[ 1 ]
BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL
N.º 10 – 2º TRIMESTRE 2011
FICHA TÉCNICA
TÍTULO
Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P.
Boletim Estatístico Trimestral N.º 10
ABR-JUN’11
EDIÇÃO
INAC – Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P.
Rua B – Edifícios 4 e Santa Cruz
Aeroporto de Lisboa – 1749-034 Lisboa
Telef.: +351 218 423 500 / Fax.: +351 218 402 398 / e-mail: [email protected]
www.inac.pt
COORDENAÇÃO TÉCNICA
Gabinete de Estudos e Controlo de Gestão
DESIGN E PAGINAÇÃO
Departamento de Comunicação
DATA: Julho 2011
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 3 ]
NOTAS E MÉTODOS
O décimo boletim estatístico trimestral, referente ao período de 1 de Abril a 30 de Junho de 2011,
continua a série de boletins iniciada em 2009. Em 2010, alargou-se o âmbito da análise, passando a
contemplar além dos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro e Funchal, informação relativa a Ponta Delgada.
Os principais indicadores dizem respeito a:
1. Movimentos e passageiros no trimestre, com informação sobre o peso das 10 maiores e das 4
maiores companhias aéreas.
2. Movimentos (regulares e não regulares), por região, nos aeroportos nacionais.
3. Principais rotas operadas, com indicação das transportadoras aéreas que as operam.
4. Movimentos e passageiros nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada, com
informação sobre o peso das 10 e das 4 maiores companhias aéreas em cada um desses aeroportos.
5. Entradas e saídas de transportadoras em cada aeroporto.
O Boletim baseia-se na informação disponível nas bases de dados do INAC, I.P., no 10º dia útil do mês
seguinte ao trimestre em análise, pelo que não são considerados eventuais ajustamentos ou correcções
posteriores a essa data.
A análise que se apresenta baseia-se na totalidade das ligações aéreas de e para os aeroportos
nacionais, ou seja, os pontos de origem, destino e intermédios, no caso dos percursos combinados.
Para o apuramento dos passageiros no conjunto dos aeroportos não são considerados os passageiros
desembarcados nas ligações domésticas nem os passageiros em trânsito.
Nas páginas 3 e 4, “Movimentos no Conjunto dos Aeroportos” e “Passageiros no Conjunto dos
Aeroportos”, os valores apresentados relativos ao primeiro trimestre de 2010, não correspondem
àqueles apresentados no Boletim Nº5, repercutindo-se esta diferença sobre o total. O motivo de tal
discrepância prende-se com os ajustamentos e correcções à base de dados que ocorreram em data
posterior à publicação do BET Nº5.
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 4 ]
SÍNTESE
O tráfego total registado nos aeroportos nacionais manteve a tendência de crescimento observada ao
longo do ano, registando-se, no segundo trimestre de 2011, taxas de crescimento homólogas de 6%
quanto ao número de movimentos e de 16% quanto ao número de passageiros. A tendência de
crescimento do número de passageiros transportados deve-se principalmente ao crescimento do
tráfego no aeroporto do Porto, pese embora todos os aeroportos nacionais apresentem taxas de
crescimento significativas, com Lisboa a crescer 12%, Faro 15% e Funchal 16%.
O número de movimentos cresceu menos do que o número de passageiros, em todos os aeroportos
considerados, o que indica um aumento da percentagem de load factor das aeronaves em operação.
O tráfego internacional regular (passageiros) cresceu em termos absolutos cerca de 19%, tendo os
mercados Schengen (não considerando Portugal) e UE não Schengen contribuído para este aumento,
com taxas de crescimento na ordem dos 20%. No espaço Schengen, continuam a ser os destinos de
França (21%), Espanha (17%), Alemanha (19%) e Itália (20%) os que assumem maiores taxas de
crescimento, representando cerca de 52% dos passageiros transportados.
O tráfego doméstico de passageiros aumentou cerca de 6,1%, sendo impulsionado pelo tráfego regular.
Os passageiros transportados em voos não regulares diminuíram cerca de 64%, continuando, no
entanto, a não assumir representatividade no total de passageiros transportados (0,2%).
