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© 2013 Fédération Européenne des Ecoles DEESTRAL Transport et Logistique – Plan de cours et programmation indicatifs de séances

DEESTRAL

Transport et Logistique

Plan de cours et programmation indicatifs des séances

© 2014 Fédération Européenne des Ecoles 2 DEESTRAL Transport et Logistique – Plan de cours et programmation indicatifs des séances

Table des matières

A – Liste des unités capitalisables, horaires indicatifs et semestre de préparation conseillé .................................... 3

B – Référentiel d’examens du DEES Transport et Logistique ‐ Liste des épreuves, coefficients et crédits ECTS .......... 4

C – Plan de cours indicatif ....................................................................................................................................... 5

PARTIE N°1 : Les moyens et les flux (50 heures) ........................................................................................................... 5

PARTIE N°2 : Le e‐commerce et la logistique (20 heures) ............................................................................................ 6

PARTIE N°3 : Le Lean Manufacturing (20 heures) ......................................................................................................... 8

PARTIE N°4 : Economie des transports en UE (125 heures) ....................................................................................... 10

PARTIE N°5 : La négociation commerciale (40 heures) ............................................................................................... 20

PARTIE N°6 : Le droit du transport (40 heures) .......................................................................................................... 22

D – Tableaux indicatifs de programmation des séances de formation .................................................................... 23

PARTIE N°1 : Les moyens et les flux ............................................................................................................................ 23

PARTIE N°2 : Le e‐commerce et la logistique .............................................................................................................. 25

PARTIE N°3 : Le Lean Manufacturing .......................................................................................................................... 26

PARTIE N°4 : Economie des transports en UE ............................................................................................................. 27

PARTIE N°5 : La négociation commerciale .................................................................................................................. 34

PARTIE N°6 : Le droit du transport .............................................................................................................................. 36


A – Liste des unités capitalisables, horaires indicatifs et semestre de préparation

conseillé

Liste des unités capitalisables

Contenu

Horaires indicatifs en face à face pédagogique

Semestre 1

Semestre 2

Epreuves obligatoires

UE A UC A1 UC A2 UC A3

L’Europe, unicité des valeurs, diversité culturelle La construction européenne, ses institutions dans le cadre international Le management interculturel et les ressources humaines

40 à 60 h

40 à 60 h

40 à 60 h

* * *

UE B UC B31

Langue Vivante Européenne 1 Utilisateur indépendant

80 à 100 h

*

UE D UC D31 UC D 32

Techniques professionnelles Rapport d’activité ou mémoire : Stage ou projet tutoré

295 heures

9 à 12

semaines

* *

Epreuve

s facultatives

UC B32


80 à 100 h

*

UC B33


80 à 100h

*

UC D33

Module de compétences professionnelles

40 heures

*


B – Référentiel d’examens du DEES Transport et Logistique ‐ Liste des épreuves,

coefficients et crédits ECTS

EPREUVES U.C. Crédits Coef. Forme de l’épreuve Durée

A1 – L’Europe, unicité des valeurs, diversité culturelle

A1 6 1 QCM 0h45

A2 – La construction européenne, ses institutions dans le cadre international

A2 6 1 QCM 0h45

A3 – Le management interculturel et les ressources humaines

A3 6 2 QCM 0h45

B3 – Langue Vivante Européenne 1 Utilisateur indépendant B1 du CECR

B31.1

B31.2

6 6

2 2

Ecrit

Oral

1h

0h45

D3 – Techniques professionnelles

D31 15 6 Etude de cas 6h

D32 15 6 Oral professionnel 0h30

TOTAL 60 20

Epreuve

s facultatives

B3 – Langue Vivante Européenne 2 B32 6 ‐ Ecrit + Oral 105 min

B3 – Langue Vivante Européenne 3 B33 6 ‐ Ecrit + Oral 105 min

D3 – Modules de compétences professionnelles

D33 6 ‐ Ecrit 105 min

Pour les épreuves facultatives, les points au‐dessus de 10/20, multipliés par 2, s’ajoutent au total des points.


C – Plan de cours indicatif

PARTIE N°1 : Les moyens et les flux (50 heures) 1. La gestion des moyens de transport Le choix des moyens

Le matériel de manutention

2. La maintenance des moyens

La notion de maintenance

Préventif ou curatif ? 3. La gestion des flux

Optimisation de l’entreposage

Optimisation du stockage

La sous‐traitance 4. La protection physique des marchandises

Définition de l’emballage

Les différents emballages

Les emballages internationaux

Les aspects techniques de l’emballage

Les aspects juridiques de l’emballage

Les règlementations particulières : NIMP 15


PARTIE N°2 : Le e‐commerce et la logistique (20 heures)

1. Les activités du e‐commerce

La VAD

La vente en ligne

Le e‐sourcing

Le e‐procurement

2. Les enjeux de la e‐logistique

Les systèmes d’information

Le respect des engagements

La gestion des commandes

La gestion de la distribution

La valeur ajoutée

La réactivité

La gestion des retours

3. Le dilemme

Faire

Faire faire

4. Les intervenants

Services postaux

Transporteurs express

Prestataires logistiques généralistes

Prestataires logistiques spécialisés

Les points relais


5. La logistique des retours ou reverse logistics

Définition

Enjeux

Les différentes situations


PARTIE N°3 : Le Lean Manufacturing (20 heures)

