develop transportation infrastructure asset management
TRANSCRIPT
2/26/2013
1
Annual Work Programsfor the Tri-County Region
FY 2013 & FY 2014
Pottstown Metropolitan Regional Planning Committee MeetingWednesday, February 27, 2013
David AndersonManager,Office of Transportation and Corridor Studies
Jerry CoyneManager ofTransportation Studies
Develop Transportation InfrastructureAsset Management Tools and Plans for
1. The Borough of Pottstown
2. Douglass Township
3. New Hanover Township
4. Lower Pottsgrove Township
5. Upper Pottsgrove Township
6. West Pottsgrove Township
7. East Coventry Township
8. North Coventry Township
2/26/2013
2
Linked GIS–Asset Management Databasefor Local Roads, Bridges, and Traffic Signals
for each municipality
1. Inventories
2. Performance measures development
3. Assessment and ratings
4. Cost estimates, funding sources, and implementation strategies
5. Categorical infrastructure improvement programs, and update tools
Uses for the Products
MunicipalCapital Budgeting
PMRPCComprehensive Planning
2/26/2013
3
Fiscal Year 2013(July 1, 2012 to June 30, 2013)
• $60,000 budget
• PennDOT’s state-wide Local Roads and Bridges Inventory Program
• DVRPC’s role (in Bucks, Chester, Delaware, Montgomery, and Philadelphia Counties)
– Complete inventory of local roads (not presently on the liquid fuels tax-allocation rolls)
– Complete inventory of bridges (8’ to 20’ in length) located on local roads
• Received training (program purpose, logistics, and equipment), and
initiated the Tri-County Area inventory as DVRPC’s regional pilot
Tri-County Area Inventory(Figure 1 – initial scale of the effort)
• 120 miles of local roadsTable 1 – Database attributes for roads, streets, etc.
• 165 bridges located on local roadsTable 2 – Database attributes for bridges
• Perform rolling inventory in the study area(5 weeks in November & December 2012)
2/26/2013
4
Tri-County Area Inventory
• 300+ man-hours of field work
• Visited each site– Performed measurements, and data entry for public
facilities
• Completed inventory, and data-upload on December 14, 2012 (PennDOT closed the data-entry portal later that day for QA/QC)
Current Activity—PennDOT
• State-wide QA/QC check continuing
• PennDOT data-entry portal reopened
• Results available after all county-level data is collected, up-loaded, and reviewed by PennDOT
• Results to be announced by PennDOT– Local Roads – upon request (through DVRPC)– Bridges – via PennDOT website (in development)
2/26/2013
5
Current Activity—DVRPC
• Petition PennDOT for LR&B Program’s database design and records for the Tri-County Area
• Research PennDOT’s existing management system databases, and rating methodologies– RMS – pavement conditions– BMS – bridge sufficiency ratings– SAMS – traffic signal systems
• Research existing Municipal asset management systems, databases, and rating methodologies
Fiscal Year 2014(July 1, 2013 to June 30, 2014)
• $60,000 budget
• Research asset management systems (continue), performance
measures, improvement histories, cost data, etc.
• Build linked GIS-Database, and develop qualitative rating scales
• Work with Tri-County Area municipal staff to acid-test rating scales,
and assign ratings
• Formulate municipal improvement and implementation programs
• Deliver summary reports and tools; Report to PMRPC
2/26/2013
6
Thank YouAlso see:
DVRPC’s Office of Transportation
and Corridor Studies’ webpage:
www.dvrpc.org/corridorsfor copies of this presentation and more information
David Anderson
Jerry Coyne
422
COLEBROOKDALE
DOUGLASS
Boyertown
WASHINGTON
UNION
AMITY
EARL
PIKE
DISTRICT
Bechtelsville
Bally
HEREFORD
422
23
724
100
100
100
73
73
63
29
663
562
662
724
345
HIGH
ST
MAI
N S
T
EVER
GR
EEN
RD
HAN
OVER
ST
FARMING
TON
AV
E
HIGH
ST
EVER
GR
EEN
RD
HAN
OVER
ST
FARMING
TON
AV
E
LIMERICK
NEW HANOVER
DOUGLASS
EAST VINCENT
NORTH COVENTRY
EAST COVENTRY
Pottstown
UPPER FREDERICK
LOWER FREDERICK
UPPER HANOVER
SOUTH COVENTRY
SALFORD
LOWER POTTSGROVE
MARLBOROUGH
UPPERPOTTSGROVE
WESTPOTTSGROVE
Spring City
Green Lane
COLEBROOKDALE
DOUGLASS
Boyertown
WASHINGTON
UNION
AMITY
EARL
PIKE
DISTRICT
Bechtelsville
Bally
COLEBROOKDALE
DOUGLASS
Boyertown
WASHINGTON
UNION
AMITY
EARL
Bechtelsville
Bally
HEREFORD
BERK
S CO
.
MON
TGOM
ERY
CO.
BERK
S CO
.CH
ESTE
R CO
.
