cte en encuentro internacional metros
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El Consorcio Tren Eléctrico, expuso sobre el avance de obras del Tramo 2 de la Línea 1 del Metro de Lima.TRANSCRIPT
VIADUCTO
PLANTA PREFABRICADOS
II ENCUENTRO INTERNACIONAL DE
METROS
Entre ciudades del mundo con mayor población
3 hrs/día PERDIDAS (Transporte público)
Velocidad de circulación en 11 vías principales
182 ciudades en el mundos tiene metro
ESCENARIO
TRAMO 1
5 Líneas:
Línea 1: 33,960 m.
Línea 2: 26,650 m.
Línea 3: 31,600 m.
Línea 4: 26,000 m.
Línea 5: 13,900 m.
TOTAL 132,110 m.
Tramo 1: 21,480 m.
Villa El Salvador – Av. Grau
Tramo 2: 12,400m.
Av. Grau – San Juan de Lurigancho
PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE
D.S N°059-2010-MTC : 24/12/2010
CONSORCIO CONSTRUCTOR
TRAMO 1 : Mapa General
VILLA EL SALVADOR
VILLA MARIA SAN JUAN DE MIRAFLORES
SURCO SURQUILLO
SAN BORJA
LA VICTORIA
SAN LUIS
CERCADO DE LIMA
VILLA EL SALVADOR
VILLA MARIA SAN JUAN DE MIRAFLORES
SURCO SURQUILLO
SAN BORJA
LA VICTORIA
SAN LUIS
CERCADO DE LIMA
Cliente:
Supervisión:
Plazo:
18 meses
Viaducto (long): 21.48 km
. Existente (1990) 9.2 km
. Concluido (2011) 12.28 km
Exp. Técnico (6 meses)
Obra (18 meses)
TRAMO 1 : Mapa General
Tramo Concluido
Estación
Atocongo
Estación
Jorge Chávez
Estación
Ayacucho
Estación
Cabitos
Estación
Angamos
Estación
San Borja
Estación
Arriola
Estación
Gamarra
Estación
Miguel Grau Estación
La Cultura
Tramo Existente
PATIO TALLER
Estación
Villa El Salvador
Estación
Parque Industrial
Estación
Pumacahua
Estación
Villa María
Estación
María Auxiliadora
Estación
San Juan
Estación
Atocongo
: Adecuaciones en 7 estaciones existentes
: Construcción de 9 estaciones nuevas
ESTACIONES DE PASAJEROS
LÍNEA 1 - TRAMO 2 Av. Grau – San Juan de Lurigancho
El
Agustino
Cercado
de Lima
San Juan de
Lurigancho Cliente:
Supervisión:
TRAMO 2 : Mapa General
Puentes
Patio de Maniobras
Puentes
2 Puente sobre Puente Huáscar
Puente sobre Río Rímac
Metro Elevado
Estaciones
Estaciones nuevas 10
Longitud : 12.4 km
TRAMO 2 : Obras civiles
Estación
El Ángel
Estación
Presbítero Maestro
Estación
Caja de Agua
Estación
Pirámide del Sol
Estación
Los jardines
Estación
Los Postes
Estación
Bayóvar
Estación
Santa Rosa
Estación
San Martín
Estación
San Carlos
Estación
Miguel Grau
San Juan de Lurigancho
El Agustino
Cercado de Lima
TRAMO 2 : Estaciones de Pasajeros
TRAMO 2 : Estaciones de Pasajeros
VIADUCTO
Zapata
Columna
Cabezal
Neopreno (apoyo)
Vigas Tipo I
Solado
Restricción Sísmica
VIADUCTO : Proceso constructivo
Balasto
Durmiente
Riel
Catenaria
Manta
VIADUCTO : Proceso constructivo VIADUCTO : Proceso constructivo
VIADUCTO : Proceso constructivo
1
3 2
4 Fabricación de Vigas Tipo I Estandar (1.30 m de altura) Longitud promedio: 19.70 m Peso aproximado: 23 ton
1.-
Fabricación de Vigas Tipo I Especiales(1.80 m de altura) Longitudes: 15 m a 35 m Peso aproximado: 70 ton
2.-
Fabricación de Prelosas 3.-
Fabricación de Bordes Típicos
4.-
PLANTA DE PREFABRICADOS
PLANTA DE PREFABRICADOS
Planta de Prefabricados
TRANSPORTE DE VIGAS : Video
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE VIGAS
ESTACIONES
VISTA AEREA ESTACIÓN PRESBITERO MAESTRO
Estación
El Ángel
Estación
Presbítero Maestro
Estación
Caja de Agua
Estación
Pirámide del Sol
Estación
Los jardines
Estación
Los Postes
Estación
Bayóvar
Estación
Santa Rosa
Estación
San Martín
Estación
San Carlos
Estación
Miguel Grau
San Juan de Lurigancho
El Agustino
Cercado de Lima
ESTACIONES DE PASAJEROS
CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
- Plaza de ingreso a nivel de terreno - Largo: 40 m. Apróx. - Ancho: 18 m. (Derecho de vía) - Andén: 5.00 m - 1 escalera de 2.40/3.00m por andén - 2 escaleras mecánicas por andén - 1 ascensor por andén - Escaleras de emergencia: 2.40/3.00m
Acceso a
andenes
PLANTA 1° NIVEL
Escaleras mecánicas
Ascensores
Escalera de
emergencia Oficinas y servicios
Oficinas y servicios Escaleras mecánicas
Ascensores
18 m.
