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Desmontagem e esvaziamento da pressão dos produtos STABILUS no caso de descarte
Desenho no.
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Idênt. Des.: SN 03.10-00/13
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Assin.: Kannewurf 10.11.2000
O teor està de acordo com o texto alemão.
Aut.: 08.06.2015, A. Schilz
Est. da mod.:
Com respeito a este desenho, reservamo-nos os direitos, mesmo em caso de concess de patente / Modelo registados. Reprodução, transmissão a terceiros e demais utilização são proibidas sem a nossa prévia autorização. Este desenho permanece nossa propriedade.
STABILUS GmbH Wallersheimer Weg 100 D-56070 Koblenz Postfach 201454, D-56014 Koblenz
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Escritas à mão não permitidas
Númera de modificação Nome / Data
534971 Kannewurf 05.02.2004
Descrição de modificação:
Formulário nova
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8
Númera de modificação Nome / Data
537762 Kannewurf 05.07.2004
Descrição de modificação:
Retoque nova: Folha 0 de 15 antigo: Folha 0 de 16
Estado de modificação
9
Númera de modificação Nome / Data
543109 Kannewurf 19.08.2005
Descrição de modificação:
nova: ponto 2.6c, Folha 0 de 19, lima da Word antigo: Folha 0 de 15, CAD
Estado de modificação
10
Númera de modificação Nome / Data
576519 S.Bohrer 11.01.2010
Descrição de modificação:
nova: ponto 2.14, Powerise accionamento de fusos; Folha 0 de 21 Introdução da versão rumena
Estado de modificação
11
Númera de modificação Nome / Data
582428 Kannewurf 01.09.2010
Descrição de modificação:
Retoque nova: mola mecânica antigo: molla elicoidale
Estado de modificação
12
Númera de modificação Nome / Data
600591 Kannewurf 07.12.2012
Descrição de modificação:
nova: ponto 2.15, Outros POWERISE
Estado de modificação
13
Númera de modificação Nome / Data
618856 Kannewurf 10.12.2014
Descrição de modificação:
Revisão pt. 1 e pt. 2.3
Removido modelo MULTI-STOP
Estado de modificação
14
Númera de modificação Nome / Data
622261 Kannewurf 08.06.2015
Descrição de modificação:
Só Inglês versão: Ponto 1 - título de correção.
Estado de modificação
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Desenho no.
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Folha 1
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1. Informação geral sobre produtos de ventilação STABILUS Folha 2
2. Instruções individuais para modelos induviduais
2.1 Modelo: LIFT-O-MAT/INTER-STOP Folha 3
2.2 Modelo: LIFT-O-MAT amortecedor dispositivo: 1° passo/2° passo Folha 4
LIFT-O-MAT mortecedor dispositivo: 3°passo Folha 5
2.3 Modelo: LIFT-O-MAT com válvula interior (TCV) Folha 6
2.4 Modelo: BLOC-O-LIFT Folha 7
2.5 Modelo: I Amortecedor Folha 8
II Dispositivo amortecedor Folha 8
2.6 Modelo: STAB-O-MAT
a) Pino de destravamento interior Folha 9
b) Pino de destravamento exterior Folha 9
c) Separação da bucha de guia do cano vertical Folha 10
2.7 Modelo: STAB-O-MAT- / STAB-O-BLOC Coluna telescópico Folha 12
2.8 Modelo: I STAB-O-BLOC Coluna Folha 13
II STAB-O-BLOC Telescópico Folha 13
III STAB-O-BLOC Folha 14
2.9 Modelo: HYDRO-BLOC Folha 15
2.10 Modelo: HYDRO-LIFT Folha 16
2.11 Modelo: DORSTOP Folha 17
2.12 Modelo: DORSTOP-consola Folha 18
2.13 Modelo: POWERISE accionamento de fusos Folha 19
2.14-Modelo: Outros POWERISE Folha 21
2.14.1 Eliminação POWERISE sistema de cabo Bowden com Dorstop Folha 21
2.14.2 Eliminação POWERISE unidade direta Folha 22
2.14.3 Eliminação POWERISE sistema de cabo Bowden com Lift-O-Mat Folha 23
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1. Informação geral sobre produtos de ventilação STABILUS
De produtos que se encontram sob alta pressão podem surgir situações perigosas. Para evitar tais situações, as molas pneumáticas e os amortecedores que devem ser eliminados sem armazenagem (intermédia), ou seja, logo a seguir a terem sido desmontados, devem ser desgaseificados de acordo com esta especificação Stabilus. Devem observar-se na desgaseificação os seguintes avisos gerais assim como as prescrições especiais de desgaseificação para os tipos de aparelhos individuais de acordo com o ponto 2.1 ff. Se isto não for observado isso pode levar a situações perigosas.