BERK
S CO
.
MON
TGOM
ERY
CO.
BERK
S CO
.CH
ESTE
R CO
.
LIMERICK
NEW HANOVER
DOUGLASS
EAST VINCENT
NORTH COVENTRY
EAST COVENTRY
Pottstown
UPPER FREDERICK
LOWER FREDERICK
UPPER HANOVER
SOUTH COVENTRY
SALFORD
LOWER POTTSGROVE
MARLBOROUGH
UPPERPOTTSGROVE
WESTPOTTSGROVE
Spring City
Green Lane
TRANSPORTATIONASSETS MANAGEMENTT O O L S A N D P L A N S
Checked 165 Bridges
Checked 65 Miles Of Roads(Per PennDOT Centerline File)
Checked 55 miles Of Roads(Per County Centerline File)
Figure 1: Initial Inventory
��������� ���� ����������������������������������
������������������ ���!���"������������������������������
��#$%���
��&����'������ ����������
���(��
���� ������ ����� �������� �������� ���������� ��������� ����� ���� ���������� ������������ ���� ��������� ��������������!�����������������""!���� � ������������#������������������� ������ �������������� ������$������� ����$�%����� �����$���������""���� ��������$� ���������$� ��������� �&����� ����������� ������ ����""�'���"��$�� ������������� �� ������ ���(���!�� �������� ���� ���� ���� �� �� ���������% �!�$��� ������$���"���� ���������"����� ��� ��)�*����$���+,-����������%��!�� ���������� ���./0��1 ����� ������&����������� ����� ��� ����!�� ���� �����������$� 2����" ����� �3��������������$� ���� ��� ���" ��� �$�� ��������������� ���4��,�� ��������$�$� 2���� �����������$ ����� ���$� ����$� ������ "�� ��� �������$���$�%����� �����$������!�� �� ����!������./���,���������������" ����� �������%��� � �� ���./0��1����������!�56������������ ��7������� �8����������$ ����� ��"������������������� � � ��������%��� ������$������!�� ����������./�(���!�$������ ���� ��9���-#�%�����
)�����
������������ ""����������� ����� $�����$ ����� �����������$ �����!�: ���� ���$����� ��$ �����!������$���%�����!����"�����$������� ���$���� ��������$����������� ��������%������ "������$�������� �����������"�����
��������
/ ���� ���$� ��������������������� �� ������"" ����� ���� $����������$$ ���� �/��;� ����/���$ ����� �� �����0��� ����������"���!�$�� ����:��������� $�������$ ����� �������������$� ����$� 2����������� ���� �& � �� � "�� ���� ��(��&���!�� �������� �� ����� ����)�
/ �$� $ ���$� 2��������$� ����/���$ ����� �,"����������������������������" ��� ��� �������$������� "�� �� ���� ����� ���,����������� �����$��������%�$�$����" ���� ������$���������������� �������������� ������� ���� ����������,�$� ����� ����������!�$�� ���������"�����$� �����������%���� $��" ��� �������� ����� ���!�%������������""����������� ���������������$���%������!����������$���� ���" �� � �����$���� "�� �� ���� ����� $ �������� 0��� �$� ��������
� �$���'�;�-��� �&�����3<
��* ����
�����������������'���/� ������� ����������������$ ��� ����%�����" �����*���," ����� �-�����/ ����� ������+,-��������%��3���-��������$ ���9����������������� �������$� ����$� ������" ���� ������$������� �������� ���
+���,�����
&���!�� �������� �� ����� ����#������$���������� ��� �� ���� ����� $ �������� ���������� �����#�1 ��������������&������
��""�������������9�&�-#����""����������������9�-��-)���,���������������" ����� �������%��� � �� �� �=��-���>����� $���?����������$�" ����������������������(� �;�����;$ �;���������� "��$���)!�� �� �� �$������ ��������� ��!�� �������"��������� ��" ������������ �� �����������$� ����$� ��������������������� � �� ���� �$�� ������� ������ �� ���������� "������$������ �������""�@������� ������ ����" ����$� ����$� 2������� ������������ ��������8����������%���!����$�$���$� 2�����$� ����� ����<��,���"������� �����(�����$��!�� ���!���������"����)��A��� ����������� �������"�������������$� ����$� ������" ��� ������$����������� �� ����!���� ����������������$ �����������������������������$� 2���� ����������������������" ���"������ ���� �!�%��������������������;��"���$� �������������(���!��'�����)#�$�" �����������#���$� ����� ���#�$�� �����#���$������ ����"���������$ ��%������#�$ ������"������ ���������,���"�������$��������� �����$������ �����������
��&�����������*�- �*���
-. ����� /�0!��������
�����������
�����0���1���������
#�0��2
'A�' B7A!AAA B3<!A@A B�A!<'A'A�* B7A!AAA B3<!A@A B�A!<'A'A�3 B7A!AAA'A�4 B7A!AAA
� �$���'�;�-��� �&�����4A