Relativamente às operadoras que iniciaram ou cancelaram a sua actividade, entre o segundo trimestre
de 2011 e o período homólogo de 2010, destacam-se, em Lisboa, a entrada da LAM com 54 movimentos
regulares para Moçambique e a Safair, que iniciou a operação na rota Lisboa-Funchal. As saídas com
maior expressão são da North American Airlines e da Egyptair, em Lisboa, e da Strategic Airlines, SAS no
Funchal. Neste trimestre, iniciou a actividade a partir do Funchal a Tuyfly, GmbH, com cerca de 104
movimentos regulares para a Alemanha. Destaque também para o aeroporto de Faro em que o
cancelamento da operação da Hapag-Lloyd Express GmbH, foi de alguma forma compensado pelo inicio
da operação para a Alemanha da Tuyfly, GmbH, com cerca de 269 movimentos regulares.
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 5 ]
MOVIMENTOS NO CONJUNTO DOS AEROPORTOS
MOVIMENTOS 2ºTRIM’10 2ºTRIM’11 VARIAÇÃO HOMÓLOGA
Total 79.188 84.063 6,16%
Lisboa 35.668 37.008 3,76%
Porto 13.362 15.474 15,81%
Faro 11.953 12.894 7,87%
Funchal 5.896 6.010 1,93%
P. Delgada 3.925 4.067 3,62%
MOVIMENTOS
64,8% 63,5%
76,6% 75,3%
23,4% 24,7%
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
2º Trim.11 2º Trim.10
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 6 ]
PASSAGEIROS NO CONJUNTO DOS AEROPORTOS
PASSAGEIROS 2ºTRIM’10 2ºTRIM’11 VARIAÇÃO HOMÓLOGA
Total 6.543.958 7.600.794 16,15%
Lisboa 3.477.478 3.906.715 12,34%
Porto 1.265.877 1.587.286 25,39%
Faro 1.529.314 1.755.473 14,79%
Funchal 560.293 652.353 16,43%
P. Delgada 236.119 249.997 5,88%
PASSAGEIROS
64,1%62,5%
77,4% 76,2%
22,6% 23,8%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
100,00%
2º Trim.11 2º Trim.10
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 7 ]
DISTRIBUIÇÃO DE MOVIMENTOS REGULARES POR REGIÃO E PRINCIPAIS ROTAS
OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS1
Movimentos Regulares Comerciais por Regiões
Principais Rotas Operadas nos Aeroportos Nacionais em Voos Regulares
Rota Representatividade no Total de Movimentos
Transportadora(s) Aérea(s)
Lisboa / Madrid (Barajas) 4,1% TAP / Iberia / Air Europa / Easyjet Airline /
Swiftair / Air Moldova / TACV
Lisboa / Porto 2,6% TAP / Star Air / European Air Transport
Leipzig
Funchal / Lisboa 2,5% TAP / Easyjet Airline / Sata Internacional /
Swiftair / Safair
Lisboa / London (Heathrow) 2,4% TAP / British Airways / European Air
Transport Leipzig
Porto / Madrid (Barajas) 2,3% Air Nostrum / Ryanair / TAP / Swiftair
Lisboa / Barcelona 2,2% TAP / Vueling Airlines / Easyjet Airline /
European Air Transport Leipzig
Lisboa / Paris (Orly) 1,9% TAP / Aigle Azur
Faro / London (Gatwick) 1,8% Easyjet Airline / British Airways / Monarch
Airlines
1 No gráfico apresentado, a rubrica referente ao espaço UE Schengen não inclui os movimentos efectuados entre aeroportos portugueses, contabilizando apenas os movimentos entre Portugal e os outros países do espaço UE Schengen. Os movimentos com origem e destino em aeroportos nacionais surgem discriminados na rubrica referente a Portugal.
