documentation - freedidier.clergue.free.fr/gsxr/docspdf/suzuki_france_11r86.pdftableaux de...

52
GSX DOCUMEN

Upload: others

Post on 14-Feb-2021

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • GS

    X-R

    II00

    G

    DO

    CU

    ME

    NT

    AT

    ION

    TE

    CH

    NIQ

    UE

  • GSX

    -RII

    00

    1+S'

    fA/lS

    t.

    CA

    RA

    CT

    ER

    IST

    IQU

    ES

    MO

    TE

    UR

  • Sys

    tèm

    e de

    ref

    roid

    isse

    men

    t

    2

  • TA

    BL

    EA

    U D

    U S

    YS

    TE

    ME

    DE

    RE

    FR

    OID

    ISS

    EM

    EN

    T D

    E L

    A C

    ULA

    SS

    E

    GO

    UJO

    N

    GO

    UJO

    N

    , ,

    1 TU

    YA

    U

    ' \ , \

    TUY

    AU

    l

    • •

    4. "

    . \

    CU

    LASS

    E , r-

    ----

    ----

    ----

    ---

    ------------~_._----

    ----

    ----

    --.,

    1 1

    1 1

    1 C

    HAM

    BRE

    CH

    AMBR

    E 1

    1 C

    HAM

    BRE

    O'H

    UI L

    E C

    HAM

    BRE

    D'H

    UIL

    E

    1 J

    D'H

    UIL

    E

    D'H

    UIL

    E

    1 1 ~

    L _

    __

    ------------

    ---

    ---

    ----

    --f------

    -------------

    1 1 • , . " ..

    VIS

    BAN

    JO

    R~GULATEUR

    DE P

    RES

    SIO

    N ~ ' ,

    4'

    • \

    OR

    IFIC

    E

    OR

    IFIC

    E

    1 1

    VIS

    VIS

    VIS

    BAN

    JO

    VIS

    VIS

    BA

    NJO

    BA

    NJO

    BA

    NJO

    BA

    NJO

    J 1

    1

    CO

    UV

    RE

    CU

    LA

    SS

    E

    t t

    1 C

    AN

    ALI

    SA

    TIO

    NS

    1

    1

    GA

    LER

    IE D

    'HU

    ILE

    1

    1 J4

    1

    POM

    PE A

    HU

    ILE

    1

    1

    FILT

    RE

    TA

    MIS

    1

    =---

    ===-

    .BA

    C D

    'HU

    ILE

    IN

    RlE

    UR

    = -

    3

    J 1 1 r-

    -_.J

    1

  • Rad

    iate

    ur d

    'hu

    ile

    .

    4

  • Sys

    tèm

    e de

    lub

    rifi

    cati

    on

    5

  • en

    1

    PORTEE DE CAME ADMISSION

    'f, " " f' ,.".' BASCULEURS AXES DE BASCULEURS 1 1 AXES DE BASCULEURS ECHAPPEME"NT ECHAPPEMENT CHAINE ACT ADMISSION '-'---,--____ ....L..----1

    ri PIEDS DE BiELlES 1 ~:~ ~~T2:ENO 1 . , , 1 • , , , , PAROI DE

    CYLINDRE

    PORTEE DE LA ROUE LIBRE DE DEMARREUR

    , , " TETE DE BIELLES

    COUSSINETS VILEBREQUIN

    t

    -. t GOUJONS COTE GOUJONS COTE ECHAPPEMENT ADMISSION

    t r IGICLEURS D'HUILE D & GI

    • PORnES ARRIERES D & G DES COUSSINETS DE VILEBREQUIN

    t

    , , , , , , ,

    BUSE

    t PORT~E ARRIERE DE COUSSINET DE VI LEBREQUIN

    , , . , BASCULEURS ADMISSION

    PISTON NO ~ ET AXE

    , , , , , , ,

    BUSE

    t PORT~E ARRIERE DE COUSSINET DE VI LEBREQUIN

    • GALERIE PRINCIPALE

    , •• '"

    PISTON NO 3 ET AXE

    '" , , , , BUSE

    t PORnE ARRIERE DE COUSSINET DE VILEBREQUIN

    PISTON N04 ET AXE

    , , , , , , ,

    BUSE

    t PORT~E ARRIERE DE COUSSINET DE VI LEBREQUIN

    +

    + + + ISONDE DE PRESSION D'HUILE 1 GICLEUR D'HUILE 1 IGICLEUR D'HUIL~

    t t ROULEMENT DROIT 1 CLAPET DE

    t---------IFILTRE 4 HUiLEI ! BY-PASS ~

    Il RADJ;;;R-~~I--- ROULEMENT D~CHARGE GAUCHE DE D'ARBRE L'ARBRE PRIMAIRE SECONDAIRE D'HUILE

    • , • t Il POMPE A HUILE 1 DISQUES PIGNONS PIGNONS D'AR-Il REGULATEUR D'Embraya"ges D'ARBRES PRIMAIRE BRES SECONDAIRES

    ~ t

    • • • 1 TAMIS FILTRE J , . 1 • 1 • '" , .. , , , .'. + \. -"CARTER INFÉRIEUR D'HUILE--7 \. /

    -i » te ï m » c o m

    Cl :II » CI) CI)

    » Cl m

  • QI X

    ca

    "- QI .-

    QI X ca

    QI N

    N

    Cal

    age

    dist

    ribu

    tion

    7

  • Tab

    leau

    x de

    lect

    ion

    des

    cous

    sine

    ts

    Bie

    lle-M

    an

    eto

    n

    Dia

    mèt

    re e

    xtér

    ieur

    man

    eton

    Co

    de

    1

    2 3

    Alé

    sage

    1

    Ve

    rt

    No

    ir

    Mar

    ron

    Bie

    lle

    2 N

    oir

    M

    arro

    n Ja

    une

    Film

    d'h

    uile

    Sta

    nd

    ard

    0

    .03

    2-0

    .05

    6 m

    m

    Spé

    cific

    atio

    n di

    amèt

    re in

    téri

    eu

    r bi

    elle

    (0.

    1.)

    Co

    de

    D

    .I.

    1 4

    1.0

    00

    -41

    .00

    8 m

    m

    2 4

    1.0

    08

    -4

    1.0

    16

    mm

    Spé

    cific

    atio

    n di

    amèt

    re e

    xtér

    ieur

    man

    eton

    (D

    .E.)

    Co

    de

    D

    .E.

    1 3

    7.9

    92

    -3

    8.0

    00

    mm

    2 3

    7.9

    84

    -3

    7.9

    92

    mm

    3 3

    7.9

    76

    -3

    7.9

    84

    mm

    Spé

    cific

    atio

    n ép

    aiss

    eur

    des

    cous

    sine

    ts

    Cou

    leur

    (Réf

    . pi

    èce)

    Ë

    pais

    seur

    Ve

    rt

    1.4

    80

    -1.4

    84

    mm

    (1

    21

    64

    -06B

    OO

    -OA

    O)

    No

    ir

    1.4

    84

    -1.4

    88

    mm

    (1

    21

    64

    -06

    BO

    O-O

    BO

    )

    Mar

    ron

    1.4

    88

    -1.4

    92

    mm

    (1

    21

    64

    -06

    BO

    O-O

    CO

    )

    Jaun

    e 1

    .49

    2-1

    .49

    6 m

    m

    . (1

    21

    64

    -06

    BO

    O-O

    DO

    )

    Car

    ter

    mo

    teu

    r -

    Vile

    bre

    qu

    in D

    . E.

    Vile

    breq

    uin

    Co

    de

    A

    B

    C

    D.I

    . C

    arte

    r A

    V

    ert

    N

    oir

    M

    arro

    n

    mo

    teu

    r B

    N

    oir

    M

    arro

    n Ja

    une

    Film

    d'h

    uile

    Sta

    nd

    ard

    0

    .02

    0-0

    .04

    4 m

    m

    Spé

    cific

    atio

    n D

    iam

    ètre

    in

    téri

    eu

    r P

    orté

    es c

    arte

    r (0

    .1.)

    Co

    de

    D

    .I.

    A

    39

    .00

    0-

    39

    .00

    8 m

    m

    B

    39

    .00

    8-3

    9.0

    16

    mm

    Spé

    cific

    atio

    n D

    .E.

    port

    ées

    vile

    breq

    uin

    Co

    de

    D

    .E.

    A

    35

    .99

    2-

    36

    .00

    0 m

    m

    B

    35

    .98

    4-

    35

    .99

    2 m

    m

    C

    35

    .97

    6-

    35

    .98

    4 m

    m

    Spé

    cific

    atio

    n ép

    aiss

    eur

    des

    cous

    sine

    ts r

    ainu

    rés

    avec

    tro

    u d

    e pa

    ssag

    e hu

    ile.

    Cou

    leur

    Ë

    pais

    seur

    (R

    éf.

    pièc

    e)

    Ve

    rt

    (12

    22

    9-0

    6B

    OO

    -OA

    O)

    1 .4

    86

    -1

    .49

    0 m

    m

    No

    ir

    1.4

    90

    -1.4

    94

    mm

    (1

    22

    29

    -06

    BO

    O-O

    BO

    )

    Mar

    ron

    1.4

    94

    -1.4

    98

    mm

    (1

    22

    29

    -06

    BO

    O-O

    CO

    )

    Jaun

    e 1

    .49

    8-1

    .50

    2 m

    m

    (12

    22

    9-0

    6B

    OO

    -OD

    O)

    AT

    TE

    NT

    ION

    : le

    s c

    ouss

    inet

    s d

    oiv

    en

    t êtr

    e re

    mpl

    acés

    par

    jeu,

    non

    pas

    à l

    'un

    ité.

    8

  • Em

    plac

    emen

    t du

    mar

    quag

    e O

    .E.

    port

    ées

    de

    biel

    le

    Em

    plac

    emen

    t du

    mar

    quag

    e 0.

    1. d

    e tê

    te d

    e bi

    elle

    Em

    plac

    emen

    t du

    mar

    quag

    e O

    .E.

    port

    ées

    de

    vile

    breq

    uin

    Em

    plac

    emen

    t du

    mar

    quag

    e 0

    .1.

    port

    ées

    de

    cart

    er m

    oteu

    r rrr

    9

  • Em

    plac

    emen

    t de

    s co

    ussi

    nets

    CD: C

    ouss

    inet

    de

    biel

    le

    Car

    ter

    supé

    rieu

    r

    LI Ci

    ) CD

    o CD

    C

    arte

    r in

    féri

    eur

    0: C

    ouss

    inet

    rai

    nuré

    ave

    c tr

    ou

    d

    e pa

    ssag

    e d

    'hu

    ile

    (po

    ur

    le

    cart

    er i

    nfér

    ieur

    )

    CD

    o CD

    o

    o

    CD

    CD

    CD: C

    ouss

    inet

    rai

    nuré

    (p

    ou

    r ca

    rter

    sup

    érie

    ur)

    CD

    o CD

    o

    NO

    TE

    : L

    es c

    ouss

    inet

    s ra

    inur

    és o

    nt

    les

    mêm

    es c

    arac

    téri

    stiq

    ues

    qu

    e le

    s co

    ussi

    nets

    rai

    nuré

    s po

    sséd

    ant

    des

    trou

    s.

