control motores induccion
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CONTROL DE MOTORES DE C.A.
ING. JUAN GUEVARA HERNÁNDEZ
MAYO 2003
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Contenido
1.- Principios básicos
2.- Control de motores a Tensión Plena
3.- Control de motores a Tensión Reducida
4.- Control de motores Reversible
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Principios Básicos
Métodos de Arranque de motores de C.A.
Los métodos de arranque de motores eléctricos deC.A. se conocen también bajo el término de arrancadores.
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Métodos de Arranque (Arrancadores)
- Tensión Plena
- Tensión Reducida
- Reversible
- Estrella - Delta
- Devanado Bipartido
- Dos Velocidades
- Rotor Devanado
- Motores Síncronos
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Tipos de Diagramas
- De Bloques
- Unifilar
- De Alambrado
- Esquemático
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Diagrama de Bloques
AlimentaciónTrifásica
Desconectadory fusibles
Lámpara pilotoindica motor operando
Contactormagnético
Motor
Estación de botones(Arranque - Paro)
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Diagrama Unifilar
Instalación de varios motores
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Diagrama de Alambrado
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Diagrama Esquemático
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M1 M2
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M1 M2
Alimentador
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M1 M2
Proteccióndelalimentador
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M1 M2
Circuitoderivado
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M1 M2
Proteccióndel circuitoderivado
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M1 M2
Desconectador
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M1 M2
Proteccióndel motor
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M1 M2
Controldel motor
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M1 M2
Controlremoto
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M1 M2Motor
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M1 M2
Alimentador
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Alimentador
El calibre del alimentador para 2 o más motores se calcula para la siguienteCorriente:
I =1.25*Ipc(motor mayor) + Ipc (otros motores)
Ipc es la corriente a plena carga
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I arranque > I nominal
Conductor del alimentador
Los conductores que alimentan al motor deben protegerse con un elemento contra sobrecarga con capacidad de soportar la I arranque durante un tiempo corto.
En las tablas de fabricantes de protecciones de sobrecarga se indicanlas protecciones adecuadas a diferentes capacidades en HP o Kw
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M1 M2
Proteccióndelalimentador
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Protección del alimentador
La protección del alimentador puede ser con fusibles o con interruptores termomagnéticos.
I =Iarr máx(Motor mayor) + Ipc (otros motores)
Ipc es la corriente a plena carga
Iarr máx es corriente de arranque máximo
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M1 M2
Proteccióndel circuitoderivado
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Protección del circuito derivado.
La protección al circuito derivado puede ser por fusibles o interruptor automático (termomagnético, por ejemplo). Su función es proteger a los conductores del circuito derivado contra corto circuito y debe tener una capacidad tal que no se desconecte con la corriente de arranque del motor.
Los fabricantes de fusibles y de interruptores automáticos tienen Tablasse selección de acuerdo a la corriente nominal del motor.
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M1 M2
Circuitoderivado
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Circuito derivado.
El circuito derivado del motor son los conductores que conectan el motor con el tablero de distribución.
Estos conductores se calculan de acuerdo a la corriente obtenida de:
I = 1.25 x Ipc
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M1 M2
Desconectador
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Desconectador
El desconectador es un interruptor de navajas que debe tener una capacidadmínima dada por la corriente. Su propósitoes aislar el motor del alimentador para propósitos de mantenimiento al motor.
I = 1.15*Ipc
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M1 M2
Proteccióndel motor
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Protección del motor
Protección de sobrecarga (OL) :
Esta protección evita que el motor se sobrecaliente
I = 1.25*Ipc
Este elemento se encuentra dentro del control del motor,formando parte del mismo.
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Relés térmicos ( OL )La corriente de la instalación circula por la bobina de calentamiento.La corriente de la instalación circula por la bobina de calentamiento.
Si la corriente sufre un incremento debido a una sobrecarga las tiras bimetálicas se calientan Si la corriente sufre un incremento debido a una sobrecarga las tiras bimetálicas se calientan proporcionalmente a ella.proporcionalmente a ella.
Las tiras bimetálicas al calentarse se deforman produciendo el desplazamiento de la corredera que abre los Las tiras bimetálicas al calentarse se deforman produciendo el desplazamiento de la corredera que abre los contactos.contactos.
El posicionamiento inicial de la palanca de disparo determina la corriente necesaria para la apertura.El posicionamiento inicial de la palanca de disparo determina la corriente necesaria para la apertura.
La temperatura ambiente no afecta porque la palanca de disparo también es bimétalica y se deforma con Tª La temperatura ambiente no afecta porque la palanca de disparo también es bimétalica y se deforma con Tª exterior.exterior.
Tecla de Tecla de liberacióliberació
nn
Tecla de Tecla de liberacióliberació
nn
CorrederCorrederaa
CorrederCorrederaa
PalancPalanca a
disparodisparo
PalancPalanca a
disparodisparo
BimetaBimetall
BimetaBimetall
Pto. Pto. muertomuerto
Pto. Pto. muertomuerto
Tornillo Tornillo autobloqueoautobloqueo
Tornillo Tornillo autobloqueoautobloqueo
BobinaBobinass
BobinaBobinass
Tira Tira compen-compen-sación Tªsación Tª
Tira Tira compen-compen-sación Tªsación Tª
Relé térmico bimetálicoRelé térmico bimetálico
Curso de Curso de aparamenta eléctrica: aparamenta eléctrica:
Merlin GerinMerlin Gerin
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M1 M2
Controldel motor
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Control del motor
Dispositivo que permite arrancar, poner en operación y pararun motor.
Control del
motor
Transformador de controlContactor principalRelevador de sobrecarga ( OL )Contactores auxiliaresRelevadores auxiliaresTemporizadoresBotones de paro y arranque
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M1 M2
Controlremoto
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Control remoto
La acción de arranque y paro de un motor se puede accionarpor medio de una estación de botones alejada del control delmotor.
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M1 M2
I =1.25*Ipc(motor mayor) + Ipc (otros motores)
I =Iarr máx(Motor mayor) + Ipc (otros motores)
Por TablasITM ó fusibles
I = 1.15*Ipc
I = 1.25*Ipc
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Elementos que Elementos que protegen a las protegen a las
personaspersonas
Elementos de Elementos de control que control que gobiernan el gobiernan el
funcionamiento de funcionamiento de los receptoreslos receptores
Elementos de maniobra que Elementos de maniobra que permiten conectar, permiten conectar,
desconectar y alterar el desconectar y alterar el funcionamiento de los funcionamiento de los
receptoresreceptores
Receptores: Receptores: elementos que se elementos que se alimentan con la alimentan con la
potencia potencia suministrada por la suministrada por la
redred
Elementos que protegen Elementos que protegen a la instalación: a la instalación: (protección de (protección de conductores y conductores y
receptores)receptores)
Elementos de una instalación eléctrica
Conductores que Conductores que transmiten la transmiten la
energía eléctrica energía eléctrica a los receptoresa los receptores
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Aparamenta eléctricaConjunto de aparatos de maniobra, protección, medida, regulación, y control, incluidos los accesorios de las canalizaciones eléctricas utilizados en instalaciones de baja y alta tensión.
La aparamenta eléctrica se define a partir de los valores asignados a algunas de sus magnitudes funcionales (tensión, corriente, potencia, temperatura, etc.). Estos valores son los llamados valores nominales o asignados.
Se denomina valor nominal de una cualidad determinada de un aparato al valor de la magnitud que define al aparato para esa cualidad.
El fabricante de la aparamenta, los criterios de diseño y la normativa vigente definen cuáles deben ser los valores nonimales para las distintas magnitudes de cada aparato.