As seguintes instruções são geralmente aplicáveis:
1. O tubo de pressão tem que ser fixado entre dois blocos V, sem ser eformado e, de tal modo, que a dimensão X, corresponda, no mínimo a 25 mm (ver ponto 2.1 ff). Nas colunas STAB-O-MAT e STAB-O-MAT pode fixar-se em todo o diâmetro do tubo de pressão cilíndrico..
2. Para ventilação, o tubo de pressão terá ser ser serrado ou perfurado à vista, lentamente, nos pontos especificados, utilizando-se para o efeito uma s e r r a -d e - m ã o ou uma f u r a d e i r a de 3 mm de diâmetro.
3. Devido à alta pressão existente no interior podem sair salpicos de oleo e aparas dos pontos onde de serra ou se perfura; por isso antes de se serrar ou perfurar devem-se tomar as devidas medidas de protecçã para pessoas (protecções para os olhos e cara, cobertura do corte).
4. No caso de dispositivos que podem ser ventilados, eliminar o efeito bloqueante, activando o dispositivo de destravvamento, até que a biela do êmbolo se expanda completamente. Após o corte de serra, soltar o dispositivo de destravamento, de modo a permitir o escape do gás remanente. Dar atenção às medidas de proteção como sob o ponto 3.
5. Antes de se serrar/perfurar o DOSRTOP, deve ser posicionado ao comprimento extraído.
6. Eliminar o aparelho sem pressão de acordo com as prescrições legais (para lixo) correspondentes. As molas pneumáticas e os amortecedores estão cheios com óleo. Eliminar o óleo usado de acordo com as prescrições legais (para lixo) correspondentes. Não deixar entrar na terra nem em águas.
- Se a elininação segundo esta prescrição uo a identificação do aparelho segundo o ponto 2.1 ff não for possível, recomenda-se coordinar a eliminação com o fabricante
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2. Instruções individuais para modelos induviduais
2.1 Modelo: LIFT-O-MAT/INTER-STOP
1o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar à vista, uns 20 mm além da fundo do tubo de pressão.
2o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar à vista o tubo de pressão na ranhura.
2o corte de serra/ponto de perfuração
1o corte de serra/ponto de perfuração
Fundo
ca. 20mm
tubo de pressão Biela do êmbolo
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2.2 Modelo: LIFT-O-MAT dispositivo amortecedor
É absolutamente necessário executar os 3 passos seguintes na ordem indicada. 1o passo:
Cortar o tubo de guia longitudinalmente com uma lâmina adequada e retirar o mesmo abrindo-o.
ATENÇÃO!
A mola mecânica está pré-tensada entre os pontos de apoio A e B. 2o passo:
Furo: Furar o tubo de pressão entre as espirais da mola mecânica na zona de 40 - 55 mm..
ATENÇÃO!
A mola mecânica está pré-tensada entre os pontos de apoio A e B.
Tubo de pressão
Tubo de guia
Biela do êmbolo Linha de corte
Biela do êmbolo
Furo
Tampa de fundo
Tubo de pressão
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3o passo:
- Segurar o equipamento completo sobre a mola mecânica no torno com mordaças prismáticas
- Pelo menos em 3 pontos da mola mecânica, cortar as espirais com a amoladora
angular com dente de fracturar. Realizar os cortes paralelamente ao eixo da mola de gás. Depois de cada corte de separação, rodar, se for possível, as espirais da mola em sentido horário, umas dentro das outras.
- Rodar os pedaços da mola uns dentro dos outros até que fique anulada a tensão prévia.
