contabilidad de autotransporte

8/12/2019 Contabilidad de Autotransporte

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CONTABILIDAD DE AUTOTRANSPORTE

Elabor: L.C. Vctor M. del Villar


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Una de las mayores necesidades de la eramoderna es sin lugar a dudas la deltransporte, por lo que no es de extraar queen las ltimas dcadas los diversos medios:terrestre, areo, fluvial y martimo hayalogrado un adelanto considerable paraofrecer una mayor seguridad y comodidad alos usuarios.


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El autotransporte se considera un serviciopblico, es una actividad para satisfacerconcretamente una necesidad colectiva de

carcter econmico o cultural medianteprestaciones, que, por virtud de regulacinespecial del poder pblico, deben serregulares, continuas y uniformes.

Para este efecto, los particulares pueden crearempresas que satisfagan necesidadescolectivas; pero el Estado, en el ejercicio de susatribuciones de tutela de los interesescolectivos, interviene regulando y organizandola actividad mediante una reglamentacinadecuada que garantice la regularidad yuniformidad de las prestaciones.


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En nuestro pas la prestacin del serviciopblico de autotransporte se concede a losparticulares que estn dispuestos a cumplir

con las disposiciones establecidas y a invertirlas sumas cuantiosas que se requieren.


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Por virtud de estas concesiones, el Estadoasegura una situacin de temporalidad a losinversionistas que les permite amortizar su

capital y obtener una utilidad razonable, en elentendimiento de que, al trmino de laconcesin, el inversionista deber haberamortizado el capital invertido yconsecuentemente los bienes pasarn a serpropiedad del Estado.


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Se ha considerado tambin que la gestinfinanciera del servicio es ms acertada enmanos de un particular que en las de unfuncionario pblico, pues aqul tienecomprometido su inters personal.

Por lo antes expuesto y considerando que el

autotransporte constituye un servicio pblico,podemos mencionar que est sujeto aconcesin estatal y que por ese carcter esobligatorio.


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Esto significa que el concesionario estobligado a prestar el servicio a quien quieraque los solicite y que, en caso de no

proporcionarlo, deber indemnizar a losusuarios perjudicados y a cubrir, adems, lassanciones administrativas que se impongan.La prestacin del servicio debe ser general, lo

que presupone la igualdad de todos losusuarios, cualquiera sea su condicin.


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El servicio de autotransporte se clasifica, parafines de este estudio en dos categoras:

A) De pasajeros

B) De carga Y cada una de estas, a su vez, en urbano y

forneo.


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Existe la creencia general de que lasempresas de autotransporte, que en sumayora son sociedades mercantilesconstituidas como S.A. de C.V., prestan el

servicio pblico con sus propios vehculos. Enrealidad estas sociedades son solamenteadministradoras de los bienes propiedad delos concesionarios. Esta situacin fueoriginada por el requisito que se impone alconcesionario, de conservar la titularidad desu concesin y la propiedad de su vehculo.


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En estas condiciones, una de lascaractersticas de la contabilidad de tales

sociedades annimas, consiste en llevarcuenta y razn de los productos y gastosaplicables a cada unidad, lo que constituyeuna peculiaridad, pues por lo que se refiere al

registro de las dems operaciones essemejante al resto de las empresas.

Como ejemplo tenemos lo siguiente:


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El control de los ingresos se realiza a partirde la venta de boletos de cada viaje, para locual se utilizan varias formas impresas,

siendo la primera el llamado informe depasaje. Esta forma se expide en cada una delas estaciones de trnsito. El original de laforma lo lleva el chofer y en cada oficina se

queda una copia. Al total de los boletosvendidos, se le resta el efectivo que seentrega al chofer para gastos menores y porel resto se expide una ficha.


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Posteriormente, al regresar el autobs a laestacin terminal se suman los diferentesinformes de viaje; su total ser igual al de losboletos vendidos en cada una de las oficinasde la ruta, menos las cantidades entregadas alos choferes para gastos.


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La llamada ficha es la forma que controla elefectivo que deja un vehculo en cadaestacin. Su formato es muy sencillo y

solamente indica el nmero de carro y elimporte total de los boletos vendidos en esaestacin, menos el dinero entregado alchofer.

Como ya se habr comprendido, estas fichas(por los diferentes viajes que salieron de esaestacin) representan el efectivo recaudadoque debe entregar el encargado de boletos deesa estacin.


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Carro No. _____________ No. 602030

De : __________________ a: ____________________ Hora: ________

Num.

Asiento

Num.

BoletoNombre Destino

Importe

boletoObservaciones

1

2

3

45

45

46

47

Suma $ ___________

Efectivo $

Ficha

Entregu Recib Total $

Lugar y fecha

AUTOTRANSPORTES MEXICANOS, S.A.

