Bienvenidos
CCM Introducción.
Evolución del TIA Star
Definición CCM
Generalidades del TIA Star
Componentes del TIA Star
SMART CCM
Preguntas y respuestas
Sector Industria Página 2 SIRIUS Tour
Centro de Control de Motores Introducción
Sector Industria Página 3 SIRIUS Tour
La evolución del TIASTAR
Bajo el nombre de TIA-Star, nuestro CCM de baja tensión surge desde el año 2002. Sin
embargo tenemos la experiencia de diseñar, fabricar y probar CCM´s desde los 60´s.
Sector Industria Página 4 SIRIUS Tour
+
System/89 Modelo 95 Plus TIASTAR
=
La evolución del TIASTAR
Sector Industria Página 5 SIRIUS Tour
Códigos y estándares de los CCM´s
Sector Industria Página 6 SIRIUS Tour
Definición de TIA-Star
TIASTAR (Tie-Star)
El nombre TIASTAR tiene su origen en la
unión de dos palabras, TIA y STAR.
Star; define el CCM de Siemens como uno
de sus productos líderes en el mercado.
TIA; hace referencia a las siglas para
“Totally Integrated Automation“
Sector Industria Página 7 SIRIUS Tour
Definición de TIA
TIA - Totally Integrated Automation
El concepto TIA de Siemens provee un único y
completo abanico de productos completa y sinérgica-
mente integrados para todos los sectores de la industria.
Somos el único fabricante que ofrece una gama
homogénea de productos y sistemas para la
automatización, desde la entrada de mercancías hasta
la salida de productos acabados, comenzando a nivel de
campo continuando con el nivel de gestión de la
empresa y pasando por el nivel de control de
producción.
Con ello TIA contribuye, a la optimización de las
secuencias de producción y al incremento de la misma,
manteniendo un alto grado de seguridad para las
inversiones.
Esto permite reducir los costes de ciclo de vida y, así,
mejorar la competitividad.
Sector Industria Página 8 SIRIUS Tour Arjun
Conceptos básicos
Existen varios conceptos básicos que debemos contemplar antes de comenzar a definir
un Centro de Control de Motores (CCM); tales como:
Voltaje.
Corriente – Tipos y distribución.
Fallas eléctricas.
Potencia.
Motor.
Tipos de arranques para motores.
Simbología de componentes básicos.
Sector Industria Página 9 SIRIUS Tour Ing. Adriana Muñiz / Arjun Rodríguez Agosto 2013
Definición para un Centro de Control de Motores
¿ Cuál es su definición de CCM?
Sector Industria Página 10 SIRIUS Tour
Definición para un Centro de Control de Motores
Un CCM es un sistema que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga
esencialmente consiste en motores, concentrados en un solo tablero.
De acuerdo con las normas NEMA publicación ICS-18-2001 un CCM
es un tablero montado en el suelo con las siguientes características:
•Una o más secciones verticales cerradas
•Buses horizontales y verticales para distribución de energía
•Contiene principalmente unidades de arrancador de combinación
En conclusión un CCM contiene principalmente varias unidades para el
control de motores (también conocidas como silletas) , esto es lo que
diferencia a un CCM de otros equipos de distribución de energía.
La definición NEMA para un centro de control de motor es consistente
con las definiciones que se encuentran en UL 845 y el NEC ®.
Sector Industria Página 11 SIRIUS Tour
ESTRUCTURA
TIA-Star Centro de Control de Motores
Sector Industria Página 12 SIRIUS Tour
TIA-Star Estructura
Generalidades en un TIA-Star
• La altura es de 90” (estándar), ó 102”
(resistente al arco).
• El ancho puede ser de 20”, 24”, 30”, 40” ó
arreglos de 50”.
• La profundidad es de 15” ó 20” (un solo frente),
para arreglos espalda con espalda 21”, 30 ó 40”.
