rtgrna MalmExpressen blir snart ett nytt inslag p Malms gator. I brjan av sommaren rullar den i trafik, Sidospr var med p en av provturerna.

En samling provkare vid Dockans hllplats i Malm spanar ivrigt efter den nya bussen. S dyker den upp och rullar mjukt och tyst in till vr hllplats.

MalmExpressen r hela 24 meter lng och har fyra drrar som resenrerna kan anvnda sig av vid p- och avstigning. Den lnga kn till framdrren frsvinner, i stllet sker en snabb p- och avstigning genom alla fyra drrarna.

Biljett i automat Ombord p bussen finns en biljettautomat vid varje drr och resenrerna skter sjlv sitt biljettinkp. Jojo-kortet kan anvndas som vanligt och p prov-turen gr det ltt och smidigt fr de flesta ven om

inte alla r vana bussresenrer. Den nrmaste tiden ska biljettsystemet testas och

finjusteras fr att fungera optimalt vid premiren. MalmExpressen ska trafikera linjen Stenkllan Vstra hamnen, en hrt belastad busslinje som kr genom stora delar av Malm. Linjens kapacitet kar frn 800 till 1100 resenrer i timmen med SkneExpressen som kan ta 55 sittande och 90-talet stende passagerare.

Bakom glas Till skillnad frn vanliga bussar sitter bussfraren avskild frn passagerna bakom en glasdrr.

Dagens frare heter Lars Persson och han r frvnad ver att den nya bussen r s lttkrd.

Det r faktiskt inte mycket svrare n att kra en personbil, sger han.

Frklaringen r att den svnger bde med framhjulen och hjulen lngst bak och det gr den

Redaktr: Rebecka Jansson, redaktionen@skanetraiken.se Kundtjnst: 0771-77 77 77 Webb: skanetraiken.se, facebook.com/skanetraiken, twitter.com/skanetraiken.se Ls p webben: skanetrafiken.se/sidospar

smidigt att komma igenom kurvor och rondeller med.

Mjukt och tystBussens inredning gr i svart och grtt med grna inslag. P tv av stena sitter Elisabet Flodberg och Wictoria Wivler.

Den hr bussen gr mjukare n andra bussar, nstan som en sprvagn. Och tyst r den ocks, sger Elisabet Flodberg.

De anvnder den nuvarande busslinjen till Dockan varje dag och det r ofta det r riktigt trngt ombord. ven om det ofta r en dubbelbuss r det mycket trngt, speciellt p morgonen och p eftermiddagen, sger Wictoria Wivler.

MalmExpressen r en gashybrid som kombinerar biogas och uppladdningsbara batterier. Det skonar miljn och dessutom fr den nya bussen grddfil genom staden med egen fil och prioriterade ljussignaler. TEXT OCH FOTO: GIV AKT

MalmExpressen

Bussen tillverkas av belgiska VanHool. Den r 24 m lng och vger 36 ton fullastad. Den lagrar bromsenergin i ett batteri som sedan anvnds d bussen kr. Bussen har fyra drrar och en kamera ver varje drr s fraren kan bevaka p- och avstigning samt utvndiga kameror som kompletterar bussens backspeglar. MalmExpressen har ven trygghetskameror och infoskrmar ombord samt alkols.

Info

Snart rullar MalmExpressen

Trafiknytt:Kontaktledningsarbete Malm-Lund 25-27 aprilArbetet pgr kvllar och ntter fredag-sndag. Under tiden som arbetet pgr r tgtrafiken kraftigt reducerad.

Banarbete Hssleholm-Hr april-augusti22 april-8 augusti: Ett banarbete pverkar trafiken p strckan Hssleholm-Hr kvllar och ntter mndag-fredag. Trafiken reduceras till ungefr en avgng i timmen. Kontrollera din resa i reseplaneraren

Mer information, skanetrafiken.se

Sidospr

ANNONS

INBLICK

Onsdag 23 april 2014

MALL 1

Nr MalmExpressen stts i trafik kar komforten fr resenrerna p linjen Stenkllan Vstra hamnen. Nstan som att ka sprvagn, tycker Elisabet Flodberg och Wictoria Wivler som var med p provturen.

Sknetrafiken NYH E T E R O C H I N S P I R AT I O N