1. Introduction au Lean Manufacturing

Genèse,

Définition,

Toyota et le Lean

La philosophie Lean Manufacturing

Le Lean Manufacturing au XXIème siècle

2. Les principes du Lean Manufacturing

Les 14 principes du modèle Toyota

Les 5 principes du Lean thinking

Définir la valeur

Identifier l’ensemble de la chaîne de valeur

Organiser les actions, la valeur en flux

Laisser le client tirer le flux de la valeur

Tendre vers la perfection

3. Les enjeux du Lean Manufacturing

Amélioration de la qualité,

Amélioration de la performance,

Réduction des gaspillages,

Réduction des cycles

4. Les outils du Lean Manufacturing

SMED,

Présentation

Objectifs de la méthode SMED

Les étapes de la méthode SMED

Les types de réglages

Les différents réglages

Champs d’action du SMED

5S

Définition de la méthode 5S

Objectifs de la méthode 5S

Les étapes de la méthode 5S


VSM

Définition du VSM

La chaîne de valeur

Pourquoi créer un VSM?

Les étapes d’un VSM

Comment créer un VSM?

TPM

Objectifs de la TPM

La mise en œuvre d’une TPM

Les limites de la TPM

JAT

Les principes du JAT

Le personnel de l’entreprise et le Juste à temps

La qualité et le Juste à temps

Les techniques utilisées dans le Juste à temps

Champ d’application du JAT

Kaizen

Histoire du Kaizen

Les objectifs du Kaizen

Démarche du Kaizen

Kaizen et stratégie

Mise en œuvre du Kaizen

Kanban

Définition

Les règles du kanban

Les informations du kanban

Calculer le nombre de kanban

Avantages du kanban

Faiblesses du kanban


PARTIE N°4 : Economie des transports en UE (125 heures)

1. Economie des transports en UE

Situation économique en UE

La notion de mondialisation

Le nouvel ordre mondial

Rôle économique de l’UE

Les pays émergents

Situation des volumes transportés

Ralentissement des exportations européennes

Accroissement des importations

Rôle des transports dans la mondialisation

Situation du transport de personnes

Situation du transport de personnes en UE

Ces dernières années : Le tourisme et le low cost

Les tendances

2. La démarche export

Le diagnostic export

Qu’est‐ ce qu’un diagnostic export

Les domaines du diagnostic La production Les finances Le produit La préparation export Le management

Les conclusions du diagnostic

La sélection des pays cibles

Les différentes méthodes ‐ Les critères d’accessibilité au marché ‐ Les critères de potentialité ‐ Les critères de sécurité

L’analyse BERI

Les matrices de sélections

Les informations indispensables pour une bonne sélection

3. L’étude de marché à l’International

Les différentes études de marché

Les études exploratoires

Les études sur la structure et le fonctionnement d’un marché étranger ‐ La demande ‐ La concurrence ‐ La distribution ‐ La communication ‐ Les prix ‐ L’environnement légal et administratif


Le dispositif de soutien à l’exportation en France

Ubifrance

Coface

Oséo

Les banques

4. Les Incoterms 2010

Que précisent les Incoterms

Partage des frais

Transfert de risques

Obligations documentaires

Les 4 groupes d’Incoterms

Les Incoterms de vente départ et Les Incoterms de vente arrivée

Les Incoterms multimodaux et les Incoterms maritimes

Présentation des 11 Incoterms

Quel Incoterm choisir à l’export ?

Quel Incoterm choisir à l’import ?

5. Les paiements internationaux

Les instruments de paiement

Chèque ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Déroulement ‐ Limites

Virement ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Déroulement ‐ Avantages ‐ Limites

Lettre de change ‐ Terminologie ‐ Intervenants ‐ Déroulement ‐ Avantages ‐ Limites

Billet à ordre ‐ Terminologie ‐ Intervenants ‐ Déroulement ‐ Avantages ‐ Limites


Les techniques de paiement

Paiement d’avance ‐ Intervenants ‐ Déroulement ‐ Avantages ‐ Limites

Remise documentaire ‐ Intervenants ‐ Terminologie ‐ Mise en place ‐ Déroulement ‐ Avantages ‐ Limites ‐ Coût

Lettre de crédit stand‐by ‐ Définition ‐ Intervenants ‐ Terminologie ‐ Mise en place ‐ Déroulement ‐ Les différentes lettres de crédit stand‐by

« La » technique de paiement : Le crédit documentaire

Définition

Intervenants

Terminologie

Mise en place

Déroulement

Les différents credoc

Les réserves

Les documents du crédit documentaire

6. Les garanties bancaires

Différence entre garanties bancaires et cautionnement

Les garanties bancaires à première demande

Garantie de soumission ‐ Définition ‐ Rôle ‐ Montant engagé ‐ Terme

Garantie d’exécution de contrat ‐ Définition ‐ Rôle ‐ Mécanisme ‐ Montant engagé ‐ Terme

Garantie de restitution d’acompte ‐ Définition ‐ Rôle ‐ Mécanisme ‐ Montant engagé ‐ Terme


