ct bobcat td 40150de firma conform contractului dintre proprietar si utilizator. ... raportati orice...

SC ASISCO TEHNIC SRL str. Zizinului nr. 10, bloc 38, etaj 7, apt. 30, Brasov cod postal 500414, jud. Brasov telefon: 0374 – 012324 e-mail: [email protected] fax: 0368 – 004552 http://www.asisco.ro RC: J08/46/2010 CUI: RO 22280483 Cont IBAN: RO11FNNB005402576399RO02 Banca: Credit Europe Bank – Crangasi

CARTE TEHNICA STIVUITOR TELESCOPIC BOBCAT TD 40150

Tipul elevatorului: Stivuitor cu brat telescopic Producator: Bobcat Europe – Belgia Model: TD 40150 Seria de fabricatie: ........................ An de fabricatie: ............ Sarcina maxima de lucru: 4000,00 kg Inaltimea maxima de lucru: 14430 mm Firma detinatoare: SC Bega Utilaje Constructii SA

– iunie 2010 –

TD 40150

Manual operare si intretinere Bobcat TD 40150 seria de fabricatie: .........................

an de fabricatie: ...........

CT 011/10 SC ASISCO TEHNIC SRL pagina 2 / 79

Capitolul 1. DATE GENERALE

1.1 STIVUITOR BOBCAT TD 40150

Prezenta carte tehnica se refera la stivuitorul Bobcat TD 40150, numar de fabricatie

..................................., anul de fabricatie .............., detinut de SC Bega Utilaje Constructii SA.

Stivuitor telescopic Bobcat TD 40150

TD 40150




1.2 UTILIZARE CONFORM NORMATIVELOR

Generalitati

CAND ESTE INTALNIT SEMNUL URMATOR, ACESTA REPREZINTA

ATENTIE! FITI ATENTI! SIGURANTA DUMNEAVOASTRA SI A STIVUITORULUI

SUNT IN PERICOL!

Riscul unor accidente in timpul utilizarii, efectuarii operatiilor de intretinere sau de reparatii la stivuitor poate fi redusa daca sunt respectate instructiunile de securitate si masurile de securitate prezentate in acest manual.

Trebuie efectuate numai operatiunile si manevrele descrise in prezentul manual. Producatorul nu

poate sa prevada toate situatiile posibile de risc. In consecinta, instructiunile de securitate oferite

in prezentul manual nu sunt complete.

Ca stivuitorist este obligatoriu sa prevedeti in timpul manevrarii, permanent, orice posibile

riscuri, atat pentru dumneavoastra, cat si pentru stivuitor si celelalte persoane care se gasesc in

zona de lucru a acestuia.

Nerespectarea instructiunilor de manevrare si securitate, sau a instructiunilor privind efectuarea operatiilor de intretinere si reparatii, pot conduce la accidente foarte grave.

Obligatiile utilizatorului

Conform instructiunilor de exploatare, utilizatorul este persoana fizica sau juridica care

utilizeaza personal utilajul sau care imputerniceste o alta persoana aleasa de el.

In cazuri deosebite (de exemplu leasing sau inchiriere), utilizatorul este persoana imputernicita

de firma conform contractului dintre proprietar si utilizator.

Utilizatorul trebuie sa se asigure in privinta exploatarii corecte a utilajului in asa fel incat sa nu

puna in pericol viata si sanatatea lui si a celor din jur.

TD 40150




Mai mult, trebuie respectate regulile de prevenire a accidentelor, normele tehnice de siguranta si

regulamentele interioare ale firmei pentru intretinere si reparare.

Utilizatorul trebuie sa se asigure ca tot personalul imputernicit a citit si si-a insusit instructiunile

de exploatare.

Manualul operatorului

Cititi manualul operatorului cu foarte mare atentie.

Manualul de operare trebuie sa fie pastrat in stare buna in locul special din stivuitor si trebuie

tradus in limba stivuitoristului, astfel incat acesta sa-l poata utiliza.

Raportati orice lipsa sau deteriorare a unei placute de identificare, sau a oricarui autocolant de pe

stivuitor.

Suplimentarea cu accesorii

Suplimentarea cu parti ce pot primejdui functionarea utilajului este autorizata numai cu

consimtamantul scris al producatorului.

Manevrantul

Numai persoanele calificate si autorizate pot utiliza acest stivuitor. Autorizatia este eliberata

catre manevrant de catre reprezentantul institutiei abilitate (ISCIR) sa elibereze aceasta

autorizatie si cu respectarea modului de utilizare a stivuitorului. Aceasta autorizatie trebuie sa fie

purtata intotdeauna de catre stivuitorist in timpul lucrului cu stivuitorul.

In baza experientei, exista un numar de situatii posibile pentru care utilizarea stivuitorului este contraindicata. Pentru o utilizare incorecta viitoare a stivuitorului, utilizarea stivuitorului conform listei prezentate mai jos este strict interzisa. - utilizari anormale datorate neglijentei obisnuite, dar care nu rezulta din dorinta de a utiliza stivuitorul necorespunzator; - reactii reflex a unei persoane in cazul unei disfunctionalitati, a unui incident, eroare, etc in timpul utilizarii stivuitorului; - comportament rezultat datorita „principiului ultimei actiuni” cand se executa o comanda; - pentru anumite masini, comportamentul unor persoane ca: ucenici, adolescenti, persoane handicapate, tentate sa conduca un stivuitor, sau un operator tentat sa conduca stivuitorul pentru a castiga un pariu, in competitie sau pentru propria sa necesitate. Persoana care este responsabila cu supravegherea si exploatarea acestui stivuitor trebuie sa tina cont de aceste criterii atunci cand stabileste persoana potrivita care va manevra stivuitorul.

TD 40150




Autorizarea functionatii in Romania

Numai persoanele calificate si autorizate au dreptul sa manevreze stivuitorul. Aceasta autorizatie

este eliberata de catre ISCIR, in urma absolvirii unui curs de calificare ca stivuitorist.

Stivuitoristul trebuie sa aiba perment asupra sa autorizatia de stivuitorist in timpul lucrului.

Stivuitoristul nu are competenta sa autorizeze alta persoana sa manevreze stivuitorul.

Stivuitorul poate fi utilizat numai dupa obtinerea autorizatiei de functionare ISCIR. Utilizarea

stivuitorului fara autorizatia de functionare ISCIR este strict interzisa, si se pedepseste conform

legislatiei in vigoare.

Interzicerea exploatarii de catre personal neautorizat

Operatorul este responsabil de utilaj in timpul orarului de lucru.

Acesta trebuie sa interzica folosirea utilajului de catre persoane neautorizate.

Trebuie sa se asigure cand paraseste utilajul ca acesta nu este folosit de persoane neautorizate.

Pagube si defectiuni

Orice paguba sau defectiune privind utilajul sau legata de echipamentul acestuia trebuie adusa

imediat la cunostinta personalului de control sau beneficiarului.

Utilajele sau echipamentele care prezinta riscuri privind functionarea si exploatarea nu trebuiesc

folosite pana la reparare.

Componentele de siguranta si de decuplare nu trebuiesc inlocuite sau avariate.

Valorile reglate si fixate nu vor fi modificate decat cu consimtamantul Bobcat.

Modificarea stivuitorului

Pentru siguranta dumneavoastra si a celorlalte persoane, este strict interzis a se efectua

modificari ale structurii si reglaje ale diferitelor componente utilizate in functionarea

stivuitorului (presiunea hidraulica, limitatori de securitate, viteza motorului, echiparea cu

echipamente suplimentare, adaugare de contragreutati suplimentare, accesorii neautorizate,

sistem de alarma, etc). In cazul in care acest lucru se intampla, producatorul stivuitorului nu

poate fi raspunzator pentru consecintele rezultate ca urmare a acestor modificari.

Instructiuni

Manualul de operare trebuie sa fie pastrat in stare buna in locul special din stivuitor si trebuie

tradus in limba stivuitoristului, astfel incat acesta sa-l poata utiliza.

TD 40150




Intretinere

Stivuitorul trebuie verificat periodic pentru a va asigura ca este in stare buna de functionare. Frecventa acestor verificari depinde de legislatia in vigoare din tara in care este utilizat stivuitorul.

Stivuitoristul trebuie sa anunte imediat superiorul sau daca stivuitorul nu mai lucreaza corect, sau

daca nu mai indeplineste conditiile de securitate.

Operatiile de intretinere sau reparatii trebuie efectuate numai de catre personal calificat si

autorizat si in conditii de securitate, pentru a proteja sanatatea stivuitoristului si a oricarei alte

persoane.

Este strict interzis a se efectua orice operatii de reparare sau de reglare de catre stivuitorist.

Acesta are dreptul sa faca acest lucru numai in cazul in care este calificat si autorizat sa efectueze

astfel de lucrari. Stivuitoristul are obligatia sa mentina stivuitorul curat , aceasta fiind una dintre

atributiile sale.

Stivuitoristul trebuie sa efectueze operatiile de intretinere zilnica.

Stivuitoristul trebuie sa se asigure ca rotile sunt adaptate terenului. Exista solutii pentru roti

optionale, cum ar fi:

- roti de nisip;

- roti de pamant;

- lanturi pentru zapada.

Stivuitorul nu se va utiliza numai daca rotile nu sunt umflate corect, daca sunt deteriorate sau uzate, deoarece siguranta dumneavoastra si a tuturor celorlalte persoane poate fi pusa in pericol, sau poate duce la deteriorarea stivuitorului.

TD 40150




Documentatii tehnice care au stat la baza intocmirii prezentei carti tehnice:

1. Manualul producatorului stivuitorului Bobcat TD 40150 (original)

2. Manualul producatorului stivuitorului Bobcat TD 40150 (traducere limba romana)

3. Fisa cu specificatiile tehnice ale stivuitorului Bobcat TD 40150

4. Prescriptia tehnica R3-2003, ISCIR: Cerinte tehnice privind montarea, punerea in

functiune, utilizarea, repararea si verificarea tehnica a stivuitoarelor

5. Prescriptia tehnica CR4-2009, colectia ISCIR: Autorizarea persoanelor juridice pentru

efectuarea de lucrari la instalatii/echipamente

6. Prescriptia tehnica CR8-2009, colectia ISCIR: Autorizarea personalului de deservire a

instalatiilor / echipamentelor si acceptarea personalului auxiliar de deservire

7. Directiva 98/37/CE din 22 iunie 1998: Directiva privind apropierea legislațiilor

statelor membre in domeniul echipamentelor tehnice

8. Directiva 92/58/CEE din 24 iunie 1992: Directiva privind cerințele minime pentru

semnalizarea de securitate și sanatate la locul de munca

9. Directiva 2000/14/CE din 8 mai 2000: Directiva privind apropierea legislatiilor

statelor membre referitoare la zgomotul emis de echipamentele utilizate in exterior

10. Directiva 2005/88/CE din 14 decembrie 2005: Directiva de modificare a Directivei

2000/14/CE privind apropierea legislatiilor statelor membre cu privire la emisiile

sonore in mediu produse de echipamentele utilizate in exterior

11. Standard SR EN 349:1996: Securitatea masinilor. Distante minime pentru prevenirea

strivirii partilor corpului uman

12. Standard SR EN 1726-1:2002: Securitatea carucioarelor de manipulare. Carucioare

autopropulsate cu capacitate pana la 10 000 kg, inclusiv, si tractoare cu efort la carlig

pana la 20 000 N, inclusiv. Partea 1: Cerinte generale

13. Standard SR EN 12053:2002: Securitatea carucioarelor de manipulare. Metode de

incercare pentru masurarea emisiilor de zgomot

14. Standard SR ISO 3691+A1:1997: Carucioare autopropulsate. Reguli de securitate

15. Alte normative in vigoare

TD 40150




Capitolul 2. CARACTERISTICI SI DATE TEHNICE DE BAZA

2.1 COMPONENTE PRINCIPALE STIVUITOR BOBCAT TD 40150 2

1

5

4

6 3

LEGENDA

1. Brat telescopic

2. Cabina

3. Roata fata

4. Sasiu stivuitor

5. Roata spate

6. Stabilizator

TD 40150

Manual operare si intretinere Bobcat TD 40150 seria de fabricatie: ............................