    Ces

    piè

    ces

    ont

    une

    réfé

    renc

    e co

    mm

    ença

    nt

    ain

    si:

    1222

    9 -0

    68

    10

    · X

    XX

    (C

    ouss

    inet

    rai

    nuré

    )

    10

  • Jeu

    laté

    ral d

    e vi

    leb

    req

    uin

    • A

    vec

    le v

    ileb

    req

    uin

    , la

    cal

    e d

    roit

    e e

    t la

    cal

    e ga

    u-ch

    e m

    onté

    es s

    ur

    le c

    art

    er

    supé

    rieur

    , u

    tilis

    er

    un

    jeu

    de

    cale

    d'

    épai

    sseu

    r p

    ou

    r m

    esur

    er

    le

    jeu

    laté

    ral

    sur

    le c

    ôté

    gauc

    he.

    NO

    TE

    : P

    ouss

    er

    le

    vile

    bre

    qu

    in

    laté

    rale

    me

    nt

    vers

    le

    té d

    e la

    co

    uro

    nn

    e d

    e d

    ém

    arr

    eu

    r a

    fin q

    u'il

    n

    'y a

    it p

    lus

    de j

    eu d

    u c

    ôté

    de

    la c

    ale

    dro

    ite.

    Jeu

    laté

    ral

    Sta

    ndar

    d 0

    ,04

    -0,1

    6 m

    m

    Si

    le j

    eu

    laté

    ral

    dépa

    sse

    la

    tolé

    ranc

    e,

    le

    régl

    er d

    e m

    aniè

    re s

    uiv

    an

    te:

    • R

    etir

    er

    la

    cale

    dro

    ite

    et

    mes

    urer

    son

    ép

    aiss

    eur

    à l'a

    ide

    d'u

    n

    palm

    er.

    Si

    son

    épai

    sseu

    r es

    t en

    de

    ssou

    s de

    la

    va

    leur

    st

    anda

    rd,

    la

    rem

    plac

    er

    par

    une

    nouv

    elle

    ca

    le

    d'ép

    aiss

    eur

    dif

    fére

    nte

    a

    fin

    que

    le

    jeu

    laté

    ral

    revi

    enne

    à

    l'in

    téri

    eu

    r de

    la

    tolé

    ranc

    e.

    Epa

    isse

    ur s

    tand

    ard

    de la

    cal

    e d

    roit

    e

    Sta

    nd

    ard

    2

    ,39

    -2

    ,45

    mm

    • S

    i la

    cal

    e d

    roit

    e e

    st à

    la b

    on

    ne

    cot

    e, l

    a re

    me

    ttre

    en

    pla

    ce,

    et r

    etir

    er

    la c

    ale

    gauc

    he.

    • C

    omm

    e in

    diq

    sur

    la

    fig

    ure,

    util

    ise

    r un

    jeu

    de

    cale

    s d'

    épai

    sseu

    r p

    ou

    r d

    éte

    rmin

    er

    la

    bo

    nn

    e

    cale

    ga

    uche

    à

    insé

    rer,

    et

    d'a

    près

    le

    tabl

    eau

    de

    séle

    ctio

    n q

    ui

    suit.

    Car

    ter

    supé

    rieu

    r

    ~

    ...

    .....

    .

    ..

    .. : ...

    ...

    ....

    ....

    .. :.

    o :

    .~,

    . .....

    : .....

    .... "

    ,' ; ..

    .~

    .....

    :: ..

    .

    .. ©

    :

    11

  • TA

    BL

    EA

    U D

    E S

    ÉL

    EC

    TIO

    N D

    E L

    A C

    AL

    E D

    E R

    ÉG

    LA

    GE

    .DU

    JE

    U L

    AT

    ÉR

    AL

    DE

    VIL

    EB

    RE

    QU

    IN

    Jeu

    mes

    uré

    avan

    t C

    ou

    leu

    r in

    sert

    ion

    de la

    cal

    e (R

    éf.

    piè

    ce)

    gauc

    he

    2.4

    3-

    2.4

    9 m

    m

    No

    ir

    ( 122

    28-0

    6BO

    O-O

    CO

    )

    2.4

    9-

    2.5

    5 m

    m

    Ve

    rt

    (12

    22

    8-0

    6BO

    O-O

    BO

    )

    2.5

    5-

    2.6

    2 m

    m

    Rou

    ge

    (12

    22

    8-0

    6BO

    O-O

    AO

    )

    • A

    près

    avo

    ir c

    hois

    i la

    bon

    ne c

    ale

    gauc

    he d

    'épa

    is-

    seur

    , la

    me

    ttre

    en

    plac

    e et

    rifie

    r à

    l'aid

    e d

    u je

    u de

    cal

    es

    si le

    jeu

    lat

    éral

    ent

    re d

    ans

    la t

    olér

    ance

    .

    NO

    TE

    : La

    ca

    le d

    roit

    e e

    t la

    cal

    e ga

    uche

    ver

    te o

    nt

    les

    mêm

    es c

    arac

    téris

    tique

    s.

    Épa

    isse

    ur d

    e la

    cal

    e Je

    u de

    fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    2.3

    3-

    2.3

    9 m

    m

    2.3

    9-

    2.4

    5 m

    m

    0.0

    4-

    0.1

    6 m

    m

    2.4

    5-

    2.5

    1

    mm

    Em

    plac

    emen

    t co

    de c

    ou

    leu

    r

    12

  • coo ~ · ,

    .... w

  • BO

    UG

    IES

    1 nsp

    ecte

    r to

    us

    les

    60

    00

    km

    ou

    1

    2

    moi

    s 1

    80

    00

    km

    ou

    36

    moi

    s e

    t le

    s re

    mpl

    acer

    to

    us

    les

    12

    00

    0 k

    m o

    u 2

    4 m

    ois.

    • E

    n le

    ver

    le c

    arén

    age

    L'éc

    arte

    men

    t es

    t ré

    glé

    à 0,

    6 -

    0,7

    mm

    . Il

    peut

    êt

    re c

    on

    trô

    à l'a

    ide

    d'u

    n j

    eu d

    e ca

    les.

    Qua

    nd i

    l y

    a de

    la

    ca

    lam

    ine

    sur

    les

    boug

    ies,

    vou

    s po

    uvez

    re

    tire

    r le

    s dé

    pôts

    en

    util

    isa

    nt

    un a

    ppar

    eil

    de n

    ett

    o-

    yage

    sp

    écia

    l ou

    bi

    en

    en

    gra

    tta

    nt

    avec

    un

    o

    uti

    l p

    oin

    tu.

    Si

    les

    élec

    trod

    es s

    ont

    exce

    ssiv

    emen

    t us

    ées

    ou

    bru

    lées

    , re

    mpl

    acer

    la

    boug

    ie.

    De

    mêm

    e re

    mpl

    a-ce

    r la

    bo

    ugie

    si

    so

    n is

    olan

    t es

    t en

    dom

    mag

    é ou

    so

    n pa

    s de

    vis

    téri

    oré

    .

    La

    NG

    K J

    9A

    com

    me

    ind

    iqu

    é s

    ur

    le t

    able

    au d

    oit

    êt

    re

    utili

    sée

    com

    me

    boug

    ie

    stan

    dard

    . T

    ou

    tefo

    is,

    l'in

    dic

    e t

    lierm

    iqu

    e d

    oit

    êtr

    e ch

    oisi

    en

    fon

    ctio

    n d

    e la

    vi

    tess

    e,

    la

    char

    ge d

    u v

    éhic

    ule,

    l'e

    ssen

    ce u

    tilis

    ée,

    etc

    ... S

    i l'i

    nd

    ice

    do

    it ê

    tre

    chan

    gé,

    il es

    t re

    com

    man

    -dé

    de

    cho

    isir

    une

    bou

    gie

    do

    nt

    l'in

    dic

    e e

    st

    appr

    o-ch

    an

    t de

    la

    va

    leur

    du

    tab

    leau

    . R

    etir

    er l

    es b

    ougi

    es

    et

    insp

    ecte

    r le

    s is

    olan

    ts.

    Une

    bo

    nne

    carb

    ura

    tion

    es

    t co

    nfir

    e

    lors

    que

    la

    coul

    eur

    de

    l'iso

    lan

    t es

    t b

    run

    cl

    air

    . S

    i el

    le e

    st d

    'un

    bla

    nc

    cass

    é,

    la

    boug

    ie

    do

    it ê

    tre

    rem

    plac

    ée p

    ar u

    n ty

    pe

    plu

    s fr

    oid

    du

    typ

    e

    NG

    KJ1

    0A

    .

    09

    93

    0-1

    32

    10

    E

    mb

    ou

    t dé

    mon

    te-b

    ougi

    e

    0993

    0-1

    45

    30

    Jo

    int

    univ

    erse

    l

    09

    91

    4-2

    45

    10

    M

    arch

    e en

    09

    90

    0-2

    08

    03

    Je

    u de

    cal

    es

    AT

    TE

    NT

    ION

    : C

    on

    firm

    er

    le

    pas

    de v

    is e

    t la

    lon

    gueu

    r fil

    eté

    e

    lors

    du

    rem

    plac

    emen

    t d

    'un

    e b

    ougi

    e. S

    i la

    lo

    n-

    gueu

    r fil

    eté

    e e

    st t

    rop

    co

    urt

    e,

    de

    la

    cala

    min

    e se

    dép

    oser

    a su

    r le

    file

    tage

    de

    la c

    ulas

    se e

    t un

    e d

    été

    rio

    rati

    on

    mo

    teu

    r p

    eu

    t en

    rés

    ulte

    r.

    14

    Bou

    gie

    reco

    mm

    andé

    e

    ~ O

    ,6-0

    ,7m

    m

    1 (0

    .02

    -0

    .03

    in)

    ~

    Sta

    ndar

    d T

    ype

    fro

    id

    NG

    K

    J9A

    J1

    0A

  • HU

    ILE

    MO

    TE

    UR

    ET

    FIL

    TR

    E A

    HU

    ILE

    Le c

    hang

    emen

    t in

    itia

    l d

    oit

    se

    faire

    à 1

    00

    0 k

    m

    (2 m

    ois)

    et

    ensu

    ite to

    us

    les

    6000

    km

    (12

    moi

    s).

    L'h

    uile

    do

    it ê

    tre

    rem

    plac

    ée l

    orsq

    ue l

    'hu

    ile m

    ote

    ur

    est

    chau

    de.