Garantie de retenue de garantie ‐ Définition ‐ Rôle ‐ Mécanisme ‐ Montant engagé ‐ Terme

7. Les modes de financement à l’international

Les techniques de financement à court terme

MCNE ‐ Présentation ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Coût ‐ Avantages ‐ Limites

L’avance en devises ‐ Présentation ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Coût ‐ Avantages ‐ Limites

L’affacturage ‐ Présentation ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Coût ‐ Avantages ‐ Limites

Les techniques de financement à moyen/long terme

Le crédit acheteur ‐ Présentation ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Coût ‐ Avantages ‐ Limites

Le crédit fournisseur, ‐ Présentation ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Coût ‐ Avantages ‐ Limites

Le forfaitage ‐ Présentation ‐ Intervenants ‐ Mise en place ‐ Coût ‐ Avantages ‐ Limites


8. La gestion du risque à l’international

Les différents risques à l’international et les moyens de protection existants

Risques commerciaux ‐ Risques de prospection et la COFACE ‐ Risques de litiges, ‐ Transfert de risques : CGVE, Incoterms

Risques financiers ‐ Risques de change : techniques de couverture (netting, termaillage, auto‐couverture, swap de

devises…) ‐ Risques de non‐paiement : techniques de paiement

Le risque pays : définition

Le rôle des banques et l’environnement monétaire

Produits bancaires proposés aux entreprises

Les Règles et Usances Uniformes

Les International Standard Bank Practises

9. La politique transport de l’entreprise

Les implications commerciales

Les implications techniques

Les implications administratives

10. Les auxiliaires de transport

Distinction entre mandataire et commissionnaires

Les différents auxiliaires de transport

Les spécialisations

La sélection des transitaires

Demande de prix

La facturation des transitaires

11. Les transports internationaux

Le transport maritime

Le cadre juridique

Les différents navires

La tarification ‐ Le rapport poids/volume ‐ Groupage ‐ Bulk ‐ Ro/ro ‐ Conteneur ‐ Les surcharges


Le titre de transport ‐ Le bill of lading ‐ Les rubriques ‐ Les différents connaissements

Responsabilité du transporteur ‐ En cas d’avarie ‐ En cas de retard

Le transport aérien

Le cadre juridique

Les différents appareils

La tarification ‐ Le rapport poids/volume ‐ Groupage ‐ ULD ‐ La règle du payant pour ‐ Les surcharges

Le titre de transport ‐ La LTA ‐ Les rubriques ‐ Les différentes LTA


Le transport routier

Le cadre juridique

Les différents véhicules

La tarification ‐ Le rapport poids/volume ‐ Groupage ‐ Tarification au mètre linéaire ‐ Tarification à la palette ‐ Tarification au rapport poids/volume ‐ Les surcharges

Le titre de transport ‐ La CMR ‐ Les rubriques


Le régime TIR ‐ Présentation ‐ Conditions d’obtention ‐ Déroulement ‐ Avantages

Le transport ferroviaire international

Les techniques de transports ferroviaires,

Le contrat de transport : la CIM,

La responsabilité du transporteur,

La tarification

12. Les assurances transport


Pourquoi assurer les marchandises ?

Qui doit assurer ?

Les différentes polices et les différents intervenants,

La valeur à assurer

Les garanties d’assurances : catégories A, B et C

Les polices du transport maritime,

Les polices du transport aérien

Les polices des transports continentaux

La gestion des sinistres

La composition d’un dossier de remboursement.

13. Sécurisation du fret

Les concepts de sureté et sécurité

Définition

Les méthodes

Rayons X

Fouilles manuelles

Contrôles visuels

Contrôles cynophiles

Détecteurs de traces d’explosifs

La sécurisation du fret maritime

Le C‐TPAT

L’Advance Manifest Rule

L’International Port Security Program (ISPS)

Le programme CSI (Container Security Initiative)

La sécurisation du fret aérien

Les travaux de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale), d’Eurocontrol et de l’AESA (Agence Européenne de Sécurité Aérienne)

14. Tendances et évolution du Transport International

Les évolutions dans le secteur maritime

Gigantisme des porte‐conteneurs

Conteneurisation

Cabotage

Les mesures post 11/09/2001

Les évolutions dans le secteur aérien


Les mesures post 11/09/2001

L’Open Sky

Création de hubs aériens

Les évolutions dans le secteur terrestre

Cabotage routier

Ferroutage

Les évolutions dans la logistique

Les nouveaux prestataires ‐ 1PL ‐ 2PL ‐ 3PL ‐ 4PL

15. Les opérations de douane

Les missions de la douane

Les fondamentaux douaniers

L’espèce tarifaire : HS code, Taric…

La valeur

L’origine

Les opérations avec les pays tiers

La déclaration de douane à l’import et à l’export : le DAU

Le numéro d’EORI

L’ECS et l’ICS

La dématérialisation des procédures : Le système DELTA

Les documents à joindre : commerciaux, de transports, certificats d’origine, licences…

A l’importation, le paiement des droits et taxes ‐ Liquidation douanière ‐ Valeur statistique, douanière ‐ Valeur TVA ‐ Crédit d’enlèvement ‐ Crédits de droits

