Pondasi Batu Kali

                 Pondasi batu kali adalah bagian struktur bangunan terbuat dari sekumpulan batu

alam yang dibuat dengan bentuk dan ukuran tertentu menggunakan bahan pengikat berupa

campuran adukan beton, jenis pondasi ini merupakan pondasi dangkal yang digunakan pada

bangunan dengan beban tidak terlalu besar seperti rumah tinggal.

                 Untuk membuat pondasi batu kali, ukuran batu yang digunakan biasanya sekitar

25 cm. dengan demikian batu kali harus dipecah terlebih dahulu. Hal ini bertujuan untuk

mempermudah pemasangannya sehingga hasilnya lebih rapi sekaligus kokoh.

Pondasi Tiang

Pondasi tiang adalah pondasi dengan membenamkan tiang beton bertulang ke dalam tanah dengan kedalaman 5-8 meter. Penampang tian betonnya ada beberapa jenis penampang, mulai dari segitiga, persegi, ataupun bulat.

Pondasi Telapak

Pondasi ini terbuat dari batuan padat atau keras yang digali oleh masyarakat sekitar di daerah tertentu, bahkan tak jarang menggunakan batu padat bekas reruntuhan candi.

Sistem kerja pondasi ini menerapkan sistem tanam. Pondasi menaha kolom yang tertanam di dalamnya sehingga tidak masuk dalam tanah. Seperti halnya ketika kita menggunakan ganjalan yang pipih atau ganjalan yang lebih lebar untuk standar motor ketika ditempatkan pada tanah yang lembek

Struktur Beton

Pada beton bertulang, unsur beton mempunyai kekuatan tekan yang besar, tetapi tidak mampu menerima tegangan tarik., sehingga tulangan baja yang ditanam dalam beton menjadi unsur kekuatan yang memikul tegangan tarik.

            Tulangan baja juga digunakan untuk menerima tegangan tekan , karena baja sanggup menahan kekuatan tekan seperti kekuatan tarik, sehingga pemasangan tulangan pada daerah tekan dinamakan tulangan tekan        .Kombinasi kerja antara beton dan baja berdasarkan beberapa hal :        

a.       Lekatan antara tulangan baja dengan beton yang mencegah slip tulangan terhadap beton (sifat monolit) bahan.    

b.      Sifat kedap beton yang mencegah proses korosi tulangan.c.       Derajat pemuaian akibat panas yang sama antara baja dan beton yang meniadakan beda tegangan antara dua

permukaan bahan.         

Struktur Kayu

Struktur kayu merupakan suatu struktur yang elemen susunannya adalah kayu. Dalam perkembangannya,

struktur kayu banyak digunakan sebagai alternatif dalam perencanaan pekerjaan-pekerjaan sipil, diantranya

adalah : rangka kuda-kuda, rangka dan gelanggang jembatan, struktur perancah, kolom, dan balok lantai

bangunan.

Pada dasarnya kayu merupakan bahan alam yang banyak memiliki kelemahan struktural, sehingga penggunaan

kayu sebagai bahan struktur perlu memperhatikan sifat-sifat tesebut. Oleh sebab itu, maka struktur kayu kurang

popular dibandingkan dengan beton dan baja. Akibatnya saat ini terdapat kecenderungan beralihnya peran kayu

dari bahan struktur menjadi bahan pemerindah ( dekoratif ).

Struktur Baja

Kelebihan Baja

Kuat tarik tinggi. Tidak dimakan rayap Hampir tidak memiliki perbedaan nilai muai dan susut Bisa di daur ulang Dibanding Stainless Steel lebih murah Dibanding beton lebih lentur dan lebih ringan

Dibanding alumunium lebih kuat

Kekurangan Baja :

Bisa berkarat. Lemah terhadap gaya tekan. Tidak fleksibel seperti kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profile Tidak kokoh Tidak tahan api

Struktur Atap Baja Ringan

Konstruksi atap rangka baja ringan adalah konstruksi atap rangka baja ringan yang strukturnya tidak jauh berbeda dengan konstruksi atap rangka kau, hanya saja bahan pembuatanya dari bahan rangka baja ringan atau sering disebut truss. Rangkaian atap (kuda-kuda) baja ringan atau yang biasa disebut Truss adalah rangka yang terbuat dari baja lapis Zincalume dengan kandungan Alumunium,Zinc, dan Silikon.

Konstuksi Atap Kayu

Konstruksi kuda-kuda adalah susunan rangka batang yang berfungsi mendukung beban atap termasuk juga beratnya sendiri, sekaligus dapat memberikan bentuk pada atap.

Kuda-kuda merupakan penyangga utama pada struktur atap. Struktur ini termasuk dalam klasifikasi struktur framework (truss), secara umumnya kuda - kuda terbuat dari kayu, bambu, baja, dan beton bertulang.

Kuda - kuda kayu digunakan sebagai pendukung atap dengan bentang maksimal sekitar 12 m. Kuda - kuda bambu pada umumnya mampu mendukung beban atap sampai dengan 10 meter

kuda - kuda baja sebagai pendukung atap, dengan sistem frame work atau lengkung dapat mendukung beban atap sampai dengan bentang 75 meter, seperti pada hanggar pesawat, stadion olah raga, bangunan pabrik, dll.

Kuda - kuda dari beton bertulang dapat digunakan pada atap dengan bentang sekitar 10 hingga 12 meter.

Pada kuda - kuda dari baja atau kayu diperlukan ikatan angin untuk memperkaku struktur kuda-kuda pada arah horisontal.

Pada dasarnya konstruksi kuda - kuda terdiri dari rangkaian batang yang selalu membentuk segitiga. Dengan mempertimbangkan berat atap serta bahan dan bentuk penutupnya, maka konstruksi kuda - kuda satu sama lain akan berbeda, tetapi setiap susunan rangka batang harus merupakan satu kesatuan bentuk yang kokoh yang nantinyamampu memikul beban yang bekerja tanpa mengalami perubahan.