1 Š P I T Á L K A
O B S A H
:: Ú V O D ::
představení 4poděkování 5
:: A N A L Ý Z Y ::
situace 8širšívztahy 10majetkovévztahy 12charakterlokality 14charakterBrna 16historieúzemí 18limityúzemí 20prostupnostúzemí 22
:: K O N C E P T ::
vize 26smartcityRYSY 28smartcityPRINCIPY 30
hospodařenísdešť.vodou 32hospodařenísenergiemi 34eMobilita 36dopravastávající 38dopravanávrh 40zeleňstávající 42zeleňnávrh 44variantyzástavby 46funkčníplochy 48
:: N Á V R H ::
etapizace 52etapa1 54etapa2 56etapa3 58etapa4 60zoomin1 62zoomin2 64zoomin3 66zoomin4 68regulačníplán 702050 72
4
P O D Ě K O V Á N Í
Rádi bychom poděkovali našim vedoucím: panuHavlišovi a naší milé Adélce Chroboczkové.Asamozřejmětakévšemnašimkonzultantům,kteříměliochotusnámitrávitsvůjčasapřiložitruku
kdílu!Děkujeme!
5
P Ř E D S T A V E N Í
::CO::CílemnašehoprojektujevytvořitpodkladprovypsánísoutěženaurbanistickézpracovánílokalityteplárnyavytvořenípozicemanažeralokalityprotutovznikajícídemonstračníoblastSMARTCITYvBrně.Vsoučasnédobějesituacevřešenélokalitěznačněkomplikovaná.Jetodánopředevšímneexistujícímúzemnímplánem,vývojemvoblastipřesouvánínádraží(tj.případnérušenímželeznice)avneposlednířaděnejednoznačnou
představouobrněnskémagistrále,kterábymělalemovatřešenéúzemí.
::KDE::Řešenáoblastsenacházínaúzemínevyužívanéčástiteplárny.SpadádolokalitybrněnskéhoBronxuamátedynevyváženou skladbouobyvatel. Topůsobí nepříznivěnaekonomiku těchtoměstských částí. Tatooblastbyladlouhálétaprůmyslová,avšakmnohoztovárenvokolíjiždnesneplnísvojifunkciastalyse
znichtakzvanébrownfieldy.
::JAK::Spodporouměsta,občanůanezávisléorganizacevybudovatlákavouadobřefungujícíčtvrť-navrženounazákladěsoutěžídlesmartcityprincipůavizíměstaBrna.Podstatouje,abysezdelidemdobřežiloaaby
tatočtvrťinspirovaladalšíměstskéčástičijináměstakpodobnémuvývoji.
::KDO::MarekMaloň,KateřinaVítková,PetraKovaříková,PetraKlumparová1.ROČ.MSPFAVUTBRNOMatúšPr i z inec3.ROČ.DSP,STUBRAT ISLAVA,IvetaPav l íková2.ROČ.MSPFAVUTBRNO
::KDY::letnísemestr2017/2018
7
A N A L Ý Z Y
8
::MUNISSROZSAH::
Areál teplárny se nachází na území městské části Brno-střed v oblasti navazující napřestavbovéúzemípodéluliceVlhkéaCejluvevazběnanavrženýsystémdopravníobsluhy.Tatooblasttvoříznačnýúzemnípotenciálkurbanistickémurozvoji.Celkováplochaareálukpřípadnémuvyužitímározměr2,4ha.Vsoučasnédoběsenatétočástiareálunacházíprovozyskladuvčetněarchivu,haly,nepoužívanáchladírenskávěžaobjektygaráží.Podélvýchodní a jižní části od teplárny dochází postupně k přestavbám stávajících výrobně
provozníchareálůpřiuliciPlynárenské,ŠpitálkaaRadlas.
::ŘEŠENÝROZSAH::
ProtožeMUNISSoblastmávelmiúzkounávaznostnasvéokolí.Rozšířilijsmeřešenéúzemítakéopřiléhajícíoblasti.VzniklnámcelekvymezenýzezápaduKolištěmzvýchoduřekouSvitavou, z jihu ulicí Vlhkou a ze severu ulicí Cejl. Snažili jsme se, aby lokalitamohlafungovatz různýchhlediseknávrhu jako jedencelek.Tedyabychomvyřešenímproblémuvjednéčástinevytvořiliproblémvsousedníčiabychomnevytvářelifunkce,kterébymohly
fungovatopárdesítekmetrůdálmnohemlépe.
S I T U A C E
9
S I T U A C E
10
Š I R Š Í V Z T A H Y
X
KULTURA
1::DŮMUMĚNÍ
2::MAHENOVODIVADLO
3::JANÁČKOVODIVADLO
4::DIVADLORADOST
5::MUZEUMROMSKÉKULTURY
6::RADOSTMUSICHALL
VODSTVO A DOPRAVA
1::SVITAVA
2::SVITAVSKÝNÁHON
3::PONÁVKA(PODZEMNÍ)
4::VLAKOVÉNÁDRAŽÍ
5::AUTOBUSOVÉNÁDRAŽÍ
OBČANSKÁ VYBAVENOST
1::OBCHOD(ALBERT)
2::NEMOCNICE(ÚRAZOVÁ)
3::POLICIE(ŘEDITELSTVÍ)
4::KOSTEL(KŘENOVÁ)
5::SYNAGOGA(SKOŘEPKA)
6::GYMNÁZIUMKŘENOVÁ
OR I ENTAČN Í BODY
1::CENTRUMMĚSTA
2::GALERIEVAŇKOVKA
3::VLNĚNAOFFICEPARK
x x x
11
4
5
3
1
2
1
2 3
1
2
3
45
6
12
3 4
5
6
12
M A J E T K O V É V Z T A H Y
:::TEPLÁRNY
:::E-ON
:::MĚSTO:::STÁT:::CÍRKEV
:::FYZICKÉOSOBY
:::PRÁVNICKÉOSOBY
:::PRÁVNICKÉOSOBY(AlfaProperties)
:::PRÁVNICKÉOSOBY(DRUŽSTVA)
13
BMTMedicalTechnology
BMT
KOVOTHERM
INTAelektro
P.A.M.Z.
ČPP
AUTOKOMERC
TSBrno
TSBrno
VEKRInvest
14
Řešenáoblastmáindustriálníhistorii.Natubychomrádivrámcinašehonávrhunavázaliaponechaliodkazvpodoběprvkůvpostindustriálnímparku.Tybudoupřinášetpřidanouhodnotu v odkazu na historii a zároveň budou v rámci brněnské lokality přinášet něco
jedinečného.
Za charakterotvorné prvky považujeme nadzemní potrubí, koleje, točnu, komíny teplárnyachladírenskouvěž.Tabyvšakpodlenásmělabýtdobudoucnazbourána,pokudseproninenajdežádnévyužití.Myslímese,žezabírápřílišvelkoučástoblastinato,abyzdestálapouzejakokulisa.Dálebychomchtělizachovatbudovuvestředulokality,atoipřesto,že
typovězapadáspíšedoZlína.
C H A R A K T E R L O K A L I T Y
15
16
Chceme,abynověvznikajícízástavbanaindustriálnícharakternavazovalaapodpořilatakcelkové vyznění lokality. Domníváme se, že se tím zvýší její hodnota. Budovy by mělyvycházetzestarýchbrněnskýchprůmyslovýchbudov,takabynebylyvytrženyzkontextu.Navrhujemečerpatinspiracizbudovplynárny,Mosilany,Vlněny,Vaňkovky,Městských jatekčiMasné burzy.Budovybymělybýtcihelnésdrobnýmornamentemarozlišnoubarevností,
takabynepůsobilymonotónně,aledohromadyvytvářelymalebnýcelek.
ZacelkemzdařilépříkladysoudobébrněnskétvorbypovažujemetmavěhnědébudovynaprotibývalýchměstskýchjatekatakénovoudostavbuVaňkovky,ikdyžbychomsizdedovedli
představitpestřejsíprovedeníbarevnostítvaremčičlenitostí.
