A kínai áruforgalom
kezelésének napi
gyakorlata
Szabó Zoltán ügyvezető Ghibli
A GHIBLI CÉGCSOPORT
ELISMERÉSEINK, MELYEKRE BÜSZKÉK VAGYUNK:
GHIBLI SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI KFT.
GHIBLI RAKTÁRLOGISZTIKA KFT.
Ghibli Cross Border Supply Chain Kft
VERE GESTUM KFT.
CECZ csoport tagja
1996Alapítás éve
22 évEurópában a legdinamikusabban fejlődő
logisztikai szolgáltatók között
200+Magasan képzett munkatárs
Globálispartnerhálózat
európai, tengerentúli stratégiai partnerek5 kontinensLogisztikai szolgáltatások Európa, Észak- és Dél-Amerika, Ázsia, Ausztrália és Afrika szerte
közel 1.200.000 teljesített fuvarmegbízás
+10 Milliard Ft
22 éve a Budapesti Szabadkikötőben
•20.000 m2 ( 4500 m2) raktárbázis
• 5000 m2 átrakóhely ( 40 kamion/nap)
• vasútállomás
•MCC
•vámhivatal
Kínai áruk logisztikájának a specialistája
130 vonat
56 repülő
< 6000 FEU
Changsha; Xi’An; Chengdu; Pireusz; Koper
Boeing 747 charter ( 300 m3; 100 t)
Vasút és tenger együtt
The Belt and Road Member
The Belt and Road Member
TIME IS MONEY , NOTHING IS FREE! - DO NOT WASTE IT, BUT LEARN HOW TO BE MORE EFFECTIVE!
Elérési idők
Ningbo: - Pireus 20-24 nap / 3/WKoper 29-31 nap / 2/WRotterdam 29 -35 nap /7/WHamburg 30-36 nap /7/W
Shanghai :Pireus 22-28 nap / 3/WKoper 28-33 nap / 2/WRotterdam 29-35 /7/WHamburg 32-34 nap /7/W
Oncarriage to BP.
Pireus 3-4 nap / 3/WKoper 1-2 nap /7/WRotterdam 3-4 nap /3;4/WHamburg 2-3 nap /7/W
Σ Ningbo: - Pireus – BP 24-26 nap
Koper – BP 32-34 nap (hétvége?)Rotterdam - BP 33 -36 napHamburg – BP 35-38 nap
Vasút
Changsha – Budapest 18-20 nap
Xi’An – Budapest 14- 16 nap
Chengdu – Budapest 16 – 17 nap
Mikor versenyképes az útvonal ?
A vasúti szállítás csak akkor versenyképes, ha minden gyorsan megy.
- a vonat budapesti érkezését követő legkésőbb 5 napon belül az áru megérkezzen a végső
rendeltetési helyére Európában
Ehhez, a magyarországi vámkezelésnek max 1-2 napon belül meg kell történnie
( Dokumentumok időbeni beszerzése, korrekciója, összegyűjtése )
folyamatos kapcsolattartás a vámkezelő cég és a megbízó között, gyors korrekciók
( értékek, fényképek stb.)
Gyors kommunikáció, tettrekészség, ( wechat : 4-600 / vonat + 1 perc + időeltolódás )
Biztonságos árukezelés, biztonságos szállítás ( kódok )
Megállapodás az áru
tulajdonossal
Üres konténer felvétele
Foglalás a vonatra
Rakodás a konténerbe
Rakott konténer állomásra juttatása
Üres konténer felrakóhelyre
juttatása
Konténer vasúti kocsira
rakodása
Vonat továbbítása rendezőig
Konténer átrakása széles
vagonról keskeny vagonra
Csop: SZMGSZ
fuvarlevél CIM –re
csere
Orosz és ukrán tranzit
Mongol határ: kínai fuvarlevél
SZMGSZ-recseréje (
szmgsz – CÍM )
Vonat indulása
Export vámkezelés
Kínában
Szerelvény összeállítása
A terminálra adott időben és vágányra
behúz
Konténer átrakása normál vagonról széles
vagonra
Konténer kiszállítása sasszéval
Konténer átrakása
Árulerakóhelyre
szállítása
Áru átadása
EKAER
Vámkezelés MRN szám kiadása
Konténer levétele a
Terminálon
Ügyfél értesítése
Információ az árukról, előzetes
vámbejelentés
SzámlázásKonténer drop off
Feladó Címzett
Kínai operátor
Vámügyintézők
Terminálok
Raktári rakodók
VÁMHIVATAL Közúti fuvarozók
RailcargoInformatika
Vasút operátor
Adminisztráció
Előnyök
Közvetlen kapcsolat Kínával
Befektetési célpont
1 Ft 33 Ft
1 FEU cca. 8000 EUR logisztikai bevétel (+ vámok és járulékok)
A keletkező üres konténerek kedvezőbb export fuvardíjat jelentenek
Logisztikai beruházásokat generál
~ New panamax / év
Köszönöm a figyelmet !