂ©servoir dâeau 394 l
modĂšle de moteur : C3.4B Cat
Nombre de vérins 4
Vitesse nominale 2 200 tr/min
Alésage 99 mm
Course 110 mm
puissance brute :
Tier 4 Interim/Niveau IIIB 75 kW (102 hp)
plages de régimes :
Faible 0â6 km/h
ĂlevĂ©e 0â18 km/h
Ăquipement stanDarDâą CircuitĂ©lectrique12 Vâą ChambreĂ ballastĂ©tancheĂ lâeauâą Alternateur55 Aâą Suspensionderouesavantâą ProjecteursdetravailhalogĂšnesâą PrĂ©Ă©quipementProductLinkâą CircuitdâeaupargravitĂ©âą Pharesâą Oscillationdesrouesâą Neufpneus8:50/90x156plisâą LiquidederefroidissementlonguedurĂ©eâą TapisderĂ©partitionâcocoâ
Dimensions
1 Longueur hors tout 4 290 mm
2 Largeur de compactage 1 740 mm
Chevauchement des pneus 13 mm
3 Empattement 3 340 mm
4 Gardeausol 267 mm
5 Hauteur (volant de direction) 2 320 mm
6 Hauteur (cadre ROPS) 3 000 mm
CW14CW146
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moteur â Groupe motopropulseur du ps150C
modĂšle de moteur : Diesel 3054C Cat Ă turbocompresseur
Nombre de vérins 4
Vitesse nominale 2 200 tr/min
Alésage 105 mm
Course 127 mm
puissance brute :
Tier 2 75 kW (100 hp)
plages de régimes :
Faible 0â6 km/h
ĂlevĂ©e 0â18 km/h
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CaraCtĂristiques Du CW14 et Du ps150C
poids en ordre de marche
CW14 et ps150C Charge par pneu
Machinedebase 4 885 kg 0,53 mt
Eau 8 710 kg 0,96 mt
Sable mouillé 12 940 kg 1,44 mt
CW14 et ps150C avec option 11 pneus
Machine de base 4 955 kg 0,45 mt
Eau 8 780 kg 0,80 mt
Sablemouillé 13 010 kg 1,18 mt
CW14 et ps150C avec option version lourde
Machine de base 4 955 kg 0,45 mt
Eau 8 780 kg 0,80 mt
Sablemouillé 13 010 kg 1,18 mt
Acier et sable mouillé 17 273 kg 1,57 mt
6 plis 12 plis 14 plis
pLis De pneu 8.5/90x15 7.5x15 7.5x15
pneus lisses pneus lisses pneus lisses
pression des pneus (kpa) 275 344 344 413 482 550 619 688 757 344 413 482 550 619 688 757 825 862
CHarGe sur pneu 545kg
GCp (kpa) 162 183 236 266 284 306 317 317 344 243 266 284 295 317 330 344 359 367
Ca (cm2) 329 291 226 200 187 174 168 168 155 220 200 187 181 168 162 155 149 145
970 kg
GCp (kpa) 197 214 250 284 314 343 369 378 410 259 295 321 343 369 388 420 421 427
Ca (cm2) 485 446 381 336 304 278 258 252 233 368 323 297 278 258 245 233 226 223
1 440 kg
GCp (kpa) 235 254 280 304 331 358 390 405 607 273 312 336 364 390 413 437 465 475
Ca (cm2) 601 556 504 465 426 394 362 349 233 517 452 420 388 362 342 323 304 297
1 920 kg
GCp (kpa) â â 296 319 346 368 387 403 440 309 319 341 354 372 387 403 414 417
Ca (cm2) â â 601 559 516 485 461 442 405 577 559 522 504 479 461 442 429 427
poids
pressions de contact au sol
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QFDQ1627-04(10/12)
©2012CaterpillarTousdroitsréservés
Matériauxetspécificationssusceptiblesdemodificationssanspréavis.
Lesmachinesprésentéesenphotopeuventincluredeséquipementssupplémentairesdestinésà des applicationsparticuliÚres.
CAT,CATERPILLAR,leurslogosrespectifs,lacouleur« CaterpillarYellow »etlâhabillagecommercial « PowerEdge »,ainsiquelâidentitĂ©visuelledelâentrepriseetdesproduitsquifigurentdansleprĂ©sent document, sontdesmarquesdĂ©posĂ©esdeCaterpillarquinepeuventpasĂȘtreutilisĂ©essansautorisation.
SâimposerentantquenumĂ©roundesventesdanslesecteurdelaposederevĂȘtementestloindâĂȘtreunemissionfacileĂ accomplir,etleleadermondialdelâĂ©quipementpourlebĂątimentnefaitpasexceptionĂ la rĂšgle.
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