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六月份及上半年辖区海上安全形势分析
通 航 管 理 处2012 年 7 月 1 日
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六月份安全形势分析概述:船舶流量有升有降;险情起数大幅下降;事故数量延续低位;安全形势保持稳定。
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一、七区及两个水道交通流情况1 、成山头水域船舶流量 9205艘次 同比下降 15% ,环比下降 10.9%
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2 、长山水道船舶流量 3995艘次, 同比上升 3.8% ,环比下降 8.7%
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3 、青岛港区船舶流量 13834艘次 同比下降 32.5% ,环比上升 4.8% ,其中交通运输船舶环比增加 1%
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4 、烟台港区船舶流量 10942艘次 同比上升 83.5% ,环比上升 18.9%
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5 、日照港区船舶流量 8980艘次 同比上升 24.9% ,环比上升 60%
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6 、威海港区船舶流量 7828艘次 同比下降 7.8% ,环比上升 4.2%
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7 、潍坊港区船舶流量 763艘次 同比下降 4.6% ,环比下降 22.2 %
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8 、东营港区船舶流量 2289艘次 同比上升 52.9% ,环比上升 4.7%
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9 、滨州港区船舶流量 186艘次,同比上升 52.9 % ,环比上升 73.8% 。
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10、上半年成山头水域船舶流量 57851艘次 ( 月均9641艘次 ) ,同比下降 1.6% ,长山水道 22746艘次 ( 月均 3791艘次 ) ,同比上升 7% 。
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11、成山头和长山水道近 10年船舶流量示意图
( 2012 年为预测数据)
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12、三大港口上半年引航数据分析
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二、辖区险情分析 6 月份辖区共发生险情 4 起 ( 事故类险情3 起、伤病险情 1 起 ) ,其中较大险情 1 起,一般险情 3 起。 险情总数同比减少 42.86% ( 2011 年 6月 7 起),环比减少 71.43% ( 2012 年 5月 14起)。 6 月份共组织救助行动 4 次,协调船艇艘12艘次,飞机 2 架次,成功救助 9 人、船舶1 艘。人命救助成功率 81.8%。
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6 月份全国共发生险情 138起,山东局辖区险情数量占全国比例 2.9%,排第 10位。
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6 月份险情特点:一是险情起数同比、环比均下降;二是事故类险情全部为渔船险情, 1 起人员伤病险情为商船险情。
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2011 年 6 月至 2012 年 6 月险情数量变化趋势
3-5 月和 9-1 月险情数量处于高位,死亡失踪人数相应也较多。
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险情数量死亡人数
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近五年 7 月份辖区发生险情趋势
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2007年 2008年 2009年 2010年 2011年
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上图为 2007-2011 年 5 年间每年 7 月份发生的险情数量趋势图。由图看出, 7 月份发生的险情数量总体比较平稳,每年平均维持在 8 起左右。 从历年 7 月份发生的险情和辖区气象特点来看,海上大雾多,海上旅游人员多,个别海域易发突风,台风陆续影响山东海域,应将防范海上大雾、突风、台风等作为预警预防和搜救应急工作的重点。
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• 2012年上半年山东海事局辖区共发生险情53起,同比下降 15.9%,其中重大险情 3起,较大险情 17起,一般险情 33起。
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• 53起险情中,伤病类险情 20起,占险情总数的 37.7%,事故类险情 33起,占险情总数的 62.3%。
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• 2012年上半年全国共发生险情 913起(同比下降9.2%),山东辖区险情数量在全国排第 10位,占全国险情总数的 5.8%。
