Automobilový priemysel v
Slovenskej republike a jeho potreby
aplikovaného výskumu a vývoja
Ing. Jaroslav Holeček,
prezident ZAP SR
Poloha finálnych výrobcov v Slovenskej republike
Bratislava
Žilina
Trnava
Výrobca Prevádzka Zamestnanci Modely
KIA Motors Slovakia
Od r. 2006
Žilina cca. 3 900 cee’d sw, pro_cee’d, Sportage, Venga, nový cee’d a nový cee’d sw
PSA Peugeot Citroen
Od r. 2006
Trnava cca. 3 000 Peugeot 209, Citroen C3 Picasso
VW Slovakia Od r. 1992
Bratislava cca. 8 300 Audi Q7 Porsche Cayenne VW Touareg, Up Škoda Citigo Seat Mii
2
Výroba vozidiel v Slovenskej republike
Zdroj: ZAP SR
odhad
3
Vývoj zamestnanosti v AP v Slovenskej republike
Zamestnanosť stúpa miernejšie – zvyšuje sa produktivita práce
Zdroj: ZAP SR
4
Priemyselná výroba (tržby v €) Podiel automobilového
priemyslu na celkovom priemysle
2008 34,3 %
2009 36,8 %
2010 37,0 %
2011 39,0 %
2012 (1.½) 41,0%
Zdroj: www.statistics.sk
5
Export SR v mld. €
6
Zdroj: Slovstat
t.j. 31,5%
7
Zabezpečiť dlhodobú konkurencieschopnosť
automobilového priemyslu v SR:
- Eliminovať negatíva, najmä pre zlepšenie dopravy (diaľnice)
- Vytvárať stabilné zákony a zabezpečiť presadzovanie práva
- Prijať účinné opatrenia na zabezpečenie trvalej dobrej
kvalifikačnej štruktúry obyvateľstva
- Pokračovať v dobrej vzájomnej spolupráci s technickými vysokými
školami (BA, ZA, KE a Akadémia výtvarných umení, katedra
dizajnu)
Ako ďalej?
8
- Zmeniť charakter našej súčasnej výrobnej organizácie na
organizácie výskumu, vývoja a výroby
- Vytvoriť podmienky a ekonomické stimuly v oblasti R&D tak, aby
sa VŠ, SAV a ostatné vývojové kapacity podnikov, vrátane malých a
stredných, domácich aj so zahraničnou účasťou v SR mohli zapojiť
do globálneho výskumu a vývoja
Ako ďalej?
Nová stratégia a vízia ZAP
9
Poslanie • Zväz automobilového priemyslu SR je v záujme svojich členov otvorenou,
reprezentatívnou, mienkotvornou a zjednocujúcou organizáciou rozhodujúcej časti
slovenského priemyslu.
Vízia • Vytváranie optimálnych podmienok pre trvalo udržateľnú
konkurencieschopnosť automobilového priemyslu.
Základné
hodnoty
• Orientácia na členov
• Otvorenosť a spolupráca
• Odbornosť
• Dôveryhodnosť a spoľahlivosť
• Mienkotvornosť
• Apolitickosť
Strategické ciele ZAP SR
Hlavné:
1. Zlepšiť spoluprácu finálnych výrobcov so subdodávateľmi v
automobilovom priemysle
2. Iniciovať a participovať na smerovaní odborného stredoškolského a
vysokoškolského vzdelávania.
3. Iniciovať a podporovať vytvorenie výskumno-vývojovej základne
pre automobilový priemysel
Ostatné:
4. Zlepšiť informovanosť o význame a perspektívach automobilového priemyslu
5. Zvýšiť vplyv ZAP SR pri formovaní podnikateľského prostredia
6. Aktivizovať a rozšíriť členskú základňu
7. Byť aktívnym členom v medzinárodných organizáciách pri zabezpečovaní
konkurencieschopnosti automobilového priemyslu
10
Hlavné ciele a ich charakteristika
1. Zlepšiť spoluprácu finálnych výrobcov so
subdodávateľmi v automobilovom priemysle
Zámerom ZAP SR je podporovať zapojenie slovenského subdodávateľského
priemyslu do slovenského a globálneho automobilového priemyslu. Dôraz
bude kladený na vytvorenie vedecko-výskumnej, materiálnej, personálnej a
informačnej základne. Rozhodujúce bude vytvorenie vhodných podmienok
pre rozvoj subdodávateľov a ich zamestnancov vo väzbe na nové trendy
smerovania u jednotlivých finálnych výrobcov.
