Fichas técnicasde mais de
80 motores150 caixas de câmbio
100 lubrificantes
Oferecidos no mercadobrasileiro, para uso em
veículos comerciais, de cargas de passageiros
Fichas técnicasde mais de
80 motores150 caixas de câmbio
100 lubrificantes
Oferecidos no mercadobrasileiro, para uso em
veículos comerciais, de cargas de passageiros
Atualizada para a norma P7 (EuroV)
Com a entrada em vigor da fase 7 do Proconve – Programa de Controle da Poluição do Arpor Veículos Automotores , a partir de 1º de janeiro de 2012, o Brasil alcança um novo patamar,em relação aos países mais desenvolvidos do mundo. Com a medida, o país passa a fazer coro comessas nações, ao exercer um controle ainda mais rigoroso no combate às emissões de gases veicu-lares, um dos principais responsáveis pelo efeito estufa e o aquecimento global.
A medida afeta diretamente os fabricantes de veículos comerciais e, em especial, os de mo-tores movidos a diesel. Para atender aos novos e rígidos padrões de emissões, esses engenhos ti-veram de sofrer uma profunda reengenharia. A principal modificação foi a incorporação de umadas duas tecnologias disponíveis – SCR ou EGR – que possibilitam gerar gases de escape menospoluentes. Para tanto, é preciso combinar ainda a utilização de um novo diesel, batizado de S50,com teor reduzido de enxofre, que será fornecido pela Petrobras.
Por conta desses fatos, a distribuição do Guia FROTA&Cia – Motores, Transmissões e Lu-brificantes 2012 para milhares de transportadores e frotistas se mostra totalmente oportuna e emdia com o mercado. Trata-se da primeira publicação brasileira que traz, em absoluta primeira mão,as fichas técnicas completas de todos os motores P7 (equivalente ao Euro V) que serão ofereci-dos ao mercado brasileiro a partir de janeiro. São os mesmos propulsores que irão equipar todosos caminhões, ônibus, vans e furgões utilizados no transporte rodoviário, de cargas e passageiros.
Também é oportuno lembrar que todas essas informações estarão disponíveis através da webno site da Editora Frota, seja em formato flip ou então na versão interativa, clicando no botãoFrota Data Bank no endereço www.frotacia.com.br. Esperamos que os leitores e usuários façambom uso dessa ferramenta de trabalho e colaborem para o seu aprimoramento, na forma de críti-cas ou sugestões. Uma boa leitura para todos.
Jo sé Au gus to Fer razDi re tor de Re da ção
Nota do Editor - Por ques tõ es de es pa ço ou fal ta de in -for ma çõ es dos fa bri can tes, o Guia FRO TA&Cia - Motores,Transmissões & Lubrificantes 2012 re ser va-se ao di rei to desu pri mir al guns mo de los de equi pa men tos ou repetir in-formações da edição anterior.
EXPEDIENTE
REDAÇÃO Editor: José Augusto Ferraz (Mtb 12.035)[email protected]
Colaboradores: Carlos Eduardo [email protected]
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COMERCIALDiretora: Solange [email protected]
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ADMINISTRAÇÃOGerente: Edna [email protected]ÇÃO, PUBLICIDADE,CIRCULAÇÃO E ADMINISTRAÇÃORua Ministro Godói, 507 (Água Branca)05015-000, São Paulo, SP, BrasilFone/Fax: (0**11) 3871-1313www.frotacia.com.br
Editoração eletrônica: Editora FrotaTratamento de imagens e arquivos digitais: FênixImpressão: VOX EditoraLaboratório fotográfico: PH Color
Guia FRO TA&Cia - Motores, Transmissões & Lubri-ficantes 2012 é um ór gão de co mu ni ca ção edi ta dope la Editora Frota Ltda, de periodicidade anual ecir cu la ção na cio nal, di ri gi da a em pre sá rios e exe -cu ti vos de em pre sas de trans por tes, de car gas epas sa gei ros, além de em bar ca do res de car gas, fro -tis tas em ge ral e for ne ce do res de pro du tos e ser vi -ços de trans por te. Di rei tos au to rais re ser va dos. Éproi bi da a re pro du ção to tal ou par cial de tex tos eilus tra ções in te gran tes da edi ção im pres sa ou vir -tual, sem a pré via au to ri za ção dos edi to res. Nãosão acei tos tex tos edi to riais pa gos. Tex tos edi to -riais não tem vin cu la ção com ma te rial pu bli ci tá rio.Con cei tos ex pres sos em artigos assinados e opi-nões de entrevistados não são necessariamente osmesmos de Guia FRO TA&Cia - Motores, Transmis-sões & Lubrificantes 2012.Foto de Capa: Di vul ga ção
Em dia com o mercado
APRESENTAÇÃO
SUMÁRIO
Panorama....................................... 4Fabricantes de motores, transmissõese lubrificantes fazem um balanço do ano que passou e as perspectivaspara 2012 no mercado de comerciais
Legislação ...................................... 8Confira os efeitos da norma P7 deemissões e as novas siglas que irão se incorporar ao dia-a-diados transportadores e frotistas
Motores........................................ 10Mudanças na lei de emissões obrigamfabricantes a incorporar novas tecnologias aos propulsores, que beneficiam usuários e o meio ambiente
Transmissões................................ 12Fabricantes promovem ajustesnas caixas de câmbio, para permitir que a transmissão fiqueafinada com os novos engenhos P7
Lubrificantes ............................... 14Petroleiras e distribuidoras se preparam para ofertar óleosdesenvolvidos especialmentepara atender aos motores Euro V
Guias de Consulta- Motores ..............................................16- Transmissões ......................................22- Lubrificantes ......................................32- Peças&Componentes.........................44- Fabricantes.........................................50
3Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
PANORAMA
4 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
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Mais uma vez, o mercadobrasileiro de veículoscomerciais superou asexpectativas, ao es ta -belecer um novo marco
histórico com as vendas estimadas demais de 170 mil unidades em 2011. Obom desempenho do setor beneficiou
diretamente toda a cadeia produtiva daindústria automotiva, em particular, osfabricantes de motores e transmissões.Apenas o setor de lubrificantes nãoteve a mesma sorte, por culpa da de-senfreada importação e o farto estoque.Para 2012, um fator em comum apro-xima esses três segmentos industriais.
O assunto diz respeito à incerteza domercado em função da introdução dafase 7 do Proconve P7, que pode pro-duzir uma espera dos clientes para saí-rem às compras. Outro temor é ofantasma da crise mundial que poderiaassustar o Brasil.
Fazendo contasVentos favoráveis impulsionaram
os fabricantes de motores, como aMWM International que encerrou oano com uma produção de 150 mil uni-dades, crescimento de 4% versus as 144mil unidades de 2010. “O ano de 2011foi de superação de desafios”, contaThomas Püschel, gerente da divisão deVendas e Marketing, ao materializar oque representou desenvolver e apre-
O aumento da demanda de veículos comerciais incrementa
as vendas de motores e transmissões no país. Em que pesem
as incertezas em relação a 2012, em função da absorção pelo
mercado da fase 7 do Proconve e do quadro econômico mundial
Por: Carlos Eduardo Biagini
Ciclo virtuoso
5Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
sentar os motores P7. “Acredito emdois cenários possíveis para 2012, umconservador – mantendo a produçãoigual as 150 mil unidades – e um oti-mista com acréscimo de 3%, chegandoa 155 mil motores”.
Por política da empresa, a Cumminsnão pôde comentar os volumes atingi-dos em 2011 até o fechamento dessaedição. De acordo com Luis Chain, di-retor de Vendas e Marketing, “o ano foiexcepcional e o mercado vem cres-cendo em velocidade recorde”.
Para 2012, a Cummins comemoramanter a hegemonia no fornecimentodos motores para a Ford e o aumentode 50% para 70% dentro da MAN.
“Seremos líder nos produtos P7. Nospreparamos para isso”, acredita.
Na contramão do otimismoestá justamente o mercado.“Pode haver uma queda de
5%. Se o governo aprovar o Fi-name Verde (financiamento por
conta da lei P7) ele pode aquecer omercado”.
A Mercedes-Benz informa que seurecorde histórico foi batido com a pro-dução de 97.400 motores. Em 2010, ovolume fabricado alcançou 91.644 uni-
dades. Para 2012, aempresa não in-forma projeções,mas mantém aconfiança nomercado.
Ainda pelaregião de SãoBernardo doC a m p o(SP), a Sca-nia contaque produziu 28 mil motores em 2011e espera um crescimento de 5% para oano seguinte. “Mas, se chegarmos aomesmo patamar já estará bom”, sorriChristo pher Podgorski, diretor geralde Vendas e Marketing para a Amé-rica Latina.
Engrenagens nos eixosAs boas notícias também beneficia-
ram o mercado de transmissões. Na ZF,o crescimento em 2011 foi de 15%.Um dos motivos foi o fornecimento dacaixa para o novo Iveco Stralis Euro-
tronic. Os trabalhos para popularizar acaixa automatizada foram intensos.“Todas nossas transmissões mecânicas,
automatizadas e automáticas, terãoadaptações para o Euro V”, dizThomas Schmidt, diretor Ope-racional da ZF Sistemas deTransmissão. Para 2012, mesmocom uma queda prevista de-corrente da introdução do P7,o executivo aposta na am-pliação de participação nosclientes MAN, Iveco, Ford e
Mercedes-Benz. Já a Eaton cresceu 10% no
comparativo com 2010. “Foi um anoexcelente e muito produtivo”, resumeRicardo Dantas, diretor de Marketingdo Grupo Veículos da Eaton no Brasil.Dantas, porém, acredita que em 2012haverá quedas de 10% no primeiro tri-mestre e de 3% no acumulado do anoversus 2011. Para o diretor a turbulên-cia mundial é um fantasma que aterro-riza o mercado. “Afeta negativamenteporque o consumidor fica com medo decomprar. Mas, vamos passar pela crisemuito bem porque o maior parceiro doBrasil é a China”, contextualiza.
Ainda em relação a 2012, Dantas
Thomas Puschel: ano de 2011 foi de
superação de desafios
Linha de produção da Cummins: preparadapara liderar o mercado de produtos P7
Mar
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PANORAMA
6 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
revela que a Eaton vai lançar quatronovas caixas ajustadas para o Euro V.“Duas para caminhões pesados e duaspara caminhões médios”, diz. Segundofontes, um dos contratos será para ospesadões da recém-chegada Sinotruck.Outra novidade é o lançamento e pro-dução local da transmissão automati-zada para caminhões pesados.
Rogério Pires, gerente-executivo daDivisão Automotiva da Voith Turbo,comemora o balanço de 2011 comvendas acima de 1.500 transmissõesautomáticas na América do Sul, sendomil só no Brasil. Em 2010, o volumeficou em 1.200 unidades. Os planos de2012 são otimistas, em virtude da atua-ção da marca nos ônibus urbanos. “Ha-verá eleições e as cidades-sedes daCopa das Confederações vão começara comprar. Devemos chegar a 1.600unidades”, projeta.
Também atuante no segmento detransmissões automáticas, a Allison nãodivulga números, contudo Celso Apare-cido João, gerente de engenharia do pro-duto, mantém a confiança em relação a2012. “Vejo tendência de crescimentoem comparação a 2011”.
Incertezas e otimismoBoas expectativas para 2012 podem
melhorar os ânimos do segmento de lu-brificantes, depois de umano complicado. A Cosan,do Grupo Raízen (formadopela fusão com a Shell), de-tentora da marca Mobil, nãodivulga as vendas de 2011.“Essa é uma informação quecompõe o planejamento es-tratégico da empresa”, ex-plica Alvaro Massari,gerente de Vendas de Lubri-ficantes.
Mesmo sem oferecernúmeros, o gerente estáconfiante para 2012. “As
perspectivas são as melhores”, co-menta, sem revelar o valor investidona produção dos novos lubrificantesMobil Euro 5. A marca lança em de-zembro, o Mobil Delvac MX ESP15W-40, de avançada tecnologia de-senvolvida para os novos motores.
A Ipiranga também não divulga nú-meros de 2011 e nem faz previsões, masconfirma que estão previstos investi-mentos nos próximos cinco anos emampliação da estrutura fabril e expansãoda força de vendas e suporte. “Em 2012,acreditamos que a crise mundial nãoterá impacto no consumo de lubrifican-tes. Os volumes continuarão crescentese acompanhando o PIB”, diz Miguel deAlmeida, diretor de Lubrificantes.
Paulo Landi, gerente Comercial daIndústria Petroquímica do Sul (IPS),amarga o revés do refino e da vendafinal, em 2011, por conta da maior che-gada ao Brasil de produtos importados.“Na Europa, o preço caiu muito emrazão da crise. Sobrou óleo no nossomercado”, revela. O déficit foi alto. “Es-perávamos por um mercado 25% supe-rior em 2011. Mas, a alta fechou em11%”, contabiliza.
Para 2012, os planos da empresa in-clui a manutenção do décimo segundolugar no ranking do setor, conquistadojustamente em 2011. Em relação ao
Arnaldo Iezzi: previsão de aumento de 10%das vendas de turbocompressores em 2012
Foto
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mercado, Landi afirma que tudo está in-definido. “Imagino que o primeiro se-mestre será bem difícil, mas com grandechance de recuperação no segundo”,diz. Landi pretende dobrar a participa-ção dos veículos comerciais no fatura-mento da empresa, pulando de 6% para12%, já em 2012.
Indústria turbinadaOs fabricantes de autopeças, por
sua vez, também comemoram o bommomento da indústria brasileira deveículos comerciais. A BorgWarner,que fabrica turbocompressores paramotores diesel, produziu 310 mil uni-dades em 2011, alta de 15% em rela-
ção a 2010. Segundo o diretorGeral, Arnaldo Iezzi, a Borg-Warner tem em carteira um au-mento programado de 10% em2012.
“Ganhamos novos negócioscom os motores P7 não so-mente para caminhões e ôni-bus, mas também com vans.Outro fator é a migração da tec-nologia de turbos de simples es-tágio para de duplo estágio, queapresentam ganhos de consumode combustível e redução deemissões”, diz.
Paulo Landi, da IPS: crise na Europa fez sobrar óleo no mercado
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LEGISLAÇÃO
8 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Ansiedade e preocupação.As duas palavras resumembem a atual expectativados compradores de veícu-los comerciais, com a che-
gada da legislação Proconve P7 emjaneiro de 2012. A primeira, em fun-ção da dúvida de quais serão os preços
dos novos caminhões, ônibus e utilitá-rios movidos a diesel, juntamente como desempenho dos novos propulsoresversão Euro V. A preocupação, por suavez, se refere à distribuição eficiente donovo diesel S50 e do reagente Arla 32,no caso dos veículos movidos com osistema SCR (Selective Catalityc Re-
duction). A Agência Nacional do Pe-tróleo (ANP) e a Petrobras garantemo abastecimento do diesel e do Arla,porém os transportadores e frotistasnão sentem total confiança.
O temor tem plena justificativa eremonta a janeiro de 2009, quando de-veria entrar em vigor a norma Pro-conve P6. Depois dos fabricantes decaminhões e motores se prepararem einvestirem dinheiro para se ajustar à le-gislação, a Petrobras não cumpriu suaparte, ao não disponibilizar em tempoo diesel S50. A solução acordada entretodos os envolvidos foi suspender a faseP6 e pular direto à P7, dois anos depois.Executivos das montadoras de veícu-los, entrevistados pela Redação deFROTA&Cia, concordam com a ne-cessidade da nova legislação, uma vezque ela colabora para a melhoria domeio ambiente e a redução dos gasesestufa na atmosfera. De fato, o salto detecnologia que o Brasil está dando é omaior de todos os tempos na indústria.
Redução de emissõesA sétima etapa do Proconve (Pro-
grama de Controle da Poluição do Arpor Veículos Automotores), equiva-lente à norma europeia Euro V (por issoo mercado usa os dois termos), é respec-tiva aos veículos pesados. Já o ProconveL6 é direcionado aos veículos leves tam-bém movidos a diesel. Ambas têm porobjetivo reduzir em 60% o óxido de ni-trogênio (NOx) e em 80% as emissõesde material particulado (MP) em rela-ção ao P5 (Euro 3). A redução em rela-ção ao Euro 0, de 1986, será de 87,3%de NOx e de 96,3% de material parti-culado (ver quadro).
A partir de 1º de janeiro, passa a vigorar a norma de emissões Pro-
conve P7. Confira os efeitos dessa medida e as novas siglas que vão
se incorporar ao vocabulário dos transportadores
Por: Carlos Eduardo Biagini
Norma P7deve reduzir em 80% asemissões de material particulado,em comparação à P5
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Uma nova era
9Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Para se ter idéia do impacto grada-tivo na frota circulante, segundo a As-sociação Nacional dos Fabricantes deVeículos Automotores (Anfavea),existem hoje em circulação cerca de2,2 milhões de veículos comerciais. Dototal, perto de 28% opera com motorEuro 0, 12% com motor Euro I, 26%com Euro II e 34% com propulsor EuroIII. Os novos motores Euro V são obri-gados a sair com modificações de tor-que e potência e novas tecnologias detratamento de gases do escapamento.
Novo dieselA nova lei obriga que todos os veí-
culos movidos a diesel devem ser abas-tecidos com o novo diesel S50, já apartir de 2012. A Petrobras é a deten-tora da distribuição do combustível e alegislação é clara: a oferta deverá ser anível nacional.
A ANP avisa que o novo combus-tível estará disponível nos principaiscorredores rodoviários, grandes centrosurbanos e suas periferias. Nos locaisafastados, haverá uma distância má-xima estabelecida entre os postos come sem o S50.
A sigla S50 traduz o diesel que con-
tém 50 partes por milhão (ppm) de en-xofre. O diesel atual das regiões metro-politanas, o S500, possui 500ppm. Valea pena ressaltar que os ônibus urbanos defrotas cativas de grandes capitais já usamo S50. Nas demais regiões do país, o die-sel vendido é o S 1.800. Mesmo que oleitor não seja profundo conhecedor decombustível, percebe que uma queda de1.800 ou 500 ppm para 50ppm é garan-tia de um ar menos poluído. A próximaetapa do diesel será o S10, de 10ppm,previsto para janeiro de 2013.
A obrigatoriedade de oferta do dieselS50 nos motores P7 está intimamenteligada ao desempenho do motor. Alémde aumentar as emissões de poluentesna atmosfera, o diesel S 1800 pode pro-vocar danos ao engenho, uma vez queos novos sistemas de pós-tratamento sãosensíveis ao enxofre. Por outro lado, onovo diesel poderá ser usado nos moto-res mais velhos, com vantagens na re-dução de emissões, menor desgaste dosanéis e cilindros e menor deterioraçãodo óleo lubrificante.
EGR, SCR e Arla 32Os motores P7 podem ser equipados
com duas tecnologias, a SCR e a EGR.
Cada fabricante de veículos escolhe qualdelas utilizar. A EGR (Exhaust Gas Re-circulation), ou recirculação do gás do es-capamento, trabalha com retorno do gásà admissão, o que reduz a temperatura dacombustão e elimina o óxido de nitrogê-nio (NOx). Junto com ela é necessáriouma turboalimentação mais complexa efiltro de partículas no escape.
Já a redução catalítica seletiva(SCR) utiliza um reagente líquido (aureia ou Arla 32), em um tanque insta-lado próximo ao bloco, que é pulveri-zado no gás do escapamento. A reaçãoquímica no catalisador pra ti camenteneutraliza a geração de NOx.
O consumo do Arla 32 equivale a5% do de diesel. Em geral, a capacidadedo seu tanque deverá ser suficiente paraum reabastecimento a cada 3 ou 4 tan-ques de diesel. Um aviso no painel doveículo, vai notificar o motorista da ne-cessidade de abastecimento.
O Arla estará disponível nos prin-cipais postos, em oficinas especializa-das e em redes de concessionárias. Elenão tem cheiro, não irrita a pele e nãoé explosivo. Só não deve ser armaze-nado em recipientes metálicos, quepodem enferrujar.
P2 (Euro Zero)
Veículos pesados - redução de emissões
CO
81%
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Emiss
ões (
%)
73% 66% 75%
HC MPNOX
P3 (Euro1) P4 (Euro2) P5 (Euro4)
MOTORES
Os fabricantes de motoresperderam dinheiro na deci-são do governo de pular danorma Euro IV para a EuroV. Foi um baita desafio
fazer em três anos o que seria feito em10. Porém, é unânime entre elas que osbenefícios do P7 (Euro V) são superio-res e justamente o que mais mudou naindústria foram os motores. Por isso, asmarcas desmistificam o possível medodos frotistas com relação aos novos en-genhos. Segundo elas, quando o moto-
rista começar a dirigir os veículos EuroV não vão querer outros.