Conjunto de aparatos de maniobra, protección, medida, regulación, y control, incluidos los accesorios de las canalizaciones eléctricas utilizados en instalaciones de baja y alta tensión.
La aparamenta eléctrica se define a partir de los valores asignados a algunas de sus magnitudes funcionales (tensión, corriente, potencia, temperatura, etc.). Estos valores son los llamados valores nominales o asignados.
Se denomina valor nominal de una cualidad determinada de un aparato al valor de la magnitud que define al aparato para esa cualidad.
El fabricante de la aparamenta, los criterios de diseño y la normativa vigente definen cuáles deben ser los valores nonimales para las distintas magnitudes de cada aparato.
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Magnitudes de la aparamenta eléctrica
Tensión nominal: máxima tensión asignada por el fabricante para el material del que está construido el dispositivo. Suele estar ligada al aislamiento y a otras características funcionales dependientes de la tensión.
Corriente nominal: máxima corriente que se puede mantener de forma indefinida sin que supere la máxima temperatura establecida en las normas ni se produzca ningún tipo de deterioro. Existen valores normalizados, por ejemplo, para interruptores automáticos y diferenciales: 6A, 10A, 16A, etc.
Máxima intensidad térmica: máxima corriente que puede circular por un dispositivo durante un tiempo prolongado (especificado por el fabricante) sin producir calentamiento excesivo que genere daños.
Tensión nominal: máxima tensión asignada por el fabricante para el material del que está construido el dispositivo. Suele estar ligada al aislamiento y a otras características funcionales dependientes de la tensión.
Corriente nominal: máxima corriente que se puede mantener de forma indefinida sin que supere la máxima temperatura establecida en las normas ni se produzca ningún tipo de deterioro. Existen valores normalizados, por ejemplo, para interruptores automáticos y diferenciales: 6A, 10A, 16A, etc.
Máxima intensidad térmica: máxima corriente que puede circular por un dispositivo durante un tiempo prolongado (especificado por el fabricante) sin producir calentamiento excesivo que genere daños.
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Magnitudes de la aparamenta eléctricaMáxima corriente de sobrecarga:Máxima corriente de sobrecarga: valor máximo de la corriente que valor máximo de la corriente que se puede soportar durante una sobrecarga. Este valor debe ir se puede soportar durante una sobrecarga. Este valor debe ir asociado al tiempo de duración de la sobrecarga. asociado al tiempo de duración de la sobrecarga.
Nivel de aislamiento:Nivel de aislamiento: se define por los valores de las tensiones se define por los valores de las tensiones utilizadas en los ensayos de aislamiento a frecuencia industrial y utilizadas en los ensayos de aislamiento a frecuencia industrial y ante ondas tipo rayo. Estos valores indican la capacidad del ante ondas tipo rayo. Estos valores indican la capacidad del aparato para soportar dichas sobretensiones.aparato para soportar dichas sobretensiones.
Poder de cierre:Poder de cierre: máximo valor de la intensidad sobre la que puede máximo valor de la intensidad sobre la que puede cerrar correctamente un interruptor, contactor o relé.cerrar correctamente un interruptor, contactor o relé.
Poder de corte o capacidad nominal de ruptura:Poder de corte o capacidad nominal de ruptura: máximo valor de la máximo valor de la intensidad que un interruptor, contactor, relé o fusible es capaz de intensidad que un interruptor, contactor, relé o fusible es capaz de abrir sin sufrir daños.abrir sin sufrir daños.
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Solicitaciones a las que está sometida la aparamenta eléctrica
Calentamiento: la aparamenta eléctrica está sometida al calentamiento derivado del efecto Joule y de las pérdidas causadas por efectos magnéticos (corrientes parásitas) y pérdidas en los aislantes (pérdidas dieléctricas).
Aislamiento: la aparamenta eléctrica padece los problemas derivados de la influencia del medio ambiente y las alteraciones producidas por el tiempo en los materiales aislantes sólidos líquidos y gaseosos.
Esfuerzos mecánicos: el problema de los esfuerzos mecá-nicos tiene su origen en las fuerzas electrodinámicas que se manifiestan entre conductores próximos cuando son recorridos por corrientes eléctricas y en las dilataciones que experimentan al calentarse.
Calentamiento: la aparamenta eléctrica está sometida al calentamiento derivado del efecto Joule y de las pérdidas causadas por efectos magnéticos (corrientes parásitas) y pérdidas en los aislantes (pérdidas dieléctricas).
Aislamiento: la aparamenta eléctrica padece los problemas derivados de la influencia del medio ambiente y las alteraciones producidas por el tiempo en los materiales aislantes sólidos líquidos y gaseosos.
Esfuerzos mecánicos: el problema de los esfuerzos mecá-nicos tiene su origen en las fuerzas electrodinámicas que se manifiestan entre conductores próximos cuando son recorridos por corrientes eléctricas y en las dilataciones que experimentan al calentarse.
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Aparamenta de maniobraObjetivo:Objetivo: establecer o interrumpir la corriente en uno o varios establecer o interrumpir la corriente en uno o varios circuitos bajo las condiciones previstas de servicio sin daños circuitos bajo las condiciones previstas de servicio sin daños para el dispositivo de maniobra y sin perturbar el para el dispositivo de maniobra y sin perturbar el funcionamiento de la instalación.funcionamiento de la instalación.
Aplicación:Aplicación: conexión y desconexión de consumidores. conexión y desconexión de consumidores. Revisiones periódicas de la instalación y los elementos del Revisiones periódicas de la instalación y los elementos del sistema.sistema.
Tipos de maniobra:Tipos de maniobra: existen dos tipos de maniobra según que existen dos tipos de maniobra según que circule corriente o no ( o la tensión entre contactos sea circule corriente o no ( o la tensión entre contactos sea despreciable) por el elemento de maniobra cuando se produzca despreciable) por el elemento de maniobra cuando se produzca ésta: maniobras en vacío y en carga.ésta: maniobras en vacío y en carga.
Dispositivos de maniobra:Dispositivos de maniobra:
Seccionador (maniobras en vacío)Seccionador (maniobras en vacío)
Interruptor (maniobras en carga)Interruptor (maniobras en carga)
Contactor (maniobras en carga)Contactor (maniobras en carga)
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SeccionadoresDispositivo Dispositivo mecánicomecánico de conexión que, por razones de de conexión que, por razones de
seguridad, asegura, en posición de abierto, una distancia seguridad, asegura, en posición de abierto, una distancia de seccionamiento que satisface unas determinadas de seccionamiento que satisface unas determinadas
condiciones de aislamiento.condiciones de aislamiento.El seccionador El seccionador SÓLOSÓLO es capaz de abrir o cerrar el circuito es capaz de abrir o cerrar el circuito cuando la corriente es despreciable o no hay diferencia de cuando la corriente es despreciable o no hay diferencia de
potencial entre sus contactos. potencial entre sus contactos.
Las condiciones Las condiciones DE AISLAMIENTODE AISLAMIENTO que debe satisfacer se que debe satisfacer se refieren a la capacidad de soportar determinados valores refieren a la capacidad de soportar determinados valores
de las tensiones tipo rayo y de maniobra.de las tensiones tipo rayo y de maniobra.
NO TIENE PODER DE CIERRE NI DE CORTENO TIENE PODER DE CIERRE NI DE CORTE, , debe debe trabajartrabajar
sin carga. Se utiliza para garantizar la desconexión de la sin carga. Se utiliza para garantizar la desconexión de la instalación cuando se realizan trabajos sobre ellainstalación cuando se realizan trabajos sobre ella
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Los Los seccionadores seccionadores
tienen 2 estados tienen 2 estados lógicos: abierto lógicos: abierto
y cerradoy cerrado
Los Los seccionadores seccionadores
tienen 2 estados tienen 2 estados lógicos: abierto lógicos: abierto
y cerradoy cerrado
Físicamente están constituidos Físicamente están constituidos por un conjunto de cuchillas y por un conjunto de cuchillas y
unos elementos aislantes.unos elementos aislantes.