NadruhoustranubychomsevyvarovalipřístupupoužitéhoubudovyDorn.Tanaprůmyslovýcharakter odkazuje pouze cihelným obkladem, avšak pozbývá jakékoliv členitosti fasádyapůsobívelmiploše.Navícjejívýškaspoluspásovýmioknybyvnašíoblastipůsobila
zcelanepatřičně.
C H A R A K T E R B R N A
17
C H A R A K T E R B R N A
18
::STŘEDOVĚK::-malévísky(zahradbamiměstaBrna)-vesCejl(linea)-německéslovoZeile=řada-osadasdomyvřaděpodélulice)-vískaRadlas-smlýnemnaSvitavskémnáhonu-ZábrdovicevzniklyvnivěřekySvitavy-oblastKřenovéresp.Špitálkyjeúzcespjatasešpitálemsv. Štěpána (dříve se jednalo o ostrov mezi PonávkouaSvitavskýmnáhonem)
::1645::- oblast vypálena a zdevastována Švédy a musela sevybudovatznova-oblastsepozdějipřeměnilanaprůmyslovéúzemí::18.-19.století::významné centrum výroby, především vlnařské výrobny,barvírny, sklárny..až později jako sekundérní se vyvinulstrojníprůmyslnejvětšíkoncentraceprůmyslubylavoblastiokoloŠpitálky
H I S T O R I E A R E Á L UCEJL,ZÁBRDOVICE,RADLASAKŘENOVÁ
::1843-1849::železicenavysokémnáspu-urbanistickábariéra
::1848::bylapostavenabrněnskáplynárna
::1850::Brnosesjednotiloavzniklyměstskéčásti(21katastrálníchúzemí)
::1902-1905::vznikprvníspalovnyvRakousko-UherskunaRadlasu
Radlasbyldřívetělocvična-dnessevracíkesvémuúčeluzačalysestavětpavlačovédomyprodělníkyvětšinatovárenpatřilažidům(velkédomynaKřenové)navýstavbupoužívaličervenécihly-kvalitní,tvrdýmateriál
::1930::vznikbrněnskéteplárny
19
2 0 1 82 0 1 0
H I S T O R I E A R E Á L UCEJL,ZÁBRDOVICE,RADLASAKŘENOVÁ
::1730::
::1937::
::1858::
::2015::
20
::OCHRANAPŘEDZÁPLAVAMI:: vyhlášenézáplavovéúzemíQ100
::VYUŽITÍÚZEMÍ:: parcelydotčenéplatnýmúzemnímrozhodnutím
::OCHRANNÉPÁSMADOPRAVY:: ochrannépásmoželeznice
::OCHRANAPAMÁTEKAKULTURNÍCHHODNOT:: památkovárezervace památkověchráněnéobjekty
::OBLASTIEKOLOGICKÝCHLIMITŮARIZIK:: oblastiprokázanéamožnékontaminacepodzemníchvod
::OCHRANNÁPÁSMAAHLAVNÍTRASYINŽENÝRSKÝCHSÍTÍ:: ochrannépásmonadzemníhoVVNelektrickéhovedení ochrannépásmopodzemníhoVVNelektrickéhovedení kmenovákanalizačnístoka
::CHRÁNĚNÉÚZEMÍPŘÍRODY,KRAJINYAZELENĚ:: vodnítokyaplochy retenčnínádrže zeleňměstaBrnachráněnávyhláškouč.10 biocentrumúzemníhosystémuekologickéstability biokoridorúzemníhosystémuekologickéstability
L I M I T Y Ú Z E M Í
21
Vnašemnávrhunásomezujepředevšímneexistenceúzemníhoplánu,kterýnámnapovědělvotázkáchměstskémagistrályaželeznice,knimžsepojíochrannápásmaazměnyvúzemí.DalšímilimityoblastijsoustávajícíbudovyEONuateplárny,kteréoblasturčitýmzpůsobemvymezujíakomplikujíjejírozvoj.KtěmtobudovámsetaképojíVVNelektrickévedení,nakteréjepotřebabrátzřetelapočítatskomplikacemipřistavbě.Procházítotižpřímostředemřešenélokality(vnašemnávrhupodparkemaadministrativníbudovouuEONu).Neopomenutelnýmlimitujícímfaktoremjsoutakémajetkoprávnívztahy,kterémohouzkomplikovatpřístupdolokality.Protojepotřebazačítconejdřívejednatvlastníkyostrategických
přístupechdooblasti.
L I M I T Y Ú Z E M Í
22
tramvajová doprava
obslužná automobilová doprava
páteřní automobilová doprava
železnice na náspu/mostu, do budoucna rušená
LEGENDA:
tramvajová doprava
obslužná automobilová doprava
páteřní automobilová doprava
železnice na náspu/mostu, do budoucna rušená
LEGENDA:
::ŽELEZNICE::
::OBSLUŽNÁAUTOMOBILOVÁDOPRAVA::
::TRAMVAJOVÁDOPRAVA::
::PÁTEŘNÍAUTOMOBILOVÁDOPRAVA::
::NEPROSTUPNÁOBLAST::
P R O S T U P N O S T
Vsoučasnédobějeoblastproveřejnostuzavřená.Chodecnarazízevšechsměrůnaploty.Tybudoudobudoucnazrušenyavevhodnýchmístechbudouproraženyulice,takabybylazajištěnadostatečnáobslužnostřešenéhoúzemí.Tomubudemusetpředcházetvyjednávánísvlastníkypozemků,protoževšechnytytopotencionálnívstupysenacházívsoukromém
vlastnictví.
23
tramvajová doprava
obslužná automobilová doprava
páteřní automobilová doprava
železnice na náspu/mostu, do budoucna rušená
LEGENDA:
P R O S T U P N O S T
25
K O N C E P T
26
V I Z E
Hlavním aktivačnímprvkemcelélokalitybymělbýtpark.Vzhledemktomu,žejevokolínedostatekzelenýchploch,bylbyvelkýmlákadlemvtétooblasti.Tobyvedlokezvýšeníceny pozemků v blízkosti parku a tento ekonomický tlak by sámo sobě vedl vlastníkypozemkůkezměněazintenzivněnívyužívání.Očekáváme,žebyparkmělyobklopitucelenéblokové struktury sobytnouipracovnífunkcíaživýmparterem.
Celáoblastbyzdůvoduzahrnutídosmartcityokrskubylapodřízenaregulacím,kterébymělyzaúkolnásledovatStrategii Brno 2050,podporovatobecnéprincipyacílesmart city,zachovatindustriálnícharakteroblastiapodíletsenazvýšeníkvalityživotavtétopilotnílokalitě.
::Ajakýbudepark?::Jednalobyseoindustriálníparksněkterýmizachovanýmiaspektyprůmyslu.Zavýraznéprvkypovažujemenadzemnípotrubí,vlakovoutočnu,kolejeachladícívěžsbetonovýmizákladyprodřevěnoukonstrukci.Věžbychomvšakzdůvodujejívelikostianedostatkuužitnéplochyvokolínavrhovalizbouratazachovatpouzečástjejípůdorysnéstopy.
::Aokolnízástavba?::Jednapolovinaparkubybylaobklopenabudovami,kterébybylyvevlastnictvíměsta.TobynapomohloknavýšeníměstskéhobytovéhofonduapodpořilocelkovoubytovoupolitikuměstaBrna.
::Aokolíjakotakové?::Jakožto pilotní lokalita projektu Smart city by se územímohlo státmístem, kde by sejednotlivéchytréprincipyaprojektymohlyaplikovat,zkoušet,ověřovatademonstrovat.