• 上半年共组织救助行动 53次,协调船艇 394艘次、飞机 13架次,成功救助 269人、船舶 22艘,死亡失踪18人(同比下降 18.2%) , 人员救助成功率 93.7% 。
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•上半年险情主要特点:• 一是险情总数同比下降幅度较大,为 15.9%;• 二是渔船险情过半,占 52.8%,外省籍渔船险情
占 35.7%;• 三是死亡失踪渔民占多数,为 72.2%;• 四是伤病类险情占近四成,同比增长近一成;• 五是险情集中在烟台、青岛、威海局辖区,占88.7%;
• 六是港区外至 50海里以内水域险情多,占 66%。
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• (一)按险情类别分析• 上半年共发生伤病类险情 20起、机损类险情 15起、自沉类险情 5 起、碰撞类险情 4 起、火灾类险情 3 起、搁浅、失踪类险情分别为 2 、 2 起,其他类别险情 2 起。
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• (二)按险情发生时间分析• 从时间上看, 4-5月险情发生相对较多。 4-5月份辖区多浓雾天气,分别各发生险情 14起。
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• (三)按险情距岸距离分析• 从险情发生地距岸距离来看,发生在港区外至 50海里以内的险情达 35起(其中港区至 25海里:23起; 25至 50海里: 12起),占险情总数的66%。发生在港区、 50海里外的险情分别为 9、 9 起。
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• (四)按险情发生归属地分析• 上半年,烟台辖区共发生险情 20起,青岛辖区共发生险情 14起,威海辖区共发生险情 13起,日照辖区共发生险情 5 起,济南辖区 1 起。
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• (五)渔船险情分析• 上半年辖区共发生渔船险情 28起,占险情总数的52.8%,同比下降 15.2%( 2011年上半年为33起),较去年有下降趋势,但所占总体比例上升 1 个百分点。 28起渔船险情中,外省籍渔船险情 10起,本省籍渔船险情 18起。涉及渔船险情共造成 13名渔民死亡失踪,外省籍渔船险情共造成 10人死亡失踪,本省渔船险情共造成 3 人死亡失踪。
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• (六)按协调救助力量分析• 2012年上半年,共组织协调各类船舶 394艘次参加海上救助,其中专业救助船 27艘次,海事船艇 10艘次,港作船舶 18艘次,渔船 41艘次,过往船舶 300艘次,共组织协调专业救助飞机13架次参与海上搜救工作。
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• (七)按险情救助效果分析• 从人员获救情况看,互救与自救效果明显,专群救助效果明显。专业救助船舶共救助 79人,公务船舶救助 1 人,港作船舶救助 15人,渔船救助58人,过往船救助 4 人,专业救助飞机救助 7 人,有 115人遇险后自救成功。
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三、事故分析 6 月份共发生水上交通事故 1 起(小事故 1 起),同比持平、环比 -2起;死亡失踪0 人,同比持平、环比 -1人;沉船 0 艘,同比持平、环比 -1 艘;经济损失 20万元,同比 -10万元,环比 -130万元。 按部局事故统计口径,本月发生中国籍运输船舶等级以上事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数和经济损失均为零,事故四项指标同比“四平” 。
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6 月份事故主要指标对比统计表
本月事故上报情况:本月上报省安委会事故 0起。
事故起数 死亡失踪 沉船艘数 经济损失(万元)
2011 年 6 月 1 0 0 30
2012 年 5 月 1 0 0 20
2012 年 5 月 3 1 1 150
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二季度辖区发生水上交通事故 5 起,同比持平,环比上升 25%;死亡失踪 3 人,同比 +3人,环比 -6人;沉船 1 艘,同比持平,环比 -2 艘;经济损失 190万元,同比 +80万元,环比 -200万元。 按部局事故统计口径,二季度发生中国籍运输船舶等级以上事故 0.5件,同比+0.5件;死亡失踪人数和沉船艘数同比持平;经济损失同比 +10万元,事故四项指标“两升两平”。
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上半年辖区共发生水上交通事故 9 起(同比持平),其中重大事故 1 起、大事故 2 起、小事故 6 起;死亡失踪 11 人(同比 +3人);沉船 3 艘(同比 -1艘);经济损失 580万元(同比 -1375万)。 按部局事故统计口径,上半年发生中国籍运输船舶等级以上事故 0.5 件,同比 -1.5件;死亡失踪人数和沉船艘数同比持平;经济损失同比 -230万元,事故四项指标“两降两平”。
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辖区安全形势稳中趋好。
2011年 6 月至 2012年 6 月总的事故起数趋势图趋势
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辖区事故件数维持较低水平,呈震荡变化趋势。
2011年 6 月至 2012年 6 月按部局统计事故件数趋势图
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近五年 7 月事故起数变化趋势
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通航处汇报完毕
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