Físicamente están constituidos Físicamente están constituidos por un conjunto de cuchillas y por un conjunto de cuchillas y
unos elementos aislantes.unos elementos aislantes.
Se accionan manualmente Se accionan manualmente y su velocidad de y su velocidad de
operación es la que les operación es la que les aplique el operador (en aplique el operador (en ocasiones se emplean ocasiones se emplean
muelles para acelerar la muelles para acelerar la maniobra).maniobra).
Se accionan manualmente Se accionan manualmente y su velocidad de y su velocidad de
operación es la que les operación es la que les aplique el operador (en aplique el operador (en ocasiones se emplean ocasiones se emplean
muelles para acelerar la muelles para acelerar la maniobra).maniobra).
Son dispositivos de Son dispositivos de seguridad que seguridad que
indican claramente indican claramente la posición de sus la posición de sus
contactos para contactos para mostrar si la mostrar si la
instalación está instalación está conectada o noconectada o no
Son dispositivos de Son dispositivos de seguridad que seguridad que
indican claramente indican claramente la posición de sus la posición de sus
contactos para contactos para mostrar si la mostrar si la
instalación está instalación está conectada o noconectada o no
Si se maniobran con la instalación en carga Si se maniobran con la instalación en carga se produce su destrucción (salvo en se produce su destrucción (salvo en
seccionadores especiales diseñados para seccionadores especiales diseñados para trabajar en carga)trabajar en carga)
Si se maniobran con la instalación en carga Si se maniobran con la instalación en carga se produce su destrucción (salvo en se produce su destrucción (salvo en
seccionadores especiales diseñados para seccionadores especiales diseñados para trabajar en carga)trabajar en carga)
Seccionadores
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SeccionadoresCuanto más rápido se Cuanto más rápido se
realice la maniobra realice la maniobra antes se extingue el antes se extingue el
arcoarco
Se introducen resortes Se introducen resortes de forma que la de forma que la
separación de las separación de las cuchillas de los cuchillas de los
contactos tiene lugar contactos tiene lugar cuando se vence la cuando se vence la fuerza recuperadora fuerza recuperadora
del muelledel muelle
La apertura se La apertura se produce “de golpe” produce “de golpe” aunque el usuario aunque el usuario
desplace la palanca desplace la palanca lentamente lentamente
Cuchillas
Muelle
Seccionador de cuchillas
Curso de aparamenta Curso de aparamenta eléctrica: Merlin Gerineléctrica: Merlin Gerin
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Seccionadores
Seccionador de alta Seccionador de alta tensióntensión
Seccionadores Seccionadores con fusibles con fusibles
para baja para baja tensióntensión
Seccionadores Seccionadores con fusibles con fusibles
para baja para baja tensióntensión
![Page 50: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/50.jpg)
Interruptores Interruptor:Interruptor: aparato mecánico de conexión capaz de estable-cer, aparato mecánico de conexión capaz de estable-cer,
soportar e interrumpir la corriente del circuito en condi-ciones soportar e interrumpir la corriente del circuito en condi-ciones normales y circunstancialmente en condiciones de fallo normales y circunstancialmente en condiciones de fallo (cortocircuito).(cortocircuito).
Interruptor automático o disyuntor: Interruptor automático o disyuntor: interruptor diseñado para interruptor diseñado para interrumpir corrientes anormales como las de cortocircuito. interrumpir corrientes anormales como las de cortocircuito.
Pequeño interruptor automático:Pequeño interruptor automático: aparato mecánico de cone-xión aparato mecánico de cone-xión destinado a abrir y cerrar manualmente un circuito y a-brirlo en destinado a abrir y cerrar manualmente un circuito y a-brirlo en funcionamiento automático cuando la intensidad ex-cede un valor funcionamiento automático cuando la intensidad ex-cede un valor determinado. determinado. (aplicable cuando V<415V e I<82A: instalaciones BT)(aplicable cuando V<415V e I<82A: instalaciones BT)..
Contactor:Contactor: aparato mecánico de conexión con una sola posi-ción de aparato mecánico de conexión con una sola posi-ción de reposo estable (abierto o cerrado) capaz de ser accio-nado por reposo estable (abierto o cerrado) capaz de ser accio-nado por diferentes tipos de energía pero no la manual. Pue-den establecer, diferentes tipos de energía pero no la manual. Pue-den establecer, interrumpir y soportar las corrientes normales de la instalación y en interrumpir y soportar las corrientes normales de la instalación y en ocasiones las de cortocircuitoocasiones las de cortocircuito..
![Page 51: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/51.jpg)
Interruptores
Interruptores de mando y parada de emergencia:Interruptores de mando y parada de emergencia:
SON DISPOSITIVOS DE MANIOBRASON DISPOSITIVOS DE MANIOBRA
Interruptores Interruptores automáticos:automáticos:
SON SON DISPOSITIVOS DISPOSITIVOS
DE PROTECCIÓN DE PROTECCIÓN
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
Catálogos Catálogos comercialescomerciales
![Page 52: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/52.jpg)
Contactores
Sólo tiene Sólo tiene una una
posición de posición de trabajo trabajo estableestable
R S T
Contactos principales
Contactos auxiliares
Resorte
Bobina de alimentación
Flujo magnético
Armadura fija
Armadura móvil
R S T
Contactos principales
Contactos auxiliares
Resorte
Bobina de alimentación
Flujo magnético
Armadura fija
Armadura móvil
CONTACTOR TRIFÁSICO CON CONTACTOR TRIFÁSICO CON CONTACTOS AUXILIARESCONTACTOS AUXILIARES
Sólo Sólo permanece en permanece en
la posición la posición activa activa
mientras mientras recibe energíarecibe energía
Soporta un Soporta un elevado nº elevado nº de ciclos de de ciclos de
cierre y cierre y aperturaapertura
![Page 53: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/53.jpg)
Contactores
Electromagnéticos:Electromagnéticos: la fuerza necesaria para cerrar el circui-to la fuerza necesaria para cerrar el circui-to proviene de un electroimán.proviene de un electroimán.
Neumáticos:Neumáticos: La fuerza para efectuar la conexión proviene de un La fuerza para efectuar la conexión proviene de un circuito de aire comprimido.circuito de aire comprimido.
Electroneumático:Electroneumático: muy similar al anterior: el circuito de aire muy similar al anterior: el circuito de aire comprimido está gobernado por electroválvulas.comprimido está gobernado por electroválvulas.
Contactor con retención:Contactor con retención: es aquel en el que, alcanzada la es aquel en el que, alcanzada la posición de trabajo, al ser alimentado el dispositivo de posición de trabajo, al ser alimentado el dispositivo de accionamiento, un sistema de retención impide su retorno accionamiento, un sistema de retención impide su retorno cuando se deja de alimentar. La retención y liberación para cuando se deja de alimentar. La retención y liberación para recuperar la posición de reposo pueden ser mecánicas, recuperar la posición de reposo pueden ser mecánicas, magnéticas, eléctricas, neumáticas etc.magnéticas, eléctricas, neumáticas etc.