2.2 DATE TEHNICE PRINCIPALE STIVUITOR BOBCAT TD 40150

CARACTERISTICI TEHNICE

1.01 Constructor BOBCAT

1.02 Model TD 40150

1.03 Serie de fabricatie .....................

1.04 An de fabricatie .............

1.05 Mod propulsare D(diesel) D

1.06 Comanda S (volan) / R (scaun) S / R

1.07 Capacitatea de ridicare Q capacitatea nominala de ridicare kg 4000

1.08 Inaltime maxima de lucru mm 14430

1.09 Raza maxima de lucru la nivelul solului mm 12010

1.10 Capacitatea la inaltime max. kg 3000

1.11 Capacitatea la raza max. kg 800

1.12 Centru de greutate mm 500

1.13 Consola fata mm 545

1.14 Ampatament mm 2652

1.15 Frana de serviciu M (mecanica) – H (hidraulica) M – H

1.16 Frana de parcare M (mecanica) – H (hidraulica) M – H

ROTI

2.01 Dimensiuni roti fata mm 18 x 22.5

2.02 Dimensiuni roti spate mm 18 x 22.5

2.03 Roti cantitate fata / spate (x = motoare) 4 x 4 x 4

2.04 Presiune roti bar 5

2.05 Ecartament fata / spate mm 1932

DIMENSIUNI

3.01 Brat telescopic inaltime de ridicare libera mm 7000

inaltime de ridicare maxima mm 14430

3.02 Lungime totala fara lungimea furcilor mm 6218

3.03 Inaltimea maxima (cabina) mm 2945

3.04 Garda la sol la centrul ampatamentului mm 395

TD 40150

Manual operare si intretinere Bobcat TD 40150 seria de fabricatie: .......................

an de fabricatie: .............


Date tehnice principale stivuitor Bobcat TD 40150 (continuare)

DIMENSIUNI

3.05 Latime totala mm 2426

3.06 Raza de virare

raza de intoarcere exterioara mm 4310

raza de intoarcere interioara mm 1180

3.07 Coridor de manevra latimea teoretica minima a culoarului pentru stivuire perpendiculara cu palet 1000x1200 mm

mm 5553

PERFORMANTE

4.01 Viteza maxima de deplasare

cu sarcina km/h 0 – 7

fara sarcina km/h 0 – 30

4.02 Timp ridicare brat telescopic sec 16

4.03 Timp coborare brat telescopic sec 30

4.04 Timp extindere brat telescopic sec 13

4.05 Timp retragere brat telescopic sec 23

MOTOR

5.01 Constructor Perkins

5.02 Tip motor Diesel

5.03 Model motor 1004-40 T

5.04 Putere motor la turatia de 2200 rot/min

kW 76,50

CP 104

5.05 Regim nominal rpm 2200

5.06 Timpi 4

5.07 Numar de cilindrii 4

5.08 Cilindree cm3 3990

5.09 Capacitate rezervor l 145

5.10 Capacitate circuit l 17

5.11 Cuplu maxim la turatia de 1400 rot/min Nm 394

GREUTATI

6.01 Greutate in serviciu greutate totala fara sarcina kg 11600

6.02 Greutate fara sarcina pe puntea fata kg 5750

pe puntea spate kg 6050

TD 40150




Date tehnice principale stivuitor Bobcat TD 40150 (continuare)

GREUTATI

6.03 Greutate cu sarcina kg 15800

6.04 Greutate cu sarcina

pe puntea fata kg 14400

pe puntea spate kg 1400

DIVERSE

7.01 Transmisie Hidrostatica

7.02 Presiune maxima circuit transmisie bar 440

7.03 Debit pompa hidraulica l/min 0 – 134

7.04 Capacitate rezervor hidraulic l 145

7.05 Capacitate rezervor combustibil l 130

7.06 Reductoare si axe l 16

7.07 Ulei de motor l 6,5

7.08 Baterie 12 V - 105 Ah

7.09 Presiune circuit hidraulic bar 220

7.10 Debit pompa l/min 120

7.11 Temperatura admisibila a mediului inconjurator

temperatura maxima in timpul lucrului ° C + 40

temperatura minima in timpul lucrului ° C - 10

7.12 Umiditatea maxima admisibila umiditatea relativa a aerului % 85

Nota: dimensiunile sunt in mm.

TD 40150




Dimensiuni de gabarit stivuitor Bobcat TD 40150

Nota: dimensiunile sunt in mm.

TD 40150




2.3 DIAGRAMA DE SARCINA STIVUITOR BOBCAT TD 40150

Diagrama de sarcina cu stivuitorul pe stabilizatori

TD 40150




Diagrama de sarcina stivuitor Bobcat TD 40150

Diagrama de sarcina cu stivuitorul pe roti

TD 40150




2.4 DESCRIERE STIVUITOR BOBCAT TD 40150

2.4.1 Centru de greutate – sarcina simpla

Centrul de greutate al unui obiect este punctul in care poate fi balansat in orice directie. Figura

din continuare ilustreaza un simplu cub si punctul central ca centru de greutate. Chiar si cand

cubul este rotit centrul de greutate nu se modifica.

Stabilitatea stivuitorului este determinata de pozitia centrului sau de greutate sau, daca stivuitorul

este incarcat, de centrul de greutate combinat.

Centrul de greutate si, deci, stabilitatea stivuitorului incarcat depind de multi factori ca:

dimensiunile, greutatea, forma si pozitia inarcaturii, inclinatia bratului telescopic, tipul

cauciucurilor si fortele dinamice ce se creaza cand stivuitorul este in miscare. Aceste forte

dinamice sunt cauzate de factori ca acceleratia, franarea, raza de curbura si functionarea pe

suprafete neregulate sau in panta. Acesti factori trebuie luati in considerare la deplasarea cu

stivuitorul neincarcat si pentru ca un stivuitor neincarcat se inclina mai usor decat unul incarcat

cu incarcatura in pozitie joasa.

2.4.2 Centrul de greutate – sarcina compusa

Cand doua sarcini diferite sunt combinate, punctul in care se pot balansa in orice directie, este

punctul in care cele doua centre de greutate se combina. Cand cele doua sarcini sunt indepartate

una de alta, punctul de balans (centrul de greutate) este afectat.

TD 40150




2.4.3 Centrul de greutate – sarcina complexa

Daca incarcatura nu este simetrica, aceasta trebuie tratata ca o serie de sarcini individuale la care

centrul de greutate trebuie determinat.

TD 40150




2.4.4 Centrul de greutate al stivuitorului

centrul de greutate al stivuitorului este punctul in care actioneaza greutatea totala a masinii.

Figura de mai jos indica punctul in care actioneaza centrul de greutate la un stivuitor fara sarcina

(cu furci si carucior).

2.4.5 Placuta de identificare

Toate datele importante sunt prezentate pe placuta de identificare, pozitionata pe utilaj astfel

incat sa fie usor de vazut si de citit.

Capacitatea stivuitorului este indicata pe placuta de identificare si pe placuta de sarcina

admisibila.

Capacitatile indicate se refera doar la stivuitor, asa cum a fost livrat; se reaminteste ca montarea

de echipamente si orice modificare a configuratiei originale influenteaza capacitatea

stivuitorului, asadar valorile indicate in aceasta eventualitate pot sa nu mai fie valabile iar

placutele vor fi inlocuite.

Orice modificare, chiar si partiala, a structurii stivuitorului sau a echipamentelor sale de lucru, va putea fi facuta numai dupa autorizarea scrisa a firmei constructoare.

TD 40150




2.4.7 Diagrama de sarcina

Diagramele de sarcina sunt identificate pe placuta cu capacitati.

Din diagrama de sarcina se poate observa modul in care pozitia bratului telescopic poate

influenta sarcina de ridicare, respectiv greutatea maxima pe care stivuitorul o poate ridica.

Este strict interzis a se incerca ridicarea unei sarcini mai mari decat cea indicata pe placuta cu diagrama de sarcina.

TD 40150




2.4.8 Transportul stivuitorului

Inainte de a incepe operatia de transportare a masinii trebuie sa verificati daca sunt respectate

toate reglementarile aplicabile in tara in care este utilizat stivuitorul.

Inainte de incarcare verificati daca platforma pe care se va pune masina are dimensiunile corecte si are o capacitate suficienta pentru a transporta in siguranta stivuitorul.

Incarcarea vehiculului pe platforma de transport

- Daca este posibil se parcheaza platforma pe un teren plat. Se verifica daca este destul de

lata pentru masina care urmeaza a fi transportata. Se plaseaza pene sub rotile remorcii

inainte de a incepe operatia de incarcare.

- Se verifica daca rampele de acces pe platforma sunt suficient de solide pentru a rezista la

greutatea masinii, si daca sunt corect fixate. Este strict interzis a se improviza rampe

utilizand scanduri de lemn. Atunci cand se deplaseaza pe platforma, puntea cea mai grea

trebuie sa fie orientata intotdeauna in partea de sus a rampei.

- Verificati daca platforma de transport si rampa de acces nu prezinta urme de ulei,

lubrifiant sau gheata. Se vor indeparta toate petele de ulei, lubrifiant sau gheata care ar

putea sa se gaseasca pe pneurile masinii.

- Se deplaseaza masina cu foarte mare atentie pe platforma de transport.

- Dupa ce masina este instalata, se trage frana de parcare, se seteaza maneta de schimbare a

miscarii in pozitie neutra. Se instaleaza echipamentul in platforma.

- Se opreste motorul termic, se scoate cheia din contact si se incuie usa de la cabina.

- Se retrag de la sol rampele de la acces la platforma.

Asigurare masina

- 1. Se plaseza pene sub rotile masinii.

- 2. Se ataseaza si se fixeaza rotile de trailer.

- 3. Sasiurile platformelor de transport sunt echipate cu gauri in fata si spate pentru a fixa si

asigura masina.

- 4. Furcile sunt un punct excelent de fixare de trailer.

TD 40150




Conducatorul platformei de transport trebuie sa fie informat cu privire la dimensiunile de gabarit si greutatea masinii. Se va masura inaltimea maxima a masinii de la nivelul solului. Trebuie sa va asigurati ca soferul platformei de transport cunoaste aceasta distanta pe inaltime de la nivelul solului inainte de a pleca.

TD 40150




Capitolul 3. OPERARE STIVUITOR 3.1 DESCRIEREA ELEMENTELOR DE COMANDA SI SEMNALIZARE

1. Reglare scaun

Scaunul a fost ales pentru a-i asigura operatorului un comfort cat mai bun posibil. Cu toate

acestea este necesar ca scaunul sa fie reglat in functie de greutatea si inaltimea operatorului.

Aceste reglaje sunt un factor semnificativ in comfortul dumneavoastra.

1.1 Reglare picioare (scaun + maneta comanda)

Se ridica bara (A). Se gliseaza scaunul in pozitia dorita si se elibereaza bara. Se blocheaza in cel

mai apropit sant.

1.2 Reglare picioare cu scaun singur

Se ridica manerul (B) pentru a muta scaunul inainte sau inapoi din proprie initiativa. Se

elibereaza manerul in momentul in care scaunul se gaseste in pozitia dorita si se fixeaza in cel

mai apropiat sant.

1.3 Reglare greutate

Se roteste maneta (C) in sensul acelor de ceasornic pentru a creste greutatea si in sens invers

acelor de ceasornic pentru a reduce greutatea (a se vedea indicatorul (D) situat pe scaun).

1.4 Reglare inaltime scaun

Aceasta reglare se face in pozitia sezat. Se pun ambele maini sub scaun in nisele prevazute si se

ridica in sus astfel incat sa fie in masura sa coboare complet. Apoi se ridica scaunul din gaura in

gaura pana cand ajunge in partea superioara de ridicare si se coboara din nou (ciclu continuu).

TD 40150




1.5 Rabatare scaun spre inapoi

Se trage maneta (E) in sus pentru a modifica pozitia inclinata spre spate a spatarului scaunului.

ATASATI CENTURA DE SIGURANTA!

ATENTIE: Reglati scaunul astfel incat sa puteti ajunge la toate comenzile. Trebuie sa fiti in masura sa actionati pedala de frana in totalitate avand spatele sprijinit pe spatarul scaunului.

2. Incetinire si pedala de frana

Pedala de miscare lenta (1) si pedala de frana (2) sunt cuplate. Acest control permite doua

functii:

- deplasarea primei pedale permite controlul vitezei inainte sau apropiere lenta (lent

inainte);

- deplasarea celei de-a doua pedale genereaza franarea hidraulica efectiva.

TD 40150




3. Pedala de acceleratie

Aceasta corespunde cu pedala din dreapta (3).

4. Tablou de bord

TD 40150




4.1 Contor orar si turometru

4.2 Joja combustibil diesel

4.3 Joja temperatura lichid de racire motor termic

Temperatura de functionare a lichidului de racire a motorului este in intervalul de temperatura:

minim 60° C si maxim 103° C. Cand este depasita aceasta limita se aprinde ledul 4.7. Este

obligatoriu sa opriti motorul si sa verificati cauza incalzirii anormale.

4.4 Indicator temperatura ulei hidraulic

4.5 Led semnalizare incarcare baterie

Acest led de culoare rosie se aprinde in timpul operatiei de pornire si se stinge automat imediat

ce motorul este pornit. Daca ledul continua sa fie aprins in timpul functionarii masinii, se opreste

imediat motorul si sistemul de lumimi si se verifica cauza acestei probleme.

4.6 Led presiune ulei motor

Acest led luminos rosu trebuie sa se stinga imediat dupa ce motorul este pornit. El se aprinde

atunci cand presiunea uleiului de motor este prea scazuta. In acest caz se opreste imediat

motorul, se verifica nivelul de ulei si daca este necesar se verifica apoi starea cartusului filtrului

de ulei.

