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SmartTop SLK (R172) Roadster Aubry Noirjean

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Compatible avec Le modèle Mercedes-Benz SLK (R172) Roadster, après 2011

Prêt à partir, mais vous ne voulez pas attendre? Imaginez la commodité, et les regards que vous recevrez, en utilisant notre module SmartTop combiné à votre télécommande d'origine, alors qu'en ne pressant une seule touche, vous commandez votre toit à distance, ou changer son positionnement pendant votre conduite!

Télécommande du Toit Convertible

Ouvrir/fermer le toit convertible en utilisant la télécommande touche contrôle/ cadenas

Ouvrir/rabattre la capote pendant la conduite

Ouvrir/fermer votre toit pendant la conduite. Vitesse programmable jusqu’à 40kmh

Toit Convertible One-Touch La fonction “One touch” ouvre et ferme votre toit convertible automatiquement.

Programme Personnalisé Configurer les fonctions du module selon vos préférences via notre menu de configuration du

clignotant

Configuration affichage du texte Configurer les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu configuration du texte.

Mode Passif/ Invisible Eteignez complètement le module avec une combinaison facile. Idéal quand vous prêtez votre véhicule.

Mode haut-confort Le démarrage ou l’arrêt du moteur est sans incidence sur les opérations du toit ouvrant.

Contrôle indépendant des vitres Monter et baisser les vitres séparément par télécommande sans activer le toit.

Fermeture Confortable des vitres.

La Fonction “One-Touch” ferme toutes les vitres simultanément via la touche indépendante « All Windows ».

Port USB pour mise à jour faciles Ce module peut être mis à jour en utilisant un ordinateur Windows avec connexion internet.

Branchements réversibles Retrait à tout moment permettant la vente ou le retour de location du véhicule dans ses conditions d’origine.


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UTILISATION

! Les réglages soulignés sont ceux par défaut

Fonction 1 – Produit Activé - Mode Atelier / Diagnostic (0 = OFF / * 1 = ON / 2 = AUCUN DANGER)

Lorsqu'il est désactivé, le module devient complètement inactif et se comporte comme s'il n'était pas installé. Ceci est utile si vous devez amener la voiture chez le concessionnaire ou au garage pour un contrôle ou pour des réparations. Le réglage 2 désactive le clignotement des feux de détresse lors du fonctionnement de la télécommande. Fonction 2 – Opération One-Touch du toit

(0 = OFF / * 1 = ON WU / 2 = ON WD / 3 = EXT WU / 4 = EXT WD)

Lorsqu'il est activé, le fonctionnement de l'interrupteur de capote est renforcée comme suit: Maintenir l'interrupteur dans n'importe quel sens commande le toit aussi longtemps que l'interrupteur est poussé.

Le Réglage 1 est le mode standard avec les fenêtres vers le haut (WU), après ouverture du toit.

Le Réglage 2 est le mode standard One-Touch avec les vitres baissées (WD), après ouverture du toit.

Les Réglages 3 et 4 sont les paramètres avancés, comme 1 et 2, mais il est en plus possible de couper le contact et de retirer la clé pendant que les opérations du toit se poursuivent. Cela permet même de sortir de la voiture et de verrouiller les portes par télécommande, tandis que le toit est en cours de fermeture. Les réglages 3 et 4 nécessitent des précautions supplémentaires pour éviter les blessures lors du fonctionnement du toit!

tapez « OPEN » une fois pour ouvrir le toit et mettre les fenêtres dans la position choisie (WU = denêtres levées, WD = baissées).

•taper « OPEN » deux fois pour ouvrir le toit et mettre les fenêtres dans la position opposée (vers le bas sur les paramètres 1 et 3, levées sur les paramètres 2 et 4).

Appuyez sur « CLOSE » une fois pour fermer le toit et les fenêtres. Appuyez sur « CLOSE » deux fois pour fermer seulement le toit et laisser les fenêtres

ouvertes. Appuyez dans n'importe quel sens, à tout moment pour arrêter immédiatement l'opération

en cours. Fonction 3 – Contrôle Télécommandé

( 0=OFF / *1=ON WU / 2=ON WD / 3=EXT WU / 4=EXT WD )

Cette fonction permet le fonctionnement du toit avec la télécommandé d’origine en tapant les touches « LOCK » et « UNLOCK » rapidement à la suite. Il est aussi possible de déterminer ici (indépendamment des opérations via la console centrale) la position des fenêtres après ouverture du toit.

Le réglage 1 est le mode standard de la télécommande avec les fenêtres levées (WU) après ouverture du toit.

Le réglage 2 est le mode standard One-Touch avec les fenêtres abaissées (WD) après ouverture du toit.