TIPOS DE CONTACTORESTIPOS DE CONTACTORES
![Page 54: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/54.jpg)
Armadura móvil
R S T Contacto auxiliar
Resorte
Armadura fija
M
N
Pulsador de paro
Pulsador de
marcha
Armadura móvil
R S T Contacto auxiliar
Resorte
Armadura fija
M
N
Pulsador de paro
Pulsador de
marcha
Contactores
Circuito de arranque y parada de un Circuito de arranque y parada de un motor trifásico mediante contactor motor trifásico mediante contactor
con contactos auxiliarescon contactos auxiliares
![Page 55: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/55.jpg)
Contactores
![Page 56: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/56.jpg)
Contactores
![Page 57: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/57.jpg)
Contactores
![Page 58: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/58.jpg)
![Page 59: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/59.jpg)
Contactores
Contactor AC 250 AContactor AC 250 A
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 60: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/60.jpg)
Contactores
Contactor modular de propósito generalContactor modular de propósito general
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 61: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/61.jpg)
Contactores
Combinación de contactor y contactosCombinación de contactor y contactos
auxiliaresauxiliares
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 62: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/62.jpg)
Contactores
Contactor trifásico motor 5 kWContactor trifásico motor 5 kW
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 63: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/63.jpg)
Contactores
Contactor trifásico motor 45 kWContactor trifásico motor 45 kW
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 64: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/64.jpg)
Contactores
Combinación de con-tactores para arranque Combinación de con-tactores para arranque estrella – triángulo 350 kWestrella – triángulo 350 kW
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 65: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/65.jpg)
Contactores
Combinación de con-tactores para inversión Combinación de con-tactores para inversión sentido giro 200 kWsentido giro 200 kW
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 66: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/66.jpg)
Contactores
Contactor trifásico motor 450kWContactor trifásico motor 450kW
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 67: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/67.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 68: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/68.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 69: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/69.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 70: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/70.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 71: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/71.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 72: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/72.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 73: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/73.jpg)
Relevadores de controlCatálogos comercialesCatálogos comerciales
![Page 74: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/74.jpg)
Dispositivos para la protección contra sobreintensidades
Sobrecargas:Sobrecargas: corrientes mayores corrientes mayores
que la nominal que se que la nominal que se mantienen durante mantienen durante
largo tiempo. largo tiempo. Provienen de un mal Provienen de un mal dimensionado de la dimensionado de la
instalación. Producen instalación. Producen aumento de las aumento de las pérdidas y de la pérdidas y de la
temperaturatemperatura
Cortocircuitos:Cortocircuitos: corrientes muy corrientes muy elevadas debidas a fallos de elevadas debidas a fallos de
aislamiento, rotura de conductores, aislamiento, rotura de conductores, averías en equipos, errores humanos averías en equipos, errores humanos
etc.etc.
Cortacircuitos fusiblesCortacircuitos fusibles Interruptores de potenciaInterruptores de potencia Combinaciones de maniobraCombinaciones de maniobra
Los cortocircuitos Los cortocircuitos producen los producen los
máximos esfuerzos máximos esfuerzos térmicostérmicos
y electrodinámicos de y electrodinámicos de la instalación, por la instalación, por tanto, deben ser tanto, deben ser eliminados en un eliminados en un
tiempo tiempo lo más breve lo más breve posibleposible
SOBREINTENSIDADESSOBREINTENSIDADES
![Page 75: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/75.jpg)
Cortacircuitos fusiblesPermiten desconectar Permiten desconectar corrientes muy elevadascorrientes muy elevadas en un espacio mínimo. en un espacio mínimo.
Constan de un elemento fusible y de un medio de extinción del arco (are-na Constan de un elemento fusible y de un medio de extinción del arco (are-na de cuarzo).de cuarzo).
Cuanto mayor sea la co-rriente de defecto antes se funde el elemento Cuanto mayor sea la co-rriente de defecto antes se funde el elemento fusible.fusible.
Sólo se pueden utilizar una vez.Sólo se pueden utilizar una vez.
Se caracterizan por su elevada capacidad de ruptura.Se caracterizan por su elevada capacidad de ruptura. Carcasa de Carcasa de material material aislanteaislante
Asidero Asidero aisladoaislado
Indicador Indicador de fusiónde fusión
Cuchilla Cuchilla de de
conexiónconexión
Elemento Elemento fusiblefusible
![Page 76: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/76.jpg)
U: tensión que soporta el fusible en condiciones normales
UB: tensión durante la formación del arco de fusión del elemento fusible.
Is: Corriente de cortocircuito
ID: Corriente de cortocircuito limitada
ts: Tiempo de fusión
tL: Tiempo de extinción del arco
U: tensión que soporta el fusible en condiciones normales
UB: tensión durante la formación del arco de fusión del elemento fusible.
Is: Corriente de cortocircuito
ID: Corriente de cortocircuito limitada
ts: Tiempo de fusión
tL: Tiempo de extinción del arco
Cortacircuitos fusibles
UUUU
IIII IISSIISS
IIDDIIDD
UUBBUUBB
ttssttss ttLLttLL
UUUU
tt
tt
El fusible funde antes El fusible funde antes de que se alcance el de que se alcance el
valor máximo de valor máximo de IISS
El fusible funde antes El fusible funde antes de que se alcance el de que se alcance el
valor máximo de valor máximo de IISS
Corriente de Corriente de corto limitadacorto limitadaCorriente de Corriente de
corto limitadacorto limitada
![Page 77: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/77.jpg)
10-2
10-1
100
101
102
103
104
2 2 2101 102 1035 5
Tiempo de fusión ts (s)
Corriente (A)1045
Característicade fusión
Banda detolerancia
Corriente míni-ma de fusión
Cortacircuitos fusibles
Aunque la curva acaba en Aunque la curva acaba en 2*102*103 3 el fusible es capaz de el fusible es capaz de
cortar corrientes mayores. Su cortar corrientes mayores. Su poder de corte lo suministra poder de corte lo suministra
el fabricanteel fabricante
Aunque la curva acaba en Aunque la curva acaba en 2*102*103 3 el fusible es capaz de el fusible es capaz de
cortar corrientes mayores. Su cortar corrientes mayores. Su poder de corte lo suministra poder de corte lo suministra
el fabricanteel fabricante
Curvas Curvas característicacaracterística
ss
![Page 78: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/78.jpg)
FUSIBLES
CLASES DE FUSIBLES
CLASE CCCLASE GCLASE HCLASE JCLASE KCLASE LCLASE RCLASE T
Los fusibles de propósito generalempleados en la industria están definidospor Clases de acuerdo a UL / CSA
![Page 79: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/79.jpg)
FUSIBLES
CLASES DE FUSIBLES
-FUSIBLES NO LIMITADORES DE CORRIENTE
-FUSIBLES LIMITADORES DE CORRIENTE
A SU VEZ SE CLASIFICAN EN :
![Page 80: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/80.jpg)
FUSIBLES CLASES DE FUSIBLES
CLASE RANGO ( AMP) V MAX. RANGO DE INTERRUPCIÓN
( AMPS )
CC 0-30 600 200,000
G 0 -15, 20 , 25 - 30, 35 - 60 480 100,000
H 0 - 600 250 ó 600 10,000
J 0 - 600 600 200,000
K 0 - 600 250 ó 600 50,000 ó 100,000
L 601 - 6,000 600 200,000
R 0 - 600 250 ó 600 200,000
T 0 - 1,200 300 ó 600 200,000
![Page 81: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/81.jpg)
FUSIBLES
tt
tt
CLASE RA2D & A6D
-Fusible de acción retardada-Conduce hasta el 500%In durante al menos 10 segundos
RK1
![Page 82: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/82.jpg)
FUSIBLES CLASE RK1
![Page 83: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/83.jpg)
FUSIBLES
tt
tt
CLASE JAJT
-Fusible limitador de corriente
![Page 84: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/84.jpg)
FUSIBLES
tt
tt
CLASE J
![Page 85: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/85.jpg)
FUSIBLES
CLASE CCATDR
-Fusible limitador de corriente
![Page 86: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/86.jpg)
FUSIBLES CLASE CC
![Page 87: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/87.jpg)
Clasificación europeaCLASE DE FUNCIONAMIENTO CLASE DE SERVICIO
DenominaciónCorriente
permanentehasta
Corriente deinterrupción
Denominación Protección de
Fusibles de rango completoFusibles de rango completo
g IN Imin gL
gR
gB
Cables y conductores
Semiconductores
Equipos de minas
Fusibles de rango parcialFusibles de rango parcial
a IN 4IN
2,7IN
aM
aR
Aparatos de maniobra
Semiconductores
Fusibles de rango completo:Fusibles de rango completo: pueden ser cargados pueden ser cargados permanentemente con su corriente nominal y son capaces de permanentemente con su corriente nominal y son capaces de interrumpir corrientes desde la co-rriente mínima de ruptura interrumpir corrientes desde la co-rriente mínima de ruptura hasta su poder de corte.hasta su poder de corte.
