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2011 042

El material sobrante del desbroce se acomodara en los límites del derecho de vía, de tal forma que no obstaculice a futuro la libre circulación de cualquier tipo de maquinaria.

La madera proveniente del desbroce de la faja de servidumbre puede utilizarse cuando fuera necesario para la confección de empalizado, puentes temporales, etc., siempre con la autorización del Fiscalizador del Contrato.

Nivelación, la Contratista deberá adecuar el terreno en el DDV para el tránsito de equipos y personal en la construcción de oleoductos a través de raspado o corte del terreno.

Debe incluir la remoción de la tierra, la formación de taludes, construcción de puentes, y todos los trabajos de terraplén necesarios para los trabajos dentro del derecho de vía.

El derecho de vía terminado debe tener una inclinación transversal para el lado opuesto de la zanja.

Interferencias como cables, tubos u otras instalaciones subterráneas existentes, ubicadas dentro del derecho de vía, serán descubiertas por excavación manual y se protegerán contra daños.

La Contratista dejara el derecho de vía protegido contra la erosión, para lo cual realizara cunetas con sacos llenos con una mescla de arcilla-cemento, dará la pendiente adecuada al terreno y todas las recomendaciones que el Fiscalizador de Obra lo solicite.

La Contratista se obliga a cumplir con las Normas de Seguridad, Salud y Protección al Medio Ambiente contempladas en el contrato.

Si el personal de la Contratista descubre artefactos arqueológicos (cerámicas, rocas, metal, etc.) debe dejar el hallazgo en el sitio. El personal de la Contratista no está autorizado para recoger los artefactos.

' . La Contratista debe informar acerca del hallazgo direCtamente al Supervisor y este a su vez al Fiscalizador del Contrato.

El Instituto Nacional de Patrimonio Cultural (INPC) es el ente regulador ecuatoriano que preserva los recursos culturales del país, de acuerdo a la "LEY DE PATRIMONIO CULTURAL". Todos los hallazgos arqueológicos son propiedad del Estado Ecuatoriano.

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e o Po A Z 4 Mn -:;¡·11 Para el pago de este rubro, la EP PETROECUADOR utilizará como unidad de medida el metro lineal (m) de derecho de vía construido.

11 .15 CONSTRUCCIÓN DE PANTALLAS, ITEM 15.1-15.4.

La Contratista utilizando su equipo, maquinaria y personal deberá realizar la construcción de pantallas protectoras, para lo cual previamente se realizara una inspección conjuntamente con el Fiscalizador del Contrato para determinar los sitios en los cuales la tubería enterrada está expuesta a que por la erosión del terreno quede inestable.

Se entiende por pantalla a la estructura formada por pilotes, planchas de metal y rellenada con arcilla para brindar la seguridad a la tubería enterrada en taludes expuestos a la erosión.

Para el hincado de pilotes se tomara en cuenta las siguientes consideraciones:

En los sitios determinados en la inspección se hincaran tuberías de 4" a 8" a criterio del Fiscalizador del Contrato, las mismas que serán entregadas por LA EMPRESA, esta tubería será hincada hasta el rechazo.

En caso que existan marcos H, se hincaran pilotes intermedios para asegurar la posición e instalación de las planchas metálicas, en caso que sea necesario estos pilotes serán unidos por travesaños horizontales, de tal manera que estabilicen la estructura construida.

En caso que no existan marcos H, se hincaran pilotes a una distancia que permita asegurar la posición e instalación de las planchas metálicas, estos pilotes serán unidos por travesaños horizontales de la misma tubería de tal manera que estabilicen la estructura construida. La distancia entre pilotes será de 2.4m o la que determine el Fiscalizador del Contrato, dependiendo de las condiciones físicas del terreno.

LA EMPRESA entregará a la Contratista planchas metálicas, las mismas que serán apoyadas y aseguradas con soldadura en la estructura construida. En lugares donde la altura de la pantalla sea relativamente alta, la Contratista instalara soportes (pies • de amigo), los mismos que serán piloteados al rechazo.

Se transportará arcilla, se rellenará y compactará el espacio entre la plancha metálica y el talud natural hasta la misma altura del derecho de vía para obtener una rasante nivelada.

Para asegurar la estabilidad del relleno y la pantalla se construirán drenajes en los sitios que sean necesarios y que permita el terreno.

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