27
Kesprávnémuvývojilokalitybymělnapomocinásledujícíprogramovýdokument.Tenseskládáz:
StrategieBrno2050
IPR
StrategieCzechglobe
Urbanadapt.cz(klimatickézměny)
DědictvíBrna(industriálnícharakter)
SUMP-plánudržitelnémobility(doprava)
I ndus t r i a l n i Topog ra f i e . c z
28
S P O L E Č N É R Y S Y
C H Y T R Ý C H M Ě S T
SMART CITY je novodobým termínem, spojující řadu evropských (i mimoevropských) města evokuje revoluční principy plánovacích strategií 21. století spolu s nejmodernějšímitechnologiemi,informačnímisystémya"chytrýmilidmi“.Jakájealeskutečnápodstatatohotopojmenování?Coseskrývá zapojmy jakosmart lidé, smart řízení, smart politika, smart
dopravaapod.
Obšírné téma skrývá řadu hesel a termínů, z nichž nejpřímější propagací jeměsto plnéelektronickýchzařízení,senzorů,mobilníchaplikací,elektromobilůatp.ProblematikaSMARTCITY je ale podstatně složitější. Předně, výstavba v současných městech je výsadouurbanistických plánovacích procesů, která jsou silně ovlivňována politickými rozhodnutími.Mimotočastonebývámožnost tato rozhodnutíovlivnit.Veřejnostibývápředstavencílovýprojektbez jakékolivparticipace.Vsouvislostis těmitovýchozímipodmínkami jedůležitémítsilnékomunikačníaargumentačnínástroje.Vytvořenímzpravidlanezávislýchorganizací,zprostředkovávajících komunikaci mezi územně-plánovacími orgány a obyvateli města sezvyšujepodílinformovanostiobčanůměstaastímiochotaměnitainvestovat,případněstátprotidestruktivnímprocesům.Zhlediskaarchitektonicky-urbanistickéhojeprosoučasnýrozvojměstdůležitáudržitelnost,kterásenejprimárnějidádocílitkompaktnostíměstskýchstruktur,atojakzhlediskaprostorového,takzhlediskaenergetickénáročnostiafunkčnosti.Jinýmislovychceme,abynovéměstskéstrukturybylyprůchodnější,úspornějšíapolyfunkčnější“a
předevšímživější.
::STUDENTI::::PILOTNÍČTVRŤ:: ::OBČANSKÁAKTIVITA:: ::NEZÁVISLÁAGENTURA::
29
Nanásledujícíchdvojstranách semůžetedočíst o tom, comají SMARTCITY společnéhoatakéinformaceokonkrétníchnástrojíchaprincipechpoužitelnýchpřímonanašířešené
lokalitěŠpitálkaneboobecněproBrno.
DůležitýkrokprokaždéSMARTCITYjedemonstračníprojekt,nakterémsedáanalyzovatprovozaověřovattakvpraxiteoretickéúvahyakoncepce.Nežsevšakrealizujekonkrétnístavba, resp. soubor staveb, je velmi důležité stanovit podmínky zástavby celé lokality,a to nejen z hlediska stavebních limitů a regulací, ale též variability území a s nímsouvisejícíplánovánívčaseaprojekčnípřípravacelýchcelků.Stávásestandardem,žeměstazpracovávají strategické zásady (tzv. Charty), stanovující např. vyhlášení architektonicko-urbanistické soutěžena každýměstský sektor a teprve až na základě jejích výsledků arozhodnutínezávislýchsubjektůjeumožněnarealizace.Tímjealespoňdojistémíryzaručenakvalitanovýchměstskýchstrukturatakémožnost,žetakovéjednánípřimějesoukromýsektor
kparticipacičiintenzivnějšíspoluprácisesektoremveřejným.
SMARTCITYjetakaprioristálejen“městskástruktura,kteráalesvýmpolitickýmpozadím,spolupracínavšechúrovních(jakvoblastiúzemněplánovací,taksociálníaekonomické),většímpodílemparticipaceastanovenímtendenčníchrovinmůžepřinéstkvalitnějšíahlavně
žádanějšíměstskýživot.
30
::plánovánízeshora -pipravovánípůdy(normy) -investicedoveřejných"dober“ (př.park)::lokálnost -místníslužbyaprodukty -hospodařenísenergiemi
DOPRAVA (SMART MOBILITY)
PLÁNOVÁNÍ (SMART PLANNING)
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ (SMART ENVIRONMENT)
BYDLENÍ (SMART LIVING)
: : Ř E Š E N Í P R O Š P I T Á L K U : : : : B R N O U Ž J E S M A R T : :
::bytovápolitikaměsta -strategieměstskýchbytů::přinášeníhodnoty(park)::navrhovánísmartbudov -sdíleníenergií -zelenéstřechy -sdílené(komunitní)prostory
::podporasociálněslabšíchrodin -projektrapidrehausing::soužitírůznýchsociálníchskupin: -projektsymbios
::plánovánízespod -participativnírozpočet -strategiebrno2050:: pilotníprojekty(zkoušení-výsledky-zhodnocení
::šetrnénakládánísvodou -využívánídešťovévody -sváděnízestřechdo: polderů,rybíčků,retencí,...::chytrétříděníodpadu -nakládánísbioodpadem::obnovitelnézdrojeenergií (sníženíCO2,zeleň,recyklace..)
::chytrétříděníodpadu -programyzajišťujícíSAKO: -ReNab, ReUse, RetroUse
::efektivnířízenídopravy(monitoring-sledováníprovozu)::sledovánívolnýchparkovacíchmíst -senzoryvevozovce::sdíleníkol -program Rekola -program Velonet
::organizacedopravy: -přednostněmhd,pěšíacyklo -řezulicí-autavofenzivě::ekol.řešenívozůmhd(ecobusy..)::sledovánívolnýchparkovacíchmíst: -senzoryvevozovce::dostupnost,napojenínaokolí (chytrázástavbaakoridory)
31
::zapojenídonadnárodníchsmartsítí -špitálka=pilotníokrsek::spoluprácesuniverzitami(studenti)
EKONOMIKA (SMART ECONOMY)
POLITIKA(SMART GOVERNANCE)
SDÍLENÍ (SHARING)
LIDÉ (SMART PEOPLE)
TECHNOLOGIE (SMART TECHNOLOGIES)
: : Ř E Š E N Í P R O Š P I T Á L K U : : : : B R N O U Ž J E S M A R T : :
::smartbudovy(optimalizacevyužíváníenergií)::ecoautobusy,elektromobily::smartosvětlení,parkování,odpad
::onlineslužby:Brno iD::opendata: data.brno.cz::nahlašovánízávad:Brňáci pro Brno
::sdílenébydlení(zahrady..)::sdílenýpracovníprostor(hub..)::sdílenívěcí(kola,auta..)
::participaceobčanů -zapojenídodebatobudoucnosti -např."ŠPITÁLKAVÁM“:)::vzděláváníobčanůvoblastiSMART -přednášky,workshopy,filmy,...
::jihomoravskéinovačnícentrum -podporapodnikatelů
::strategickéřízeníměsta#brno2050::elektronickéslužby Brno iD
::sdíleníinformací 1)namezinárodníúrovni 2)mezioborově 3)sobyvateliměsta
::participaceobčanů -#brno2050 -Dáme na vás
::podporasmartprojektů::podporanovýchpracovníchmíst =levnécoworkingovépronájmy =generovánínápadů=financí::investicedovýzkumuavzdělání::zpětnévyužíváníenergií=úspory -př.slunečníenergie,dešťovka
32
H O S P O D A Ř E N Í S D E Š Ť O V O O U V O D O U
:: ZASAKOVÁNÍ DEŠŤOVÉ VODY ::Vždypreferujemezasakovánídešťovévodyvmístědopaduspíšenežjejíodváděnídokanalizace.Zasakovánímobnovujemespodnívoduapodporujemeodpařování,čímžpředcházímesuchu.Zasakovatlzepomocízasakovacírýhy,zasakovacíhoprůlehunebozasakovacíšachty,
:: ZELENÁ STŘECHA ::Střechysklasickýmikrytinami(asfalt,plast,plech,keramickéčibetonovétašky)majítunevýhodu,ževeškerávoda,kteránanědopadá,jevětšinouhnedodváděnapřímodokanalizace.Vhorkýchletníchdnechsenavíctytostřechyrozpalujíazvyšujíokolníteplotu.Zelenástřechanebolivegetačnístřecha jenaopakschopnámnohovodyzadržetaodparemochlazovatokolí.KromětohozelenástřechaspotřebováváCO
2,filtruješkodlivélátkyzevzduchuaposkytuježivotníprostor
prorostlinyizvířata.StejněmůžefungovatiVERTIKÁLNÍZAHRADA.
