CRITERII DE ACCEPTARE A PIESELOR RETURNABILE

1. Piesa returnatã trebuie sã fie similarã piesei noi care a fost vândutã, inclusiv

pãrtile interne, şi cu recomandarea ca aceasta sã fie returnatã în ambalajul ei

original. In cazul în care nu aveţi ambalajul, piesa trebuie sã fie corect şi

clar marcatã cu codul ei de referinţã.

2. Piesa trebuie sã fie curatã şi împachetatã în aşa fel încãt sã nu polueze

mediul înconjurãtor.

3. Numai piesele complete vor fi acceptate, dacã îndeplinesc condiţiile tehnice

prevãzute mai jos.

Alegeti articolul:

► alternator

► delcou

► bendix

► placã de presiune

► compresor aer condiţionat

► compresor aer condiţionat KNORR

► pompã servo direcţie

► pompã de inalta presiune(injecţie)

► unitate de injecţie

► planetarã

► casetã de direcţie hidraulicã

► casete de direcţie

► debitmetru aer

► electromotor

► motor ştergãtor parbriz

► disc ambreiaj

► turbocompresor

► injector

► etrier

► etrier KNORR

Cerinţe pentru alternator

1. carcasa sã nu fie deformatã, crãpatã sau cu pãrţi lipsã

2. suporţii alternatorului sã nu fie deformaţi sau rupţi

3. numãrul de fabricaţie trebuie sã fie lizibil (doar la BOSCH)

4. toate pãrţile mobile sã nu prezinte semne de deformare, încãlzite sau blocate

5. la alteranatoarele cu fulie,aceasta nu trebuie sa prezinte urme de deformãri

6. trebuie sã aibã regulatorul de tensiune

7. nu trebuie sã fie prea ruginit sau ars

Cerinţe pentru delcou

1. axul sã nu fie stricat sau gripat

2. carcasa nu trebuie sã fie deformatã, crapatã sau sã aibã pãrţi lipsã

3. distribuitorul trebuie sã fie complet, sã aibã rotorul si capacul si sã nu

prezinte urme de lovituri

Cerinţe pentru bendix

1. dinţii pinionului nu trebuie sã fie deformaţi şi ciobiţi

2. pinionul sã nu fie decãlit (supraîncãlzit)

3. canelurile sã nu fie deformate

4. carcasa nu trebuie sã fie deformatã, crãpatã sau sã aibã pãrţi lipsã

Cerinţe pentru placa de ambreiaj

1. placa sã nu fie deformatã sau ruptã

2. elementele elastice ale plãcii sã nu fie crãpate sau rupte

Cerinţe pentru compresorul de aer condiţionat

1. fulia si ambreiajul sã nu fie defecte, axul trebuie sã se roteascã uşor

2. compresorul nu poate sã fie prea ruginit sau ars

3. mufele de conectare a conductelor sã nu fie deteriorate si trebuiesc acoperite

cu capacele de la piesa nouã

4. sistemul de prindere a compresorului sã nu fie deteriorat sau rupt

5. fulia trebuie sa fie intacta si atasata de ambreiaj( puntile de legatura sa fie

intacte)

Cerinţe pentru compresorul de aer condiţionat KNORR

1. compresorul trebuie sã aibã plãcuţa de identificare

2. axul şi filetul acestuia nu trebuie sã prezinte defecţiuni

3. compresorul trebuie sã fie complet şi sã nu fie demontat

4. filetele din gãuri sã nu fie deformate sau defecte

Cerinţe pentru pompele de servo-direcţie

1. toate pãrţile mobile trebuie sã se mişte liber şi sã nu fie blocate

2. suporţii pompei sã nu fie deterioraţi sau rupţi

3. filetele din gãuri sã nu fie deformate sau defecte

4. carcasa nu trebuie sã fie deformatã, crãpatã sau sã aibã pãrţi lipsã

5. pompele care s-au vândut cu fulie, trebuie returnate cu fulia intactã

6. pompa nu trebuie sã fie prea ruginitã sau arsã

7. pompele care au rezervor trebuie returnate cu acesta in stare bunã

8. ţeava trebuie sã fie intactã

Cerinţe pentru pompa de înalta presiune(injecţie)

1. carcasa pompei, axul şi filetul acestuia nu trebuie sã fie defecte

2. suprafeţele de etanşare şi elementele filetate sã nu fie deteriorate

3. mufele si conectorii sã nu fie tãiate sau lipsã

4. numãrul de identificare de pe carcasã trebuie sã fie lizibil

5. pompa sã nu fie ruginitã sau arsã

6. suporţii pompei sã nu fie deterioraţi sau rupţi

Cerinţe pentru unitatea de injecţie

1. unitatea de injecţie nu poate fi deterioratã sau spartã

2. unitatea de injecţie trebuie sã fie completã

3. numãrul de fabricaţie trebuie sã fie lizibil

4. carcasa şi suporţii nu trebuie sã fie defecte

5. unitatea de injecţie sã nu fie ruginitã sau arsã

Cerinţe pentru planetarã

1. filetele şi canelurile sã nu fie deformate

2. arborele axului planetarei sã nu fie deformat, lovit sau deteriorat

3. filetele şi canelurile sã nu fie deformate

4. ansamblul axei nu poate fi deteriorat

5. planetara sã nu fie ruginitã sau arsã

6. carcasa capului planetarei şi elementele din interior nu trebuie sã fie

deteriorate sau rupte

7. rulmentul sã nu fie deteriorat

Cerinţe pentru caseta de direcţie hihraulicã

1. filetele din gãuri sã nu fie deformate

2. canelurile nu trebuie sã fie deteriorate

3. dinţii levierului nu trebuie sã fie ruginiţi. Trebuie sã scoţi afarã mantaua de