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Les réglages 3 et 4 sont des réglages avancés, comme le 1 et le 2, mais il est en plus possible de tourner le contact et démarrer le moteur alors que le toit est en cours d'opération. Les réglages 3 et 4 requièrent une précaution particulière pour éviter les blessures dues au toit !!

Taper « UNLOCK » 2x (à intervalles de 1 sec) pour ouvrir toutes les fenêtres. Taper « LOCK » 2x (à intervalles de 1 sec) pour fermer toutes les fenêtres. Taper « UNLOCK » 3x (à intervalles de 1 sec) pour ouvrir le toit. Taper « UNLOCK » 4x (par intervalles de 1 sec) pour ouvrir le toit et laisser les fenêtres en

place. Taper « LOCK » 3x (à intervalles de 1 sec) pour fermer le toit et les fenêtres.

Fonction 4 – Vitesse maximale autorisée pour le fonctionnement du toit (* 0 = 0 kmh / 1 = 10 kmh / 2 = 20 kmh / 3 = 30 kmh / 4 = 40 kmh / 5 = 50 kmh )

Le Réglage de la vitesse maximum autorisée pour un fonctionnement du toit se fait par étapes de 10km / h (~ 7 mph). Le Réglage 0 permet uniquement l'exploitation du toit à l'arrêt, la vitesse maximale programmable est de 60 km / h (38 mph ~).

Fonction 5 – Interrupteur Toutes fenêtres (0 = / NORMAL * 1 = ONE-TOUCH / 2 DELAY =)

Cette fonction permet de programmer le "toutes-fenêtres" pour sensibiliser toutes les fenêtres en utilisant une seule touche. Par défaut ce commutateur One-Touch ne fonctionne que vers le bas. Le Réglage 2 permet d'utiliser l'interrupteur, même après avoir coupé le contact ou qu'une porte ait été ouverte. Fonction 6 – Keyless Go

(* 0 = OFF / 1 = ON)

Cette fonction permet de fermer et d'ouvrir le toit en touchant la zone rectangulaire sur la poignée de la porte trois fois d'affilé (nécessite l'option Keyless Go!)


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PROGRAMMATION Ce module est équipé de notre fonction de configuration interactive pour permettre un réglage facile selon les options souhaitées.

Ce module est équipé de notre fonction de configuration interactive pour permettre un réglage facile des options souhaitées. Toute la programmation se fait en utilisant les boutons du volant (1,2,3) et les deux flèches du clignotant . Les fonctions sont indiquées par la flèche gauche (4) et leurs paramètres par la flèche de droite (5). Simultanément, l'affichage du tableau principal affiche toutes les fonctions et les options en texte (si elle est réglée à l'écran AUDIO).La navigation se fait en appuyant sur les flèches du haut du bas sur la gauche (2). UP Sélectionne la fonction suivante, down la précédente. Les réglages peuvent être ajustés avec le "+" et "-" des boutons (3). Chaque fois qu'une nouvelle fonction est sélectionnée ou que le réglage d'une fonction est changé, les flèches du clignotant indiquent le nouveau statut : d'abord la fonction (flèche gauche), puis le réglage (flèche droite).

Pour entrer en mode programmation, vérifiez d'abord que l'allumage est en position ACC(position 1): Insérez la clé dans la serrure de contact et la tourner en position accessoire ou appuyez sur le bouton Démarrage du moteur une fois sans actionner la pédale de frein. Pour accéder à la configuration de texte en clair, s'assurer que l'appareil radio est éteint, puis sélectionnez l'écran AUDIO en utilisant les boutons du menu au volant sur la gauche (écran indique OFF AUDIO). Ensuite, appuyez et maintenez le bouton téléphone raccroché (1) et relâchez quand vous entendez la sonnerie et que vous voyez les infos smartTOP sur l'écran. Sinon, appuyez et maintenez le bouton téléphone raccroché pendant 4 secondes environ, jusqu'à ce que la flèche de gauche clignote une fois pour indiquer la fonction 1, puis relâchez. A ce stade vous pouvez naviguer dans les options soit en tapant UP (fonction suivante) et down (fonction précédente) ou les touches décrocher le téléphone (fonction suivante) et téléphone raccroché (fonction précédente).

Une fois que les flèches ont indiqué en clignotant la fonction et le réglage, modifier le réglage en appuyant sur PLUS ou MINUS. Les nouveaux réglages sont actifs immédiatement. Pour mettre fin au mode de programmation, appuyez sur la touche raccrocher le téléphone à nouveau, retirez la clé de la serrure de contact ou tourner le contact. La fin du mode de programmation est indiquée par les deux flèches du clignotant qui s'allument simultanément.


