conducción vehicular . conduccion a la defensiva
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8/17/2019 Conducción Vehicular . Conduccion a La Defensiva
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Conducción VehiculaConducción a la Defensiva
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GeneralidadesConducir
Es trasladar un vehículo de forma correcta, segura y responsab
otro, teniendo en cuenta leyes y reglamentos que deben res
proceso.
Conductor
Es la persona legalmente facultada para conducir un vehículo aut
guía, dirige o maniobra un vehículo.
Tiempo de Reacción El conductor posee un tiempo de reacción aproimado de 3/4 de
mil%simas de segundo& para que sus re'e(os act)en ante cualquie
que se le presente, menos de un segundo para actuar en caso de
sea evit*ndolo por completo o en su defecto tratando de reducir a
secuelas del mismo.
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+evisión Eterna
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os -eum*ticos
Eceso de resión /alta de resión re
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0.1 mm como 2ínimo
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3mplementos de Emergencia
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2edidores de presión de 4ire
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3mplementos de 5eguridad
6ri*ngulos de seguridad7otiquín de primerosauiliosEtintor de incendiosChaleco refractivo
internalaves en generalGalón de agua/ranelaDetergente
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+evisión de los Depósitos de /luidos enCapo
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Deposito del 4gua del impiaarabrisas
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Deposito del 4gua +efrigerante
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4gua Destilada para la 7atería
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iquido de freno y embrague
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4ceite 8idr*ulico de la Direccio
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4ceite para el motor
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+egulación y 4(uste
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3ntersecciones 3ntersección es la unión de varias vías, por las
tr*9co se mueve en diversas direcciones.
as intersecciones de mucho movimiento est*por
4gente de 6r*nsito.
El sem*foro.
5e:ales hori;ontales
5e:ales verticales
El sem*foro regula el paso de los vehículos podiferentes vías, pero no se puede impedir que conductores se equivoquen por distracción, o
cometan infracciones a causa de la impacienc
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Regulación y prioridades
as intersecciones est*n reguladas por se:ales, disp
tr*nsito y4+E? o >CED4 E 45@?.
5i no hubiere ninguna se:al, tendr* preferencia el vaproima por la derecha.
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Lo que dee !acerse en lasintersecciones
Programar anticipadamente la ma "icarse
#acer se$ales
Reducir la %elocidad
&irar lo m's adelante posile
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4delantamiento
4segurarse de que eiste el espacio su9ciente para ad
B. Cerciorarse de que las se:ales no lo prohíbanA
. Veri9car que no eistan vehículos en el campo visuy posterior que signi9quen peligro para reali;ar la ma
. 8acerlo siempre por la i;quierdaA
#. 5e:ali;ar con luces direccionales o con se:ales ma
1. 4segurarse de que no es rebasado por otro vehícul
tiempoA y,
". na ve; que se haya rebasado al otro vehículo, de deber* incorporarse al carril de la derecha, tan prontoposible y haya alcan;ado una distancia su9ciente paraobstruir la marcha del vehículo rebasado.
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Errores en el adelantamie
+edondeles
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+edondeles
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Giro por la i;quierda
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4ciertos y errores en la circulacun redondel
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C()*"CC+,) A LA *.)+
Conducir a la defensiva es conducmanera que se eviten accidentr*nsito a pesar de las aincorrectas de los dem*s usua
sistema vial como tambi%n condiciones adversas o situinherentes a las carreteras
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Errores m*s frecuentes que colos conductores
-o guardar la distancia de seguridad con relación a los dem*s veh
2aniobras que va a e(ecutar.
Volver al carril despu%s de un adelantamiento sin guardar la dista
-o respetar la prioridad de paso de las incorporaciones o salidas eautopistas.
/renar en las curvas, una ve; incorporado en las mismas.
isar al mismo tiempo el freno y el embrague antes de llegar al luquiere detenerse.
Conducir con una sola mano.
-o mirar por los retrovisores antes de reali;ar una maniobra.
5entarse demasiado le(os o cerca del volante.
8acer un uso indebido de las luces antiniebla.
-o respetar los pasos peatonales.
/umar o comer cuando se est* conduciendo.