    Les

    chan

    gem

    ents

    de

    fi

    ltre

    à

    huile

    d

    oiv

    en

    t se

    fa

    ire

    en

    mêm

    e te

    mps

    qu

    'un

    e v

    idan

    ge.

    • M

    ain

    ten

    ir

    la

    mo

    to

    dro

    ite

    et

    re

    tire

    r le

    ba

    s de

    ca

    réna

    ge.

    • M

    ett

    re u

    n ré

    cipi

    ent

    sous

    le

    mo

    teu

    r e

    t e

    ffe

    ctu

    er

    la

    vida

    nge

    par

    le

    bo

    ulo

    n

    de

    vida

    nge

    tou

    t en

    ay

    ant

    reti

    ré l

    a vi

    s de

    rem

    plis

    sage

    .

    • R

    etir

    er

    le

    filt

    re

    à hu

    ile

    en

    uti

    lisa

    nt

    la d

    ou

    ille

    ad

    apté

    e (o

    uti

    l sp

    écia

    l).

    • A

    pp

    liqu

    er

    de

    l'hu

    ile

    mo

    teu

    r su

    r le

    jo

    int

    du

    nouv

    eau

    fi It

    re a

    vant

    ins

    ta lI

    atio

    n.

    • V

    isse

    r le

    no

    uvea

    u fi

    ltre

    à

    la

    mai

    n ju

    squ'

    au

    con

    tact

    ave

    c le

    pl

    an d

    'ap

    pu

    i d

    u c

    arte

    r. B

    loq

    ue

    r en

    suite

    le

    fi

    ltre

    en

    serr

    ant

    de 2

    to

    urs

    en

    uti

    li-

    sant

    l'o

    uti

    l sp

    écia

    l.

    09

    91

    54

    06

    10

    D

    ou

    ille

    clé

    de

    filt

    re à

    hu

    ile.'

    NO

    TE

    : P

    our

    blo

    qu

    er

    pro

    pre

    me

    nt

    le

    filt

    re,

    util

    ise

    r l'o

    uti

    l. s

    péci

    al.

    Ne

    jam

    ais

    blo

    qu

    er,

    le

    se

    rrer

    se

    ulem

    ent

    à la

    mai

    n.

    • In

    stal

    ler

    le b

    ou

    lon

    de

    vida

    nge

    et v

    erse

    r de

    l'h

    uile

    ne

    uve

    par

    le t

    rou

    de

    rem

    plis

    sage

    . La

    con

    tena

    nce

    est

    aux

    alen

    tour

    s de

    3,7

    L.

    Util

    ise

    r un

    e hu

    ile S

    E o

    u S

    F de

    cla

    sse

    AP

    I d

    'ind

    i-ce

    de

    visc

    osité

    SA

    E 1

    0W40

    .

    • D

    émar

    rer

    le

    mo

    teu

    r e

    t le

    la

    isse

    r to

    urn

    er

    au

    rale

    nti

    po

    ur

    quel

    ques

    sec

    onde

    s.

    • A

    rrê

    ter

    le

    mo

    teu

    r et

    a

    tte

    nd

    re

    1 m

    inu

    te.

    Vér

    i-fi

    er

    le

    nive

    au d

    'hu

    ile p

    ar l

    e re

    gard

    . S

    i le

    niv

    eau

    est

    sous

    le

    rep

    ère

    "F",

    ref

    aire

    le

    nive

    au j

    usq

    u'à

    ce

    der

    nier

    .

    QU

    AN

    TIT

    É N

    ÉC

    ES

    SA

    I RE

    D'H

    UI L

    E M

    OT

    EU

    R

    Apr

    ès v

    idan

    ge 3

    ,4 L

    C

    hang

    emen

    t de

    filt

    re à

    hui

    le 3

    ,7 L

    A

    près

    dém

    onta

    ge c

    om

    ple

    t d

    u m

    ote

    ur

    4,7

    L

    AT

    TE

    NT

    ION

    : N

    'uti

    lise

    r qu

    e le

    s fil

    tre

    s à

    hu

    ile

    d'o

    rig

    ine

    S

    UZ

    UK

    I ca

    r le

    s fil

    tre

    s de

    so

    us-t

    raita

    nts

    peuv

    ent

    être

    diff

    ére

    nts

    au

    nive

    au d

    u d

    iam

    ètr

    e

    du

    fil

    etag

    e ou

    de

    le

    ùr

    pas

    de

    vis,

    de

    le

    ur

    capa

    cité

    de

    fil

    tra

    ge

    e

    t le

    ur

    long

    évité

    , d

    iffé

    -re

    nces

    qu

    i pe

    uven

    t en

    trai

    ner

    une

    téri

    ora

    tion

    d

    u

    mo

    teu

    r ou

    des

    fu

    ites

    mo

    teu

    r.

    Les

    filtr

    es

    à h

    uile

    d

    'ori

    gin

    e

    SU

    ZU

    KI

    prév

    us

    po

    ur

    les

    auto

    mob

    iles

    ne

    peuv

    ent

    pas

    être

    ut

    ilisé

    s p

    ou

    r le

    s m

    otos

    .

    15

    Ser

    rer

    sur

    2 to

    urs

    aprè

    s co

    ntac

    t av

    ec

    le p

    lan

    d'ap

    pui.

  • SY

    ST

    EM

    E

    DE

    C

    HA

    RG

    E

    DE

    SC

    RIP

    TIO

    N (

    AL

    TE

    RN

    AT

    EU

    R A

    VE

    C R

    EG

    UL

    AT

    EU

    R P

    AR

    CIR

    CU

    IT I

    NT

    ËG

    )

    L'a

    lte

    rna

    teu

    r co

    mp

    ren

    d

    un r

    égul

    ateu

    r co

    mp

    act

    mo

    nté

    à l

    'inté

    rie

    ur.

    To

    us

    les

    com

    posa

    nts

    de c

    e ré

    gula

    teur

    so

    nt

    réun

    is s

    ur u

    ne p

    laqu

    e su

    r'ia

    quel

    le s

    e tr

    ou

    ven

    t le

    s ba

    lais

    . La

    ten

    sion

    rég

    ulée

    ne

    pe

    ut

    être

    rég

    lée

    .

    De

    ux

    bala

    is a

    che

    min

    en

    t le

    co

    ura

    nt

    au t

    rave

    rs d

    e d

    eu

    x an

    neau

    x ju

    squ

    'à l

    'em

    bobi

    nage

    du

    ro

    tor.

    L'e

    nro

    ule

    me

    nt

    du

    sta

    tor

    est

    mo

    nté

    à

    l'in

    téri

    eu

    r d

    'un

    noy

    au à

    lam

    elle

    s fo

    rma

    nt

    une

    pa

    rtie

    du

    gén

    érat

    eur .

    .1Jn

    po

    nt

    de s

    ix

    diod

    es e

    st c

    onne

    cté

    à ce

    t e

    nro

    ule

    me

    nt

    et c

    hang

    e le

    co

    ura

    nt

    alt

    ern

    ati

    f d

    u s

    tato

    r en

    co

    ura

    nt

    con

    tin

    u à

    la

    sort

    ie

    des

    fils

    de l

    'alte

    rna

    teu

    r.

    sta

    tor

    --"'

    1 B

    Fu

    sib

    le

    : C

    on

    tact

    eu

    r à

    clé

    · • 1 • • --

    ----

    QJ

    .. ~

    Rég

    ulat

    eur

    à ci

    rcu

    it in

    tégr

    é

    16

    Cl)

    .~

    .,. ....

    , ....

    ,

  • RE

    -AS

    SE

    MB

    LAG

    E E

    T R

    EM

    ON

    TA

    GE

    Ré-

    asse

    mbl

    er e

    t re

    mon

    ter

    l'alte

    rna

    teu

    r da

    ns le

    sen

    s in

    vers

    e du

    dém

    onta

    ge.

    Fai

    re a

    tte

    ntio

    n a

    ux

    po

    ints

    su

    iva

    nts

    :

    AT

    TE

    NT

    ION

    : Le

    s jo

    ints

    à

    lèvr

    e e

    t jo

    ints

    to

    riq

    ue

    s d

    oiv

    en

    t êt

    re r

    empl

    acés

    par

    des

    neu

    fs .

    • A

    pp

    liqu

    er

    de

    la

    grai

    sse

    sur

    la

    lèvr

    e d

    u

    join

    t.

    99

    00

    0-2

    50

    30

    S

    uper

    gra

    isse

    SU

    ZU

    KI

    "A".

    • In

    stal

    ler

    les

    roul

    emen

    ts

    en

    util

    isa

    nt

    un

    man

    -ch

    on e

    t le

    ma

    ille

    t.

    Man

    chon

    Gab

    arit

    • N

    OT

    E:

    Ava

    nt

    de

    ré-in

    stal

    ler

    le

    rou

    lem

    en

    t da

    ns

    le

    réce

    ptac

    le

    du

    fo

    nd

    de

    l'a

    ltern

    ate

    ur,

    il

    fau

    t fa

    ire

    piv

    ote

    r le

    seg

    men

    t é

    toile

    du

    ro

    ule

    me

    nt

    de

    faço

    n qu

    e la

    co

    upe

    de

    ce

    dern

    ier

    soit

    cent

    rée

    par

    rap

    po

    rt a

    u ch

    an

    fre

    in d

    e la

    cag

    e!

    exté

    rieu

    re.

    (Pos

    itio

    nnem

    ent

    corr

    ect)

    Bos

    sage

    du

    d

    u S

    egm

    ent

    étoi

    lé 1

    Bos

    sage

    du

    segm

    ent

    / , s

    egm

    ent '~

    / C

    ôté

    du

    cha

    nfre

    in

    • In

    stal

    ler

    les

    tro

    is

    JOin

    ts

    tori

    qu

    es

    aux

    vis

    de

    mai

    ntie

    n de

    la

    plaq

    ue d

    e re

    tenu

    e d

    u r

    oule

    men

    t .

    • Le

    ur a

    pp

    liqu

    er

    du f

    rein

    -file

    t "1

    34

    2".

    99

    00

    0-3

    20

    50

    F

    rein

    Fil

    et "

    13

    42

    "

    17

    ~ C

    ache

    -rou

    lem

    ent

    NO

    1

    Seg

    men

    t ét

    oilé

    .0

    --R

    oule

    men

    t =

    =--

    Cac

    he-r

    oule

    men

    t N

    O 2

  • RE

    -IN

    ST

    AL

    LA

    TIO

    N D

    U M

    OT

    EU

    R

    Ré-

    inst

    alle

    r le

    m

    oteu

    r da

    ns l

    e se

    ns

    inve

    rse

    du

    dé-

    mon

    tage

    .

    • R

    emet

    tre

    en

    plac

    e le

    s su

    ppor

    ts,

    entr

    etoi

    ses,

    le

    s vi

    s et

    éc

    rous

    pr

    opre

    men

    t,

    com

    me

    mon

    tré

    sur

    la f

    igur

    e.

