debrİyaj san. ve tİc. a.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · firma,...

20
İlerlemenin Yolu... DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.

Upload: others

Post on 24-Sep-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.

Page 2: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

FİRMA BİLGİLERİ Dönmez Debriyaj; 1986 yılında İzmir de, Mercedes otobüslerin debriyajları için disk ve baskı

üretmek amacıyla kurulmuştur.

Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nın da bulunduğu çok sayıda markanın hafif ve ağır ticari araçları için 215 - 430 mm arası çaplarda baskı, disk ve rulman üretmektedir.

10.000 m² alan üzerine kurulu fabrikasında yılda 200.000 disk, 150.000 baskı, 150.000 rulman ve 15.000 volan üretebilmektedir.

Dönmez Debriyaj’ın yurtiçinde 15 bayii ve İngiltere’de Hammer Clutch UK ünvanlı bir satış şirketi bulunmakta olup, firma üretiminin yarısını tüm dünyaya yayılmış 50’den fazla ülkeye HammerKupplungen markası altında ihraç etmektedir.

İlerlemenin Yolu...

Page 3: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

KAİZEN KONUSU

Dönmez Debriyaj A.Ş ‘de imal edilen kafes ürünü, döküm malzemeden oluşmaktadır.

Döküm parçalara homojen olmayan soğutma sistemi uygulandığı için parçada oluşan kalıntıları gidermek amacıyla bünyemizde gerilim giderme operasyonu yapılıyordu.

Bu operasyonun süresi 8 kafes tipi için, 9,5 saat sürmekteydi.

Fırın Ayar Sıcaklığı 550⁰C ±10⁰CTaşıyıcı No 61015040T₁ 5~5,5 saatT₂ 1 saatT₃ 2 saatSepete konucak max. adet 104 adet

Page 4: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

Bunun yanında gerilim giderme sonrası parçada oluşan pürüzsüzlükleri gidermek için kumlama operasyonu yapılıyordu.

Bu durum, hem operasyon maliyetlerinin artmasına hem de müşteriye teslim zamanının (LeadTime) uzamasına sebep olmaktaydı.

İlerlemenin Yolu...

KAİZEN KONUSU

Page 5: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

KAİZEN HEDEFİ

Dönmez Debriyaj A.Ş Isıl İşlem bölümünde döküm malzeme kullanılarak üretilen 8 kafes tipinde yapılan gerilim giderme ve kumlama operasyonları kaldırılarak toplam operasyon maliyetinin %10 azaltılması.

Isıl İşlem istasyonundaki toplam enerji maliyetini %1 düşürmek. Gerilim giderme fırın ve fırın sepetlerini kaldırarak 33 m² alan kazanmak

Isıl İşlem Mevcut Durum Hedef DurumOperasyonlar Gerilim Giderme‐Kumlama YokGerilim+Kumlama Operasyon Maliyeti 36.357,29 ₺                           0Enerji Maliyeti 949,71 ₺ 0Alan 33 m2 0

Page 6: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

KAİZEN EKİBİ

Kaizen KonusuDöküm Kafeslerde Gerilim Giderme ve Kumlama Operasyonlarının Kaldırılması

Tarih 11.06.2018Uygulandığı Bölüm Isıl İşlemÖneriyi Sunan Kişi (Ekip Lideri) Ömer Haşim ( Isıl İşlem Takım Lideri)Ekip Lideri Muaammer Güvenci (Üretim Yöneticisi)Ekip Sponsoru Abdullah Esmeroğlu (Üretim Müdürü)

Ekip ÜyeleriAhmet Merdan (Ürün Tasarım ve Geliştirme Teknisyeni),Nurten Canan(Metot Mühendisi), Turgay Oral(Operatör)

Kaizen Ekibi

İlerlemenin Yolu...

Page 7: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

MEVCUT DURUM ANALİZİ

• A3 formatının da 10 adım Kaizen proje takip formatı oluşturularak , mevcut durumun analizi yapılmış ve bir ekip oluşturularak ekip çalışma planı oluşturulmuştur. Mevcut durum Balık kılçığı diyagramı kullanılarak alt dallarında Neden –Neden Analizi (5 Why) analizi yapılarak oluşturulmuştur.

İlerlemenin Yolu...

Page 8: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İŞ FAALİYET PLANI

İlerlemenin Yolu...