Fusibles de rango parcial:Fusibles de rango parcial: pueden ser permanentemente pueden ser permanentemente cargados con su corriente nominal e interrumpen corrientes a cargados con su corriente nominal e interrumpen corrientes a partir de un determinado múltiplo de su intensidad nominal hasta partir de un determinado múltiplo de su intensidad nominal hasta el poder de corteel poder de corte..
![Page 88: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/88.jpg)
Fusibles
![Page 89: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/89.jpg)
Fusibles
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Fusibles
![Page 91: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/91.jpg)
Fusibles
![Page 92: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/92.jpg)
Fusibles
![Page 93: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/93.jpg)
Fusibles
![Page 94: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/94.jpg)
![Page 95: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/95.jpg)
![Page 96: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/96.jpg)
Relés térmicos ( OL )La corriente de la instalación circula por la bobina de calentamiento.La corriente de la instalación circula por la bobina de calentamiento.
Si la corriente sufre un incremento debido a una sobrecarga las tiras bimetálicas se calientan Si la corriente sufre un incremento debido a una sobrecarga las tiras bimetálicas se calientan proporcionalmente a ella.proporcionalmente a ella.
Las tiras bimetálicas al calentarse se deforman produciendo el desplazamiento de la corredera que abre los Las tiras bimetálicas al calentarse se deforman produciendo el desplazamiento de la corredera que abre los contactos.contactos.
El posicionamiento inicial de la palanca de disparo determina la corriente necesaria para la apertura.El posicionamiento inicial de la palanca de disparo determina la corriente necesaria para la apertura.
La temperatura ambiente no afecta porque la palanca de disparo también es bimétalica y se deforma con Tª La temperatura ambiente no afecta porque la palanca de disparo también es bimétalica y se deforma con Tª exterior.exterior.
Tecla de Tecla de liberacióliberació
nn
Tecla de Tecla de liberacióliberació
nn
CorrederCorrederaa
CorrederCorrederaa
PalancPalanca a
disparodisparo
PalancPalanca a
disparodisparo
BimetaBimetall
BimetaBimetall
Pto. Pto. muertomuerto
Pto. Pto. muertomuerto
Tornillo Tornillo autobloqueoautobloqueo
Tornillo Tornillo autobloqueoautobloqueo
BobinaBobinass
BobinaBobinass
Tira Tira compen-compen-sación Tªsación Tª
Tira Tira compen-compen-sación Tªsación Tª
Relé térmico bimetálicoRelé térmico bimetálico
Curso de Curso de aparamenta eléctrica: aparamenta eléctrica:
Merlin GerinMerlin Gerin
![Page 97: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/97.jpg)
![Page 98: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/98.jpg)
Relés térmicos ( OL )
1
10
103
104
105
1 4 7 0,5 3 6 2 5
Tiempo de fusión de disparo (s)
Múltiplos de la corriente regulada (A)
9 8
102
10 11 12 13
Curva de disparo
I=Ir
Curvas Curvas característicacaracterística
ss
La corriente regulada es La corriente regulada es aquella para la que se ha aquella para la que se ha ajustado el disparo del relé ajustado el disparo del relé
térmico térmico IrIr..
Para valores de la corriente Para valores de la corriente
menores que menores que IrIr el relé no el relé no dispara.dispara.
Para corrientes mucho Para corrientes mucho
mayores que mayores que IrIr el tiempo el tiempo necesario para el disparo necesario para el disparo es cada vez menor.es cada vez menor.
![Page 99: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/99.jpg)
Interruptores Termomagnéticos o de potencia ( ITM )
Tienen como función proteger los circuitos contra sobrecargas, Tienen como función proteger los circuitos contra sobrecargas, cortocircuitos o subtensióncortocircuitos o subtensión
Llevan incorporados dispositivos que miden la corriente y la tensión Llevan incorporados dispositivos que miden la corriente y la tensión de la instalación para detectar las situaciones anómalas y actuar en de la instalación para detectar las situaciones anómalas y actuar en consecuencia desconectando los circuitosconsecuencia desconectando los circuitos
El cierre suele ser manual y la apertura automáticaEl cierre suele ser manual y la apertura automática
Su capacidad nominal de ruptura o poder de corte debe ser mayor Su capacidad nominal de ruptura o poder de corte debe ser mayor que la corriente inicial simétrica de cortocircuito (corriente de que la corriente inicial simétrica de cortocircuito (corriente de cortocircuito que se establece en los primeros ciclos a continuación cortocircuito que se establece en los primeros ciclos a continuación de producirse el fallo)de producirse el fallo)
Tienen como función proteger los circuitos contra sobrecargas, Tienen como función proteger los circuitos contra sobrecargas, cortocircuitos o subtensióncortocircuitos o subtensión
Llevan incorporados dispositivos que miden la corriente y la tensión Llevan incorporados dispositivos que miden la corriente y la tensión de la instalación para detectar las situaciones anómalas y actuar en de la instalación para detectar las situaciones anómalas y actuar en consecuencia desconectando los circuitosconsecuencia desconectando los circuitos
El cierre suele ser manual y la apertura automáticaEl cierre suele ser manual y la apertura automática
Su capacidad nominal de ruptura o poder de corte debe ser mayor Su capacidad nominal de ruptura o poder de corte debe ser mayor que la corriente inicial simétrica de cortocircuito (corriente de que la corriente inicial simétrica de cortocircuito (corriente de cortocircuito que se establece en los primeros ciclos a continuación cortocircuito que se establece en los primeros ciclos a continuación de producirse el fallo)de producirse el fallo)
Para realizar la protección simultánea contra Para realizar la protección simultánea contra sobrecargas y cortocircuitos los interruptores sobrecargas y cortocircuitos los interruptores
incorporan un dispositivo de protección térmico como incorporan un dispositivo de protección térmico como los relés y uno de tipo magnéticolos relés y uno de tipo magnético
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Interruptores Termomagnéticos o de potencia ( ITM )
Elemento de disparo térmicoElemento de disparo térmico: el elemento de disparo térmico es un : el elemento de disparo térmico es un relé térmico que se encarga de actuar cuando se produce una relé térmico que se encarga de actuar cuando se produce una sobrecarga.sobrecarga.