    ~ L

    ON

    GU

    EU

    R

    CO

    UP

    LE D

    E S

    ER

    RA

    GE

    CD

    180

    mm

    (7

    .1

    in)

    70 -

    88 N

    ·m

    255

    mm

    (

    7.0

    -8.

    8 kg

    ·m )

    ®

    (10.

    0 in

    ) 50

    .5 -

    63.6

    Ib

    · ft

    CID

    55

    mm

    (2

    .2 i

    n)

    50 -

    60 N

    ·m

    55 m

    m

    ( 5.

    0 -

    6.0

    kg·m

    )

    @

    (2.2

    in)

    3

    6.0

    -43

    .5 lb

    - ft

    25 -

    38 N

    ·m

    AU

    TR

    ES

    VIS

    (

    2.5

    -3.

    8 kg

    ·m )

    18

    .0 -

    27.5

    Ib·f

    t

    EN

    TR

    E-

    LO

    NG

    UE

    UR

    'T

    OIS

    E

    ®

    59

    mm

    (2

    .3 i

    n)

    @

    46 m

    m

    (1.8

    in)

    ©

    27 m

    m

    (1,1

    in

    )

    18

    NO

    TE

    : L

    es

    écro

    us

    de

    mai

    ntie

    n du

    m

    oteu

    r so

    nt

    auto

    -fre

    inés

    . A

    près

    mon

    tage

    de

    ce

    ux-c

    i,

    ils n

    e pe

    uven

    t re

    sser

    vir.

    Veu

    ille

    z vo

    us a

    ssur

    er

    d'ut

    ilis

    er

    des

    nouv

    eaux

    éc

    rous

    et

    de

    le

    s bl

    oque

    r au

    cou

    ple

    préc

    onis

    é.

  • NE

    AS

    (G

    SX

    -Rll0

    0)

    NE

    W E

    LE

    CT

    RIC

    AL

    L y

    AC

    TIV

    AT

    ED

    SU

    SP

    EN

    SIO

    N

    (Nou

    velle

    sus

    pens

    ion

    à co

    mm

    ande

    éle

    ctri

    que)

    Cir

    cuit

    de

    fre

    in a

    vant

    en

    po

    sitio

    n o

    uve

    rte

    .

    Con

    tact

    eur

    de f

    rein

    AV

    B

    atte

    rie

    Mol

    ette

    de

    régl

    age

    Res

    sort

    de

    déte

    ctio

    n

    Sol

    enoi

    ëte

    Plo

    ngeu

    r

    Join

    t d'

    étan

    chéi

    Pis

    ton

    Cla

    pet

    de d

    écha

    rge

    Res

    sort

    de

    déch

    arge

    Cir

    cuit

    de

    fre

    in a

    vant

    en

    po

    siti

    on

    fer

    mée

    19

  • N CI

    Clapet de décharge

    Ressort de décharge

    Antiplongée en action

    selon le NEAS

    Normal

    Piston Joint d'étanchéité \ Ressort de détection

    Solenoïde Came de réglage

    -1 1 Batterie -'-Contacteur de frein avant

  • ®

    AM

    OR

    TIS

    SE

    UR

    AR

    RIE

    RE

    L: 6

    3 m

    m

    (2.5

    in

    )

    Ap

    pliq

    ue

    r de

    la

    grai

    sse

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    70

    -1

    0.0

    N·m

    Bra

    s de

    lev

    ier

    ®

    L:

    10

    5 m

    m

    (4.1

    3 i

    n)

    Ap

    pliq

    ue

    r de

    la

    grai

    sse

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    L~ ~R

    Po

    int ®

    40

    -6

    0 N

    ·m

    ( 4

    .0-

    6.0

    kg

    -m

    ) 2

    9.0

    -4

    3.5

    lb

    -ft

    Ap

    pliq

    ue

    r de

    la

    grai

    sse

    L:

    72

    mm

    (2

    .8 i

    n)

    L:

    48

    mm

    (1

    .9 i

    n)

    Po

    int ®

    21

    L "

    ""--

    ---"

    >.

    R

    Po

    int@

    Ap

    pliq

    ue

    r de

    la

    grai

    sse

    L '"

    "'-

    --b

    . R

    Po

    int ©

    A

    pp

    liqu

    er

    de l

    a gr

    aiss

    e

    L ~ -

    --"-

    R

    Po

    int ®

    (7

    .0-

    10

    .0k

    g-m

    ) 5

    0.5

    -7

    2.5

    lb

    -ft

    Co

    up

    le d

    e se

    rrag

    e 7

    0-

    10

    0 N

    ·m

    (7

    .0-

    10

    .0 k

    g-m

    ) 5

    0.5

    -7

    2.5

    lb

    -ft

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    40

    -6

    0 N

    ·m

    ( 4

    .0-

    6.0

    kg

    -m

    ) 2

    9.0

    -4

    3.5

    lb

    -ft

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    55

    -8

    5 N

    ·m

    Ap

    pliq

    ue

    r de

    la

    grai

    sse

    ( 5

    .5-

    8.5

    kg

    -m

    ) 4

    0.0

    -61

    .5 l

    b-f

    t

  • NI NI

    \\\

    rJJ ®) ~""-~ ----J ~ 1 L __ _

    Marquages vers l'extérieur-

    Marquage à l'intérieur

    Monter à la presse et centrer dans l'alésage

    li ij 00 ~l}--@ 1 r-r--~

    Côté marquage Marquage vers l'intérieur'

  • To

    urn

    er

    la

    dir

    ect

    ion

    cin

    q à

    six

    fois

    de

    gauc

    he

    à d

    roit

    e

    afin

    qu

    e le

    s ro

    ulem

    ents

    so

    ient

    bi

    en

    assi

    s da

    ns l

    eur

    loge

    men

    t.

    Des

    serr

    er l

    'écr

    ou d

    e 1

    /4 à

    1/2

    tou

    r.

    NO

    TE

    : C

    e ré

    glag

    e pe

    ut

    varie

    r d

    'un

    e

    mac

    hine

    à

    l'au

    tre

    .

    L'éc

    rou

    de

    dir

    ect

    ion

    d

    oit

    êt

    re

    blo

    qu

    é a

    u co

    uple

    pr

    écon

    isé.

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    30

    -4

    0 N

    'm

    3.0

    -4.

    0 kg

    -m

    AT

    TE

    NT

    ION

    : A

    près

    avo

    ir e

    ffec

    tué

    le m

    onta

    -ge

    e

    t ré

    glag

    e de

    to

    ute

    s le

    s pi

    èces

    , vé

    rifie

    r le

    m

    ouve

    men

    t de

    la

    d

    ire

    ctio

    n

    (vo

    ir

    l'exp

    lica

    -ti

    on

    don

    née

    plus

    lo

    in).

    AM

    OR

    TIS

    SE

    UR

    DE

    DIR

    EC

    TIO

    N

    • A

    pp

    liqu

    er

    de

    la

    grai

    sse

    aux

    roul

    emen

    ts

    et

    cach

    es.

    9900

    0-25

    030

    Sup

    er g

    rais

    se" A

    " S

    UZ

    UK

    I

    • B

    loq

    ue

    r le

    s vi

    s de

    l'a

    mor

    tisse

    ur

    de

    dir

    ect

    ion

    co

    mm

    e in

    diq

    sur

    la f

    igur

    e.

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    Col

    onne

    de

    di

    rect

    ion

    Ent

    reto

    ise

    15 -

    20 N

    'm

    1.5

    -2.

    0 kg

    -m

    Ron

    dell

    e

    Fou

    rche

    av

    ant

    Cac

    he a

    nti-

    pous

    sièr

    e

    23

    1/4

    -1

    /2 t

    ou

    r

    o o o

  • • V

    en

    ir

    en

    buté

    e ga

    uche

    de

    d

    ire

    ctio

    n

    et

    régl

    er

    la

    long

    ueur

    A

    à

    8 m

    m c

    omm

    e m

    on

    tré

    sur

    la

    fig

    ure

    en f

    aisa

    nt p

    ivo

    ter

    le c

    olli

    er.

    AT

    TE

    NT

    ION

    : N

    e pa

    s in

    terv

    en

    ir s

    ur l

    'écr

    ou CD

    .

    • R

    égle

    r le

    co

    llie

    r co

    mm

    e in

    diqu

    é.

    • B

    loqu

    er s

    a vi

    s au

    cou

    ple

    spéc

    ifiqu

    e.

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    20 -

    25 N

    'm

    ( 2.

    0 -

    2.5

    kg-m

    \

    14.5

    -18

    .0 l

    b-f

    t )

    VIS

    AR

    RE

    TO

    IR D

    E B

    RA

    CE

    LE

    T

    Ser

    rer

    la

    vis

    arr

    êto

    ir d

    u

    brac

    elet

    au

    co

    uple

    sp

    é-ci

    fique

    .

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    6.0

    -10

    N'm

    (0.

    6 -

    1.0

    kg

    -m)

    4.5

    -7.

    0 lb

    -ft

    RE

    GL

    AG

    E D

    U J

    EU

    A L

    A D

    IRE

    CT

    ION

    rifi

    er

    le j

    eu à

    la

    dir

    ect

    ion

    de

    man

    ière

    su

    iva

    nte

    :

    • R

    etir

    er

    le

    bo

    ulo

    n

    d'an

    crag

    e de

    l'a

    mor

    tisse

    ur

    de d

    ire

    ctio

    n.

    • R

    etir

    er le

    bas

    de

    caré

    nage

    .

    24

    ®

    8 m

    m (

    0.3

    in)

    ~--~~t

    ~-~

    T -

    80 -

    84 m

    m

    (3.1

    -3

    .3 i

    n)

    l-.r'--

    -___

  • • En

    in

    stal

    lant

    de

    ux

    cric

    s (à

    dro

    ite

    et

    à ga

    uche

    ) so

    us

    les

    tube

    s de

    ca

    dre

    (po

    rtio

    ns

    dro

    ites

    infé

    -rie

    ures

    ) so

    ulev

    er

    la

    roue

    av

    ant

    afin

    q

    u'e

    lle

    s'éc

    arte

    de

    20

    à 3

    0 m

    m d

    u s

    ol.

    • V

    éri

    fier

    que

    le f

    aisc

    eau

    élec

    triq

    ue s

    oit

    corr

    ecte

    -m

    ent

    inst

    allé

    .

    • A

    vec

    la

    roue

    ava

    nt d

    ans

    ces

    con

    diti

    on

    s, a

    ccro

    -ch

    er

    le

    dyn

    am

    om

    ètr

    e

    (ou

    til

    spéc

    ial)

    à un

    e e

    xtré

    mité

    de

    gu

    idon

    co

    mm

    e in

    diq

    su

    r la

    fig

    ure,

    tir

    er

    prog

    ress

    ivem

    ent

    et

    lire

    la g

    radu

    atio

    n.

