dödsolyckor på väg med ”fyrhjulingar” 2001-2012 rev 13-10-07
DESCRIPTION
Dödsolyckor på väg med ”fyrhjulingar” 2001-2012 Rev 13-10-07. Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna i vägtrafiken. Olyckstyp 42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012. 9 av 10 dödsolyckorna var singelolyckor. Hastighetsgräns 42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Dödsolyckor på väg med ”fyrhjulingar” 2001-2012 Rev 13-10-07
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna i vägtrafiken
9 av 10 dödsolyckorna var singelolyckor
Olyckstyp42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
Korsning Möte Singel Upphinnande0%
20%
40%
60%
80%
100%
5% 2%
90%
2%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
8 av 10 omkom på en väg med hastighetsgräns upp till 70 km/h
Hastighetsgräns42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
< 50 km/h 50 km/h 70 km/h 80 km/h 90 km/h okänt0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
5%
19%
57%
2%7% 10%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
4 av 10 omkom på en väg smalare än 4 meter
Vägbredd42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
<3,9 4,0-5,7 5,7-6,6 6,7-7,9 8,0-10,0 > 10,0 okänt0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%40%
21%
10%
5%
10%
2%
12%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Nästan 6 av 10 omkom på en väg med enskild väghållare
Väghållare42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
enskild kommunal statlig0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%55%
12%
33%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
4 av 10 omkomna på terränghjulingar omkom på en väg med statlig eller kommunal väghållare.
Terränghjulingar får i normalfallet endast köras på enskild väg samt korsa allmän väg.
Väghållare, terränghjuling29 omkomna på terränghjuling 2001-2012
enskild kommunal statlig0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%62%
7%
31%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
6 av 10 omkom på en grusväg
Beläggning42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
asfalt grus annat/okänt0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
33%
60%
7%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Medelåldern i dödsolyckor på väg är 38
Ålder omkomna42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
11-17 18-24 25-34 35-44 45-54 54-64 65+0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
14%17%
7%
29%
17%
7%10%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Huvudskador står för mer än hälften av de dödliga skadorna
Dödsorsak42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
bröst
buk
drunkning
inre blödning/förblödning
kvävning
multipla
nacke
okänt/annat
skalle
hjärna
skalle + hjärna
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%
7%
5%
5%
5%
7%
5%
2%
10%
24%
24%
7%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
9 av 10 som omkommit på terränghjuling har ej använt hjälmHälften av de som omkom på mc saknade hjälm
7 av 10 dödade förare som ej använt hjälm var alkoholpåverkade
Hjälmanvändning42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
10%
5%
12%
7%
50%
17%
ja mc/moped
ja tgsk
nej mc
nej oreg
nej tgsk
okänt
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Mer än 60 % av förarna i dödsolyckor med fyrhjuling var alkoholpåverkade Medelvärdet av de alkoholpåverkade var ca 2,0‰
Alkohol förare42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
ja mc ja oreg ja tgsk nej okänt0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
12%
5%
48%
33%
2%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Få dödsolyckor skedde under vintersäsongen
Månad42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec-2%
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
14%
16%
18%
20%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Minst 8 av 10 av olyckorna som skedde på kväll/natt var alkoholrelaterade
Tidpunkt42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012 (antal visas)
Samtliga olyckor förutom en skedde på fritiden
06.00 - 09.59
10.00 - 13.59
14.00 - 17.59
18.00 - 21.59
22.00 - 01.59
02.00 - 05.59
okänt0
2
4
6
8
10
12
2 2
4
10
6
3
7 76
10
6 6
alkoholrelaterad
totalt
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Minst 1 av 3 omkom på någon annans fyrhjuling
Ägarförhållande42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
förare inom fam okänt spontanlån stulen0%
10%
20%
30%
40%36%
17%
33%
12%