INFORME DE PASAJE


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Otra forma que controla ingresos y que secomplementa con la primera es la llamadareporte de viaje. Esta forma se va llenandoen todas las poblaciones por las que pasa elvehculo y en ella los encargados de la ventade boletos anotan el nmero de personas quesuben al autobs, el importe de los boletosvendidos y firman.


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Al mismo tiempo revisan la numeracin delos boletos de abordo que lleva el chofer,para evitar que viajen pasajeros sin boleto, oque stos se usen una o varias veces en eltrayecto.

La siguiente es la ilustracin de un reporte

de viaje


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Num. 0351

Carro No. _______ Corrida No. ____________ Fecha _____ Turno ________________

De ___________________ a _____________________ Km ___________________

Del Num. Al Num.

MxicoQuertaro

Len

Etc.

Total $

Boletos de abordo devueltosal final del viaje del _____________________ al _______________________________

Recib - Encargado de Almacn

de Boletos

Entregu

Chofer

AUTOTRANSPORTES MEXICANOS, S.A.INFORME DE PASAJE

Control de numeracin

de boletos de abordoAbordaron

en

Num. de

personas Importe Firma


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Con los datos obtenidos y cuando el vehculoregresa a las oficinas generales, se producenlos asientos que se indican para registrar losingresos y los gastos de viaje.


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Ingresos Efectivo chofer: Fichas o pasajes:

2,800.00$ 200.00$ 2,600.00$

Liquidacin chofer:

Sueldo1,815 km a $0.15 = 272.00$

Menos: Retencin 1,815 km a $0.02 36.00$

Ms: Gastos efectuados en viaje, segn comprobantes 180.00$

416.00$

Menos: Efectivo entregado 200.00$

Saldo a su favor 216.00$

LIQUIDACIN DE INGRESOS

(Pesos)


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En los ingresos no se anota el nmero delautobs, ya que los ingresos de toda la lnease prorratean entre las distintas unidades.


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En las lneas de autobuses bien organizadas,los ingresos aplicables a cada unidad, losgastos de administracin y la cuota de

siniestros (choques, volcaduras, etc.) secalculan en base a factores. Esta distribucinse funda en el razonamiento de que unvehculo que corre a las 20:00 horas tiene

ms pasaje que uno que corre a las 23:00horas; el que va a ciudades grandes que elque va a poblaciones pequeas.


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En tal virtud, es ms equitativo repartir losingresos de toda la lnea en proporcin al

nmero de kilmetros recorridos por cadacarro y en la misma forma los gastos deadministracin, de acuerdo a las siguientesfrmulas:

Factor de ingresos por kilmetro.

Importe de ingresos totales = $ por km

Kilometraje mensual total


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Factor de gastos indirectos

Total de gastos de administracin =

Ingresos totales

Cuota de siniestros

Saldo del mes, cuota de siniestros =

Nmero de unidades


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De acuerdo con las explicaciones anterioreses posible determinar la utilidad o prdida deun autobs por periodo de un mes.

La liquidacin mensual quedara como sigue:


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Estado de resultados mensual por vehculo

Ingresos:

Km. recorridos por el autobs, multiplicadospor el factor de ingresos por kilmetro

$

Gastos:

Directos del autobs $

Transportacin $

Mantenimiento $

Gastos de administracin:

Ingreso aplicado multiplicado por elfactor de gastos indirectos

$ $

= Utilidad antes de siniestros $

Cuota de siniestros $

Utilidad o prdida del vehculo por mes $


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Autotransportes del Sur OesteLiquidacin de ingresos

Autobus 5 Ingresos Efectivo Pasaje Km Gastos de viaje

Dia 1 9,258.00 200.00 9,058.00 1,660 2,371.88


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Ingresos Efectivo Pasajes Km Gastos de viaje

Dia 1 9,258.00$ 200.00 9,058.00$ 1,660 2,371.88$

0.15$ 0.02$

Km Sueldo Retencin Neto chofer Gastos Efectivo Diferencia

1,660 249.00$ 33.20$ 215.80$ 2,371.88$ 200.00$ 2,387.68$

IngresosGastos de

viaje Sueldo neto Agencia

Dia 1 9,258.00$ 2,371.88$ 215.80$ 6,670.33$

Liquidacin del autobs

Cdula de agencia

Datos Autobus 5


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Agencia 6,670.33$

Gastos de transportacin 2,620.88$

Sueldos 249.00$Gastos de viaje 2,371.88$

Cuenta choferes 200.00$

Impuestos por pagar 33.20

Pasajes 9,058.00$

Contabilizacin

contabilidad de autotransporte

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