11
Doors, Reinforcement Brose Slovakia, Dura Automotive Systems,
Matador Automotive
Dong Wong, Visteon, Emerson,
Bearings Kinex, Ina, ZVL Auto
Lightsfront,rear.int. Hella Slovakia, Osram,
HBPO,Služba Nitra VD, Valeo,
Transmisions, Clutch, Power steerings AVC, AFC ZTS, ZF Sachs, Miba Slovakia, Getrag Ford,
Continental Teves, VW SK Martin, SauerDanfoss
Cable bundles, Elektronics components Delphi, Leoni, Schut, Siemens,
Denisart Technology, Se Bornetze,
Yazaki, Kromber-Schubert, Hefra,
Wabash, Prysmian Kablo, Mkem s. r. o
Molex, TRW Steering Systems Slovakia,
Bateries Akutrade, Akuma
Slovakia
Gaskets- seal,
vibration dampers, silent-blocks SaarGummi, Contitech,
ZF Boge Elastmetal, I.G. Gasket,
Rubena, Coba Automotive, REHAU
Steering wheels Adtool
Interior modules, Dash boards Lear, Sai Automotive, SAS Automotive,
Grupo Antolin, Polimoon, Treves,
Tramico Slovakia,Eissmann, IAC Group,
Emerson,ZINdustries, CRW Slovakia, Bourbon
Fabi
Seats Johnson Controls, Faurecia,
Coba Automotive, Treves
Textile& upholstery fabric, Seat covers Heiland Slowakei, Trim Leader,
Tomatex, Eybl, Sklotex, Coba Automotive
Krasplat Hanil E-HWA
Brakes, Brake pads, Brake workking cylinders VAP Prešov, Knott, Fragokov Export, Huhn Press, ZF, Valeo
Antennas & equipment. Calearo, Automotive Group
Cable & gearshif linkage, shift gate
Kuster, Kongsberg Driveline Systems
Bumpers Matador Automotive Bratislava,
Plastic Omnium, HBPO,
Plasmet, JM
Metal sheet & tineplate pressing Comax-TT, Tower Automotive,
Matador Automotive, Creamer,
Huhn Press, Motokom, Clamason, US
Steel Košice,Mobis, Arcelor Mital,
Donghee, TOWER Automotive,
Bekaert,
Windows, glas RF s. r. o., Izolex, Inteva,
Pilkington
Mirrors int. ext. Magna
Springs,holders & consoles
PSL, PFS, LLEMI Slovakia,
Engines, Engine parts & components Hyundai Mobis, Pankl, Miba Sinter,
Nemak, Webasto Edscha AG,
GlacierTribometal, Ford Getrag,
Honeywell, Magneti Marelli,
Fuel tanks Plastik Omnium, Plasmet,
Inergy Automotive
systems
Airbags Coba Automotive, Adtool
Exhaut systems Tower Automotive,
Miba Slovakia
Kabrio roof systems Webasto Edscha Daschsysteme
Slovakia, INTEVA Product
Airconditions Visteon, Molpir
Tires, Discs, Tire valves,
Balance weights Continental Matador, Etop Trading,
Festo, Rotobalance, Gumon,Premier,
Rozdelenie dodávateľov podľa komponentov
12
Hlavné ciele a ich charakteristika
2. Iniciovať a participovať na smerovaní odborného
stredoškolského a vysokoškolského vzdelávania
Zámerom ZAP SR je zabezpečiť dostatok kvalifikovanej pracovnej sily pre
potreby automobilového priemyslu tak v strednom, ako aj vo vysokoškolskom
odbornom vzdelávaní.
2012 začiatok zmien systému odborného vzdelávania v slovenskom
školstve.
13
Zadefinovanie
potrieb trhu
Nastavenie
štruktúry
škôl a odborov
Nábor žiakov
do škôl
Výučba
SOŠ
Ukončovanie
štúdia
Uplatnenie
absolventa
Celoživotné
vzdelávanie
a kariérny rast
Dajme perspektívu každému absolventovi
Analýza stavu odborného vzdelávania 11/2011
14
Porovnanie parametrov SOŠ a Gymnázií Údaje k decembru príslušného
roka
2009 2010 2011 2012 až
2015
odhad
Zdroj
Počet absolventov 69 012
100 %
71 474
100 %
66 153
100 %
275 518
100 %
MŠ SR
Z toho počet uplatnených
v odbore
4 496
6,52 %
4 579
6,42 %
3 968
6,50 %
17 390
6,50 %
Kval. odhad ZAP
SR
Z toho počet
neuplatnených v odbore
17 981
26,05 %
10 682
14,94 %
9 261
14 %
50 656
18 %
Kval. odhad ZAP
SR
Z toho prijatých na VŠ 31 781
46,05 %
29 950
41,90 %
33 465
50,50 %
126 838
46,50 %
MŠ SR
Z toho počet
nezamestnaných
14 754
21,28 %
26 263
36,74 %
19 459
29 %
80 634
29 %
MPSVR
Z toho celkový počet
neuplatnených (nezamestnaní
+ neuplatnení)
32 735
47,43 %
34 945
51,69 %
28 720
43,41 %
131 290
47,65 %
15
Zamestnávatelia zoskupení v Rade vlády pre odborné vzdelávanie a prípravu
Regionálna samospráva Štátna správa Odbory
Potr
eby t
rhu p
ráce
Nasta
venie
výkonov š
kôl
Modern
izácia
a
špecia
lizácia
škôl -
centr
a O
VP
Pora
denstv
o r
odič
om
–
kariérn
e o
dborn
é
pora
denstv
o
Transformácia odborného vzdelávania
a prípravy
Výstupy z konferencie - Piliere transformácie OVP
Zamestnávatelia
16
Overo
vanie
kvalit
y a
upla
tniteľn
osti
absolv
enta
Hlavné ciele a ich charakteristika
3. Iniciovať a podporovať vytvorenie výskumno-
vývojovej základne pre automobilový priemysel
Zámerom ZAP SR je v spolupráci s vybranými vysokými školami, SAV a
Auto-Cluster WS vybudovanie vedecko - vývojovej základne aplikovaného
výskumu pre potreby automobilového priemyslu (predovšetkým pre
subdodávateľov).