Elemento de disparo magnéticoElemento de disparo magnético: el elemento de disparo magnético : el elemento de disparo magnético es una bobina por la que circula la corriente a controlar. Cuando la es una bobina por la que circula la corriente a controlar. Cuando la corriente alcanza un determinado múltiplo de la intensidad nominal corriente alcanza un determinado múltiplo de la intensidad nominal la bobina “atrae” a una pieza metálica cuyo movimiento provoca el la bobina “atrae” a una pieza metálica cuyo movimiento provoca el disparo de la protección. Su mi-sión es la protección contra disparo de la protección. Su mi-sión es la protección contra cortocircuitos.cortocircuitos.
La curva característica de respuesta de un interruptor La curva característica de respuesta de un interruptor magnetotérmico consta de dos zonas una para el disparo térmico y magnetotérmico consta de dos zonas una para el disparo térmico y otro para el magnético.otro para el magnético.
Elemento de disparo térmicoElemento de disparo térmico: el elemento de disparo térmico es un : el elemento de disparo térmico es un relé térmico que se encarga de actuar cuando se produce una relé térmico que se encarga de actuar cuando se produce una sobrecarga.sobrecarga.
Elemento de disparo magnéticoElemento de disparo magnético: el elemento de disparo magnético : el elemento de disparo magnético es una bobina por la que circula la corriente a controlar. Cuando la es una bobina por la que circula la corriente a controlar. Cuando la corriente alcanza un determinado múltiplo de la intensidad nominal corriente alcanza un determinado múltiplo de la intensidad nominal la bobina “atrae” a una pieza metálica cuyo movimiento provoca el la bobina “atrae” a una pieza metálica cuyo movimiento provoca el disparo de la protección. Su mi-sión es la protección contra disparo de la protección. Su mi-sión es la protección contra cortocircuitos.cortocircuitos.
La curva característica de respuesta de un interruptor La curva característica de respuesta de un interruptor magnetotérmico consta de dos zonas una para el disparo térmico y magnetotérmico consta de dos zonas una para el disparo térmico y otro para el magnético.otro para el magnético.
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10-2
10-1
100
101
102
103
104
102 103 1045 5 52 2
Tiempo de disparo (s)
Corriente (A)
52
Im
Característicade disparo
Banda detolerancia
Ir
Ir: Corriente de reacción de disparo por sobrecarga
Im: Corriente de reacción de disparo por cortocircuito
Ir: Corriente de reacción de disparo por sobrecarga
Im: Corriente de reacción de disparo por cortocircuito
Capacidad nominal de
ruptura
Capacidad nominal de
ruptura
Interruptores Termomagnéticos o de potencia ( ITM )
Existen Existen interruptores con interruptores con
IImm ajustable ajustable
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Interruptores Termomagnéticos o de potencia ( ITM )
Interruptores automáticos para la Interruptores automáticos para la protección de circuitos con elevadas protección de circuitos con elevadas
corriente de cortocorriente de corto
1 Polo 1 Polo 36000 A36000 A
2 Polos 2 Polos 70000 A70000 A
3 Polos 3 Polos 70000 A70000 A
4 Polos4 Polos36000 A36000 A
Interruptores Interruptores automáticos automáticos para la para la protección de protección de motores contra motores contra cortocircuitoscortocircuitos
3 Polos 3 Polos 50000 A50000 A
2 Polos2 Polos50000 A50000 A
Catálogos comercialesCatálogos comerciales
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Flujo normal de corriente
Interruptor con disparo térmico
Al ocurrir sobrecargael bimetal se flexionaabriendo los contactos del interruptor.
135% 500%
1800s
10s
T
%In
Protección contra sobrecarga
![Page 104: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/104.jpg)
Flujo normal de corriente
Interruptor con disparo térmico
135% 500%
1800s
10s
T
%In
Protección contra sobrecarga
![Page 105: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/105.jpg)
Flujo de corriente de sobrecarga
Interruptor con disparo térmico
135% 500%
1800s
10s
T
%In
Protección contra sobrecarga
![Page 106: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/106.jpg)
Flujo de corriente de sobrecarga
Interruptor con disparo térmico
135% 500%
1800s
10s
T
%In
Protección contra sobrecarga
![Page 107: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/107.jpg)
Flujo normal de corriente
Interruptor con disparo magnético
El electroimán actúa en uncortocircuito abriendo el contacto.
10s
0.016s
T
%InA
Protección contra cortocircuito
![Page 108: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/108.jpg)
Flujo normal de corriente
Interruptor con disparo magnético
Protección contra cortocircuito10s
0.016s
T
%InA
![Page 109: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/109.jpg)
Flujo de corriente de corto circuito
Interruptor con disparo magnético
Protección contra cortocircuito10s
0.016s
T
%InA
![Page 110: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/110.jpg)
Flujo de corriente de corto circuito
Interruptor con disparo magnético
Protección contra cortocircuito10s
0.016s
T
%InA
![Page 111: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/111.jpg)
Flujo normal de corriente
Interruptor con disparo termomagnético
Al ocurrir sobrecargael bimetal se flexionaabriendo los contactos del interruptor.
Si la falla es de cortocircuito,entonces el disparo lo realizael electroimán.
250% 4000%
1800s
0.016s
T
%In
Acción térmica
Acción magnética
Protección contra sobrecarga y sobrecorriente
![Page 112: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/112.jpg)
Flujo normal de corriente
Interruptor con disparo termomagnético
250% 4000%
1800s
0.016s
T
%In
Acción térmica
Acción magnética
Protección contra sobrecarga y sobrecorriente
![Page 113: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/113.jpg)
Condición de sobrecarga o corto circuito
Interruptor con disparo termomagnético
250% 4000%
1800s
0.016s
T
%In
Acción térmica
Acción magnética
Protección contra sobrecarga y sobrecorriente
![Page 114: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/114.jpg)
Condición de sobrecarga o corto circuito
Interruptor con disparo termomagnético
250% 4000%
1800s
0.016s
T
%In
Acción térmica
Acción magnética
Protección contra sobrecarga y sobrecorriente
![Page 115: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/115.jpg)
Interruptor Termomagnético
![Page 116: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/116.jpg)
Interruptor Termomagnético
Cable flexible
Zapata de salida
Bimetal
Protección contra arqueoZapata de entrada
Caja moldeadaPalanca de accionamiento
![Page 117: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/117.jpg)
![Page 118: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/118.jpg)
INTERRUPTOR SIN LIMITACIÓN DE CORRIENTE
![Page 119: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/119.jpg)
INTERRUPTOR DE LIMITACIÓN PARCIAL DE CORRIENTE
![Page 120: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/120.jpg)
INTERRUPTOR DE LIMITACIÓN DE CORRIENTE
![Page 121: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/121.jpg)
![Page 122: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/122.jpg)
![Page 123: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/123.jpg)
![Page 124: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/124.jpg)
![Page 125: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/125.jpg)
![Page 126: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/126.jpg)
![Page 127: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/127.jpg)
![Page 128: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/128.jpg)
![Page 129: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/129.jpg)
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![Page 131: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/131.jpg)
![Page 132: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/132.jpg)
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![Page 134: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/134.jpg)
![Page 135: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/135.jpg)
![Page 136: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/136.jpg)
![Page 137: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/137.jpg)
![Page 138: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/138.jpg)
![Page 139: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/139.jpg)
![Page 140: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/140.jpg)
![Page 141: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/141.jpg)
Comparativa entre la protección mediante fusibles e interruptores de potencia ( ITM )
C
Zona CZona C: en la proximidad del disparo : en la proximidad del disparo magnético del interrup-tor su magnético del interrup-tor su protección es más rápida.protección es más rápida.
A
Zona AZona A: mejor protección del in-: mejor protección del in-terruptor magnetotérmico: co-rriente terruptor magnetotérmico: co-rriente de disparo por sobrecar-ga menor, de disparo por sobrecar-ga menor, posibilidad de ajuste.posibilidad de ajuste.