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Product: STHFMZ1 - SmartTOP for Mercedes E-Class Convertible Firmware: v1.2x

Réglage 0

Réglage 1

Réglage 2

Réglage 3

Réglage 4

Réglage 5

Fonction 1

OFF ON NOHAZ

Menu principal Module désactivé Module activé Module activé + feux

éteints

Fonction 2

OFF ON WU ON WD EXT WU EXT WD

Conv. Top One-Touch

Fonctionnement inchangé

Activé + fenêtres levées après ouverture du toit

Idem 1 mais avec fenêtres abaissées

Permet de couper le contact pendant processus du toit

idem 3 mais fenêtres baissées

Fonction 3

OFF ON WU ON WD EXT WU EXT WD

Contrôle télécommandé Désactivé activé + fenêtres levées après ouverture du toit


Permet d'allumer le contact pendant processus du toit


Fonction 4

0 km/h 10 km/h 20 km/h 30 km/h 40 km/h 50 km/h

Maximum Speed Ouverture du toit

uniquement à l’arrêt

Ouverture du toit jusqu’à 10 km/h

(~7mph)


(~13mph)


(~19mph)


(~25mph)


(~31mph)

Fonction 5

OFF ONE-TOUCH NOIGN

Commande des fenêtres

Fonctionnement d’origine

Monter toutes les fenêtres en appuyant

qu’une seule fois

One-Touch pour fermer alors que le contact est

coupé

Fonction 6

*OFF ON

Télécommande Sans Clés

Fonctionnement standard

Taper verrouiller 3x pour ouvrir/fermer le

toit


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INSTALLATION

Ce module est fourni avec notre clé USB de mise à niveau ainsi que son port de configuration. AVANT D’INSTALLER, nous vous recommandons de connecter le module en utilisant le câble USB fourni et de vérifier les mises à jour du logiciel en nous contactant directement. Vous pouvez même configurez et activer vos fonctions et réglages favoris sur écran avant l’installation du module dans votre voiture. Il est également possible d’installer définitivement dans le véhicule le cable USB et son module, le recours au PC pouvant alors s’effectuer depuis un lieu plus accessible pour un usage ultérieur en Wifi.

Le problème le plus fréquent lors de l'installation est un mauvais contact entre les fiches des câbles d'alimentation et les « T-tabs ». Soyez absolument sûr que les lames en métal se branchent bien dans les fentes des t-tabs. Il arrive que la lame manque la fente et que la connexion semble correcte, sans pour autant établir un contact! Les T-tabs sont disponibles en rouge (pour les câbles fins), bleu (pour les moyens)et jaune (pour les câbles épais). Pour tester si vous avez installé le module correctement une fois tous les câbles connectés, appuyez sur le bouton UNLOCK sur votre télécommande une fois (ce qui active l'électronique du véhicule) et de regarder le voyant vert du module. IL DOIT CLIGNOTER (s'allumer et éteindre en permanence) si l' installation réussie. Si la LED ne n'allume pas ou reste éteinte, il ya un faux contact ou une connexion manquante! Voir ci-dessous pour une explication détaillée de l'InstallAID ™ LED.

Les InstallAID ™ LED verts signalent une installation correcte et affiche l'état du module. LED OFF - Allumage sur OFF : CANbus et le module sont en veille. Ceci est normal - Allumage sur ON : l'alimentation ou la connexion BUS CAN est interrompue. Vérifiez les câbles d'alimentation et la masse ainsi que les connecteurs RCA. Assurez-vous aussi que la polarité CAN est correcte.

LED faiblement éclairée ou vacillante. - Une LED faible ou vacillante indique une interruption ou un manque de connexion à l'alimentation ou à la masse. La fuite de courant provenant du bus CAN provoque un éclairage faible de la LED ou vacillant. Voir le paragraphe précédent à propos des t-tabs!

La LED reste allumée - Le module est bien relié au CAN et à l'alimentation mais ne reçoit pas les données correctes. Revérifier toutes les connexions avec attention. Une source de problèmes très fréquente est l'inversion de la polarité des câbles CAN. Vérifier à deux fois la polarité et les câbles de couleurs de toutes les connexions!

LED clignote - CAN bus est active, le module est correctement connecté et prêt à l'emploi.


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IMPORTANT: Avant de commencer l'installation, ouvrez le toit et les fenêtres, mettre le contact totalement hors tension et débranchez la clé!

1. Retirez les élises avec une pièce de monnaie (un quart de tour vers la gauche).

2. Retirer les bases des élisses (3 vis torx chacune) et mettre de côté toutes les pièces soigneusement pour ne pas rayer les surfaces en plexi.

3. Desserrez l'enceinte centrale soigneusement avec un couteau à mastic ou un outil mou en plastique, puis tirez vers le haut.