:: PROPUSTNÉ POVRCHY ::Vměstskézástavběsevždysnažímezpevněnénepropustnéplochy(vydlážděnáavybetonovanáprostranství)nahrazovattěmipropustnými,kterésnižujíteplotuokolí,zpomalujíodtokvodyapodporujíodpařování.JSOUJIMInapř.trávník,štěrk,vegetační tvárnice, dřevěné rošty, dlažba porézní nebo se zatravněnými spárami). Plnohodnotné zelené plochy navícvýrazněsnižujíprašnostahluk.
:: DEŠŤOVÁ VODA V DOMÁCNOSTI ::použitíDEŠŤOVÉVODYjevhodnéprozaléváníaúklid,aleisplachovánítoaletapraníprádla.Prozaléváníjedešťovávodanavícvhodnějšínežvodazvodovodníhořadu,protožejechudánasoli,atakpřijejímpoužívánínedocházíkzasolovánípůdy.Ipranídešťovouvodoujevýhodné.Dešťovávodajetotižměkká,lépesevnítedyrozpouštějípracíprostředky,čímžsezároveňsnižujejejichspotřeba.Používánímdešťovévodykpranínavícnevznikávodníkámen.Prodešťovouvodu,kterouchcemevyužívatvdomácnosti,jevhodnézříditpodzemnínádržspřepademdovsaku.
: : S C H É M A H O D P O D A Ř E N Í S D E Š Ť O V O U V O D O U : :
33
VÝPAR
DLAŽBA
NÁDRŽ
JEZÍRKO
TRÁVNÍKPRŮLEH
V S A K O V Á N Í
RETENCE
RETENCE
ZAVLAŽOVÁNÍ
ZNOVUVYUŽITÍ
: : S C H É M A H O D P O D A Ř E N Í S D E Š Ť O V O U V O D O U : :
34
V navrhované lokalitě se počítá s kombinací využívání tepelné energie v přímé návaznosti na budovu tepláren aalternativníchzdrojůeleketrickéenergie.Zasmysluplnésedápovažovatvyužitísolárníenergievzhledemkdostatečnémupočtuslunečnýchdnůběhemrokuakroměnověbudovanýchobjektůtéžpotenciáluvolnýchplochstřechajižníchfasád
budovtepláren.
:: TEPELNÁ ENERGIE ::Technologická produkce tepla v brněnských teplárnáchmá potenciál inovace primárně na využití "zbytkového tepla"naodvoduspalinasekundárněnachladícímokruhu.Spoluprácesmartcityateplárenmůževéstkvytvoření internídistribučnísítě,kterázapomocícentrálníhoneboindividuálníchtepelnýchčerpadeldokáževyužítnizkopotenciálníteploasnížitnákladynaenergii.Vsoučasnédoběsedáareálbezprostředněnapojitnarezervnísítěstandartnídodávkytepla
ztepláren.
:: SOLÁRNÍ ENERGIE ::Volnéplochystřechajižníchfasádbudovteplárensedajívyužítproinstalacifotovoltaickýchpanelů.Elektřinagenerovanáztěchtodostatečněvelkýchnevyužívanýchplochseuchovávávbateriíchapomáhápřirozdělováníelektrickéenergievdenníchšpičkáchmeziadminisrativníbudovouabydlením.Přebytekjevyužívánpropouličníosvětlenípříp.částečněpro
navýšeníkapacitydobíjecístaniceelektrobusu.
NavrhovanánovostavbapřevážněadministrativníbudovyvjižníčástinaprotibudověE-ONvyužívámodernítransparentnífotovoltaicképanelynasvédvouplášťovéprosklenéfasádě.Dleúrovnětransparentnostičástpanelůsloužízároveňjako
stíněníbudovypřípadněumožňujepřímývýhledjakoskrzběžnéokno.
:: DODÁVKA ENERGIE V ČASE ::AreálDemoSmartcityjekoncipovánjakosouborpřevážněbytovýchdomůsfunkčnímparteremvevýchodníčástiapřevážněadministrativníbudovounajižnístraněparku.Energetickéšpičkyjednotlivýchprovozůnasebečasověnavazujíaprotojeelektrickáenergiepřerozdělovánavčasemezijednotlivébudovy.Vranníchšpičkáchjeenergiedodávánaprimárnědoodbytnýchbudov,potéběhemdnedokanceláří,obchodůadalšíchprovozůaždovečera.Následněopětdistribuovánadobytovýchdomůvevečerníchhodináchavnocijeenergieuchovávanávbateriích,kamjerovněžukládánaivpřípadě
přebytkůběhemdne.
H O S P O D A Ř E N Í S E N E R G I Í
35
: : S C H É M A H O D P O D A Ř E N Í S E N E R G I Í : :
FVPANELY
KOTEL
ZBYTKOVÉTEPLO
TRANSPARENTNÍ
FVPANELYDOBÍJECÍ
STANICE
POULIČNÍ
OSVĚTLENÍ
PŘELÍVÁNÍENERGIEVČASE
PŘELÍVÁNÍENERGIEVČASE
POTENCIÁL
TECHN.INOVACE
TEPELNÉ
ČERPADLO
UCHOVÁNÍENERGIEVBATERIÍCH
T E P L Á R N AB Y D L E N Í A D M I N I S T R A T I V A
FV PANELY
KOTEL
ZBYTKOVÉ TEPLO
TRANSPARENTNÍ
FVPANELYDOBÍJECÍ
STANICE
POULIČNÍ
OSVĚTLENÍ
PŘELÍVÁNÍENERGIEV ČASE
PŘELÍVÁNÍENERGIEV ČASE
POTENCIÁL
TECHN. INOVACE
TEPELNÉ
ČERPADLO
UCHOVÁNÍ ENERGIE V BATERIÍCH
T E P L Á R N AB Y D L E N Í A D M I N I S T R A T I V A
36
Voblastibymělybýtvyužíványtakédopravnísmartprincipy.NěkteréznichsejižnaúzemíBrnaúspěšněpoužívají.Chtělibychom,abysespolusdalšímiobjevilitakovtétopilotnílokalitě.Zanejdůležitějšípovažujemepředevším:
:: DOSTUPNOST A NAPOJENÍ NA OKOLÍ ::ProobyvatelemusíbýtjednoduchéavýhodnépoužívatMHDakola.Dopravníinfrastrukturamusíbýtuzpůsobenatak,abyautazbytečněnemuselaprojíždětoblastívíc,nežjenutnéanezvyšovalosetakmnožstvíemisí.Výslednýnávrhbyse
mělsnažitnaléztcestu,jakzulicvytvořitsíťobslužnounežtransitní.
:: SENZORY ::Tymohoubýtpoužíványprojednoduššíarychlejšínaváděníautkparkovacímstáním,placenízaparkování,upřednostňováníhromadné,pěšíacyklistickédopravypředautomobilovoučisledováníprovozuanáslednénaváděníautdleaktuální
dopravnísituace.
:: EKOLOGICKÉ ŘEŠENÍ ::Budepodporovánovyužívánívozůsesníženouprodukcíspalinavozůvyužívajícíchzdrojůobnovitelnéenergie.Vpraxitoznamenápřesnérozvrženílogistikypronabíjeníelektroautajinýchtypůdopravníchprostředkůpoháněnýchelektrickou
energií.