    Lors

    que

    le

    guid

    on

    com

    men

    ce

    à bo

    uger

    , fa

    ire

    de m

    ême

    de l

    'au

    tre

    côt

    é.

    For

    ce i

    niti

    ale

    20

    0 -

    500

    gram

    mes

    0994

    0-92

    710

    Dyn

    am

    om

    ètr

    e

    • S

    i la

    fo

    rce

    initi

    ale

    su

    r le

    d

    yna

    mo

    tre

    es

    t in

    féri

    eure

    ou

    su

    périe

    ure

    à la

    to

    léra

    nce

    indi

    -qu

    ée,

    régl

    er

    la

    dir

    ect

    ion

    ju

    squ

    ce

    qu

    'elle

    sa

    tisfa

    sse

    cette

    der

    nièr

    e.

    1) P

    rem

    ière

    men

    t, de

    sser

    er

    les

    vis

    de

    bloc

    age

    du

    T

    é su

    périe

    ur p

    uis

    eff

    ect

    ue

    r le

    rég

    lage

    en

    se

    rran

    t ou

    de

    sser

    rant

    l'é

    cro

    u

    de

    dir

    ect

    ion

    .

    2) R

    esse

    rrer

    ens

    uite

    le

    cont

    re-é

    crou

    de

    dir

    ect

    ion

    et

    le

    s vi

    s d

    u T

    é au

    co

    uple

    pré

    coni

    sé e

    t re

    vé-'

    rifi

    er

    de

    mêm

    e m

    an iè

    re

    que

    préc

    édem

    men

    t la

    fo

    rce

    de

    tra

    ctio

    n

    du

    d

    yna

    mo

    tre

    afi

    n

    qu

    'elle

    soi

    t da

    ns la

    tol

    éran

    ce.

    3) L

    orsq

    ue

    la

    forc

    e in

    itia

    le

    rent

    re

    à l'i

    nté

    rie

    ur

    de l

    a to

    léra

    nce,

    le

    régl

    age

    est

    term

    iné

    .

    Cou

    ple

    de s

    erra

    ge

    Con

    tre-

    écro

    u de

    di r

    ectio

    n

    Vis

    de

    bloc

    age

    du T

    é su

    périe

    ur

    de d

    ire

    ctio

    n

    NO

    TE

    :

    30 -

    40

    N.m

    (

    3 -

    4 kg

    m)

    20 -

    30 N

    (

    2 -

    3 kg

    m)

    En

    s'ag

    grip

    ant

    au

    bas

    de

    la

    fou

    rch

    e,

    la

    boug

    er

    d'a

    van

    t en

    ar

    rière

    p

    ou

    r vé

    rifie

    r q

    u'il

    n'

    exis

    te

    pas

    de je

    u im

    po

    rta

    nt .

    • R

    abai

    sser

    le

    s cr

    ics

    et

    ré-in

    stal

    ler

    le b

    as d

    e ca

    ré-

    nage

    .

    • R

    accr

    oche

    r l'a

    mor

    tisse

    ur d

    e d

    ire

    ctio

    n a

    vec

    son

    bo

    ulo

    n.

    25

  • CO

    UP

    LE

    DE

    SE

    RR

    AG

    E

    Blo

    quer

    les

    vis

    au

    cou

    ple

    spéc

    ifiq

    ue.

    Ëlé

    men

    t N

    ·m

    Vis

    de

    bloc

    age

    20 -

    30

    su

    péri

    eur

    Vis

    de

    bloc

    age

    15

    -25

    in

    féri

    eu

    r

    Bo

    uch

    on

    de

    15 -

    30

    fo

    urc

    he

    Vis

    arr

    êto

    ir d

    e 15

    -25

    br

    acel

    et

    SU

    SP

    EN

    SIO

    N A

    VA

    NT

    DIR

    EC

    TIO

    N

    kg·m

    2.0

    -3

    .0

    1.5

    -2.

    5

    1.5

    -3.

    0

    1.5

    -2.

    5

    Ib·f

    t

    14

    .5-2

    1.5

    11

    .0-1

    8.0

    11.0

    -21

    .5

    11.0

    -18

    .0

    La

    susp

    ensi

    on a

    vant

    , co

    mm

    e in

    diqu

    é su

    r la

    ph

    oto

    p

    eut

    être

    glée

    se

    lon

    ses

    dési

    rs

    en

    inte

    rven

    ant

    sur

    les

    régl

    ages

    :

    CD P

    réco

    ntra

    inte

    des

    res

    sort

    s

    ®

    Rég

    lage

    du

    NE

    AS

    La s

    uspe

    nsio

    n av

    ant

    est

    régl

    able

    sel

    on l

    es v

    oeux

    du

    pi

    lote

    . L

    es

    haut

    es p

    erfo

    rman

    ces

    de

    cett

    e m

    achi

    ne

    requ

    ière

    nt

    un

    acco

    rd

    parf

    ait

    des

    susp

    ensi

    ons.

    V

    oir

    le t

    able

    au q

    ui

    suit

    po

    ur

    réfé

    renc

    e.

    TA

    BL

    E

    SU

    SP

    EN

    SIO

    N

    Ëlé

    men

    t P

    réch

    arge

    R

    éqla

    ge

    Rem

    arqu

    es

    Res

    sort

    N

    EA

    S

    Sta

    ndar

    d 2

    /4

    1/3

    S

    olo

    Niv

    eau

    hu

    ile

    --

    159

    mm

    Cap

    acité

    par

    -

    -41

    7 cm

    3

    bras

    de

    fou

    rch

    e

    26

  • SU

    SP

    EN

    SIO

    N

    AR

    RI E

    RE

    FO

    RC

    E D

    'AM

    OR

    TIS

    SE

    ME

    NT

    :

    DA

    MP

    ING

    FO

    RC

    É

    L'am

    ortis

    sem

    ent

    hyd

    rau

    liqu

    e

    peut

    êt

    re

    régl

    é se

    lon

    son

    cho

    ix

    en

    inte

    rve

    na

    nt

    sur

    la

    mo

    lett

    e.

    AT

    TE

    NT

    ION

    :.

    To

    urn

    er

    la

    mo

    lett

    e d

    ans

    la

    dir

    ect

    ion

    de

    la f

    lèch

    e.

    PR

    É-C

    HA

    RG

    E D

    U R

    ES

    SO

    RT

    La p

    réch

    arge

    du

    res

    sort

    est

    régl

    able

    en

    inte

    rve

    na

    nt

    sur

    l'écr

    ou

    de

    serr

    age

    à l'a

    ide

    d'u

    n o

    uti

    l sp

    écia

    l. S

    erre

    r ou

    · dé

    sser

    rer

    l'écr

    ou

    po

    ur

    augm

    ente

    r o

    u

    dim

    inu

    er

    la

    pré

    con

    tra

    inte

    . Le

    glag

    e de

    bas

    e es

    t la

    lo

    ngue

    ur

    190

    mm

    . A

    près

    av

    oir

    régl

    é la

    pr

    é-co

    ntr

    ain

    te,

    blo

    qu

    er

    le

    cont

    re-é

    crou

    rem

    ent.

    0991

    0-60

    611

    [ O

    util

    uni

    vers

    el d

    'acc

    roch

    age

    écro

    u d'

    amor

    tiss

    eur

    AT

    TE

    NT

    ION

    : N

    e pa

    s ré

    gler

    le

    ress

    ort

    à un

    e lo

    ngue

    ur i

    nfé

    rie

    ure

    à

    18

    5 m

    m o

    u s

    upér

    ieur

    e à

    19

    5 m

    m.

    27

    Elé

    men

    t A

    mor

    tisse

    men

    t Pr

    e-ch

    arge

    hy

    drau

    lique

    .

    ress

    ort

    Rem

    arqu

    es

    (pos

    ition

    )

    Sta

    ndar

    d 2/

    4 19

    0 SO

    LO

  • OU

    TIL

    OU

    TIL

    R

    ËF

    ËR

    EN

    CE

    1

    NO

    M

    DE

    L

    'OU

    TIL

    CD

    0990

    0-00

    401

    Jeu

    de c

    lé a

    llen

    coud

    ées

    cg)

    0990

    0-06

    1 0

    5

    i P

    ince

    s à

    circ

    lip

    @

    09

    90

    0-0

    61

    07

    :

    Pin

    ces

    à ci

    rclip

    @

    09

    90

    0-0

    61

    08

    P

    ince

    s à

    circ

    lip

    @

    09

    90

    0-0

    90

    03

    Je

    u de

    to

    urn

    evi

    s à

    perc

    ussi

    on

    ®

    09

    90

    0-2

    01

    02

    P

    ied

    à co

    ulis

    se

    (J)

    09

    90

    0-2

    02

    02

    M

    icro

    tre

    (25

    -5

    0 m

    m)

    ®

    09

    90

    0-2

    02

    04

    M

    icro

    tre

    (7

    5 -

    100

    mm

    )

    ®

    09

    90

    0-2

    02

    05

    M

    icro

    tre

    (0

    -2

    5 m

    m)

    ®

    09

    90

    0-2

    05

    08

    C

    om

    pa

    rate

    ur

    d'al

    ésag

    e (4

    0 -

    80

    mm

    )

    (jJ)

    09

    90

    0-2

    06

    06

    C

    om

    pa

    rate

    ur

    (1/1

    00

    e )

    *@

    0990

    0-20

    701

    Su

    pp

    ort

    de

    com

    pa

    rate

    ur

    mag

    nétiq

    ue

    @

    09

    90

    0-2

    08

    03

    Je

    u de

    cal

    es d

    'épa

    isse

    ur

    -

    *@

    0990

    0-22

    301

    "Pla

    stig

    ag

    e"

    @

    09

    90

    0-2

    50

    02

    V

    olt

    tre

    , o

    hm

    ètr

    e,

    ampè

    rem

    ètre

    @

    09

    90

    0-2

    81

    06

    V

    alis

    e de

    co

    ntr

    ôle

    s él

    ectr

    ique

    s

    @

    09

    90

    0-2

    84

    03

    P

    èse-

    acid

    e

    @

    09

    91

    0-2

    01

    16

    F

    ourc

    he d

    e bl

    ocag

    e vi

    leb

    req

    uin

    @

    0991

    0-60

    611

    Ou

    til

    de r

    égla

    ge a

    mo

    rtis

    seu

    r

    ®

    09

    91

    1-7

    45

    10

    D

    ou

    ille

    lon

    gue

    (14

    mm

    )

    @

    0991

    3-14

    511

    Jaug

    e de

    niv

    eau

    esse

    nce

    @

    0991

    3-13

    121

    Ram

    pe à

    bill

    es

    ®

    09

    91

    3-1

    31

    40

    Ad

    ap

    tate

    ur

    -------_

    .