SECCIÓN TRANSVERSAL
18.00m
ESTACION TIPICA : Esquema
CUARTO BOMBAS
CISTERNAS
CABINA
ELECTRICA
TELECOMUNICACION
SEÑALIZACION
SERVICIOS
SALA TECNICA
ESTACIONES DE PASAJEROS : Tipos de área técnica
ESTACIONES DE PASAJEROS
ESTACIONES DE PASAJEROS
ESTACIÓN EL ANGEL
ESTACIONES DE PASAJEROS : Vista en 3D
ESTACIONES DE PASAJEROS
ESTACIÓN SAN MARTIN
ESTACIONES DE PASAJEROS : Vista en 3D
ESTACIONES DE PASAJEROS
ESTACIÓN LOS POSTES
ESTACIONES DE PASAJEROS : Vista en 3D
ESTACIONES DE PASAJEROS
ESTACIÓN SAN CARLOS
ESTACIONES DE PASAJEROS : Vista en 3D
ESTACIONES DE PASAJEROS
ESTACIÓN BAYÓVAR
ESTACIONES DE PASAJEROS : Vista en 3D
ALMACEN
CABINA ELECTRICA
SALA DE CONTROL FACILIDADES DIV
SUB ESTACION
AIRE COMPRIMIDO
FOSA DE LAVADO FOSA DE
INSPECCION
OFICINAS ADMINISTRATIVAS
PATIO DE MANIOBRAS
PATIO DE MANIOBRAS
PATIO DE MANIOBRAS
PATIO DE MANIOBRAS
PATIO DE MANIOBRAS Y ESTACIÓN DE PASAJEROS
PLANTA DE PREFABRICADOS
PLANTA DE PREFABRICADOS Y COLA DE VIA
PLANTA DE PREFABRICADOS
PLANTA DE PREFABRICADOS
PUENTES
PUENTES
PUENTES SOBRE EL PUENTE HUÁSCAR Y RÍO RÍMAC
PUENTES
VIA DE EVITAMIENTO
Existente
Viaducto PUENTE HUASCAR
(Tren Eléctrico)
LINEA AMARILLA Futuro Proyecto
PUENTE HUÁSCAR
PUENTES
PUENTES : Método constructivo
PUENTES : Método constructivo
IZAJE Y COLOCACIÓN DE ACERO DE REFUERZO DE PILOTE
CONCRETADO DE PILOTE EXCAVACIÓN PARA CABEZAL DE PILOTE
PERFORACIÓN DE PILOTE
PASO 1: PASO 2:
PASO 3: PASO 4:
PUENTES : Método constructivo - Pilotes
COLOCACIÓN DE ACERO DE ZAPATA EN COLUMNA VACIADO DE ZAPATA
PUENTES : Método constructivo – Pilotes
PASO 5: PASO 6:
Tapagaran- Bilbao- ESPAÑA
Río Danubio - AUSTRALIA
Río Guadalquivir – Córdova -ESPAÑA
Pte. TizzaHid - HUNGRIA
Rio Elbe Pte. Litomerice - REP. CHECA Pte. Vitavu- Praga- REP CHECA
Pte. Teror Gran Canaria - ESPAÑA Pte. Kobery - Veseli - REP CHECA
PUENTES : Ejemplos en otros países
VIA FERREA
VÍA FÉRREA : Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
- Montaje de rieles
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
- Montaje de rieles
- Fijación de los rieles a los durmientes
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
- Montaje de rieles
- Fijación de los rieles a los durmientes
- Pre alineamiento de vía
VIA FERREA : Metodología de ejecución
Locomotora (Track Mobile)
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
- Montaje de rieles
- Fijación de los rieles a los durmientes
- Pre alineamiento de vía
- Complementación de balasto