:: DOPRAVNÍ PYRAMIDA ::Na vrcholu pyramidy stojí pěší. NásledujeMHD a cyklodoprava. Teprve poslední prioritumají auta. Toto uspořádánípodporuježivějšíměstskýparter,snižujemnožstvíemisíachráníulicepředzahlcenímzaparkovanýmiauty.Prostorse
takstávápříjemnějšímprochodceazvenávštěvníkyulickjejíchdlouhodobějšímuobývání.
:: SDÍLENÍ ::Nevšichniznásmusíkaždýdenpoužívatkpřesunůmpoměstěauto.Tohovyužívánapříkladprincipcarsharingu.Když
jednoautovyužíváhnedněkolikobyvatel,taksevýrazněsnižujepotřebaparkovacíchstáníveměstě.
C H Y T R Á M O B I L I T A
37
: : S C H É M A C H Y T R É M O B I L I T Y : :
C H Y T R Á M O B I L I T A
VYVÝŠENÝCYKLOPRUH
S E N Z O R Y
C H Y T R Á
Z A S T Á V K AZELEŇMÍSTOAUT D O B Í J E N Í
A U T O M O B I L ŮSDÍLENÍKOL
E C O
B U S
38
D O P R A V A S T Á V A J Í C Í
:: MĚSTSKÁ TŘÍDA ::V našem návrhu uvažujeme s městskou třídou, ta však nebude mít původně zamýšlený charakter. Jednalo by seo obslužnou ulici s doplňující funkcí okružní trasyMHD, cyklostezkami a ve prospěch zeleně omezeným podélnýmparkováním.Vzhledemkjejímmenšímrozměrům(voblastiMunissšířka17m),bynebylotřebaprovádětnákladnébouránístávajícízástavby.Některéužšíulicevyužitéprotutoměstskoutřídybyfungovalypouzejednosměrně.Vnověnavrženéčástibymělabýtdoplněnaoznačnémnožstvístromů,takabyvzniklpříjemnýzelenýprostorvsouladusestrategiemi
městaapřáníjehoobyvatel.
:: MHD ::Severněodnašílokalityprocházítramvajovátrasa.KnašíoblastijenanínejblížezastávkaKörnerova.Natétozastávcestavítramvaječ.2,4a11.JižněodnašílokalityjenejbližšízastávkaVlhkánatrasetramvají8,9a10aautobusů31,33a67.Obězastávkyjsouzjakéhokolivmístanašílokalityvdocházkovévzdálenostido10minut.Považujemezkoumanou
oblastzhlediskanapojenínaMHDzadobřeobslouženou.
:: ŽELEZNICE ::Tabyseměladlesoučasnéhovývojevevěcipřesunutínádražírušit.Tentoprostorbymělbýtpřestavěnnazelenoupromenádusloužícíchodcůmacyklistům.Násepbydlenašehonázorumělbýtdobudoucnazrušenzdůvoduprostupnosti
území.Částviaduktublížkcentrummohabýtzachovánaapřestavěnanagalerie,kavárnyčiobchůdky.
:: TRAMVAJOVÁ DOPRAVA ::
:: OBSLUŽNÁ AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ::
:: ŽELEZNICE NA NÁSPU/MOSTU (DO BUDOUCNA RUŠENÁ) ::
39
D O P R A V A S T Á V A J Í C Í
40
D O P R A V A N Á V R H
:: CYKLO ::VrámciprojektuREURISbudepodélSvitavskéhonáhonuvedenacyklostezka.Natentopočinchcemenavázatvytvořenímsítěcyklostezeknavšechnověvytvářenýchkomunikacích.ZáměremdobudoucnajevytvořitsíťcyklostezekvšudepoBrně,takabybylajízdanakolebezpečná,snadnáalákavá.Zvelkéčástibypakmohlaalespoňvletníchměsících
nahraditautomobilovoudopravu.
:: AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ::V námi navržené oblasti bychom se chtěli držet smart principů a automobilovou dopravu v této oblasti zklidňovata omezovat. Podporovat ekologičtější typ dopravy jako jsou kola,MHD a elektromobily. Dále také sdílené využívánídopravníchprostředkůaťužsejednáokolačiauta(carsharing,bikesharing).Bytyvtétolokalitěbymělibýtprimárně
nabízenylidem,kteřísdílejítytomyšlenkyachtějípodlenichžít.
:: PĚŠÍ ::PěšípohybbymělbýtvnámiřešenéSMARTlokalitě,podporovánaupřednostňovánpředdopravoumotorovou.Ztohodůvodubymělybýtulicenavrženypříznivěprochodce.Ulicebymělybýtvybavenydostatečněširokýmichodníky,místykodpočinkuastromylemujícímikomunikace.Tatozeleňbytakézlepšovalamístnímikroklima.Tímtozpůsobemchceme
nejenpodpořitekologickoustránkuoblasti,alezároveňiekonomikuparteru.
:: TRAMVAJOVÁ DOPRAVA ::
:: OBSLUŽNÁ AUTOMOBILOVÁ DOPRAVA ::
:: ŽELEZNICE NA NÁSPU/MOSTU (DO BUDOUCNA RUŠENÁ) ::
:: OBSLUŽNÁ+M HD (NÁHRADA ZA MAGISTRÁLU) ::
:: ZASTÁVKA MHD: :
41
D O P R A V A N Á V R H
42
Z E L E Ň S T Á V A J Í C Í
Na základě analýzy zeleně v okolí námi řešené oblasti jsme došli k závěru, že množství zeleně je v této částiBrnanedostatečné.NejbližšízeleňsenacházípodélulicePonávkyaVlhké, jednásevšakspíšeozbytkovouzeleň.NejrozsáhlejšíparkysenacházíkolemKoliště.Tyjsouvšakpřílišzasaženyhlukemzdopravy.Navícjsouzjednéstranyodříznutydopravnítepnouazdruhéohraničenyveřejnýmibudovamidivadla,kterédooblastipřivádějílidipouzenárazově.
43
Z E L E Ň S T Á V A J Í C Í
44
Z E L E Ň N Á V R H
Rozhodlijsmesevyužítčástnámiřešenélokalityprovytvořeníparku.Tenbudelemovánmultifunkčnímibudovamisživýmparteremaspřevahoubydlení,takabybyljehopotenciáldostatečněvyužit.JehovelikostbudesrovnatelnásObilním
trhem.Parkvzhledemkdřívějšímuvyužitíoblastibudenavrženvpostindustriálnímcharakteru.
KolemnašíoblastiprocházíjižschválenázelenátrasapodélsvitavskéhonáhonuvytvořenávrámciprojektuREURIS.Vnašemnávrhujizohledňujemeanavazujemenaní.Tatozelenátrasajevšakspíšeprůchozípovahy.Mynašímnávrhem
parkudoplňujemeoblastozeleňsfunkcípobytovou.
Počítámestím,žebyvrámciprvníchetapvývojeoblastizdemohlabýtzaloženalesníškolka.Stromy,kterébytadyodrostlydopotřebnýchrozměrů,bybylyvdalšíchetapáchrozsazoványvparkuapodélzbudovanýchčirevitalizovaných
komunikací.
