correctif drc..-dbc, drc..-dac, drc..-dsc, drc..-sni, …

*21931194_0315*Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

Correctif

Moteurs électroniquesDRC..-DBC, DRC..-DAC, DRC..-DSC, DRC..-SNI

Édition 03/2015 21931194/FR

SEW-EURODRIVE—Driving the world

Sommaire

Correctif – DRC..-DBC, DRC..-DAC, DRC..-DSC, DRC..-SNI 3

Sommaire1 Corrections ................................................................................................................................ 4

2 Composition de l'appareil......................................................................................................... 52.1 Unité d'entraînement DRC.. ........................................................................................... 52.2 Exemple de plaque signalétique et de codification d'une unité d'entraînement ............. 6

3 Installation électrique................................................................................................................ 83.1 Consignes d'installation .................................................................................................. 8

4 Mise en service ........................................................................................................................ 104.1 Applications de levage ................................................................................................. 10

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REMARQUEPour les moteurs électroniques DRC.., certaines modifications, décrites dans ce cor-rectif, ont été apportées.

Ce document ne remplace pas la notice d'exploitation détaillée !

• Chapitre modifié "Composition de l'appareil / Unité d'entraînement DRC.."

• Chapitre modifié "Composition de l'appareil / Exemple de plaque signalétique etde codification d'une unité d'entraînement"

• Chapitre modifié "Installation électrique / UL-compliant installation / Installationconforme à UL"

• Chapitre modifié "Mise en service / Applications de levage"

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2Composition de l'appareilUnité d'entraînement DRC..


2 Composition de l'appareil2.1 Unité d'entraînement DRC..

L'illustration suivante présente les unités d'entraînement composées d'un moteur élec-tronique DRC1 / DRC2 / DRC3 / DRC4 et d'un réducteur R.

R..DRC2-...

[1]

[2]

R..DRC1-...

[1]

[2]

R..DRC2-...

[1]

[2]

R..DRC1-...

[1]

[2]

R..DRC3*-...

R..DRC4*-...

[1]

[2]

[3]

[3]

[3]

13979138315

[1] Couvercle électronique[2] Moteur électronique DRC.. avec unité de raccordement[3] Réducteur (dans l'exemple, réducteur R)* DRC3 et DRC4 en préparation

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2 Composition de l'appareilExemple de plaque signalétique et de codification d'une unité d'entraînement


2.2 Exemple de plaque signalétique et de codification d'une unitéd'entraînement

2.2.1 Plaque signalétiqueL'illustration suivante montre, à titre d'exemple, une plaque signalétique. Les explica-tions concernant la codification figurent au chapitre "Codification".

76646 Bruchsal/Germany

n R

f N

Nm

A M A

Ma pk

i

Made in Germany

3~ EN61800

Hz V

18454941TENV M.L.

Nm

Th.Kl.

°CTa

IN

IP

IM

U N

kg NmM Br

kW

r/minn A[2]

[1]

50-60

26.000

85...0.04

85,6IE4

1.04156-20...40

M1

CLP 220 Miner.Öl/0.65l

1/200023.59

63

155(F)

0.55 S1 380...500

65

RF47 DRC1-005-SNI-A-ECR/IV01.1751709009.0001.11

03

18014403271536395

[1] Le code-barres sur la plaque signalétique (code 39) selon ISO / CEI 16388 estla transcription code-barres du numéro de fabrication en clair (avec un pointcomme séparateur).

[2] Numéro de fabrication en clair

2.2.2 CodificationLe tableau suivant présente la codification pour l'unité d'entraînement DRC...

RF Série du réducteur

47 Taille de réducteur

DRC GammeDRC = moteur électronique

1 Taille de moteur électronique1 = DRC1

2 = DRC2

3 = DRC3 (en préparation)

4 = DRC4 (en préparation)

–

005 Puissance005 = 0.55 kW

015 = 1.5 kW

030 = 3.0 kW (en préparation)

040 = 4.0 kW (en préparation)

–

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2Composition de l'appareilExemple de plaque signalétique et de codification d'une unité d'entraînement


SNI Variante DRC..DBC = Direct Binary Communication

DAC = Direct AS-Interface Communication

DSC = Direct SBus Communication

SNI = Single Line Network Installation

–

A Génération

–

ECR Plage de réglage étendue (standard)ECR = codeur monotour / plage de réglage étendue

ACR = codeur multitour / plage de réglage étendue (en préparation)

/

IV Option DRC..IV = connecteur

BY1C = frein DRC1

BY2C = frein DRC2

BY4C = frein DRC3 / 4 (en préparation)

BW1 = résistance de freinage DRC1 intégrée

BW2 = résistance de freinage DRC2 intégrée

BW3 = résistance de freinage DRC3 / 4 intégrée (en préparation)

PE = dispositif d'équilibrage de la pression

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3 Installation électriqueConsignes d'installation


3 Installation électrique3.1 Consignes d'installation3.1.1 UL-compliant installation (DRC1/2 only)

REMARQUELe chapitre suivant est toujours en anglais, indépendamment de la langue de la pré-sente documentation et ce en raison des prescriptions UL.

Power terminals

Observe the following notes for UL-compliant installation:• Use 75 °C copper wire only.• DRC1/2 uses cage clamp terminals

Short circuit current rating

Suitable for use on a circuit capable of delivering not more than 200,000 rms symme-trical amperes when protected by 600 V non-semiconductor fuses or 500 V minimuminverse time circuit breakers.• DRC1/2, the max. voltage is limited to 500 V. Suitable for motor group installation on a circuit capable of delivering not more than5,000 rms symmetrical amperes when protected by maximum 40 A, 600 V non-semi-conductor fuses or 500 V minimum 40 A maximum inverse time circuit breaker with aninterrupting rating of 5 kA minimum.• DRC1/2, the max. voltage is limited to 500 V.

Branch circuit protection

Integral solid state short circuit protection does not provide branch circuit protection.Branch circuit protection must be provided in accordance with the National ElectricalCode and any additional local codes.The table below list the permitted maximum branch circuit protection:

Series Non-semiconductor fuses

Inverse time circuit breakers

DRC1/2 40 A / 600 V 500 V minimum / 40 A maximum

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3Installation électriqueConsignes d'installation


Motor overload protection

DRC1/2 is provided with load and speed-sensitive overload protection and thermalmemory retention upon shutdown or power loss.The trip current is adjusted to 150% of the rated motor current.

Ambient temperature

DRC1/2 is suitable for an ambient temperature of 40 °C, max. 60 °C with derated out-put current. To determine the output current rating at temperatures above 40 °C, theoutput current should be derated by 3.0% per K between 40 °C and 60 °C.

Wiring diagrams

For wiring diagrams, refer to chapter "Electrical installation".

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4 Mise en serviceApplications de levage


4 Mise en service4.1 Applications de levage

AVERTISSEMENTDanger mortel, risque de chute du dispositif de levage

Blessures graves ou mortelles

• Une unité d'entraînement DRC.. ne doit pas être utilisée comme dispositif de sé-curité pour les applications de levage.

• Prévoir des systèmes de surveillance ou des dispositifs de protection mé-caniques.

• Avec des applications de levage et "Sécurité fonctionnelle", la commande doitobligatoirement s'opérer selon SS1(c) (arrêt sûr 1, variante de fonction c selonEN 61800-5-2). Suivre à ce sujet les instructions du manuel Moteurs élec-troniques DRC.. Sécurité fonctionnelle.

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