3%0%
1% 2%0% 0%
3%
14%
41%
34%
3%0%
1% 2%0% 0%
3%
16%
42%
32%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
África América Central e Caraíbas
América do Norte
América do Sul
Ásia/Pacífico Europa não UE
Schengen não UE
UE não Schengen
UE Schengen Portugal
2º Trim.10 2º Trim.11
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 8 ]
DISTRIBUIÇÃO DE MOVIMENTOS NÃO REGULARES POR REGIÃO E PRINCIPAIS
ROTAS OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS2
Movimentos Não Regulares Comerciais por Regiões
Principais Rotas Operadas nos Aeroportos Nacionais em Voos Não Regulares
Rota Representatividade no Total de Movimentos
Transportadora(s) Aérea(s)
Faro / Amsterdam 4,2% Transavia Airlines / XL Airways Germany /
Arkefly / Jet Management Europe
Funchal / Amsterdam 2,5% Transavia Airlines / Arkefly
Porto / Vitoria (Foronda) 2,3% European Air Transport Leipzig
Faro / Manchester 2,0% Thomsonfly / Thomas Cook Airlines / Netjets
Faro / London (Gatwick) 1,9% Thomsonfly / Thomas Cook Airlines
Funchal / Nantes 1,6% Air Mediterranée / Europe Airpost / Sata
Internacional / HI FLY
Faro / Dublin 1,5% Monarch Airlines / Air Contractors / Holiidays
Czech / Masterjet /
Funchal / Paris (Ch. de Gaulle) 1,5% Europe Airpost / Air Mediterranée / Sata
Internacional / Oasis International Airlines
2 No gráfico apresentado, a rubrica referente ao espaço UE Schengen não inclui os movimentos efectuados entre aeroportos portugueses, contabilizando apenas os movimentos entre Portugal e os outros países do espaço UE Schengen. Os movimentos com origem e destino em aeroportos nacionais surgem discriminados na rubrica referente a Portugal.
5%4% 3%
0% 1% 0%3%
22%
52%
10%
3% 3%1% 0% 2% 0%
2%
26%
52%
10%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
55%
60%
África América Central e Caraíbas
América do Norte
América do Sul
Ásia/Pacífico Europa não UE
Schengen não UE
UE não Schengen
UE Schengen Portugal
2º Trim.10 2º Trim.11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 9 ]
NÚMERO DE MOVIMENTOS POR AEROPORTO, REGIÃO E TIPO DE TRÁFEGO
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Faro - Movimentos - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
200
400
600
800
1000
1200
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Faro - Movimentos - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
1000
2000
3000
4000
5000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Funchal - Movimentos - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
200
400
600
800
1000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Funchal- Movimentos - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Lisboa - Movimentos - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Lisboa - Movimentos - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Ponta Delgada - Movimentos - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
50
100
150
200
250
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Ponta Delgada - Movimentos - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Porto - Movimentos - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
100
200
300
400
500
600
700
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e m
ovi
men
tos
Porto - Movimentos - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 10 ]
NÚMERO DE PASSAGEIROS POR AEROPORTO, REGIÃO E TIPO DE TRÁFEGO
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Faro - Passageiros - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
400000
450000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Funchal - Passageiros - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Funchal- Passageiros - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
500000
1000000
1500000
2000000
2500000
3000000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Lisboa - Passageiros - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
20000
40000
60000
80000
100000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Lisboa - Passageiros - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
50000
100000
150000
200000
250000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Ponta Delgada - Passageiros - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
5000
10000
15000
20000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Ponta Delgada - Passageiros - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000
1600000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Porto - Passageiros - Tráfego Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
18000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Porto - Passageiros - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
0
20000
40000
60000
80000
100000
120000
140000
Resto do Mundo Schengen UE não Schengen
nú
me
ro d
e p
assa
geir
os
Faro - Passageiros - Tráfego Não Regular 2º Trim.10 2º Trim.11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 11 ]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
LISBOA
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
TAP - Portugal 59%
Easyjet Airline Company Limited 7%
Deutsche Lufthansa Ag. 3%
Sata Internacional, S.A. 3%
Air France 3%
Iberia - Lineas Aéreas de Espana, S.A. Operadora 3%
British Airways, Plc. 2%
Aerovip - Companhia de Transportes e Serviços Aéreos 1%
Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U. 1%
Vueling Airlines, S.A. 1%
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
