debrİyaj san. ve tİc. a.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · firma,...
TRANSCRIPT
![Page 1: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/1.jpg)
İlerlemenin Yolu...
DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.
![Page 2: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/2.jpg)
FİRMA BİLGİLERİ Dönmez Debriyaj; 1986 yılında İzmir de, Mercedes otobüslerin debriyajları için disk ve baskı
üretmek amacıyla kurulmuştur.
Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nın da bulunduğu çok sayıda markanın hafif ve ağır ticari araçları için 215 - 430 mm arası çaplarda baskı, disk ve rulman üretmektedir.
10.000 m² alan üzerine kurulu fabrikasında yılda 200.000 disk, 150.000 baskı, 150.000 rulman ve 15.000 volan üretebilmektedir.
Dönmez Debriyaj’ın yurtiçinde 15 bayii ve İngiltere’de Hammer Clutch UK ünvanlı bir satış şirketi bulunmakta olup, firma üretiminin yarısını tüm dünyaya yayılmış 50’den fazla ülkeye HammerKupplungen markası altında ihraç etmektedir.
İlerlemenin Yolu...
![Page 3: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/3.jpg)
İlerlemenin Yolu...
KAİZEN KONUSU
Dönmez Debriyaj A.Ş ‘de imal edilen kafes ürünü, döküm malzemeden oluşmaktadır.
Döküm parçalara homojen olmayan soğutma sistemi uygulandığı için parçada oluşan kalıntıları gidermek amacıyla bünyemizde gerilim giderme operasyonu yapılıyordu.
Bu operasyonun süresi 8 kafes tipi için, 9,5 saat sürmekteydi.
Fırın Ayar Sıcaklığı 550⁰C ±10⁰CTaşıyıcı No 61015040T₁ 5~5,5 saatT₂ 1 saatT₃ 2 saatSepete konucak max. adet 104 adet
![Page 4: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/4.jpg)
Bunun yanında gerilim giderme sonrası parçada oluşan pürüzsüzlükleri gidermek için kumlama operasyonu yapılıyordu.
Bu durum, hem operasyon maliyetlerinin artmasına hem de müşteriye teslim zamanının (LeadTime) uzamasına sebep olmaktaydı.
İlerlemenin Yolu...
KAİZEN KONUSU
![Page 5: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/5.jpg)
İlerlemenin Yolu...
KAİZEN HEDEFİ
Dönmez Debriyaj A.Ş Isıl İşlem bölümünde döküm malzeme kullanılarak üretilen 8 kafes tipinde yapılan gerilim giderme ve kumlama operasyonları kaldırılarak toplam operasyon maliyetinin %10 azaltılması.
Isıl İşlem istasyonundaki toplam enerji maliyetini %1 düşürmek. Gerilim giderme fırın ve fırın sepetlerini kaldırarak 33 m² alan kazanmak
Isıl İşlem Mevcut Durum Hedef DurumOperasyonlar Gerilim Giderme‐Kumlama YokGerilim+Kumlama Operasyon Maliyeti 36.357,29 ₺ 0Enerji Maliyeti 949,71 ₺ 0Alan 33 m2 0
![Page 6: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/6.jpg)
KAİZEN EKİBİ
Kaizen KonusuDöküm Kafeslerde Gerilim Giderme ve Kumlama Operasyonlarının Kaldırılması
Tarih 11.06.2018Uygulandığı Bölüm Isıl İşlemÖneriyi Sunan Kişi (Ekip Lideri) Ömer Haşim ( Isıl İşlem Takım Lideri)Ekip Lideri Muaammer Güvenci (Üretim Yöneticisi)Ekip Sponsoru Abdullah Esmeroğlu (Üretim Müdürü)
Ekip ÜyeleriAhmet Merdan (Ürün Tasarım ve Geliştirme Teknisyeni),Nurten Canan(Metot Mühendisi), Turgay Oral(Operatör)
Kaizen Ekibi
İlerlemenin Yolu...
![Page 7: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/7.jpg)
MEVCUT DURUM ANALİZİ
• A3 formatının da 10 adım Kaizen proje takip formatı oluşturularak , mevcut durumun analizi yapılmış ve bir ekip oluşturularak ekip çalışma planı oluşturulmuştur. Mevcut durum Balık kılçığı diyagramı kullanılarak alt dallarında Neden –Neden Analizi (5 Why) analizi yapılarak oluşturulmuştur.
İlerlemenin Yolu...
![Page 8: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/8.jpg)
İŞ FAALİYET PLANI
İlerlemenin Yolu...