B
Zona BZona B: tiempo de disparo más bajo : tiempo de disparo más bajo para el fusible.para el fusible.
D
Zona DZona D: a partir de la zona C, el tiempo de fusión del : a partir de la zona C, el tiempo de fusión del fusible es más corto que el de actuación del fusible es más corto que el de actuación del interruptor, además su po-der de corte es mayor interruptor, además su po-der de corte es mayor con lo que hasta CNRcon lo que hasta CNRFUSFUS la protección más eficaz la la protección más eficaz la proporciona le fusible.proporciona le fusible.
Tiempo
CorrienteImIrFUSIrINT
CNRFUSCNRINT
FUSIBLE
![Page 142: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/142.jpg)
Termistores
-100 0 100 200 300 400 10-6
10-4
10-2
100
102
104
106
108
Platino
Material termistor tipo A de Fenwal Electronics (NTC)
Material termistor tipo B de Fenwal Electronics (NTC)
-100 0 100 200 300 400 10-6
10-4
10-2
100
102
104
106
108
Platino
Material termistor tipo A de Fenwal Electronics (NTC)
Material termistor tipo B de Fenwal Electronics (NTC)
Temperatura ºCTemperatura ºC
Resistencia específica Resistencia específica /Cm/Cm Termistores NTC y Termistores NTC y PTC:PTC: semiconductores semiconductores con com-portamiento con com-portamiento
equivalente a equivalente a resistencias de alto resistencias de alto coefi-ciente térmico coefi-ciente térmico (negativo/positivo)(negativo/positivo)
Su resistencia eléctrica Su resistencia eléctrica decrece muy decrece muy
bruscamente con la bruscamente con la subida de Tªsubida de Tª
Esta variación permite Esta variación permite de-tectar la evolución de-tectar la evolución
térmica del equipo que térmica del equipo que protegenprotegen
Se conectan al circuito Se conectan al circuito de mando y partir de de mando y partir de
una cierta Tª una cierta Tª (resistencia) realizan la (resistencia) realizan la
desconexióndesconexión
![Page 143: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/143.jpg)
Controlador
![Page 144: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/144.jpg)
Es un dispositivo que se encarga de "transformar" el voltaje de corriente alterna que tiene a su
entrada en otro diferente que entrega a su salida.
Transformador de control
Entrada Salida
![Page 145: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/145.jpg)
Este dispositivo se compone de un núcleo de hierro sobre el cual se han arrollado varias espiras (vueltas) de alambre conductor.
Transformador de control
Espiras lado primario Espiras lado secundarioNúcleo de hierro
![Page 146: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/146.jpg)
A este conjunto de vueltas se les llama bobinas .
Transformador de control
![Page 147: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/147.jpg)
Transformador de control
Bobina primaria es la que recibe el voltaje de entrada
Bobina secundaria es la que entrega el voltaje transformado
![Page 148: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/148.jpg)
Transformador de control
La bobina primariarecibe un voltaje alterno
![Page 149: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/149.jpg)
Transformador de control
El voltaje alterno hace circular por la bobina una corriente alterna
![Page 150: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/150.jpg)
Transformador de control
La corriente inducirá un flujo magnético en el núcleo de hierro
![Page 151: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/151.jpg)
Transformador de control
Como el embobinado secundario está arrollado sobre el mismo núcleo de hierro....
![Page 152: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/152.jpg)
Transformador de control
...el flujo magnético circulará a través de las espiras de éste.
![Page 153: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/153.jpg)
Transformador de control
...que al atravesar las espiras del secundario se genera un voltaje.
![Page 154: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/154.jpg)
Transformador de control
...y la carga toma la corriente que requiere.
![Page 155: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/155.jpg)
Transformador de control
Obviamente no existirá corriente en el secundario si no hay carga conectada a éste.
![Page 156: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/156.jpg)
La razón de la transformación del voltaje entre el bobinado "PRIMARIO" y el "SECUNDARIO" depende del número de vueltas que tenga cada uno.Si el número de vueltas del secundario es el triple del primario, en el secundario habrá el triple de voltaje.
3Ns1Np1 V 3 V
Transformador de control
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Np Vp
Ns Vs=
Transformador de control
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Np Vp
Ns Vs=
Transformador de control
Un transformador puede ser ELEVADOR o REDUCTOR dependiendo del número de espiras de cada
bobinado.
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Transformador de control
Np Vp
Ns Vs=
10002000440 V 220 V
Vs = (VpxNs) / Np
Vs = (440x1000) / 2000 = 220 V
Transformador Reductor
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Transformador de control
Np Vp
Ns Vs=
20001000220 V 440 V
Vs = (VpxNs) / Np
Vs = (220x2000) / 1000 = 440 V
Transformador Elevador
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Transformador de control
En un transformador ideal :
Potencia de entrada = Potencia de salida
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Transformador de control
Potencia de entrada = Potencia de salida
Pe = Ps
Pe = VpxIp
Ps = VsxIs
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Transformador de control
Potencia de entrada = Potencia de salida
Pe = Ps
Pe = VpxIp
Ps = VsxIs
VpxIp = VsxIs
Vs = (VpxNs) / Np
Pe = Ps
VpxIp = [(VpxNs) / Np]xIs
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Transformador de control
Potencia de entrada = Potencia de salida
Pe = Ps
Pe = VpxIp
Ps = VsxIs
VpxIp = [(VpxNs) / Np]xIs
Ip / Is = [(VpxNs) / Np] / Vp
Ip Ns
Is Np=
Is = Np x Ip / Ns
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Is = Np x Ip / Ns
Si Np > Ns es transformador reductor
Si Np < Ns es transformador elevador
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Is = Np x Ip / Ns
Si Is > Ip es transformador reductor
Si Is < Ip es transformador elevador
![Page 167: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/167.jpg)
Is = Np x Ip / Ns
Si Vp >Vs es transformador reductor
Si Vp < Vs es transformador elevador
![Page 168: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/168.jpg)
Transformador reductor:
Vp>Vs
Transformador elevador:
Is>Ip
Np>Ns
El alambre del embobinado secundario es mas grueso que en el primario
Vp<Vs
Is<Ip
Np<Ns
El alambre del embobinado primario es mas grueso que en el secundario
Transformador de control
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Pe = Ps
Vs = (VpxNs) / Np
Np Vp
Ns Vs=
Ip Ns
Is Np=
Is = Np x Ip / Ns
Pe = Ps
Pe = VpxIp
Ps = VsxIs
![Page 170: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/170.jpg)
Controlador
![Page 171: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/171.jpg)
![Page 172: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/172.jpg)
![Page 173: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/173.jpg)
![Page 174: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/174.jpg)
AlimentaciónTrifásica
Desconectadory fusibles
Lámpara pilotoindica motor operando
Contactormagnético
Motor
Estación de botones(Arranque - Paro)
![Page 175: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/175.jpg)
![Page 176: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/176.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 177: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/177.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 178: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/178.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 179: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/179.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 180: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/180.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 181: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/181.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 182: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/182.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 183: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/183.jpg)
Pasos para dibujar un circuito de control
![Page 184: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/184.jpg)
Alambrado elemental
![Page 185: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/185.jpg)
Partes básicas de un arrancador
Contactor
Contactos al motor
Contacto auxiliar
Bobina
EstaciónDe botones
Botón normalmente abierto
Botón normalmente cerrado
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Partes básicas de un arrancador
![Page 187: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/187.jpg)
Partes básicas de un arrancador
Con el switch cerrado,el voltaje está presente en los contactos M y en el primario del transformador...
