DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍASCapacitación para tomadores de decisiones en la ciudad

El consumo local, la distribución urbana de mercancías y formas novedosas para prestar y acceder a servicios serán claves para lograr una rápida recuperación económica y social en la emergencia sanitaria por COVID-19 y posterior a ella, pero con una mayor equidad y sustentabilidad ambiental y social.

De acuerdo a las tendencias mundiales, las ciudades serán los nuevos polos de desarrollo global. Siendo la logística la moderna palanca de desarrollo sostenible, contar con personas tomadoras de decisiones urbanas en la “Nueva Normalidad” con altas competencias para la gestión de la Distribución Urbana de Mercancías es fundamental.

ACAPACITACIÓN DE ALTO NIVEL TÉCNICO Y APLICABILIDAD REAL.B

CRECONOCIMIENTO CON VALOR CURRICULAR PARA LOS PARTICIPANTES.

OPORTUNIDAD DE DESARROLLO DE REDES DE COLABORACIÓN.

PERIODO DE INSCRIPCIÓN 02 al 23 de septiembre de 2020

Inscríbete aquí:https://www.eventbrite.com.mx/e/distribucion-urba-na-de-mercancias-4s-tick-ets-118224967059

Inicio del curso30 de septiembre

Periodicidad semanal(cada miércoles del 30 de septiembre al 18 de noviembre) en un horario de:

Dirigido a:Directivos y especialistas técnicos de los municipios y entidades federativas mexicanas. Principalmente, aquellos vinculados a la operación de los Institutos Municipales de Planeación, así como tomadores de decisiones de las áreas de movilidad, obras públicas y seguridad vial.Coordinadores

Impartido por:En el marco del Plan de Movilidad 4s para México (Saludable, Segura, Sustentable y Solidaria), esta capacitación de alto nivel es impartida por especialistas adscritos al Laboratorio Nacional en Sistemas de Transporte y Logística del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), bajo la coordinación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Al término de la capacitación y con base en las evaluaciones de cada participante, se entregará un diploma de participación con valor curricular emitido por el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) en conjunto con la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (SEDATU) y la SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes)

Características:La capacitación estará constituida por ocho (8) módulos:

1. Logística y ciudad.2. Big data urbano.3. 4. Seguridad en el transporte de carga.5. Accesibilidad a servicios básicos.6. Localización de servicios públicos.7. Tecnologías para el transporte.8. Inteligencia colectiva en logística.

La duración de cada módulo es de 1.5 hrs en total, tiempo que será distribuido de la siguiente forma:

• 30 min de exposición de fundamentos técnicos.

• 30 min de presentación de un caso real o herramientas de uso inmediato.

• 30 min de interacción con los participantes.

• Al término de cada módulo se deberá contestar 5 preguntas que permitirán evaluar el aprovechamiento de los asistentes.

TemarioTécnico-Práctico

30 minutos de fundamentos teóricos

30 minutos de herramientas prácticas

30 minutos de preguntas y respuestas1 2 3

1 Logística y ciudadConceptos fundamentales de logística de cargas y su interrelación con el desarrollo sostenible de las ciudades.

2 Big data urbanoAnálisis de datos masivos como fuente de información y una mejor toma de decisiones en el cambiante contexto urbano.

Algoritmos predictivos que permiten mejorar la efectividad en la acción de los tomadores de decisiones urbanos.

4 Seguridad en el transporte de cargaPrácticas y protocolos que mejoran la segura operación del transporte de mercancías en zonas urbanas.

5 Accesibilidad a servicios básicosAcceso a servicios en zonas rurales como estrategia para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

6 Localización de servicios públicosIncrementar la cobertura de las instalaciones que proveen servicios públicos.

7 Tecnologías para el transporteSensores, aplicaciones y más. La tecnología que está cambiando la forma de entender y operar al transporte de mercancías en zonas urbanas.

8 Inteligencia colectiva en logísticaNadie lo sabe todo, pero todos sabemos algo. La inteligencia colectiva en logística llegó como una nueva herramienta de la política pública urbana.

