dansk brodag 2016 den ny bane københavn-ringsted tp 30

38
Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30 Christian Riis Petersen ISC Rådgivende Ingeniører A/S

Upload: others

Post on 12-Jun-2022

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Dansk Brodag 2016Den ny bane København-Ringsted TP 30

Christian Riis PetersenISC Rådgivende Ingeniører A/S

Page 2: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

TP 30Bygherre

Totalentreprenør

Totalrådgiver

Arkitekt

Jord & afvanding

Page 3: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 4: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 5: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 6: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 7: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 8: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 9: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 10: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 11: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 12: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 13: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 14: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 15: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 16: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30
Page 17: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Henrik Berg, divisionschef, Stål CG Jensen

Ståldragerne

Page 18: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Montagestabilitet og understøtning

Page 19: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Montagestabilitet og understøtning

Page 20: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Montagestabilitet og understøtning

Page 21: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Montage uden montagesvejsning

Page 22: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Montage uden montagesvejsning

Page 23: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Montage uden montagesvejsning

Page 24: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Transport og logistik

Page 25: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Transport og logistik

Page 26: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

En del af montageteamet

Page 27: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

TP 30: Danmarks længste kompositbro

Page 28: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Siggeir Torisson, projektleder CG Jensen

Brodækket

Page 29: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Flytning af formvogn Afskærmning ned modtrafikkanterne – hurtigt ogeffektivt.

FLYTNING AF FORMVOGN, MARTS 2016

Flytning af formvogn

Page 30: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Formvognene

Valg af leverandør - Doka

Page 31: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

ORSKALLING OGOPHÆNGSMODUL

Formvognene

Tværsnit formvogn

Page 32: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

ORSKALLING OGOPHÆNGSMODUL

Formvognene

Samling og montage

Page 33: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Forskalling

Stålrammer og ophængsmoduller

Page 34: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Forskalling

18 graders drejning af formvogn

Page 35: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Forskalling

Forskallingssystem over tværbjælker

Page 36: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Data, udfordringer og fordele

Page 37: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Flytning af formvogn Afskærmning ned modtrafikkanterne – hurtigt ogeffektivt.

DRONEOVERFLYVNING

Flytning af formvogn

Page 38: Dansk Brodag 2016 Den ny bane København-Ringsted TP 30

Spørgsmål?