    @

    09

    91

    3-1

    4911

    C

    lé d

    e ré

    glag

    e sy

    nch

    ro

    @

    09

    91

    3-6

    15

    10

    E

    xtra

    cte

    ur

    de r

    ou

    lem

    en

    t

    ®

    09

    91

    3-7

    55

    20

    M

    anch

    ol.

    inst

    alla

    tion

    de

    rou

    lem

    en

    t

    @

    09

    9f4

    -24

    51

    0 M

    anch

    e en

    @

    0991

    4-25

    811

    Clé

    en

    hexa

    gona

    le 6

    mm

    (m

    âle)

    @

    09

    91

    4-7

    96

    10

    O

    uti

    l in

    sta

    llate

    ur

    de j

    oin

    t à

    lèvr

    e "-

    @

    ( ){

    C )

    09

    91

    5-4

    73

    20

    D

    ou

    ille

    de

    filt

    re à

    hu

    ileL

    l1. /m

    'Y ~O.hln

    X

    ®

    r-0

    99

    15

    -63

    21

    0

    Ad

    ap

    teu

    r

    @

    09

    91

    5-6

    45

    10

    C

    ompr

    essi

    omèt

    re

    @

    09

    91

    5-7

    45

    10

    Ja

    uge

    de p

    ress

    ion

    huile

    .09

    91

    5-7

    73

    30

    :Jau

    ge

    09

    91

    5-7

    45

    40

    (AcJ

    açtat

    eu r)

    @

    09

    91

    6-1

    45

    10

    D

    épre

    ssoi

    r de

    res

    sorts

    de

    soup

    apes

    ~

    09

    91

    6-1

    49

    10

    E

    mb

    ou

    t de

    dép

    ress

    oir

    --(@

    ~

    Tig

    e pi

    lote

    (N

    -l 0

    0-5.

    0)

    -@

    ----

    Fra

    ise

    à si

    èges

    de

    soup

    apes

    (N

    -116

    , 12

    0, 1

    21 a

    nd 1

    22)

    @

    0991

    6-34

    541

    Poi

    gnée

    d'a

    léso

    ir d

    e gu

    ide

    soup

    ape

    28

  • 'OU

    TIL

    R

    EF

    ER

    EN

    CE

    N

    OM

    D

    E

    L'O

    UT

    IL

    @

    09

    91

    6-3

    45

    70

    A

    léso

    ir d

    e gu

    ide

    @

    09

    91

    6-3

    45

    80

    A

    léso

    ir d

    e gu

    ide

    @

    09

    91

    6-4

    43

    10

    G

    uide

    em

    ma

    nch

    oir

    mm

    an

    cho

    ir

    @

    09

    91

    6-7

    45

    40

    C

    ercl

    age

    segm

    ent

    (63

    -75

    mm

    )

    @

    09

    91

    6-7

    4521

    P

    oign

    ée d

    e ce

    rcla

    ge·

    @

    09

    92

    0-5

    3722

    B

    loq

    ue

    -no

    ix e

    mbr

    ayag

    e

    @

    09

    92

    3-7

    32

    10

    E

    xtra

    cte

    ur

    de r

    ou

    lem

    en

    t

    @

    09

    92

    4-8

    45

    10

    Je

    u de

    cou

    ronn

    es d

    'inst

    alla

    tio

    n d

    e ro

    ule

    me

    nt

    --

    @

    09

    93

    0-3

    37

    20

    A

    rrac

    he-r

    oto

    r

    @

    09

    93

    0-4

    01

    13

    B

    loq

    ue-r

    oto

    r

    @

    09

    93

    0-7

    07

    10

    V

    éri

    fica

    teu

    r al

    lum

    age

    (09

    93

    0-7

    27

    10

    l

    @

    09

    94

    0-1

    49

    20

    D

    ou

    ille

    d'é

    cro

    u d

    e d

    ire

    ctio

    n

    ®

    09

    94

    0-3

    45

    92

    E

    mb

    ou

    t "G

    " de

    fo

    urc

    he

    (éc

    rou

    inté

    rie

    ur)

    ®

    09

    94

    0-3

    45

    20

    M

    anch

    e en

    @

    09

    94

    0-5

    01

    12

    E

    mm

    an

    cho

    ir d

    e jo

    ints

    à l

    èvre

    de

    fou

    rch

    e

    -.

    -

    ®

    0994

    1-3

    45

    13

    Je

    u d

    e co

    uro

    nnes

    ins

    tall

    atio

    n de

    che

    min

    de ro

    ulem

    ~nt

    de

    dire

    ctio

    n.

    ®

    0994

    1-4

    45

    10

    E

    xtra

    cte

    ur

    de r

    ou

    lem

    en

    t de

    bra

    s o

    scill

    an

    t.

    ~~

    0994

    1-5

    01

    10

    E

    xtra

    cte

    ur

    de r

    ou

    lem

    en

    t.

    ®

    0994

    1-7

    49

    10

    E

    mm

    an

    cho

    ir d

    e ro

    ule

    me

    nt

    de d

    ire

    ctio

    n.

    ®

    0994

    1-8

    45

    10

    E

    xtra

    cte

    ur

    de roul~m~nt

    ~;

    09

    94

    3-7

    4111

    S

    erin

    gue

    d'h

    uile

    de

    fou

    rch

    e.

    29

  • CD

    œ

    @

    CV

    CID

    ~

    ~

    ~

    ®

    (J)

    ®

    ®

    ®

    @

    @

    r;;JJ

    \~"

    v .... ·~

    ~ "

    ~ ""

    o·~

    \:. ~:

    .~ .. --

    @

    @

    @

    ®

    @)

    ~ ~

    ~

    \\~~~

    ~.

    " ,

    '

    ®

    \

    ®

    @

    @)

    ®

    30

  • @

    ®l

    ®

    ~ ~

    " "

    @

    @

    @

    @

    @

    @

    ®

    31

  • AC

    HE

    MIN

    EM

    EN

    T D

    ES

    CA

    B L

    ES

    ET

    DE

    S T

    UY

    AU

    X

    Col

    lier

    de s

    erra

    ge

    Bri

    de d

    e fa

    isce

    au

    Gui

    de d

    e câ

    ble

    Du

    rite

    de

    fre

    in

    Etr

    ier

    supé

    rieu

    r

    Att

    ach

    e

    Brid

    e de

    fai

    scea

    u

    Gui

    de d

    e câ

    ble

    (CO

    té d

    roit

    seu

    lem

    ent)

    Att

    ach

    e

    W' -""--

    N E

    AS

    ~~~~=r\g:.:= __

    __ Gu

    ide

    de c

    âble

    L::

    :J)i-

    -+

    --

    Gar

    de-b

    oue

    ava

    nt

    Bas

    cule

    de

    dir

    ect

    ion

    Câb

    le d

    e co

    mm

    an

    de

    des

    gaz

    Bas

    cule

    de

    dir

    ect

    ion

    32

  • AC

    HE

    MIN

    EM

    EN

    T D

    U F

    AIS

    CE

    AU

    DE

    CA

    B L

    ES

    Ve

    rs l

    e c

    om

    mu

    tate

    ur

    de

    gU

    ido

    n 0

    Ve

    rs le

    co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'em

    bra

    yag

    e

    Ve

    rs le

    co

    mm

    uta

    teu

    r d

    e g

    Uid

    on G

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'allu

    ma

    ge

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'allu

    ma

    ge

    Ph

    are

    C

    om

    mu

    tate

    ur

    de

    gU

    ido

    n G

    L

    en

    kers

    cha

    lte

    r L

    J~~~~~l

    comPteur C

    olli

    er

    de s

    err

    ag

    e

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'allu

    ma

    ge

    Rel

    ais

    de

    ph

    are

    C

    ollie

    r de

    ser

    rage

    Clig

    nota

    nt.

    D/G

    Rel

    ais

    d'N

    EA

    S

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'allu

    ma

    ge

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'em

    bray

    aÇJe

    \

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    e g

    Uid

    on

    Du

    nte

    d'e

    mb

    raya

    Qe

    1 t Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    allu

    ma

    ge

    F

    aisc

    eau

    de

    câb

    les

    Co

    llie

    r de

    se

    rrag

    e

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    gU

    Idon

    G

    Fai

    scea

    u de

    câb

    les

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'em

    bra

    a

    e'

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'allu

    ma

    ge

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    gU

    idon

    0

    Pha

    re

    Co

    llie

    r de

    se

    rra

    ge

    Co

    lhe

    r d

    e s

    err

    ag

    e

    Co

    lhe

    r d

    e s

    err

    ag

    e

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    e g

    uid

    on

    0

    Co

    lhe

    r d

    e s

    err

    ag

    e

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    fre

    in a

    van

    t

    Pha

    re

    Co

    lhe

    r d

    e s

    err

    ag

    e

    33

    Ap

    rès

    avo

    ir e

    ffe

    ctu

    é le

    s b

    ran

    che

    me

    nts

    , re

    ntr

    er

    le f

    aisc

    eau

    de c

    Abl

    es d

    an

    s le

    ca

    rdre

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    gU

    idon

    0

    ~§~

    ~~'--:

    :""'--

    '>.L C

    omm

    utat

    eur

    de fr

    ein

    avan

    t

    1/>0 ..

    .. _--

    Pha

    re

    Fai

    scea

    u de

    ble

    s

    Co

    llie

    r de

    se

    rra

    ge

    Co

    llie

    r de

    se

    rra

    ge

    Fai

    scea

    u de

    ble

    s C

    olli

    er

    de

    se

    rra

    ge

    ®I===

    ~,.,

    j o

    Fai

    scea

    u de

    ble

    s

    Co

    ller

    de s

    err

    ag

    e

    Co

    ller

    de s

    erra

    ge

    G6

    n6

    rate

    ur

    des

    i n

    al

    Mo

    teu

    r de

    ma

    rre

    ur

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    e

    Oin

    t-m

    ort

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    la b

    éq

    ultl

    e l

    até

    rale

  • VE

    RIF

    ICA

    TIO

    N D

    E S

    EC

    UR

    ITE

    PR

    EC

    AU

    TIO

    N:

    Les

    tra

    va

    ux

    d'a

    ssem

    bla

    ge

    son

    t m

    ain

    ten

    an

    t te

    rmi-

    nés

    , ce

    pen

    dan

    t, i

    l fa

    ut

    véri

    fier

    les

    art

    icle

    s su

    ivan

    ts

    po

    ur

    la G

    SX

    -R11

    OO

    G d

    u p

    oin

    t d

    e vu

    e d

    e la

    séc

    uri

    té,

    Les

    trav

    aux

    d'a

    ssem

    bla

    ge

    ne

    pe

    uv

    en

    t êt

    re c

    on

    sid

    é-ré

    s c

    om

    me

    éta

    nt

    term

    iné

    s q

    ue

    qu

    and

    la

    per

    son

    ne

    resp

    on

    sab

    le a

    ap

    pro

    uvé

    les

    po

    ints

    ci-

    des

    sou

    s,

    MO

    TE

    UR

    ET

    TR

    AN

    SM

    ISS

    ION

    AR

    TIC

    LE

    M

    ES

    UR

    E

    SP

    EC

    IFIC

    AT

    ION

    S

    Niv

    eau

    de

    l'h

    uile

    V

    ida

    ng

    e/P

    lein

    3

    Al

    (3,6

    US

    qt)

    m

    ote

    ur

    Rés

    ervo

    ir de

    car

    bura

    nt

    Vid

    an

    ge

    /Ple

    in

    19,O

    L

    Bo

    ug

    ie d

    'allu

    ma

    ge

    T

    ype

    /Eca

    rte

    me

    nt

    NG

    KJ9

    A

    NG

    K J

    R9

    A ..

