Todos los días se imparten 3 cursos diferentes. Por persona únicamente se debe elegir un curso por día. En caso de elegir el curso de PA+PPR+QRA+PIS, este es el único curso que se imparte en dos sesiones la primera sesión es el lunes y la segunda es el martes, este curso tiene un costo de $1000. Todos los cursos tienen una duración de 8 horas, con una hora de comida (8:00-17:00)

Curso Costo

CPCP & CQMS $431.034 + 16% IVA = $500.00

Módulo 1: eSupplier,Portal SQ y Garantías $431.034 + 16% IVA = $500.00

Módulo 2: LPAs y Manejo de Subproveedores $431.034 + 16% IVA = $500.00

Módulo 3: NCTs, 3CPR,FR/RN y 8 pasos, e-CIMS, 3 Legged 5 Whys $431.034 + 16% IVA = $500.00

Módulo 4: Plan de Control y E&M Proofing $431.034 + 16% IVA = $500.00

MSA + SPC $431.034 + 16% IVA = $500.00

PA + PPR + QRA + PIS $862.069 + 16% IVA = $1000.0

PDR $431.034 + 16% IVA = $500.00

PFMEA $431.034 + 16% IVA = $500.00

PQP & eCMM $431.034 + 16% IVA = $500.00

WCM $431.034 + 16% IVA = $500.00

Dirección: Prolongación Paseo de la Reforma 1240, col. Santa Fe, del. Cuajimalpa, Distrito Federal, C.P. 05109. En el Auditorio piso 7.

Inicio de los cursos: 8:00 a.m. Recepción a proveedores y registro en lobby de 7:30 a 8:00 (Tolerancia de 30min) Lunch: 11:30-12:30 a.m. Fin de curso: 17:00

No contamos con estacionamiento en el corporativo.

Español

Hotel: Stadia Suites Dirección: Juan Salvador Agraz 60, Lomas de Santa Fe, 05300 Mexico City, Distrito Federal, Mexico Ref:Propuesta para Cursos y Capacitaciones Teléfono: +52 55 5004 2000 Email: guestservice@stadiasuites.com

Info: http://prezi.com/4qj8bca92tri/?utm_campaign=share&utm_medium=copy&rc=ex0share

En este curso se revisarán algunos sistemas de comunicación con Chrysler como eSupplier (antes COVISINT) y el Balanced Scorecard. En este curso se revisarán: •Historia de Chrysler y Fiat. •Organización de compras y calidad a proveedores. •Breve explicación de acceso al portal de Chrysler a través de eSupplier (antes COVISINT) •Explicación detallada de la calificación de CALIDAD en el EBSC (External Balance Scorecard), de dónde se obtiene cada calificación y cómo obtengo una calificación de CALIDAD aceptable. •Información disponible en portal de calidad a proveedores. Se recomienda para ingenieros de calidad, servicio al cliente, gerentes de calidad, gerentes de cuenta, program managers, en general a las personas que tengan que monitorear y administrar el desempeño de CALIDAD. Nota importante: En este curso NO se revisan los rubros de Delivery, Cost y Partnership del EBSC.

Se dará una introducción a las garantías de Chrysler, incluyendo temas generales, el rol del proveedor y sus responsabilidades, mejores prácticas, información de reclamaciones, devoluciones de partes y evaluación del historial de garantías. Se contestará a la pregunta: ¿Qué necesitan los proveedores para manejar las garantías asociadas a sus partes?

Las LPAs son un sistema de auditorias que se realizan en varios niveles dentro de la organización, el fin es verificar conformidades en los procesos. Los propósitos principales de las LPAs son: Asegurar procesos que cumplan con las especificaciones, establecer una infraestructura para la mejora continua e integrar los objetivos de la organización en las LPAs.

Con respecto a los sub-proveedores, se revisará cómo manejar el aseguramiento de la calidad de sub-proveedores, extenderles los requerimientos de Chrysler (AQP / PSO), mejora continua y evaluación de nuevos proveedores.

En este curso se revisarán herramientas utilizadas por Chrysler y sus proveedores para el seguimiento a problemas de calidad. Los temas que se revisarán son: • NCT’s – Medida de la frecuencia en que aparece material no conforme • 3CPR – Es un sistema corporativo que administra las no conformidades para obtener la causa raíz y

determinar las acciones correctivas necesarias • FR–Los requerimientos permanentes son un conjunto de actividades obligatorias para todos los

proveedores cuya finalidad es asegurar un proceso estable que genere el 100% de piezas conformes • RN-Proceso para generar una notificación de cambio en casos como: exceso de capacidad, cierre de

planta, cambio de ruta, problemas financieros, etc. • 8 pasos – Identificación y manejo de soluciones permanentes de problemas relacionados con la

calidad de productos • eCIMS – Sistema electrónico de Chrysler para la administración de problemas • 3L5W–Herramienta de análisis de causa raíz en los rubros Específico, Detección y Sistémico Se recomienda para personal del departamento de Aseguramiento de Calidad, Ingeniería del Producto y Análisis de Garantías y Reclamos.

Este curso tiene como objetivo reforzar los conceptos básicos que debe tener un plan de control efectivo y aplicación de formato de auditoria de Plan de Control.