Os fabricantes de caminhões vãopoder escolher qual tecnologia utilizar,de acordo com a tonelagem dos mode-los. São elas: SCR (redução catalíticaseletiva), que usa o Arla 32 (ureia), ouEGR (recirculação do gás do esca-mento). (ver matéria na pag. 6).
O OBD é outra novidade. O sistemapode registrar mais de 200 possibilida-des de erros e despotencializa o motorquando o motorista não coloca o dieselS50. Em veículos de até 16ton o corteserá de 25% e nos acima, de 40%.
Questão de adaptaçãoLuis Chain, diretor e Marketing e
Vendas da Cummins, tranqüiliza osfrotistas. “A troca do motor mecânico(Euro II) pelo eletrônico (Euro III)teve um impacto maior. O Arla 32 nãoé algo do outro mundo, apenas um adi-tivo que será colocado num novo tan-que. Garanto que nãohaverá dificuldadesna adaptação”.
Já o gerente dedivisão de Desen-volvimento doProduto da MWMInternational, Do-mingos Carapinha,afirma que os dois grandes
benefícios do P7 são a redução do con-sumo de combustível e do nível deemissões. “Há também diminuição noconsumo de óleo lubrificante (emmédia a troca passará de 30 mil km para50 mil km). O motor vai trabalhar embaixas rotações resultando numa maiorvida útil”.
“Os novos motores da Scania terãocomo novidade a introdução de umacamisa com anel no pistão que fun-ciona como limpador impedindo acú-mulo de carbono, garantindo maiordurabilidade”, diz Celso Mendonça, ge-rente de Engenharia de Vendas.
Gilberto Leal, gerente de Desen-volvimento de Produto da Mercedes-Benz, pede para os motoristas co locaremo Arla 32 correto e não inventaremadaptações. “O bocal do tanque do adi-tivo não permite o encaixe do bico damangueira do diesel. Não se deve co-locar diesel no tanque de Arla, pois elecontamina o sistema”.
Enrico Vassallo, presidente da FPTAmérica Latina, também oferece dicas.“Para retirar o máximo de performancee garantir maior vida útil dos novosmotores, se deve usar combustível dequalidade, seguir rigorosamente as ma-nutenções programadas e utilizar omotor nas faixas de rotação indicadas,nunca forçando o propulsor na zonavermelha do conta-giros”.
Novos propulsores trazem uma tecnologia que o país nunca
pensou em ter: SCR e EGR. Eles oferecem mais potência e torque,
maiores intervalos de manutenção e menor consumo de diesel
Por: Carlos Eduardo Biagini
As estrelas do P7
10 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
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Domingos Carapinha: além das emissões nova
motorização Euro V reduz consumo de combustível
Luiz Chain: transportadores não terão dificuldades de adaptação com os motores P7
TRANSMISSÕES
Os fabricantes de transmis-sões também comemorama entrada em vigor da le-gislação P7, que permiteextrair o melhor rendi-
mento do conjunto powertrain dos veí-culos comerciais. As marcas nãopre cisaram investir quase nada nasnovas linhas, apenas em calibrações etestes de campo. O frotista vai se sur-preender com a performance das caixasde câmbio, garantem as fabricantes.
“A linha P7 não traz transformaçõesgrandiosas na transmissão. Basicamente,é uma caixa Euro III com ajuste Euro V”,resume Ricardo Dantas, diretor de Mar-keting do Grupo Veículos da Eaton noBrasil. Segundoele, as mudançasse concentrammais no motor eno combustível,do que na caixaem si. “De fato,há algumas tro-cas de peças dopowertrain quesão definidaspelos fabricantesde veículos, emfunção dos ajus-tes de potência etorque. Porém, ésomente uma
reconfiguração do sistema, para quetoda a orquestra não desafine”, diz.“O im portante é o frotista continuarusando as peças originais, pois foi combase nelas que os fabricantes ancorarama calibração”, indica.
Respostas rápidasA Allison, fabricante de caixas au-
tomáticas, afirma que os ajustes para oP7 tornam as respostas mais rápidas.“O retorno do conversor de torque ésuperior. A economia de combustívelvaria de 5% a 10% em comparação àscaixas automatizadas ou manuais”, ga-rante Celso Aparecido João, gerente deengenharia do produto. Ele afirma que
a caixa P7 entregad e s e m p e n h o siguais nos sistemasEGR e SCR. Asdicas do enge-nheiro para umamaior durabili-dade são as mes-mas das trans missõesEuro III: acompa-nhar no painel osavisos, fazer as tro-cas e manter onível adequado doóleo lubrificante.
Rogério Pires,gerente da Divi-
são Automotiva da Voith Turbo, quetambém fornece transmissões automáti-cas, salienta que a caixa de câmbio e omotor conversam cada vez mais. “Onovo sistema permite ver em qual con-dição topográfica o veículo está ope-rando. Na sequencia, a central “manda”a ordem para ajustar o melhor desem-penho econômico do conjunto. Quere-mos que a transmissão se adiante numritmo progressivo às decisões do moto-rista”.
Já a ZF, diz que vai aproveitar o P7para ofertar um novo mix de produtos etecnologias, já aplicadas na Europa.“Chegam a partir de 2012, a transmis-são de 9 marchas (ZF Ecomid), as auto-matizadas de 12 e 16 marchas (ASTronic), a nova automática de 6 mar-chas (Ecomat) e o ZF Intarder”, salientaThomas Schmidt, diretor Operacionalda ZF Sistemas de Transmissão. “Vamosmudar o conceito de transmissões naAmérica do Sul, oferecendo ao clientefinal alta eficiência, baixo ruído, altonível de conforto e maior interface ele-trônica com o motor”.
Não foi necessário criar uma nova caixa de câmbio para se
adequar aos motores P7. Foram feitos apenas ajustes que
trazem benefícios aos usuários, garantem os fabricantes
Por: Carlos Eduardo Biagini
Pequenas mudanças, grandes resultados
12 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Ricardo Dantas, importante é usar peças originais
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Rogério Pires: motor e transmissão conversam cada vez mais
LUBRIFICANTES
Anorma Proconve P7 tambémpromove o lançamento deóleos lu bri ficantes desenvol-vidos para garantir a melhorperformance dos novos pro-
pulsores. Não há profundas mudançasnas fórmulas, mas linhas específicas jáchegaram e outras chegarão. Por outrolado, os cuidados devem continuar osmesmos: seguir as orientações de trocado óleo e dos filtros informadas pelosfabricantes e respeitar o nível reco-mendado.
Segundo Alvaro Massari, gerentede Vendas de Lubrificantes da CosanLubrificantes e Especialidades, deten-tora da marca Mobil, a indústria delubrificantes caminha para-lela à indústria automo-bilística.
Basicamente, o que
muda nos lubrificantes desenvolvidospara motores Euro 5 são os teores de cin-zas sulfatadas, de fósforo e enxofre, quesão mais baixos, para preservar os siste-mas de pós-tratamento (catalisadores).“Em linguagem técnica esses lubrifican-tes são conhecidos como ‘low SAPS’.Eles são elaborados com óleos básicos eaditivos especiais, tornando-se óleosmais robustos para lidar com as maiorestemperaturas de combustão e com a fu-ligem proveniente do processo dequeima do combustível”, explica Mas-sari.
Carta na mangaNo caso da Ipiranga, a linha atual
de lubrificantes, a Brutus, pode atenderaos motores Euro V. Contudo, a em-presa ainda guarda na manga sua linha
completa P7. “Em 2011, procuramosentender melhor os impactos da novatecnologia, o Arla 32 e as necessidadesde outros processos de aditivação. Lan-çaremos novos produtos em 2012”, as-segura Miguel Lacerda de Almeida,diretor de Lubrificantes.
“Haverá dois tipos de lubrificantes,um para o SCR e outro para o EGR,devido às suas características distintas,especialmente pelo uso do Arla noSCR. Ambos estarão disponíveis narede de postos Ipiranga”, promete.
Em outra direção vai a Indústria Pe-troquímica do Sul (IPS), que ainda nãotem um projeto final para uma linhaEuro 5. “Estamos planejando ainda etambém queremos lançar produtos sin-téticos, que são a tendência. Devere-mos ter essas famílias no segundosemestre de 2012”, diz Paulo Landi, ge-rente Comercial. “Os óleos P7 terãomelhor recirculação dentro dos moto-res garantindo uma vida útil maior”.
Para surpresa do setor, a Mercedes-Benz vai ofertar um óleo lubrificantemineral P7 de marca própria. “O novoóleo garante menor manutenção e umatroca 125% mais espaçada, por exem-plo no Accelo, o que colabora para aredução dos custos operacionais. Opreço será bastante competitivo e oproduto será vendido em nossa rede apartir de janeiro”, promete GilbertoLeal, gerente sênior de Desenvolvi-mento de Produto.
Mercado de lubrificantes não passará por grandes
transformações com a chegada dos novos motores Euro 5,
mas haverá um produto para o sistema SCR e outro para o EGR
Por: Carlos Eduardo Biagini
Álvaro Massari: tecnologia P7vai exigir óleos mais robustos
Óleo Brutus, da Ipiranga: pronto para atender aos motores Euro V
Baixos teores
14 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
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Grafos
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16Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção de combustívelmultiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(Common Rail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade doSistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter). Legenda: (B): Turbo diesel c/ intercooler; (C): Inj.eletronica multiponto; (D): Inj.eletronica multiponto digital sequencial; (E): Bomba elétrica no tanque, e linha pressurizada até o motor sem retorno
CUMMINSSérie C Série B Motor M Motor F
EuroMec C * ISCe 320 EuroMecIII ISB 4.5 ISB 6 ISM ISF 2.8 ISF 3.8bus truck Bus Truck
Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Dieselturbo intercooler turbo intercooler turbo intercooler (A) (B) (B) (A) (A)Inj.Dir/Mecânica Dir/Eletrônico Inj.Dir/Mecânica Dir/Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/EletrônicoBomba Injetora Common Rail Bomba Injetora Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail
1380 1500 990 n.i n.i n.i. n.i. n.i.6 em linha 6 em linha 4 em linha 4 em linha 6 em linha 6 em linha 4 em linha 4 em linha
8.2 8.2 3.9 4.5 6.7 11 2.8 3.8114 x 135 114 x 135 102 x 120 107 x 124 107 x 124 125 x 147 94 x 100 102 x 115
2 4 2 4 4 4 4 418,0:1 17,5:1 18,0:1 17.3:1 17.3:1 16.2:1 16.9:1 17.2:1162 235 88 119 213 324 110 125220 319 120 159 285 434 147 167
2200 2000 2800 2300 2300 1900 2900 2600888 1288 454 550 951 2080 360 60090.5 131 46.4 56 96 212 36.7 611400 1300 1500 1500 1200 - 2100 1200 1500 1300 - 1700n.i. n.i. n.i. n.i n.i n.i. n.i. n.i.
P5/Euro III P5/Euro III P5/Euro III Euro V Euro V Euro V EuroV Euro V587 587 369 366 391 986 214 280694 694 862 835 976 1184 723 7861118 1118 765 968 1111 1340 632 818679 679 850 795 728 766 659 728n.i. 10.2 n.i. 8.5 11 9.5 6 6.419 20 9,5 11 14.2 26,5 - 34,0 5 8
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
CUMMINS EFFA FIAT POWERTRAINMotor L
ISL DA465Q CA4DC2-1OE3 1.4 8V HP Flex 1.3 8V FlexBus Truck
Diesel Gasolina Gasolina Diesel Diesel Diesel Gasolina Álcool Gasolina Álcool(A) - - (B) (B) (B) aspirado aspirado
Dir/Eletrônico Eletrônico-MPFI Eletrônico-MPFICommon Rail (C) (D) (D) Common Rail Common Rail (E) (E)
1600 3.5 3.56 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
9 970 970 3168 2771 2771 1,368.025 1,241.861 114 x 144,5 65,5 x 72 65,5 x 78 95 x 105 93 x 102 - 72,0 mm x 84,0 mm 70,8 mm X 78,86 mm
4 2 216.6:1 8,8:1 10:1 18:1 17,2:1 17,2:1 10,35:1 11,0:1
246 298 33.5 35.5 76 85 86.5 63 63 51 52330 400 47 46 103 115 116 85 86 70 71
2100 5000 5000 3200 3600 3600 5750 55001300 1700 72 74 245 285 285 121.6 122.6 111.8 113.8132 173 7.4 7.4 25 29 29.06 12.4 12.5 11.4 11,6
1000-1500 5000 5000 2000 2000 2000 3500 2500n.i - - - - - n.i n.i
Euro V - - - - - Fase 5 Fase 5706 - - - - - n.i n.i1013 - - - - - 637 6711130 - - - - - 608 646778 - - - - - 618 60111.1 - - - - - 5.65 5.8
18,9 - 22,7 - - - - - 2.7 2.7
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
MOTORES PARA APLICAÇÕES COMERCIAIS
MOTORES PARA APLICAÇÕES COMERCIAIS
LEGENDA: (A): Turbocharged / Charge Air Cooled; (B): Turbocharged e Aftercooled
17
FTP Industrial MERCEDES BENZ MWM CURSOR 9 CURSOR 13 BR 900 BR 450 Série NGD
OM 924 LA OM 926 LA OM 457 LA NGD 3.0 E
Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel DieselTurbo intercooler Turbo intercooler turboaftercooler turboaftercooler turbocooler Turbo intercooler
Dir/Eletronico Dir/Eletronico Direto/Eletronico Direto/Eletronico Direto/Eletrônico EletrônicoCommon Rail Unidade Injetora Unit Pump Unit Pump Unit Pump (1)
1800 2200 n.i n.i n.i 1,600 6 em linha 6 em linha 4 em linha 6 em linha 6 em linha 4 em linha
8710 12,883 4800 7201 11967 3,0 litros 117 x 135 135 x 150 106 x 136 106 x 136 128 x 155 96 x 102,5
4 4 3 3 4 415,9 : 1 16,5:1 17,5:1 17,5:1 18,5:1 17,0:1
265 302 / 323 / 353 / 412 115 136 153 175 188 210 225 240 254 260 265 295 300 315 323 104,4 - 138 360 410 / 440 / 480 / 560 156 185 208 238 256 286 306 326 345 354 360 401 408 428 439 140 - 1852200 1900 2200 2200 1900 38001500 1900/2100/2250/ 500 610 700 780 850 900 1120 1200 1300 1450 1600 1850 2000 1900 2100 2150 340 - 440153 194 / 214 / 230 / 255 62.2 71.4 79.6 86.7 91.8 114.2 122.4 132.6 148 163 189 204 194 214 220 34,7 - 44,9
1250-1650 1000-1500 (2) 1200-1600 1100 1600 - 2200n/i 1200 - 1600 n.i n.i n.i n.i n.i n.i n.i n.i
P-7 - Euro V P-7 - Euro V P-7/Euro V P-7/Euro V P-7/Euro V P5/Euro III870 1260 395 530 970 2081026 1150 960 960 1060 8461123 1328 830 1080 1300 669687 816 690 690 910 654n/i n/i n.i n.i n.i n.i23 28 n.i n.i n.i n.i
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
FIATPOWERTRAIN FORD FPTRoCam Duratec Duratorq F1A F1C NEF 4 NEF 6
1.8 16V FLEX 1.6L 8V Flex 2.3 L 2.4 TDCi
Gasolina Alcool Gasolina Alcool Gasolina Diesel Diesel Diesel Diesel Dieselaspirado aspirado aspirado aspirado Turbo intercooler turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler
Eletrônico-MPFI Eletrônico - EEC-V (*) (*) Dir/Eletronico Dir/Eletrônico Dir/Eletronico Dir/Eletronico(E) bomba elétrica n.i n.i Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail4.2 n.i n.i n.i 1600 1800 1800 1800
4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha 6 em linha1,746.700 1598 2260 2402 2,280 2,998 3,920 5,900
80,5 mm X 85,8 mm 82,07 x 75,50 n.i 89,9 x 94,6 88 x 94 95,8 x 104 102 x 120 102 x 1204 2 4 4 4 4 4 4
11,2 : 1 9,5:1 9,7:1 17,5:1 16,2 : 1 17,5 : 1 17,5:1 17,5:1 96 97 70.6 78.9 n.i 85 93 125 130 / 134 160 / 205130 132 103 109 150 115.6 127 170 177 / 183 218 / 280
5250 5500 5500 5250 3500 3600 3500 2700 2700 / 2500 180.4 185.3 145 153 217 310 320 450 570 / 610 680 / 950 18.4 18.9 14.7 15.6 22.1 32 32.7 41 58 / 62 69 / 97
4500 4500 4250 3750 1750-2000 1800 1250 1250 1200 / 1250 n.i n.i n.i n.i n/i n/i n/i 1500 - 2500
Fase 5 P-5 (Euro III) P-5 (Euro III) P-5 (Euro III) L6 Euro 5 P-7 - Euro V P-7 - Euro V P-7 - Euro Vn.i n.i n.i n.i 222 272 390 510691 n.i n.i n.i 782 798 840 855574 n.i n.i n.i 592 745 858 1093512 n.i n.i n.i 612 691 788 783n.i n.i n.i n.i n/i n/i n/i n/i4.3 n.i n.i n.i 5 5.5 8.3 18
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção de combustívelmultiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(Common Rail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade doSistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter). Legenda: (E): Bomba elétrica no tanque, e linha pressurizada até o motor sem retornO, (F): 1200-1600; (1): Common Rail Piezo Elétrico; (2): 1200-1600/1200-1600/1200-1600
Legenda: (E): Bomba elétrica no tanque, e linha pressurizada até o motor sem retorno; (*): Eletrônico-Common Rail
18Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter). Legenda: (A): WG Turbo Intercooler /Cooled EGR, (B): Common Rail Eletrônico
MWM INTERNATIONALSérie Power Stroke SÉRIE 10 SPRINT SPRINT eletrônico
NGD 9.3 E Power Stroke 3.0E 4.10 TCA 4.10 TCA Euro III 6.10 TCA 6.10 TCA Euro III 4.07 TCA 4.07 TCE
Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel DieselTurbo EVRT intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler Turbo aftercooler Turbo intercooler
Eletrônico Eletrônico Bomba rotativa Bosch (*) (*) (*) Direta/Mecânica Direta/Eletrôn.G 2 Eletro-hidráulico (**) Bomba injetora Bomba injetora Bomba injetora Bomba injetora Bomba injetora Common Rail
2,100 1,600 800 850 1000 850 800 13506 em linha 4 em linha 4 em Linha 4 em Linha 6 em Linha 6 em Linha 4 em Linha 4 em Linha
9,3 litros 3,0 litros 4.3 4.3 6.4 6.4 2.8 2.8116,5 x 146 96 x 102,5 103 x 129 103 x 129 103 x 129 103 x 129 93 x 103 93 x 103
4 4 2 2 2 2 3 317,5:1 17,0:1 16,9:1 16,9:1 18:01 18,1:1 17,8:1 17,8:1 273 104 -138 88 - 107 85.8 132 - 177 129 97 85,8 - 119,3 367 140-185 120 - 145 115 180 - 240 173 132 115 - 160
2000 3800 2600 2600 2400-2800 2400 3600 35001600 340 - 440 382 - 500 392 557 - 843 600 339 300 - 360163 34,7 - 44.9 39 - 51 40 56,8 - 86 61.2 34.5 30,6 - 36,7
1100 - 1400 1600 - 2200 1600 1400 - 1800 1600-1700 1600-1800 1800 1800 - 2400n.i n.i n.i n.i n.i n.i n.i n.i
P5/Euro III P5/Euro III Euro II P5/Euro III Euro II P5/Euro III Euro 2 P-5 / Euro III719 208 380 380 540 540 213 2131090 846 796 796 883 883 756 7561300 669 801 801 1118 1118 677 677821 654 745 745 771 771 610 610n.i n.i n / i n / i n.i n / i n / i n / in.i n.i n / i n / i n.i n / i n / i n / i
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
MWM INTERNATIONAL PEUGEOTSPRINT ELETRÔNICO ACTEON ACTEON MaxxForce MaxxForce XU7 JB
4.08 TCE 4.12 TCE 6.12 TCE 4.8 7.2 1.4L Flex 1.6L Flex
Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Gasolina / Álcool Gasolina / ÁlcoolTurbo intercooler Turbo intercooler Turbo intercooler (A) (A) aspirado aspirado
Direta/Eletrôn. Direta/Eletrôn. Direta/Eletrôn. Direta/Eletrôn. Direta/Eletrôn. Eletrônica - MPI Eletrônica - MPICommon Rail Common Rail Common Rail (B) (B) n.i n.i
1,350 1,350 1,350 1,800 1,800 n.i n.i4 em Linha 4 em Linha 6 em linha 4 em linha 6 em linha 4 em linha 4 em linha
3.0 4.8 7.2 4.8 7.2 1360 158796 x 103 105 x 137 105 x 137 105 x 137 105 x 137 n.i 83 x 81,4
3 2 2 4 4 4 417,2:1 16,8:1 16,8:1 16,8:1 16,8:1 n.i n.i
89,5 - 134,2 112 - 132 - 153,6 153,6 - 191 - 231,2 138 194 n.i n.i120 - 180 150 - 180 - 206 206 - 260 - 310 185 260 80 / 82 110 / 113
3500 2200 2200 2200 2200 5,250 5600340 - 400 550 - 600 - 700 760 - 900 - 1100 680 900 n.i n.i34,7 - 40,8 56,1 - 61,2 - 71,4 77,5 - 91,8 - 112,2 69.3 91.8 12.85 14.2 / 15.5
1700 - 2100 1200-1900 1200-1600 1200 - 1500 1200 - 1500 3,250 4000n.i n.i n.i n.i n.i n.i n.i
P-5/EuroIII P-5 / Euro III P-5 / Euro III Euro IV Heavy Duty Euro IV Heavy Duty n.i n.i211 450 540 441 555 n.i n.i756 796 883 826 810 n.i n.i677 801 1118 900 910 n.i n.i610 745 771 975 1,150 n.i n.in.i n / i n.i n.i n.i n.i n.in.i n / i n.i n.i n.i n.i n.i
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
MOTORES PARA APLICAÇÕES COMERCIAIS
MOTORES PARA APLICAÇÕES COMERCIAIS
Legenda: (*): Bomba rotativa Bosch c/ KKSB, (**): Common Rail Piezo Elétrico
20Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter).
