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SISTEMA DE CONTROL DE NEUMÁTICOS
Control de llantascon RFIDUno de los principales desafíos en la administración de flotas de vehículos es controlar eficientemente los costos relacionados con la operación de los transportes. Luego del combustible, el costo de los neumáticos representa el principal gasto en la operación de un camión, por ello resulta vital administrarlos en forma eficiente para maximizar su vida útil.
Nuestra solución utiliza identificadores RFID aplicados en la parte interior del neumático, este dispositivo cuenta con un número de identificación electrónico que otorga a cada neumático una identidad única, esta identificación será luego relacionada con la unidad de transporte en la que se instale el neumático.
[email protected] / www.controldellantas.com
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VISIBILIDADObtenga información
confiable y actualizada sobre la existencia y el estado de sus llantas
RAPIDEZRealice el control de su flota
de llantas de una forma simple y veloz
ECONOMIAReducción de tiempos,
recursos y errores involucrados en la auditoria
CONTROLTrack Tire reduce los robos y perdidas de
llantas
Track Tire es una solución desarrollada para identificar y controlar las llantas de una forma
rápida y efectiva
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RETOS A SUPERAR
• Detectar el reemplazo de neumáticos no autorizado
• Planificar la rotación de los neumáticos
• Asignar los kilómetros recorridos por el camión a cada unode los neumáticos instalados
• Reducir la compra innecesaria de neumáticos por pérdidas,robos o mala administración
RETOS A SUPERAR
• Detectar el reemplazo de neumáticos no autorizado
• Planificar la rotación de los neumáticos
• Asignar los kilómetros recorridos por el camión a cada unode los neumáticos instalados
• Reducir la compra innecesaria de neumáticos por pérdidas,robos o mala administración
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EL SISTEMA DE CONTROL BASA SU FUNCIONALIDAD EN LA IDENTIFICACIÓN UNÍVOCA DE CADA NEUMÁTICO, UTILIZANDO PARA ELLO DISPOSITIVOS DE IDENTIFICACIÓN RFID“ ”
RETOS A SUPERAR
• Detectar el reemplazo de neumáticos no autorizado
• Planificar la rotación de los neumáticos
• Asignar los kilómetros recorridos por el camión a cada unode los neumáticos instalados
• Reducir la compra innecesaria de neumáticos por pérdidas,robos o mala administración
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¿COMO FUNCIONA?
”1. IDENTIFICAR
El TAG RFID es aplicado del lado interno de la llanta de forma similar a un parche para pinchaduras (puede aplicarse en frió o vulcanizarse).
Una vez instalados los tags de identificación en cada llanta, se dispondrá de una identificación electrónica y univoca de cada uno de ellos.
2. ASOCIAR
Una vez que el neumático ha sido dado de alta en el sistema y sera montado en un vehículo, debe realizarse una asociación utilizando el terminal móvil.
De esta forma, el sistema conocerá que llantas utiliza cada vehículo y controlara las mismas en las auditorias posteriores.
3. INSPECCIONAR
Cuando se desee obtener información especifica sobre una llanta podrá realizarse una inspección utilizando el terminal portátil.
La inspección permite adicionalmente ingresar información relevante sobre la llanta como la profundidad de huella o presión de aire.
4. AUDITAR
La lectura de estas identificaciones puede realizarse a través de portales fijos ubicados en la entrada del predio donde se realizara el control o dispositivos móviles.
Los datos recogidos en las auditorías (ya sea realizada con terminales móviles o portales fijos) son transmitidos a un sistema de gestión
BENEFICIOSOptimice el control de llantas de su flota vehícular
Prolongue la vida útil de sus llantas
Realice controles períodicos de mayor precisión en menor tiempo
En caso de detectarse la ausencia de alguna llanta pueden generarse alarmas o alertas.
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