El curso de Error & Mistake proofing permitirá al proveedor conocer la teoría sobre los sistema de prevención y detección de errores, definir y diferenciar los elementos clave (error proofing, mistake proofing y controles de detección).

CPCP nos muestra un marco de referencia al sistema de creación del producto. Este nos muestra los tiempos de desarrollo desde el inicio del programa de un vehículo hasta el lanzamiento de este, además de procurar la comunicación adecuada entre todas las partes involucradas dentro del desarrollo de los diferentes procesos. El CPCP se asegura de que todas las fechas, diseños y la factibilidad de realizar los productos y procesos, sean completados previo al lanzamiento de los vehículos.

CQMS es una herramienta desarrollada por Chrysler para administrar datos de AQP / PPAP El manejo apropiado de este Sistema resultará en el correcto entendimiento de los procesos de CHRYSLER: CN´s, FR notifications y CPCP, resultando en una mejor comunicación entre calidad e ingeniería de su empresa con sus contrapartes en Chrysler. Los objetivos del entrenamiento son: • Entrenar en sitio a los proveedores para que cumplan y comprendan todos los procedimientos del sistema de aprobación de Chrysler y por lo tanto una mejor comprensión en el manejo de CQMS. • Actualizar y entender los entregables de AQP en el sistema CQMS.

El WCM es el sistema de producción de Chrysler. Es una metodología que Fiat empezó a desarrollar con el propósito de reducir residuos, incrementar la productividad y estimular el sentido de orgullo entre los empleados. En este curso se verá un poco de historia del WCM, experiencias de beneficios , su filosofía / metodología, los elementos que lo componen, la solución de problemas y los resultados de la implementación del WCM.

El curso de PQP tiene como objetivo explicar si una pieza cumple con los estándares de calidad dimensionales, este proceso lo dirige el Centro de Metrología de Chrysler y es aprobado por el SQE. En el curso se revisará cómo es que el proveedor debe presentar la información de las partes a ser revisadas por el Centro de Metrología de Chrysler. El curso del eCMM es acerca de la información dimensional estandarizada que el proveedor debe subir al Portal de Chrysler, en este curso se describirá el rol del proveedor en este proceso y el método para utilizar dicho sistema.

Este curso tiene como objetivo reforzar los conocimientos acerca de los sistemas de medición, qué son, por qué son importantes, y cuáles son las posibles variaciones en un sistema de medición (ej. linealidad, precisión, repetibilidad, reproducibilidad,etc). El fin es asegurar que al realizar una medición se minimice la variación de los datos, para poder determinar si las partes de un proceso cumplen con los estándares de medición o son defectuosas.

El curso de SPC es una introducción a el uso de las herramientas de control estadístico de procesos. Brinda un panorama general de los conceptos estadísticos desde entender los principios de variación, las herramientas estadísticas, control y habilidad del proceso. Además de ligar estos conceptos a los requerimientos de Chrysler.

Process Planning Review (PPR) reemplaza al proceso de AQP , mientras que Process Audit (PA) reemplaza al proceso de PSO debido a la integración de Chrysler con FIAT. PPR se utiliza para conocer el estado y la prioridad de los puntos abiertos durante la fase de planeación de calidad. Se enfoca en identificar los punto de mayor riesgo (Paro o Riesgo de Paro de Línea) de manera que prioriza y se enfoca en la mitigación del riesgo. El PA integra prácticas y contenido del Plan de Auditoría del Control de Producción de FIAT (PCPA) y del proceso de aprobación de Chrysler. Es usado en conjunto con el PDR para determinar la robustez del proceso y la preparación de PPAP. El Quality Risk Assessment ( QRA ) define el nivel de riesgo global del proyecto con lo cuál se define si el monitoreo del mismo, es liderado por el cliente o por parte del proveedor. El QRA, reemplaza en su totalidad al Initial Risk Evaluation y dicho proceso es liderado por Supplier Quality. El Part Inspection Standard es una herramienta de comunicación entre ingeniería Chrysler, el Ingeniero de Calidad, la planta de ensamble y el proveedor, en lo que respecta a las características que el equipo considera críticas y cómo se espera que el proveedor inspeccione estás características durante la fase piloto y la fase de producción. El objetivo de este curso es que el proveedor se familiarice con estas nuevas herramientas, implementando en su empresa estos nuevos procesos para obtener de estos el mayor beneficio posible.

El PDR se encarga de evaluar que el proveedor pueda cumplir con los requerimientos de partes establecidas en la orden de compra, además de identificar las restricciones principales del sistema y poder realizar una análisis de la capacidad para identificar cuellos de botella, fallas y número de partes producidas por operación. Al finalizar el curso el participante será capaz de entender los sistemas de producción y cómo se comportan, conocerá formas comunes de mejorar dichos sistemas además de cómo aplicar la metodología de mejora en sistemas de producción y finalmente conocerá la correcta aplicación de las herramientas relacionadas a la evaluación del Production Demonstration Run como parte fundamental de la validación PPAP de componentes y elemento clave del PA (Process Audit).

Al final de este curso se espera que el proveedor pueda aplicar el AMEF de Proceso como una herramienta preventiva, que de igual manera conozca los lineamientos teóricos para elaborar un AMEF de Proceso y que refuerze los conocimientos aprendidos con la aplicación de ejercicios para un mejor entendimiento.