4.7 Led temperatura lichid de racire motor

Led de avertizare rosu. Acest cand acest led se aprinde, se opreste motorul termic si se cauta

cauzele care au dus la aceasta temperatura anormala.

TD 40150




4.8 Led „roti drepte” fata

Led verde care se aprinde atunci cand rotile din fata sunt paralele cu masina.

4.9 Led „roti drepte” spate

Led verde care se aprinde atunci cand rotile din spate sunt paralele cu masina. 4.8–4.9 Trecerea

de la un mod de directia la altul trebuie sa fie activata numai atunci cand toate cele patru roti sunt

paralele cu masina (ledurile 4.8 si 4.9 aprinse).

4.10 Led temperatura ulei hidraulic

Led rosu. Daca acest led se aprinde, toate miscarile hidraulice trebuie imediat oprite si cautata

cauza, sau cauzele, care au dus la aceasta temperatura anormala.

4.11 Led frana de mana

Led rosu care se aprinde in momentul in care frana de mana este actionata.

4.12 Led preincalzire

Led galben care ramane aprins atat timp cat cheia de contact (7) ramane in pozitia de preincalzire

(II).

TD 40150




4.13 Indicator semnalizare directie

Led verde intermitent.

4.14 Led indicator lumina si parcare

Led verde care se aprinde impreuna cu luminile de stationare. Mai multe intrerupatoare de pe

tabloul de bord se aprind.

4.15 Indicator lumini de intalnire

Led verde care indica faptul ca sunt aprinse farurile de intalnire (faza scurta).

4.16 Indicator faza lunga faruri

Led albastru care se aprinde atunci cand este utilizata faza lunga. Se trece la faza scurta in

momentul in care vine un vehicul din sens invers.

4.17 Fara utilizare

4.18 Fara utilizare

TD 40150




4.19 Led frana de rezerva

Acest led rosu se aprinde atunci cand bateriile din spate sunt plate sau pentru a indica o problema

in circuitul hidraulic de franare: se opreste masina si se remediaza pana.

4.20 Indicator blocare rotire

Led portocaliu (fara simbol). Acesta depinde de pozitia boltului de blocare a rotirii din fata

scaunului, dreapta (a se vedea schemele).

Pozitie blocata Pozitie deblocata In pozitia blocata, turela nu se poate roti (diferentialul spate este blocat). Trebuie notat faptul ca

ledul (5.6) se aprinde in acelasi timp cu indicatorul 4.20. In pozitie deblocata, masina este

limitata la viteza lenta si turela se roteste liber.

TD 40150




Pentru a bloca din nou boltul, se aliniaza turela cu sasiul masinii, dupa care se manevreaza usor

pana cand boltul de rotire cade in locasul acestuia.

4.21 Comutator si led lumini de pericol

Se apasa comutatorul pentru a aprinde luminile de avarie. Ledul rosu incorporat clipeste in

acelasi timp cu ledul indicator si cu ledul verde 4.13.

4.22 Comutator si led girofar

Led galben. Cans se apasa comutatorul se aprinde ledul girofarului.

4.23 Comutator si led faruri de lucru

Led semnalizare verde. Se apasa pentru a aprinde farurile de lucru fata si spate.

4.24 Comanda stergator parbriz

Simbol verde. Se apasa pentru a actiona stergatorul. Se apasa inca o data pentru a creste viteza.

4.25 Comanda spalare parbriz

Se apasa capatul manetei (4.30) pentru a porni spalarea parbrizului.

4.26 Comutator selectare tip directie

Simbol verde.

Pozitie normala (comutator complet apasat spre dreapta): 4 roti de directie.

Se apasa o data pentru a obtine pozitia: 2 roti de directie.

Se apasa din nou pentru a obtine pozitia: mers lateral „crab” (comutator complet apasat spre

stanga). Acest mod permite apropierea sigura si precisa si inversarea pozitiei masinii.

TD 40150




4.27 Comanda ventilator incalzire (2 viteze)

Simbol verde. Se apasa pe comutator pentru a porni ventilatorul de incalzire. Se apasa inca o

data pentru a creste viteza de ventilatie.

4.28 Comutator blocare de siguranta echipament

Comutator de blocare, simbol rosu. Deblocare si declansare pentru a prelua comanda

atasamentelor hidraulic cu maneta de comanda (6.1). Este un piston cu doua cai avand doua tije,

atunci cand restul tijelor este extins. O presiune continua asupra comutatorului are ca efect

retragerea tijelor astfel incat sa permita ca echipamentul (de exemplu, nacela) sa fie montat.

Cand comutatorul este eliberat, pistonul isi reia pozitia de repaus, blocand astfel echipamentul.

Imediat ce echipamentul a fost schimbat, nu trebuie sa uitati sa aduceti comutatorul in pozitia sa

blocata, pentru a va asigura propria dumneavoastra securitate si a persoanelor care lucreaza

impreuna cu dumneavoastra.

ATENTIE: Este obligatoriu sa utilizati acest comutator atunci cand folositi o nacela sau un atasament fara o functie hidraulica, deoarece linia cilindrului de blocare poate sa ramana conectata.

4.29 Comutator selectare mod transmisie

Led verde. Masina functioneaza cu doua moduri prin care se actioneaza transmisia hidrostatica.

TD 40150




- Progresiv: (comutator apasat spre dreapta) pentru a obtine viteza maxima a masinii la

turatia maxima a motorului, care permite o rezerva de putere la turatia mica a motorului

(ledul verde este aprins).

- Agresiv: (comutator apasat spre stanga) pentru a obtine viteza maxima a masinii la turatia

minima a motorului.

4.30 Maneta comanda directie de miscare si viteza

Maneta trebuie sa fie in pozitie centrala (N) cand este pornit motorul (contactor de siguranta).

ATENTIE: Inversarea directiei de miscare avand viteza mare poate duce la accidente. Este strict interzis a se angaja trepte de viteze avand motorul accelerat.

Intotdeauna trebuie sa efectuati deplasarea stivuitorului avand o viteza de siguranta, astfel incat

sa puteti adapta imediat viteza la conditiile de circulatie.

TD 40150




FW = se apasa maneta spre inainte: deplasare inainte.

N = pozitia neutra in mijloc.

RV = se apasa maneta spre inapoi; deplasare inapoi. PV = se impinge maneta in sus: viteza lenta.

GV = se impinge maneta in jos: viteza rapida.

4.31 Comanda lumini semnalizare si faruri.

Lumini de semnalizare: se trage maneta inapoi pentru a avertiza ca virati la dreapta (pozitia A).

Se impinge inainte pentru virare la stanga (pozitia B). Ledul indicator se opreste atunci cand ati

efectuat toata manevra. Pozitia din mijloc este pozitia neutra (nu indica nici o schimbare de

directie).

Lumini: se roteste maneta o data: se aprinde ledul de parcare (led verde 4.14aprins). Prin rotirea

manetei 4.31 inca o data in pozitia C, se aprinde farurile de intalnire (ledul 4.15 aprins). Prin

apasarea o singura data a manetei (pozitia D), se aprind farurile pe faza lunga (led albastru 4.16

TD 40150




aprins). Prin ridicarea manetei in sus la maxim (pozitia E), faza lunga este intermitenta (led

albastru 4.16 aprins).

Claxon: se apasa capatul manetei pentru actionarea claxonului.

5. Panou comutatoare

5.1 Comutator maneta de comanda

Blocare comutator, simbol verde. In timpul circulatiei rutiere, in special, se activeaza

comutatorul pentru a neutraliza toate miscarile hidraulice ale bratului. Deasemenea, se utilizeaza

acest dispozitiv de securitate atunci cand se paraseste masina, chiar si pentru un moment.

Se deblocheaza si se opereaza comutatorul pentru a utiliza maneta de comanda (6.1 si 6.2).

5.2 Fara utilizare

5.3 Comanda distribuitor pe conexiune hidraulica fata

TD 40150




Simbol portocaliu. Comutator cu 2 cai. Controleaza circuitul pe conexiunea hidraulica la varful

bratului. Se apasa una sau alta din pozitii in functie de directia de operare dorita. Comutatorul

neutralizeaza functiile G si H ale manetei de comanda (cat si maneta de comanda optionala

pentru comanda troliului 6.3, atunci cand este montat troliul).

ATENTIE: Aceasta functie se va utiliza numai cu atasamente si echipamente care necesita alimentare hidraulica continua.

5.4 Led comanda distribuitor pe conexiune hidraulica fata

Led semnalizare portocaliu care se aprinde atunci cand comanda distribuitorului pe conexiunea

hidraulica fata (5.3) este actionata.

Conexiunea hidraulica fata se gaseste pe bratul masinii.

5.5 Control conexiune hidraulica laterala (on partea stanga a sasiului)

Comutator basculant cu doua pozitii, simbol portocaliu. Acesta comanda, in functie de directia

de functionare dorita, circuitul de conexiune hidraulica laterala.

Conexiunea hidraulica laterala se gaseste in afara cabinei, pe corpul primei cutii, prima treapta.

TD 40150




5.6 Rotire / bolt blocare diferential spate

Ledul indica faptul ca boltul de blocare al rotirii este deblocat si diferentialul spate este blocat (a

se vedea 4.20).

5.7 Comanda stergator geam plafon

5.8 Comanda stabilizator

Acest comutator trebuie pus in pozitie centrala pentru a putea permite functionarea sistemului de

control al sarcinii.

- Se apasa comutatorul spre inainte pentru a valida modul „Extindere orizontala

stabilizatori” (led 5.9 aprins). Apoi se utilizeaza comutatoarele 5.11, 5.12, 5.13 si 5.14

(impreuna sau separat) pentru a comanda extinderea stabilizatorilor.

- Se apasa comutatorul spre inapoi pentru a valida modul „Reglare verticala stabilizatori”

(led 5.10 aprins). Apoi se utilizeaza comutatoarele 5.11, 5.12, 5.13 si 5.14 (impreuna sau

separat) pentru a comanda reglarea verticala a stabilizatorilor.

- In pozitie centrala, miscarea stabilizatorilor devine imposibila.

TD 40150




5.9 Led extindere orizontala

Led portocaliu care se aprinde atunci cand comutatorul 5.8 este actionat in fata.

5.10 Led mod reglare masina

Led portocaliu care se aprinde atunci cand comutatorul 5.8 este actionat in spate.

5.11 Comanda extindere / retragere stabilizator stanga fata

Se apasa comutatorul in fata pentru a extinde stabilizatorul. Se apasa comutatorul in spate pentru

a retrage stabilizatorul. Aceasta comanda depinde de modul selectat cu comutatorul 5.8.

5.12 Comanda extindere / retragere stabilizator dreapta fata



5.13 Comanda extindere / retragere stabilizator stanga spate



5.14 Comanda extindere / retragere stabilizator dreapta spate



6. Manete (manipulatoare) de comanda

TD 40150




Manipulatoarele de comanda sunt utilizate pentru controlul functiilor de manipulare. Acestea

asigura acuratetea, viteza si progresia miscarilor hidraulice.

6.1 Manipulator de comanda dreapta

Manipulatorul se gaseste in partea din dreapta a scaunului stivuitoristului. Viteza si miscarile

progresive (A, B, C, D) sunt proportionale cu unghiul de inclinare al manipulatorului de

comanda.

A) Se trage manipulatorul spre inapoi: miscarea bratului in sus.

B) Se impinge manipulatorul spre inainte: miscarea bratului in jos.

C) Se impinge manipulatorul spre dreapta: basculare atasament spre inainte.

D) Se impinge manipulatorul spre stanga: basculare atasament spre inapoi.

E) Fara utilizare.

F) Fara utilizare.

G) Contactor pentru functia hidraulica suplimentara la extremitatea bratului: aceasta functie

permite sa fie controlat modul pornit/oprit (on/off) (pentru comanda modului

proportional, troliu). Aceasta comanda pornit/oprit (on/off) se recomanda pentru anumite

accesorii care necesita un control hidraulic suplimentar.

H) Contactor pentru functia hidraulica suplimentara la extremitatea bratului: aceasta functie

permite sa fie controlat modul pornit/oprit (on/off) (pentru comanda modului

proportional, troliu). Aceasta comanda pornit/oprit (on/off) se recomanda pentru anumite

accesorii care necesita un control hidraulic suplimentar.

TD 40150




In cazul in care o masina este echipata cu dispozitiv hidraulic de blocare, aceasta comanda

serveste, in acelasi timp, pentru activarea functiei de blocare:

- Instrument fara functie hidraulica: conform 4.28;

- Instrument cu functie hidraulica: carlig pentru cuplare.

6.2 Manipulator de comanda stanga

Viteza si miscarile progresive (J, K, L, M) sunt proportionale cu unghiul de inclinare al

manipulatorului de comanda.

J) Se trage manipulatorul spre spate: bratul telescopic se retrage.