11 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 28 29 30 31 1 4 5 6 7 8 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 1 4 5 6 7 8 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13 14 15 16
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
P
G
İŞ FAALİYET PLANI
DU
RU
M
BAŞLANGIÇ TARİHİ : 11.06.2018
BİTİŞ TARİHİ : 16.09.2018
Yapılacak iyileştirmelerin belirlenmesi
FAALİYET SORUMLU
Nurten Canan
Muammer Güvenci / Ömer
Haşim/Nurten Canan
AĞUSTOSHAZİRAN TEMMUZ EYLÜL
8 Durum gözlemlemeleri, seri üretime geçme ve yönetime sunum.
Ara durum kontrolleri
Mekanik Özellikerin Karşılaştırılması
Gerilim analizi için Numune gönderilmesi ve sonuçlarının irdelenmesi
Mikroyapısal farklılıkların Karşılaştırılması
Fizibilitelerin gerçekleştirilmesi
4
7
5
6
Muammer Güvenci / Ömer Haşim3
Mevcut durumun analiz edilmesi1
2
Muammer Güvenci / Ahmet Merdan
Muammer Güvenci / Ömer Haşim
Muammer GÜVENCİ
Muammer Güvenci / Ömer Haşim
Ahmet Merdan/Muammer
Güvenci
![Page 9: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/9.jpg)
PROBLEM ANALİZİ
BALIK KILÇIĞI DİYAGRAMI
Problem: Gerilim giderme operasyon süresinin 9,5 saat sürmesi ve Lead time uzatması
İnsan Makine-Ekipman Malzeme
Bütçe Metod Çevre
1N.Operatörlerin sarj sepetlerine kafesleri yerleştirme sırasında koşulların ergonomik olmaması ve yerleşim süresinin uzun olması 2N. Kafesler parçaların ağır olması ve sarj sepete yerleştirme koşulu uygunsuzluğu
1N.Gerilim giderme operasyonunun etkinliği konusunda uygun ölçüm sistem2.N Pahalı bir sistem olmasıinin olmaması
1N. Gerilim giderme operasyonu gören parçaların mekanik özelliklerinin zayıflaması2N. Döküm parçalarda homojen olmayan soğutma sistemi uygulandığı için kalıntıların olması
1N. Gerilim giderilmiş malzemelerin kumlama operasyonu görmesi2N. Gerilim giderme sonrası oluşan kalıntıların alınması
1N.Çevre koşullarının uygun olmaması
2N. Uygun soğutma ortamının sağlanamaması
İlerlemenin Yolu...
![Page 10: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/10.jpg)
A3 KAİZEN TAKİP FORMATI
![Page 11: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/11.jpg)
İlerlemenin Yolu...
UYGULAMA AŞAMALARI
Ortadan ikiye bölünüp yarısı gerilim giderilmiş diğer yarısı giderilmemiş bir döküm parçanın kalıntı gerilim derinlikleri ölçüldü.
Bu ölçümler Finlandiya’da Stresstech Oy firması tarafından PRISM yöntemi ile yapıldı.
![Page 12: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/12.jpg)
İlerlemenin Yolu...
UYGULAMA AŞAMALARI
Gerilim Giderilmemiş Gerilim Giderilmiş
5,91 5,91 6,01 5,64
6,01 6,01 6,05 5,91
0
1
2
3
4
5
6
7
N1 N2 N3 N4
Num
une En
erjisi
Numune Enerji Grafiği
Gerilim Giderilmiş Numune Enerjisi (Joule)
![Page 13: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/13.jpg)
İlerlemenin Yolu...
Çekme Mukavemeti = 240 MPaSertlik = 170 HB
Çekme Mukavemeti = 265 MPaSertlik = 190 HB
UYGULAMA AŞAMALARI
![Page 14: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/14.jpg)
İlerlemenin Yolu...
MALİYET ANALİZİ
![Page 15: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/15.jpg)
STANDARTLAŞTIRMA
İlerlemenin Yolu...
350.15.01 resim numaralı kafesin teknik resmi iptal edilmiş, Netsisteki reçetesinden Gerilim giderme ve kumlama operasyonları çıkartılmıştır.
![Page 16: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/16.jpg)
İlerlemenin Yolu...
ELDE EDİLEN SONUÇLAR VE HEDEFLERİN DURUMU
Döküm Kafes parçalarından gerilim giderme ve kumlama operasyonları kaldırılmıştır. Bu operasyonların kaldırılmasıyla 36.357,29 ₺ yıllık kazanç sağlamıştır.
Gerilim giderme operasyonunun mekanik özellikleri olumsuz etkilediği tespit edilmiştir.
Gerilim giderme operasyonu sonrasında mikro yapısal özelliklerde perlit oranının az oranda azaldığı, grafit lamellerinin uzadığı görülmüştür.
Gerilim giderme sonrası yapılan testlerde dökümlerin sadece yüzeylerinde kalıntı gerilim oluştuğu ve gerilim giderme operasyonu sonrasında olumsuz soğuma koşulları sebebi ile yüzeyde tekrar gerilim oluştuğu tespit edilmiştir.
Kontrollü bir şekilde gerilim giderme operasyonu yapılmadan imalatı yapılan ürünlerde herhangi bir probleme rastlanmamıştır.