RENAULT SCANIAK4M G9U 754 DC9 DC13 DC16
1.6 16V HI-FLEX 2.5 DCI 16V DC 09 250 DC9 E02 270 DC09 310 DC13 360 DC13 400 DC13 440 DC13 480 DC16 560 DC16 620
Gasolina Alcool Diesel Diesel Etanol Diesel Diesel Dieselaspirado turbointercooler Turbo / Intercooler Turbo / Intercooler Turbo / Intercooler
Direta/Eletrônico Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/EletrônicoEletrônico - MPS Common Rail PDE PDE PDE
n.i n.i - - -4 em linha 4 em linha 5 cil. em linha 6 cil. em linha 8 cil. em V
1598 2463 9300 8900 9300 12700 1560079,5 x 80,5 89 X 99 130 x 140 127 x 140 130 x 140 130 x 160 127 x 154
4 4 4 4 410:1 17,75 +/- 1,5 : 1 17:1 28:1 17:1 17,3:1 17:1n.i. 84 184 198 228 265 294 324 353 412 456
95 98.3 115 250 270 310 360 400 440 480 560 6205000 3500 1900 1,900 1,900
n.i n.i 290 1,150 1,200 1,550 1,850 2,100 2,300 2,400 2,700 3,00015.1 15.3 29.6
3750 1600 1.100a1.300 1.100a1.400 1.100a1.350 1.100 a 1.300 1.100 a 1.350 1.100 a 1.400n.i n.i n.i
P-5 (Euro III) P-5 (Euro III) P7 ( Euro 5 ) P7 ( Euro 5 ) P7 ( Euro 5 )n.i n.i - - -n.i n.i - - -n.i n.i - - -n.i n.i - - -n.i n.i - - -n.i n.i - - -
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVOEA-111 EA-111 VHT FH FM (11L)
D-4D 3.0L 1.4 - Total Flex 1.6 - Total Flex D13C 420 D13C 460 D13C 500 D13C 540 D11C 370
Diesel Gasolina Álcool Gasolina Álcool Diesel Dieselturbo intercooler aspirado aspirado turbointercooler turbointercooler
Dir/Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/Eletrônico Dir/Eletrônica Dir/EletrônicaCommon Rail MPI MPI - -
n.i n.i n.i4 em linha 4 em linha 4 horizontais 6 em linha 6 em linha
2982 1390 1598 12800 1085096 x 103 76,5 x 75,6 81,0 x 77,4 131 x 158 123 x 152
4 2 2 4 417,9:1 11,0:1 10,1:1
n.i 57 59 71 73 309 338 368 397 275163 78 80 101 104 420 460 500 540 3703400 4800 5250 1400-1900 1600-1900n.i 123 125 138 141 2100 2300 2500 2600 177035 12.5 12.7 15.4 15.6 214 235 255 265 180
1400-3200 3500 3000 1000-1400 1050-1400 1050-1450 950-1400n.i n.i n.i
P-5 (Euro III) P-5 (Euro III) P-5 (Euro III) P-7 (Euro V) P-7 (Euro V)n.i n.i n.i - -n.i n.i n.i - -n.i n.i n.i - -n.i n.i n.i - -n.i n.i 6.1 - -n.i 3.3 3.5 - -
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
MOTORES PARA APLICAÇÕES COMERCIAIS
MOTORES PARA APLICAÇÕES COMERCIAIS
Legenda: (*) Direta/Eletrônico
21
VOLVOFMX D9 HDE11
420 460 500 DB9 340 DB9 360 DB9 380 370
Diesel Diesel Dieselturbointercooler turbointercooler turbointercooler
Direta / Eletrônico Dir/Eletrônica Dir/Eletrônica- Bomba acionada por engrenagens (***)
2000 20006 em linha 6 em linha 6 em linha
12800 9360 10850131 x 158 120 X 138 123 x 152
4 4 418,6:1 18,3:1
309 338 368 255 264 286 275420 460 500 340 360 380 370
1400-1900 1900 19002100 2300 2500 1600 1600 1700 1770214 235 255 163 163 173 180
1000-1400 1050-1400 1200-1400 1200-1400 1200-1500 1000-14001200-1400 1200-1400 1200-1500 1000-1500
P-7 (Euro V) P-5 (Euro III) P-5 (Euro III)- 985 1014- 1113 1115mm- 1263 1311mm- 745 780mm- 37 36- 25 19
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
VOLVOHDE12 HDE13
DH12D 340 D12D 380 D12D 420 D13A 400 D13A 440 D13A 480 D13A 520
Diesel Diesel Dieselturbointercooler turbointercooler turbointercooler
Dir/Eletrônica Direta/Eletrônico Direta / Eletrônico(***) Bomba acionada por engrenagens Bomba acionada por engrenagens1800 1800 2000
6 em linha 6 em linha 6 em linha12100 12130 12800
131 X 150 131 x 150 131 x 1584 4 4
18,1:1 18,2:1 18,1:1250 279 309 294 324 353 382340 380 420 400 440 480 520
1700-1800 1450-1800 1500-1800 1450-1800 1600-1800 1450-1800 1600-18001700 1850 2000 2000 2200 2400 2500173 189 204 204 224 245 255
1100-1300 1020-1200 1050-1450 1050-1400 1050-14501100-1700 1100-1700 1050-1600
P-5 (Euro III) P-5 (Euro III) P-5 (Euro III)1200 1135 1140780 1152 11711460 1400 14291230 768 75640 40 3836 36 33
MarcaSérie
ModeloUnidade
Combustível -Aspiração -Sistema de injeçãoAlimentação -Pressão de injeção barCilindros/disposição -Cilindrada total cm3
Diâmetro X Curso mmVálvulas por cilindroTaxa de compressão -Potência máxima Kw
cvRotação de Potência máxima rpmTorque máximo Nm
kgf.mRotação de Torque máximo rpmFaixa econômica rpmNorma de emissões/ruídos ProconvePeso seco kgAltura mmComprimento mmLargura mmCapac. Sistema de Arref. litroCapacidade do Cárter (s/filtro) litro
ESPECIFICAÇÕES
LEGENDA: (***)Bomba acionada por engrenagens
LEGENDA: (***)Bomba acionada por engrenagens
22Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter).
ALLISON TRANSMISSÕES1000 3000 4000 4500 4700 T270 T310
automática automática automática automática automática automática automáticaeletrônico eletrônico eletrônico eletrônico eletrônico eletrônico eletrônico
300 340 550 550 550 240 275780 1261 2400 2237 à 2400 2400 900 1100
2200 - 4600 2000 - 2800 1700 - 2300 1700 - 2300 1700 - 2300 2000 - 2800 2000 - 2800n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
3 e 9 horas (*) 1 e 8 horas (opcional) 1 e 8 horas (opcional) 1 e 8 horas (opcional) não possui não possui9/11,8 n.i. n.i. n.i. n.i. 24 28,5
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
3,10:1 3,49:1 3,51:1 4,70:1 7,63:1 3,49:1 3,49:1 1,81:1 1,86:1 1,91:1 2,21:1 3,51:1 1,86:1 1,86:1 1,41:1 1,41:1 1,43:1 1,53:1 1,91:1 1,41:1 1,41:1 1,00:1 1,00:1 1,00:1 1,00:1 1,43:1 1,00:1 1,00:1 0,71:1 0,75:1 0,74:1 0,76:1 1,00:1 0,75:1 0,75:1 0,61:1 0,65:1 0,64:1 0,67:1 0,74:1 0,65:1 0,65:1
- - - - -0,64:1 - -n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
-4,49:1 -5,03:1 -4,80:1 -5,55:1 -4,80:1 -5,03:1 -5,03:1 n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.150 243 à 298 377 à 439 377 à 439 493 à 555 243 à 280 243 à 280729 740 793 793 1049 740 74014 27 41 41 41 27 27
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
ALLISON TRANSMISSÕES EATONT350 T450 T525 FS0-2405 FS0-2405 FS0-2405 FS0-2405
automática automática automática manual manual manual manualeletrônico eletrônico eletrônico mecânico mecânico mecânico mecânico
300 400 550 n.i. n.i. n.i. n.i.1254 1700 2241 420 420 380 380
2000 - 2800 1700 - 2300 1700 - 2300 n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. 5 5 5 5n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
não possui não possui não possui n.i. n.i. n.i. n.i.29 28,5 ilimitado 3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4
Típica** Típica** Típica** Típica**
n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i.
3,49:1 3,51:1 3,51:1 4.079 4.079 4.473 4.4731,86:1 1,91:1 1,91:1 2.289 2.289 2.458 2.4581,41:1 1,43:1 1,43:1 1.472 1.472 1.472 1.4721,00:1 1,00:1 1,00:1 1 1 1 10,75:1 0,74:1 0,74:1 0.725 0.809 0.698 0.8090,65:1 0,64:1 0,64:1
- - -n.i. n.i. n.i.
-5,03:1 -4,80:1 -4,80:1 3.795 3.795 3.795 3.795n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i.
243 à 280 377 à 411 377 à 411 60 60 60 60740 793 793 795 795 795 79527 38 38 3 3 3 3
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
Legenda: (*) 4 e 8 horas (padrão) 1 e 8 horas (opcional)
23
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
EATONFS0-2405
manualmecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.380 380 500 500 380 500 340n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.5 5 5 5 5 5 5
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
4.473 3.481 4.213 3.716 4.473 3.716 4.9942.458 2.097 2.239 2.239 2.289 2.239 2.6251.472 1.382 1.475 1.475 1.376 1.341 1.469
1 1 1 1 1 1 10.725 0.745 0.749 0.749 0.653 0.66 0.774
3.795 3.238 3.457 3.457 3.795 3.457 4.053
60 60 60 60 60 60 60795 795 795 795 795 795 7953 3 3 3 3 3 3
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
EATONFS0-2405 FS0-2105 FS0-2505 FS0-2505 FS0-4405
manual manual manual manual manualmecânico mecânico mecânico mecânico mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.380 420 380 270 339 339 580n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.5 5 5 5 5 5 5
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
3,9/5,4 3,9/5,4 3,9/5,4 3/4.9 6,2/9 6,2/9 9,2/12 Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
4.473 4.079 4.473 4.473 4.079 4.079 5.7922.289 2.289 2.289 2.458 2.289 2.289 2.8291.376 1.472 1.376 1.472 1.472 1.472 1.528
1 1 1 1 1 1 10.698 0.653 0.725 0.822 0.725 0.809 0.77
3.795 3.795 3.795 3.795 3.795 3.795 5.238
60 60 60 61 63 63 74795 795 795 717 699 699 5103 3 3 3 3 3 4.6
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
24Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter).
EATONFSO-4405 FSO-4505 FS-5206 (EU)
manual manual manualmecânico mecânico mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.580 580 580 600 600 600 700n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.5 5 5 5 5 5 6
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. sim
“9,2/12” “9,2/12” “9,2/12” 11/15.5 11/15.5 11/15.5 18/28Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
5.084 5.762 5.084 5.762 5.084 5.762 9.032.64 2.64 2.829 2.968 2.829 2.729 5.251.528 1.528 1.661 1.624 1.624 1.624 3.12
1 1 1 1 1 1 20.77 0.77 0.77 0.769 0.769 0.769 1.38
1
5.238 5.238 4.714 5.238 4.714 5.238 8.07
74 74 74 77 77 77 117510 510 510 515 515 515 5554.6 4.6 4.6 4.6 4.6 4.6 7.5
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
EATONFS-5206 (EU) FS-5206 (EU) FS-5306 FS-5406 FS-5406 FSB-5406 FSB-5406
Manual Manual Manual Manual Manual Manual ManualMecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.750 825 705 760 760 760 760n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.6 6 6 6 6 6 6
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.sim sim sim sim sim sim sim
18/24 18/24 n.i. 18/33 18/33 18/33 18/33Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
7.54 6.08 9.01 9.01 8.03 9.01 8.034.39 3.53 5.27 5.27 5.06 5.27 5.062.8 2.09 3.22 3.22 3.09 3.22 3.091.87 1.35 2.04 2.04 1.96 2.04 1.961.3 1 1.36 1.36 1.31 1.36 1.311 0.79 1 1 1 1 1
6.74 5.43 8.63 8.63 7.7 8.63 7.7
117 117 191 191 191 191 191555 555 650 650 650 650 6507.5 7.5 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
AF_-0001-11AG-Anuncio_frotista_210x280mm_Eaton.indd 1 7/19/11 12:01 PM
26Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter).
EATONFSB-6206 FS-6206 FS-6306 FS-6406 FSB-6406 FSO-6406 FSBO-6406
Manual Manual Manual Manual Manual Manual ManualMecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.895 895 895 950 895 950 895 950 895 895
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. sim sim sim sim sim sim sim sim sim sim
18/30 18/30 18/30 18/33 18/33 18/33 18/33 18/33 18/33 18/33 18/33Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
9.01 9.01 8.03 9.01 8.03 9.01 8.03 9.01 8.03 7.05 7.055.27 5.27 5.06 5.27 5.06 5.27 5.06 5.27 5.06 4.13 4.133.22 3.22 3.09 3.22 3.09 3.22 3.09 3.22 3.09 2.52 2.522.04 2.04 1.96 2.04 1.96 2.04 1.96 2.04 1.96 1.6 1.61.36 1.36 1.31 1.36 1.31 1.36 1.31 1.36 1.31 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.78 0.78
8.63 8.63 7.7 8.63 7.7 8.63 7.7 8.63 7.7 6.75 6.75
191 191 191 191 191 191 191 191 191 191 191650 650 650 650 650 650 650 650 650 650 6509.2 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2 9.2
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
EATONFSO-8406 FSBO-8406 FSBO-9406 ES-11109 ES0-11109 ES-11209 RT-7608LL
Manual Manual Manual Manual Manual Manual ManualMecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.1166 1166 1288 1100 1250 1100 1080n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.6 6 6 9 9 9 10
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.sim sim sim sim sim sim sim
23/33 23/33 26/33 32/40 32/40 32/40 - / 36Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
18.8112.31
7.05 7.05 6.38 12.64 9.4 12.64 8.244.13 4.13 3.73 8.81 6.55 8.81 6.072.52 2.52 2.28 6.55 4.87 6.55 4.511.6 1.6 1.44 4.77 3.53 4.77 3.321 1 1 3.55 2.64 3.55 2.48
0.78 0.78 0.79 2.48 1.86 2.48 1.831.85 1.38 1.85 1.361.34 1 1.34 1
1 0.75 1
6.75 6.75 6.11 13.21 13.14 13.14 17.8711.693.52
191 191 152 152 152 152 270650 650 690 1020 1020 1020 10509.2 9.2 9.2 11.4 11.4 11.4 9.2
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
27
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
EATONRT-8908LL RTLO-14918 FTS-16108LL FTS-16112L FTS-20112L ES-15409 ESO-15409
Manual Manual Manual Manual Manual Manual ManualMecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.1166 1960 1600 1600 2000 1600 1800n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.10 18 10 13 13 9 9n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.sim sim sim sim sim sim sim
- / 36 n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.Típica** (A) (B) Típica** Típica** Típica** Típica** Típica**
19.58 14.4 20.47 17.45 17.45 14.34 10.5812.67 12.29 13.24 12.05 12.058.39 8.56 2.29 8.67 9.52 9.52 10.04 7.386.23 7.3 1.95 6.23 7.6 7.6 7.11 5.224.58 6.05 1.62 4.56 6.07 6.07 5.05 3.713.4 5.16 1.38 3.41 4.84 4.84 3.71 2.732.46 4.38 1.17 2.55 3.83 3.83 2.71 1.991.83 3.74 1 1.83 3.05 3.05 1.92 1.411.34 3.2 0.86 1.34 2.44 2.44 1.36 1
1 2.73 0.73 1 1.99 1.99 1 0.741.57 1.571.25 1.25
1 1
20.47 15.06 12.85 20.47 23.61 23.61 14.41 14.313.24 4.03 3.43 13.24 9.49 9.493.89 3.89 3.89 3.89323 374 392 430 430 240 2401050 1082 1160 1238 1238 1121 112113.2 13 15 17 17 11.4 11.4
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
Legenda: (A) Típica** Caixa Baixa, (B) Típica** Caixa Alta
28Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter).
FAST Fiat Powertrain12 JS 160 TA 12 JS 200 T 12 JS 180 TA 16 JS 180 TA 16 JS 180 TA C513
Manual Manual Manual Manual Manual ManualMecânica Mecânica Mecânica Mecânica Mecânica Mecânico
331 331 355 n.i.1,800 1,800 2,000 1472,600 2,600 2,600 n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.5
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.-
n.i.
A C D E F G H I
12.08 15,53 12,10 14.03 14.03 3.909 4.2739.39 12,08 9.41 11.64 11.64 2.238 2.3167.83 9,39 7.31 9,60 9,60 1.444 1.5205.79 7,33 5.71 7.97 7.97 1.029 1.1564.46 5,73 4.46 6.64 6.64 0.767 0.795 0.816 0.838 0.872 0.919 0.946 0.9703.48 4,46 3.48 5.51 5.512.71 3,48 2.71 4.55 4.552,10 2,71 2.11 3.78 3.781.64 2,10 1.64 3.08 3.081.28 1,64 1.28 2.56 2.561,00 1,28 1,00 2.11 2.110.78 1,00 0.78 1.75 1.75
- - - 1.46 1.46- - - 1.21 1.21* - * 1,00 1,00* - * 0.83 0.83
14.86 14,86 * 13.42 13.42 3.9093,33 3,33 - 11.13 11.13
- - 360 350 350 35.6- * 983.4 983.5 983.5 388- * 18.5 19,0 19,0 1.8
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
FPTC514 C510
Manual ManualMecânico Mecânico
n.i. n.i.144 206n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.6 5
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.- n.i.ni n.i.
A C D E F A B C D F G H I
3.545 3.909 4.1 3.909 4.2732.158 2.238 2.3161.345 1.48 1.444 1.5200.974 1.121 1.029 1.1560.744 0.766 0.829 0.897 0.921 0.767 0.795 0.816 0.838 0.872 0.919 0.946 0.9700.766 0.646
3.818 3.909
33.2 36.2372 3881.5 1.8
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
FAST
29
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
FIAT POWERTRAINC510 Dualogic C510 Locker C635 MA5Automatizado Manual Manual Manual
Mecânico robotizado Mecânico Mecânico Mecânicon.i. n.i. n.i. n.i.206 206 350 147 a confirmarn.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.5 5 6 5
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. - -ni ni ni ni
A C TL09 TL12 TL13 TL14 TL15 TL16 TL174.154 3.9 3.636 3.4166 3.4166 3.636 3.4166 3.636 3.6362.118 1.95 1.8095 1.8095 1.95 1.8095 1.95 1.951.486 1.361 1.281 1.281 1.281 1.281 1.281 1.281 1.2811.116 0.978 0.0975 0.0975 0.0975 0.0975 0.0975 0.0975 0.09750.897 0.756 0.767 0.767 0.767 0.767 0.767 0.767 0.7670.767 0.622
Mesmas relações C510
4.000 3.93 3.93 3.93 3.93 3.93 3.93 3.93
43.8 36.2 50 31.14388 388 353.1 3711.8 1.8 1.58 1.74
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
VOITH VOLVOD 834.3E D 864.3E D 854.5 D 864.5 D 884.5 VT2214B VTO 2214B
Automática Automática Automática Automática Automática manual manualHidráulico / Mecânico Hidráulico / Mecânico Hidráulico / Mecânico Hidráulico / Mecânico Hidráulico / Mecânico por cabos por cabos
180 290 220 290 320 n.i. n.i.950 1600 1100 1700 1900 2200 22002,500 2,500 2,500 2,500 2,200 n.i. n.i.2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 n.i. n.i.
