Mecánica Automotriz 1

MECANICO AUTOMOTRIZMECANICO AUTOMOTRIZ

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CULATACULATA

Forma la tapa superior de la cámara de combustión y esta fijada al block por los tornillos de la culata, con la junta intercalada.

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COMPONENTES DE LA CULATACOMPONENTES DE LA CULATA

1:_La válvula2:_El eje de levas3:_Varillas4:_Buzos5:_Balancines6:_Empaquetadura

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Aloja a las válvulas , precamara, lumbreras de Aloja a las válvulas , precamara, lumbreras de escape y admisión, inyectores.escape y admisión, inyectores.

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VALVULAS DE ADMISIONVALVULAS DE ADMISION Se fabrican de

acero al cromo silicio.

Puede alcanzar temperaturas de 500 °C.

Se accionan aproximadamente 3000 veces por minuto

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VALVULAS DE ESCAPEVALVULAS DE ESCAPE Fabricados de acero

al cromo – manganeso.

En la cara de contacto se fabrican con estelita (metal duro fundido).

Soportan temperaturas de hasta 800 °C.

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GUIAS DE VALVULASGUIAS DE VALVULAS Montadas a presión o

por contracción. Fabricadas de

aleación de cobre fundido o hierro fundido especial.

Alojan a los retenes que mantienen una obturación del aceite del motor.

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ASIENTOS DE VALVULASASIENTOS DE VALVULAS

Se insertan a presión o por contracción.

Fabricados de aleación de cobre y estaño, acero de alta aleación al cromo manganeso.

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RESORTES DE VALVULASRESORTES DE VALVULAS

Tienen por misión cerrar las válvulas y mantenerlas cerradas.

Fabricadas de acero de alta calidad.

Se montan con una tensión previa

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Fabricado de acero al carbono de alta calidad.

Es donde se inicia el tiempo de combustión.

Aloja a las bujías de incandescencia.

PRECAMARASPRECAMARAS

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TIPOS DE CULATATIPOS DE CULATA POR EL NUMERO DE CILINDROS

De una sola pieza Individual o culatín

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POR EL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN De fundiciones de aluminio

De hierro fundido

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POR EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN POR EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire

Refrigerado por agua

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CULATACULATA Se fabrica generalmente de aleación de

aluminio,o hierro fundido.

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¿CUÁL ES LA FUNCION PRICIPAL DE UNA ¿CUÁL ES LA FUNCION PRICIPAL DE UNA EMPAQUETADURA?EMPAQUETADURA?

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EMPAQUETADURA DE CULATAEMPAQUETADURA DE CULATA

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TIPOSTIPOS PAPEL TELA DE ASBESTO

COMPRIMIDO CORCHO MATERIAL SINTETICO JEBE

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APLICACIONESAPLICACIONES

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TABLA DE AJUSTE PARA PERNOS TABLA DE AJUSTE PARA PERNOS MÉTRICOSMÉTRICOS

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TABLA DE AJUSTE PARA PERNOS EN TABLA DE AJUSTE PARA PERNOS EN PULGADASPULGADAS

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VERIFICACION DE CULATA Y VERIFICACION DE CULATA Y COMPONENTESCOMPONENTES

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VERIFICAR PLANITUD DE CULATAVERIFICAR PLANITUD DE CULATA Alabeo máximo: 0,05mm.

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VERIFICAR PLANITUD DE MULTIPLESVERIFICAR PLANITUD DE MULTIPLES Alabeo máximo: 0,05mm

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

1. Limpie las cabezas de las válvula con una escobilla de acero.

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2. Limpie la superficie del vástago .

LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

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3.- Inspeccione las guías de válvula por rozamiento o incisiones

Holgura : 0,001 a 0,002”

LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

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4.- Inspeccione los asientos de válvula por grietas o sitios quemados.

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

5.- Inspeccione por desgaste anormal en las cabezas y vástagos.

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6.- Verifique el ángulo del asiento de la válvula- Admisión : 30 grados (ejemplo)- Escape : 45 grados (ejemplo)

.

LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

7.- Revise la punta del vástago de las válvulas y verifique su planitud

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8.- Inspeccione visualmente en busca de válvulas

dobladas.

LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS9.- Mida el espesor del reborde para determinar si hay suficiente material para rectificar la válvula. Espesor del Margen : 1mm a 1,2 mm

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

10.- Inspeccione el

alineamiento del

resorte de válvula.

Limite 1,8 mm

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

12. Comprima el resorte

y mida la altura del

resorte comprimido.

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LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE LAS VÁLVULAS

13.- Verifique ambas medidas con las

especificaciones del fabricante del motor.