K) Se impinge manipulatorul spre inainte: bratul telescopic se extinde.

L) Se impinge manipulatorul spre dreapta: rotire turela spre dreapta.

M) Se impinge manipulatorul spre stanga: rotire turela spre stanga.

ATENTIE: Miscarile de rotire ale turelei (L si M) necesita eliberarea boltului de blocare al rotirii.

TD 40150




6.3 Comanda troliu (optional)

Aceasta optiune, atunci cand este montata, se gaseste in fata manipulatorului de comanda 6.1.

Pentru a actiona aceasta maneta de comanda, este necesar ca in prealabil sa fie deblocata prin

ridicarea inelului de blocare P.

Viteza si miscarile (N, O) sunt proportionale cu unghiul de inclinare a manetei de comanda.

O) Se trage maneta spre inapoi: ridicare carlig.

N) Se impinge maneta spre inainte: coborare carlig.

6.4 Frana de mana

Levierul franei de mana este amplasat in fata manipulatorului de comanda stanga 6.2.

Pentru actionarea manetei de comanda a franei de mana, este necesar ca in prealabil aceasta sa

fie deblocata prin ridicarea inelului de fixare S.

Q) Se trage maneta spre inapoi pentru a actiona frana.

R) Se impinge maneta spre inainte pentru a elibera frana.

TD 40150




7. Comutator de pornire (cheia de contact)

Comutatorul de pornire este amplasat in partea din dreapta volanului.

Se introduce cheia de contact si se roteste:

- 0: pozitie oprit

- I: pozitie contact

maneta de selectare a vitezelor este in pozitie neutra (comutator de securitate). Ledurile

4.5 si 4.6 sunt aprinse.

- II: pozitie preincalzire

se mentine cheia in aceasta pozitie timp de 20 – 30 de secunde.

- III: pozitie pornire

se roteste cheia, si se elibereaza imediat ce motorul a pornit. Dupa ce ledurile martor se

sting, cheia se roteste in pozitia I. Nu se va activa demarorul pentru mai mult de 30 de

secunde consecutive. Daca motorul nu porneste, se repeta operatiunea dupa aproximativ

un minut.

ATENTIE: Un dispozitiv de securitate impiedica motorul sa porneasca daca maneta schimbatorului de viteze nu este in punctul mort.

TD 40150




8. Radiocomanda ridicare nacela

A se vedea manualul corespunzator.

9. Sistem de control al sarcinii

Sistemul de control al sarcinii se gaseste pe partea dreapta a tabloului de bord.

Atunci cand vehiculul este pornit (prin rotirea cheii de contact), este activat un sunet de

avertizare 9.16 al sistemului de control al sarcinii timp de cateva secunde in timpul initializarii

sistemului.

Descriere sistem de control al sarcinii:

TD 40150




9.1 Indica sarcina maxima pe care o transporta bratul in functie de deplasarea acesteia si in

functie de modul de configurare 9.17 determinat de catre operator.

9.2 Indica sarcina efectiva care se gaseste pe brat (tinand cont si de echipamentele montate pe

brat). Pentru a initializa valoarea sarcinii, se apasa comutatorul 9.3 spre TARE.

9.3 Greutate proprie sau comutator testare. Se readuce comutatorul spre stanga pentru a masura

greutatea proprie a echipamentului care se gaseste pe brat. Se trece comutatorul in dreapta pentru

a testa monitorul LCD (permite operatorului sa verifice daca toate cifrele sunt functionale).

9.4 Indicator lungime brat. Aceasta lungime este determinata din centrul de greutate al masei

suspendate pana in axa de articulatie a bratului.

9.5 Indica raza de lucru a bratului. Aceasta este proiectia lungimii bratului (in functie de

inclinarea acestuia) fata de sol.

9.6 Indica unghiul bratului fata de orizontala.

9.7 India numarul de fire de pe palan, atunci cand cablul troliului este utilizat (optional).

Cresterea numarului de fire are ca efect cresterea lungimii bratului si scaderea efortului. Numarul

de fire depinde de modul de selectare pe butonul striat 9.14.

TD 40150




9.8 Indica inaltimea sarcinii. Aceasta valoare se masoara pe baza centrului de greutate al sarcinii.

9.9 Diagrama bara: indica stabilitatea masinii in functie de modul de lucru selectat pe butonul

striat 9.17. Cu cat diagrama cu bare se extinde, cu atat sunteti mai aproape de punctul de

dezechilibrare a masinii. Daca diagrama cu bare se gaseste in zona portocalie, se aprinde ledul de

avertizare 9.10. daca diagrama cu bare ajunge in zona rosie, ledurile de avertizare 9.10 si 9.11 se

aprind, iar avertizorul sonor 9.16 emite sunete de atentionare a pericolului pentru operator.

9.10 Led de avertizare: se aprinde in timpul operatiei de initializare a sistemului de control al

sarcinii, atunci cand este pornita masina. In rest, urmareste diagrama cu bare 9.9 si se aprinde in

functie de aceasta.

9.11 Led de pericol: se aprinde in timpul operatiei de initializare a sistemului de control al

sarcinii, atunci cand este pornita masina. In rest, urmareste diagrama cu bare 9.9 si se aprinde in

functie de aceasta.

ATENTIE: Activarea acestui led indica un pericol real. Masina trebuie adusa in pozitie cat mai stabila atsfel incat sa se evite orice risc de accidentare. Ca o masura de siguranta, sistemul de control al sarcinii blocheaza comenzile masinii de o asemenea maniera incat sa fie interzise toate operatiile care ar putea duce la destabilizarea masinii.

9.12 Afiseaza modul in functie de selectia facuta cu butonul striat 9.17.

9.13 Afiseaza textul recapitulativ al modului selectionat cu butonul striat 9.17.

TD 40150




9.14 Buton striat pentru selectarea modului troliu: atunci cand este utilizat un troliu (optional),

este necesar a se selecta numarul de fire care vor fi utilizate pentru a determina tipul de

atasamente instalate pe masina.

9.15 Led comutator limitare: acest led indica faptul ca a fost atinsa limita superioara de deplasare

a carligului troliului.

9.16 Semnal de avertizor sonor indicand incarcarea sistemului de control al sarcinii, o eroare sau

un risc de pericol.

9.17 Buton striat pentru selectarea modului de operare: determina conditiile de lucru selectate de

catre operator.

Tabelul din continuare rezuma toate modurile care pot fi utilizate.

TD 40150




Tabel de corespondenta

Mod

selectat (9.17)

Monitor LCD (9.12)

Raport LCD (9.13) Descriere mod de lucru

1 0001 furca 360° stab. 4,6 m

Stabilizatorii sunt extinsi in pozitia maxima admisa (4,60 m), turela se poate roti 360°.

2 0080 furca 360° stab. 1,86 m

Stabilizatorii sunt extinsi in pozitia minima admisa (1,86 m), bratul se poate roti 360°.

3 0021 furca 360° pe roti

Vehiculul se sprijina pe roti, turela se poate roti 360°.

3 0020 furca fata pe roti

Vehiculul se sprijina pe roti, bratul trebuie sa ramana in linie cu axele vehiculului (extindere in fata).

4 0101 troliu 360° stab. 4,6 m

Stabilizatorii sunt extinsi in pozitia maxima admisa (4,60 m), operatorul utilizeaza troliul, este permisa rotirea cu 360°.

5 0180 troliu 360° stab. 1,86 m

Stabilizatorii sunt extinsi in pozitia minima admisa (1,86 m), operatorul utilizeaza troliul, este permisa rotirea cu 360°.

6 0121 troliu 360) pe roti

Vehiculul se sprijina pe roti, operatorul utilizeaza troliul, este permisa rotirea cu 360°.

6 0120 troliu fata pe roti

Vehiculul se sprijina pe roti, operatorul utilizeaza troliul, bratul trebuie sa ramana in linie cu axele vehiculului.

7 0201 brat 360° stab. 4,6 m

Stabilizatorii sunt extinsi in pozitia maxima admisa (4,60 m), operatorul utilizeaza bratul, este permisa rotirea cu 360°.

8 0901 nacela 360° stab. 4,6 m

Stabilizatorii sunt extinsi in pozitia maxima admisa (4,60 m), operatorul utilizeaza nacela, este permisa rotirea cu 360°.

TD 40150




9.17 Buton striat pentru selectarea modului de operare

Detectarea automata in pozitia „sarcina frontala”. Un senzor detecteaza atunci cand bratul

paraseste zona frontala si sistemul de control al sarcinii modifica automat modul (FWD sau

360°) in functie de optiunile 3 si 6. In schimb, sistemul de control al sarcinii se reinitializeaza

singur la pozitia FWD daca bratul se reintoarce in zona frontala.

Vehiculul este mai stabil cand este asezat pe rotile sale.

Cand este selectat modul prin intermediul butoanelor striate 9.14 si 9.17, este obligatoriu a se

valida alegerea prin trecerea butonului 9.20 in pozitia „MODE OK”. Daca operatorul nu

valideaza acest mod selectat, toate actiunile sunt interzise.

ATENTIE: Sistemul de control al sarcinii nu va functiona daca butonul de control al stabilizatorului 5.8 este actionat.

9.18 Suntare control sarcina

Diagrama cu bare 9.9 a ajuns in zona interzisa (rosie) si sistemul este suntat in scopul evitarii

oricarei miscari care ar putea duce la destabilizarea masinii.

TD 40150




9.19 Cheie de reinitializare

Odata ce sistemul a fost suntat, este necesar a se roti cheia in sensul acelor de ceasornic si sa fie

tinuta in aceasta pozitie astfel incat sa fie reinitializat sistemul de control al sarcinii. Aceasta

functie permite operatorului sa reia controlul masinii astfel incat sa poata efectua manevrele

necesare in vederea parasirii zonei periculoase.

Cheia se intoarce in pozitia de repaus in mod automat.

9.20 MODE OK/BUZZER OFF

Se basculeaza comutatorul spre stanga pentru a valida modul selectat (a se vedea 9.17).

Se basculeaza comutatorul spre dreapta pentru a opri avertizarea sonora.

10. Indicator de declivitate

Doua indicatoare sunt amplasate in coltul din dreapta sus al cabinei. Aceste indicatoare permit

operatorului sa verifice pozitia orizontala a masinii atunci cand sunt utilizati stabilizatorii.

11. Maneta reglare coloana de directie

TD 40150




Pentru a modifica inclinarea coloanei de directie, mai intai trebuie deblocata coloana prin

tragerea manerului spre scaunul operatorului.

Se regleaza inclinarea coloanei de directie la unghiul necesar. Dupa aceea se blocheaza in pozitie

prin apasarea manerului inapoi in pozitia sa initiala.

ATENTIE: Este obligatoriu sa va asigurati ca coloane de directie este blocata in pozitie inainte de a incepe deplasarea masinii.

12. Grilaje ventilatoare

Aripioarele de pe gratarele ventilatoarelor pot fi orientate in directia dorita. Debitul de aer este

reglat prin comanda ventilatorului de incalzire (4.27).

Asiguraţi-vă că coloana de direcţie este blocat în poziţia înainte de conducere a maşinii.

13. Comenzi incalzire

TD 40150




Comanda de incalzire este amplasata in dreapta comutatoarelor.

13.1 Led incalzire

13.2 Simbol pentru apelare sus/reglare timp selectat

13.3 Incalzire imediat

13.4 Intarziere

13.5 Selectie program

13.6 Avans

13.7 Buton ceas

13.8 Numar program ecran

13.9 Iluminare pentru monitor

ATENTIE: Se va lua in considerare trecerea de laora de vara la ora de iarna si invers.

Generalitati

Inceputul procesului de incalzire poate fi pre-setat intre 1 minut si 24 de ore. Este posibila

setarea a trei programe de incalzire diferite, dar numai unul dintre programe poate fi activat.

Ledul rosu corespunde duratei maxime de incalzire de 60 de minute. Ledul verde corespunde

unei durate maxime de incalzire de 30 de minute.

TD 40150




Pentru a porni:

- Manual: se apasa butonul 13.3.

- Automat: se apeleaza programul pre-selectat prin apasarea butonului 13.5 timp de 10

secunde pana cand numarul de program cu timpul dorit pre-setat este afisat.

Pentru setarea programului automat de pornire:

- Se apasa butonul 13.5.

- Se apasa butonul 13.4 sau 13.6 pana cand timpul dorit este afisat pe ecran.

- Se apasa butonul 13.5 pentru a schimba numarul de program, daca este necesar.

Pentru anulare programare:

- Se apasa scurt butonul 13.5

Pentru oprire incalzire:

- Manual: se apasa butonul 13.3.

- Automat: se limiteaza timpul de operare.

Se sterge afisarea.

Pentru reglare timp:


- Se apasa butonul 13.4 sau 13.6 pentru a regla timpul.

Pentru a apela timpul pe ecran:


TD 40150




Depanare defectiuni

In cazul unei defectiuni, aparatul de incalzire blocheaza repartizarea caldurii, insa afisarea

ceasului nu indica nici un fel de defectiune. Verificati daca sigurantele si conectorii sunt in stare

buna de functionare.