4 4 4 4 4 14 F / 4 R 14 F / 4 R350 350 334 339 344 n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. traseira da caixa de câmbio18 28 28 41* 41* 100 100
Split baixo Split alto Split baixo Split alto16.86 13.51 13.51 10.83
- - - -5,9-6,1 4,9-5,8 5,1 - 6,2 5,1 - 5,9 5,1 - 5,9 11.13 8.92 8.92 7.151.43 1,36-1,43 1,36 - 1,43 1,36 - 1,43 1,36 - 1,43 7.16 5.74 5.74 4.60
1 1 1 1 1 4.68 3.75 3.75 3.000.7 0,7-0,73 0,7-0,73 0,7 - 0,735 0,7 - 0,735 2.97 2.38 2.38 1.91- - - - 1.91 1.53 1.53 1.23- - - - 1.25 1.00 1.00 0.80- - - - - - - -- - - - - - - -
- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -- - - -
5,1-5,7 4,1-5,1 3,8 - 5,2 3,8 - 5,2 3,8 - 5,2 15.08 12.09 12.09 9.694.02 3.22 3.22 2.58
340 345 334 339 344 334 kg 334 kg780 780 755 755 780 1066 1066
25-28 25-28 25-28 25-28 25-28 13,5 litros 13,5 litros
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
30Convenções: n/i: não informado; ASPIRAÇÃO:turbo(turboaspirado);turb/interc(turbointercooler);turb.geo.var.(turbo de geometria variável); SISTEMA DE INJEÇÃO:inj.dir(injeção direta);seq.indir.(sequencial indireta);EFI (injeção eletrônica de combustível;MPFI(injeção decombustível multiponto);MPI(injeção multiponto); SFI(injeção de combustível sequencial);inj.dir.c/ger.elet(injeção direta com gerenciamento eletrônico);Elet.hidr(elétrico-hidráulico); ALIMENTAÇÃO: Bomb.inj.ind(Bomba injetora individual); C.R.(CommonRail);Capac.Sist.Arrefec.(Capacidade do Sistema de Arrefecimento);Cap.do Cárter(Capacidade do cárter).
VOLVO ZFVT2514B VTO 2514B AT2512C (I-SHIFT) ATO 2512C (I-SHIFT) AT2412C (I-SHIFT) 6S-450 P4X2 E 4X4 S5-420 (**) 4X2
manual manual eletronica/autom. eletronica/autom. eletronica/autom. Manual Manualpor cabos por cabos automatizada automatizada automatizada Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.2500 2500 2500 2500 2400 “máx, 450” 560n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
14 F / 4 R 14 F / 4 R 12 F / 4 R 12 F / 4 R 12 F / 4 R 6 F - 1 R 5 F - 1 Rn.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. Lat. dir. / esq.100 100 80 60 44 n.i. n.i.
Split baixo Split alto Split baixo Split alto Split baixo Split alto Split baixo Split alto Split baixo Split alto Relação Relação16.41 13.16 13.16 10.54 - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - -11.13 8.92 8.92 7.15 14.94 11.73 11.73 9.21 14.94 11.73 4.815 4.134 4.1347.16 5.74 5.74 4.60 9.04 7.09 7.09 5.57 9.04 7.09 2.538 2.365 2.114.68 3.75 3.75 3.00 5.54 4.35 4.35 3.41 5.54 4.35 1.493 1.419 1.252.97 2.38 2.38 1.91 3.44 2.70 2.70 2.12 3.44 2.70 1 1 11.91 1.53 1.53 1.23 2.08 1.63 1.63 1.28 2.08 1.63 0.757 0.831 0.8311.25 1.00 1.00 0.80 1.27 1.00 1.00 0.78 1.27 1.00 0.653
- - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - -
15.08 12.09 12.09 9.69 17.48 13.73 13.73 10.78 17.48 13.73 4.367 3.790 3.7904.02 3.22 3.22 2.58 4.02 3.16 3.16 2.48 4.02 3.16 - -
334 kg 334 kg 271 kg 271 kg 271 kg “62 (4x2) 61 (4x4)” 1421066 1066 891 891 891 690 678.5
“13,5 litros” “13,5 litros” 13 litros 13 litros 13 litros 1.5 3.2
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
ZFS5-420 (**) 4x4 S5-420 (**) c/ freio S5-420 S5-420 HD S5-420 HD (**) 5S 580 TO (**) 5S 580 BO (**)
Manual Manual Manual Manual Manual Manual ManualMecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.560 560 500 580 580 580 580
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
5 F - 1 R 5 F - 1 R 5 F - 1 R 5 F - 1 R 5 F - 1 R 5 F - 1 R 5 F - 1 Rn.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
Lat,dir, / esq, Lat,dir, / esq, Lat,dir, Lat,dir, Lat,dir, Lat,dir, n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
Relação Relação Relação Relação Relação Relação Relação- - - - - - -
4.134 5.714 5.084 5.714 5.714 5.714 5.714 5.7142.365 2.727 2.595 2,914/2,727 2.727 2.727 2.727 2.7271.419 1.613 1.532 1.613 1.613 1.613 1.613 1.613
1 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.0000.831 0.870 0.772 0.760 0.760 0.760 0,720/0,760 0.760
3.790 3.790 4.660 5.238 5.238 5.238 5.238 5.238
130 152 92 92 131 130 136 136683 823.8 498 498 655.2 666.5 675 6753.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
traseiro da caixa de câmbio
31
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
CAIXAS DE CÂMBIO PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
ZFS5-680 (***) S6-680 (***) 6AS-1010 BO (***) 6S-1010 BO (***) S6-1380 BD (**) S6-1550 (**) 9S-1110 TD (***)
Manual Manual Automatizada Manual Manual Manual ManualMecânico Mecânico Eletro-Hidráulico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.660 640 1050 1050 1350 1550 1100n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. 2,000 2,000 n.i.
5 F - 1 R 6 F - 1 R 6 F - 1 R 6 F - 1 R 6 F - 1 R 6 F - 1 R 9 F - 1 Rn.i. n.i. n.i. n.i. 360 360 240
traseira traseira traseira traseira n,i, n,i, traseiran.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
Relação Relação Relação Relação Relação Relação Relação TD Relação TO- - - - - - 12.73 9.48
7.430 7.430 6.750 6.750 6.980 6.980 8.830 6.5804.320 4.320 3.600 3.600 4.060 4.060 6.280 4.6802.530 2.530 2.130 2.130 2.740 2.740 4.640 3.4801.500 1.620 1.390 1.390 1.890 1.890 3.480 2.6201.000 1.210 1.000 1.000 1.310 1.310 2.540 1.890
1.000 0.780 0.780 1.000 1.000 1.810 1.3501.340 1.0001.000 0.750
6.670 6.670 6.060 6.060 6.430 6.430 12.040 8.970
168 176 149 142 240 240 190720 871 764.5 764.5 684 684 9058.0 8.5 9.3 9.3 13 13 8.8
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
ZF16S 1650 TO 16S 1450 TD (**) 16S 1650 TO 16S 2180/2520 TO (***) ECOMAT 4 (1) ECOMAT 2 (2) Ecolife 6 (3)
Manual Manual Manual Manual Manual Automática Automática AutomáticaMecânico Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Eletro-hidraulico Eletro-hidraulico Eletro-hidraulico
n,i, n,i, n,i, n,i, n,i, n,i, n,i, n.i.1800 1400 1700 2100 / 2500 1500/1600/2200/2300 de 500 a 1750 de 500 à 1600 de 500 à 2000
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. 2600/2800 2600/2800 2600/ 2800n.i. n.i. n.i. 3200* 3200* 1300 / 1500 (rotor) 1300 / 1500 (rotor) 1900 (rotor primario)
16F-2R 16F-2R 16F-2R 16F-2R 16F-2R 5/6 à Frente e 1 Ré 5/6 à Frente e 1 Ré 5/6 à Frente e 1 Rén.i. n.i. n.i. 388** 388** n.i. n.i. -
traseira traseira traseira traseira/dianteira traseira/dianteira (4) (4) n.i.n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. -
5 vel. 6 vel. 5 vel. 6 vel. 6 velocidadesCx Baixa Cx Alta Cx Baixa Cx Alta Cx Baixa Cx Alta Cx Baixa Cx Alta Cx Baixa Cx Alta -
- - - - - - - - - - -
11.640 9.700 18.100 15.390 15.390 13.090 13.800 11.540 16.410 13.800 3.430 3.430 3.430 3.430 3.3648.000 6.670 12.440 10.570 10.570 9.000 9.490 7.930 11.280 9.490 2.010 2.010 2.010 2.010 1.9095.730 4.770 8.190 6.960 6.960 5.920 6.530 5.460 7.760 6.530 1.420 1.420 1.420 1.420 1.4214.070 3.400 5.390 4.580 4.580 3.900 4.570 3.820 5.430 4.570 1.000 1.000 1.000 1.000 1.0002.860 2.380 3.950 3.360 3.360 2.860 3.020 2.530 3.590 3.020 0.830 0.830 0.830 0.830 0.7201.960 1.640 2.710 2.310 2.310 1.960 2.080 1.740 2.470 2.080 - 0.590 - 0.590 0.6151.410 1.170 1.790 1.520 1.520 1.290 1.430 1.200 1.700 1.430 -1.000 0.830 1.180 1.000 1.000 0.850 1.000 0.840 1.190 1.000 -
9.410 7.840 14.640 12.440 12.440 10.590 12.920 10.800 15.360 12.920 4.840 4.840 4.840 4.840 4.235--
360 400 400 319 356 - 369 kg (com óleo) 346 -379 (sem óleo)X 1015 (CBH + Yoke) 1018 (CBH + Yoke) 1015 700.5 732
14.5 14.5 14.5 13 30 42
UnidadeModeloTipoAcionamentoPotência HpCapacidade máxima de Torque NmRotação rpmTorque de Frenagem com Retarder NmVelocidadesMassa de transmissão c/retarder KgProvisão p/ tomada de força horasGVW/GCW (Peso máx.do veículo) tRelações de marchas
Crawler (superlenta) 1Crawler (superlenta) 21ª2ª3ª4ª5ª6ª*7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ª16ª1ª Ré 2ª Ré3ª RéPeso KgComprimento mmCapacidade de óleo litros
Legenda: (1) ECOMAT 4:5/6 HP 504 / 594 / 604 C ou nMot, (2) ECOMAT 2: 5/6HP502/ 592/ 602C ou nMot, (3) Ecolife 6 AP 1000 / 1200 /1400 / 1700 / 2000 B ou T, (4): Superior - opcões 11 h, e 1 h,” (D): 18 (Urbano); 28 (Artic, ou bi-articulado); 26(Rodoviário), (E): 18 (Urbano); 28 (Artic, ou bi-articulado); 26 (Rodoviário), (X): 793 (sem CBH + Cross-serration)
16S 1580/1680/ 2220/2320 TD(***)
32 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Fichas técnicas - Óleos para motores Diesel
Nome Comercial
Fabricante
MAXI DIESEL CF MAXI DIESEL CF MAXI DIESEL CF MAXI DIESEL CF MAXI TURBO PLUS CF-4 MAXI TURBO ALTA KM
SAE 10W SAE 40 SAE 50 SAE 15W40 SAE 15W40 SAE 25W60
API CF/SF API CF/SF API CF/SF API CF/SF API CF-4/SF API CF-4/SF
ALLISON C-4 ALLISON C-4 ALLISON C-4 ALLISON C-4 “
20 e 200 litros 20 e 200 litros 20 e 200 litros 1, 4 e 200 litros 1, 4, 20 e 200 litros 1, 20 e 200 litros
0.8750 0.8820 0.9010 0.8800 0.8820 0.8840
n.i n.i n.i n.i n.i n.i
5.61 14.4 19.10 14.30 14.40 25.40
95 95 95 108 130 129
230 260 290 261 260 238
-9 -1 -1 -18 -19 -21
6.2 6.2 6.2 6.2 6.3 6.3
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrif.p/ uso emmotores 4 tempos, die-sel, turbinados ou con-venc. e equipamentos
operando em condiçõesseveras de trabalho.
Óleo lubrif.p/ uso emmotores 4 tempos, die-sel, turbinados ou con-venc. e equipamentos
operando em condiçõesseveras de trabalho.
Óleo lubrif.p/ uso emmotores 4 tempos, die-sel, turbinados ou con-venc. e equipamentos
operando em condiçõesseveras de trabalho.
Sua alta estabilidadetérmica e seu elevadoíndice de viscosidade
grantem melhor parti-da a frio
Óleo lubrif.multiviscoso,formulado p/ atender
as especif.motores ciclo-diesel de última gera-
ção, turbo-alimentadosou aspirados de alta
potência.
Óleo lubrif.p/ uso emmotores 4 tempos, die-sel, turbinados ou con-venc. e equipamentos
operando em condiçõesseveras de trabalho.
ACEA 07-E2, 04-E2, 02-E2, MBB p.228.1, MAN
271, VOLVO VDS, MACKEO-L PLUS.
ACEA 07-E2, 04-E2, 02-E2, MBB p.228.1, MAN
271, VOLVO VDS, MACK EO-L PLUS.
Nome Comercial
Fabricante
MAXI TURBO TOP CI-4 URSA PREMIUM TDX URSA SUPER TD URSA LA-3 URSA LA-3 URSA LA-3
SAE 15W40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 10W SAE 30
1, 4, 20 e 200 litros 1; 4; 20 e 200 litros 1; 4; 20 e 200 litros 1; 20 e 200 litros 20 e 200 litros 1; 4; 20 e 200 litros
0.8820 0.8861 0.8855 0.8855 0.8781 0.8907
n.i 105.8 108.8 108.5 37.42 92.67
14.40 14.4 14.98 14.5 6.1 10.92
130 139 143 133 109 99
260 226 226 234 228 246
-21 -36 -36 -27 -24 -3
10.4 10.26 9.42 8.74 8.6 8.98
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrif.multiviscoso dealta performance paramotores diesel turbinadosou naturalmente aspiradoscom intervalos estendidosde troca
Óleo lubrificante multivis-coso p/motores diesel
turbinados ou naturalmenteaspirados com longos perío-
dos de troca
Óleo lubrificante multi-viscoso para motores
diesel que operam emcondições de serviço
pesado
Óleo lubrificante paramotores e sistemas hidráuli-
cos
Óleo lubrificante paramotores e transmissões
Óleo lubrif.multiviscoso,formulado p/ atender
as especif.motores ciclo-diesel de última gera-
ção, turbo-alimentadosou aspirados de alta
potência.
Licenciado API CI-4/SL;Certificado ACEA E7;Aprovado MB 228.3 e
Volvo VDS-3
Aprovado Volvo VDS;Recomendado também
para motores Euro 2quando requerido MB
228.1
ACEA A3/B4/E5/E3,CUMMINS 20078, GLO-
BAL DHD-1, MBB p.228.3 (PA), EOM PLUS,
EO-L, MAN M3275,VOLVO VDS-3
API CI-4/CH-4/CF/SL Atende A3/B3;Caterpillar ECF-1a;
Cummins CES 20078;Mack EO-N;
Atende API CG-4/SJ,ACEA E2; ACEA
A2/B3; Mack EO-L Plus;MAN M271
Atende API CF/SF;Atende também Allison
C-4
Atende API CF/SF;Atende também Allison
C-4; CAT T0-2
Atende API CF/SF;Atende também Allison
C-4; CAT T0-2
Convenções: n.i.= não informado
CHEVRON (TEXACO) CHEVRON(TEXACO) CHEVRON(TEXACO) CHEVRON (TEXACO) CHEVRON(TEXACO)
MWM INTERNATIONALtransportando o progresso.
Alta performance, durabilidade e economia: tudo o que você precisa em soluções de motorização Diesel, só mesmo o líder de mercado, com mais de 3,8 milhões de motores produzidos desde 1953, poderia oferecer para você.
34 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Fichas técnicas - Óleos para motores Diesel
Nome Comercial
Fabricante
Ursa LA-3 Synthetic Blend SL Racing UINIMAX UNI VIS MULTIMAX
SAE 50 SAE 20W-50 SAE 15W-40 SAE 40 SAE 25 W-60 SAE 15 W-40
20 e 200 litros 1litro 1litro 1; 5; 10; 20 e 200 litros 1; 5; 10; 20 e 200 litros 1; 5; 10; 20 e 200 L
0.8985 0.89 0.89 0.9830 0.8910 0.8910
212.1 92,9 a 128,5 97,8 a 135,2 120.00 236.15 115.04
19.6 12,5 a 16,3 12,5 a 16,3 14.80 23.47 14.8
101 130.00 122.00 7 123 130
256 220 mín. 220 mín. 248 240 240
-6 -20.00 -20.00 - -18 -21
8.98 6.50 7.30 8.0 8 8
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante debase sintética para usoem motores a gasolina,
álcoo, GNV e diesel
Óleo lubrificante mine-ral multiviscoso, para
uso em motores a gaso-lina, álcool, GNV, Flex e
diesel
Óleo lubrificante parauso em motores quatrotempos, a diesel, turbi-
nados ou convencio-nais, a gasolina, alcool
ou GNV
Óleo lubrificante multi-viscoso para motoresdiesel, especialmente
aqueles com alta quilo-metragem de uso e ele-vado consumo de óleo
Óleo lubrificante p/usoem motores 4 tempos,a diesel, turbinados ouconvencionais, a gasoli-
na, alcool ou GNV
Óleo lubrificante paramotores, caixas
manuais e comandosfinais
Atende API CF/SF;Atende também CAT
T0-2
Nome Comercial
Fabricante
MULTIMAX SUPER MULTIMAX TURBO Brutus EGR Semissintético Brutus Alta Performan ce Brutus T5 Brutus 25W-50
SAE 15 W-40 SAE 15 W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 25W-50
API CG-4; ACEA E3 API CI-4; ACEA E7
1; 5; 20 e 200 litros 1; 5; 20 e 200 litros 20 e 200 litros 1; 5; 20, 200 e 1000 Litros 1; 5; 20, 200 e 1000 Litros 20 e 200 litros
0.8900 0.8900 0.88 0.8729 0.8815 0.8918
115.6 112.6 107.1 105 111.4 175
14.56 14.41 15.23 15 15.3 19.09
132 131 149 140 144 124
245 246 226 218 222 240
-24 -30 -33 -33 -33 -27
8.5 11 12.8 11.4 11.7 11.6
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Lubrificante multivisco-so para motores dieselturbinados ou conven-cionais operando em
serviço normal ou extrapesado
Lubrificante semissinté-tico multiviscoso 15W40para motores diesel de4 tempos de elevado
desempenho,emmoder nos motores comsist. de rec.o de gases.
Lubrificante multivisco-so SAE 15W40 para
motores diesel 4 tem-pos eletrônicos, turboalimentados e aspira-
dos.
Lubrificante multivisco-so SAE 15W40 para
motores diesel 4 tem-pos turbo alimentadosou naturalmente aspi-
rados.
Lubrificante multivisco-so SAE 25W50 para
motores diesel turbo ali-mentados ou de aspira-ção natural que operam
em condições severas
Lubrificante multivisco-so para motores dieselturbinados ou conven-cionais operando em
serviço normal ou extrapesado
Mercedes-Benz 229.1;228.3; Volvo VDS-3;
Cummins CES 20076/7/8;Mack EOM-Plus
Mercedes Benz 228.3,Volvo VDS 3, MAN
3275, Mack EO-M Plus,Cummins CES
20076/20077/20078,
Mercedes Benz 228.3,Volvo VDS-3, Cummins
CES 20076/20077/20078,Mack Truck EO-M Plus,
MAN 3275
Mercedes Benz 228.1,Volvo VDS-2, MAN 271,MTU Tipo 1, Mack Truck
EO-M, Cummins CES20076, Caterpillar ECF-
1-a.
Volvo VDS 2; Man 271,MTU Tipo 1; Mack Truck
EO-M; Cummins CES20071/72/73/74/75/76;
Caterpillar ECF-1.