Les régimes douaniers

Objectifs des régimes douaniers

Les régimes définitifs ‐ Exportation définitive ‐ MLP ‐ MAC

Les régimes de transit ‐ Transit communautaire ‐ Transit commun ‐ TIR

Les régimes suspensifs d’entrepôt ‐ A l’export ‐ A l’import

Les régimes de transformation ‐ Perfectionnement actif à l’import ‐ Perfectionnement passif à l’export


Les régimes suspensifs d’utilisation ‐ Admission temporaire ‐ Régime des retours ‐ Carnet ATA

Les procédures de dédouanement

Le dédouanement de droit commun ‐ A l’export ‐ A l’import

Les procédures de dédouanement simplifiées

La procédure de dédouanement à domicile (PDD)

La procédure de dédouanement unique (PDU)

La procédure de dédouanement express (PDE)

Les opérations intra‐communautaires

Le principe de libre circulation

Les restrictions à la libre circulation

La DEB ‐ Principes ‐ Rôle ‐ Rubriques

La déclaration de TVA ‐ Régime réel normal ‐ Régime réel simplifié

La DES ‐ Principes ‐ Rubriques ‐ Fonction

L’OEA – L’opérateur économique agréé

Pourquoi ce statut ?

Contexte géopolitique

L’OEA Simplifications douanières

L’OEA Sécurité/Sûreté

L’OEA complet

La démarche d’obtention

Le questionnaire d’auto‐évaluation

L’audit douanier

Relations entre OEA et C‐TPAT

16. La gestion de la chaîne documentaire

Les documents commerciaux

Facture commerciale

Facture pro‐forma

Facture consulaire

Facture douanière

Liste de colisage

Les documents de transport

Le connaissement maritime, ses rubriques, ses dérivés,

La LTA

La CMR


Le certificat d’assurance

Les documents douaniers

Les certificats d’origine

Les certificats de circulation

Les licences d’exportation

Les licences d’importation

17. La gestion d’une commande export

Réalisation d’une étude de cas sur la gestion d’une commande export.

Vérification du bon de commande et comparaison avec la facture pro forma ou devis

Faisabilité de l’opération

Négociation tarifaire avec les différents intervenants

Etablissement de la liasse documentaire

Sécurisation des paiements

Réalisation des opérations douanières

Résolution des litiges éventuels

18. La gestion d’une commande import

Choix de l’Incoterm

Vérification de la facture pro‐forma

Faisabilité de l’opération

Négociation tarifaire avec les différents intervenants en fonction de l’incoterm

Etablissement de la liasse documentaire

Choix et réalisation du paiement

Réalisation des opérations douanières à l’import

Résolution des litiges


PARTIE N°5 : La négociation commerciale (40 heures)

1. La prospection

Définition

Les différentes actions de prospection

Marketing direct : téléphone, mail, mailing…

Salons nationaux

Salons internationaux

Missions commerciales

2. La préparation de la prospection

Définition des segments de marchés

Le fichier de prospection

3. Les outils de la négociation

La documentation commerciale

Présentation des services

La pricing list

Les CGV

4. L’entretien de vente

Le concept de négociation

Les intervenants

Les objectifs de la négociation

5. Les différents types de négociation

La négociation à orientation distributive

La négociation à orientation intégrative

6. Les différentes phases d’une négociation

Phase 1 La préparation

Examiner la situation

Collecte d’informations

Les objectifs

L’argumentaire

Préparation des documents


Phase 2 La négociation

La prise de contact

La découverte des besoins

L’argumentation : modèle AIDA

Les objections

La conclusion

La prise de congé

Phase 3 Le suivi

Les actions à mener

Le rapport de visite

7. L’animation de la force de vente

La stimulation

La formation

La motivation

8. L’évaluation de la force de vente

Les tableaux de bord pour la fonction commerciale

Objectifs

Les KPI à privilégier

Etablissement


PARTIE N°6 : Le droit du transport (40 heures)

1. Le transport maritime

Environnement juridique

La convention de Bruxelles

La Règle de Hambourg et de Rotterdam 2. Le transport aérien


La convention de Varsovie

Les Protocoles de Montreal

La IATA 3. Le transport routier


La convention CMR de Genève 4. Le transport ferroviaire


Convention de Bâle. 5. Les contrats de transport

En maritime

En aérien

En route

En ferroviaire 6. Les textes

Les textes impératifs

Les textes supplétifs 7. La responsabilité et les litiges

© 2013 Fédération Européenne des Ecoles 23 DEESTRAL Transport et Logistique – Plan de cours et programmation indicatifs de séances

D – Tableaux indicatifs de programmation des séances de formation

PARTIE N°1 : Les moyens et les flux

Séance Semestre Partie

Contenus Durée (H)

Capacités à acquérir Mots clés Etudes de cas Exercices QCM …

Ressources pédagogiques (Notes de cours, livres, sites,

…)

1 1 La gestion des moyens de transport : Le choix des moyens

4 Acquérir les bases techniques et fondamentales du transport et de la logistique.

Techniques de transport,

techniques de la logistique

1 Transporter à l’international, Denis Chevalier et François Duphil, Editions Foucher

2 1 La gestion des moyens de transport : Le matériel de manutention

4 Acquérir les bases techniques et fondamentales du transport et de la logistique.



1 Dictionnaire du Transport et de la Logistique, Marie‐Madeleine Damien, Editions Dunod

3 1 La gestion des moyens logistiques 4 Acquérir les bases techniques et fondamentales du transport et de la logistique.