    ... P

    ou

    r R

    oya

    um

    e-U

    ni,

    Afr

    i-qu

    e d

    u S

    ud e

    t C

    anad

    a

    Ava

    nce

    à l'

    allu

    ma

    ge

    V

    éri

    fier/

    gle

    r 1

    3' A

    V.P

    .M.H

    . e

    n-d

    ess

    ou

    s de

    1

    50

    00

    tr/

    mn

    et

    35

    ' A

    V.P

    .M.H

    . au

    -des

    sus

    de

    23

    50

    tr/

    mn

    Ca

    rbu

    rate

    ur

    (câb

    le(s

    ))

    rifie

    r/R

    ég

    ler

    0,5

    -1,0

    mm

    (0

    ,02

    -0

    ,04

    in)

    Vite

    sse

    de

    rale

    nti

    rifie

    r/R

    ég

    ler

    1 00

    0 -

    12

    00

    tr/m

    in

    Sys

    tèm

    e

    Fui

    tes

    d'é

    cha

    pp

    em

    en

    t

    Co

    nn

    exi

    on

    s d

    u

    Jon

    cs d

    'arr

    êt/

    Fui

    tes

    circ

    uit

    de

    ca

    rbu

    ran

    t

    PA

    RT

    IE C

    YC

    LE

    AR

    TIC

    LE

    M

    ES

    UR

    E

    SP

    EC

    IFIC

    AT

    ION

    S

    Fre

    in à

    dis

    qu

    e

    Ne

    tto

    yag

    e,

    Niv

    eau

    du

    liq

    uid

    e

    Em

    bra

    yag

    e

    Niv

    eau

    du l

    iqu

    ide

    Cha

    ine

    seco

    nd

    air

    e

    Lu

    bri

    fica

    tio

    n/

    25

    -30

    mm

    R

    égla

    ge

    (1,0

    -1,2

    in)

    Po

    ints

    de

    gra

    issa

    ge

    T

    ou

    tes

    les

    po

    ints

    n

    éce

    ssa

    ire

    s

    Ba

    tte

    rie

    E

    ven

    t/R

    em

    plis

    sag

    e/

    Cha

    rge

    Ch

    em

    ine

    nt

    et

    fixa

    tio

    n d

    e l'

    éve

    nt

    Fai

    scea

    ux e

    t cA

    bles

    C

    he

    min

    em

    en

    t/

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    Co

    nn

    ect

    eu

    rs d

    e

    Ne

    tto

    yag

    e/S

    err

    ag

    e

    câb

    lag

    e

    Fo

    urc

    he

    ava

    nt

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    Rég

    lage

    sta

    nd

    ard

    1

    NE

    AS

    (C

    om

    pe

    nsa

    tion

    d

    'ass

    iett

    e a

    u fr

    eina

    ge)

    Am

    ort

    isse

    urs

    arr

    ière

    P

    réch

    arge

    de

    ress

    ort

    R

    égla

    ge s

    tan

    da

    rd 2

    e

    t ré

    glag

    e d

    'am

    ort

    is-

    sem

    en

    t

    Se

    rra

    ge

    de

    tou

    s le

    s T

    ou

    s le

    s b

    ou

    lon

    s e

    t b

    ou

    lon

    s e

    t é

    cro

    us

    écr

    ou

    s

    Go

    up

    ille

    s fe

    nd

    ue

    s V

    éri

    fica

    tio

    n d

    es

    et j

    on

    cs d

    'arr

    êt

    fixa

    tio

    ns

    Pre

    ssio

    n d

    es p

    neu

    s

    Pre

    ssio

    n de

    C

    on

    du

    ite e

    n so

    lo

    Co

    nd

    uit

    e e

    n d

    uo

    go

    nfla

    ge

    à f

    roid

    p

    si

    kg/c

    m2

    kPa

    psi

    kg/c

    m2

    kPa

    Ava

    nt

    36

    2

    ,50

    2

    50

    3

    6

    2,5

    0

    25

    0

    Arr

    ière

    3

    6

    2,5

    0

    25

    0

    42

    2

    ,90

    2

    90

    PA

    RT

    IE E

    LE

    CT

    RIQ

    UE

    AR

    TIC

    LE

    V

    ER

    IFIC

    AT

    ION

    Ecl

    air

    ag

    e

    Feu

    arri

    ère

    et

    de

    fre

    ina

    ge

    Clig

    no

    tan

    ts

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    Pha

    re f

    eu d

    e cr

    ois

    em

    en

    t/fe

    u d

    e

    rou

    te

    Vo

    yan

    t d

    e p

    laq

    ue

    d'im

    ma

    tric

    u-

    lati

    on

    Ecl

    air

    ag

    e d

    es

    instr

    um

    en

    ts

    Ecl

    aira

    ge d

    u co

    mp

    teu

    r de

    vite

    sse

    Ecl

    aira

    ge d

    u c

    om

    pte

    -to

    urs

    Voy

    ant

    indi

    cate

    ur d

    e fe

    u de

    rou

    te

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    Vo

    yan

    t in

    dica

    teur

    de

    po

    int-

    mo

    rt

    mo

    in d

    es c

    lign

    ota

    nts

    mo

    in d

    e n

    ivea

    u d

    'hu

    ile

    Vo

    yan

    t vé

    rifi

    cate

    ur

    de b

    éq

    uill

    e

    laté

    rale

    Fo

    nct

    ion

    nem

    ent

    des

    co

    mm

    uta

    teu

    rs

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    co

    nta

    ct

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    e m

    ise

    en

    cod

    e

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    clig

    no

    tan

    t

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'arr

    êt

    d'u

    rge

    nce

    du

    mo

    teu

    r F

    on

    ctio

    nn

    em

    en

    t B

    ou

    ton

    de

    kla

    xon

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    vo

    yan

    t de

    pa

    ssag

    e

    Co

    mm

    uta

    teu

    r de

    fre

    in

    Bo

    uto

    n d

    u d

    ém

    arr

    eu

    r

    Co

    mm

    uta

    teu

    r d

    'écl

    air

    ag

    e

    CO

    ND

    UIT

    E D

    'ES

    SA

    I S

    UR

    RO

    UT

    E

    AR

    TIC

    LE

    V

    ER

    IFIC

    AT

    ION

    Mo

    teu

    r D

    ém

    arr

    ag

    e/A

    ccé

    léra

    tio

    n/

    Do

    uce

    ur/

    Bru

    it

    Tra

    nsm

    issi

    on

    F

    on

    ctio

    nn

    em

    en

    t/B

    ruit

    Cha

    ine

    seco

    nd

    air

    e

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt/

    Bru

    it

    Em

    bra

    yag

    e

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt/

    Bru

    it

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    des

    fre

    ins

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt/

    Bru

    it

    Dir

    ect

    ion

    S

    tab

    ilité

    lTe

    nu

    e d

    e ro

    ute

    Su

    spe

    nsi

    on

    F

    on

    ctio

    nn

    em

    en

    t/ A

    rriè

    re

    CA

    bles

    de

    co

    ntr

    ôle

    F

    on

    ctio

    nn

    em

    en

    t/B

    on

    re

    tou

    r

    Fui

    tes

    Ess

    en

    ce/H

    uile

    /Ech

    ap

    pe

    me

    nt

    Co

    mp

    teu

    r de

    vite

    sse

    et

    com

    pte

    ur

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    jou

    rna

    lier

    Clig

    no

    tan

    ts

    Fo

    nct

    ion

    ne

    me

    nt

    34

  • CO

    UP

    LE

    DE

    SE

    RR

    AG

    E

    Art

    icle

    D

    ési

    gn

    atio

    n

    kg-m

    1

    lb-f

    t N

    .m

    Art

    icle

    D

    ési

    gn

    atio

    n

    kg-m

    lb

    -ft

    N·m

    FO

    UR

    CH

    E A

    VA

    NT

    B

    ou

    lon

    de

    mo

    nta

    ge

    du

    ma

    itre

    -0

    ,6-1

    ,0

    4,5

    -7

    ,0

    6,0

    -10

    ,0

    N

    A

    Bo

    ulo

    n d

    u s

    up

    po

    rt d

    e g

    uid

    on

    1

    ,5 -

    2,5

    11

    ,0-

    18

    ,0

    15

    ,0 -

    25

    ,0

    cyli

    nd

    re d

    e f

    rein

    arr

    ière

    B

    Bo

    ulo

    n d

    e f

    ixat

    ion

    du

    gu

    ido

    n

    0,6

    -1,

    0 4

    ,5 -

    7,0

    6,0

    1

    0,0

    0

    Pu

    rgeu

    r d

    'air

    d'é

    trie

    r d

    e f

    rein

    0

    ,6 -

    0,9

    4

    ,5 -

    6,5

    6

    , 0-

    9,0

    C

    Bo

    ulo

    n d

    e la

    co

    lon

    ne

    de

    dir

    ec

    tion

    3

    ,0 -

    4,0

    21

    ,5 -

    29

    ,0

    30

    ,0 -

    40

    ,0

    Bo

    ulo

    n d

    'ac

    co

    up

    lem

    en

    t d

    e

    4,5

    -1

    8,0

    2

    0,0

    -2

    5,0

    P

    flex

    ible

    de

    frei

    n

    2,0

    -2

    ,5

    D

    Bo

    ulo

    n d

    e s

    erra

    ge

    de

    bas

    cule

    de

    2

    ,0 -

    2,5

    1

    4,5

    -1

    8,0

    2

    0,0

    -2

    5,0

    d

    irec

    tio

    n

    AX

    E

    E

    Bo

    ulo

    n d

    e c

    ou

    pla

    ge

    de

    bas

    cule

    de

    1,

    5 -

    2,0

    11

    ,0-1

    4,5

    1

    5,0

    -2

    0,0

    E

    cro

    u a

    uto

    -4

    ,0-

    5,8

    2

    9,0

    -4

    2,0

    4

    0,0

    -5

    8,0

    d

    irec

    tio

    n

    Ec

    rou

    d'a

    xe

    blo

    qu

    an

    t Q

    av

    ant

    F

    Bo

    ulo

    n d

    e la

    dir

    ecti

    on

    su

    pér

    ieu

    re

    2,0

    -3

    ,0

    14,

    5 -

    21,5

    2

    0,0

    -3

    0,0

    E

    cro

    u à

    3

    ,6 -

    5,2

    2

    6,0

    -3

    7,5

    3

    6,0

    -5

    2,0

    d

    e l

    a fo

    urc

    he

    av

    an

    t cr

    énea

    ux

    G

    Bo

    ulo

    n d

    e la

    dir

    ecti

    on

    in

    féri

    eure

    1

    ,5 -

    2,5

    11

    ,0-1

    8,0

    1

    5,0

    -2

    5,0

    E

    cro

    u a

    uto

    -9

    ,4-

    12.7

    6

    8,0

    -9

    2,0

    9

    4,0

    -1

    27

    ,0

    de

    la f

    ou

    rch

    e a

    va

    nt

    Ecr

    ou

    d'a

    xe

    blo

    qu

    an

    t

    14,

    5 -

    29

    ,0

    R

    arri

    ère

    H

    Ecr

    ou

    de

    bri

    dag

    e d

    e l

    'axe

    av

    an

    t 2

    ,0 -

    4,0

    2

    0,0

    -4

    0,0

    E

    cro

    u à

    8

    ,5 -

    11,5

    61

    ,5 -

    83

    ,0

    85

    ,0-

    11

    5,0

    F

    RE

    IN

    crén

    eau

    x

    Ecr

    ou

    (av

    ant)

