Банк примеров пилотирования самолетами Миг-29 и Су-27 на больших углах атаки, и типичных ошибок, приводящих

к сваливанию и попаданию в штопор ( версия 1.00 от 1.01.1992 года )

Назначение программы Программный комплекс предназначен для обучения летного состава навыкам анализа пилотажной информации при маневрировании с возможным выходом на большие углы атаки, ознакомления с развитием режимов сваливания и штопора и характерными ошибками пилотирования при выводе самолета из этих режимов. Программа выполнена в стиле электронного учебного пособия с возможностью просмотра компьютерных мультфильмов, сопровождающихся "титровыми" комментариями, разъясняющими особенности динамики и управления. Обучение рекомендуется проводить в процессе подготовки лётного состава, с целью повышения безопасности полетов. Банк примеров допускает пополнение содержания.

Функциональные возможности программы

· По каждому из типов самолета: - просмотр каталога режимов, содержащихся в банке и выбор интересующего

режима;

· По каждому режиму: - просмотр подробного комментария; - просмотр компьютерного мультфильма, сопровождаемого "титровыми"

комментариями; - просмотр траектории полета; - просмотр переходных процессов.

Содержание банка примеров Программный комплекс работает под управлением оболочки, дающей возможность просмотра подробного комментария и запуска программ, показывающих компьютерный мультфильм, траекторию полета или переходные процессы. Банк режимов состоит из файлов, содержащих различную информацию для самолетов МиГ-29 и Су-27. На 1 января 1992 банк содержал 23 примера для самолета МиГ-29 и 10 примеров для самолета Су-27, выполненных на АРМ летчика в ЦАГИ. Из них для самолета МиГ-29:

· 10 примеров характерных режимов пилотирования и действий летчика, приводящих к сваливанию и штопору ( летчик - Даниленко В.М.);

· 13 учебно-методических примеров, показывающих развитие сваливания и штопора, действия летчика при выводе из этих режимов, а также характерные ошибки пилотирования при выводе самолета из штопора и их последствия ( летчик - Максименко В.Е.).

Для самолета Су-27:

· 10 примеров характерных режимов пилотирования и действий летчика, приводящих к сваливанию и штопору ( летчик - Даниленко В.М.).

Возможно пополнение банка режимов путем специальной обработки полетных записей, полученных при работе моделирующих программ, входящих в состав подсистемы "Критические режимы полета на больших углах атаки" автоматизированного рабочего места летчика.

4 января 1992 г. (выдержки из Технического описания)

Пример использования «банка полётов» После запуска программы, сначала выбирается самолёт:

Появляется список режимов (в данном случае – для Миг-29), записанных для данного самолёта, содержащий также краткое описание каждого режима:

В списке нужно выбрать режим (подсвечивается голубым). Для выбранного режима, нажимая управляющие клавиши, можно получить:

1) Подробный комментарий,

2) Графики изменения по времени основных параметров полёта,

3) График, показывающий пространственную траекторию самолёта,

4) Запускается показ мультфильма, показывающего вид из кабины, показания основных приборов и положение органов управления. Показ сопровождается комментариями (в правом нижнем углу), которые меняются по ходу полёта.

информацию подготовил А.В.Храмцовский, 14 октября 2004 года.