11 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 28 29 30 31 1 4 5 6 7 8 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 1 4 5 6 7 8 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13 14 15 16

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

P

G

İŞ FAALİYET PLANI

DU

RU

M

BAŞLANGIÇ TARİHİ : 11.06.2018

BİTİŞ TARİHİ : 16.09.2018

Yapılacak iyileştirmelerin belirlenmesi

FAALİYET SORUMLU

Nurten Canan

Muammer Güvenci / Ömer

Haşim/Nurten Canan

AĞUSTOSHAZİRAN TEMMUZ EYLÜL

8 Durum gözlemlemeleri, seri üretime geçme ve yönetime sunum.

Ara durum kontrolleri

Mekanik Özellikerin Karşılaştırılması

Gerilim analizi için Numune gönderilmesi ve sonuçlarının irdelenmesi

Mikroyapısal farklılıkların Karşılaştırılması

Fizibilitelerin gerçekleştirilmesi

4

7

5

6

Muammer Güvenci / Ömer Haşim3

Mevcut durumun analiz edilmesi1

2

Muammer Güvenci / Ahmet Merdan

Muammer Güvenci / Ömer Haşim

Muammer GÜVENCİ

Muammer Güvenci / Ömer Haşim

Ahmet Merdan/Muammer

Güvenci

Page 9: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

PROBLEM ANALİZİ

BALIK KILÇIĞI DİYAGRAMI

Problem: Gerilim giderme operasyon  süresinin  9,5 saat sürmesi ve Lead time uzatması

İnsan Makine-Ekipman Malzeme

Bütçe Metod Çevre

1N.Operatörlerin sarj sepetlerine kafesleri yerleştirme sırasında koşulların ergonomik olmaması ve yerleşim süresinin uzun olması 2N. Kafesler parçaların ağır olması ve  sarj sepete yerleştirme koşulu uygunsuzluğu

1N.Gerilim giderme operasyonunun etkinliği konusunda uygun ölçüm sistem2.N Pahalı bir sistem olmasıinin olmaması

1N. Gerilim giderme operasyonu gören parçaların mekanik özelliklerinin zayıflaması2N. Döküm parçalarda homojen olmayan soğutma sistemi uygulandığı için kalıntıların olması

1N. Gerilim giderilmiş malzemelerin  kumlama operasyonu görmesi2N. Gerilim giderme sonrası oluşan kalıntıların alınması 

1N.Çevre koşullarının uygun olmaması

2N.  Uygun soğutma ortamının sağlanamaması

İlerlemenin Yolu...

Page 10: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

A3 KAİZEN TAKİP FORMATI

Page 11: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

UYGULAMA AŞAMALARI

Ortadan ikiye bölünüp yarısı gerilim giderilmiş diğer yarısı giderilmemiş bir döküm parçanın kalıntı gerilim derinlikleri ölçüldü.

Bu ölçümler Finlandiya’da Stresstech Oy firması tarafından PRISM yöntemi ile yapıldı.

Page 12: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

UYGULAMA AŞAMALARI

Gerilim Giderilmemiş Gerilim Giderilmiş

5,91 5,91 6,01 5,64

6,01 6,01 6,05 5,91

0

1

2

3

4

5

6

7

N1 N2 N3 N4

Num

une En

erjisi

Numune Enerji Grafiği

Gerilim Giderilmiş Numune Enerjisi (Joule)

Page 13: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

Çekme Mukavemeti = 240 MPaSertlik = 170 HB

Çekme Mukavemeti = 265 MPaSertlik = 190 HB

UYGULAMA AŞAMALARI

Page 14: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

MALİYET ANALİZİ

Page 15: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

STANDARTLAŞTIRMA

İlerlemenin Yolu...

350.15.01 resim numaralı kafesin teknik resmi iptal edilmiş, Netsisteki reçetesinden Gerilim giderme ve kumlama operasyonları çıkartılmıştır.

Page 16: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

ELDE EDİLEN SONUÇLAR VE HEDEFLERİN DURUMU

Döküm Kafes parçalarından gerilim giderme ve kumlama operasyonları kaldırılmıştır. Bu operasyonların kaldırılmasıyla 36.357,29 ₺ yıllık kazanç sağlamıştır.

Gerilim giderme operasyonunun mekanik özellikleri olumsuz etkilediği tespit edilmiştir.

Gerilim giderme operasyonu sonrasında mikro yapısal özelliklerde perlit oranının az oranda azaldığı, grafit lamellerinin uzadığı görülmüştür.

Gerilim giderme sonrası yapılan testlerde dökümlerin sadece yüzeylerinde kalıntı gerilim oluştuğu ve gerilim giderme operasyonu sonrasında olumsuz soğuma koşulları sebebi ile yüzeyde tekrar gerilim oluştuğu tespit edilmiştir.

Kontrollü bir şekilde gerilim giderme operasyonu yapılmadan imalatı yapılan ürünlerde herhangi bir probleme rastlanmamıştır.