    du

    bra

    s d

    'an

    crag

    e A

    MO

    RT

    ISS

    EU

    R

    1 1,

    8-

    2,8

    1

    3,0

    -2

    0,0

    1

    8,0

    -2

    8,0

    d

    u f

    rein

    arr

    ière

    E

    cro

    u (s

    up

    érie

    ur)

    d'a

    mo

    rtis

    seu

    r S

    ar

    rièr

    e 4

    ,0 -

    6,0

    2

    9,0

    -4

    3,5

    4

    0,0

    -6

    0,0

    J E

    cro

    u (

    arri

    ère

    ) d

    u b

    ras

    d'a

    ncr

    age

    1,8

    -2

    ,8

    13

    ,0 -

    20

    ,0

    18

    ,0 -

    28

    ,0

    du

    fre

    in a

    rriè

    re

    Ecr

    ou

    (in

    féri

    eur)

    d'a

    mo

    rtis

    seu

    r T

    ar

    rièr

    e 4

    ,0 -

    6,0

    2

    9,0

    -4

    3,5

    4

    0,0

    -6

    0,0

    K

    Bo

    ulo

    n d

    e m

    on

    tag

    e d

    e l

    'étr

    ier

    de

    1,

    5-

    2,5

    11

    ,0-

    18

    ,0

    15

    ,0 -

    25

    ,0

    frei

    n a

    va

    nt

    DIV

    ER

    S

    l B

    ou

    lon

    de

    mo

    nta

    ge

    du

    ma

    Ître

    -0

    ,5 -

    0,8

    3

    ,5 -

    6,0

    5

    ,0 -

    8,0

    U

    E

    cro

    u d

    e p

    ivo

    t d

    u b

    ras

    osci

    lla

    nt

    5,0

    -8

    ,0

    36

    ,0-

    58

    ,0

    50

    ,0 -

    80

    ,0

    cy

    lin

    dre

    de

    fre

    in a

    va

    nt

    arri

    ère

    Bo

    ulo

    n d

    e m

    on

    tag

    e d

    e l

    'étr

    ier

    de

    1,

    5-2

    ,5

    11,0

    -1

    8,0

    1

    5,0

    -2

    5,0

    M

    fr

    ein

    arr

    ière

    Pou

    r le

    s a

    utr

    es

    bo

    ulo

    ns

    et

    écr

    ou

    s n

    on

    én

    um

    éré

    s ci

    -de

    ssu

    s, s

    e ré

    fére

    r à

    cett

    e t

    ab

    le,

    Dia

    tre

    de

    Bo

    ulo

    n n

    orm

    al o

    u m

    arq

    "4

    " B

    ou

    lon

    ma

    rqu

    é "

    1"

    bo

    ulo

    n (

    mm

    ) kg

    -m

    lb-f

    t N

    'm

    kg-m

    lb

    -ft

    N'm

    4 0

    ,1 -

    0,2

    0,

    7 -

    1,5

    1,0

    -2

    ,0

    0,1

    5-

    0,3

    1,0

    -2,

    0 1

    ,5-

    3,0

    5 0

    ,2-

    0,4

    1,

    5 -

    3,0

    2

    ,0-

    4,0

    0

    ,3

    -0,

    6 2

    ,0-

    4,5

    3

    ,0-

    6,0

    6 0

    ,4-

    0,7

    3

    ,0-

    5,0

    4, 0

    -7

    ,0

    0,8

    -1,

    2 6

    ,0-

    8,5

    8

    ,0-

    12,

    0

    8 1

    ,0-

    1,6

    7,0

    -11

    ,5

    10

    ,0-

    16,

    0 1,

    8 -

    2,8

    1

    3,0

    -2

    0,0

    1

    8,0

    -2

    8,0

    10

    2

    ,2-

    3,5

    1

    6,0

    -2

    5,5

    2

    2,0

    -3

    5,0

    4

    ,0

    -6

    ,0

    29

    ,0-

    43

    ,5

    40

    ,0-

    60

    ,0

    12

    3,

    5 -

    5,5

    2

    5,5

    -4

    0,0

    3

    5,0

    -5

    5,0

    7

    ,0

    -1

    0,0

    50

    ,5-

    72

    ,5

    70

    ,0-1

    00

    ,0

    14

    5

    ,0-

    8,0

    36

    ,0-

    58

    ,0

    50

    ,0-

    80

    ,0

    11,0

    -1

    6,0

    7

    9,5

    -1

    15

    ,5

    11

    0,0

    -16

    0,0

    16

    8

    ,0-1

    3,0

    5

    8,0

    -9

    4,0

    8

    0,0

    -13

    0,0

    17

    ,0

    -25

    ,0

    1 2

    3,0

    -18

    1,0

    1

    70,

    0 -

    25

    0,0

    18

    1

    3,0

    -1

    9,0

    94

    ,0-1

    37

    ,5

    13

    0,0

    -1

    90

    ,0

    20

    ,0

    -28

    ,0

    14

    4,5

    -2

    02

    ,5

    20

    0,0

    -2

    80

    ,0

    Bou

    lon

    no

    rmal

    B

    ou

    lon

    ma

    rqué

    "4

    " B

    oulo

    n m

    arqu

    é "1

    "

    Œ««««

    ( CD

    .

    o N

    S

    M

    K

    P R

    M

    P

    J

    T

    1 U

    P

    K

    H

    0

    35

  • CO

    UP

    LE

    DE

    S

    ER

    RA

    GE

    MO

    TE

    UR

    ITE

    M

    N'm

    kg

    -m

    lb-f

    t

    Vis

    de

    couv

    re A

    CT

    13

    -15

    1.

    3 -

    1.5

    9.5

    -11

    .0

    Ecr

    ou d

    e cu

    lass

    e 35

    -40

    3.

    5 -

    4.0

    2

    5.5

    -2

    9.0

    Bo

    ulo

    n d

    e cu

    lass

    e 7

    -11

    0

    .7 -

    1.1

    5.0

    -8

    .0

    Ecr

    ou

    d'e

    mba

    se

    7 -

    11

    0.7

    -1.

    1 5.

    0 --

    8.0

    Ecr

    ou b

    orgn

    e d

    u c

    ylin

    dre

    13

    -16

    1.

    3 -

    1.6

    9.5

    -11

    .5

    Jeu

    au

    x so

    upap

    es

    9 -

    11

    0.9

    -1.

    1 6

    .5 -

    -8

    .0

    Pal

    ier

    d'A

    CT

    8

    -12

    0

    .8-

    1.2

    6.0

    -8.

    5

    Bo

    ulo

    n d

    e pi

    gnon

    AC

    T

    24 -

    26

    2.4

    -2

    .6

    17

    .5-1

    9.0

    Bo

    ulo

    n d

    'axe

    de

    culb

    ute

    ur

    8. -

    10

    0.8

    -1.

    0 6

    .0 -

    7.0

    Vis

    de

    mon

    tée

    d'h

    uile

    (ha

    ute)

    8

    -12

    0

    .8 -

    1.2

    6.0

    -8.

    5 -

    Vis

    de

    mon

    tée

    d'h

    uile

    (ba

    s)

    8 -

    12

    0.8

    -1.

    2 6

    .0 -

    8.5

    Vis

    de

    ten

    de

    ur

    de c

    hain

    e 6

    -8

    0

    .6 -

    0.8

    4

    .5 -

    6.0

    Bo

    ulo

    n d

    'aju

    stag

    e d

    u t

    en

    de

    ur

    de c

    hain

    e 30

    -45

    3.

    0 -

    4.5

    21

    .5 -

    32.5

    Vis

    gui

    de s

    upér

    ieur

    de

    chai

    ne

    9 -

    11

    0.9

    -1.

    1 6.

    5 -

    8.0

    Ecr

    ou

    de

    bie

    lle

    49 -

    53

    4.9

    -5

    .3

    35.5

    -3

    8.5

    Bo

    ulo

    n d

    e ro

    ue l

    ibre

    de

    ma

    rre

    ur

    143

    -15

    7 14

    .3-

    15.7

    10

    3.5

    -11

    3.5

    Bo

    ulo

    n d

    e ro

    tor

    25 -

    35

    2.5

    -3

    .5

    18

    .0 -

    25

    .5

    Car

    ter

    mo

    teu

    r (6

    mm

    ) 9

    -13

    0

    .9 -

    1.3

    6.5

    -9

    .5

    (8m

    m)'

    20

    -24

    2

    .0 -

    2.4

    14.5

    -17

    .5

    Vis

    de

    pom

    pe à

    hu

    ile

    8 -

    12

    0.8

    -1.

    2 6

    .0 -

    8.5

    Vis

    de

    vida

    nge

    20 -

    25

    2.0

    -2.

    5 1

    4.5

    -18

    .0

    Vis

    de

    cart

    er

    infé

    rie

    ur

    12 -

    16

    1.2

    -1 .

    6 8

    .5 -

    11.5

    Vis

    de

    pio

    n d

    e P

    .M.

    15 -

    23

    1.5

    -2

    .3

    11

    .0 -

    16.5

    Ecr

    ou d

    e n

    oix

    d'e

    mbr

    ayag

    e 50

    -70

    5

    .0 -

    7.0

    3

    6.0

    -5

    0.5

    Vis

    de

    ress

    ort

    d'em

    bray

    age

    11

    -13

    1.

    1 -

    1.3

    8.0