1 Logistique : Production, Distribution, Soutien de Yves Pimor, Editions Dunod

4 1 La maintenance des moyens : La notion de maintenance

4 Gérer des tableaux de bord techniques.



1 Logistique et Supply Chain Management, Pierre Meydan, Editions Dunod

5 1 La maintenance des moyens : Préventif ou curatif ?

4 Planifier les opérations de maintenance



1 Logistique et Supply Chain Management, Pierre Meydan, Editions Dunod

6 1 La gestion des flux : Optimisation de l’entreposage

4 Optimiser la gestion des flux

Gestion des flux. 2 Optimisez votre platefome logistique, Michel Roux et Tong Liu, Editions Eyrolles

7 1 La gestion des flux : Optimisation de l’entreposage

4 Optimiser la gestion des flux Gestion des flux 2 Optimisez votre platefome logistique, Michel Roux et Tong Liu, Editions Eyrolles



Contenus Durée (H)


Ressources pédagogiques (Notes de cours, livres, sites,

…)

8 1 La gestion des flux : Optimisation du stockage

4 Optimiser la fonction stockage au sein de l’entreprise

Gestion des flux 2 Optimisez votre platefome logistique, Michel Roux et Tong Liu, Editions Eyrolles

9 1 La gestion des flux : Optimisation du stockage

4 Optimiser la fonction stockage au sein de l’entreprise


10 1 La gestion des flux : La sous‐traitance 4 Identifier les sous‐traitants potentiels en fonction des opérations .


11 1 La protection physique des marchandises : Les emballages internationaux

4 Protéger les marchandises conformément aux règles internationales.

Emballage, Protection des

marchandises par rapport aux règles internationales


12 1

La protection physique des marchandises : Les aspects techniques de l’emballage et Les aspects juridiques de l’emballage

4 Appréhender les exigences de l’emballage .




13 1 Les règlementations particulières en matières d’emballages : NIMP15

2 Implémenter une veille relative à l'évolution des emballages




Total Partie 1 50 H


PARTIE N°2 : Le e‐commerce et la logistique


Contenus Durée (H)


Ressources pédagogiques (Notes de cours, livres, sites, …)

14 2 Les activités du e‐commerce : VAD, La vente en ligne, e‐sourcing, e‐procurement

4 Différencier les différentes activités du e‐commerce

E‐commerce, E‐logistique, Achats, Approvisionnement, Distribution, Gestion des commandes

3

La logistique globale et le Supply Chain Management, Pierre‐Philippe Dornier et Michel Fender, Editions Eyrolles

15 2

Les enjeux de la e‐logistique : Les systèmes d’informations, Le respect des engagements, La gestion des commandes, La gestion de la distribution, La valeur ajoutée, La réactivité, La gestion des retours Le dilemme : Faire ou Faire faire

4

Appréhender les enjeux, les impératifs, les contraintes de la e‐logistique avant d'entamer un projet de e‐commerce.


3 Management industriel et logistique, Gérard Baglin, Economica

16 2

Les intervenants : Services postaux,Transporteurs express, Prestataires logistiques généralistes, Prestataires logistiques spécialisés, points relais

4 Distinguer les différents intervenants, leur rôle, leurs activités, leurs responsabilités.


4

La logistique globale et le Supply Chain Management, Pierre‐Philippe Dornier et Michel Fender, Editions Eyrolles

17 2 La logistique des retours ou reverse‐logistique : Définition, Les différentes situations

4

Maîtriser les enjeux de la logistique des retours dans l'activité de e‐commerce ainsi que ses différentes phases.



18 2 La logistique des retours ou reverse‐logistique : Les différentes étapes

4

Maîtriser les enjeux de la logistique des retours dans l'activité de e‐commerce ainsi que ses différentes phases.



Total Partie 2 20 H


PARTIE N°3 : Le Lean Manufacturing


Contenus Durée (H)



19 3 Introduction au Lean Manufacturing : Genèse, Définition, Toyota et le Lean

4 Appréhender le contexte historique dans lequel est apparu le Lean ainsi que sa philosophie

Lean Manufacturing, Valeur, Amélioration continue

5 Les basiques du Lean Manufacturing, Pierre Bédry, Editions Eyrolles

20 3

Les principes du Lean Manufacturing : Les 14 principes du modèle Toyota, Les 5 principes du Lean thinking

4 Approcher et comprendre la démarche Lean Manufacturing



21 3

Les enjeux du Lean Manufacturing : Amélioration de la qualité, Amélioration de la performance, Réduction des gaspillages, Réduction des cycles

4 Mettre en évidence les intérêts pour une entreprise de mettre en place une démarche Lean


5 Pratique du Lean, Olivier Fontanille, Editions Dunod

22 3 Les outils du Lean Manufacturing : SMED, 5S, VSM, TPM

4 Maîtriser les outils du Lean et pouvoir les mettre en application dans l’entreprise.

Kanban, Lean Manufacturing, Kaizen

5 Guide pratique des 5S, Christian Hohmann, Editions Eyrolles

23 3 Les outils du Lean Manufacturing : JAT,KAIZEN, KANBAN

4 Maîtriser les outils du Lean et pouvoir les mettre en application dans l’entreprise.

Kanban, Lean Manufacturing, Kaizen


Total Partie 3 20 H


PARTIE N°4 : Economie des transports en UE


Contenus Durée (H)