protecţie si sã verifici, obligatoriu

4. ţevile nu trebuie sã fie scoase sau sudate

5. toate pãrţile mobile trebuie sã fie libere şi sã nu fie blocate

6. carcasa, gãurile pentru şuruburi şi suporţii de prindere sã nu fie deteriorate sau

sparte

7. caseta nu trebuie sã fie prea ruginitã sau arsã

8. tijele de coordonare nu trebuie sã fie scoase şi sã nu aibã filetele deteriorate

Cerinţe pentru caseta de directie

1. carcasa, gãurile pentru şuruburi şi suporţii de prindere sã nu fie deteriorate

sau sparte

2. toate pãrţile mobile trebuie sã fie libere şi sã nu fie blocate

3. canelurile nu trebuie sã fie deteriorate

4. caseta nu trebuie sã fie prea ruginitã

5. dinţii levierului nu trebuie sã fie ruginiţi(urme de coroziune)

6. tijele de coordonare nu trebuie sã fie scoase şi sã nu aibã filetele deteriorate

Cerinţe pentru debitmetru de aer

1. mufele de conectare sã nu fie deteriorate

2. senzorul de temperaturã sau potenţiometru sã nu fie deteriorate

3. carcasa debitmetrului sã nu fie crãpatã, spartã, deterioratã sau deformatã

4. şuruburile de prindere al senzorului trebuie sã fie cele originale

Cerinţe pentru electromotor

i

1. pinionul electromotorului sã nu fie decãlit(culoare albastrã)

2. carcasa sã nu fie deformatã, crãpatã sau sã aibã pãrţi lipsã

3. electromotorul sã nu fie prea ruginit sau ars

4. numãrul de fabricaţie trebuie sã fie lizibil (doar la BOSCH)

5. suporţii de prindere sã nu fie deterioraţi sau rupţi

Cerinţe pentru motor ştergãtor parbriz

1. motorul trebuie sã aibã toate firele

2. motorul trebuie sã fie complet şi sã nu fie demontat

3. filetele şi canelurile sã nu fie deteriorate

4. motorul de parbriz nu trebuie sã fie ruginit, ars sau gripat

Cerinţe pentru discul de ambreiaj

1. placa metalicã nu trebuie sã fie deformatã sau defectã

2. arcurile pot fi rupte, dar partea de debreiere sã nu fie deformata sau defectã

3. centrul plãcii sã nu fie deteriorat, sã nu fie scoasã de pe placa de debreiere

Cerinţe pentru turbocompresor

1. turbocompresorul sã nu prezinte urme de demontare si plãcuţa cu date sã fie

lizibilã

2. carcasa sã nu fie deformatã, crãpatã sau sã aibã pãrţi lipsã

3. regulatorul trebuie sã fie fixat pe turbocompresor si sã nu fie stricat

4. sã nu existe pe interiorul corpului turbinei lovituri sau zgârieturi adânci,

rezultate în urma deteriorãrii paletelor de pe axul turbinei

5. axul sã nu fie curbat sau scos afarã. Trebuie sã roteşti paletele şi sã vezi dacã

ele se mişcã usor pe ambele pãrţi şi dacã axul din aluminiu parte din carcasã

rãmâne centrat in timpul rotirii

6. Turbocompresorul nu trebuie sã scoatã sunete ciudate şi toleranţa axului sã

nu depãşeascã 3 mm (longitudinal)

Cerinţe pentru injector

1. injectorul nu poate fi deformat sau rupt

2. injectorul nu poate fi ruginit sau ars

3. numãrul de fabricaţie de pe el trebuie sã fie lizibil

4. filetele şi ştuţurile de retur sã nu fie deformate

5. carcasa şi suportul sã nu fie deformate

Cerinţe pentru etrier

1. etrierul trebuie sã fie complet şi sã nu fie demontat

2. corpul etrierului nu poate fi spart, deteriorat sau crãpat

3. corpul etrierului nu poate fi ruginit sau ars

4. filetele gãurilor ale ţevilor de alimentare cu lichid de frânã şi a aerisitorului sã

nu fie defecte sau deteriorate

Cerinţe pentru etrier KNORR

1. corpul etrierului nu poate fi spart, deteriorat sau crãpat

2. etrierul trebuie sã fie complet şi sã nu fie demontat

3. etrierul trebuie sã aibã mecanismul de ajustare propiu

4. etrierul trebuie sã aibã plãcuţa de identificare a fabricantului