TAP - Portugal 57%
Easyjet Airline Company Limited 9%
Deutsche Lufthansa Ag. 4%
Sata Internacional, S.A. 4%
Iberia - Lineas Aéreas de Espana, S.A. Operadora 3%
Air France 3%
British Airways, Plc. 2%
Easyjet Switzerland SA 2%
Vueling Airlines, S.A. 1%
KLM - Companhia Real Holandesa de Aviação 1%
71,1% 72,5%
82,9% 84,3%
17,1% 15,7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Movimentos - Aeroporto de Lisboa
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
72,2%74,1%
85,9% 86,9%
14,1% 13,1%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Passageiros - Aeroporto de Lisboa
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 12 ]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
PORTO
10 Maiores Companhias Aéreas
Quota de Mercado/N.º de Movimentos
TAP - Portugal 40%
Ryanair, Ltd. 26%
Easyjet Airline Company Limited 5%
Air Nostrum - Lineas Aéreas de Mediteraneo 5%
Deutsche Lufthansa Ag. 4%
Easyjet Switzerland SA 3%
Transavia France 3%
Star Air, A/S 2%
Sata Internacional, S.A. 2%
European Air Transport Leipzig GmbH 1%
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
Ryanair, Ltd. 39%
TAP - Portugal 28%
Easyjet Airline Company Limited 6%
Easyjet Switzerland SA 5%
Deutsche Lufthansa Ag. 5%
Transavia France 4%
Air Nostrum - Lineas Aéreas de Mediteraneo 2%
Sata Internacional, S.A. 2%
Aigle Azur - Compagnie de Transport Aérien 2%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 2%
73,4%75,6%
88,8% 90,0%
11,2% 10,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Movimentos - Aeroporto do Porto
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
77,1%79,2%
95,9% 96,0%
4,1% 4,0%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Passageiros - Aeroporto do Porto
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 13 ]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
FARO
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
Ryanair, Ltd. 26%
Easyjet Airline Company Limited 18%
Monarch Airlines Ltd 8%
Jet2.com (Channel Express) 6%
Transavia Airlines, Cv. 6%
TAP - Portugal 4%
Aer Lingus, Plc. 4%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 3%
Thomsonfly 3%
British Airways, Plc. 3%
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
Ryanair, Ltd. 28%
Easyjet Airline Company Limited 18%
Monarch Airlines Ltd 10%
Jet2.com (Channel Express) 6%
Transavia Airlines, Cv. 6%
Aer Lingus, Plc. 4%
Thomsonfly 4%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 3%
TAP - Portugal 3%
TUIfly GmbH 2%
54,3%57,7%
78,6%80,7%
21,4%19,3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Movimentos - Aeroporto de Faro
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
59,8%62,2%
82,8% 84,6%
17,2% 15,4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Passageiros - Aeroporto de Faro
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 14 ]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
FUNCHAL
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
TAP - Portugal 33%
Sata Internacional, S.A. 12%
Easyjet Airline Company Limited 11%
Sata Air Açores 9%
Transavia France 5%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 4%
Thomsonfly 4%
Niki Luftfahrt, Gmbh. 2%
TUIfly GmbH 2%
Air Mediterranée 2%
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
TAP - Portugal 33%
Easyjet Airline Company Limited 14%
Sata Internacional, S.A. 10%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 6%
Thomsonfly 6%
Transavia France 3%
TUIfly GmbH 3%
Niki Luftfahrt, Gmbh. 2%
Condor Flugdienst, Gmbh. 2%
Travel Service, a.s. 2%
69,0%65,0%
83,1% 82,5%
16,9% 17,5%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Movimentos - Aeroporto do Funchal
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
66,5%63,7%
82,8% 81,5%
17,2% 18,5%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Passageiros - Aeroporto do Funchal
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 15 ]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
PONTA DELGADA
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
Sata Air Açores 63%
Sata Internacional, S.A. 29%
TAP - Portugal 3%
Primera Air Scandinavia A/S 1%
Arkefly - TUI 1%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 1%
Bulgaria Air 1%
Jet Time, A/S 0%
Finnair, Oyj. 0%
OMNI - Aviação e Tecnologia, Lda. 0%
10 Maiores Companhias Aéreas Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
Sata Internacional, S.A. 55%
Sata Air Açores 32%
TAP - Portugal 5%
Primera Air Scandinavia A/S 2%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG 1%
Bulgaria Air 1%
Arkefly - TUI 1%
Jet Time, A/S 1%
Finnair, Oyj. 1%
Air Transat A.T. Inc. 0%
95,3% 95,2%98,8% 98,3%
1,2% 1,7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Movimentos - Aeroporto de Ponta Delgada
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
94,8% 93,7%99,8% 99,9%
0,2% 0,1%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2º Trim.10 2º Trim.11
Passageiros - Aeroporto de Ponta Delgada
4 maiores companhias 10 maiores companhias Restantes companhias
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 16 ]
NOVAS COMPANHIAS E COMPANHIAS QUE NÃO REALIZARAM MOVIMENTOS
AEROPORTO DE LISBOA NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
Companhia Aérea 2º Trimestre 2010 (Nº movimentos)
2º Trimestre 2011 (Nº movimentos)
Tipo de Operação
Safair 0 56 Funchal _ Não Regular
LAM - Linhas Aéreas de Moçambique
0 54 Maputo _ Regular
North American Airlines, Inc.