Se anuleaza blocarea prin oprirea aparatului de incalzire dupa care se aprinde din nou. Este

posibil a se anula blocarea prin scoaterea si introducerea la loc a sigurantei albastre (15 A).

AVERTISMENTE!

- in caz de rasturnare, nu fugiti! strangeti volanul, apasati picioarele si inclinati-va pe latura

opusa rasturnarii;

- parceti utilajul cu furcile la pamant, frana de mana trasa, cheile de contact scoase;

- folositi utilajul numai pe pardoseli solide, uniforme, fara gropi;

- tineti cont de gabaritul utilajului la trecerea prin porti/usi; in plus, este necesara oprirea si

claxonarea;

- verificati panta maxima permisa inaintea parcurgerii rampelor, urcarilor sau coborarilor;

- nu expuneti utilajul la agentii atmosferici, nici macar pe timp scurt.

TD 40150




3.2 VERIFICARI INAINTE DE UTILIZAREA STIVUITORULUI

Efectuati toate aceste verificari cu motorul oprit.

Verificati utilajul inaintea utilizarii si la fiecare 8 ore de functionare, sau zilnic, asa cum este

descris in sectiunea „Intretinere” din manualul de operare si intretinere.

Inaintea folosirii utilajului, executati urmatoarele verificari:

- nivelul de carburant;

- nivelul electrodului bateriei;

- nivelul uleiului in motor si in rezervorul hidraulic;

- nivelul lichidului de racire din instalatia de racire si starea centurilor de siguranta;

- starea radiatorului; curatati-l, daca este necesar;

- starea utilajului, furcilor, lanturilor, catargului, prinderilor si a protectiei operatorului;

- pierderi din motor, transmisie, instalatie hidraulica si instalatie de alimentare carburant;

- starea rotilor si a cauciucurilor;

- centurile de siguranta; verificati eficienta lor;

- fixarea banchetei pe suportul sau; inchiderea corecta a capotei.

Defectiunile sau operatiunile defectuoase trebuie semnalate imediat. Nu folositi utilajul stricat sau defect; utilajul poate fi manevrat numai daca se afla in conditii de exploatare adecvate. Daca sunt necesare reparatii, incredintati utilajul serviciului de intretinere al firmei. Daca este necesara parasirea utilajului, scoateti intotdeauna cheia de contact.

TD 40150




3.3 INSTRUCTIUNI SPECIFICE DE LUCRU Ridicarea sarcinii de la sol

Stivuitorul se apropie perpendicular de sarcina, avand bratul telescopic strans si furcile in pozitie

orizontala (figura C);

Se regleaza extinderea furcilor si centrati furcile in contact cu sarcina (figura D) (pentru solutii

optionale va rugam sa contactati furnizorul).

Este strict interzis a se ridica sarcina numai cu o singura furca.

Trebuie sa aveti grija la riscul de a va prinde sau strivi bratele atunci cand sunt reglate manual furcile. Se va mentine intotdeauna o distanta egala intre furci si centrul caruciorului astfel incat sa puteti sustine sarcina perfect stabila.

Se deplaseza usor stivuitorul inainte (1) se aduc, si se opresc, furcile in fata sarcinii (figura E).

Daca este necesar, se ridica usor bratul telescopic (2) atunci cand este ridicata sarcina.

Se actioneaza frana de mana si se plaseaza maneta de deplasare inainte/inapoi in pozitie neutra.

Se ridica usor sarcina (1), se inclina caruciorul spre inapoi (2) in pozitie de transport (figura F).

Se inclina sarcina cat mai mult posibil spre spate pentru a i se asigura stabilitatea (scaparea sarcinii de pe brat sau alunecarea acesteia).

TD 40150




Preluarea unei sarcini la inaltime cu stivuitorul

Este strict interzis sa preluati si sa ridicati sarcina daca stivuitorul nu este in pozitie orizontala.

Nu uitati: trebuie sa va asigurati ca operatiunile urmatoare sunt executate numai daca aveti o

buna vizibilitate.

Preluarea unei sarcini de la inaltime cu stivuitorul pe roti:

- trebuie sa va asigurati inainte ca furcile vor trece usor pe sub sarcina;

- se pozitioneaza stivuitorul perpendicular pe sarcina cu furcile in pozitie orizontala (figura

G), efectuand manevrele usor si cu foarte mare atentie;

Mentineti intotdeauna distanta necesara pentru a introduce furcile sub sarcina, intre stiva si stivuitor (figura G) si utilizati cea mai mica lungime posibila a bratului telescopic.

- opriti furcile in fata sarcinii (figura H); se trage frana de mana si se pune selectorul de

deplasare inainte/inapoi in pozitie neutra;

- se ridica usor sarcina (1) si se inclina caruciorul (2) spre inapoi pentru a stabiliza sarcina

(figura I);

TD 40150




Se inclina sarcina spre inapoi suficient pentru a i se asigura stabilitatea (caderea sarcinii in timpul franarii) fiind atenti sa nu modificati echilibrul.

- daca este posibil (figura J), se coboara sarcina fara a deplasa stivuitorul; se ridica bratul

(1) pentru a elibera sarcina, se retrage (2) si se coboara (3) bratul pentru a aduce sarcina

in pozitia de transport (figura L);

- daca acest lucru nu este posibil, se deplaseaza inapoi stivuitorul (figura K), manevrandu-l

usor si cu foarte mare atentie pentru a elibera sarcina; se retrage (2) si se coboara (3)

bratul pentru a aduce sarcina in pozitia de transport (figura L).

TD 40150




Depunerea unei sarcini la inaltime cu stivuitorul

Este strict interzis sa depuneti sarcina daca stivuitorul nu este in pozitie orizontala.

Depunerea unei sarcini de la inaltime cu stivuitorul pe roti:

- se apropie stivuitorul cu sarcina in pozitia de transport de stiva (figura L);

- se ridica si se extinde bratul (1) pana cand sarcina se gaseste deasupra stivei; daca este

necesar, se deplaseaza stivuitorul (3) inainte (figura M), efectuand aceasta manevra usor

si cu foarte mare atentie; se trage frana de mana si se pune selectorul de deplasare

inainte/inapoi in pozitia neutra;

- se aduce sarcina in pozitie orizontala si se aseaza pe stiva prin coborarea si strangerea

bratului (1) (2) pentru o corecta pozitionare a sarcinii (figura N);

- se elibereaza furcile prin retragere alternativa si coborare a bratului (3) (figura N), sau,

daca nu este posibil, se deplaseaza stivuitorul inapoi (3) incet si cu foarte mare atentie

pentru a se elibera furcile (figura N); dupa aceasta se pune bratul telescopic in pozitie de

transport.

TD 40150




Preluarea unei sarcini fara palet

- se inclina caruciorul (1) inainte si se extinde bratul telescopic (2) inclinand simultan

caruciorul inapoi pentru a introduce furcile sub sarcina (figura O); daca este necesar, se

fixeaza si se asigura sarcina.

TD 40150




3.4 INTERDICTII

Este strict interzis:

1. a se conduce un stivuitor de catre o persoana care nu poseda autorizatie de stivuitorist eliberata

de catre ISCIR;

2. ca stivuitorul sa fie manevrat de catre o persoana necalificata si neuatorizata;

3. a se ridica sarcini mai mari decat sarcina maxima admisa de catre producatorul stivuitorului;

4. a se mari valoarea contragreutatii stivuitorului prin adaugarea de contragreutati suplimentare;

5. a se ridica o sarcina care nu este echilibrata;

6. a se ridica sarcina doar cu o singura furca;

7. a circula cu stivuitorul avand sarcina ridicata;

8. a se frana brusc;

9. a se efectua virajele cu viteza mare;

10. a nu se respecta semnificatia panourilor de semnalizare;

11. a se utiliza alte cai de circulatie decat cele deja stabilite pentru deplasarea stivuitorului;

12. a se transporta persoane pe stivuitoarele care nu sunt concepute pentru un asemenea scop;

13. a se ridica persoane pe stivuitoarele care nu sunt concepute pentru un asemenea scop;

14. a se abandona stivuitorul pe caile de circulatie sau in panta;

15. a se lasa cheia in contactul stivuitorului in absenta operatorului;

16. stationarea sau trecerea sub furcile stivuitorului cand acestea sunt in pozitie ridicata, chiar si

daca acestea nu au sarcina;

17. a se fuma in apropierea unei baterii puse la incarcat sau in timpul alimentarii cu combustibil

a stivuitorului;

18. a se depune piese metalice pe bateriile acumulatorilor;

19. a se efectua orice reglaje in timpul functionarii stivuitorului;

20. ca stivuitoristul sa poarte haine largi, sau accesorii (mansete, lanturi, cravate, esarfe, inel, etc)

care se pot agata de piesele in miscare;

21. a se utiliza stivuitorul intr-o atmosfera potential exploziva;

22. bascularea spre inainte la ridicarea sau coborarea unei sarcini;

23. a se opera stivuitorul de catre un operator aflat sub influenta bauturilor alcoolice, a drogurilor

sau a unor medicamente care i-ar putea afecta operarea in conditii de securitate a stivuitorului.

TD 40150




3.5 SARCINILE STIVUITORISTULUI (conform PT R3-2003)

Sarcinile principale ale stivuitoristului inainte de inceperea lucrului sunt urmatoarele:

- sa nu manevreze stivuitorul in stare de oboseala sau sub influenta alcoolului;

- sa controleze starea tehnica a utilajului si functionarea componentelor de securitate;

- in cazul in care constata un defect pe care nu poate sa-l remedieze singur, nu va pune

utilajul in functiune si va anunta echipa de intretinere si reparatii pentru remedierea

defectului.

Sarcinile principale ale stivuitoristului in timpul lucrului sunt urmatoarele:

- sa circule cu stivuitorul numai cu sarcina ridicata la 250-300 mm de sol si cu catargul

inclinat spre spate;

- sa circule cu sarcina ridicata numai langa stiva;

- sa nu efectueze porniri, franari si opriri bruste pentru a evita pericolul de rasturnare;

- pentru evitarea pierderii de incarcatura si producerea de avarii si accidente, stivuitoristul

trebuie sa urmareasca tot timpul configuratia traseului si obstacolele de pe acesta;

- la transportul de marfuri de dimensiuni mari care limiteaza vizibilitatea stivuitoristului,

manevrarea este permisa numai prin dirijarea sa de catre un insotitor;

- viteza de circulatie a stivuitoarelor trebuie sa fie redusa pana la limita evitarii producerii

oricaror accidente sau avarii;

- in cazul manifestarii tendintei de pierdere a stabilitatii (rotile din spate se desprind de pe

sol) sarcina trebuie sa fie coborata imediat;

- este interzisa circulatia stivuitoarelor:

• pe langa utilaje si instalatii, stive de materiale, la o distanta mai mica de 0,5m;

• in locuri aglomerate si treceri inguste unde nu se asigura gabarite de trecere

corespunzatoare;

• pe drumuri neintretinute si insuficient luminate;

- sa nu permita persoanelor sa stationeze sub sarcina sau la o distanta mai mica de 2,5 m

de stivuitor, in timpul functionarii acestuia;

- in cazul constatarii unor defectiuni in timpul functionarii, stivuitoristii sunt obligati sa

opreasca lucrul si sa aduca la cunostinta echipei de intretinere defectiunea respectiva;

lucrul se va reincepe numai dupa inlaturarea defectiunilor constatate;

TD 40150




- transportul cu stivuitorul a substantelor toxice, caustice, explozive etc. se va efectua

numai daca acestea sunt ambalate conform instructiunilor de ambalare si transport

specifice, pe care stivuitoristii sunt obligati sa le cunoasca si sa le respecte;

- sa efectueze toate manevrele, cu sau fara sarcina, cu viteza redusa si fara socuri.

Sarcinile principale ale ale stivuitoristului dupa terminarea lucrului sunt urmatoarele:

- sa descarce sarcina de pe furci;

- sa deplaseze stivuitorul la locul stabilit pentru repaos;

- sa aduca in pozitia "0" (de oprire) toate dispozitivele de comanda;

- sa traga frana de mana;

- sa evite parcarea stivuitorului autopropulsat in panta; daca nu este posibil, acesta va fi

asigurat corespunzator (calare, pene, etc);

- sa puna catargul in pozitie verticala;

- sa coboare furcile pe sol.

3.6 NORME GENERALE DE EXPLOATARE A STIVUITOARELOR (cf. PT R3-2003)

Nota: se vor respecta normele specifice stivuitorului Bobcat TD 40150.

1. exploatarea (manevrarea) stivuitoarelor trebuie sa se faca in conformitate cu prevederile

prezentei prescriptii tehnice, cu normele specifice de protectia muncii, instructiunile de

exploatare specifice stivuitorului respectiv si instructiunile interne elaborate de unitatea

detinatoare.