PRECAUÇÃO!
Ao cortar as espirais de mola, verifica-se um repentino esforço de choque sobre o dente de fracturar.Os trabalhos de separação devem ser realizados somente por pessoal qualificado. Respeitar as normas de segurança!
Torno com mordaças prismáticas
Corte de separação
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2.3 Modelo: LIFT-O-MAT com válvula interior (TCV)
Variant I: LIFT-O-MAT com duas ranhuras de solteiro
Observe a ordem! 1o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar o tubo de pressão à vista, uns 20 mm além do fundo do tubo de pressão
2o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar/perfurar entre a 1o ranhura e 2º ranhura / ranhura duplo / etiqueta
2o corte de serra/ponto de perfuração 1o corte de serra/ponto de perfuração
1o Ranhura 2º Ranhura Tampa de fundo
Biela do êmbolo Tubo ca. 20 mm de pressão
Variant II: LIFT-O-MAT com ranhura simples e dupla
2o corte de serra/ponto de perfuração 1o corte de serra/ponto de perfuração
1o Ranhura Ranhura duplo Tampa de fundo
Biela do êmbolo Tubo ca. 20 mm de pressão
2o corte de serra/ponto de perfuração 1o corte de serra/ponto de perfuração
1o Ranhura etiqueta Tampa de fundo
Biela do êmbolo Tubo ca. 20 mm de pressão
Variant III: LIFT-O-MAT com duas ranhuras individuais cobertos por etiqueta preta
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2.4 Modelo: BLOC-O-LIFT
1o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar o tubo de pressão à vista, uns 20 mm além do fundo do tubo de pressão
2o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar à vista o tubo de pressão na ranhura.
Biela do êmbolo Tubo de pressão
Fundo
2o corte de serra/ponto de perfuração 1o corte de serra/ponto de perfuração
Pino de destravamento
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2.5 Modelo: I Amortecedor II Dispositivo amortecedor
I Amortecedor
1o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar à vista, uns 20 mm além da fundo do tubo de pressão.
2o corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar à vista o tubo de pressão na ranhura.
II Dispositivo amortecedor: ver ponto 2.2
2o corte de serra/ponto de perfuração
1o corte de serra/ponto de perfuração
Biela do êmbolo Tubo de pressão
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2.6 Modelo: STAB-O-MAT
ATENÇÃO! Em aparelhos de tubo duplo a profundidade do corte deve ser no mínimo 7 mm.
a) Pino de destravamento interior
b) Pino de destravamento exterior
- Desmontar o STAB-O-MAT I tipo coluna (remover o clip de travamento / Elemento de segurança e puxar a lata de suporte). - Versão com dispositivo interno de destravamento: accionar o pino de des
travamento com a manivela de destravamento relacionada.
Corte de serra: Cortar o tubo de pressão à vista com a serra no centro da região "A", profundidade de corte 5 mm; ou Ponto de perfuração: Perfurar o tubo de pressão à vista, uns 55 mm além da cobertura do fundo, profundidade de perfuração 5 mm.
Tubo de pressão
Corte de serra/ponto de perfuração
Clip de travamento / Elemento de segurança
Biela do êmbolo
Lata de suporte
ca. 55 mm
Soltar o pino acessível, através desta abertura
Clip de travamento / Elemento de segurança
Corte de serra/ponto de perfuração
Lata de suporte
Biela do êmbolo
Pino de destravamento
ca. 55 mm
Tubo de pressão
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c) Separação da bucha de guia do cano vertical
- Desmontar o STAB-O-MAT I tipo coluna (remover o clip de travamento / Elemento de segurança e puxar a lata de suporte).
Desmontagem da bucha de guia com cavilhas:
Separar/serrar o cano vertical 110 mm da borda superior. Fixar para cima o pedaço do cano separado, com a bucha de guia, com pino de fixação. Bater no pino de fixação através da bucha de guia. Em aparelhos com dois pinos de fixação, repetir o processo.