54 0 New York-J.F.Kennedy _ Não regular / Kuwait Int _ C. Outros
Egypt Air 52 0 Cairo _ Regular
Hapag-Lloyd Express GmbH 34 0 Colonia / Faro / Frankfurt / Fuertventura / Las Palmas / Stuttgart / Tenerife Viena _ C.Outros
Nouvelair Tunisie 18 0 Djerba / Monastir / Tunis _ Não Regular
Hamburg International Luftfahrt
14 0 Innsbruck / Linz / Viena _ Não Regular
Sunexpress 12 0 Antalya _ Não regular
Hello. Ag. 0 9 Turin / Helsinquia / oslo / Paris-Ch De Gaulle / Colonia / Dublin / Milan _ Não Regular
ISM Aviation Services Ltd. 0 9 Banjul / Farnborough / Freetown / London-Luton / Monrovia _ Não Regular e C.Outros
XL Airways Germany 0 8 Madrid / Berlin _ Não Regular
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10] ABR-JUN’11
[ 17 ]
AEROPORTO DO PORTO NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
Companhia Aérea 2º Trimestre 2010 (Nº movimentos)
2º Trimestre 2011 (Nº movimentos)
Tipo de Operação
Air Link Solutions 57 0 Casarrubios del Monte (Toledo) _ Não Regular / Regular -- Madrid (Barajas) Não Regular
Royal Air Maroc 0 55 Casablanca / Lisboa _ Regular
Valair - Aviação, Lda. 0 20 Luanda / Cascais _ C.Outros -- Dublin / lisboa / Nice / Cascais / Olbia / Madrid-Torregon _ Não Regular
Kalitta American Int. Airways
17 0 New Youk-JFK / Bahrain / Newark / Bourgas _ C.Outros -- Newark Int _ Não regular
Tor Air AB 0 14 Inverness / London-Gatwick / Isle of Man / Manston / Bournemouth / Exeter / Newcastle / Norwich _ Não Regular
Viking Airlines AB 14 0 Aberdeen / Manston / London-Gatwick / Newcastle / Norwich / Bournemouth / Exeter / Humberside _ Não Regular
Airnor - Aeronaves del Noroeste
0 11 La Coruna / Oviedo _ Não Regular
Air Med (Air Medical Ltd) 11 0
Leeds-Bradford / Manchester / Tenerife-Sur _ C.Outros -- Tenerife-Sur / Fuerteventura-Puerto / Oxford _ Não Regular
AEROPORTO DE FARO NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
Companhia Aérea 2º Trimestre 2010 (Nº movimentos)
2º Trimestre 2011 (Nº movimentos)
Tipo de Operação
Hapag-Lloyd Express GmbH 285 0 Frankfurt-AM _ Não Regular -- Antalya / Berlim / Dusseldorf / hamburgo / Hanover / Las Palmas / Munich / Stuttgart _ Regular
TUIfly GmbH 0 269 Colonia / Dusseldorf / Frankfurt / Hamburgo / Hanover / Munich / Stuttgart _ Regular
Flystar 58 0 Lanzarote / Bournemouth _ C.Outros -- Alicante / Bournemouth / Cork / Dublin / Reykjavik / Tenerife _ Não Regular
XL Airways Germany 0 54 Amsterdam / Dusseldorf _ Não Regular
Germania Fluggesellshaft mbH 41 0 Dusseldorf / Hamburgo / Hanover / Munich / Stuttgart _ Não Regular
Hello. Ag. 0 40 Salzburg _ Não Regular
