Download - 04 ayberk ozcan
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
AYBERK ÖZCAN, Yönetim Kurulu Başkanı - ASMÜD
TÜRKİYE ASFALT MÜTEAHHİTLERİ DERNEĞİ-ASMÜD
Sektördeki tek sivil toplum kuruluşu• Kuruluşu 1996 / 15 üye firma • Bugün 43 FirmaAsfalt üretim ve uygulaması 38 firmaAsfalt makine-ekipman tedarikçisi 4 firma Asfalt malzemesi tedarikçisi 1 firma Asfalt plenti 158 Sektördeki firmaların %16’sı /Özel sektöre ait plentlerin % 48’i
• Avrupa Asfalt üstyapı Birliği- EAPA Üyesi
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
HEDEFİMİZ
Uzun ömürlü, yüksek performanslı, az bakım gerektiren, çevreye dost, sürdürülebilir asfalt
yolların yapımına ve işletilmesine katkı sağlamaktır..
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ÇALIŞMALARIMIZ
• Ulusal ve uluslararası bilimsel aktiviteler / eğitim-
E&E kongresi, Ulusal asfalt sempozyumları ve seminerler……
• Yayınlar- ” Sıcak karışım asfalt kaplama yapımı el kitabı”….
• EAPA üyeliği - AB teknik gelişmeler/düzenlemeler Yönetim kurulu başkan yardımcılığı
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
• TSE işbirliği - AB Standardları / adaptasyonu
CEN-Bitümlü bağlayıcılar ve bitümlü karışımlar teknik komiteleri
• INTES işbirliği- Meslek standardlarının hazırlanması
Asfalt plenti, finişer operatörü…
• TOBB , TMB,TMMB,İMSAD işbirliği – Mühendislik /Müşavirlik/ Müteahhitlik Hizmetleri/Mevzuat
• Türkiye Asfalt İstatistikleri
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
Yıl Bitümlü Sıcak Karışım
(milyon ton)
Sathi Kaplama(km2)
Soğuk BitümlüKarışım
(x 1000 ton)
Bitüm tüketimi(x1000 ton)
Karayolları 2008 10,2 175 2.904 9162009 14,9 180 962 1.1402010 22,1 200 1.643 1.5902011 29,4 172.2 512 1.6252012 22,5 168,5 960 1,420
Şehir içi yollar
2008 16,3 21 297 8802009 7,9 9 26 5342010 13,0 11 210 5532011 13,6 5,6 22 6732012 15,6 10,6 163 611
Köy yolları
2008 0,07 71 344 2182009 0,28 40 415 1172010 0,20 86 515 2272011 0,46 99,4 486 2922012 0,27 79,6 696 140
Toplam
2008 26,6 267 3.545 2.0142009 23,1 229 1.403 1.7912010 35,3 297 2.369 2.3702011 43,5 277 1.020 2.5902012 38,3 258,7 1819 2809
SON 5 YILIN ASFALT İSTATİSTİKLERİ
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
AVRUPA’DA SICAK KARIŞIM ASFALT ÜRETİMİ - 2012
milyon ton
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
Avrupa'da sıcak ve ılık karşım asfalt üretimi-2012
0 10 20 30 40 50
Almanya
Türkiye
Fransa
İspanya
Italya
Polanya
İngiltere
Hollanda
İsveç
Avusturya
Norveç
Belçika
Çek Cumhuriyeti
İsviçre
Finlandiya
Danimarka
Polimer Modifiye Bitümlü Sıcak Karışım / Taş Mastik Asfalt
(Milyon ton)
Yıl 2000-2003
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Topl.