![Page 188: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/188.jpg)
Partes básicas de un arrancador
Oprimiendo el botón de arranque, seacciona la bobina M...
![Page 189: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/189.jpg)
Partes básicas de un arrancador
...por lo que se cierran los contactos M,accionándose el motor y encendiendo la luz piloto roja.
![Page 190: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/190.jpg)
Partes básicas de un arrancador
...el botón de arranque regresa a su posición abierta pero el circuito dealimentación a M permanece cerradopor el enclavamiento con el contacto M.
![Page 191: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/191.jpg)
Partes básicas de un arrancador
El motor se para oprimiendo el botón de paro P, y el circuito quedalisto para un nuevo arranque.
![Page 192: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/192.jpg)
Partes básicas de un arrancador
![Page 193: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/193.jpg)
Control con alimentación directa
![Page 194: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/194.jpg)
Control alimentado por transformador
![Page 195: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/195.jpg)
Fuerza y control
Fuerza
![Page 196: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/196.jpg)
Fuerza y control
Control
![Page 197: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/197.jpg)
Fuerza y control
Fuerza
Control
![Page 198: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/198.jpg)
![Page 199: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/199.jpg)
Square D
![Page 200: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/200.jpg)
Cutler Hammer
![Page 201: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/201.jpg)
Telemecanique
![Page 202: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/202.jpg)
Siemens
![Page 203: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/203.jpg)
IEM
![Page 204: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/204.jpg)
![Page 205: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/205.jpg)
Square D
Transición cerrada
![Page 206: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/206.jpg)
Square D
Transición cerrada
Inicio: al accionarse el botón de arranque A, se acciona el contactor TR
![Page 207: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/207.jpg)
Square D
Transición cerrada
El botón de arranque A retorna,pero TR se enclava con su contactonormalmente abierto pasando a cerrado
![Page 208: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/208.jpg)
Square D
Transición cerrada
Los contactores 1S y 2S cierran al mismo tiempo:1S cierra el circuito en estrella y 2S alimenta así al motor al 67% de su voltaje nominal.por medio delAutotransformador.
![Page 209: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/209.jpg)
Square D
Transición cerrada
Después de un tiempo, el contactoTemporizado TR se abre, desenergizando a 1S y dejando a 2S energizado por un muy pequeño instante de tiempo.
![Page 210: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/210.jpg)
Square D
Transición cerrada
El contactor RUN se energiza antes de que salga 2S
![Page 211: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/211.jpg)
Square D
Transición cerrada
El contactor RUN se enclava con su Contacto normalmente abierto cerrándose y en este momento el motor está alimentado a tensión plena.
Se abre
1S está enclavado a RUN mecánicamente.
1S y 2S garantizan su desenergización cuando entra RUN, al abrirse su contactonormalmente cerrado.
![Page 212: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/212.jpg)
Square D
Transición cerrada
El motor se para al accionar el botón de paro P, conlo que se desenergiza TR y el circuito de control queda listo para un nuevo arranque.
![Page 213: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/213.jpg)
Square D
Transición cerrada
![Page 214: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/214.jpg)
Siemens
![Page 215: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/215.jpg)
![Page 216: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/216.jpg)
Cutler Hammer
![Page 217: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/217.jpg)
Cutler Hammer
![Page 218: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/218.jpg)
Cutler Hammer
![Page 219: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/219.jpg)
Cutler Hammer
![Page 220: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/220.jpg)
Cutler Hammer
![Page 221: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/221.jpg)
Cutler Hammer
![Page 222: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/222.jpg)
Cutler Hammer
![Page 223: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/223.jpg)
Cutler Hammer
![Page 224: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/224.jpg)
General Electric
![Page 225: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/225.jpg)
IEM
![Page 226: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/226.jpg)
Square D
![Page 227: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/227.jpg)
Siemens
![Page 228: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/228.jpg)
Telemecanique
![Page 229: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/229.jpg)
GABINETES NEMA
![Page 230: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/230.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 1: USOS GENERALES
-Servicio interior-Condiciones atmosféricas normales-Construído de lámina metálica
![Page 231: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/231.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 2: A PRUEBA DE GOTEO
-Servicio interior-Protección contra goteo de líquidos corrosivos-Entradas de conduit requieren conectores tipo glándula
![Page 232: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/232.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 3: SERVICIO INTEMPERIE
-Servicio exterior-Protección contra aire húmedo y polvo-Resistente a la corrosión
![Page 233: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/233.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 3R: A PRUEBA DE LLUVIA
-Servicio exterior-A prueba de lluvia-Resistente a la corrosión-Requiere conectores especiales tipo glándula.
![Page 234: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/234.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 4: A PRUEBA DE AGUA Y POLVO
-Servicio exterior-A prueba de salpicaduras de agua y chorro directo-Construído de lámina metálica o gabinete fundido-Soportes exteriores de montaje
![Page 235: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/235.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 5: A PRUEBA DE POLVO
-Servicio interior-Protección hermética contra polvo
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GABINETES NEMA
NEMA 7: A PRUEBA DE GASES EXPLOSIVOS
-Servicio interior o exterior en atmósferas peligrosas por gases explosivos-Gabinete fundido atornillable o roscado-Requiere conectores especiales-Soportes exteriores de montaje
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GABINETES NEMA
NEMA 9: A PRUEBA DE POLVOS EXPLOSIVOS
-Servicio interior o exterior en atmósferas peligrosas -Evita entrada de polvos explosivos
![Page 238: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/238.jpg)
GABINETES NEMA
NEMA 12: SERVICIO INDUSTRIAL
-Servicio interior -Protección contra polvos, pelusas, fibras, goteo, salpicaduras,insectos, aceite, líquidos refrigerantes-Requiere conectores de sello, soportes exteriores de montaje
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GABINETES NEMA
NEMA 13: SERVICIO INDUSTRIAL
-Servicio interior-Hermético al aceite y al polvo -Protección contra polvos, aceite, líquidos refrigerantes
![Page 240: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/240.jpg)
ÍNDICES DE PROTECCIÓN IEC
La protección se indica por las letras IP, seguidas de los números indicados:
Primer número : protección contra cuerpos sólidos
Segundo número: protección contra ingreso de agua
Tercer número: protección mecánica
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ÍNDICES DE PROTECCIÓN IEC
Primer número : protección contra cuerpos sólidos
0 = no protección1 = contra cuerpos > 50 mm2 = contra cuerpos > 12 mm3 = contra cuerpos > 2.5 mm4 = contra cuerpos > 1 mm5 = contra depósitos perjudiciales de polvo6 = completa contra ingreso de polvo
![Page 242: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/242.jpg)
ÍNDICES DE PROTECCIÓN IEC
Segundo número: protección contra ingreso de agua
0 = no protección1 = contra gotas de condensación2 = contra gotas de agua hasta 15° de la vertical3 = contra lluvia hasta 60° de la vertical4 = contra proyecciones de agua en todas direcciones5 = contra chorros de agua a presión en todas direcciones6 = contra ingreso de agua en alta mar7 = contra inmersión temporal en agua8 = contra inmersión permanente en agua
![Page 243: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/243.jpg)
ÍNDICES DE PROTECCIÓN IEC
Tercer número: protección mecánica
Contra impactos de energía de :
0 = no protección1 = 0.225 Joules2 = 0.375 Joules3 = 0.500 Joules5 = 2 Joules7 = 6 Joules8 = 20 Joules
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![Page 245: Control Motores Induccion](https://reader037.vdocuments.net/reader037/viewer/2022102522/55cf9c5e550346d033a99c0f/html5/thumbnails/245.jpg)