conduccion defensiva

CONDUCCION CONDUCCION DEFENSIVADEFENSIVA

INTRODUCCIONINTRODUCCION

El manejo defensivo consiste en una El manejo defensivo consiste en una serie de buenos habitos mediante los serie de buenos habitos mediante los cuales se llega a evitar colisiones, cuales se llega a evitar colisiones, atropellos, caidas y en general todo atropellos, caidas y en general todo accidente de transito.accidente de transito.

El manejo defensivo, no justifica por lo El manejo defensivo, no justifica por lo tanto, que quien conduce argumente tanto, que quien conduce argumente que tuvo un incidente porque no que tuvo un incidente porque no imaginaba que el otro conductor haria imaginaba que el otro conductor haria una maniobra inesperada.una maniobra inesperada.

Objetivos:Objetivos:

Al finalizar el curso el participante Al finalizar el curso el participante será capaz de:será capaz de:

Aplicar los fundamentos del manejo Aplicar los fundamentos del manejo defensivo,defensivo,

Identificar los Riesgos en la Identificar los Riesgos en la conducción.conducción.

Que se entiende por manejo a la Que se entiende por manejo a la defensiva?defensiva?

Conducir a la defensiva consiste en Conducir a la defensiva consiste en conducir un vehiculo previendo todas conducir un vehiculo previendo todas las situaciones de peligro originadas las situaciones de peligro originadas por:por:

Actos inseguros del conductor.Actos inseguros del conductor. (fatiga, distraccion, visibilidad)(fatiga, distraccion, visibilidad)

Actos inseguros de otros conductores.Actos inseguros de otros conductores. (los anteriores)(los anteriores)

Por condiciones Adversas.Por condiciones Adversas. (lluvia, neblina, viento, desvios y otros similares)(lluvia, neblina, viento, desvios y otros similares)

CONDICIONES ADVERSAS PARA CONDICIONES ADVERSAS PARA LA CONDUCCIONLA CONDUCCION

Condiciones del Vehiculo.Condiciones del Vehiculo. Es necesario revisar diariamente:Es necesario revisar diariamente: Nivel de aceite.Nivel de aceite. Liquido de Frenos.Liquido de Frenos. Presión de Neumáticos (repuesto tambien).Presión de Neumáticos (repuesto tambien). Sist. Electrico, limpiaparabrisas.Sist. Electrico, limpiaparabrisas. Estado de Luces.Estado de Luces. Frenos.Frenos.


Condiciones del Conductor:Condiciones del Conductor: Debe tenerse presente que en la Debe tenerse presente que en la

conducción interviene el proceso de:conducción interviene el proceso de: Percepción: Vista, oido, olfato, tacto.Percepción: Vista, oido, olfato, tacto. La condición fisica puede verse La condición fisica puede verse

afectada por: SUEÑO, (por fatiga, afectada por: SUEÑO, (por fatiga, contaminación o intoxicación.)contaminación o intoxicación.)


Condiciones del Conductor:Condiciones del Conductor: Debe tenerse cuidado con Debe tenerse cuidado con

medicamentos aunque recetados medicamentos aunque recetados tales como:tales como:

Antihistamínicos, anfetaminas, Antihistamínicos, anfetaminas, barbitúricos, tranquilizantes, etc.barbitúricos, tranquilizantes, etc.

También intervienen:También intervienen: Alcohol y Cigarrillos.Alcohol y Cigarrillos.


Condiciones del Conductor:Condiciones del Conductor: Algunas actitudes mentales afectan tambien a Algunas actitudes mentales afectan tambien a

los conductores convirtiéndoles en peligrosos los conductores convirtiéndoles en peligrosos de las calles:de las calles:

El EXCIBICIONISMO (payaso):El EXCIBICIONISMO (payaso): LA TEMERIDAD (audaz):LA TEMERIDAD (audaz): LA NEGLIGENCIA (no sabe):LA NEGLIGENCIA (no sabe): EL COLERA (loco enojado):EL COLERA (loco enojado): LA DISTRACCIÓN:LA DISTRACCIÓN:


Dentro de las distracciones mas Dentro de las distracciones mas frecuentes están:frecuentes están:

Escuchar y acomodar la radio.Escuchar y acomodar la radio. Buscar un cigarrillo y o encendedor.Buscar un cigarrillo y o encendedor. Conversar mirando al interlocutor.Conversar mirando al interlocutor. Contemplar el paisaje (vidrieras, chicas, etc.)Contemplar el paisaje (vidrieras, chicas, etc.) Chicos en el vehículo no atados.Chicos en el vehículo no atados. Elementos sueltos entre los pies.Elementos sueltos entre los pies.