PMB’liBSK
0,63 0,35 0,37 0,56 0,54 0,53 0,63 1.46 2.22 1,46 8,75
TMA 0,15 0,002 0,002 0,02 0,04 0,10 0,41 0,77 1,18 1,23 3,90
2012-Toplam BSK’nın %97’si asfalt betonu ve %3’ü TMA kalitesinde
Bitüm, polimer modifiye bitüm ve bitüm emülsiyonu tüketimi - 2012
Bitüm, ton % Modifiye bitüm Bitüm emülsiyonu, ton
2.810.000 7,5 65.000
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
AGREGA TÜKETİMİ
• Karayollarında ~ 75 milyon ton
(Asfalt işlerinde ~ 26 milyon ton)
• Şehir içi yollarda ~ 19 milyon ton
• Köy yollarında ~ 17 milyon ton
Toplam ~ 110 milyon ton
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
AVRUPA’DA ve ABD’DE GERİ KAZANILMIŞ ASFALT KULLANIMI - 2012
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
61
22
62
87
20
80
66
75
52
2
95
39
78
38
13
80
20
34
25
48
98
5
0 20 40 60 80 100 120
Belçika-1,5 Mton
Çek Cum.-1,4 Mton
Fransa-6,5 Mton
Almanya-11,5Mton
İtalya-10 Mton
Hollanda-4 Mton
İspanya-0,4 Mton
İsveç-1,1Mton
İsviçre-1,6Mton
Türkiye-3,8Mton
ABD-64MtonSıcak recycling
Diğer
ASFALT SEKTÖRÜ / ÜRETİM KAPASİTESİ
Asfalt işi yapan firma sayısı - 2012
Plent Sayısı - 2012
Üretim Üretim-Serim Serim
2 265 ~80
Sabit plent 1 Mobil plent2 Sıcak geri dönüşüme
uygun asfalt plenti
225 437 10
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
1) İdareler ve lokal işletmelerce kurulan plentler
2) Özel sektöre ait işe bağlı olarak kurulan ve iş bitiminde nakledilen plentler
YOL / ASFALT SEKTÖRÜ
• Bitüm üretimi ve tedariki TÜPRAŞ- 4 rafineri
Yeni rafineri kurma girişimleri var İthal bitüm
• CE belgeli bitüm/agrega/asfalt TÜPRAŞ, İSFALT , ……..
• Büyük ve orta ölçekli firmaların yönetimi;
TS EN ISO 9001 kalite yönetim sistemi,
TS EN 14001 Çevre yönetim sistemi
TS 18001 – OHSAS İş sağlığı ve güvenliği sistemi
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ASFALT SEKTÖRÜNDE KARŞILAŞILAN ZORLUKLAR
• Mevcut yollarda bakım- onarım gereksinimi ve yeni projeler
• Finansal kaynak yetersizliği- Global ekonomik kriz
• İnşaat ve malzeme fiyatlarında artış- Enflasyon/Petrol krizleri
• Sektörde yüksek rekabet
• Yeni politika ve düzenlemeler Sürdürülebilirlik Teknik, çevresel, sağlık ve güvenlikle ilgili yeni düzenlemeler
• Deneyimli donanımlı işgücü temininde sorunlar
• Yeniliklerin geliştirilmesi ve uygulanmasında düşük hız
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
MEVCUT YOLLARIN DURUMU
• Karayolu ağı- %76’sı sathi kaplama + stabilize...
Zayıf taşıma gücü / sık bakım-onarım
• Trafik sıkışıklığı – Büyük şehir yaklaşım/geçişlerinde
• Trafik hacminde son 15 yılda artış; Taşıt – km = % 6,1
Ton – km = % 4,2
Yolcu – km = % 2,7
• Trafik güvenliği – Trafik kazası artışı
Son 11 yılda % 73 / 100.000 taşıt
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
HEDEFLER
• Yıl 2023
8.000 km otoyol,
Toplam 37.000 km bölünmüş yol
73.000 km BSK kaplamalı yol,
Sektörümüzde iş potansiyeli yüksek
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ENDÜSTRİDE REKABET
• En düşük fiyat esaslı ihale; Sadece asgari gereklilikler sağlanıyor Yüksek kalite sağlanamamakta!!! Yeniliklerin uygulanması imkansız !!!