Mercedes-Benz 229.1;228.3; Volvo VDS;
API CG-4; ACEA E3 API CI-4; ACEA E7 API CI-4/SL, ACEA E7-08(2008), A3/B4-04, A3/B3-
04 (2007), E5-02,
API CI-4/SL, ACEAE7/A3/B3/B4-04, E5/E3-02, Global Oil DHD-1.
API CH-4/SJ, ACEA E2-96Issue 05 (2007), A2-96 e
B3-98 (2002).
API CH-4/SJ, ACEA E2-04, E2/A2/B3-02
Convenções: n.i.= não informado
Chevron (Texaco) INGRAX INGRAX INGRAX
INGRAX INGRAX
35Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Nome Comercial
Fabricante
Ultramo Turbo Plus Ultramo Turbo Ultramo Turbo Lotus Street Tech Lotus Street SL 15W40 Lotus Street SF 20W40
SAE 15W-40 SAE 30 SAE 50 SAE 10W40 SAE 15W40 SAE 20W40
API CF API CF API CF API SL API SL API SF
- - - - - -
20 e 200 litros 5, 20, 200 e 1000 litros 20, 200 e 1000 litros 500 ML; 1 L e 200 L 500 ML; 1 L e 200 L 500 ML; 1 L e 200 L
0.8783 0.8890 0.8958 0.8780 0.8780 0.8780
14.86 95.8 214.9 118.06 128.43 119.22
107.9 11.8 19.11 13.64 14.63 13.83
143 113 100 113 115 114
236 232 244 228 230 228
-33 -24 -21 n.i n.i n.i
7.6 12.2 12.2 n.i n.i n.i
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Lubrificante monovisco-so para motores dieselturbinados ou de aspi-
ração natural.
Lubrificante monovisco-so para motores dieselturbinados ou de aspi-
ração natural.
Óleo lubrif.semi-sintéti-co multiv.,reforçado c/adit. melhorador de
índ. Viscosid.,deterg.,dispers.antioxidante, antiesp., anticorr.,
antiferrugem
Óleo lubrif.semi-sintéti-co multiv.,reforçado c/adit. melhorador de
índ. Viscosid.,deterg.,dispers.antioxidante, antiesp., anticorr.,
antiferrugem
Óleo lubrif.semi-sintéti-co multiv.,reforçado c/adit. melhorador de
índ. Viscosid.,deterg.,dispers.antioxidante, antiesp., anticorr.,
antiferrugem
Lubrificante multivisco-so SAE 15W40 para
motores diesel natural-mente aspirados eturbo alimentados
Nome Comercial
Fabricante
Lotus Gear 90 Lotus Gear 140 Lotus Ultra Gear 85W90 Lotus Ultra Gear 85W140 Deiton Extra Deiton Turbo
SAE 90 SAE 140 SAE 85W90 SAE 85W140 SAE 40 SAE 15 W-40
API GL-4 API GL-4 API GL-5 API GL-5 API CF/SF API CF-4
- - - - - -
1L; 5L; 20L E 200L 1L; 5L; 20L E 200L 1L; 20L E 200L 1L; 20L E 200L 1; 3 e 20 litros 1; 4; 20 e 200 litros
0.8780 0.8780 0.8780 0.8780 0.8970 0.8780
179.20 328.12 179.20 328.12 160.00 120
18.40 28.86 18.40 28.86 15.25 15.25
119 120 119 120 98 132
228 228 228 228 - 216
n.i n.i n.i n.i - -30
n.i n.i n.i n.i 7.0 7.0
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrif.base min.,form.com aditivos
espec. selec.e balanc. p/sup.cond. + severas deoper., dur. um per. pro-
long., c/ cargas deextrema pressão
Óleo lubrif. multiv.debase min., form.c/ aditi-
vos espec. selec. ebalanc., p/sup.cond. +
severas de oper.,dur.per.prolong., com
cargas de choque
Óleo lubrif. multiv.debase min., form.c/ aditi-
vos espec. selec. ebalanc., p/sup.cond. +
severas de oper.,dur.per.prolong., com
cargas de choque
Óleo lubrificante parauso em motores quatrotempos, a diesel, turbi-
nados ou convencio-nais, a gasolina, alcool
ou GN
Óleo lubrificante multi-viscoso para motoresdiesel turbinados ou
convencionais, que ope-ram em condições deserviço extrapesado
Óleo lubrif.base min.,form.com aditivos
espec. selec.e balanc. p/sup.cond. + severas deoper., dur. um per. pro-
long., c/ cargas deextrema pressão
Convenções: n.i.= não informado
36 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Fichas técnicas - Óleos para motores Diesel
Nome Comercial
Fabricante
Deiton Viscous Deiton Orion Delvac 15W-40 Delvac MX ESP Delvac MX Delvac Super 1400
SAE 25 W-60 SAE 15 W-40 SAE 5W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40
API CF API CI-4; ACEA E5/E7
1; 4; 20 e 200 litros 1; 20 e 200 litros 20 e 200 litros 20 e 200 litros 1; 4; 20 e 200 litros 1; 4; 20 e 200 litros
0.8970 0.8840 n.i. n.i. n.i. n.i.
233.5 115.0 102 114 105 100
22.7 15.00 14.8 15 14.13 13.8
119 135 151 137 140 139
266 216 226 236 224 220
-24 -30 -45 -30 -30 -27
8.5 10.75 12 10.4 10 10.1
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Lubrificante multivisco-so para motores dieselturbinados ou conven-cionais operando em
serviço noraml ou extrapesado
Óleo lubrificante 100%sintético, p/ uso em
motores diesel de altodesempenho, de inje-
ção direta com controleeletrônico e turboali-
mentados
Óleo Lubrif.c/aplic.mot.diesel de altodesemp.e bxs emiss., c/sist.trat.adic.utiliz. tec-
nol. Filtros de PartículasDiesel (DPF) e Cat. de
Ox. Diesel (DOC).
Óleo lubrificante parauso em motores dieselaspirados ou turboali-
mentados
Óleo lubrificante parauso em motores dieselde alto desempenho,
de injeção direta e tur-boalimentados
Óleo lubrificante multi-viscoso para motoresdiesel, especialmente
aqueles com alta quilo-metragem de uso e ele-vado consumo de óleo
Mercedes-Benz 228.3;Volvo VDS-2; Cummins
CES 20071/2/6/7/8; MackEOM-Plus
Cummins CES20072/71/75/76/77/78;
Volvo VDS-3/2;Mercedes-Benz 228.5;
Cummins CES 20081,Renault Trucks RLD-3,MAN M 3575, MAN M3275-1, Deutz DQC II-
05, Volvo VDS-4 / VDS-3/ VDS-2
Volvo VDS-2/3; MackEO-M Plus; Mercedes-Benz 228.3; Man M
3275; RVI RLD;Cummins CES20078/77/76
Mercedes-Benz 228.3;Volvo VDS-2 e Man
M3275
API CI-4 Plus/ci-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ;ACEA E7/E5/E4/E3;Global Oil DHD 1
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, API CG-4, CF-4,CF, CF-2/ SM, SL, ACEA
E7, E9
API CI-4/CH-4/CG-4/CF/SL/SJ; ACEA
E7/E5/E3
API CH-4/SJ; ACEA E3-96Issue 3
Nome Comercial
Fabricante
Delvac Super 1300 Delvac 1340 Delvac 1230 Delvac 1240 Delvac 1250 TEKMA ULTIMA +
SAE 15W-40 SAE 40 SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 10W-40
API CG-4/CF-4; ACEA E2 API CF/SF API CF-2/CF/SF API CF-2/CF/SF API CF-2/CF/SF ACEA E6/E7; API CI-4
20 e 200 litros 1 e 200 litros 20 e 200L “1, 20 e 200L” 20 e 200L 5; 60 e 208 litros
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. 0.867
110.6 143.5 110 160 223 91.2
15.0 14.53 12 15.5 19.5 14.2
141 100 98 98 99 159
220 236 258 256 264 232
-27 -27 -30 -30 -27 -30
8.9 10.31 7.3 7.3 7.3 14.0
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante parauso em motores diesel,naturalmente aspiradosou turboalimentados
Óleo lubrificante parauso em motores dieselonde um lubrificantemonoviscoso é reco-mendado, incluindomotores 2 tempos
Óleo lubrificante parauso em motores dieselonde um lubrificantemonoviscoso é reco-mendado, incluindomotores 2 tempos
Óleo lubrificante parauso em motores dieselonde um lubrificantemonoviscoso é reco-mendado, incluindomotores 2 tempos
Lubrificante sintéticoesp.p/mot.diesel de últ.Ger. (Euro V, Euro VII),com sist.EGR ou SCR;maiores interv.de tro-cas, em cond. Sev. de
uso. Low SAPS
Óleo lubrificante parauso em motores dieselde alto desempenho,
de injeção direta e tur-boalimentados
Mercedes-Benz 227.0 e235.12
Mercedes-Benz MB228.51; RVI RXD/RLD-2;Man M3477/3277RA;Volvo VDS-3; DAF LD;
MTU Type 3.1
Mercedes-Benz 228.1;Volvo VDS e Man 271
Convenções: n.i.= não informado
Uma solução inteligente para o seu veículo e para o planeta.
O futuro aponta para veículos mais limpos e eficientes. Motores menores e turboalimentados reduzem as emissões de poluentes
e o consumo de combustível absoluto.Turbo Garrett, antecipando as exigências do futuro.
38 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Fichas técnicas - Óleos para motores Diesel
Nome Comercial
Fabricante
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Nome Comercial
Fabricante
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Convenções: n.i.= não informado
TEKMA MEGA X TEKMA MEGA TEKMA NORMA + Lubrax Top Turbo Lubrax Extra Turbo Lubrax MD-400
SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 10W
ACEA E5/E3; API CI-4 ACEA E7/E5; API CI-4 API CF-4 API CF
Allison C-4
5; 60 e 208 litros 5; 60 e 208 litros 5; 60 e 208 litros 1; 5; 20 e 200 litros 1; 5; 20 e 200 litros 20 e 200 litros
0.886 0.881 0.878 0.866 0.88 0.8775
111.6 112.2 111.6 107.2 111.9 36.7
15.1 14.9 15.2 14.75 15.11 5.95
139 137 138 142 141 105
224 224 230 230 230 226
-24 -33 -27 -27 -27 -24
9.8 11.9 10.0 10.8 9 11.4
Lubrificante mineralSHPD para motores die-sel de veículos pesados,com ou sem turbo, paratodo tipo de aplicação.
Euro II, III e IV.
Lubrificante mineralpara motores diesel de
veículos pesados oumédios, com ou semturbo, para todo tipode aplicação. Euro II e
III.
Óleo lubrificante multi-viscoso para motores
diesel de alta potência,superalimentados ou
turboalimentados queoperem em condições
severas.
Óleo lubrificante multi-viscoso para motores
diesel de alta potência,superalimentados ou
turboalimentados, ope-rando em condições
severas
Óleo lubrificante paramotores diesel comaspiração natural e
superalimentados, queoperem em condições
severas
Lubrif. Technosynthèsep/ mot.diesel europeusou americanos de bai-
xas emissões, de acordocom Euro III, Euro IV e
normas americanas.
Mercedes-Benz 228.3;Man M 3275; Volvo
VDS-3; Cummins 20071-20072; RVI RD/RLD;
Mack EOM; Mack EOMPlus; MTU Type II
Mercedes-Benz 228.3;Man M 3275; Volvo VDS-
3; Cummins 20071-20072/76/77/78; RVI RD-
2/RLD-2; Mack EOM Plus;MTU Type II; CAT ECF-1
Mercedes-Benz 228.1 Mercedes-Benz 228.3;Caterpillar ECF-1; Volvo
VDS-3; Cummins CES20078; Global DHD-1,
MAN 3275
Mercedes-Benz 228.1;Volvo VDS; Mack EO-
K/2
Allison C-4
API CI-4/SL; ACEA E7-04 API CG-4/SJ, CF-4; ACEAE2-98/B2-98/B3-98/B4-02
API CF
Lubrax MD-400 Lubrax MD-400 Lubrax MD-400 MD 400 DD Turbo Vigoroso Tec Turbo
SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 40 25W-60 SAE 10W-40
API CF API CF API CF API CF-2 API CF
Allison C-4 EATON - - 1
1,5, 20 e 200 litros 1,5, 20 e 200 litros 20 e 200 litros 200 litros 20 e 200 litros 01; 5, 20 e 200 litros
0.8941 0.8963 0.8997 0.8963 0.8983 0.8669
109 163.5 226.2 151 267 107.9
11.9 15.46 19.41 15.96 25.2 14.29
97 95 97 110 121 135
256 262 272 260 224 230
-18 -6 -6 -24 -21 -30
11.4 11.4 11.4 7.7 —- 10.8
Mercedes-Benz228.3/228.5/229.
ACEA E4-99 Issue 2,E7-04, A3-98, B3-98;Issue 2, B4 02; API
CH-4/SL
39Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Nome Comercial
Fabricante
Petronas Urania Maximo Urania K Petronas Urania Optimo Urania Turbo LD Petronas Urania Sup. CI-4 Urania Turbo
SAE 5W-30 SAE 10W-40 SAE 10W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40
ACEA E5/E4 API CI-4; ACEA E7/E4
5 litros; 20 litros 20 litros 5 litros; 20 litros 20 litros 1 litro; 5 litros; 20 litros; 200 litros 20 litros
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante multi-viscoso sintético de clas-
se mundial para usomotores diesel turbina-dos, com ou sem inje-
ção eletrônica, ou natu-ralmente aspirados
Óleo lubrificante multi-viscoso sintético de clas-
se mundial para usomotores diesel turbina-dos, com ou sem inje-
ção eletrônica, ou natu-ralmente aspirados
Óleo lubrificante mine-ral multiviscoso para
uso em motores dieselaspirados ou turbin.,
com ou sem inj. eletrô-nica, que operam em
cond. severas de serviço
Lubrificante multivisco-so para motores a die-sel turboalimentados,
com ou sem injeção ele-trônica, ou naturalmen-
te aspirados
Óleo lubrificante multi-viscoso para uso em
motores diesel aspira-dos ou turbin., com ousem injeção eletrônica,que operam em condi-ções severas de serviço
Óleo lubrificante multi-viscoso sintético de clas-
se mundial para usomotores diesel turbina-dos, com ou sem inje-
ção eletrônica, ou natu-ralmente aspirados
MB 228.3; VOLVO VDS3; MAN 3275; RENAULTRLD; MACK EO-M Plus;CUMMINS CES 20078;CATERPILLAR ECF-1
MB 228.5; SCANIA LDF-2; VOLVO VDS-3; MACKEO-M PLUS; MAN 3277;
MTU TYPE 3
MB 228.3; VOLVO VDS3; MAN 3275; RENAULTRLD; MACK EO-M Plus;CUMMINS CES 20078;CATERPILLAR ECF-1
MB 228.3; VOLVO VDS-3; ZF TE-ML 07C; CUM-MINS CES 20077/20078;MAN 3275; MTU TYPE2; RENAULT RVI RDL-2;
MACK EO-M PLUS
MB 228.1; VOLVO VDS;MAN 271; MACK EO-L
MB 228.5; SCANIA LDF;VOLVO VDS-3; MAN
3277; DAF HP1/HP2;RENAULT RXD; MACKEO-M PLUS; CUMMINS
CES 20076/20077
ACEA E5/E4 API CI-4 ; ACEA E3-96,E5-02, E7-04
API CI-4; ACEA E7/E4 API CI-4 ; ACEA E3-96,E5-02, E7-04
API CI-4; ACEA E7/E5/E3 API CG-4; ACEA E3-96,A3-02, B4-02, A3/B3-04,
A3/B4-04
Nome Comercial
Fabricante
Petronas Urania CG-4 Urania Premium Petronas Urania CF-4 Urania Multiviscoso Petronas Urania CF Urania
SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 10W
API CF-4 API CF-4 API CF API CF API CF API CF
5 litros; 20 litros; 200 L 20 litros 5 litros; 20 litros; 200 L 20 litros 5 litros; 20 litros; 200 L 20 litros
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante multi-viscoso para uso em
motores diesel turbina-dos, com ou sem inje-
ção eletrônica, queoperam em condições
severas de serviço
Lubrificante multivisco-so para motores a die-sel turboalimentados
ou aspirados
Óleo lubrificante multi-viscoso para uso em
motores diesel de todasas marcas e potências,que operam em condi-ções severas de serviço
pesado
Lubrificante multivisco-so para motores a die-
sel de todas as marcas epotências
Óleo lubrificante mono-viscoso para uso emmotores (SAE 30, 40,
50) e sistemas hidráuli-cos (10W, 20W) de
equipamentos em geral
Lubrificante multivisco-so para motores a die-sel turboalimentados,
com ou sem injeção ele-trônica, ou
naturalmente aspirados
MB 228.1; VOLVO VDS;MAN 271; MACK EO-L
API CG-4; ACEA E3-96,A3/B3-04, A3/B4-04
Convenções: n.i.= não informado
PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS
PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS
40 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Fichas técnicas - Óleos para motores Diesel
Nome Comercial
Fabricante
Urania Urania Petronas Urania CF Petronas Urania CF Petronas Urania CF AstraMax Km
SAE 30 SAE 50 SAE 10W SAE 30 SAE 50 SAE 25W-60
API CF API CF API CF API CF API CF API CF
- - - - -
20 litros 20 litros 5 litros; 20 litros 5 litros; 20 litros; 200 L 5 litros; 20 litros;200 L 20 litros
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
n.i. n.i. n.i. n.i. n.i. n.i.
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante mono-viscoso para uso emmotores (SAE 30, 40,
50) e sistemas hidráuli-cos (10W, 20W) de
equipamentos em geral
Lubrificante monovisco-so para uso em motores(SAE 30, 40, 50) e siste-mas hidráulicos (10W,
20W) de veículos eequipamentos pesados
em geral
Lubrificante monovisco-so para uso em motores(SAE 30, 40, 50) e siste-mas hidráulicos (10W,
20W) de veículos eequipamentos pesados
em geral
Lubrificante monovisco-so para uso em motores(SAE 30, 40, 50) e siste-mas hidráulicos (10W,
20W) de veículos eequipamentos pesados
em geral
Óleo lubrificante multi-viscoso para uso moto-res diesel com exclusivoaditivo IV (índice de vis-
cosidade)
Óleo lubrificante mono-viscoso para uso emmotores (SAE 30, 40,
50) e sistemas hidráuli-cos (10W, 20W) de
equipamentos em geral
Nome Comercial
Fabricante
Maxoil Diesel Turbo Plus CG-4 MAX Rimula R6M Rimula RT4 Rimula R3X Rimula R2 Extra
SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 10W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40
20 e 200 litros 1; 20 e 200 litros 20 e 209 litros 20 e 209 litros 1; 4; 20, 209 e 1.000 L 1; 4; 20 e 209 litros
n.i. n.i. 0.863 0.885 0.883 0.881
n.i. n.i. 90 103 105.1 102
14.4 15.6 13.6 14.5 14.3 14.4
130 135 157 145 139 143
n.i. n.i. 222 224 218 226
-30 -30 -30 -30 -30 -30
n.i. n.i. 15.8 9 11 7.5
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante multi-viscoso para motores a
diesel
Óleo 100% sintético,para motores a dieselque operem em condi-
ções severas
Óleo multiviscoso paramotores a diesel que
operem em severas con-dições
Óleo multiviscoso paramotores a diesel queoperem em condições
severas
Óleo multiviscoso paramotores a diesel
Óleo lubrificante multi-viscoso para uso em
motores a diesel, tur-boalimentados ou aspi-rados, que operam emcondições de serviços
severo e variados
Man 3277; Mercedes-Benz 228.5; Mtu
Categoria 3; CumminsCES 20071; Renault
trucks RXD; Scania LDF-2 e Volvo VDS-3
Mercedes-Benz 228.3;Cummins CES
20078,77,76,75,72,71;Volvo VDS-3; Man 3275-1; Cat ECF-1-A; Renault
trucks RLD-2
Mercedes-Benz 228.3;Cummins CES
20078,77,76,75,72,71;Volvo VDS-2; MAN3275-1; Man 3275;
IVECO T2 E5 (1)
Mercedes-Benz 228.1;MAN 271 e Volvo VDS
CES 20076/20077/20078,MAN 3275, MACK EO-
M Plus, MB 228.3, VOLVO VDS –3,
Caterpillar ECF1/ECF-2 e ZF TE-ML07C.
API CI-4/SL, ACEAA3/B3-04/A3/B4-04/E5-02/E7-08/E3-96 Issue 4.