17
Úspešne ukončené projekty vedy a výskumu
18
19
Nové investície do vedy a výskumu
Sedačky
Svetelné systémy
Brzdové systémy
Centrá technológie a vedy
Káblové
zväzky
Zdroj: SARIO
Integrované obvody
Strategický cieľ v roku 2012
● Vytvoriť podmienky a ekonomické stimuly v oblasti R&D pre VŠ,
SAV a ostatné vývojové kapacity podnikov, vrátane malých a stredných,
domácich aj so zahraničnou účasťou v Slovenskej Republike.
● Vybudovať v spolupráci so zahraničným partnerom a vybudovať
výskumno-vývojové a inovačné centrum priemyslu (VVICP) –
podobne ako Fraunhoferov inštitút.
20
0
10
20
30
40
50
60
70
malé podniky (10-49 zamestnancov)
stredné podniky (50-249 zamestnancov)
veľké podniky (250 a viac zamestnancov)
31,5
48,7
67,6
Podiel podnikov s inovačnou aktivitou z celkového počtu podnikov (%)
9,97,9
77,5
4,7
vnútorný VaV
Vonkajší VaV
SaZ
Vonkajšie znalosti
Výdavky na inovácie v SR (%) - rok 2008
5,7
3,63,2
3
1,2
0
1
2
3
4
5
6
2001 2003 2004 2006 2008
Podiel výdavkov na inovácie z celkových tržieb v inovujúcich podnikoch v priemysle a vybraných
službách v %
Zdroj: ŠÚ-SR
Graf: ZAP-SR
Z celkových výdavkov na inovácie pripadá v SR na dovoz technológií a importovaný výskum až 90,1%, zatiaľ čo na domáci výskum iba 9,9 %.
Výdavky na
inovácie v SR
Z toho domáci
výskum
9,9 % 21
2000 2004 2012
Predprípravna fáza Fáza rozvoja priemyslu
(bez štátnych stimulov VaV)
Rast
Výskum a vývoj
Priemysel
Inovácie a invencie – nadnárodné spoločnosti
Intenzívne inovácie
vstup SR do
inovačných sietí
© 2012, CEIT
2015
Existujúci systém
podpory VaV
Scenár 1 (existujúci systém
podpory VaV)
Scenár 2 ( Stimuly a priame
zahraničné
investície
do VaV)
Rozvoj priemyslu
podporovaný VaV
Slovensko úspešne vstúpilo do globálnych výrobných sietí s pokrokovými a konkurenčne schopnými
výrobkami, ale svojou roztrieštenosťou v stratégii výskumu a vývoja a jej spôsobu implementácie sa
od svetových výskumných sietí vzďaľuje.
Priemyselné inovácie - súčasný stav
Jednou zo strategických úloh ZAP SR je motivovať domáce i nadnárodné spoločnosti,
aby výraznejšie investovali do slovenského výskumu a vývoja.
Me
dze
ra 9
0,1
%
2020
22
Akademické inštitúcie
Univerzity + SAV Priemysel
Vzdelávanie
Veda, výskum
Výroba
Inovácie
V V I C P
Výskumné témy, zdroje
Riešenia, absolventi
Základný
výskum Vývoj
Aplikovaný
výskum
Výskumno-vývojové a inovačné centrum priemyslu (VVICP)
23
Výskumno-vývojové a inovačné centrum priemyslu typu Fraunhofer inštitút Organizované ako skupina centier špecializovaných na oblasti: materiály, technológie, procesy, ľudia.
Hlavný koordinačný partner siete za priemysel: CEIT
Bratislava
Žilina
Košice
Prešov Trenčín
Trnava VVICP
24
Klaster Vedúci partner Partneri
Materiály: SAV TUKE, STU, ŽU
Technológie: STU SAV, TUKE, CEIT
Procesy: ŽU SLCP, TUKE, STU
Ľudia: VVICP EU, STU, TUKE, ŽU
Definovanie
potrieb AP
na VaV
Vytvorenie,
financovanie
a rozvoj
VVICP
Budovanie
infraštruktúry
a podpora
VaV
Proces prepojenia akademického výskumu s požiadavkami automobilového priemyslu
Ľudské
zdroje VaV
pre AP
Riešenie
reálnych VaV
projektov
AP
Integrácia
VVICP do
ERA a VaV
sietí AP
2012 2013
25
Ďakujem za pozornosť!
26