2. este interzisa functionarea stivuitoarelor in cazul in care componentele de securitate nu

sunt in stare perfecta de functionare sau nu indeplinesc conditiile tehnice prevazute in

documentatia tehnica.

3. este interzisa folosirea stivuitoarelor pentru ridicarea unor sarcini mai mari decat sarcina

maxima admisa.

4. stivuitoarele la care sarcina este limitata prin conditii de forma sau de gabarit, nu pot

functiona daca nu sunt indeplinite conditiile respective.

5. la ridicarea si transportarea tuburilor cu gaze sub presiune (oxigen, dioxid de carbon,

acetilena etc.) sau a recipientelor care contin clor, acid sulfuric si similare se vor lua

masuri speciale de protectia muncii. Toate manevrele se vor executa sub supravegherea

directa a unui cadru tehnic care raspunde de acest transport.

TD 40150




6. in vederea evitarii producerii de accidente datorita organizarii necorespunzatoare a

locurilor de munca, unitatile detinatoare de stivuitoare vor intocmi instructiuni interne de

exploatare, pe baza specificului locurilor de munca, in care se vor preciza: inaltimea

maxima a stivelor sau a materialelor depozitate, modul de depozitare, locurile destinate

depozitarii, obligativitatea amenajarii si intretinerii corespunzatoare a cailor de acces si a

pardoselii, asigurarea de gabarite corespunzatoare pentru caile de transport si in general

toate prevederile necesare pentru asigurarea conditiilor de protectie a muncii.

7. la stivuitoarele cu comanda hidraulica, lichidul de lucru utilizat trebuie sa-si pastreze

toate proprietatile in intervalul de temperatura cuprins intre -20°C si +40°C, sa nu fie

periculos din punct de vedere exploziv, sa nu fie toxic si sa nu duca la coroziunea

echipamentului.

8. este interzis a se executa ungerea, curatirea, intretinerea sau repararea stivuitoarelor in

timpul functionarii lor.

9. la stivuitoarele care manipuleaza obiecte mici, nepaletizate sau necontainerizate, organele

de manipulare trebuie sa fie echipate cu un spatar vertical care sa impiedice o eventuala

cadere a sarcinii sau a unei parti din sarcina peste stivuitorist, atunci cand catargul este

inclinat la maximum spre spate.

10. stivuitoarele trebuie sa fie prevazute cu dispozitiv de blocare impotriva folosirii de catre

persoane neautorizate.

11. stivuitoristul nu trebuie sa paraseasca instalatia atunci cand aceasta are sarcina ridicata.

12. caile de circulatie cu inclinare mai mare de 3° se vor marca.

13. la translatoare stivuitoare trebuie sa fie respectate urmatoarele spatii de siguranta:

- spatiul de siguranta superior, pana la elementele cele mai de jos ale plafonului, sa

fie de cel putin 75 mm;

- spatiul de siguranta inferior, pana la podea, sa fie de cel putin 50 mm;

- spatiul de siguranta pe orizontala, fata de rafturi, sa fie cel putin 50 mm.

TD 40150




3.7 NORME DE PROTECTIA MUNCII LA OPERAREA STIVUITORULUI BOBCAT

TD 40150

1. stivuitorul nu poate fi operat decat de personal autorizat;operarea sau intretinerea

necorespunzatoare pot duce la accidente sau deces;

2. este interzis a se circula cu stivuitorul pe drumurile publice;

3. operatorul stivuitorului va purta echipament individual de protectie, respectiv casca de

protectie, salopeta de lucru, incaltaminte de protectie, ochelari de protectie (daca este

necesar), protectii auditive (daca este necesar); este interzis a se purta haine largi, sau

accesorii (mansete, lanturi, cravate, esarfe, inel, etc) care se pot agata de piesele in

miscare;

4. este interzis fumatul in timpul operarii utilajului; in timpul alimentarii cu combustibil a

stivuitorului este interzis a se fuma;

5. inainte de operarea stivuitorului, operatorul este obligat sa citeasca si sa-si insuseasca

instructiunile de lucru, verificare si intretinere din „Manualul de Operare si Intretinere”

livrat de catre producator odata cu utilajul;

6. operarea stivuitorului se va face numai in zonele de lucru aprobate; se vor evita zonele

care contin gaze periculoase si inflamabile, combustibili lichizi si de orice alt fel;

7. inainte de efectuarea oricarei operatii de service se va opri motorul utilajului; este interzis

a se efectua interventii in timpul functionarii motorului stivuitorului;

8. este strict interzis sa se efectueze modificari la constructia stivuitorului; orice modificare

efectuata asupra utilajului poate cauza accidente sau defectiuni ale stivuitorului;

9. verificati nivelul de antigel numai dupa ce motorul a fost oprit si busonul de umplere s-a

racit suficient pentru a fi apucat cu mana; busonul se va scoate incet pentru a depresuriza;

se va evita stropirea cu antigel fierbinte;

10. la operarea stivuitorului intr-un spatiu inchis se va verifica daca ventilatia este eficienta;

gazele de esapament pot provoca decese;

11. pentru evitarea ranirii, este interzis a se transporta pasageri cu stivuitorul; un stivuitor

este conceput numai pentru un singur operator si nu si pentru alti insotitori; operatorul

stivuitorului nu trebuie sa permita niciodata oricarei persoane sa se deplaseze pe furcile

utilajului, sau pe oricare alta parte a stivuitorului;

TD 40150




12. inainte de inceperea lucrului, fiecare operator va completa un raport de inspectie; in cazul

in care operatorul observa nereguli sau defectiuni in functionarea stivuitorului la

efectuarea verificarii zilnice, acesta va raporta imediat acest lucru persoanei responsabile

cu exploatarea utilajului si nu va incepe operarea stivuitorului pana cand defectiunea

observata nu a fost inlaturata;

13. la deplasarea stivuitorului pe o panta sau in pe o rampa este interzis sa se efectueze

intoarceri; efectuarea unei astfel de manevre in panta sau pe o rampa poate duce la

rasturnarea stivuitorului si pericolul unor accidente sau defectiuni ale utilajului;

14. operatorul este obligat sa pastreze si sa intretina curatenia in compartimentul de operare;

15. motorul utilajului se va porni numai in momentul in care operatorul s-a instalat in

siguranta in scaunul operatorului;

16. reglarea scaunului operatorului se va face inainte de inceperea lucrului; este strict interzis

a se efectua reglarea scaunului in timp ce stivuitorul este in miscare, deoarece acest lucru

poate conduce la accidente;

17. inainte de pornirea motorului operatorul stivuitorului va verifica daca maneta de directia

este in pozitia neutra, iar maneta franei de parcare este asezata corespunzator;

18. inainte de a incepe efectuarea unei deplasari, operatorul stivuitorului este obligat sa se

asigure ca nimeni si nimic nu se afla in calea utilajului;

19. operatorul utilajului este obligat sa priveasca intotdeauna in sensul de deplasare;

20. deplasarea stivuitorului cu incarcatura se va face cu incarcatura, sau cu mecanismul de

ridicare, cat mai basculat in spate;

21. este interzis a se efectua depasirea unui alt stivuitor care circula in acelasi sens in

intersectii, in locuri fara vizibilitate sau in alte zone periculoase;

22. operatorul stivuitorului trebuie sa tina bratele si picioarele in limita spatiului cabinei

operatorului; este strict interzis pentru operator sa-si plaseze vreo parte a corpului in

structura catargului, intre catarg si masina, sau in afara masinii;

23. operarea stivuitorului se va efectua numai din pozitia desemnata de operare;

24. la transportarea in panta a unei sarcini cu stivuitorul se va mentine intotdeauna

incarcatura catre deal, in susul pantei, pentru a putea mentine controlul utilajului;

25. la deplasarea stivuitorului in panta fara incarcatura, acesta trebuie mentinut cu

contragreutatea catre deal, in susul pantei, pentru a putea mentine controlul utilajului;

26. la operarea stivuitorului in locuri inguste si intunecoase trebuie utilizate luminile;

TD 40150




27. inainte de ridicarea unei sarcini operatorul trebuie sa se asigure ca aceasta nu depaseste

sarcina maxima admisa din diagrama de sarcina a stivuitorului;

28. este interzisa prezenta persoanelor neautorizate in zona de lucru a stivuitorului;

29. la efectuarea deplasarii unei sarcini cu ajutorul paletilor, operatorul stivuitorului se va

asigura ca acestia nu sunt deteriorati si sunt in stare buna de utilizare;

30. utilizarea incorecta a mecanismului de ridicare poate duce la accidente, raniri de persoane

sau defectiuni ale stivuitorului;

31. este strict interzisa deplasarea sau stationarea oricarei persoane sub furcile ridicate ale

stivuitorului;

32. nu se vor manevra incarcaturi neasigurate a caror inaltime depaseste inaltimea protectiei

incarcaturii, exceptie facand situatiile cand incarcatura este asigurata astfel incat nici o

parte a ei sa nu cada in spate;

33. este strict interzisa descarcarea incarcaturii aflate sus pe stivuitor;

34. folosirea incorecta a furcilor mecanismului de ridicare poate duce la accidente, raniri de

persoane sau defectiuni ale stivuitorului;

35. la ridicarea sau coborarea unei sarcini este strict interzisa bascularea spre inainte;

36. este strict interzis a se opera stivuitorul de catre un operator aflat sub influenta bauturilor

alcoolice, a drogurilor sau a unor medicamente care i-ar putea afecta operarea in conditii

de securitate a stivuitorului;

37. se vor evita schimbarile bruste ale transmisiei atunci cand stivuitorul se afla in miscare;

bruscarea transmisiei in timpul deplasarii utilajului poate duce la deteriorarea elementelor

componente ale transmisiei;

38. parcarea stivuitorului se va face numai in zonele special amenajate acestui scop; utilajul

nu se va parca in panta;

39. la parcarea stivuitorului, operatorul trebuie sa efectueze urmatoarele: sa traga frana de

mana, sa plaseze maneta directiei in pozitia neutra (punct mort), sa plaseze comutatorul

de blocare in pozitia blocat, sa coboare complet furcile la sol, sa incline catargul inainte

pana cand furcile sunt plane si sa inchida contactul.

TD 40150




3.8 INSTRUCTIUNI DE OPERARE PENTRU DESCARCARE SI INCARCARE

A – inainte de pornirea stivuitorului

Efectuati operatiile de intretinere zilnica.

Trebuie sa va asigurati ca luminile, indicatoarele si stergatoarele functioneaza corespunzator.

Trebuie sa va asigurati ca oglinzile retrovizoare sunt in stare buna, curate si asezate

corespunzator.

Trebuie sa va asigurati de functionarea corecta a claxonului.

B – instructiuni de operare ale soferului

Indiferent de experienta operatorului, acesta trebuie sa se familiarizeze in prealabil cu pozitia si

modul de operare a tuturor elementelor de comanda si a instrumentelor de control, inainte de

utilizarea stivuitorului.

Trebuie sa purtati haine corespunzatoare pentru manevrarea stivuitorului, evitand hainele largi.

Trebuie sa aveti grija ca echipamentul de protectie utilizat sa fie corespunzator lucrarii efectuate.

Expunerea indelungata la zgomote puternice poate cauze probleme de auz. Datorita acestui lucru

se recomanda utilizarea castilor de protectie auditive pentru protejarea impotriva zgomotelor

puternice.

Trebuie sa fiti atent la utilizarea stivuitorului. Este strict interzis a se asculta muzica la radio sau

la casti.

Este strict interzis a se utiliza stivuitorul atunci cand aveti mainile sau picioarele ude, sau unse cu

substante grase.

Pentru marirea confortului in timpul lucrului, se recomanda reglarea scaunului si adoptarea unei

pozitii corecte in cabina.

Este strict interzisa reglarea scaunului in timpul deplasarii stivuitorului.

Stivuitoristul trebuie sa stea in cabina in pozitie normala. Este strict interzis a se scoate mana,

piciorul, sau orice alta parte a corpului, in afara cabinei stivuitorului.

Este obligatorie utilizarea centurii de siguranta. Aceasta trebuie reglata la marimea operatorului.

Unitatile de comanda trebuie utilizate numai pentru scopul pentru care au fost concepute. Este

strict interzisa utilizarea acestora in alte scopuri.

Este strict interzis a se transporta persoane pe stivuitor sau in cabina.

TD 40150




C – mediul de lucru

Respectati regulile de securitate de la locul de munca.

Daca utilizati stivuitorul noaptea, sau in zone intunecate, trebuie sa va asigurati ca acesta este

echipat cu lumini de lucru.

In timpul manevrarii stivuitorului, trebuie sa va asigurati ca nu exista nici o persoana in sensul de

deplasare al stivuitorului sau in fata incarcaturii.

In timpul manevrarii stivuitorului nu trebuie sa permiteti nimanui sa se apropie de raza de

actiune a stivuitorului, sau sa treaca pe sub incarcatura ridicata.

Deplasarea pe o panta longitudinala:

- Deplasati stivuitorul si franati usor.