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Características del conductordefensivo
2antenerse en óptimas condiciones físicas ypsíquicasA
+eali;ar el mantenimiento preventivo, chequregulares de su vehículoA
4nticiparse a las posibles reacciones de otro
usuariosA Etremar su atención y concentración mient
conduceA
4decuar su velocidad a las condiciones del e
racticar la cortesía vial como un h*bito
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a conducción perfecta
%itar accidentes0 %itar cometer in1racciones %itar Ausos del %e!2culo
%itar *emora en los !orarios %itar Actos de descortes2a
4ctitudes del conductor defensiv
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4ctitudes del conductor defensivConocimiento0
• De los elementos constitutivos del vehículo y de su funcionamiento=
• Conocimiento de las se:ales y normativas de tr*nsito
•
Conocimiento de los procedimientos necesarios para reali;ar una maseguridad
Pre%isión0
• 2antenerse atento a lo que pasa en su entorno
• 4nticiparse a lo pueda suceder
uicio
• Es sinónimo de sentido com)n
• 5igni9ca que hacer y hacerlo en el momento oportuno
#ailidad0
• ara valorar el límite de sus habilidades y limitaciones
• a habilidad no sólo se desarrolla con la pr*ctica sino con una forma
•
Desarrollar habilidades para= arrancar, salir, rebasar, girar, retrocede
Condiciones para conducir a la
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pdefensiva
Actitud mental positi%a
n conductor con una actitud mental positiva, piensa y act)a para evitar accidentel derecho de otros usuarios
Ceder el paso y brindar un saludo o una sonrisa, e(erce un efecto de cambio de acusuarios
Tensiones
2uchos conductores se aprovechan del vehículo para eliminar tensiones emocionfactores a(enos al tr*nsito
a ira, la preocupación, el temor, la depresión, la impaciencia y el nerviosismo altconductor y disminuyen sus capacidades para conducir
-unca condu;ca cuando estas emociones se encuentran en un nivel difícil de conCansancio 12sico
n ecesivo cansancio físico, el sue:o, los medicamentos, las drogas y sobre tododisminuyen las capacidades del conductor
roblemas de visión
os conductores con defectos visuales no corregidos no deben conducir un vehícu
os lentes con marcos gruesos disminuyen el campo visual
5e recomienda un chequeo visual cada seis meses
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Conducción con lluvia
-ecesita m*s tiempo y espacio p
El sistema de frenado puede mo(
as ruedas pierden adherencia
En estas condiciones la direcciónle permitir*n controlar adecuada
vehículo 4umentan las distancias de reacc
os cristales est*n mo(ados o conperder* visibilidad
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Conducción con neblina
a cal;ada se mo(a y el vehículo resbf*cilmente
4umenta la distancia de frenado
Disminución parcial o total de la visib
3mposibilidad de leer las se:ales de tcarretera
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recomendaciones
Encender las luces ba(as del vehículo, para que otros conducvean
+educir la velocidad y aumentar la atención
Estar atento a todo lo que suceda en nuestro entorno
2antener las luces limpias y correctamente reguladas
2antener las plumas en buen estado de funcionamiento
2antener una mayor distancia de seguimiento
5i es posible, de(e de conducir hasta que pase la neblina
Circular por el carril derecho
-o reali;ar maniobras de adelantamiento
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stacionamientos nocturno
ara detenerse en la noche, busque un tramo recto dcarretera
5aque el vehículo de la circulación, colóquelo en la bno lo hubiere busque un sitio seguro
-o permita que los ocupantes desciendan por la pue
4ctive inmediatamente las luces intermitentes deestacionamiento y coloque los tri*ngulos de seguridreglamentariamente establecidosA a pesar de que esobligación portar los tri*ngulos de seguridad, si no loutilice una tela blanca, puesto que este color en la novisible.
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recomendaciones 6odo vehículo debe llevar sus luces encendidas entre las
6odos los vehículos deber*n circular dentro del radio urba
ba(as Cuando condu;ca en la noche, redu;ca la velocidad
El cambio de luces altas a ba(as debe hacerlo a B$$ metr
as luces de un vehículo deben ser visibles a B#$ m. de dello debe mantenerlas, limpias en buen estado y correcta
Evite mirar de frente a los faros del vehículo que viene encontrarioA su vista debe dirigirla hacia el lado derecho de
En adelantamientos nocturnos utilice las luces altas medipara avisar que va a reali;ar un adelantamiento
5i el vehículo que viene en sentido contrario no reali;a el luces, no inicie una guerra de luces, redu;ca la velocidad lado derecho
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