Air Contractors (Ireland) Limited
0 30 Connaught / Dublin _ Não Regular
Niki Luftfahrt, Gmbh. 0 26 Fuerteventura / Nuremberg _ C.Outros -- Viena / Jerez De La Frontera _ Não regular
Blue Line, Sas. 24 0 Paris-Ch de Gaulle / Clermont / Nantes / Aéroport de Poitiers / Porto _ Não Regular
Regional Compagnie Aérienne Européene
0 23 Lille / Paris-Ch de Gaulle _ Não Regular
LOT - Polskie Linie Lotnicze 23 0 Katowice / Warsaw _ Não Regular
Oy Air Finland, Ltd. 0 21 Helsinquia _ Não Regular
Small Planet Airlines Sp. z o. o. 0 19 Katowice / Warsaw _ Não Regular
XL Airways France 19 0 Lille _ Não Regular
ABR-JUN’11 [BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
[ 18 ]
AEROPORTO DO FUNCHAL NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
Companhia Aérea 2º Trimestre 2010 (Nº movimentos)
2º Trimestre 2011 (Nº movimentos)
Tipo de Operação
Strategic Airlines SAS 108 0
Metz-Nancy / Dijon / Mulhouse / Bordeaux / Clermont / Innsbruck / Lyon / Marseille / Nantes / Paris CH de Gaulle / Pau-Pyrenées / Toulouse _ Não Regular
TUIfly GmbH 0 104 Colonia-Kolin / Frankfurt / Hanover / Stuttgart _ Regular
Hapag-Lloyd Express GmbH 94 0 Colonia-Kolin / Frankfurt / Hanover / Stuttgart _ Regular -- Colonia-Kolin / Frankfurt _ Não Regular
Air Mediterranée 0 93
Metz-Nancy / Bordeaux-Merignac / Brest / Lourdes / Lyon-Satolas / Nantes-Atlantique / Paris-Ch de Gaulle / Toulouse-Blagnac _ Não Regular
Safair 0 56 Lisboa _ Regular -- Lisboa _ Não Regular
Binter Canarias, S.A. 50 0 Las Palmas _ Regular
Hamburg International Luftfahrt, Gmbh.
31 0 Graz / Linz / Munich-Franz Strauss _ Não Regular
XL Airways Germany 30 0 Basel / Toulouse-Blagnac / Frankfurt-AM _ Não Regular
Santa Barbara Airlines, C.A. 26 0 Caracas-Simon Bolivia _ Regular
Eurocypria Airlines Ltd. 24 0 Warsaw-Okecie _ Não Regular
Enter Air 0 20 Praga-Ruzyne / Warsaw-Okecie _ Não Regular
Monarch Airlines Ltd 0 18 Belfast / Blackpool / Bournemouth / Edinburgh-Turnhouse / Isle of Man / Lisboa / Manston / Norwich _ Nãio Regular
AEROPORTO DE PONTA DELGADA NO 2º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA
Companhia Aérea 2º Trimestre 2010 (Nº movimentos)
2º Trimestre 2011 (Nº movimentos)
Tipo de Operação
Bulgaria Air 0 26 Halsinquia-Vantaa _ Não Regular
Air Transat A.T. Inc. 0 8 Terceira / Toronto-Pearson _ Regular
White - Airways, S.A. 0 8 Lisboa / Varadero / Cancun _ C.Outros
Niki Luftfahrt, Gmbh. 7 0 Funchal / Viena-Schwechat _ Regular
Phoenix Air, Gmbh. 0 6 Chateauroux / Santiago-Arturo / Bangor / Sal _ C.Outros
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