- Miscarea fara sarcina: furcile trebuie sa fie orientate cu fata in josul pantei.

- Miscarea cu sarcina: furcile cu sarcina trebuie sa fie orientate cu fata in susul pantei.

Trebuie sa tineti cont de dimensiunile de gabarit ale stivuitorului si ale sarcinii transportate la

trecerea prin zone de trecere inguste.

TD 40150




Nu efectuati niciodata mutarea stivuitorului cu o platforma de transport pana cand nu verificati:

- Daca stivuitorul este asezat corect si fixat.

- Daca unitatea de care este fixat stivuitorul nu se poate desprinde (vagon, remorca, etc).

- Daca platforma de transport este corespunzatoare cu greutatea stivuitorului ce va fi

incarcat.

- Daca platforma de transport corespunde dimensiunilor stivuitorului.

Nu mutati niciodata stivuitorul pe picioare de pod, pe podele, fara sa fiti siguri ca acestea pot

suporta greutatea si dimensiunile stivuitorului si fara sa verificati daca acestea sunt in perfecta

stare de functionare.

In zonele de incarcare trebuie sa acordati o atentie deosebita eventualelor schele, guri de

canalizare, gropi, sau existentei unui teren moale.

Trebuie sa va asigurati ca terenul este stabil si solid sub rotile stivuitorului sau a stabilizatorilor,

inainte de a proceda la ridicarea si deplasarea sarcinii. Daca este necesar se vor utiliza elemente

suplimentare sub stabilizatori.

Trebuie sa va asigurati ca schela, platforma, pilonii sau terenul este capabil sa sustina sarcina

stivuitorului.

Este strict interzis a se depozita sarcina pe un teren denivelat. Exista posibilitatea rasturnarii

sarcinii.

In cazul in care se lucreaza in apropierea liniilor aeriene de curent electric, trebuie sa va asigurati

ca distanta de securitate este suficienta intre zona de lucru a stivuitorului si aceste linii aeriene de

curent electric.

Trebuie sa consultati compania de electricitate. Puteti sa fiti electrocutat foarte grav, sau ranit grav daca manevrati, sau parcati stivuitorul prea aproape de cablurile de curent electric.

In caz de vant puternic, este strict interzis sa efectuati lucrari care pun in pericol stabilitatea stivuitorului si a sarcinii, mai ales in cazul in care sarcina are dimensiuni mari care sunt expuse la vant.

D – vizilibitatea

Trebuie sa mentineti in permanenta o buna vizibilitate a zonei de lucru, deoarece functionarea in

conditii de securitate a stivuitorului si a operatorului depinde de cea mai buna vizibilitate pe care

TD 40150




o poate avea stivuitoristul in imediata vecinatate a stivuitorului, in orice situatie si in orice

moment.

Stivuitorul a fost proiectat pentru a avea cea mai buna vizibilitate (direct, sau indirect, prin

intermediul oglinzilor retrovizoare) in imediata vecinatate a stivuitorului, in timpul deplasarii cu,

si fara, sarcina, si cu bratul in pozitie de transport.

Trebuie luate precautii speciale in cazul manevrarii unor sarcini care restrictioneaza vizibilitatea

spre partea din fata.

Vizibilitatea poate fi diminuata in partea din dreapta in momentul cand bratul este ridicat, astfel

incat, inainte de ridicarea bratului trebuie sa va asigurati ca miscarea se va efectua in deplina

securitate.

Daca vizibilitatea in timpul deplasarii inainte nu este suficienta din cauza sarcinii transportate, se

va deplasa stivuitorul cu spatele. Aceasta manevra se executa numai in mod exceptional si pe

distante scurte.

Daca vizibilitatea drumului este insuficienta, trebuie sa apelati la ajutorul unei persoane care sa

va ajute sa manevrati stivuitorul. Aceasta persoana trebuie sa ramana in afara zonei de deplasare

a stivuitorului.

E – pornirea stivuitorului

Stivuitorul trebuie pornit sau manevrat numai atunci cand stivuitoristul se gaseste asezat in scaunul din cabina, cu centura de siguranta reglata si fixata.

Este strict interzis a se porni vreodata stivuitorul prin impingere sau remorcare. Aceasta manevra

poate duce la defectarea transmisiei. Daca este necesara remorcarea stivuitorului in caz de

urgenta, transmisia trebuie pusa in pozitie neutra.

Daca se utilizeaza o bateria de urgenta pentru a porni stivuitorul, trebuie sa utilizati o baterie

avand aceleasi caracteristici si trebuie sa respectati polaritatea bateriei atunci cand o conectati.

Mai intai se va conecta borna pozitiva si apoi borna negativa.

Nerespectarea polaritatii bateriei poate cauza daune importante in circuitul electric. Electrolitul din baterie poate produce un gaz explozibil. Se va evita flacara si focul deschis in apropierea bateriei. Nu deconetati niciodata bateria in timpul cand aceasta este sub sarcina.

TD 40150




Instructiuni:

- verificati inchiderea si blocarea capotei;

- trebuie sa va asigurati ca maneta de deplasare inainte/inapoi este in pozitia neutra;

- rasuciti cheia de contact in pozitie pentru a activa sistemul electric;

- trebuie sa va asigurati ca luminile de control de pe panoul de comanda functioneaza

corespunzator;

- rasuciti cheia de contact, motorul trebuie sa porneasca; eliberati apoi cheia si lasati

motorul sa mearga in gol;

- nu porniti demarorul motorului mai mult de 15 secunde si preincalziti 10 secunde intre

incercari nereusite;

- trebuie sa va asigurati ca instrumentele de control de pe panoul de comanda sunt stinse;

- verificati toate instrumentele de comanda atunci cand motorul este cald si la intervale

regulate de utilziare, pentru a detecta rapid orice defectiune si a putea corecta aceasta

defectiune in cel mai scurt timp posibil;

- daca un instrument nu functioneaza corect, se va opri imediat motorul si se va efectua

imediat operatia de reparer necesara.

F – conducerea stivuitorului

Atentia manevrantului trebuie sa fie indreptata catre riscurile generate de utilizarea stivuitorului: - riscul de a pierde controlul stivuitorului - riscul de a pierde stabilitatea laterala si frontala a stivuitorului. Operatorul trebuie sa pastreze comanda incarcatorului. In cazul rasturnarii stivuitorului, nu incercati sa parasiti cabina in timpul incidentului. CEA MAI BUNA PROTECTIE ESTE SA STATI FIXAT CU CENTURA DE SIGURANTA IN CABINA.

Nu efectuati operatii care depasesc puterea stivuitorului si a accesoriilor acestuia.

Respectati regulile de deplasare pe caile publice prevazute in codul rutier.

Deplasati intotdeauna stivuitorul cu furcile in pozitia de transport, la aproximativ 300 mm de sol,

avand bratul retras si caruciorul inclinat spre inapoi.

Mutati sarcini care sunt echilibrate si ancorate corect, pentru a se evita riscul de cadere a

acesteia.

Trebuie sa va asigurati ca paletii si cutiile sunt in stare buna si adecvate sa ridice incarcatura.

Trebuie sa va familiarizati in prealabil cu stivuitorul pe terenul pe care se va desfasura

activitatea.

TD 40150




Trebuie sa va asigrati ca franele functioneaza corespunzator.

Stivuitorul incarcat nu trebuie sa depaseasca viteza de deplasare de 12 km/h.

Conduceti usor si avand o viteza corespunzatoare conditiilor de operare (tinand cont de

configuratia terenului, de sarcina, etc).

Nu utilizati functiile comenzile bratului hidraulic atunci cand stivuitorul este in miscare.

Nu manevrati stivuitorul cu bratul ridicat decat in cazuri exceptionale si cu foarte mare atentie,

efectuand o deplasare si o franare cat mai lina.

Preluati sarcina usor.

Trebuie sa va asigurati permanent ca aveti viteza sub control.

Pe un teren in panta, alunecos sau denivelat trebuie sa conduceti incet.

Franati intotdeauna usor, niciodata brusc.

Utilizati maneta de deplasare inainte/inapoi din pozitie stationara, niciodata brusc.

Nu conduceti cu piciorul pe pedala de frana sau cu frana de mana actionata.

Datorita faptului ca vitezele de tip hidrostatic sunt foarte sensibile la miscarile volanului, este

obligatoriu sa rasuciti volanul cat mai usor.

Nu lasati stivuitorul fara supraveghere cu motorul pornit.

Nu parasiti niciodata cabina atunci cand sarcina este ridicata.

Trebuie sa verificati permanent zona de deplasare si sa va asigurati ca aveti o vizibilitate buna a

traseului.

Utilizati frecvent oglinzile retrovizoare.

Ocoliti intotdeauna obstacolele.

Nu conduceti niciodata stivuitorul in aproprierea santurilor sau a pantelor abrupte.

Este periculos a se utiliza simultan doua stivuitoare pentru manevrarea sarcinilor voluminoase,

deoarece acest lucru necesita a se lua masuri deosebite de securitate. Utilizarea simultana a doua

stivuitoare se va face numai in mod exceptional si numai dupa ce au fost analizate toate riscurile.

Instructini:

- deplasati intotdeauna stivuitorul cu furcile in pozitia de transport, la aproximativ 300 mm

de la sol, avand bratul retras si caruciorul inclinat spre inapoi;

- pentru stivuitoarele avand cutie de viteze, se va utiliza treapta de viteza corespunzatoare

- se va alege viteza potrivita conditiilor de lucru;

- eliberati frana de mana;

- comutati maneta de deplasare inainte/inapoi pentru alegerea directiei de mers si accelerati

graduala pana cand stivuitorul porneste.

TD 40150




G – oprirea stivuitorului

Nu lasati cheia de contact in stivuitor atunci cand parasiti stivuitorul.

Cand stivuitorul este parcat, sau cand operatorul trebuie sa paraseasca pentru scurt timp cabina

(chiar si numai pentru cateva momente), se vor lasa furcile la sol, se va pune maneta

schimbatorului de viteze in pozitia neutra, se va trage frana de mana si se va pune maneta de

deplasare inainte/inapoi in pozitie neutra.

Trebuie sa va asigurati ca stivuitorul nu este oprit intr-o pozitie care sa incomodeze traficul

celorlalti si sa fie la cel putin un metru de strada.

In cazul unei stationari indelungate se va proteja stivuitorul impotriva intemperiilor, in special

impotriva inghetului (se va verifica nivelul de antigel), si se vor inchide si incuia toate accesele

(usi, ferestre, capote).

Instructiuni:

- stivuitorul se va parca numai pe un teren plat sau inclinat cel mult 5%;

- plasati maneta de deplasare inainte/inapoi in pozitie neutra;

- trageti frana de mana;

- plasati maneta schimbatorului de viteze in pozitie neutra;

- strangeti complet bratul telescopic;

- coborati furcile pe sol;

- inainte de oprirea stivuitorului, dupa ce a acesta a fost utilizat o lunga perioada de timp,

se va lasa motorul sa functioneze in gol cateva momenete, pentru a permite lichidului de

racire, si uleiului, sa coboare temperatura motorului si a transmisiei; nu uitati aceasta

masura, in cazul opririlor frecvente sau a incalzirii motorului, in caz contrar temperatura

anumitor parti va creste semnificativ in timpul opririi sistemului de racire, cu riscul

distrugerii acestor componente;

- opriti motorul cu comutatorul de contact;

- scoateti cheia de contact;

- trebuie sa va asigurati ca toate accesele in stivuitor sunt inchise si incuiate (usi, ferestre,

capote).

TD 40150




H – deplasarea stivuitorului pe drumurile publice

La deplasarea stivuitorului pe drumurile publice, stivuitoristul trebuie sa respecte codul rutier.

Pentru circulatia pe drumurile publice, stivuitorul trebuie sa respecte legislatia in vigoare (codul

rutier) cu privire la echiparea acestuia pentru deplasarea pe drumurile publice. Daca este necesar,

exista componente optionale care se pot procura apeland la furnizorul dumneavoastra.

Instructiuni:

- trebuie sa verificati daca luminile spate exista pe stivuitor si daca acestea functioneaza;

- verificarea functionarea corecta a tuturor luminilor, indicatoarelor si stergatoarelor,

precum si daca acestea sunt in stare curata;

- opriti luminile de lucru, in cazul in care stivuitorul este echipat cu astfel de lumini;

- alegeti treapta de viteza „trafic stradal”;

- strangeti complet bratul telescopic si asezati accesoriile la 300 mm de la novelul solului;

- plasati corectorul de panta in pozitie centrala, iar arborele transversal al axului paralel cu

sasiul;

- ridicati stabilizatorii in pozitia maxima si rotiti invers blocurile de asezare;

- pentru stivuitoarele avand cutie de viteza: pe strada, selectati treapta a treia de viteza si se

va trece in treapta a patra atunci cand conditiile si starea drumului permit acest lucru, iar

pe teren accidentat selectati treapta a doua de viteza si se va trece in treapta a treia atunci

cand conditiile si starea terenului permit acest lucru.