:: ZELENÁ TRASAV RÁMCI PROJEKTU REUSIS: :
45
Z E L E Ň N Á V R H
46
V A R I A N T Y Z Á S T A V B Y
MĚSTSKÝBLOK-DODRŽENÍCHARAKT.ZÁSTAVBYDVŮR-POLOSOUKROMÝPROSTORPROMÍSTNÍ
NEPROSTUPNOSTŘEŠENÉHOÚZEMÍABSENCEVEŘEJNÉHOPROSTORU
MĚSTSKÝBLOK-DODRŽENÍCHARAKT.ZÁSTAVBYDVŮR-POLOSOUKROMÝPROSTORPROMÍSTNÍZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVYPROSTUPNOSTŘEŠENÉHOÚZEMÍ
NOVÁULICENIKAMNEVEDEANANICNENAVAZUJE
HLAVNÍFUNKCEMÍSTA-PARKZELEŇVCENTRUMĚSTA
ZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVY
ABSENCEZÁSTAVBYMĚSTALUKRATIVNÍOBLASTSPARKEMVPODSTATĚ
NEVYUŽITÁ
BARIÉROVÝ DŮMUTEPLÁRNYODSTÍNĚNÍOBJEKTUEONVELKÁPLOCHAPARKUPROSTUPNOSTÚZEMÍ
ROZPTÝLENÁZÁSTAVBA
BARIÉROVÝ DŮMUTEPLÁRNYODSTÍNĚNÍOBJEKTUEON
ZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVYVELKÁPLOCHAPARKU-NOVÁZELEŇPOLOSOUKROMÉ SOUKROMÉPLOCHY
PRŮHLEDYNATEPLÁRNU-ODKAZMÍSTA
ŘEŠENÁLOKALITAPŘÍLIŠODSTRČENÁNIČÍNÁŠKONCEPTPLYNULÉHOPROPOJENÍ
BARIÉROVÝ DŮMUTEPLÁRNYODSTÍNĚNÍOBJEKTUEON
ZACHOVÁNÍAVYUŽITÍPŮVODNÍBUDOVYVELKÁPLOCHAPARKU-NOVÁZELEŇPROSTUPNOSTŘEŠENÉHOÚZEMÍPOLOSOUKROMÉ SOUKROMÉPLOCHY
PRŮHLEDYNATEPLÁRNU-ODKAZMÍSTA
47
V A R I A N T Y Z Á S T A V B Y
: : V Ý S L E D N Ý N Á V R H Z Á S T A V B Y : :
NOVÁZÁSTAVBA-OKOLÍ
NOVÁZÁSTAVBA-MUNISS
48
F U N K Č N Í P L O C H Y
LokalitaDEMOSMARTCITYjenovéjádrovéúzemíceléoblasti.Mádosáhnoutpotenciálunabitívšechdůležitýchfunkcívjednommístě-bydlení,práci,rekreaciavybavenostIdlekonceptuměstakrátkýchvzdáleností.
Ústřednímprvkemjeveřejnýpark,kterýplnífunkcipobytovou relaxační,aletéžfunkciadaptační zlepšujepodmínkyproživot,vytváříbiotopuvnitřměstaapod.Vpřímésouvislostisnímjerevitalizacísolitérníbudovy(tzv. Baťovky)zastoupenafunkceveřejnéinstituce"SMARTCITYBrno“jakoinformačníhostřediskaajádraparticipačníchajinýchprogramů,určenýchprozapojenílidídotvorbyměsta.VBaťovcevznikajítéžprostoryproindividuálnípracovištěčiprotýmovécoworkingyaplnítakičástečněpracovnínáplň.Vbudoucnujeuvažovánanástavbanad"Baťovkou“,jejížrolemůžebýtveřejného
isoukroméhocharakteru.
Zástavbakolemparkujetvořenařadouzejménabytovýchdomůsfunkčnímparterem.Převážnětakplnífunciobytnou.Vněkterýchčástechjsoutytozákladníformyměstskýchdomůdoplněnéotzv.flexibilnípodlaží,kdepoměrnějednoduchoupřestavbouzískámekomerčníprostorprokanceláře,obchody,občanskouvybavenost,veřejnéinstitucečiobytnýprostor
probydlení.
Vjižníčástisenacházíbudovaurčenápředevšímpropráciaobchodanastraněkparkuvúrovniterénníhovaluproobčanskouvybavenost.Navícsloužíjakorezervníparkovacíkapacitaazákladnítechnickéatechnologickézázemícelého
areálu.
BYDLENÍ PARKOVÁNÍ
49
F U N K Č N Í P L O C H Y
BYDLENÍ
OBČANSKÁVYBAVENOSTAKANCELÁŘE
VEŘEJNÁFUNKCE
51
N Á V R H
52
E T A P I Z A C E
2 0 2 0 2 0 2 5
:: zabezpečení lokality, bourání nevyužitelnýchbudov, ponechání klíčových industriálních prvkůjakolákadlolokality
::zviditelněnílokality+osvětasmartcitypomocífestivalů,trhůainfostánků(vagónynakolejích)
::změnaúzemníhoplánu
::jednáníozpřístupněnílokalityodCejlu
::budováníparkuazaložení lesníškolky“stromyčasemvyužitépronašilokalitu
::zpřístupněníoblastizCejlu
:: první využívání lokality: start-up, ateliéry,sklady,kanceláře,zkušebny,co-working,fab-lab“,sídlonezávisléorganizace
::věžještěplnífunkcimajákulokality
:: vyjednávání s vlastníky okolních pozemků,výsledkem programový dokument, který předurčídalšívývojoblasti
::vypsánísoutěžínastrukturynapozemkuměsta
53
E T A P I Z A C E
2 0 3 5 2 0 5 0
::zbořeníchladícívěže
::platnýprogramovýaúzemněplánovacídokument
::vybudováníkvalitníinfrastrukturyproMHD,auta,kolaipěší
::novávýstavbanapozemkuměstasvyváženoufunkčnínáplní(bydlení,administrativa,služby)
:: nástavba ponechané centrální budovyprůmyslovéhocharakteru
:: výstavba také na soukromých pozemcích vokolí;vytvářeníkompaktníchmultifunkčníchcelků
:: ovlivnění celé oblasti příliv obyvatel, vzniknových pracovních příležitostí, změna skladbyobyvatel
::inspiraceprojinéměstskéčastiaměsta
::monitoring smart lokality zpětná vazba prodalšívývojoblasti
54
1REALIZACE
postupnéuzavřeníareáluteplárenoplocenímpřístupdoareáluskrzevrátniciteplárenpříprava propagačních akcí život na dráze, postindustra,apod.Mobilní info stánky, dobrovolnické akce, participace,komunikace,občerstvenívyužitívěžejakomajáku obnovenídřevěnévnitřníkonstrukcepromítánívevěži(letníkino),festivalyvevěži,tanečníprostorproSTARLETapod.,bouldering lezeckástěna,rozhledna,okolívěže školka výsadbastromůprobudoucípark
kroky k vytvoření SMART SHARE MOBILITY carsharing,bikesharing(zázemíumístitdostávajíchskladovýbudov?)v případě nemožného využití postupné bourání skladovýchbudovpřípravnépráceprorekonstrukcibudovyč.XX(tzv.Baťovky)tak,abyumožnilaprovoznavrhovanýchsubjektů(viz.2.ETAPA)+přípravabudoucínástavby(3.ETAPA)
2018 - 2020
55
MANAŽERLOKALITY
vyjednáváníarealizaceprůchodnostizeseveru(zuliceCejl)vyjednávánísE-ONa.s.-majetkoprávnívztahy předprostorbudovyjakoveřejnáulicevyjednávání a realizace průchodnosti k oblasti z jihu (býv.Mosilana)vyjednávání a realizace průchodnosti do oblasti z východu(zásobovacíbránaželeznice)vyjednávání spolupráce města, tepláren, příp. jinýchchsoukromých subjektů pro přípravu infrastruktury (technické,dopravní,zelenéapod.)spolupráce a koordinace při přípravě územně plánovacídokumentacejednání o přeložce středotlakového vedení plynu do areáluteplárennavýšeníkapacitinstitutu
PLÁNOVACÍPROCESY
přípravazměnyuzémníhoplánuresp.novéhoúzemníhoplánulokalitaprorozvojbydleníapracovníchpříležitostípřeklenutí strategie města a jejich vizí 2050 do LOKÁLNÍSTRATEGIEzadání zpracování regulačního plánu pro DEMOSMART CITYvsouladusestrategiíměstaresp.lokálnístrategiívydání tzv. CHARTY závazného textového dokumentuododrženíSMARTprincipůnejenvrámciDEMOlokality,aletéžvcelémúzemírozděleníceléoblastinaúzemnícelky.Definováníetapizacepostupné realizace jednotlivých celků v souladu s lokálnístrategiíachartou.KoordinacesprojektemREURISajehopřípravadopravnístudieoblasti