![Page 17: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/17.jpg)
Enerji tasarrufumuz 949,71 ₺ olmuştur. Genel fabrika enerji maliyetlerinde %1 oranında tasarruf gerçekleşmiştir.
Gerilim giderme operasyonu kaldırıldığında bu operasyonların yapıldığı kuyu fırınlardan bir tanesi ve sarj sepetlerden 6 tanesi kaldırılmıştır. Kuyu fırının kaldırılmasıyla 22,14 m² ve 4 sepetin kaldırılmasıyla toplam 10,8 m² alan kazanılmıştır. Genel toplamda 32,94 m² alan kazanılmıştır.
FARKLI ALANLARDA ELDE EDİLEN KAZANIMLAR
İlerlemenin Yolu...
129 kw322 kw257 kw
407 kw
1232 kw
216 kw
1924 kw
311 kw
26 ₺ 64 ₺ 51 ₺
81 ₺
244 ₺
43 ₺
381 ₺
62 ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺ ‐ ₺
50 ₺ 100 ₺ 150 ₺ 200 ₺ 250 ₺ 300 ₺ 350 ₺ 400 ₺
0 kw200 kw400 kw600 kw800 kw
1000 kw1200 kw1400 kw1600 kw1800 kw2000 kw
Enerji Maliyeti
Enrji
Tüketim
i
Eksen Başlığı
Mevcut‐Gelecek Enerji Tüketim Ve Maliyet Grafiği
Toplam Enerji Sarfiyatı Son Enerji Tüketimi
Mevcut Toplam Enerji maliyeti Son Enerji Maliyeti
![Page 18: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/18.jpg)
İlerlemenin Yolu...
FARKLI ALANLARDA ELDE EDİLEN KAZANIMLAR
Gerilim giderme sırasında oluşan oksidasyon nedeni ile döküm yüzeylerinde oluşan pası gidermek için yapılan kumlama operasyonunu yapmaya gerek kalmamıştır.Malzeme hazırlama ve indirmedeki taşımalar yok edildi, iş güvenliği ve sağlığı kontrol altına alındı.
![Page 19: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/19.jpg)
İlerlemenin Yolu...
EK BİLGİLER• Firmamızda aktif olarak devam ettiğimiz kaizen, verimlilik, ergonomi v.b çalışmalar her yıl farklı
platformlarda sergilenerek ödüller kazanmaktadır.• Son 4 yıl içerisinde kazandığımız ödüller ve sergilenen çalışmalarımız aşağıdaki şekildedir.
Ödülün Adı ve KonusuÖdülün
Alındığı YılÖdülü Veren Kuruluş
1. Kaizen Paylaşımları Etkinliği; Enerji, İşçi Sağlığı ve Güvenliği, Çevre Kategorisi 3.’lük Ödülü 2014
TMMOB
2. Kaizen Paylaşımları Etkinliği; Kobetsu Kaizende İş Güvenliği, Öncesi‐Sonrası Kaizende Verimlilik, İş Güvenliği, Kalite ve Enerji Kategorilerinde Sergileme Hakkı
2015 TMMOB
21. Ergonomi Kongresi; Üretimde Ergonominin Artırılması ile Verimliliğin Artırılması 2015 Süleyman Demirel Üniversitesi3. Kaizen Palaşımları Etkinliği; Kobetsu Kaizen Kalite Kategorisinde Sergileme Hakkı 2016 TMMOB22. Ergonomi Kongresi; Pres Bölümü Ergonomi Faaliyetleri 2016 Pamukkale Üniversitesi2017 Verimlilik Proje Ödüllerinde Üretimde Verimlilik Arttırma ve Iskartaları Sıfırlamak projesi ile 3.’lük Ödülü 2017
T.C Bilim ve Sanayi Bakanlığı Verimlilik Genel Müdürlüğü
![Page 20: DEBRİYAJ SAN. VE TİC. A.Ş.embk.mmoizmir.org/wp-content/uploads/2019/01/2019-002.pdf · Firma, bugün aralarında Mercedes, Man, Daf, Maz, Kamaz ve Scania’nında bulunduğu çok](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022051917/6009d143dd1d3d1f5f30e559/html5/thumbnails/20.jpg)
EK BİLGİLER
İlerlemenin Yolu...
İşletmemizin sahip olduğu yönetim sistemi belgeleri aşağıdaki gibidir.
Belgenin Adı ve Konusuİlk
Belgelendirme Tarihi
Son Belgelendirme
TarihiBelge Bitiş Tarihi
ISO 9001:2015 – Kalite Yönetim Sistemleri (ilk alınma yılı 1998)
1998 2018
IATF 16949:2016 – Otomotiv Kalite Yönetim Sistemleri‐ (ilk alma yılı: 2008)
2008 2018
ISO 14001:2015 – Çevre Yönetim Sistemleri (ilk 2015
OHSAS 18001:2015
ISO 27001:2013
TEŞEKKÜRLER…