Reglas para mantener la atención:Reglas para mantener la atención: Cuando el vehiculo está en movimiento tambien Cuando el vehiculo está en movimiento tambien

tener los ojos en movimiento.tener los ojos en movimiento. En la ciudad mirar 100 mts adelante y en la ruta En la ciudad mirar 100 mts adelante y en la ruta

300.300. Colocar correctamente los espejos retrovisores, para Colocar correctamente los espejos retrovisores, para

tener una perfecta visión trasera.tener una perfecta visión trasera. Se debe mirar permanentemente: el panel de Se debe mirar permanentemente: el panel de

instrum. Los espejos retrovisores y la ruta abriendo instrum. Los espejos retrovisores y la ruta abriendo la mirada tratando de descubrir cualquier la mirada tratando de descubrir cualquier movimiento extraño. Evitando hipnotizarse con un movimiento extraño. Evitando hipnotizarse con un punto fijo.punto fijo.


Otras actitudes mentales:Otras actitudes mentales: Ligereza: anda siempre igual RAPIDO.Ligereza: anda siempre igual RAPIDO. Vanidad: desprecio por los demas conductores, Vanidad: desprecio por los demas conductores,

no permite que lo corrijan o que lo sobrepasen, no permite que lo corrijan o que lo sobrepasen, mira nada mas que los errores de los demas.mira nada mas que los errores de los demas.

Susceptible: se molesta por cualquier cosa que Susceptible: se molesta por cualquier cosa que le pase, puede tornarse agresivo.le pase, puede tornarse agresivo.

Agresivo: desordenes de conducta, adelanta Agresivo: desordenes de conducta, adelanta por la derecha, suena la bocina, grita e insulta.por la derecha, suena la bocina, grita e insulta.

CONDUCCION NOCTURNACONDUCCION NOCTURNA

A pesar de que es distinto conducir de día que A pesar de que es distinto conducir de día que de noche, hay gente que cree que es igual.de noche, hay gente que cree que es igual.

Básicamente depende de tres elementos:Básicamente depende de tres elementos: La velocidad.La velocidad. La iluminación.La iluminación. La visibilidad del conductor.La visibilidad del conductor.


La velocidadLa velocidad.. Debe estar en relación con el alcance del cono Debe estar en relación con el alcance del cono

de luz y el tiempo que se demore en recorrerlo. de luz y el tiempo que se demore en recorrerlo. Debe se la mitad de la del dia.Debe se la mitad de la del dia.

La iluminaciónLa iluminación:: Tener especial atención en los cambios de luz Tener especial atención en los cambios de luz

exterior, ya sea a la salida de túneles o exterior, ya sea a la salida de túneles o carteleria luminosa. carteleria luminosa.

Lo mas importante es la iluminación propia, Lo mas importante es la iluminación propia, siempre tenemos que indicar nuestra posición siempre tenemos que indicar nuestra posición en las rutasen las rutas


La iluminaciónLa iluminación:: Debe bajar las luces cuando entra a una curva, Debe bajar las luces cuando entra a una curva,

se enfrenta a alguien o cuando vaya detrás de se enfrenta a alguien o cuando vaya detrás de otro vehiculo, debe tener las luces otro vehiculo, debe tener las luces perfectamente alineadas, LAS LUCES ALTAS perfectamente alineadas, LAS LUCES ALTAS SOLO SE USAN EN RUTAS ABIERTAS.SOLO SE USAN EN RUTAS ABIERTAS.

En caso de que venga un vehículo de frente con En caso de que venga un vehículo de frente con luces altas no haga una batalla de luces. Usted luces altas no haga una batalla de luces. Usted no sabe si el otro tiene problemas de visión, no sabe si el otro tiene problemas de visión, usted debe reducir la velocidad y mantenerse a usted debe reducir la velocidad y mantenerse a su derecha.su derecha.