56
2REALIZACE
zpřístupněníoblastizvýchodu(uliceŠpitálka)aseveru(uliceCejl)+možnostzásobování(smlouvysměstemapod.)časověomezenézpřístupněníodjihu(býv.Mosilana)pořádáníhappaningůbudování covorking a kreativních center, pronajímatelnékanceláře, startupy, inkubátory, komerční zóny využitíBaťovky“v1.etapěpropagacesmartcity SMARTCITYINFOPOINTpostupnébudováníPOSTINDUSTRIÁLNÍHOPARKUapodzemníchzáchytnýchgaráží,přípravainfrastruktury(technické,dopravní,zelené)kultivaceokolíbudovyč.XX(Baťovky)-výsadbapřeložkatrasaplynuuvjezdovébránypodpovrchověnamístostávajícítrasy
2020 - 2025
57
MANAŽERLOKALITY
jednáníozpřístupněnílokalityodSzuliceCejljednání o pěší průchodnosti a cyklo průjezdnosti areáluTeplárenvesměrunaseverovýchod kmlýnskémunáhonuadálekolemřekydleprojektuREURIS(byťčasověomezené)jednání o revitalizaci předprostoru Tepláren v souvislostisprojektemREURIS
PLÁNOVACÍPROCESY
vyhlášení urbanisticko architektonické soutěže na lokalituDEMOSMARTCITYspřesahemdookolníchoblastívč.plánovacístrategievýsledkembymělybýtpřímépodmětyprozákladúzemníhoaregulačníhoplánuajejichzapracovánínávaznostnaareálbýv.Mosilany(pěší,cyklo)příprava uličních průrazů“ z ulice Vlhká (dle platného reg.plánu,téžpodéltratě)adálezaústěnídouliceKolištěpřípravazapojenílokalitydosystémuMHD menšíautobusysvyužitímalternativníchpohonů(elektrobusy).přípravaprojektuELEKTROBUS
58
3REALIZACE
platnéúzemněplánovacídokumenty,charta,regulačníplán,dopravnířešeníúzemípěšíacyklopropojenísulicíKřenová(přesareálbýv.Mosilany)aCejldobudováníINDUSTRIÁLNÍHOPARKUvč.plochRETENCEapod.výstavbaDEMOSMARTCITYvýstavbauličních průrazůzulicCejl,Vlhká,ŠpitálkarealizacealespoňčástiprojektuREURISvoblasti napojenípěšíchacyklo stezek vnovéoblasti DEMOSMARTCITYabývaláMosilana.
2025 - 2035
59
MANAŽERLOKALITY
navyšováníkapacitpříprava a koordinace pro další architektonické soutěže voblastipříprava programů na vytváření pracovních pozic, kvalifikacepracovníkůapod.DohlednaddodržovnáníSMARTprincipůdleplatnýchlegislativaktivizaceobčanůvoblastiatvorbaparticipačíchprojektůpropagace SMART OBLASTI (jako celku, nikoliv pouze DEMOprojektu)vmasovějšímměřítkukoordinaceplánovacíchprocesů shoraazdola“jednánísmajitelembýv.Mosilanyovýstavběobjektůpodélúzemněplatnéapostupněrealizovanédopravníinfrastrukturyjednání s majiteli kolem celé jádrové oblasti o možnostizměny majetko-právních vztahů nebo iniciativní zapojení dorealizačníchprocesůmonitoring,sběranalýzadatzprojektuDEMOSMARTCITY
PLÁNOVACÍPROCESY
příprava technické, dopravní a zelené infrastruktury dalšíuliční průrazy“zeseveruavýchoduareálunastaveníMHDprobudoucíkapacityvyhlášeníarchitektonickýchsoutěžínadalšíoblastijakonapř.Nová Mosilana“, Tkalcovská Radlas“ apod. (podmínka vchartě).projekty oživenísvitavskéhonábřeží“anovýchparkovýchzónpodélSvitavypřípravaprojekturevitalizaceměstskétřídyKřenováaCejladaptaceprostředícentraměstaajehopřilehlýchoblastídledalšíchLOKÁLNÍCHSTRATEGIÍ
60
4REALIZACE
přesahjádrovéoblastidobudováníuličnísítěvýstavbanovýchpolyfunkčníchcelkůvčetněobčanskévybavenostivokolníchlokalitáchvýstavbadopravníhořešenínapojenínovýchjádrovýchoblastívýstavbaprojektuREURIS revitalizacesvitavskéhonáhonu“vplnémrozsahudlevýslednéhostanoviskapřípadnáasanacevseverníčástiúzemí vytvořenípokračování zelenétřídy“-propojenísulicíBratislavská,rozděleníblokůazlepšeníprůchodnostivtétočástizrpovozněníprojektuELEKTROBUSvč.zastávek,dobíjecíchstanicazázemírevitalizaceměstskýchtřídKřenováaCejl
2050
61
MANAŽERLOKALITY
neustálápropagaceakoordinaceplánovacíchprocesůshoraazdolaprácenadalšíchlokalitách Jižnícentrum,areálBVV,novérozvojovéoblastivytvořenísilnépoziceastabilníinstitutce,schopnévyjednávatpodmínkymezisoukromýmaveřejnýmsektoremzajištěnífinancováníznezávislýchzdrojů(EU?)projektynavytvářenínovýchpracovníchmístvnávaznostinaškolynebovzdělávacíprogramyprácenaplnohodnotnémpropojenícelébýv.PrůmyslovéoblastipodélSvitavynacentrumměstavč.revitalizaceměstskéhobulváru-Koliště
MANAŽERLOKALITY
neustálápropagaceakoordinaceplánovacíchprocesůshoraazdolaprácenadalšíchlokalitách Jižnícentrum,areálBVV,novérozvojovéoblastivytvořenísilnépoziceastabilníinstitutce,schopnévyjednávatpodmínkymezisoukromýmaveřejnýmsektoremzajištěnífinancováníznezávislýchzdrojů(EU?)projektynavytvářenínovýchpracovníchmístvnávaznostinaškolynebovzdělávacíprogramyprácenaplnohodnotnémpropojenícelébýv.PrůmyslovéoblastipodélSvitavynacentrumměstavč.revitalizaceměstskéhobulváru-Koliště
62
Jednotlivápodlažíumožňují flexibilnípřestavbupříček.Díky tomumohoubýtdleaktuálnípotřeby vytvořeny byty z kanceláří a na opak. Na snížených částech budovy vzniknoukomunitní prostory využívané, pro relaxační zelené terasy, školky, lubovny, sauny... Podbudovousenacházípodzemníparkování,takžeulicezůstanouvolnéprochodceazeleň.
Doplněnábudovajefyzickyneprostupná,abyoddělilasoukromýprostorobyvateldomu,aledíkyjejívýškovéčlenitostijsouumožněnyprůhledynacharakteristicképrvkyteplárny.Mezi
teplárnouamultifunkčníbudovoujeponechánprostornasoukromézahrádky.
Blokbudovyjezahnutsměremkteplárně.Vytvářítakpohledověpříjemnějšínárožíazároveňumožnujeuzavřeníblokuvpřípadě,žebyvbudoucnuteplárnaztratilasvojifunkci.
: : P O D L U P O U P O P R V É : :
63
64
Nadzemníparkováníjezestranyparkukrytozemnímvalem.Tenhooptickyzakrýváazároveňobohacujeparksvojídynamikou.
Provytvořenívalubudepoužitasuťzrušenýchobjektů.
Nadzemní parkování je ze strany parku kryto zemním valem. Ten ho opticky
Pro vytvoření valu bude použita suť z rušených objektů.