Nu puneti niciodata in pozitie neutra (schimbatorul de viteze in pozitie neutra sau butonul de intrerupere a transmisiei apasat) pentru a menaja frana motorului. Nerespectarea acestei instructiuni in panta poate duce la imposibilitatea de a mai controla stivuitorul (viteze, frane) si poate duce la grave defectiuni mecanice.

Manevrarea stivuitorului cu o remorca:

- pentru a utiliza remorca trebuie sa respectati cerintele legislatiei in vigoare in tara in care

este utilizat stivuitorul (viteza maxima admisa, fixarea, greutatea maxima admisa a

remorcii, etc);

- nu uitati sa bransati echipamentul electric al remorcii la stivuitor;

- sistemul de fixare al remorcii de stivuitor trebuie sa respecte cerintele legislatiei in

vigoare in tara in care este utilizat stivuitorul;

TD 40150




- daca este trasa o remorca cu frana asistata, stivuitorul trebuie echipat cu un mecanism de

franare al remorcii; in acest caz, nu uitati sa fixati acest echipament la prinderea remorcii

de stivuitor;

- greutatea maxima admisa a remorcii nu trebuie sa depaseasca greutatea maxima admisa

de catre producatorul stivuitorului (se va consulta placuta producatorului de pe stivuitor);

- pentru stivuitorul avand cutie de viteze: la deplasarea stivuitorului cu remorca se va

selecta treapta a doua de viteza si se va trece in treapta a treia atunci cand conditiile si

starea drumului permit acest lucru; este strict interzis a se depasi treapta a patra de viteza

pentru a se evita supraincalzirea motorului si a transmisiei.

TD 40150




Capitolul 4. INTRETINERE STIVUITOR

4.1 GENERALITATI

Aceasta sectiune contine o diagrama de intretinere si instructiunile pentru intretinere si control.

Tabloul de intretinere are intervale te timp pentru inspectiile, lubrificarea si intretinerea utilajului

vostru. Indicatiile de intretinere se refera la un utilaj ce lucreaza 8 ore zilnic.

Intervalele de timp trebuie scurtate daca utilajul lucreaza in urmatoarele conditii:

A. Utilajul este folosit mai mult de 8 ore pe zi.

B. Utilajul lucreaza in conditii deosebite (mediu cu praf, cu temperaturi deosebite, etc).

O inspectie regulata, o lubrifiere si intretinere respectand perioadele indicate, vor ajuta utilajul sa

fie mai eficient si sa functioneze pe o perioada mai lunga.

Colectati piesele si lichidele inlocuite conform legilor locale de protejare a mediului.

Atentie! Nu efectuati reparatii sau reglaje daca nu aveti autorizatia si instruirea necesare. Reparatiile si reglajele incorecte pot cauza pericole in conditiile de lucru.

Atentie! Nu folositi un utilaj care necesita reparatii. Avizati imediat serviciul de asistenta. Scoateti cheile din contact daca parcati utilajul.

4.2 TRANSPORTUL UNUI STIVUITOR DEFECT

Fiti si mai prudenti cand remorcati un stivuitor, daca apare una din urmatoarele probleme:

a) frana nu functioneaza corect;

b) volanul nu functioneaza corect;

c) cauciucurile au defectiuni;

d) conditiile de tractiune sunt rele;

e) utilajul trebuie remorcat in panta.

TD 40150




4.3 PLAN INTRETINERE STIVUITOR

Prima lucrare de intretinere

La livrare

Dupa 100 ore

Dupa 600 ore Observatii

MOTOR

Reglare joc culbutori (la rece) X 0,30 mm distanta

Golire ulei motor X X 6,5 litri

Inlocuire cartus filtru ulei motor X X 36 925.6 Inlocuire cartus filtru combustibil X X 64 978.0

Inlocuire cartus filtru de aer X X 75 686.6

Verificare nivel lichid baterie X X X

Verificare strangere curea X X X 10 mm

Verificare nivel lichid din radiator X X X Curatare radiator si lichid de racire X X X

TRANSMISIE

Inlocuire cartus filtru de ulei X X 75 990.2 (1)

Verificare functionare transmisie X X X Curatare cutie de viteza si aerisire carter axa X X X

Golire carter axa fata si spate nivel X 10,5 1itri x 2

Golire cutie angrenaje roata nivel X 0,7 1itri x 4

Golire lichid de frana nivel X 0,4 litri

Verificare strangere prezoane roti X (10 h) X X 30 m/kg cuplu SISTEM HIDRAULIC

Verificare functionare comenzi X X X

Verificare functionare directie X X X

Golire rezervor hidraulic nivel X 70 litri

Inlocuire cartus filtru si aerisire linie retur in rezevorul cu ulei hidraulic X 81 120.8

Inlocuire cartus filtru pe partea de descarcare a pompei X 82 139.7

TD 40150




La livrare

Dupa 100 ore

Dupa 600 ore Observatii

INSPECTIE GENERALA

Verificare functionare mecanisme X X X

Verificare functionare elemente de control X X X

Verificare conexiuni electrice X X X

Verificare strangere conducte si imbinari X X X

Verificare strangere echipamente X X X

Verificare reglaj frana X X X

Lubrifiere bolturi articulate X X X

Verificare presiune roti X X X

Inspectii periodice

Intretinere zilnica

Verificare nivel ulei motor TOTAL RUBIA TIR MAX sau 4400 SAE 15W40

Verificare nivel ulei hidraulic TOTAL EQUIVIS ZS 46

Lubrifiere bolturi axa pivot TOTAL MULTIS EP 2

Saptamanal sau la fiecare 50 ore de functionare

Curatare cartus filtru de aer Cod element 75 686.6

Verificare nivel lichid baterie Apa distilata

Lubrifiere bolturi articulatii TOTAL MULTIS EP 2

Verificare stare lanturi in brat si lubrifiere daca este necesar TOTAL MULTIS EP 2

Lubrifiere brat telescopic TOTAL MULTIS EP 2

Curatare filtru combustibil

Verificare nivel circuit franare

Verificare nivel lichid circuit de racire

Curatare radiator si racitor ulei hidraulic

TD 40150




La fiecare 200 ore de functionare

Golire ulei motor (cand este cald) 1004/40 = 6,5 1itri TOTAL RUBIA TIR MAX sau 4400 SAE 15W40

Inlocuire cartus filtru ulei motor Cod element 36 925.6 Verificare intindere curea 10 mm

Verificare strangere prezoane roata 30 m/kg cuplu

Verificare presiune roti

Verificare stare conexiuni electrice

Verificare strangere echipamente Verificare strangere imbinari hidraulice

Semestrial (6 luni) sau la fiecare 600 ore de functionare

Inlocuire cartus filtru aer Cod element 75 686.6

Inlocuire cartus filtru combustibil Cod element 64 978.0 Inlocuire filtru ulei hidraulic transmisie Cod element 75 990.2

Inlocuire cartus filtru si aerisire linie de retur la rezervor ulei hidraulic Cod element 81 120.8

Inlocuire cartus filtru de pe partea de descarcare a pompei Cod element 82 139.7

Anual sau la fiecare 1200 ore de functionare

Golire ulei circuit hidraulic 145 1itri TOTAL EQUIVIS ZS 46

Golire ulei axa fata 10.5 1itri TOTAL TRANSMISSION MP

Golire ulei axa spate 10.5 1itri TOTAL TRANSMISSION MP

Golire ulei cutie angrenare roata FR. 0.7 1 x 2 - AR. 0.7 1 x 2 TOTAL TRANSMISSION MP

Verificare volum antigel in circuitul de racire Protectie –30° C. Cantitate 7,5 litri

Curatare alimentare pompa

Verificare presiune injectoare

Verificare joc culbutori (la rece)

Verificare uzura patine brat

Verificare uzura bolturi si inele

Inlocuire cartus filtru de aer de siguranta Cod element 75 687.4

TD 40150




Atentie! Operatiile de intretinere-service vor fi efectuate numai de catre un agent economic autorizat ISCIR pentru a efectua astfel de operatii.

4.4 RECICLAREA UTILAJULUI

Bateria

Bateria contine acizi si metale foarte poluante pentru mediu, acestea, deci, nu pot fi reciclate

oricum.

Cand o baterie si-a terminat ciclul sau de utilizare si, deci, trebuie inlocuita sau, impreuna cu

utilajul, trebuie scoasa definitiv din serviciu, vor trebui luate in considerare precautii speciale in

vederea evitarii riscurilor de poluare a mediului.

In Romania trebuie respectate legile locale; pentru aceasta se va contacta furnizorul.

Stivuitorul

Utilajul este construit din parti ce contin metale si materiale plastice reciclabile.

Tabelele urmatoare contin lista acestor materiale, prezentate in subgrupele utilajului:

Sasiu

Sasiu otel

Catarg otel

Motor aluminu si otel

Roti poliuretan

Sistemul hidraulic

Rezervor ulei PVC

Pompa otel si aluminiu

Tuburi flexibile cauciuc si otel

Cilindri otel si fonta

Instalatia electrica

Cabluri conductor de cupru si izolatie de PVC

Circuite electronice fibra de sticla

Uleiul

Uleiul continut in instalatia hidraulica nu trebuie imprastiat in mediul inconjurator si, cu atat mai

putin, varsat in sistemul de canalizare, uleiul fiind foarte poluant.

In Romania, consultati reprezentantul nostru pentru informatii in acest sens.

TD 40150




Capitolul 5. CERINTE DE EXPLOATARE STIVUITOR

5.1 GENERALITATI

Proprietarul stivuitorului Bobcat TD 40150 are obligatia, conform prescriptiei tehnice R3-2003,

colectia ISCIR, sa incheie un contract de intretinere-service cu un agent economic autorizat

ISCIR pentru efectuarea operatiilor de intretinere-service la stivuitoare.

Este strict interzis a se efectua lucrarile de intretinere de catre agenti economici care nu sunt autorizati ISCIR pentru a efectua astfel de operatii.

Inainte de inceperea acestor lucrari de intretinere, personalul va fi instruit cu privire la operatiile

pe care urmeaza sa le efectueze, urmand a-i fi prezentate si riscurile de accidentare, precum si

instructiunile specifice de securitate si sanatate in munca legate de efectuarea acestor lucrari.

Dupa efectuarea acestui instructaj se va verifica daca personalul a inteles si si-a insusit toate

aceste instructiuni. Detinatorul are obligatia sa intocmeasca un registru de evidenta a supravegherii stivuitorului

Bobcat TD 40150, acesta urmand sa fie completat conform prescriptiei tehnice R3-2003, colectia

ISCIR. Operatorul RSVTI va verifica acest registru conform cerintelor in vigoare. Stivuitorul va fi deservit numai de catre o persoana avand autorizatie de stivuitorist. Aceasta

autorizatie trebuie sa fie vizata la zi.

Detinatorul va intocmi si elabora instructiuni de securitate si sanatate a muncii pentru personalul

deservent al stivuitorului conform legislatiei nationale in vigoare. Stivuitorul nu poate fi utilizat in exploatare pana cand nu obtine Autorizatia de

Functionare eliberata de catre ISCIR! Folosirea stivuitorului pana la obtinerea acestei

autorizatii este STRICT INTERZISA!

Este strict interzis a se manevra stivuitorul de catre persoane neautorizate.

TD 40150




Capitolul 6. CONCLUZII

1. Stivuitorul a fost executata in conformitate cu standardele si normele internationale ISO

si EN, echivalente cu prescriptia tehnica R3-2003, colectia ISCIR.

2. La verificarile ce se vor efectua, utilajul va trebui sa corespunda prescriptiilor mai sus

mentionate, proiectului si documentatiei de executie.

3. Se vor efectua probe in sarcina conform prevederilor prescriptiei tehnice R3-2003,

colectia ISCIR, iar rezultatele vor fi consemnate intr-un proces verbal probe de casa.

4. Documentatia tehnica a stivuitorului trebuie sa corespunda documentatiei tehnice

solicitate de catre ISCIR.

5. Stivuitorul va trebui sa corespunda pentru functionalitatea pentru care a fost executata

in conditii de siguranta si la parametri indicati in prezenta carte tehnica.

Incercarile sub sarcina vor consta in:

- incercarea statica cu sarcina nominala

- incercarea statica cu o suprasarcina de 25%

- incercarea dinamica cu sarcina nominala

Incercarile sub sarcina se vor efectua numai dupa efectuarea unor probe in gol, si

numai dupa ce a fost verificata in prealabil functionarea tuturor comenzilor

stivuitorului si nu a fost observata nici o disfunctionalitate in timpul acestor probe in

gol.

Prezenta carte tehnica contine 79 file A4. Data: 10.06.2010 Intocmit, .................. Ing. Cornel Lupu SC ASISCO TEHNIC SRL

ct bobcat td 40150de firma conform contractului dintre proprietar si utilizator. ... raportati orice...

Documents