Visibilidad del conductorVisibilidad del conductor:: De noche se ve el 50% de lo que se ve de día.De noche se ve el 50% de lo que se ve de día. Los peatones o ciclistas no se ven a no ser que Los peatones o ciclistas no se ven a no ser que

lleven ropas claras.lleven ropas claras. Evite mirar al lado izquierdo cuando otro Evite mirar al lado izquierdo cuando otro

vehículo traiga luces altas o largas, para no vehículo traiga luces altas o largas, para no quedar encandilado recuerde que en ese quedar encandilado recuerde que en ese momento el vehículo sigue en movimiento.momento el vehículo sigue en movimiento.

CONDICIONES AMBIENTALESCONDICIONES AMBIENTALES

LLUVIALLUVIA:: En principio el agua se mezcla con la tierra del En principio el agua se mezcla con la tierra del

parabrisa y forma una película obscura.parabrisa y forma una película obscura. Cuando es persistente las colillas no llegan a Cuando es persistente las colillas no llegan a

quitar completamente el agua del parabrisas.quitar completamente el agua del parabrisas. ¿QUE HACER?¿QUE HACER? Mantener limpio el parabrisa.Mantener limpio el parabrisa. Reducir la velocidad y encender las luces para Reducir la velocidad y encender las luces para

que los otros lo vean.que los otros lo vean.

CONDICIONES AMBIENTALESCONDICIONES AMBIENTALES

NeblinaNeblina:: Uno de los mayores problemas son las propias Uno de los mayores problemas son las propias

luces que si no son antiniebla producen un luces que si no son antiniebla producen un rechazo que se vuelve contra nosotros.rechazo que se vuelve contra nosotros.

La ventaja de los faros antiniebla es que son La ventaja de los faros antiniebla es que son gralmente amarillos y están en la parte mas gralmente amarillos y están en la parte mas baja del vehiculo por lo que iluminan l a ruta y baja del vehiculo por lo que iluminan l a ruta y no solo la neblina.no solo la neblina.

Si estamos de día encender las luces NO LA Si estamos de día encender las luces NO LA BALIZAS, estas solo se utilizan si el vehiculo esta BALIZAS, estas solo se utilizan si el vehiculo esta detenido o amirona bruscamente la velocidad.detenido o amirona bruscamente la velocidad.

Características del Conductor Características del Conductor DefensivoDefensivo

El conductor defensivo o comete errores de El conductor defensivo o comete errores de conducción y es capaz de evitar las situaciones conducción y es capaz de evitar las situaciones de accidente provocado por otros conductores.de accidente provocado por otros conductores.

También:También: Reconoce peligros.Reconoce peligros. Sabe cual es la defensa.Sabe cual es la defensa. Actúa correctamente y a tiempo.Actúa correctamente y a tiempo.

CONSEJOS UTILESCONSEJOS UTILES

Al tomar una curva:Al tomar una curva: Reducir la velocidad.Reducir la velocidad. Ubicarnos en nuestro carril.Ubicarnos en nuestro carril. Bajar las luces si es que las traemos altas.Bajar las luces si es que las traemos altas.


Como evitar colisiones?Como evitar colisiones? No tratar de ganarle la intersección a un No tratar de ganarle la intersección a un

vehiculo que viene en sentido contrario y vehiculo que viene en sentido contrario y vamos a doblar a la izquierda.vamos a doblar a la izquierda.

Hacer señas reglamentarias direccionales y Hacer señas reglamentarias direccionales y manuales antes de cambiar de carril o virar.manuales antes de cambiar de carril o virar.

Regresar a la ruta lentamente una vez que las Regresar a la ruta lentamente una vez que las ruedas derechas han salido de la misma.ruedas derechas han salido de la misma.

Si un conductor se mete en nuestro carril, Si un conductor se mete en nuestro carril, nuestro movimiento debe ser a la derecha nuestro movimiento debe ser a la derecha reduciendo la velocidad nunca acercarse o virar reduciendo la velocidad nunca acercarse o virar a la izquierda.a la izquierda.


Como evitar colisiones?Como evitar colisiones? Si no se ve la línea divisoria de carriles orillarse Si no se ve la línea divisoria de carriles orillarse

a la derecha y reducir la velocidad.a la derecha y reducir la velocidad. Si el choque es inevitable siempre es preferible Si el choque es inevitable siempre es preferible

colisionar con otro vehículo que circule en la colisionar con otro vehículo que circule en la misma dirección.misma dirección.