24 4

Economie des transports en UE : Situation économique en UE, Situation des volumes transportés, Situation du transport de personnes

4 Etre capable d'appréhender les flux de transport de biens et personnes dans l’UE.

Principaux intervenants, Flux de transport de biens, Flux de transport de marchandises

6

Livre blanc de la Commission Européenne : Feuille de route pour un espace européen unique des transports : http://eur‐lex.europa.eu

25 4 La démarche export : Le diagnostic export :

4 Appréhender l'environnement du commerce international ainsi que les principaux intervenants.

Commerce International

7 Exporter, Editions Foucher

26 4 La sélection des pays cibles : les matrices, les informations indispensables

2 Appréhender l'environnement du commerce international ainsi que les principaux intervenants.



27 4

L’étude de marché à l’International : Les études exploratoires, Les études sur la structure et le fonctionnement d’un marché étranger Dispositif de soutien à l’export.En France : Ubifrance, Oséo, COFACE…

4

Etre capable de mener une étude de marché cohérente avec les objectifs de l’entreprise. Distinguer les différents acteurs pour le soutien à l’exportation


7

Exporter, Editions Foucher Le diagnostic export, Gérard Nisslé, Vuibert www.ubifrance.fr www.oseo.fr www.coface.fr

28 4 Les Incoterms 2010 6

Maîtriser les Nouveaux Incoterms .Maîtriser la notion de risque et de livraison.Distinguer les différentes familles.

Incoterms, Risque Pays

8 Incoterms 2010, ICC

29 4 Les instruments de paiement : Chèque, Virement, Lettre de change, Billet à ordre

4

Sélectionner l’instrument et la technique de paiement adéquats en fonction du pays de l’acheteur.

Risque Pays, Techniques de paiements.




Contenus Durée (H)



30 4

Les techniques de paiement : Paiement d’avance, Remise documentaire, Lettre de crédit stand‐by

4

Différencier les techniques bancaires, es intervenants, la mise en place, les coûts, les avantages et les limites

Risque Pays, Techniques de paiements.

8 et 9 Crédits documentaires, lettres de crédit stand‐by, cautions et garanties, Hubert Martini, RB Editions

31 4 Les techniques de paiement : le crédit documentaire

4

Appréhender les mécanismes du crédit documentaire, les intervenants, la mise en place. Appréhender le risque pays.

Risque Pays, Techniques de paiements

8 et 9 Crédits documentaires, lettres de crédit stand‐by, cautions et garanties, Hubert Martini, RB Editions

32 4

Les garanties bancaires : Différence entre garanties bancaires et cautionnement Les garanties bancaires à première demande : Garantie de soumission, Garantie d’exécution de contrat, Garantie de restitution d’acompte, Garantie de retenue de garantie

4

Connaître la différence entre garanties et cautionnements. Distinguer les différentes garanties bancaires, leur mise en jeu, le montant engagé, leur terme.

Rôle des banques 9

Exporter, Editions Foucher Crédits documentaires, lettres de crédit stand‐by, cautions et garanties, Hubert Martini, RB Editions

33 4

Les modes de financement à l’international Les techniques de financement à court terme : MCNE, L’avance en devises, L’affacturage

4

Connaître les modes de financement à l’international à court terme, leurs mécanismes ainsi que les intervenants, leur coût et limites

Risque Pays, Techniques de paiements, Rôle des banques

Exporter, Editions Foucher

34 4

Les techniques de financement à moyen/long terme :Le crédit acheteur, Le crédit fournisseur, Le forfaitage

4

Connaître les modes de financement à l’international à moyen et long terme, leurs mécanismes ainsi que les intervenants, leur coût et limites


Exporter, Editions Foucher

35 4 La gestion du risque à l’international

4

Distinguer les différents risques potentiels dans le cadre d’une opération à l’International. Connaître les règles internationales permettant de s’en protéger ainsi que les techniques de couverture.





Contenus Durée (H)



36 4

La politique transport de l’entreprise : Les implications commerciales, techniques et administratives

2

Mettre en évidence les implications, les risques, les contraintes en matière commerciale, technique et administrative pour l’organisation d’une prestation de transport.

Implications de la politique transport


37 4 Les auxiliaires de transport 3

Faire la différence entre mandataire et commissionnaire. Sélectionner les transitaires, rédiger une demande tarifaire, connaître les différents postes de taxation, déchiffrer la facture du transitaire.

Transitaire, Demande tarifaire, Poste de taxation, Expédition multimodale, Facture du transitaire, Informations du chargeur, Calcul d’un fret

10 et 11 Transporter à l’international, Denis Chevalier et François Duphil, Editions Foucher

38 4 Le transport maritime 4

Connaître les particularités du transport maritime, savoir calculer un fret, connaître le rapport Poids/Volume, la documentation. Distinguer les différents postes de taxation pour éviter les coûts excessifs et permettre une rentabilité de l’opération.