Logísticay CiudadMovilidad de la carga

Las ciudades son polos de

carga, información, servicios). Para alcanzar una movilidad saludable, segura, sustentable y solidaria que mejore la calidad de vida de los habitantes, es importante gestionar de forma

especial el de la carga urbana.

о GASTÓN CEDILLOhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/gaston-cedillo.php

ObjetivoEstablecer la importancia de la logística como una herramienta para la toma de decisiones que permite mejorar la movilidad urbana haciéndola saludable, segura, sustentable y solidaria.

Temas1. Logística urbana y distribución urbana de mercancías.2. Actores de la distribución urbana de mercancías.3.

Caso aplicadoLogistiX-Lab: Primer Laboratorio de Distribución Urbana de Mercancías en Tiempo Real de América Latina.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S: Salud Reducción de emisiones contaminantes, ruidos y accidentalidad en las zonas de implementación.

SustentabilidadProgramas de respeto al medio ambiente. Compromiso ciudadano con el medio ambiente. Integración de los diferentes actores para encontrar soluciones colectivas sostenibles en el tiempo.

Seguridad

mercancías. Uso de la tecnología para monitorear con seguridad

SolidaridadAumenta el respeto a zonas designadas para otros usos (ejemplo: personas con capacidades diferentes).

Big Data UrbanoDatos masivos en la distribución urbana de mercancías La dinámica urbana es cada vez más compleja. Tomar decisiones acertadas en cuanto a la Distribución Urbana de Mercancías es un importante reto en la gestión de las ciudades. Con el surgimiento de sensores, aplicaciones y dispositivos, actualmente es posible contar con millones de datos. Sin embargo, colectarlos y analizarlos adecuadamente para volverlos útiles a las autoridades municipales es el reto.

о JARED PIÑA BÁRCENAS https://lab-nacional-logistica.imt.mx/jared-pina.phpо GABRIELA GARCÍAhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/gabriela-garcia.php

ObjetivoComprender la importancia de la obtención, depuración y análisis de millones de datos, para mejorar la toma de decisiones en la distribución urbana de mercancías.

Temas1. Big Data

a. ¿Qué es?

c. ¿Cómo se procesa?2. Casos aplicados en movilidad urbana.3. Análisis de datos.

a. Redes de caminos.b. Datos GPS.

Caso aplicadoAnálisis de datos en una red de vialidades urbanas.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

SaludMonitoreo de la reducción de emisiones contaminantes, ruidos y accidentalidad en las zonas de implementación.

Sustentabilidad Uso de datos compartidos para medir el impacto colectivo en el medio ambiente.

Seguridad Monitoreo en vías urbanas.

Solidaridad Detección de áreas de oportunidad para la colaboración y apoyo a grupos históricamente vulnerados.

Inteligencia

MunicipalAnálisis predictivo

actualmente una importante herramienta para la toma de decisiones. Debido a que aporta mecanismos y algoritmos capaces de analizar millones

patrones y tendencias, para formular predicciones u optimizar la toma de decisiones en la distribución urbana de mercancías.

о CÉSAR MONTIEL https://lab-nacional-logistica.imt.mx/cesar-montiel.phpо KARLA SOTOhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/karla-soto.php

Objetivo

herramienta de apoyo a la toma de decisiones en la distribución urbana de mercancías.

Temas1. Introducción a la IA.

a. Conceptos básicos.b. Algoritmos de predicción.c. Algoritmos de optimización.

2. Importancia de IA en el sector privado.a. Problema de distribución de última milla.

3. Importancia de IA en el sector público.a. Problema de la reutilización del espacio público.b. Problema de la gestión de vías-horarios

Caso aplicado

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

SaludReducción de la accidentalidad en las zonas de implementación. Mejora de las condiciones laborales del personal dedicado al abastecimiento.

SustentabilidadUso de datos compartidos para mejorar el desempeño económico con menor impacto social y ambiental.