: : P O D L U P O U P O D R U H É : :
65
66
Mělybyzdebýtveřejnéfunkce,sídlitnezávisláplatformasmartcities,některéprostorybybylyvyhrazenyprovýzkum.Hnedzpočátkubyzdemohlybýtpořádánykonference,sídlit
co-workingyasdílenédílny.
Stávajícíbudovaprůmyslovéhocharakterubudezachována,doplněnaodalšípatraanadálevyužívána.
Předcentrálníbudovouparkubudezanechándostatečnýrozptylovýzpevněnýprostor.Budedourčitémíryozeleněn,takabynedocházelokjehopřehřívání.
: : P O D L U P O U P O T Ř E T Í : :
67
68
Voblastibudouvšechnyploché střechy porostlé zelení.Díkytomubudedocházetkmenšímupřehřívání oblasti a zadržování dešťové vody na území. Ta nebude přetěžovat veřejnoukanalizaci,budesnižovatrizikovznikupovodníabudemítpříznivývlivnaúzemí.
Budouvytvořenypodmínkyprovznikživéhoparteru.Přízemníprostorybudouvyužíványproobchodaslužby.Přístupdonichbudebezbariérový.
Kolejebudouvprvníchetapáchvyužíványpropřivedeníveřejnostiacelkovémuzviditelněníoblasti.Dobudoucnabudouzčásti zachovány jakoodkaznahistorii.Pokolejíchbudoupřivezenyvagóny,kterébudousloužitvprvníchetapáchjakoinfostánkysmartoblastiproosvětuveřejnosti.Dálezdebudouponechányavyužíványvrámciindustriálníhoparkujakoaltánkyčiautobusovézastávky.
Vodní prvkymajípříznivývlivnapsychikučlověkaa takéna tepelnoustabilituprostředí.Budousloužitzároveňprozadrženídešťovévodynaúzemí.
Chladící věž bude v první etapě ponechána jako maják oblasti a bude lákat lidi k jejínávštěvě.V jejímúpatímůžebýtvystavěnadřevěnápodlahaapořádánytanečníakcečimůžoubýtnajejístěnypromítányuměleckéinscenace.
Nadzemnípotrubnívedeníbudezachovánojakorelikthistorieabudedotvářetindustriálnícharakterparku.
Stávajícítočnabymělabýtzachovánaaupravenaprodalšívyužití.Vzniklobyzníexperimentálnídivadlo,infostánekčikavárna.Točnabudedotvářetindustriálnírázparku.
: : P O D L U P O U P O Č T V R T É : :
69
70
R E G U L A Č N Í P L Á N
:: VELIKOST DOMŮ A PARCEL ::Parcelace v rámci areálu je definována potenciálem tvořitkvalitní městské prostředí. Jednotlivé parcely, tedy i domybudou široké 7,5 - 15m a nesmí se slučovat. Výjimkutvoří budovy administrativy v jižní části, které bymělymítcharakterhigh-techabýtnosičemnejnovějšíchtechnickýcha
technologickýchinovací
:: MATERIÁLY A TEKTONIKA ::Předevšímmateriály,použiténanovéobjekty,majíodkazovatna industriální charakter oblasti. Vhodné jsou zejménamateriályjakolícovécihelnézdivo,beton,ocelčijinékovypříp.jemožnopracovatsvegetačnímifasádamičijednodušeprvky porostlými živou zelení. Architektonický výraz by měl
respektovattradičnítektonikuvmodernímpojetí.
:: VÝŠKOVÁ REGULACE ::Novévýškovédominantymimokomínyajinéobjektyindustriálníhodědictvítvoří majákovábudovaSmartcitysprosklenounástavbounadobjektemtzv.Baťovkyasouborbudovscharakteremvertikálnízelenětvořícínovénárožípředbudovouspol.Kovoterm.Utěchtobudovsepředpokládávýrazněvyššípodlažnost.Ostatnízástavbutvoří4 6.podlažníobjektyspřevýšenýminárožnímidomy(5 7podlaží).
:: OBSLUHA A DOPRAVA ::Budovaná infrastruktura v rámci areálu a jeho okolí buderespektovat strategii omezování prostoru pro nadměrnoudopravnízátěžindividuálnídopravou.Šířkyjízdníchpruhůproautomobily,autobusyajinámotorovávozidlabudounadolnímlimitu. Naopak větší prostor v ulicích se uvolní pro pěší,cyklisty,zeleň,předzahrádky,stojanyprokola,polderyapod
71
:: DOPRAVA V KLIDU ::Vzhledem k blízkosti centra města, pěší cyklo-friendly“politiceadobrédostupnostiMHDseneuvažujenormovýpočetparkovacíchstání.Koeficientjesníženýo40%atytovolnékapacity budou zajišťovat rezervy pro návštěvníky oblasti.Obyvatel Demo Smart city získá bonusy v rámci MHD jako
odměnuza eko-friendly“přístup.
:: HOSPODAŘENÍ VODOU A ZELENÍ ::Každá novostavba bude využívat koncept hospodaření sdešťovou vodou (akumulace dešťových vod, splachovánídešťovou vodou apod.) včetně realizace extenzivních čiintenzivníchvegetačníchstřech(všechtvarůisklonů)afasád.
:: TECHNOLOGIE ::NovébudovyoblastiDemoSmartcityvyužívajíalternativníchzdrojů energie. Součástí novostavby budou technická atechnologická zařízení pro využití alternativních zdrojů el.Energiejakonapř.FVpanely,tepelnáčerpadla)anapojenínainternídistribučnípřerozdělovacísíť.Součástí realizacebude
téžnapojenínamonitoringceléoblasti.
:: URBANISMUS A ARCHITEKTURA ::Na celý areál bude vypsána architektonicko - urbanistickásoutěž.Jednotlivédomypakbudounavrhoványautorizovanými
osobamistitulemIng.arch.
72
: : V Ý S L E D N Ý S T A V : :
Velká část plochy bývalé části tepláren byměla být využita pro park. Jedná se o industriální park sněkterýmizachovanýmiaspektyprůmyslu.Zavýraznéprvkypovažujemenadzemnípotrubí,vlakovoutočnu,koleje a půdorysnou stopu chladící věže. Podstatné je většinu z jmenovaných prvků ponechat, neboť
přinášejídooblastikvalituapuncjedinečnosti.Parkbyměl být hlavnímaktivačnímprvkemcelé lokality. Vzhledemk tomu, že je vokolí nedostatekzelenýchploch,budevelkým lákadlem.Topovedekezvýšenícenypozemkůvblízkostiparkua tentoekonomickýtlakpřimějevlastníkypozemkůkezměněazintenzivněnívyužívání.Očekáváme,žebyparkměly
obklopitucelenéblokovéstrukturysobytnouipracovnífunkcíaživýmparterem.Celáoblastby zdůvodu zahrnutí dosmart cityokrskubylapodřízena regulacím. Tybyměly zaúkolnásledovatstrategieměstaBrna,cílesmartcity,zachovatindustriálnícharakterapodíletsenazvýšení
kvalityživotavtétopilotníoblasti.Jednapolovinaparkubybylaobklopenabudovamináležícímiměstu.TobynapomohloknavýšeníbytovéhofonduměstaBrna.Zároveňbyzdemohlybýtaplikoványadálemonitoroványsmartidey,kterébyposkytly
cennádataprodalšíoblasti.Počítáme s využitím moderních technologií. Například tepelnými čerpadly, využitím zbytkového tepla ztepláren,solárníchpanelůnajižnístraněfasád,elektromobilů.Avšakchcemezapojitijednoduchélogicképrincipy,kterélidemnasvětějiždlouhozjednodušujíživot.Napříkladdostatekzeleněnejenvparku,aleinaulicích,vodníprvkysretenčnífunkcízásobovanédešťovouvodouzestřechteplárny,zelenéfasádya
střechy,prostupnostlokalityčibezpečnéulicepříjemnéprochodceacyklisty.
2 0 5 0
73
2 0 5 0
74
75
1
© 2 0 1 8