API CG-4 API CF; ACEA E-7/E-4 API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF ; ACEA E7/E5/E3;
Global Oil DHD1
API CI-4, CH-4, CG-4, CF-04, CF; ACEA E7/E5/E3
API CG-4, CF-4 e CF;ACEA E2
Convenções: n.i.= não informado
PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS PETRONAS
Nome Comercial
Fabricante
Rimula R2 Rimula R2 Rimula R2 Rimula R2 Quartz Diesel 7000 10W40 Rubia TIR 7400 15W40
SAE 10W SAE 20W-20 SAE 30 SAE 40 SAE 10W40 SAE 15W40
API CF API CF API CF API CF API SL/CF - ACEA B3/B4 API CI-4/CH4 - ACEA E7
20, 209 e 1.000 litros 209 litros 1; 20 e 209 litros 1; 4; 20 e 209 L 1 e 200 litros 1L, 5 L, 20 L e 200 L
0.876 0.884 0.891 0.896 873 882
36.35 68 95.5 140 97.7 110
5.97 8.8 10.9 14.5 14.5 15
108 102 100 102 152 142
219 236 242 250 226 220
-30 -18 -15 -9 -39 -30
10 10 10 10 10.1 10
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo multiv.de basesint. p/ mot.diesel rápi-do. Adequado p/ todosos mot., princ. p/ os tur-boalimentados e multi-
válvulas.
Óleo desevolvido pararesponder às solicita-
ções técnicas extrema-mente severas dos
novos motores a dieselde baixas emissões.
Óleo lubrificante mono-viscoso para motores a
diesel em operaçõesseveras
42 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Nome Comercial
Fabricante
Rubia TIR 6400 15W40 Rubia TIR 4000 15W40 All Fleet Plus Valvodiesel Turbo Diesel Turbo Diesel
SAE 15W40 SAE 15W40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 10W
1litro, 20 litros e 200 L 1 e 200 litros 24x1 L, 20 L e 200 L 20 L e 200 L 1L, 6L , 20 L e 200 L 20 L
886 885 0.8809 0.8809 0.8889 0.8692
105 108 109.4 101.1 106 29
15 15 14.99 15.4 15.2 6.4
142 142 142 126 125 112
217 217 214 220 225 194
-30 -21 -36 -27 -18 -30
11.2 10.2 12.2 10.6 7 6.8
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo mineral multivis-coso para motores adiesel. Adequado aos
veículos superalimenta-dos ou não.
Óleo lubrificante mine-ral multiviscoso de últi-ma geração, para usoem motores diesel que
operam em regimesevero de serviço
Óleo lubrificante mine-ral para uso em moto-res diesel de alta rota-ção, aspirados ou tur-
boalimentados.
Óleo lubrificante parauso em motores dieselde alta rotação, turbi-nados ou de aspiração
normal
Óleo lubrificante parauso em motores dieselde alta rotação, turbi-nados ou de aspiração
normal
Óleo desenvolvido paratodos os motores a die-sel de última geração,de veículos superali-mentados ou não, de
caminhões, ônibus
Cummins CES20076/77/78, MB.
Approval 228.3/229.1,Volvo VDS-3, CAT ECF-1-a/2, MAN 3275, e ZF TE
ML 07C
API CH4/ ACEA E3 API CG 4/ACEA E2 API CI-4/SL; ACEA E7-04,E5-02,E3-96, A3/B4,
A3/B3
API CH-4 / SJ, ACEA E2-96, B3-98,A2-96
API CF, CF-2 API CF, CF-2
Nome Comercial
Fabricante
Turbo Diesel Turbo Diesel Premium Blue Premium Blue GEO (esp p/ gás) Turbo Blue Marine Blue
SAE 40 SAE 50 SAE 15W-40 SAE 40 SAE 15W-40 SAE 15W-40
20 L e 200 L 20 L e 200 L 24x1 L, 20 L e 200 L 208L 20L 20 L
0.8917 0.8995 0.8809 0.8756 0.885 0.885
142 219 109.4 134.9 113.7 113.7
14.8 19.3 14.99 13.96 14.5 14.5
103 107 142 100 130 130
241 258 214 242 240 240
-6 -3 -36 -21 -24 -24
6.8 6.8 12.2 5.06 10.5 10.5
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Produto GenuínoCummins, utilizado nomundo todo e produzi-do em parceria com aValvoline Cummins.
Óleo lubrificante mine-ral multiviscoso
Produto GenuínoCummins, utilizado nomundo todo e produzi-do em parceria com aValvoline Cummins.
Óleo lubrificante mine-ral multiviscoso
Produto GenuínoCummins., para uso emmotores diesel de 2 e 4tempos, turboalimenta-dos ou aspirados, ope-
rando sob as mais varia-das condições de serviço
Produto GenuínoCummins., para uso em
motores diesel deembarcações, turboali-mentados ou aspirado.
Cummins CES20076/77/78, MB.
Approval 228.3/229.1,Volvo VDS-3, CAT ECF-1-a/2, MAN 3275, e ZF TE
ML 07C
Cummins CES 20075 Cummins CES 20075
API CI-4/SL; ACEAE7/E5/B4/B3/A3
API CF API CF/ SJ; API CF/ SJ;
Convenções: n.i.= não informado
Cummins CES 20076,MB Approval
228.1/229.1, Volvo VDS-2, CAT ECF-1-a, MAN271, Renault Truck
RD/RD-2 e ZF TE-ML 07C
43Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Nome Comercial
Fabricante
Premium Blue Classic EXTRA VIDA XV 500 EXTRA VIDA XV 300 EXTRA VIDA XV 200 EXTRA VIDA XV 100 Multiturbo
SAE 15W-40 SAE 10W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40 SAE 15W-40
20 L, 200L 20 / 205 Litros 1 / 20 / 205 Litros 20 / 200 Litros 20 / 205 Litros 20 / 205 Litros
0.88 n.i. n.i. n.i. n.i. n.i
88.6 85.4 107.6 107 108 130
14.5 14.6 14.8 15.4 14.5 14.3
170 150 135 135 135 135
- 240 240 230 230 215
-39 -33 -33 -30 -33 -27
10 15 10 8.8 10 9
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Desenhado p/mot.EURO V e IV s/DPF (com
EGR/SCR) EURO III,EURO II e EURO I.
P/ mot.a diesel que con-tem a mais alta tecnol.e
contr.de fuligem.
P/ mot.a diesel que con-tem a mais alta tecnol.e
contr.de fuligem. Suaexclusiva combin. debás.e adit.de ultima
geração
Lubrificante mineral dequalidade premium paramotores a diesel. A tec-nologia de formulaçãogarante a limpeza dosistema, controlando aformação de depósitos.
Óleo lubrificante multi-viscoso para motores a
diesel de 4 tempos,aspirados ou turbina-dos, que operam com
altas temperaturas
Produto GenuínoCummins, utilizado nomundo todo e produzi-do em parceria com aValvoline Cummins.
Óleo lubrificante mine-ral multiviscoso
MB 228.5 ; CumminnsCES 20072 ; VOLVOVDS-3 ; MAN 3277 ;SCANIA LDF 2 ; MTU
Tipo 3 ; DAF ExtendedDrain ; RENAULT RXD
MB 228.3 ; MACK EO-NPP – 03 ; Cummins
20078 ; VOLVO VDS-3 ;MAN 3275;
MB 228.3;CumminsCES20078; Volvo VDS-3;
MACK EO-M PlusDetroit Diesel 93K215;Man 3275; Caterpilar
ECF-1
MB 228.3 ; MACK EO-M ; MAN M3275 ;
VOLVO VDS-2 ;Cummins 20071.;
Renault RD-2; CatrpillarECF-1a ; Deutz DQC I-02
MIL-L-2104D e MIL-L-46152C
Cummins CES 20078,Mack EO-N Premium
Plus 2003, Volvo VDS-3,DDC Power Guard
93K214, MAN 3275/271.
API CI-4 Plus ACEA E4 ; API CF API CI-4 Plus / SL ;ACEA E7-08
API CI-4/SL ; ACEA E7-
E8
API CH-4 / SJ ; ACEAE5
API CF/SF
Nome Comercial
Fabricante
Multiturbo HD Diesel HD Diesel HD Diesel Ecofluid M Ecofluid A
SAE 25W-50 SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 75W-80 SAE 75W80
API CF API CF API CF API GL4 API GL4
- - - MAN 341 Tipo Z5 MAN 339 typ Z-4
20 / 205 Litros 20 / 200 Litros 20 / 200 Litros 20 / 200 Litros 1; 20; 209; 1000 Litros 20; 209; 1000 Litros
n.i n.i n.i n.i 0.8580 0.8420
240 30 40 50 54.00 61.00
21 11.5 15.5 20.5 9.30 10.10
120 90 90 90 157 153
260 220 230 235 240 240
-27 -18 -15 -15 -42 -51
9 8 8 8 7.0 7.0
Grau de Viscosidade
Classificação
Aprovações e recomendações
Descrição
Embalagens
Ficha TécnicaDensidade a 20/4 Oc (kg/dm3)
Viscosidade a 40º C (cSt)
Viscosidade a 100º C (cSt)
Índice de Viscosidade
Ponto de Fulgor COC, oC
Ponto de Fluidez, oC
Indice de Basidade mg KOH/g
Óleo lubrificante mono-viscoso para motores a
diesel de 4 tempos
Óleo lubrificante mono-viscoso para motores a
diesel de 4 tempos
Óleo lubrificante mono-viscoso para motores a
diesel de 4 tempos
Óleo lubrificante multi-viscoso de alto desem-penho e base hidrocra-queada, para transmis-sões manuais e automa-
tizadas
Óleo sintético multivis-coso específico para
transmissões automáti-cas com excelente
características de prote-ção à desgaste
Convenções: n.i.= não informado
ZF ECOFLUID SERIES ZF ECOFLUID SERIES
44 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Guia de Peças e ComponentesABRAÇADEIRAS..........................................................................................................BOMBAS HIDRÁULICAS
ABRAÇADEIRAS
Fab. de Grampos Aço .....................(11) 2148-7900
Ind. Mec. Néia.................................(11) 2432-3909
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Knif ......................................(11) 4053-4422
Metal. Mardel .................................(11) 4828-8900
Metal. Paschoal...............................(11) 4178-4088
Metalurgica Suprens Ltda
Fone: (11) 4812-9900 - Site: www.suprens.com.br
Stamptec Ind. e Com. de Peças......(11) 2703-8911
Transtechnology Brasil Ind. e Com.(11) 3215-4700
ADITIVOS
Radnaq Prods. Autom. ...................(11) 2488-2200
ADITIVOS PARA RADIADOR
Affinia Automotiva........................ 0800 707 8022
Fleetguard Nelson Brasil ................(11) 2462-8200
AJUSTADORES DE FREIOS
Master Sist. Autom. ........................(54) 3209-2900
Haldex .............................................(11) 2135-5000
ALAVANCAS DE MUDANÇA DE MARCHA
Açotécnica Ind. e Com. .................(11) 4619-9555
Autometal .......................................(11) 4070-8200
Corneta............................................(11) 3651-7900
Dura Autom.Systems do Brasil ......(11) 4827-2000
Fupresa ............................................(19) 3885-9608
Kongsberg Automotive..................(11) 3378-2600
Magno Pç Ind. Com. Imp. e Exp. ...(11) 2842-1000
ALAVANCAS DIVERSAS
Asbrasil ............................................(11) 4366-3000
Corneta............................................(11) 3651-7900
Fab. Boechat ...................................(22) 3826-9200
Fupresa ............................................(19) 3885-9608
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
Jardim Sist. Autom. e Inds. ............(11) 4546-8600
Magno Pç Ind. Com. Imp. e Exp. ...(11) 2842-1000
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Onix Ind., Com., Exp. Imp. .(11) 4612-8044
Metalzul Ind. Metal. e Com. ..........(11) 5511-5725
Niken Ind. e Com. Metal. ...............(11) 4744-8090
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Sifco .................................................(11) 4588-1582
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
www.zf.com.br
ALTERNADORES
Axel Ind.e Com.de A.Peças ............(41) 3014-5744
Remy Automotive Brasil.................(47) 3211-3500
BALANCINS
Açotécnica Ind. e Com. .................(11) 4619-9555
Amemiya Ind. Mec. .................(11) 2962-0033
Corneta............................................(11) 3651-7900
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
Rua Clark, 2.061 - Bairro Macuco
Fone: (19) 3881-9444 - Fax: (19) 3881-9651
Valinhos - SP - CEP: 13279-400
www.eaton.com.br
EletroMec. Dyna .............................(11) 2423-2100
Fupresa ............................................(19) 3885-9608
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
BATENTES
Asbrasil ............................................(11) 4366-3000
Atemis Sistema de Segurança........(11) 5545-6600
Ind. e Com. de A.Peças Rei ...........(16) 3667-9400
Jardim Sist. Autom. e Inds. ............(11) 4546-8600
Magna Closures do Brasil...............(19) 3826-7300
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Metal. Mardel .................................(11) 4828-8900
Sampel Ind. e Com. de Pç. Autom.(11) 4646-8100
BATENTES DE BORRACHA
Ind. e Com. de A.Peças Rei ...........(16) 3667-9400
Labortex Ind.Com.Prods.Borracha.(11) 4428-6000
Silibor Ind. e Com. ..........................(11) 2174-6900
Trelleborg Automotive do Brasil ...(11) 2147-5863
BATERIAS AUTOMOTIVAS
Acumuladores Ajax .........................0800 702 2933
Acumuladores Moura.....................(81) 2121-1600
Enertec do Brasil.............................(15) 2102-2700
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
www.boschservice.com.br
BICOS INJETORES
Magneti Marelli Sist. Aut.Ind.Com.(19) 2118-6204
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
www.boschservice.com.br
BIELAS
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Sifco .................................................(11) 4588-1582
ThyssenKrupp Metal. C. Limpo......(11) 4039-9000
ThyssenKrupp Metal. Santa Luzia .(31) 3649-5006
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
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AMORTECEDORES
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Master Diesel Ind.Com.Peças Aut. .(11) 4541-5822
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Toro Ind. e Com. .............................(11) 4055-7810
Voith Turbo .....................................(11) 3944-4000
ANÉIS DE PISTÃO
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Ecoparts Com. e Ind. ......................(21) 2560-6455
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mahle Compon. de Motores Brasil(19) 3861-9100
ANÉIS DE VEDAÇÃO EM BORRACHA
ABR Ind. e Com. de A.Peças...........(11) 4341-9555
Bortali & Bortali Imp. Exp.Repres. .(11) 2591-2721
Freudenberg-Nok Compon. Brasil .(11) 4072-8000
Silibor Ind. e Com. ..........................(11) 2174-6900
ANÉIS DIVERSOS
Metal. Agathon ..............................(11) 4057-4588
Bleistahl Brasil Metalurgia .............(51) 3470-2455
D-Helix Ind. e Com. ........................(11) 3695-8955
GGB Brasil Ind.Mancais e Compon.(11) 4789-9070
Ind. Mec. Néia.................................(11) 2432-3909
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Riosulense ..........................(47) 3531-4000
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
RCN Ind.s Metal.s............................(11) 2095-9222
Tecnofluor Ind. e Com....................(11) 4243-2201
Tecnoperfil Taurus .........................(11) 2199-5300
Timken do Brasil Com. e Ind..........(11) 5187-9200
Transtechnology Brasil Ind. e Com.(11) 3215-4700
Truck Bus Ind. e Com. de A.Peças .(11) 4070-5120
ANÉIS ELÁSTICOSElismol Ind. Metal...........................(11) 4075-7566
Fab. de Grampos Aço .....................(11) 2148-7900
Terbraz Indl. ....................................(11) 4053-3600
Transtechnology Brasil Ind.Com.(11) 3215-4700
ARRUELAS DIVERSAS
A Friedberg do Brasil Ind. e Com. .(19) 3879-9300
Metal. Agathon ..............................(11) 4057-4588
Aro Estamp.Ferrament.Mec. .........(11) 3872-3288
Autocam do Brasil Usinagem.........(19) 3206-2110
Ciamet Com.Ind.Artefatos Metal ..(11) 2296-9111
Fab. de Grampos Aço .....................(11) 2148-7900
Fibam Companhia Indl. ..................(11) 2139-5300
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Knif ......................................(11) 4053-4422
Metal. Onix Ind., Com., Exp.Imp....(11) 4612-8044
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Stamptec Ind. e Com. de Peças......(11) 2703-8911
Transtechnology Brasil Ind.Com. ...(11) 3215-4700
BLOCOS DO MOTOR
OMR Compon. Autom. ..................(31) 2107-8600
BOBINAS DE IGNIÇÃO
Injection Parts Peças Automotivas (43) 3262-8807
Olimpic Ind. de A.Peças..................(11) 2020-6400
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
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BOMBAS D’AGUA
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Bodipasa..........................................(51) 3024-4033
Echlin do Brasil Ind. e Com. ...........(11) 4075-5700
Indisa Equiptos. Inds.......................(19) 3765-6000
Iochpe-Maxion ................................(11) 5508-3800
Metal. Schadek ...............................(15) 3262-3112
Pierburg Pump Technology Brasil..(19) 3466-9338
Unibombas Ind. e Com. de A.Pç ....(11) 5085-8100
Volffer Manufatura e Distrib.Pç ....(44) 2101-7575
BOMBAS DE COMBUSTÍVEIS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Bodipasa..........................................(51) 3024-4033
Continental Brasil Ind. Autom.......(11) 2423-3523
Echlin do Brasil Ind. e Com. ...........(11) 4075-5700
Indebrás Ind. EletroMec. Brasileira(11) 3622-2500
Injection Parts Peças Automotivas (43) 3262-8807
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Reis Com. e Ind. Metal. ..................(11) 2421-4911
Tec Mecanic Mec. de Precisão .......(11) 5524-3474
TI Brasil Ind. e Com.- Div. Bundy ...(12) 3924-7000
Visteon Sist. Autom. .....................(11) 2678-9003
BOMBAS HIDRÁULICAS
DHB Compon. Autom.....................(51) 2121-1311
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
Rua Clark, 2.061 - Bairro Macuco
Fone: (19) 3881-9444 - Fax: (19) 3881-9651
Valinhos - SP - CEP: 13279-400
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ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
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ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
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Guia de Peças e ComponentesBOMBAS DE ÓLEO.................................................................................................................CATALISADORES
BOMBAS DE ÓLEO
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Anroi Ind. e Com. ...........................(11) 6291-5000
Echlin do Brasil Ind. e Com. ...........(11) 4075-5700
Iochpe-Maxion ................................(11) 5508-3800
Metal. Schadek ...............................(15) 3262-3112
Pierburg Pump Technology Brasil..(19) 3466-9338
Unibombas Ind. e Com. A.Peças ....(11) 5085-8100
BOMBAS DE VÁCUO
Ideal Standard Wabco....................(19) 2117-4600
Jurubatech Tec. Automotiva..........(11) 3079-3300
Pierburg Pump Technology Brasil..(19) 3466-9338
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
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BOMBAS ELÉTRICAS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Élice Ind. e Com. .............................(11) 4602-8400
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
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BOMBAS INJETORAS
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
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BRONZINAS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
Federal-Mogul Electrical do Brasil.(11) 4075-4375
KS Bronzinas ...................................(19) 3466-9700
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
BUCHAS DIVERSAS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Ciamet Com.Ind.Artefatos Metal ..(11) 2296-9111
Fabraço Ind. e Com. .......................(11) 3686-4010
Faparmas Torneados de Precisão...(11) 4822-7250
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
GAFF Brasil Imp. e Com. de A.Pç. ..(11) 3951-7713
GGB Brasil Ind.Mancais e Compon.(11) 4789-9070
Ind. e Com. de A.Peças Rei ...........(16) 3667-9400
Inpacom Ind. Paulista de Compon.(19) 3856-4133
Labortex Ind.Com.Prods.Borracha.(11) 4428-6000
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
Engrecon .........................................(11) 4154-9000
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
Rayton Indl......................................(11) 3868-5555
Técnica Indl. Tiph ...........................(11) 4035-7400
Volffer Manufatura e Distrib.Pç. ..(44) 2101-7575
CAMISAS DE CILINDROS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Ecoparts Com. e Ind. ......................(21) 2560-6455
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
CARBURADORES
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Echlin do Brasil Ind. e Com. ...........(11) 4075-5700
CARCAÇAS DE TRANSMISSÕES
Magal Ind. e Com. ..........................(19) 3889-9300
Schulz ..............................................(47) 3451-6210
CARCAÇAS DE SEMI-EIXOS
MERITOR DO BRASIL LTDA.