Daha iyi ihale sistemleri gerekmektedir……..• Büyük projelerde
Fonksiyonel sözleşmeler Performans sözleşmeleri Uzun vadeli sözleşmeler BOT tipi sözleşmeler Çok kriterli sözleşmeler ( Fiyat+Ömür döngü maliyeti/Çevresel etkiler)
• Küçük projelerde Daha yüksek kalite talep edildiğinde - bonus verilmesi Büyük projelerdekine benzer ihale sistemleri
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ENDÜSTRİDE REKABET
Örneğin, Japonya’da üstlenici;
• Fiyat + Teknik teklif
• Teknik teklif = Kalite kontrol planı + Güvenlik planı + Gürültü seviyesi + Uzun vadeli performans garantisi
• Bu durum kurumsallaşmış büyük firmalar için önemli bir avantaj
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
YENİ POLİTİKA VE DÜZENLEMELER
Sürdürülebilirlik • Sonsuza kadar devam ettirilebilme kapasitesi olup, gelecek kuşakların
ihtiyaçlarını karşılama imkanlarına zarar vermeden, günlük ihtiyaçların karşılanmasıdır.
• Günümüz uygulamalarının sürdürülebilirliği mümkün görülmemektedir Mevcut kaynaklarımız tükenmekte!!!! Dünyamız insan hayatının sürdürülemeyeceği bir düzeyde kirletilmekte!!!!
Kontrolsüz ekonomik gelişmenin negatif etkileri dikkate alınarak sürdürülebilir gelişme için bir denge kurulmalıdır..
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK KONSEPTİ
• Doğal kaynakların yönetimi- Yeniden kullanım, geri kazanım,en az atık,
• Enerji tüketiminin azaltılması,
• Emisyonların azaltılması –Havaya/suya /toprağa emisyonların/ gürültünün azaltılması,
• Biyo-çeşitlilik - Yol boyunca tabiatın ve canlı türlerinin korunması,
• Peyzaj ve tarihi dokunun korunması,
• İnsana saygı- Kamunun ve çalışanların ihtiyaçlarının dikkate alınması,
• Daha iyi hizmet için tüm tarafların işbirliği.
EN – 15804 : İnşaat işlerinde sürdürülebilirlik – Çevresel ürün beyanı
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
İKLİM DEĞİŞİMİNE ADAPTASYON
• İklim değişikliğinin etkileri: Yüksek sıcaklık- ısı dalgaları Su baskınları Donma- çözülmeler
• Potansiyel zararları: Kalıcı deformasyon Su etkisi ile taşıma gücünün azalması/çatlaklar Suyun ve donma- çözülmelerin etkisiyle asfaltın yaşlanması, çatlak, sökülme,
çukur oluşumu
• Çözümler: Enerji etkinliği yüksek, karbon ayak izi düşük, yüksek performanslı malzemelerin/
teknolojilerin kullanılması Malzeme üretimi ve yapımında kalitenin sağlanması Zamanında bakım - onarım işlemlerinin yapılması
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ENDÜSTRİNİN FIRSATLARI
Uygulanabilir yeni teknolojiler mevcut !!!
• Asfaltın geri kazanılması – Plentte / Yerinde
• Taş mastik asfalt – TMA
• Ilık karışım asfalt
• Poröz Asfalt
• Kalıcı üstyapılar
• İnce / çok ince asfalt betonu kaplamalar
• ………………………………..
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
GERİ KAZANILMIŞ ASFALT
• Asfalt yollar bir hazine olarak nesilden nesile aktarılabilmekte –“Siyah altın”
Malzeme tasarrufu
Düşük maliyet
Enerji tasarrufu
Çevrenin korunması (Atık/çevre kirliliği/sera gazı emisyonu)
• Geri kazanılmış asfalt kullanımında yeni teknikler mevcut….