VÍA FÉRREA : Metodología de ejecución
Bateadora
Reguladora de Balasto
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Correcciones geométricas
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
- Montaje de rieles
- Fijación de los rieles a los durmientes
- Pre alineamiento de vía
- Complementación de balasto
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VÍA FÉRREA: Metodología de ejecución
- Pre lanzamiento de balasto
- Tendido de balasto
- Montaje de durmientes
- Montaje de rieles
- Fijación de los rieles a los durmientes
- Pre alineamiento de vía
- Complementación de balasto
- Correcciones geométricas
- Soldadura de rieles (electrofusión)
VIA FERREA : Metodología de ejecución
VIA FERREA : Metodología de ejecución
COLOCACIÓN DE LA VÍA FERREA EN 12.28km. DE VIADUCTO
EQUIPOS A UTILIZAR PARA LOS TRABAJOS EN LA VIA FERREA
SISTEMAS ELECTROMECANICOS
SISTEMAS ELECTROMECANICOS
Control de Pasajeros Señalización y Mando
Centralizado
Equipos
Auxiliares
Alimentación Eléctrica Telecomunicaciones Catenaria
TRAMO 2 : Sistemas Electromecánicos
PANEL FOTOGRÁFICO Tramo 1
PLANTA DE PREFABRICADOS – Patio de Prelosas
PLANTA DE PREFABRICADOS – Patio de Prelosas
PLANTA DE PREFABRICADOS – Patio de Vigas
PLANTA DE PREFABRICADOS – Patio de Vigas
PLANTA DE PREFABRICADOS
PLANTA DE PREFABRICADOS – Patio de Vigas
PLANTA DE PREFABRICADOS – Patio de Vigas
IZAJE VIGA ESPECIAL – Cruce Av. Aviación con Av. Angamos
IZAJE VIGA ESPECIAL – Cruce Av. Aviación con Av. Angamos
IZAJE VIGA ESPECIAL – Cruce Av. Aviación con Av. Javier Prado
TRAMO L (Óvalo Cabitos)
TRAMO SEMICONSTRUIDO (Av. Aviación – Cruce Av. Villarán con Av. Pedro Venturo)
TRAMO SEMICONSTRUIDO (Av. Aviación – Cruce con Av. Angamos)
TRAMO C (Av. Aviación)
TRAMO C5 (Av. Aviación – Cruce con Av. Javier Prado)
TRAMO F (Óvalo Nicolás Arriola)
TRAMO G (Av. Aviación – Mercado Mayorista)
TRAMO G (Av. Aviación – Cruce con Av. Grau)
TRAMO G1 (Av. Grau)
PANEL FOTOGRÁFICO Tramo 2
ESTACION EL ANGEL – El Agustino
VIA EVITAMIENTO Y RIO RIMAC – El Agustino
CRUCE ESPECIAL SANTA ROSA – San Juan de Lurigancho
VIADUCTO – San Juan de Lurigancho
VIADUCTO – San Juan de Lurigancho
CABEZALES : In situ - Prefabricado
Cruce Especial Santa Rosa – San Juan de Lurigancho
Estación Santa Rosa – San Juan de Lurigancho
DIMENSIONES: 21 x 10.5 METROS
3.5 METROS DE PROFUNDIDAD
Planta de Prefabricados – San Juan de Lurigancho
LÍNEA 1 – TRAMO 1 : Video
VIDEO DE TOMAS AREAS
LÍNEA 1 – TRAMO 1 : Video
VIDEO : Tramo 1
GRACIAS