Bater a bucha de guia para fora do cano vertical utilizando um êmbolo
Tubo de suporte
Clip de travamento / Elemento de segurança
Mola da gás
Tubo de suporte
Corte de serra
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Folha 11
Idênt. Des.: SN 03.10-00/13
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Com respeita a este desenho, reservamo-nos os direitos, mesmo em caso de consess
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Desmontagem da bucha de guia rebordeada:
1 o corte de serra: Separar o cano vertical aprox. 110 mm da borda superior.
2 o corte de serra: Separar longitudinalmente o cano vertical com a bucha de guia.
Bater a bucha de guia para fora do cano vertical.
Tubo de suporte
1o corte de serra 2o corte de serra
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Desmontagem e esvaziamento da pressão dos produtos STABILUS no caso de descarte
Desenho no.
STAB-Spec. 10009375
Folha 12
Idênt. Des.: SN 03.10-00/13
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2.7 Modelo: STAB-O-MAT- / STAB-O-BLOC Coluna telescópico
- Empurrarpara dento o pino de destravamento e extrair completamente as clolunas
- Versão com dispositivo interno de destravamento: accionar o pino de des travamento com a manivela de destravamento relacionada.
Corte de serra/ Ponto de perfuração: Serrar ou perfurar o tubo de pressão à vista, uns 55 mm além da cobertura do fundo.
Lata de suporte
Biela do êmbolo Tubo telescópico Pino de destravamento
Corte de serra/ponto de perfuração
ca. 55 mm
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Desenho no.
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Folha 13
Idênt. Des.: SN 03.10-00/13
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2.8 Modelo: I STAB-O-BLOC Coluna II STAB-O-BLOC Telescópico III STAB-O-BLOC
I STAB-O-BLOC Coluna
- Remover o clip de travamento - Remover o telescópio STAB-O-BLOC da lata de suporte.
II STAB-O-BLOC Telescópio
a) união soltável - tubo de suporte com STAB-O-BLOC por parafuso de fixação
- Desaparafusar o parafuso de faxição - tirar o STAB-O-BLOC - desgasificar ver ponto III
Lata de suporte STAB-O-BLOC Telescópico
Pino de destravamento
Clip de travamento
Biela do êmbolo Parafuso de fixação
Tubo de suporte
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Desenho no.
STAB-Spec. 10009375
Folha 14
Idênt. Des.: SN 03.10-00/13
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b) união ão soltável - Tubo de suporte com STAB-O-BLOC por ressalto no tubo de suporte
Empurrarpara dento o pino de destravamento e extrair a biela do êmbolo.
Corte de serra/ponto de perfuração: Serrar/perfurar aprox. no centro entre o início do cone (tubo de suporte, lado do pino de destravamento) e o ressalto do tubo de suporte (lado da biele do êmbolo) no aparelho.
ATENÇÃO: Aparelho de três tubos - profundidade de corte mín. 8 mm III STAB-O-BLOC
Premir o pino de destravamento e extender a biela do êmbolo.
Corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar a unidade àvista, uns 55 mm além da cobertura do fundo.
ATENÇÃO: Aparelho de duplo tubos - profundidade de corte mín 5 mm
Tubo de suporte
Pino de destravamento
Pino de destravamento
Corte de serra/ponto de perfuração
Corte de serra/ponto de perfuração
Tubo de suporte Parafuso de fixação
Biela do êmbolo
ca. 55 mm
Biela do êmbolo
Ressaltos (para dento) no diâmetro
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2.9 Modelo: HYDRO-BLOC
Corte de serra/ponto de perfuração: Serrar ou perfurar o tubo de pressão na 1°, 2° e 3° ranhura.
3° corte de serra/ ponto de perfuração
2° corte de serra/ ponto de perfuração
1° corte de serra/ ponto de perfuração
Biela do êmbolo
Pino de destravamento
3° ranhura 2° ranhura 1° ranhura
Tubo de pressão
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2.10 Modelo: HYDRO-LIFT
1° corte de serra/ponto de perfuração: serrar ou perfurar o tubo de pressão à vista, uns 20 mm além o fundo.
2° corte de serra/ponto de perfuração: serrar ou perfurar o tubo de pressão à vista, no final da biela do êmbolo.