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
DİĞER BİR FIRSAT – ILIK KARIŞIM ASFALT
Ilık karışım Sıcak karışım
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ILIK KARIŞIM ASFALT
• Yakıt kullanımı daha az• Emisyonlar daha düşük• Çalışma şartları daha iyi
Uygulamadaki yararları
• Sıkıştırma daha kolay• Soğuk havada serim• Uzun mesafelere taşıma• Yüksek oranda geri kazanılmış
asfalt kullanımı
Ülke- 2012 Ton
Finlandiya 490.000
Fransa 2.633. 000
İngiltere <1.000.000
Hollanda 70.000
İsveç 500.000
İsviçre 780.000
ABD 77.100.000
Japonya 156.000
Güney Afrika 120.000
Ontorio-Kanada 600.000
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
PORÖZ ASFALT
• Park alanı/yollarda –
Su baskınlarının yönetiminde
• Trafik güvenliği yüksek Kayma direnci yüksek,
Maks.düzeyde görünürlük,
Min. düzeyde su sıçratma
Gürültü seviyesi düşük
• Maliyet etkinliği yüksek
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
İNCE TAKVİYE TABAKALARI
İnce /ultra ince asfalt betonu /TMA
• Yüksek sürüş kalitesi sağlanması
• Üstyapı bozuklukları giderilmesi
• Yüzey geometrisinin düzeltilmesi
• Gürültüyü azaltması
• Ömür boyu maliyeti düşürmesi
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
KALICI ÜSTYAPILAR
Uzun ömürlü çok tabakalı asfalt üstyapı
• Yüksek durabilite
• Güvenli
• Düzgün
• Uzun ömürlü
• Maliyet etkinliği yüksek
• Min. seviyede bakım ve onarım gereksinimi
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
Şerit ve araç
yönlendirme bilgi
sistemiEntegre
sürücü/bakım bilgi
sistemi
Kaplama performans
ölçümleri
Isı depolama ve
enerji toplama
Su taşkınlarına
karşı drenaj
Prefabrik Karbon emisyonu
olmayan inşaat
Anında çatlak
tamiri
Geri kazanılmış
malzemeler
Bağlantılı şeritler
ve yol altyapısı
Kar ve buz
çözücüler
Elektronik araç
takip sistemleri
Karbon tutucu bitkiler
ve donanımlar
SONSUZA KADAR AÇIK YOLLAR
SONUÇ : GEREKLİ TEKNOLOJİ MEVCUT !!!!!
Gelişmiş ülkeler (ABD, Avrupa..) yeni teknolojilerin uygulanmasında lider durumda..
Neden hızla uygulamaya geçemiyoruz?
• Mevcut ihale sistemi- Reçete tipi şartnameler, risklerin paylaşılmaması
• Yeni teknolojilerin değerlendirme sürecinin uzunluğu .(Değerlendirme süresi ≠ performans ömrü)
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
YENİ TEKNİKLERİN TARİHÇESİ
Yeni teknikler Geliştirilme / uygulama yılı Türkiye’de uygulama yılı
PMB 1960 / 1980 2000
TMA 1960 / 1986 2000
Geri kazanılmış asfalt 1970 / 1990 2007
Ilık Karışım 1990/2000 Uygulama yok
Poroz asfalt 1972 / 1980 Uygulama yok-Şartname-2013
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ÇÖZÜMLER
• Azalan finansal kaynaklar maksimum düzeyde efektif kullanılmalı Yeni teknolojiler bize yardımcı olacaktır.
• Yeni teknolojilerin uygulanması için;
Yeni teknik ve malzemelerin şartnamelerde yer alması,
Birim fiyat tarif ve analizlerinin de yapılması,
Fonksiyonel esaslı şartname ve sözleşmelere geçilmesi ,
İdarelerce teşvik edilmesi ve desteklenmesi gerekmektedir……..
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ÇÖZÜMLER
• Yeni teknolojilerin uygulanmasında kalite için; Proses kontrol ve otomasyon artırılmalı, Kalite,çevre ile iş sağlığı ve güvenliği yönetim sistemleri kullanılmalı Deneyimli bilgili iş gücü temin edilmeli:
Üstyapı mühendisliği/Asfalt mühendisliğiMesleki belgeye sahip operatör ve formen ..
• Çevreci ihale kriterlerin kullanılması Çevreye dost teknolojiler kullanan üstleniciler lehine değerlendirme
• Sürdürülebilirlik Enerji tasarrufu sağlayan karbon salınımını azaltan tekniklerin getirdiği
sosyo-ekonomik fırsatların farkında olunmalı, Sektörde sürdürülebilirlik kültürü oluşturulmalı…
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
Dinamik,araştırmacı, çevreye dost teknolojiler ve sürdürülebilir çözümler üreten sektörümüzle gurur duyuyoruz…
Teşekkürler…
YOL / ASFALT SEKTÖRÜNDE YENİLİKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