Av. João Batista, 825
Osasco - SP - CEP: 06097-105
Fone: (11) 3684-6611 - Fax: (11) 3684-6880
www.meritor.com
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
Presstécnica Ind. e Com..................(11) 3488-9200
Sampel Ind. e Com. de Pç. Autom. (11) 4646-8100
Schunk do Brasil Sinteriz.Eletrogr. (11) 4613-3200
Sulcarbon Ind.Com.Peças Sinteriz..(51) 3374-5000
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Tubocerto Ind. de Trefilados..........(11) 2147-4242
BUCHAS DE BORRACHA
Freios Controil ................................(51) 2111-9400
Silibor Ind. e Com. ..........................(11) 2174-6900
Trelleborg Automotive do Brasil ...(11) 2147-5863
Vibrasil Ind. de Artef.Borracha ....(11) 5567-4900
CABEÇOTES
Bodipasa..........................................(51) 3024-4033
Cinpal - Cia. Indl. Pç. Automóveis..(11) 2186-3731
Nemak Alumínio do Brasil .............(31) 2123-8800
CABOS DO ACELERADOR
Efrari Ind.Com.Imp.Exp. A.Peças....(11) 4178-1766
Fania - Fáb. Nac.Instrum.A.Veíc. ....(11) 2131-6655
IBCA Ind. Metal...............................(11) 3604-8855
CABOS DO AFOGADOR
Efrari Ind.Com.Imp.Exp. A.Peças....(11) 4178-1766
Fania - Fáb. Nac.Instrum.A.Veíc. ....(11) 2131-6655
IBCA Ind. Metal...............................(11) 3604-8855
CABOS DE COMANDO
Fania - Fáb. Nac.Instrum.A.Veíc. ....(11) 2131-6655
IBCA Ind. Metal...............................(11) 3604-8855
IKS Ind. de Cabos............................(11) 4028-0522
Sila do Brasil....................................(31) 2191-3400
CABOS DE EMBREAGEM
Efrari Ind.Com.Imp.Exp. A.Peças....(11) 4178-1766
Fania - Fáb. Nac.Instrum.A.Veíc. ....(11) 2131-6655
IBCA Ind. Metal...............................(11) 3604-8855
Sila do Brasil....................................(31) 2191-3400
CABOS DE IGNIÇÃO
Cerâmica Velas Ignição NGK Brasil(11) 3053-9500
Condupar Condutores Elétricos.....(11) 4594-1266
Ind. Marília de A.Peças...................(11) 6468-8477
Olimpic Ind. de A.Peças..................(11) 2020-6400
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
www.boschservice.com.br
Tec Mecanic Mec. de Precisão .......(11) 5524-3474
CABOS DIVERSOS
Efrari Ind.Com.Imp.Exp. A.Peças....(11) 4178-1766
Fania - Fáb. Nac.Instrum. p/ A.Veíc.(11) 2131-6655
Policon Prods. Elétricos ..................(11) 5525-0500
Wirex Cable ....................................(11) 2191-9400
CAIXAS DE SATÉLITES
Cinpal - Cia. Indl. Pç. Automóveis..(11) 2186-3731
CARDÂNS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Agrostahl Ind. e Com. ...................(11) 4718-8080
Cinpal - Cia. Indl. Pç. Automóveis..(11) 2186-3731
MERITOR DO BRASIL LTDA.
Av. João Batista, 825
Osasco - SP - CEP: 06097-105
Fone: (11) 3684-6611 - Fax: (11) 3684-6880
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CARTERS DE ÓLEOS
Igasa Ind. e Com. de A.Peças .......(41) 3382-1012
Igpecograph Ind. Metal. ................(11) 4070-8000
Magal Ind. e Com. ..........................(19) 3889-9300
Mecaplast Brasil Ind.Com.Imp.Exp.(11) 3901-8560
Nemak Alumínio do Brasil .............(31) 2123-8800
Tower Automotive do Brasil ..........(11) 4654-7500
CATALISADORES
Basf ..................................................(11) 3043-3966
Ind. Metal. Puriar............................(19) 3875-6868
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Magneti Marelli Escapamentos .....(19) 3808-7200
Mastra Ind. e Com. .........................(19) 3446-4300
Metal. Confor .................................(19) 3843-9999
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Umicore Brasil ................................(19) 3471-4000
Wiest ..............................................(47) 3372-5100
46 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Guia de Peças e ComponentesCHICOTES ELÉTRICOS ..............................................................................................EMBREAGENS DIVERSAS
CHICOTES ELÉTRICOS
Cablelettra do Brasil.......................(31) 3712-9900
Condupar Condutores Elétricos.....(11) 4594-1266
Kromberg & Schubert do Brasil.....(11) 4524-9000
Leoni Automotive do Brasil ...........(11) 4022-9200
Molex Brasil ....................................(11) 3024-2710
Policon Prods. Elétricos ..................(11) 5525-0500
Sumidenso do Brasil Ind.s Elétricas(11) 5584-2300
Yazaki do Brasil .............................(11) 2122-7879
CILINDROS DE EMBREAGENS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Bremsen Wayser Ind. e Com. .........(11) 5841-4090
FTE Ind. e Com................................(11) 3343-3645
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
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COIFAS
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Redecar Redecorações de Autos....(11) 2219-7230
Soplast Plásticos Soprados .............(11) 4341-3300
Vibrasil Ind. de Artef.Borracha ....(11) 5567-4900
COLETORES DE ADMISSÃO
Basso Compon. Autom...................(11) 3915-8300
Bodipasa..........................................(51) 3024-4033
Magneti Marelli Sist.Autom.Ind.Com.(19) 2118-6204
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
Mecaplast Brasil Ind.Com.Imp.Exp. (11) 3901-8560
Nemak Alumínio do Brasil .............(31) 2123-8800
Seeber Fastplas ..............................(11) 4092-8400
Visteon Sist. Autom. .....................(11) 2678-9003
COLETORES DE ESCAPE
Autometal .......................................(11) 4070-8200
Electrocast Ind. e Com....................(19) 3466-2771
Fundição KSW ...............................(16) 3660-3000
SMB Automotive ............................(11) 2405-4848
COLMÉIAS
Ind. de Radiadores Eliman .............(53) 3223-2311
Pinguim Ind. Com. de Radiadores .(11) 3856-6440
Valeo Sist. Autom. ..........................(11) 3759-8788
COMMON RAIL SYSTEM
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
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Bortali & Bortali Imp. Exp. Repres. (11) 2591-2721
Freios Controil ................................(51) 2111-9400
Ind. e Com. de A.Peças Rei ...........(16) 3667-9400
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Sampel Ind. e Com. de Pç. Autom.(11) 4646-8100
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Trelleborg Automotive do Brasil ...(11) 2147-5863
Vibrasil Ind. de Artef.Borracha ....(11) 5567-4900
CUBOS DA TRANSMISSÃO
GKN Sinter Metals ..........................(19) 2118-9400
Mahle Metal Leve Miba Sinter.s ....(19) 3834-9902
DISCOS DE EMBREAGENS
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
Rua Clark, 2.061 - Bairro Macuco
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Valinhos - SP - CEP: 13279-400
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Lad Ind. e Com. de Peças ...............(49) 3251-0800
Petrac Ind. e Com. ..........................(11) 3209-1044
Taranto Comercial Imp.Exp. .....(11) 3901-9094
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
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DISTRIBUIDORES
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
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Seeber Fastplas ..............................(11) 4092-8400
DUTOS DE AR
Plasticoville Ind.Com.Prods. Plást. .(47) 3205-9000
Seeber Fastplas ..............................(11) 4092-8400
Silibor Ind. e Com. ..........................(11) 2174-6900
Soplast Plásticos Soprados .............(11) 4341-3300
Unipac Ind. e Com. ........................(11) 4166-4260
EIXOS DO CAMANDO DE VÁLVULAS
Aplic Com. e Ind. de A.Peças .........(11) 4161-8866
Cinpal - Cia. Indl. Pç. Automóveis..(11) 2186-3731
Electrocast Ind. e Com....................(19) 3466-2771
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
Sambel Ind. e Com. de Eixos EPP .(11) 4198-3085
Sifco .................................................(11) 4588-1582
ThyssenKrupp Metal. C. Limpo......(11) 4039-9000
CONDENSADORESDenso do Brasil ...............................(41) 2141-4100
Ind. de Radiadores Eliman .............(53) 3223-2311
Olimpic Ind. de A.Peças..................(11) 2020-6400
Valeo Sist. Autom. ..........................(11) 3759-8788
CONECTORES
Metal. Mauser Ind. e Com. ............(11) 3909-0900
Molex Brasil ....................................(11) 3024-2710
Tyco Electronics Brasil.....................(11) 2103-6042
Wirex Cable ....................................(11) 2191-9400
CONEXÕES
Amemiya Ind. Mec..........................(11) 2962-0033
Bortali & Bortali Imp. Exp.Repres. .(11) 2591-2721
Click Automotiva Indl.....................(19) 3881-8400
Detroit Plásticos e Metais . ............(11) 4360-6700
Dimetic Ind. Metal..........................(11) 5563-5388
Faparmas Torneados de Precisão...(11) 4822-7250
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
SBU - Soc.Brasileira de Usinagens..(11) 5588-4499
Voss Automotive ............................(11) 4053-9520
COROAS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
COROAS (CONTINUAÇÃO)
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
Rayton Indl......................................(11) 3868-5555
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
Sifco .................................................(11) 4588-1582
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Autocam do Brasil Usinagem.........(19) 3206-2110
Basso Compon. Autom...................(11) 3915-8300
Butuem Ind. de A.Peças .................(11) 6236-0770
Cinpal - Cia. Indl. Pç. Automóveis..(11) 2186-3731
CIP Companhia Indl. de Peças........(11) 2464-3333
Engretécnica Ind. e Com. ...............(11) 4186-9100
Fab. Boechat ...................................(22) 3826-9200
Faparmas Torneados de Precisão...(11) 4822-7250
Master Sist. Autom. ........................(54) 3209-2900
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
MB Metalbages do Brasil ...............(12) 3627-6400
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
Presstécnica Ind. e Com..................(11) 3488-9200
Proema Automotiva .......................(11) 4343-1700
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Tormep Tornearia Mec. Precisão ...(19) 3772-3100
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EMBREAGENS
BorgWarner
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ENGRENAGENS DIVERSAS
Aplic Com. e Ind. de A.Peças .........(11) 4161-8866
Autocam do Brasil Usinagem.........(19) 3206-2110
Basso Compon. Autom...................(11) 3915-8300
Cinpal - Cia. Indl. Pç. Automóveis..(11) 2186-3731
CIP Companhia Indl. de Peças........(11) 2464-3333
47Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Guia de Peças e ComponentesENGRENAGENS DIVERSAS.........................................................................................................MANGUEIRAS
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
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Engrecon .........................................(11) 4154-9000
Engretécnica Ind. e Com. ...............(11) 4186-9100
Granero Limpadores de Parabrisas(11) 2918-2011
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Onix Ind., Com.,Exp. Imp..(11) 4612-8044”
Metal. Schadek ...............................(15) 3262-3112
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
Rayton Indl......................................(11) 3868-5555
Sifco .................................................(11) 4588-1582
Técnica Indl. Tiph ...........................(11) 4035-7400
ThyssenKrupp Metal. C. Limpo......(11) 4039-9000
ZF DO BRASIL LTDA.
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ESCAPAMENTOS
Faurecia Emissions Control ............(19) 3446-4806
Faurecia Sist.Escapamento Brasil ...(12) 2126-4214
Fleetguard Nelson Brasil ................(11) 2462-8200
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Magneti Marelli Escapamentos .....(19) 3808-7200
Mastra Ind. e Com. .........................(19) 3446-4300
Metal. Confor .................................(19) 3843-9999
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Tubopeças Ind. e Com. ...................(11) 2721-1888
Tuper - Div.Sicap Escapamentos....(47) 3631-5000
Wiest ..............................................(47) 3372-5100
Yutaka do Brasil ...........................(11) 3308-1550
FILTROS DE ÁGUA
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
FILTROS DE AR
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
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Filparts Filtros e Peças ....................(11) 2145-6900
Fleetguard Nelson Brasil ................(11) 2462-8200
Ind. Metal. Puriar............................(19) 3875-6868
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
Parker Hannifin - Div. Filtros.........(11) 3915-8501
Sofape .............................................(11) 2145-5700
Sogefi Filtration do Brasil ..............(11) 4341-2411
Sogefi Filtration do Brasil ..............(11) 4341-2411
FLUIDOS PARA RADIADORES
Radnaq Prods. Autom. ...................(11) 2488-2200
FREIOS MOTOR
Ideal Standard Wabco....................(19) 2117-4600
Knorr-Bremse Sist.Veíc.Com.Brasil .(11) 5681-1100
Fundição KSW ...............................(16) 3660-3000
GARFOS DE EMBREAGENS
Autometal .......................................(11) 4070-8200
Fundição KSW ...............................(16) 3660-3000
Fupresa ............................................(19) 3885-9608
Ind. Metal. Alli ................................(11) 2783-9899
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
GARFOS SELETORES DE MARCHAS
Amemiya Ind. Mec..........................(11) 2962-0033
Autometal .......................................(11) 4070-8200
Corneta............................................(11) 3651-7900
D-Helix Ind. e Com. ........................(11) 3695-8955
Mahle Metal Leve Miba Sint..........(19) 3834-9902
RCN Ind.s Metal.s............................(11) 2095-9222
GUIAS DE VÁLVULAS
Bleistahl Brasil Metalurgia .............(51) 3470-2455
Ecoparts Com. e Ind. ......................(21) 2560-6455
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
Metal. Riosulense ..........................(47) 3531-4000
HÉLICES
BorgWarner
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IGNIÇÕES ELETRÔNICAS
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INJEÇÕES ELETRÔNICAS
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Magneti Marelli Sist.Aut.Ind.Com. (19) 2118-6204
Reis Com. e Ind. Metal. ..................(11) 2421-4911
ROBERT BOSCH LTDA
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Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
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FILTROS DE COMBUSTÍVEIS
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Bodipasa..........................................(51) 3024-4033
Donaldson do Brasil Equiptos.Industriais Ltda
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Echlin do Brasil Ind. e Com. ...........(11) 4075-5700
Filparts Filtros e Peças ....................(11) 2145-6900
Fleetguard Nelson Brasil ................(11) 2462-8200
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
Parker Hannifin - Div. Filtros.........(11) 3915-8501
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SAC Grande SP - (11) 2126-1950
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Sofape .............................................(11) 2145-5700
Sogefi Filtration do Brasil ..............(11) 4341-2411
FILTROS DE ÓLEO
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Donaldson do Brasil Equiptos.Industriais Ltda
Rod.D.Pedro I, s/nº Km 82 - Cond.C.Empres.
