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Blue Corridor Rally
LNG im Schiffsverkehr
Hamburg 10. Oktober 2013 Dipl. Ing. M. Kraack [email protected]
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Marine Service auf einem Blick
“Hassi R’Mel” (1969)
Über 40 Jahre Erfahrung mit
LNG Seetransport
und Kryotechnik
Planung und Bauaufsicht des 1. LNG Tankers
Prinzip Entwicklung von LNG Betankungs- und Bunkersystemen zur Schiffstreibstoff-
versorgung
Entwicklung eines LNG Tank
Containers
Technische Planung und Bauaufsicht von über 20% aller
weltweit verfügbaren LNG Transportschiffe
ab 1970
2009 bis 2010
2010 bis 2013
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• LNG ist sehr Umweltfreundlich
Warum LNG - Vor- und Nachteile
• Bis zu 100 % weniger Schwefeloxide (SOx)
• Bis zu 25% weniger CO2
• Bis zu 70% weniger Stickoxide (NOx)
Vorteile
• LNG ist auf der Erde vorhanden
• Große Gasvorkommen in RUS
• Große Schiefergasvorkommen in USA
• Große Gasvorkommen im Mittelmeer
• Reduzierung der Schmieröle um 50%
• Technische Eigenschaften von LNG
• LNG entwickelt ein Boil Off Gas
• LNG hat eine Temperatur von -163°C
• LNG benötigt ein 2,5 faches Tankvolumen
Nachteile
• Unzureichende Versorgung (Tankstellen)
• Methan ist ein fossiler Brennstoff
• Methanschlupf ca. 0,5 bis 5%
• Treibhauseffekt von Methan ist 25 mal höher gegenüber CO2
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Warum LNG für die Schifffahrt
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Auto
Taxi
Kleinbus
Müllwagen
Bus
LKW
Lokomotive
Tausend Liter pro Jahr
Liter
Was ist mit der Schifffahrt ?
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Warum LNG für die Schifffahrt
0 20 40 60 80 100 120
Schlepper
Autofähre
Offshore Supply Vessel
Binnenschiff
Bulker
Kreuzfahrtschiff
Containerschiff
Millionen Liter pro Jahr
Liter
Millionen statt Tausend Liter !
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Mobiler 40` LNG ISO Bunkertank zertifiziert nach BV
LNG Container Lösung zum Beladen am Containerterminal
Anwendungen in der Schifffahrt
Container Frachtschiffe Mobile Container Lösung zur Betankung
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LNG Tankanordnung vertikal auf dem Achterdeck
LNG Tankanordnung horizontal auf dem freiem Deck
Anwendungen in der Schifffahrt
Massengutfrachter und Tanker Fest eingebaute LNG Tanks Außen
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Neubau Hafenschlepper
Umbau Autofähre
Anwendungen in der Schifffahrt
Neubau & Umbau Fest eingebaute LNG Tanks Innen
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Mögliche Leistungen von 3-14 MW
AIDA Hyperion Klasse mit Dual Fuel Engine
Anwendungen in der Schifffahrt
Kreuzfahrtschiffe
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Anwendungen in der Schifffahrt
Power Barge
LNG Tank Container Stromerzeuger
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Ist LNG Sicher
Ja, der LNG Tank ist noch voll funktionsfähig!
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Michael Kraack
Managing Director
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