2%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
A + B B
B + C
A + B +
C AM
B + tgs
k fb
tgsk f
bok
änt
sakn
as0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
10%
33%
7% 7%
2%5%
2%
12%
21%
Körkortstyp42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
Minst 1 av 5 omkomna saknade förarbevis eller körkort
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
7 av 10 av fordonen inblandade i dödsolyckor var terränghjulingar
Fordonstyp42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
mc reg moped reg tgsk reg tgsk oreg okänt oreg0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
21%
2%
60%
10%7%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Märke Modell cc årsmodellDinli DL901-450 450 2007
Kawasaki KSV 700 A6F 700 okäntKymco MXER 150 150 2006
MC CFMOTO CF500-2 500 2012National Extreme 300 2005Polaris Sportsman 500 H.O. 500 2010SMC Wildcat 500 500 2008
Yamaha YFM 350 R 350 2005Yamaha YFM 350 R 350 2005
Märke Modell cc årsmodell
Artic Cat 300 4X4 300 2001Artic Cat okänt okänt okänt
Bombardier CAN-AM OUTL 650 XT 650 2012BRP Can AM Outlander 800 XXC 800 2011BRP Outlander 400 4x4 400 2006BRP Outlander 650 650 2007
Honda TRX 400 400 1999Honda TRX 680 Rincon 680 2010Honda TRX420FE 420 2008Honda TRX 500 500 2001
Kawasaki KVF 300A 300 2001Kawasaki KVF 360 A8 360 2008Kawasaki KVF 700 700 okänt
Polaris 4x4 L/C 350 1990Polaris Sportsman 500 X2 500 2007Polaris Sportsman 800 800 2005Polaris Sportsman 800 EF 800 2007Polaris Sportsman 500 EF 500 2007Polaris Workman 500 ATV 500 1996Suzuki LT-F4WD okänt 1991Suzuki LTA 750 XP 750 2010Suzuki LTA 750 XP 750 2011Yamaha 350 350 okäntYamaha Grizzly 700 700 okäntYamaha Twing 350 350 okäntYamaha YFM 400 400 2002Yamaha YFM 660 660 2005Yamaha YFM 450 FAVR 450 2006Yamaha YFM 400 400 2003
Fordonstyp och modell
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
I nästan alla olyckor är det okänt om trimning har förekommit eller inte
Endast ett känt fall finns med en trimmad fyrhjuling.
Trimning42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012 (antal visas)
trimning okänt0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
1
41
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
I 1 fall av 10 hade fordonet brister av avgörande betydelse
Andra tekniska brister42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
nej punktering bromsar tappat hjul okänt0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
69%
7%2% 2%
19%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Minst 1 av 4 omkomna skulle ha överlevt med hjälm (Ej hjälm)
Förklarande händelse till dödsfall42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
drunk
ning
ej hjä
lm
ev ej
hjälm
fastklämd
övervå
ld
övervå
ld / ej h
jälm
övervå
ld / medic
insk til
lstånd
oklart
02468
101214
2
11
2
8
13
31
2
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
7 av 10 omkom i olycka där fyrhjulingen välte
Vältning42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
71%
29%
vältning
nej
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
7 st
5 st
5 st
6 st
5 st
I dessa vägtrafikolyckor har fyrhjulingen alltid vält framåt eller åt sidorna
0
0
0
Vältriktning30 omkomna på fyrhjuling vid vältning 2001-2012 (2 okända)
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
I hälften av de dödliga vältolyckorna har fyrhjulingen inte kolliderat med något annat föremål
Hur sker vältningen?30 omkomna på fyrhjuling vid vältning 2001-2012
efter
en ko
llision
enda
st vä
ltning
i sam
band
med
en ko
llision
innan
en ko
llision
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
3%
50%
40%
7%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Hälften av de omkomna på en vält fyrhjuling dog i samband med dikeskörning
Inledande händelse till vältningen30 omkomna på fyrhjuling vid vältning 2001-2012
kollision sladd dikeskörning tekniska brister0%
10%
20%
30%
40%
50%
30%
17%
47%
7%
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Minst 1 av 3 av det totala antalet omkomna har fått fordonet över sig
någon gång under olycksförloppet
Har de åkande fått fordonet över signågon gång under olycksförloppet?42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
33%
60%
7%
ja
nej
okänt
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg
Minst 1 av 5 av det totala antalet omkomna återfanns under fordonet
Återfanns den åkande underfyrhjulingen?42 omkomna på fyrhjuling 2001-2012
21%
74%
5%
janejokänt
Källa: Trafikverkets djupstudiedata av omkomna på väg