Mod.9
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Filparts Filtros e Peças ....................(11) 2145-6900
Fleetguard Nelson Brasil ................(11) 2462-8200
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
Parker Hannifin - Div. Filtros.........(11) 3915-8501
Sofape .............................................(11) 2145-5700
Sogefi Filtration do Brasil ..............(11) 4341-2411
FILTROS DIVERSOS
Continental Brasil Ind. Automotiva(11) 2423-3523
Denso do Brasil ...............................(41) 2141-4100
Fleetguard Nelson Brasil ................(11) 2462-8200
Freudenberg-Nok Compon. Brasil .(11) 4072-8000
Parker Hannifin - Div. Filtros.........(11) 3915-8501
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
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Visteon Sist. Autom. .....................(11) 2678-9003
INTERCOOLERS
Ind. de Radiadores Eliman .............(53) 3223-2311
Pinguim Ind. e Com. Radiadores ...(11) 3856-6440
Valeo Sist. Autom. ..........................(11) 3759-8788
JUNTAS DIVERSAS
ABR Ind. e Com. de A.Peças...........(11) 4341-9555
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Bortali & Bortali Imp. Exp. Repres. (11) 2591-2721
Branil Juntas Ind. e Com. ...............(11) 4648-6800
Brasmeck Juntas Aut.Ind.Com. ......(11) 4055-1111
Elring Klinger do Brasil ..................(19) 3124-9000
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
Freudenberg-Nok Compon. Brasil .(11) 4072-8000
Garma Ind. e Com. de A.Peças ......(11) 6946-5043
GKN do Brasil..................................(51) 3349-9450
Ind. e Com. de Juntas Universal ....(43) 3158-1000
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Sabó - ..............................................(11) 2174-5000
Senior do Brasil ..............................(11) 4136-4500
Taranto Comercial Imp.Exp............(11) 3901-9094
Tec Mecanic Mec. de Precisão .......(11) 5524-3474
Truck Bus Ind. e Com. de A.Peças .(11) 4070-5120
Vibrasil Ind. de Artef.Borracha ......(11) 5567-4900
Viemar Ind. e Com. ........................(51) 3357-0700
Volffer Manufatura e Distrib.Pç ...(44) 2101-7575
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
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MANCAIS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Attow Automotive Ind. e Com. .....(11) 2013-9888
Ind. Metal. Fontamac .....................(11) 5687-3860
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
KS Bronzinas ...................................(19) 3466-9700
Metal. DS.........................................(48) 3436-6700
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Remy Automotive Brasil.................(47) 3211-3500
Zen Ind. Metal. ..............................(47) 3255-2800
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MANGUEIRAS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Denso do Brasil ...............................(41) 2141-4100
Echlin do Brasil Ind. e Com. ...........(11) 4075-5700
Flexfab South America ...................(11) 2591-2721
48 Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Guia de Peças e ComponentesMANGUEIRAS...................................................................................................................................SENSORES
MANGUEIRAS (CONTINUAÇÃO)
Gates do Brasil Ind. e Com.............(11) 3848-8122
Ind.s Mangotex...............................(11) 2118-0000
Paranoá Ind. de Borracha ..............(11) 4061-6533
Pix South América ..........................(11) 3611-9000
Sabó - ..............................................(11) 2174-5000
Silibor Ind. e Com. ..........................(11) 2174-6900
Trelleborg Automotive do Brasil ...(11) 2147-5863
Vibrasil Ind. de Artef.Borracha ....(11) 5567-4900
MOLAS
Aesa - Automolas Equiptos............(43) 3174-3000
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Allevard Molas do Brasil ................(19) 3805-7950
Associated Spring do Brasil............(19) 3725-1000
Aesa - Automolas Equiptos............(43) 3174-3000
MOLAS (CONTINUAÇÃO)
Axmol Indl.......................................(11) 2407-7788
Bras-Mol Ind. e Com. de Molas......(11) 4648-2611
Cindumel Ind. Metais e Laminados(11) 2423.5055
Elismol Ind. Metal...........................(11) 4075-7566
Estamparia e Molas Expandra ..(11) 4591-8300
Fabaraço Ind. de Arames e Molas .(11) 4658-8800
Feeder Indl. .....................................(11) 2955-5477
Isringhausen Indl. ...........................(11) 4093-9300
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Agathon ..............................(11) 4057-4588
Metal. Knif ......................................(11) 4053-4422
Molas Hoesch..................................(11) 2332-2400
Mubea do Brasil..............................(12) 3627-5000
Obenaus Ind. e Com. de Molas .....(47) 3387-8000
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Rassini-NHK A.Peças .......................(11) 4366-9300
Terbraz Indl. ....................................(11) 4053-3600
ThyssenKrupp Molas Comp.Susp.(11) 2332-2448
Transtechnology Brasil Ind. Com. ..(11) 3215-4700
Wapmetal Ind.Com.Molas Estamp.(11) 4789-8900
MOTORES ELÉTRICOS
Axel Ind.e Com.de A.Peças ............(41) 3014-5744
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
Rua Clark, 2.061 - Bairro Macuco
Fone: (19) 3881-9444 - Fax: (19) 3881-9651
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Melco Autom. do Brasil..................(11) 4688-1886
Remy Automotive Brasil.................(47) 3211-3500
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
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Visteon Sist. Autom. .......................(11) 2678-9003
PARAFUSOS DIVERSOS
A Friedberg do Brasil Ind. e Com. .(19) 3879-9300
PLATÔS DE EMBREAGENS
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
Rua Clark, 2.061 - Bairro Macuco
Fone: (19) 3881-9444 - Fax: (19) 3881-9651
Valinhos - SP - CEP: 13279-400
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Lad Ind. e Com. de Peças ...............(49) 3251-0800
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
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POLIAS
Gates do Brasil Ind. e Com.............(11) 3848-8122
Ind. e Com. de A.Peças Rei ...........(16) 3667-9400
Litens Automotive do Brasil ..........(11) 4414-5901
Mahle Metal Leve Miba Sinteriz. ..(19) 3834-9902
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Ranalle Compon. Autom................(11) 2020-4200
S.C.M. Ind. e Com. ..........................(31) 2107-4100
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Zen Ind. Metal. ..............................(47) 3255-2800
PORCAS DIVERSAS
A Friedberg do Brasil Ind. e Com. .(19) 3879-9300
Acument Brasil Sist. de Fixação ...(11) 3837-4000
Bollhoff Administr.Participações ...(11) 2136-2500
Fab. de Grampos Aço .....................(11) 2148-7900
Fibam Companhia Indl. ..................(11) 2139-5300
GT do Brasil Ind. e Com. ...............(11) 3927-1100
Ind. Metal. Alli ................................(11) 2783-9899
Iperfor Indl. .....................................(11) 5543-0353
Irmãos Parasmo Ind. Mec..............(11) 4082-7600
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Onix Ind., Com., Exp. Imp. .(11) 4612-8044
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
Presstécnica Ind. e Com..................(11) 3488-9200
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Spiralock do Brasil ..........................(11) 4411-1188
Transtechnology Brasil Ind. Com. ..(11) 3215-4700
RADIADORES
Behr Brasil .......................................(11) 4652-0300
Denso do Brasil ...............................(41) 2141-4100
Ind. de Radiadores Eliman .............(53) 3223-2311
Ind. de Radiadores Nobre ..............(21) 3651-7777
Pinguim Ind. e Com. Radiadores ...(11) 3856-6440
Radiadores Visconde ......................(11) 6487-1800
Valeo Sist. Autom. ..........................(11) 3759-8788
REGULADORES
Brose do Brasil ................................(41) 3381-2000
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Ikro Compon. Autom. ....................(51) 3052-3300
Ind. Eletrônica Bergson ..................(11) 3687-5044
Knorr-Bremse Sist.Veíc.Com.Brasil .(11) 5681-1100
Magneti Marelli Sist. Aut.Ind.Com.(19) 2118-6204
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Acument Brasil Sist. de Fixação .....(11) 3837-4000
Anroi Ind. e Com. ...........................(11) 6291-5000
Arnaldo Pollone Ind. e Com. .........(11) 2842-2500
Bollhoff Administr.Participações ...(11) 2136-2500
Faparmas Torneados de Precisão...(11) 4822-7250
Fibam Companhia Indl. ..................(11) 2139-5300
Irmãos Parasmo Ind. Mec..............(11) 4082-7600
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Mec. Indl. Colar...............................(54) 3213-1188
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
Metalac SPS Ind. e Com..................(15) 3334-3500
Presstécnica Ind. e Com..................(11) 3488-9200
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Taranto Comercial Imp.Exp............(11) 3901-9094
Tormep Tornearia Mec. Precisão ...(19) 3772-3100
Usistamp Parafusos.........................(11) 4448-1335
PINHÕES
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Autocam do Brasil Usinagem.........(19) 3206-2110
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia.(51) 2121-8900
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
Rayton Indl......................................(11) 3868-5555
Remy Automotive Brasil.................(47) 3211-3500
Sifco .................................................(11) 4588-1582
ThyssenKrupp Metal. C. Limpo......(11) 4039-9000
TRW Automotive ...........................(19) 3404-1100
Zen Ind. Metal. ..............................(47) 3255-2800
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
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PINOS DIVERSOS
Aesa - Automolas Equiptos............(43) 3174-3000
Metal. Agathon ..............................(11) 4057-4588
Attow Automotive Ind. e Com. .....(11) 2013-9888
Autocam do Brasil Usinagem.........(19) 3206-2110
Aesa - Automolas Equiptos............(43) 3174-3000
Butuem Ind. de A.Peças .................(11) 2236-0770
Elismol Ind. Metal...........................(11) 4075-7566
Fabraço Ind. e Com. .......................(11) 3686-4010
Faparmas Torneados de Precisão...(11) 4822-7250
Irmãos Parasmo Ind. Mec..............(11) 4082-7600
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
MRS Ind. e Com. de Peças ..............(11) 4543-6500
Presstécnica Ind. e Com..................(11) 3488-9200
Prolind Indl. ....................................(12) 3932-1228
Sanbin Industria de A.Peças...........(11) 2602-1100
Transtechnology Brasil Ind. Com. ..(11) 3215-4700
Viemar Ind. e Com. ........................(51) 3357-0700
PISTÕES
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
KS Pistões ........................................(19) 3466-9700
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
PLANETÁRIAS
Cinpal - Cia. Indl. Peças Autom......(11) 2186-3731
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
Zen Ind. Metal. ..............................(47) 3255-2800
Quinelato Ind. e Com.....................(16) 3244-1095
ROBERT BOSCH LTDA
Via Anhangüera, Km 98
Campinas - SP - CEP: 13065-900
SAC Grande SP - (11) 2126-1950
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Sueme Metal. ..................................(11) 3827-4530
Sultécnica Ind. Mec.........................(51) 3439-1905
RESERVATÓRIOS
DHB Compon. Autom.....................(51) 2121-1311
Élice Ind. e Com. .............................(11) 4602-8400
KJ Ind.s Reunidas ............................(11) 4187-3733
Plascar Ind. de Compon. Plásticos .(11) 2152-5100
Plasticoville Ind.Com.Prods. Plást. .(47) 3205-9000
Reser Plastic Ind. de A.Peças ..........(47) 3434-1525
Resil Comercial Indl. .......................(11) 2178-8179
Soplast Plásticos Soprados .............(11) 4341-3300
TRW Automotive ...........................(19) 3404-1100
ZF Sist. de Direção .........................(15) 4009-5777
RESFRIADORES
Alliedsignal Automotive ................(11) 2167-3000
Behr Brasil .......................................(11) 4652-0300
Denso Sist. Térmicos do Brasil .......(31) 3527-7700
RETENTORES
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Arca Ind. e Com. de Retentores ....(16) 3209-2400
Federal-Mogul do Brasil.................(19) 3543-5555
Freudenberg-Nok Compon. Brasil .(11) 4072-8000
Itaesbra Ind. Mec. ...........................(11) 4061-8899
Sabó - ..............................................(11) 2174-5000
Taranto Comercial Imp.Exp............(11) 3901-9094
RETENTORES (CONTINUAÇÃO)
BRB Rolamentos .............................(11) 4612-3300
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
Rua Clark, 2.061 - Bairro Macuco
Fone: (19) 3881-9444 - Fax: (19) 3881-9651
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Ind. e Com. de A.Peças Drucklager(11) 4039-8099
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Rol Mar Metal.................................(51) 3589-7000
Rolamentos Flam ...........................(11) 2484-0332
Schaeffler Brasil - Divisão INA ......(15) 3335-1500
ROLAMENTOS
SKF do Brasil ..................................(11) 4619-9100
Timken do Brasil Com. e Ind..........(11) 5187-9200
SATÉLITES
Cinpal - Cia. Indl. Pç Automóveis . (11) 2186-3731
Moto Peças Transmissões ...............(15) 3412-3222
SENSORES
3-RHO Interruptores Autom. .........(47) 3251-4848
49Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubrificantes 2012
Guia de Peças e ComponentesSENSORES....................................................................................................................VOLANTES DO MOTOR
Bortali & Bortali Imp. Exp. Repres. (11) 2591-2721
CC Instrumentos de Medição .....(11) 2991-3276
Cerâmica Velas Ignição NGK Brasil(11) 3053-9500
Continental do Brasil P. Autom. ....(11) 4596-8000
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
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Indebrás Ind. EletroMec. Brasileira(11) 3622-2500
ITW Delfast do Brasil ......................(11) 5515-5800
Kostal EletroMec. ...........................(11) 2139-6100
Metal. Iguaçu..................................(11) 4224-6384
MTE - Thomson Ind. e Com............(11) 4393-4343
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SAC Grande SP - (11) 2126-1950
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Tec Mecanic Mec. de Precisão .......(11) 5524-3474
Wahler Metalúrgica........................(19) 3429-9000
SERVOS EMBREAGENS
Bremsen Wayser Ind. e Com. .........(11) 5841-4090
Haldex .............................................(11) 2135-5000
Kongsberg Automotive..................(11) 3378-2600
Quinelato Ind. e Com.....................(16) 3244-1095
SILENCIOSOS
Ind. de Peças p/Autom. Steola .....(11) 2475-6680
Magneti Marelli Escapamentos .....(19) 3808-7200
Tenneco Automotive Brasil ............(19) 3805-7000
Tubopeças Ind. e Com. ...................(11) 2721-1888
Tuper - Div.Sicap Escapamentos....(47) 3631-5000
Wiest ..............................................(47) 3372-5100
SOLENÓIDES
Facobras Ind. e Com. .................(11) 3686-4010
Ideal Standard Wabco....................(19) 2117-4600
Ikro Compon. Autom. ....................(51) 3052-3300
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TAMPAS
Atelier Mecânico Morcego ...........(11) 2487-3255
Atemis Sistema de Segurança........(11) 5545-6600
Click Automotiva Indl.....................(19) 3881-8400
DTS Linha Pesada............................(11) 4446-4100
Ind. e Com. de A.Peças Rei ...........(16) 3667-9400
Ind. Mec. Brasileira de Estampos...(11) 3785-8800
Ind. Metal. Fontamac .....................(11) 5687-3860
Magal Ind. e Com. ..........................(19) 3889-9300
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
Metal. Agathon ..............................(11) 4057-4588
Resil Comercial Indl. .......................(11) 2178-8179
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Senior do Brasil ..............................(11) 4136-4500
TI Brasil Ind. e Com.- Div. Bundy ...(12) 3924-7000
Timken do Brasil Com. e Ind..........(11) 5187-9200
Trefilpeças Peças Tub.de Precisão .(11) 2147-7000
Tubocerto Ind. de Trefilados..........(11) 2147-4242
Tubopeças Ind. e Com. ...................(11) 2721-1888
Tuper - Div.Sicap Escapamentos....(47) 3631-5000
Voss Automotive ............................(11) 4053-9520
Wahler Metalúrgica........................(19) 3429-9000
Zanettini, Barossi Ind. e Com......(11) 2915-3800”
TUCHOS
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
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Fone: (19) 3881-9444 - Fax: (19) 3881-9651
Valinhos - SP - CEP: 13279-400
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Fabraço Ind. e Com. .......................(11) 3686-4010
Indisa Equiptos. Inds.......................(19) 3765-6000
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
Metal. Riosulense ..........................(47) 3531-4000
TURBOALIMENTADORES
Biagio Turbos ..................................(19) 3638-2000
BorgWarnerFone: (19) [email protected]
Alliedsignal Automotive F: (11) 2167-3000
Bodipasa..........................................(51) 3024-4033
Borghetti Turbos e Sist. Autom. ....(54) 3291-9800
BorgWarner Brasil ..........................(19) 3787-5700
GARRET BY HONEYWELL
Av.Julia Gaiolli, 212 - Água Chata
Guarulhos - SP - CEP: 07251-500
Fone: 0800 035 1516
www.garrett.com.br
VÁLVULAS
Anroi Ind. e Com. ...........................(11) 6291-5000
Associated Spring do Brasil............(19) 3725-1000
Autocam do Brasil Usinagem.........(19) 3206-2110
Continental do Brasil P. Autom. ....(11) 4596-8000
Detroit Plásticos e Metais . ............(11) 4360-6700
DHB Compon. Autom.....................(51) 2121-1311
Metal. Knif ......................................(11) 4053-4422
Metal. Mardel .................................(11) 4828-8900
MTA Brasil Ind.Com.Comp. Autom.(11) 3405-4959
Nemak Alumínio do Brasil .............(31) 2123-8800
Olimpic Ind. de A.Peças..................(11) 2020-6400
Power Plast .....................................(11) 4368-3488
Sultécnica Ind. Mec.........................(51) 3439-1905
TENSORES DE CORREIAS
Volffer Manufatura e Distrib.Pç ...(44) 2101-7575
TENSORES DE CORRENTES
Anroi Ind. e Com. ...........................(11) 6291-5000
Aplic Com. e Ind. de A.Peças .........(11) 4161-8866
TERMINAIS
Affinia Automotiva.........................0800 707 8022
Attow Automotive Ind. e Com. .....(11) 2013-9888
Cerâmica Velas Ignição NGK Brasil(11) 3053-9500
DPF A.Peças.....................................(11) 4446-4100
Driveway Ind. Brasileira de A.Peças(11) 2331-1788
Fundição KSW ...............................(16) 3660-3000
HDS Mecpar Ind. e Com. ................(16) 3383-3500
Ind. Marília de A.Peças...................(11) 2468-8477
Metal. Della Rosa............................(19) 3464-9666
Molex Brasil ....................................(11) 3024-2710
MTA Brasil Ind.Com.Comp. Aut.. ...(11) 3405-4959
Termicom Ind.Com..........................(11) 4048-1730
TRW Automotive ...........................(19) 3404-1100
Tyco Electronics Brasil.....................(11) 2103-6042
Wirex Cable ....................................(11) 2191-9400
ZF do Brasil - Divisão ZF Sachs ......(11) 3343-3000
TOMADAS DE FORÇA
Casco do Brasil ................................(19) 3885-6100
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
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Knorr-Bremse Sist.Veíc.Com.Brasil .(11) 5681-1100
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
ZF DO BRASIL LTDA.
Av. Conde Zeppelin, 1935
Fone: (15) 4009-2525 - Fax: (15) 4009-2230
Sorocaba - SP- CEP: 18103-905
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TUBOS AUTOMOTIVOS
Alpino Ind. Metal. ..........................(11) 4815-9100
Denso do Brasil ...............................(41) 2141-4100
Detroit Plásticos e Metais . ............(11) 4360-6700
Ferrosider Compon. ........................(31) 3597-7934
Hydro Alumínio Acro .....................(11) 4025-6700
Magneti Marelli Cofap A.Peças .....(11) 2144-1886
Mastra Ind. e Com. .........................(19) 3446-4300
Mecano Fabril .................................(11) 3652-5966
Metal. Cartec ..................................(11) 2272-9244
Metal. Confor .................................(19) 3843-9999
Metal. Mardel .................................(11) 4828-8900
Metal. Rigitec..................................(19) 3492-9100
MGI Coutier Brasil ..........................(11) 4815-9500
Raco do Brasil .................................(16) 3377-9050
EATON LTDA - DIVISÃO TRANSMISSÕES
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..................................................................................
Haldex .............................................(11) 2135-5000
Ideal Standard Wabco....................(19) 2117-4600
Indebrás Ind. EletroMec. Brasileira(11) 3622-2500
Indisa Equiptos. Inds.......................(19) 3765-6000
Knorr-Bremse Sist.Veíc.Com.Brasil .(11) 5681-1100
Mahle Metal Leve ..........................(19) 3861-9100
MANN+HUMMEL Brasil..................(19) 3894-9801
Mec. Indl. Centro ............................(11) 4546-8100
Metal. Schadek ...............................(15) 3262-3112
Quinelato Ind. e Com.....................(16) 3244-1095
Retin Ind. e Com.............................(12) 3905-5100
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Schrader Bridgeport Brasil .............(12) 3954-6500
TRW Automotive ...........................(19) 3404-1100
Unipac Ind. e Com. ........................(11) 4166-4260
Valeo Sist. Autom. ..........................(11) 3759-8788
Wahler Metalúrgica........................(19) 3429-9000
VARETAS MEDIDORAS DO ÓLEO
Ind. Mec. Brasileira de Estampos...(11) 3785-8800
Zanettini, Barossi Ind. e Com........(11) 2915-3800
VELAS DE IGNIÇÕES
Cerâmica Velas Ignição NGK Brasil(11) 3053-9500
Denso do Brasil ...............................(41) 2141-4100
ROBERT BOSCH LTDA
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SAC Grande SP - (11) 2126-1950
SAC Demais Localidades - 0800 70 45446
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VENTOINHAS
Behr Brasil .......................................(11) 4652-0300
Gate do Brasil .................................(11) 2431-5600
Ind. Metal. Fontamac .....................(11) 5687-3860
Metal. Mardel .................................(11) 4828-8900
Zen Ind. Metal. ..............................(47) 3255-2800
VIRABREQUINS
Maxiforja - Forjaria e Metalurgia..(51) 2121-8900
Sifco .................................................(11) 4588-1582
ThyssenKrupp Metal. C. Limpo......(11) 4039-9000
ThyssenKrupp Metal. Santa Luzia .(31) 3649-5006
VOLANTES DO MOTOR
Cinpal - Cia. Indl. Peças Autom......(11) 2186-3731
Invicta Vigorelli Metal. ...................(19) 3404-6800
Autoliv do Brasil .............................(12) 3627-1077
Takata-Petri .....................................(11) 4585-3700
Allison TransmissionAllison Transmissionwww.allisontransmission.com
Cummins BrasilCummins Brasil Ltda.www.cummins.com.brAtendimento ao consumidor0800 123 300
EatonEaton Ltda - Divisão Transmissõeswww.eaton.com.brAtendimento ao consumidor0800 17 05 51
Effa MotorsEffa Motors www.effamotors.com.brAtendimento ao consumidor(11) 4196-1023
Fiat Powertrain TechnologiesFiat Automóveis S/A - Filial Mecânicawww.fptpowertrain.com
FordFord Motor Company Brasil Ltda.www.ford.com.brAtendimento ao consumidor0800 703 3673
FPT IndustrialFPT Powertrain Technologieswww.fptpowertrain.com
Man Latin AmericaMan Latin Americawww.man-la.comAtendimento ao consumidor0800 019 3333
Mercedes-BenzMercedes-Benz do Brasil Ltda.www.mercedes-benz.com.brAtendimento ao consumidor0800 970 9090
Mitsubishi MotorsMMC Automotores do Brasil Ltda.www.mistsubishimotors.com.brAtendimento ao consumidor0800 702 0404
50
MOTORES E TRANSMISSÕES
GUIA DE FABRICANTES
Guia FROTA&Cia - Motores, Transmissões & Lubriciantes 2012
LUBRIFICANTES
Agecom - Grupo Agecomwww.agecom.com.brAtendimento ao consumidor: (11) 2146-8922
Draft - GC Indl.Imp.Exp.de Lubrificantes Ltdawww.draft-brasil.com.brAtendimento ao consumidor: (11) 3604-3300
Ipiranga - Ipiranga Produtos de Petróleowww.ipiranga.com.br
IPS - Indústria Petroquímica do Sul Ltda.www.ips.ind.brAtendimento ao consumidor: (51) 3201-6050
Lucheti - Lucheti Lubrificantes Ltda.www.lucheti.com.brAtendimento ao consumidor: (11) 2732-8020
Mobil - Cosan Lubrificantes e Especialidades S/Awww.cosan.com.br/mobilAtendimento ao consumidor: 0300-789 3996
Motul Brasil - Motul S/Awww.motul.com
Petrobras Distribuidora S/Awww.br.com.brAtendimento ao consumidor: 0800 789001
Petronas - Petronas Lubrificantes BrasilAtendimento ao consumidor: 0800 883 3200
Promax Bardhalwww.bardhal.com.br
Shell - Shell Brasil Ltdawww.shell.com.brAtendimento ao consumidor: 0800 728 1616
Texaco - Chevron Brasil Lubrificantes Ltda.www.texaco.com.brAtendimento ao consumidor: 0800 704 2230
Total - Total Lubrificantes do Brasil Ltda.www.totalbras.com.brAtendimento ao consumidor: (11) 3848-2600
Valvoline Cummins - Valvoline Cummins do Brasil Lubrificantes Ltdawww.valvolinecummins.com.brAtendimento ao consumidor: (11)5053-9292 Gde.SP /0800 11 3556 Outras regiões
YPF - YPF Brasil Com.Derivados de Petróleo Ltda.www.ypf.comAtendimento ao Consumidor: 0800 703 0990
ZF Ecofluid - ZF do Brasil Ltda.www.zf.com.brAtendimento ao consumidor: (15) 4009-2525
MWM-InternationalMWM-International Motoreswww.mwm-international.com.brAtendimento ao consumidor(11) 3882-3200
PSA Peugeot CitroënPeugeot Citroen do Brasil Automóveis Ltda.www.peugeot.com.brAtendimento ao consumidor0800 703 2424
RenaultRenault do Brasil S/Awww.renault.com.brAtendimento ao consumidor0800 055 5615
ScaniaScania Latin America Ltda.www.scania.com.brAtendimento ao consumidor(11) 4344-9333
ToyotaToyota do Brasil Ltda.www.toyota.com.brAtendimento ao consumidor0800 703 0206
Voith TurboVoith Turbo Ltda.www.voithturbo.com.brAtendimento ao consumidor(11) 3944-4646
VolkswagenVolkswagen do Brasil Ltda.www.vwbr.com.brAtendimento ao consumidor0800 019 5775
VolvoVolvo do Brasil Veículos Ltda.www.volvo.com.brAtendimento ao consumidor0800 411 050
ZF do BrasilZF do Brasil Ltda.www.zf.com.brAtendimento ao consumidor(15) 4009-2525
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