SeguridadReducción de robos al momento de realizar las operaciones de carga/descarga.

Solidaridad Detección de áreas de oportunidad para la colaboración entre actores.a grupos históricamente vulnerados.

Seguridad en el Transporte de Carga Reducir el robo de mercancíasEl robo de mercancías en zonas urbanas es un problema que nos afecta a todos. Genera disrupciones en las cadenas de suministro, incrementa los costos y resta competitividad a las ciudades. Conocer los protocolos y procesos que nos hagan contar con un sistema de distribución urbana de mercancías más seguro, es fundamental. El presente módulo plantea el fenómeno de la inseguridad como un problema que nos atañe a todos y que su atención implica asumir un compromiso solidario entre el gobierno, la sociedad y el sector empresarial.

о ELIZABETH DE LA TORRE https://lab-nacional-logistica.imt.mx/elizabeth-torre.phpо GUADALUPE YAÑEZhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/guadalupe-yanez.php

ObjetivoConocer un contexto general sobre el robo de mercancías

negativos, establecer los factores que inciden en la ocurrencia de robo, difundir recomendaciones y tecnologías para reducir su ocurrencia.

Temas1. Robo al autotransporte de carga en zonas urbanas y sus

impactos.2. Protocolos y prácticas para mejorar la seguridad en la

distribución urbana de mercancías.3. Tecnologías para incrementar la seguridad en el transporte.

Caso aplicadoRiesgos de seguridad en Centros de Consolidación de Carga Urbana.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

SaludMejorar las incidencias en la salud de la población derivadas del estrés generado por los incidentes de robo.

SustentabilidadFavorecer la sustentabilidad económica, como un elemento para el desarrollo equilibrado de las ciudades.

SeguridadDisminuir las incidencias de seguridad que reducen la sustentabilidad económica.

Solidaridad Comprender la importancia de la solidaridad para tener un

operaciones de distribución urbana de mercancías

Accesibilidad a Servicios BásicosRetos del área rural

El acceso a servicios básicos es un factor importante en el desarrollo rural. Los habitantes de las comunidades rurales (en particular de bajos ingresos) necesitan acceso a: servicios de salud, educación, agua, energía, transporte y mercados. La falta de acceso rural limita la oportunidad que las mujeres, hombres, niñas y niños tienen para mejorar y mantener su bienestar social y económico.

о ALFONSO BALBUENA https://lab-nacional-logistica.imt.mx/alfonso-balbuena.phpо ALMA ZAMORAhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/alma-zamora.php

ObjetivoConocer un contexto general sobre el robo de mercancías

negativos, establecer los factores que inciden en la ocurrencia de robo, difundir recomendaciones y tecnologías para reducir su ocurrencia.

Temas1. Robo al autotransporte de carga en zonas urbanas y sus

impactos.2. Protocolos y prácticas para mejorar la seguridad en la

distribución urbana de mercancías.3. Tecnologías para incrementar la seguridad en el transporte.

Caso aplicadoRiesgos de seguridad en Centros de Consolidación de Carga Urbana.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

SaludMejorar las incidencias en la salud de la población derivadas del estrés generado por los incidentes de robo.

SustentabilidadFavorecer la sustentabilidad económica, como un elemento para el desarrollo equilibrado de las ciudades.

SeguridadDisminuir las incidencias de seguridad que reducen la sustentabilidad económica.

Solidaridad Comprender la importancia de la solidaridad para tener un

operaciones de distribución urbana de mercancías

Localización de Servicios PúblicosMáxima cobertura

La localización de instalaciones es un factor de gran importancia para el éxito de una organización sea pública o privada. Las instalaciones de servicios públicos, tales como escuelas, hospitales, bibliotecas, estaciones de bomberos y servicios de respuesta a emergencias, pueden proporcionar servicios de alta calidad a la comunidad a bajo costo, cuando se elige el correcto enfoque en el criterio de ubicación.