1° corte de serra/ ponto de perfuração
2° corte de serra/ ponto de perfuração
2° ranhura
Fundo
Biela do êmbolo
Tubo de pressão
ca. 20 mm
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Folha 17
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2.11 Modelo: DORSTOP
Antes de se serrar/perfurar o aparelho, deve ser posicionado ao comprimento extraído.
1° corte de serrar/perfurar de perfuração: Serrar ou perfurar o tubo de pressão à vista, uns 20 mm além do fundo do tubo de pressão.
2° corte de serra/ponto de perfuração: Serrar/perfurar 5 mm da acanaladura do tubo de pressão.
3° corte de serra/ponto de perfuração: Serrar/perfurar 120 mm da acanaladura do tubo de pressão.
Biela do êmbolo
1° corte de serra/ ponto de perfuração
2° corte de serra/ ponto de perfuração
Tubo de pressão
ca. 120 mm
Fundo
ca. 20 mm ca. 5 mm
3° corte de serra/ ponto de perfuração
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Folha 18
Idênt. Des.: SN 03.10-00/13
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2.12 Modelo: DORSTOP-consola
DORSTOP
Consola de alumínio
Direcção de
desmontagem
DORSTOP
1. Tirar o parafuso de fixação
2. Puxar DORSTOP da consola
Esvaziamento da pressão DORSTOP
seg. ponto 2.11
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2.13 Modelo: POWERISE accionamento de fusos
É absolutamente necessário executar os 2 passos seguintes na ordem indicada.
1° passo:
Cortar longitudinalmente o tubo de protecção com uma ferramenta adequada (p.ex. uma faca) e tirar abrindo o mesmo, de modo que a mola mecânica fique completamente à vista.
ATENÇÃO!
A mola mecânica está pré-tensada entre os pontos de apoio A e B
Tubo de proteccão
Linha de corte
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Folha 20
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2° passo:
- Accionamento de fusos por cima da mola mecânica no torno com mordaças prismáticas..
torno com mordaças prismáticas.
Corte de separação
- Em pelo menos 3 pontos na mola mecânica, separar as espiras com uma afiadora
angular com serra de disco. Fazer os cortes em profundidade em paralelo ao eixo do accionamento de fusos. Depois de cada corte em profundidade, sempre que possível, rodar para dentro umas das outras as espiras da mola (no sentido horário). .
- Rodar os pedaços da mola uns dentro dos outros até que fique anulada a tensão prévia.
PRECAUÇÃO!
Ao cortar as espirais de mola, verifica-se um repentino esforço de choque sobre o dente de fracturar.Os trabalhos de separação devem ser realizados somente por pessoal qualificado. Respeitar as normas de segurança!
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2.14-Modelo: Outros POWERISE 2.14.1 Eliminação POWERISE sistema de cabo Bowden com Dorstop
Todas as partes de construção podem ser desmontas e separadas em peças individuais desapertando as uniões roscadas e comprimidas; assim podem ser eliminadas de acordo com os materiais, tendo em conta os regulamentos do país respetivo. Cuidado ao separar os cabos Bowden, o sistema encontra-se sob pré-tensão (mola de pressão). Eliminação do Dorstop de acordo com o parágrafo desta especificação.
Dorstop consola
separar os cabos Bowden
potenciómetro
cablagem pré-formada
habitação
mola de compressão
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2.14.2 Eliminação POWERISE acionamento direto
Todas as partes de construção podem ser desmontas e separadas em peças individuais desapertando as uniões roscadas e comprimidas; assim podem ser eliminadas de acordo com os materiais, tendo em conta os regulamentos do país respetivo.
habitação
controle
motor
haste de tração/ haste de pressão
alavanca de depressão
potenciómetro
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2.14.3 Eliminação POWERISE sistema de cabo Bowden com Lift-O-Mat
Todas as partes de construção podem ser desmontas e separadas em peças individuais desapertando as uniões roscadas e comprimidas; assim podem ser eliminadas de acordo com os materiais, tendo em conta os regulamentos do país respetivo. Cuidado ao separar os cabos Bowden, o sistema encontra-se sob pré-tensão (mola em espiral na caixa). Eliminação do Lift-O-Mat de acordo com o parágrafo desta especificação.
separar os mola de gás cabos Bowden
motor
potenciómetro
controle