Si se ha tomado otro direccion en un cruce se Si se ha tomado otro direccion en un cruce se debe tomar de inmediato el carril derecho.debe tomar de inmediato el carril derecho.

Si se cruza a nuestra via una pelota!! CUIDADO Si se cruza a nuestra via una pelota!! CUIDADO UN NIÑO PUEDE VENIR DETRÁS!!!UN NIÑO PUEDE VENIR DETRÁS!!!


Como evitar colisiones?Como evitar colisiones? Verificar cualquier movimiento que se pueda dar en Verificar cualquier movimiento que se pueda dar en

veredas con animales o niños, estos pueden veredas con animales o niños, estos pueden cruzarse.cruzarse.

Guardar distancia entre igual al tamaño de su Guardar distancia entre igual al tamaño de su vehiculo cada 15km/h. o seguir la regla de los 2 vehiculo cada 15km/h. o seguir la regla de los 2 segundos.segundos.

Evite quedarse mirando fijamente el semaforo a la Evite quedarse mirando fijamente el semaforo a la espera de las luz verde.espera de las luz verde.

No espere a ultimo momento para frenar, una No espere a ultimo momento para frenar, una frenada brusca puede traer aparejado un frenada brusca puede traer aparejado un deslizamiento sin control del vehiculo.deslizamiento sin control del vehiculo.


Como evitar colisiones?Como evitar colisiones? Antes de detenerse en alguna señal avise por Antes de detenerse en alguna señal avise por

medio de luces o manuales a los conductores medio de luces o manuales a los conductores que vienen por detrás.que vienen por detrás.

Si el conductor que viene por detrás no guarda Si el conductor que viene por detrás no guarda la distancia apropiada reduzca la velocidad y la distancia apropiada reduzca la velocidad y déjese sobrepasar.déjese sobrepasar.

Cuando se desplaza por una vía mirar el Cuando se desplaza por una vía mirar el velocímetro y observar si es adecuada la velocímetro y observar si es adecuada la velocidad a la que se desplaza.velocidad a la que se desplaza.


Adelantamiento:Adelantamiento: Avisar con seña de luces al conductor adelante Avisar con seña de luces al conductor adelante

que lo vamos a sobrepasar.que lo vamos a sobrepasar. Observar que no exista prohibición para Observar que no exista prohibición para

realizarlo, doble línea, vehículos de frente, que realizarlo, doble línea, vehículos de frente, que alla suficiente visibilidad, etc.alla suficiente visibilidad, etc.

Observar por los espejos retrovisores, teniendo Observar por los espejos retrovisores, teniendo en cuenta que si por detrás vienen muchos en cuenta que si por detrás vienen muchos vehiculos podemos tener problemas a la hora vehiculos podemos tener problemas a la hora de regresar si es necesario hacerlo.de regresar si es necesario hacerlo.


Adelantamiento:Adelantamiento: Reducir una velocidad para tener mas potencia.Reducir una velocidad para tener mas potencia. Revisar el espejo retrovisor.Revisar el espejo retrovisor. Antes de realizar el adelantamiento revisar que Antes de realizar el adelantamiento revisar que

el vehículo precedente nos permite el paso.el vehículo precedente nos permite el paso. Al sobrepasar se coloca direccionales y se toma Al sobrepasar se coloca direccionales y se toma

nuevamente el carril derecho, sin ocasionarle al nuevamente el carril derecho, sin ocasionarle al adelantado inconvenientes.adelantado inconvenientes.

Siempre el carril de circulación es el derecho Siempre el carril de circulación es el derecho salvo que sean varios carriles y estén regladas salvo que sean varios carriles y estén regladas las velocidades de cada uno.las velocidades de cada uno.

Fuentes y BobliografiaFuentes y Bobliografia

Consejo Interamericano de Consejo Interamericano de Seguridad.Seguridad.

www.metabase.netwww.metabase.net www.costarica.web.comwww.costarica.web.com Ley Nac. Transito 24.449Ley Nac. Transito 24.449 Manual del conductor Pcia. CórdobaManual del conductor Pcia. Córdoba

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