Particularités des modes de transport, Demande tarifaire, Poste de taxation, Expédition multimodale, Informations du chargeur, Titres de transport, Calcul d’un fret , Rapport Poids/Volume


39 4 Le transport aérien 4

Connaître les particularités du transport aérien, savoir calculer un fret, connaître le rapport Poids/Volume, la documentation. Distinguer les différents postes de taxation pour éviter les coûts

Particularités des modes de transport, Demande tarifaire, Poste de taxation,




Contenus Durée (H)



excessifs et permettre une rentabilité de l’opération.

Expédition multimodale, Informations du chargeur, Titres de transport, Calcul d’un fret , Rapport Poids/Volume

40 4 Les transports continentaux : Le transport routier

4

Connaître les particularités du transport routier, savoir calculer un fret, connaître le rapport Poids/Volume, la documentation, le régime TIR. Distinguer les différents postes de taxation pour éviter les coûts excessifs et permettre une rentabilité de l’opération



41 4 Les transports continentaux : le transport ferroviaire

4 Connaitre les techniques de transport ferroviaire, la taxation, la documentation.


Transporter à l’international, Denis Chevalier et François Duphil, Editions Foucher



Contenus Durée (H)



42 4 Les Assurances transport 4

Maîtriser les différentes polices d’assurances ainsi que les différents intervenants pour sécuriser ses marchandises pendant le transport.Prendre les décisions importantes et indispensables en cas de sinistre. Savoir établir un dossier de remboursement.

Particularités des modes de transport, Expédition multimodale, Informations du chargeur, Titres de transport,


43 4 La sécurisation du fret : les concepts de sécurité et sûreté

2

S’informer et mettre en place un système de veille règlementaire sur les questions de sécurisation du fret et pouvoir en informer les chargeurs.

Particularités des modes de transport , Expédition multimodale, Informations du chargeur,

12 http://www.transport‐intelligent.net

44 4 La sécurisation du fret maritime : CTPAT, ISPS, Advance Manifest Rule, CSI

4

Connaitre les différents programmes mis en place après le 11/09/2001 pour le transport maritime.

Particularités des modes de transport, Expédition multimodale, Informations du chargeur,

12

http://www.c‐tpat.com/ http://www.arbitrage‐maritime.org/fr/PDF/Code_ISPS.pdf

45 4 La sécurisation du fret aérien et routier

4

Connaitre les différents programmes mis en place après le 11/09/2001 pour les transports routiers et aériens


12

46 4 Tendances et évolutions du transport international

4

Etudier les nouvelles et dernières tendances en matière de transport et les nouveaux intervenants.


13



Contenus Durée (H)



47 4 Les opérations de douane : Les missions de la douane et les fondamentaux douaniers

4

Maîtriser les fondamentaux douaniers pour dédouaner à l’import et à l’export en respect des règles douanières. Appréhender les concepts de valeur en douane, espèce tarifaire et règles d’origine.

Fondamentaux douaniers

16 Gestion des procédures douanières, Jacques Dechaume et Walter Venturelli, Le génie des glaciers.

48 4

Les opérations de douane avec les pays tiers : DAU, EORI, ECS/ICS, DELTA, documentation

4

Décliner les différentes phases du dédouanement, ainsi que les dernières nouveautés de la Douane : dématérialisation, ECS/ICS . Connaître les différentes rubriques du DAU et la réalisation du paiement des droits et taxes. Distinguer les documents demander et connaître leur fonction.

DAU 16

Gestion des procédures douanières, Jacques Dechaume et Walter Venturelli, Le génie des glaciers Exporter, Editions Foucher

49 4 Les régimes douaniers 4

Connaître les différents régimes douaniers et savoir les utiliser pour optimiser sa logistique. Pouvoir conseiller un exportateur ou un importateur sur les possibilités existantes de traitement de la marchandise

Régimes douaniers, DAU

16


50 4 Les procédures de dédouanement

4

Connaitre les différentes procédures de dédouanement afin d’informer et de conseiller au mieux et au plus juste les utilisateurs : exportateurs et importateurs

Procédures de dédouanement, DAU

16


51 4 Les opérations intra‐communutaires

4

Connaître les principes, les obligations, les contraintes des opérations intra‐communautaires.

Procédures de dédouanement, DAU, DEB

16




Contenus Durée (H)



52 4 L’OEA – Opérateur économique Agréé.

4

Pouvoir présenter aux usagers exportateurs et importateurs le statut de l’OEA, ses déclinaisons, sa raison d’être, ses avantages et l’intérêt de la certification.Préparer les usagers au questionnaire et à l’audit

Procédures de dédouanement

Site de la douane : http://www.douane.gouv.fr

53 4

La gestion de la chaîne documentaire : les documents commerciaux, douaniers et de transport

4

Connaître les documents nécessaires aux opérations d’import et d’export. Identifier les parties responsables de la rédaction, la fonction de ces documents ainsi que leur coût. Conseiller importateurs et exportateurs sur la rédaction pour éviter un litige ou retard de dédouanement.

Chaîne documentaire


54 4

La gestion d’une commande export : Réalisation d’une étude de cas sur la gestion d’une commande export.