о AGUSTÍN BUSTOS https://lab-nacional-logistica.imt.mx/agustin-bustos.phpо ALEJANDRO ASCENCIOhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/alejandro-ascencio.php

ObjetivoEstimar la mejor relación entre instalaciones de servicios públicos y comunidades a atender por medio de herramientas de localización-asignación en el ámbito rural.

Temas1. El problema de localización de instalaciones2. Enfoques a considerar para la toma de decisiones3. El modelo de cobertura máxima de servicios

Caso aplicadoPropuesta de localización de instalaciones de salud en una micro región rural del estado de Querétaro.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

SaludMayor disponibilidad de servicios. Menores distancias de recorrido. Mayor uso de modos de transporte no motorizado.

SustentabilidadMenor uso de modos de transporte motorizados.

SeguridadMenor concentración de personas al haber más centros de atención. Menores distancias de recorrido igual a menor exposición a riesgos.

Solidaridad Instalaciones de servicios más cercanas y asequibles. Mayor facilidad de acceso, principalmente para personas vulnerables.

Tecnologías para el Transportede informaciónCon el incremento de la demanda de entregas a domicilio, se ha incrementado el uso de los vehículos de carga en zonas urbanas. Las ciudades están cada vez más saturadas. La tecnología puede mejorar la forma en que compartimos y gestionamos la infraestructura disponible. El uso de tecnologías que permiten mejorar

mejorar la conciencia público-privada que redunde en mayor efectividad logística, menor impacto ambiental y en consecuencia, mejor calidad de vida para todos los ciudadanos.

о MARISOL BARRÓN https://lab-nacional-logistica.imt.mx/marisol-barron.phpо BERNARDO HERNÁNDEZhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/bernardo-hernandez.php

Objetivo

mejorar la conciencia público-privada de la distribución urbana de mercancías.

Temas1. Integración de sensores de bajo consumo.2. Evaluación del uso de tecnologías emergentes.3. Casos de uso de tecnologías emergentes.

Caso aplicadoCaso de uso con tecnología para la distribución urbana de mercancías.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

SaludFacilitación de la sana distancia. Desarrollo de operaciones con facilidad y cuidado de la salud del personal de reparto.

SustentabilidadDesarrollo de operaciones logísticas efectivas con respeto por le medio ambiente y la sociedad.

Seguridad

las operaciones.

Solidaridad Incremento de artículos disponibles en todo momento. Mejora en los niveles de abasto de alimentos y productos de primera necesidad.

Inteligencia Colectiva en LogísticaNadie lo sabe todo…pero todos sabemos algoLas ciudades son espacios de interacciones que son cada vez más complejas. Hacerla más Saludable, Segura, sustentable y Solidaria no es tarea sencilla, se requiere de nuevos modelos de análisis. La participación activa de todos los involucrados es fundamental. La inteligencia colectiva nos provee del enfoque y herramientas para resolver en conjunto, problemas que de forma individual no es posible lograr.

о ERIC MORENO https://lab-nacional-logistica.imt.mx/eric-moreno.php te mando los enlaces a las bios de los ponentesо GASTÓN CEDILLOhttps://lab-nacional-logistica.imt.mx/gaston-cedillo.php

Objetivo

colectiva en logística, destacando los aspectos prácticos y herramientas disponibles para implementarla.

Temas1. Bases de la inteligencia colectiva2. Paradoja de Braess 3. Movilidad urbana

Caso aplicadoCalle 42 de Nueva York, EE.UU.Puente Matilde en Rouen, Francia.

Conexión con la Estrategia de Movilidad 4S:

Salud Incremento de la coordinación entre actores que favorece la reducción de accidentes.

SustentabilidadSustentabilidad. Reducción de las emisiones al favorecer el uso compartido de la infraestructura o la no creación de infraestructura que puede ser usada de manera colectiva por los actores.

SeguridadReducir la tasa de incidentes de tránsito y robos en las operaciones de distribución urbana de mercancías.

Solidaridad Incremento en la colaboración entre actores que permite impulsar la solidaridad entre actores públicos y privados.