Page 17: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

Enerji tasarrufumuz 949,71 ₺ olmuştur. Genel fabrika enerji maliyetlerinde %1 oranında tasarruf gerçekleşmiştir.

Gerilim giderme operasyonu kaldırıldığında bu operasyonların yapıldığı kuyu fırınlardan bir tanesi ve sarj sepetlerden 6 tanesi kaldırılmıştır. Kuyu fırının kaldırılmasıyla 22,14 m² ve 4 sepetin kaldırılmasıyla toplam 10,8 m² alan kazanılmıştır. Genel toplamda 32,94 m² alan kazanılmıştır.

FARKLI ALANLARDA ELDE EDİLEN KAZANIMLAR

İlerlemenin Yolu...

129 kw322 kw257 kw

407 kw

1232 kw

216 kw

1924 kw

311 kw

26 ₺ 64 ₺  51 ₺ 

81 ₺ 

244 ₺ 

43 ₺ 

381 ₺ 

62 ₺ ‐ ₺  ‐ ₺  ‐ ₺  ‐ ₺  ‐ ₺  ‐ ₺  ‐ ₺  ‐ ₺ ‐ ₺ 

50 ₺ 100 ₺ 150 ₺ 200 ₺ 250 ₺ 300 ₺ 350 ₺ 400 ₺ 

0 kw200 kw400 kw600 kw800 kw

1000 kw1200 kw1400 kw1600 kw1800 kw2000 kw

Enerji Maliyeti

Enrji

Tüketim

i

Eksen Başlığı

Mevcut‐Gelecek Enerji Tüketim Ve Maliyet Grafiği

Toplam Enerji Sarfiyatı Son Enerji Tüketimi

Mevcut Toplam Enerji maliyeti Son Enerji Maliyeti

Page 18: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

FARKLI ALANLARDA ELDE EDİLEN KAZANIMLAR

Gerilim giderme sırasında oluşan oksidasyon nedeni ile döküm yüzeylerinde oluşan pası gidermek için yapılan kumlama operasyonunu yapmaya gerek kalmamıştır.Malzeme hazırlama ve indirmedeki taşımalar yok edildi, iş güvenliği ve sağlığı kontrol altına alındı.

Page 19: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

İlerlemenin Yolu...

EK BİLGİLER• Firmamızda aktif olarak devam ettiğimiz kaizen, verimlilik, ergonomi v.b çalışmalar her yıl farklı

platformlarda sergilenerek ödüller kazanmaktadır.• Son 4 yıl içerisinde kazandığımız ödüller ve sergilenen çalışmalarımız aşağıdaki şekildedir.

Ödülün Adı ve KonusuÖdülün 

Alındığı YılÖdülü Veren Kuruluş

1. Kaizen Paylaşımları Etkinliği; Enerji, İşçi Sağlığı ve Güvenliği, Çevre Kategorisi 3.’lük Ödülü 2014

TMMOB

2. Kaizen Paylaşımları Etkinliği; Kobetsu Kaizende İş Güvenliği, Öncesi‐Sonrası Kaizende Verimlilik, İş Güvenliği, Kalite ve Enerji Kategorilerinde Sergileme Hakkı

2015 TMMOB

21. Ergonomi Kongresi; Üretimde Ergonominin Artırılması ile Verimliliğin Artırılması 2015 Süleyman Demirel Üniversitesi3. Kaizen Palaşımları Etkinliği; Kobetsu Kaizen Kalite Kategorisinde Sergileme Hakkı 2016 TMMOB22. Ergonomi Kongresi; Pres Bölümü Ergonomi Faaliyetleri 2016 Pamukkale Üniversitesi2017 Verimlilik Proje Ödüllerinde Üretimde Verimlilik Arttırma ve Iskartaları Sıfırlamak projesi ile 3.’lük Ödülü 2017

T.C Bilim ve Sanayi Bakanlığı Verimlilik Genel Müdürlüğü 

Page 20: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok

EK BİLGİLER

İlerlemenin Yolu...

İşletmemizin sahip olduğu yönetim sistemi belgeleri aşağıdaki gibidir.

Belgenin Adı ve Konusuİlk 

Belgelendirme Tarihi

Son Belgelendirme 

TarihiBelge Bitiş Tarihi

ISO 9001:2015 – Kalite Yönetim Sistemleri (ilk alınma yılı 1998)

1998 2018

IATF 16949:2016 – Otomotiv Kalite Yönetim Sistemleri‐ (ilk alma yılı: 2008)

2008 2018

ISO 14001:2015 – Çevre Yönetim Sistemleri (ilk  2015

OHSAS 18001:2015

ISO 27001:2013

TEŞEKKÜRLER…