4. Inclinez le capot du haut-parleur vers l'avant et débrancher les deux attaches pour haut-parleur (1) et celle d'aide au stationnement (2) si elle est présente. Retirer la vis Torx (3) du milieu.

5. Retirez les deux accroches rondes des tapis (1) et (2) en les tordant dans le sens inverse d'une montre. Retirez la poche (3) en la tirant vers l' extérieur , tout en tirant doucement vers l'avant de la voiture. Retirez le couvercle de la barre (4) en tirant vers le haut, mais faites attention, les deux haut-parleurs doivent être déconnectés ensuite! Les fils sont très courts!


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6. Débrancher les prises noires (1) des deux enceintes.

7. Déplacer le couvercle de la barre à l'avant et posez l'envers sur le dessus de l'appuie-tête.

8. Tirez vers le haut sur les deux barres du tapis (1) , puis pliez la totalité de la section du milieu du tapis vers le bas.

9. Maintenant, enlevez les deux vis Torx argentée (1) d'abordsur les deux faces , puis desserrer la vis torx 10 (2) du fond (dévisser d'environ 1 / 2 pouce), mais ne la retirez pas. Enfin, retirez la vis Torx12 (3) du dessus.

10. Inclinez la plaque métallique noire en avant.


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11. L'unité de contrôle de capote est sous la barre roulante à droite.

12. Débrancher la prise de gauche et fixez les deux attaches de fil fournies avec une pince (en s'assurant qu'elles ferment correctement!). Fixez-en une au fil rouge / orange en contact avec la broche +12 V pour la no.13 et une au fil marron à côté d'elle pour la terre.

13. Débrancher la prise à droite en poussant dans l'onglet de verrouillage (1) tout en poussant le levier (2) sur la droite.

14. Faites glisser le petit morceau de côté (1) hors du boîtier de la prise en le poussant dans la direction de la flèche.

15. Maintenant, le connecteur et le capuchon peuvent être séparés facilement pour accéder aux ressorts métalliques.


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16. Les Contacts 19 (bleu / rouge) et 20 (bleu / vert) ainsi que 32 (marron / rouge) et 16 (marron) doivent être retirés et permutées vers ceux du câblage électrique du module.

17. Utilisez un petit tournevis ou choisissez de faire baisser les ressorts de métal à travers l'ouverture rectangulaire (1) tout en tirant doucement sur les fils appropriés. Important: Les ressorts doivent être desserrés une seconde fois quand ils se coincé dans la fente (2) à l'aller!

18. Les contacts sont maintenant insérés dans les deux capuchons fournis. Insérez le fil bleu / vert dans l'ouverture à gauche (marqués d'un "1") et le fil bleu / rouge dans celle de droite (marqué «2») de la première prise et sur la gauche le fil marron / rouge ("1") et le fil marron ("2") à droite dans la deuxième prise. Abaissez les loquets de verrouillage (clic audible!). Insérez maintenant les contacts du harnais de câblage dans le moniteur smartTOP comme indiqué. Fil bleu en 19, fil vert en 20, le fil orange en 32 et en 16 le fil marron.

19. Branchez les prises et assurez-vous que le vert rencontre le bleu / vert, le bleu: bleu / rouge dans la première paire et l'orange rencontre le brun / rouge et le marron rencontre le marron dans la seconde paire. Faites glisser le capuchon sur le connecteur et re-fixer le sidepiece petits.

20. Connectez tous les bouchons: Joindre les fiches d'alimentation (1), rouge sur rouge / orange (12 V) et marron sur marron (Terre). Connectez le module par la prise(2) et appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande une fois. La LED verte du module doit maintenant clignoter ce qui montre que toutes les connexions sont bonnes.


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21. Ranger le module dans le vide à gauche de l'unité de contrôle. Nous recommandons de raccorder et d'étendre le câble USB (1) dans un endroit accessible, afin que le module puisse être facilement configuré ou mis à jour via un ordinateur portable plus tard.

22. Le câble USB peut être installé en parallèle aux câblages existants. La poche apparaît comme un endroit idéal pour cacher la prise USB. Rattacher et serrer toutes les vis Torx et plier le tapis mis de côté. Réinsérer les deux barres de tapis et de ré-attacher les deux couvercles ronds.

23. Lors du remontage des pièces, n'oubliez pas de connecter les haut-parleurs et de s'assurer que le joint en caoutchouc (1) est sur le dessus de la bordure en plastique de la couverture de l'arceau comme indiqué.

24. Le câble USB (1) peut être étendu à partir du milieu de l'arceau vers le bas,dans la poche, où il est hors de vue, mais facilement accessible, au cas où le module devrait être configuré ou mis à jour via un ordinateur portable.

Terminé

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