6

Savoir gérer une opération d’exportation de la prise de commande à la livraison, paiement. Distinguer toutes les phases et les tâches afférentes en matière documentaire, techniques et commerciale.

Gestion des commandes

14 Gestion des opérations d’import‐export, Arlette Combes‐Lebourg, Editions Eska

55 4

La gestion d’une commande import : Réalisation d’une étude de cas sur la gestion d’une commande import.

6

Savoir gérer une opération d’importation de la prise de commande à la livraison, paiement. Distinguer toutes les phases et les tâches afférentes en matière documentaire, techniques et commerciale

Gestion des commandes

14 Gestion des opérations d’import‐export, Arlette Combes‐Lebourg, Editions Eska

Total Partie 4 125 H


PARTIE N°5 : La négociation commerciale


Contenus Durée (H)



56 5 La négociation commerciale : la prospection

4

Mener à bien une négociation commerciale et mettre en relief les impératifs du client. Etre capable de mener une étude prévisionnelle.

Prospection commerciale, Relations avec le chargeur,

17 Exporter, Editions Foucher Marketing International, Martine Massabié‐François, Editions Bréal

57 5 La négociation commerciale : la préparation de la négociation

4

Préparer sa mission de prospection en dissociant les différents segments de clientèle pour leur proposer une offre adéquate et pertinente.

Etude de marché, Etude prévisionnelle


58 5 Les outils de la négociation 4

Préparer l’entretien de vente en présentant des documents indispensables à toute négociation commerciale. Ces documents ont pour but de présenter l’entreprise et ses produits, ses tarifs au prospect, étape préalable à la finalisation.

Etude de marché, Etude prévisionnelle


59 5 L’entretien de vente 4 Préparer l’apprenant à négocier avec son prospect, en sachant parer les objections.

Relations avec le chargeur et définition des besoins, Négociation et impératifs du client, Solutions possibles et optimales


60 5 Les différents types de négociation 4

Permettre de mettre en place sa politique commerciale ainsi que la méthodologie à adopter pour les entretiens de vente.

Relations avec le chargeur et définition des besoins, Négociation et impératifs du client,




Contenus Durée (H)



61 5 Les différentes phases d’une négociation : Phase 1 La préparation

4 Structurer la négociation, le face‐à‐face avec le client

Relations avec le chargeur et définition des besoins,


62 5 Les différentes phases d’une négociation : Phase 2 La négociation

4 Se préparer à la négociation Négociation et impératifs du client,


63 5 Les différentes phases d’une négociation : Phase 3 Le suivi

4 Rédiger son rapport de visite et mettre en œuvre les actions de suivi

Relations avec le chargeur et définition des besoins,

Exporter, Editions Foucher Marketing International, Martine Massabié‐François, Editions Bréal

64 5 L’animation de la force de vente 4 Stimuler, motiver et former la force de vente de l’entreprise

Organisation de la force de vente, Gestion de la force de vente.


65 5 L’évaluation de la force de vente 4

Etablir des tableaux de bords avec des KPI pertinents pour évaluer la force de vente. Apporter les mesures correctives

Organisation de la force de vente, Gestion de la force de vente


Total Partie 5 40 H


PARTIE N°6 : Le droit du transport


Contenus Durée (H)



66 6 Droit du transport maritime : 4

Acquérir les bases du contrat de transport, les responsabilités de chaque intervenant. Comprendre et dégager les notions de cause et clauses de responsabilités. Maîtriser les différentes conventions du transport maritime, leur champ d’application, leur portée et les exclusions.

Cadre juridique du transport international, Contrat de transport, Responsabilité, Litige

19 et 20

Droit du commerce international, JB Racine, Editions Dalloz Modèles de contrats commerciaux, Olivier d’Auzon, Editions Eyrolles

67 6 Droit du transport aérien 4



19 et 20


68 6 Droit des transports continentaux : routier

4



19 et 20


69 6 Droit des transports continentaux : ferroviaire et fluvial

4 Acquérir les bases du contrat de transport, les responsabilités de chaque intervenant.

Cadre juridique du transport international, Contrat de transport,

Droit du commerce international, JB Racine, Editions Dalloz Modèles de contrats commerciaux, Olivier d’Auzon,



Contenus Durée (H)



Responsabilité, Litige

Editions Eyrolles

70 6 Les contrats de transports : maritime

4

Repérer les points essentiels du contrat de transport. Rédiger un contrat aux clauses conformes et logiques. Maîtriser les titres de transports et leurs exigences.


19 et 20


71 6 Les contrats de transports : aérien 4



19 et 20


72 6 Les contrats de transports : routier 4



19 et 20


73 6 Les contrats de transports : ferroviaire et fluvial

‘4




72 6 Les textes impératifs et supplétifs 4

Connaître les différentes conventions de transports, les amendements, leurs portées et champs d’application, ainsi que les exclusions.

Cadre juridique du transport international, Contrat de transport, Responsabilité,

19 et 20

Droit du commerce international, JB Racine, Editions Dalloz



Contenus Durée (H)



Litige

73 6 La responsabilité et les litiges 4 Savoir comment et où agir en cas de litige.

Responsabilité, Litige

19 et 20 Droit du commerce international, JB Racine, Editions Dalloz

Total Partie 6 40 H

deestral - plan de cours et...

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