El TIA-Star se encuentra dividido en tres secciones:
• Sección de distribución (12”)
• Sección de espacio útil (72”)
• Sección de barra de tierra (6”)
Sector Industria Página 13 SIRIUS Tour
TIA-Star Estructura
Tipo gabinete NEMA Descripción Uso
Tipo 1 Estándar Interior
Tipo 1A
Con empaques,
Propósitos
generales
Interior
Tipo 2 A prueba de
goteo Interior
Tipo 12
A prueba de
polvo, Uso
industrial
Interior
Tipo 3R Prueba de lluvia Exterior
Sector Industria Página 14 SIRIUS Tour
TIA-Star Acometida
La alimentación del CCM puede realizarse de las
siguientes maneras:
Por la parte superior o inferior por medio de
• Zapatas (MLO)
• Interruptor principal (MCB)
• Acoplamiento a tablero existente (Main Splice)
MLO (Top Fed)
MCB (Top Fed)
Sector Industria Página 15 SIRIUS Tour
TIA-Star Buses
Valores disponibles del Bus
Horizontal en cobre recubierto de
plata o estaño:
Valores disponibles del Bus Vertical
en cobre recubierto de plata o
estaño:
600A
800A
1200A
1600A
2000A
2500A (un solo frente)
300 A
600 A
Disponibles con capacidad interruptiva:
42 KA
65 KA
100 kA
Sector Industria Página 16 SIRIUS Tour
TIA-Star Bus Horizontal
Característica
Clear LexanⓇ Barrera Transparente
en el Bus Horizontal.
Todas las conexiones eléctricas de
tornillo, incluyendo las que se deslizan,
incluyen dos tornillos con arandela
cónica para los puntos de conexión.
Beneficios
Aísla el bus horizontal permitiendo
hacer inspecciones visuales.
Barrera fuerte y flexible fácil de
remover cuando se requiere.
Permite la detección con infrarrojo a
través de la barrera para localizar
puntos calientes.
Conexiones de dos tornillos con
arandelas cónicas dan una mejor
conexión con menor tendencia a
aflojarse debido al esfuerzo térmico y
mecánico.
Sector Industria Página 17 SIRIUS Tour
TIA-Star Bus Vertical
Aislado
estándar
Aislado y encapsulado
Opcional
Tipos de barreras del bus vertical
disponibles:
Estándar: Acero blanco aterrizado (Aislado)
Opcional: Poliéster naranja relleno de fibra
de vidrio (Recubierto y aislado).
Se le puede agregar persianas automáticas.
Alto grado de seguridad
Sector Industria Página 18 SIRIUS Tour
TIA-Star Barra de Tierra
La barra de tierra horizontal de 6” está montado
típicamente en la parte inferior de la estructura
(opcional, otros arreglos).
La barra es de cobre desnudo (estándar), pero
puede estar recubierta de estaño o plata,
además cuenta con conexión para cable calibre
4/0 AWG (opcional, otros arreglos).
Un bus de tierra opcional vertical puede ser
conectado al bus horizontal.
Sector Industria Página 19 SIRIUS Tour
TIA-Star Estructura Resumen
PUERTAS ABATIBLE
Puertas colocadas de
forma que tenga una
mejor accesibilidad.
BUS HORIZONTAL
El ensamble del bus completo para
todos los rangos de amperaje (max.
2500A) se encuentran en la sección de
12” de la parte superior, para realizar el
mantenimiento y servicio mas
rápidamente.
BUS VERTICAL: OPCIONAL
Ensamble de bus y aislamientos para
prevenir contacto accidental y evitar la
propagación de falla de arco.
BARRERA CLEAR LEXAN
Aísla al bus de canaleta
horizontal.
Inspección visual del bus
horizontal
UNIDAD CON INTERIOR BLANCO
Pintado de blanco para proveer mejor
visibilidad cuando se da servicio y
mantenimiento a las unidades.
CANALETA BLANCA VERTICAL:
Pintada de blanco para proveer mejor
visibilidad de los cables.
Arreglos
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Sector Industria Página 20 SIRIUS Tour
SILLETAS
TIA-Star Centro de Control de Motores
Sector Industria Página 21 SIRIUS Tour
TIA-Star Silletas
Característica Beneficio Doble ubicación del panel de
control, montaje en la puerta y
puede ser removido fácilmente
para montarse en la silleta.
• Provee mejor acceso para servicio
cuando la unidad está en posición de
stand by.
• El panel de control puede ser
fácilmente montado en una unidad para
transporte y hacer pruebas, ahorrando
tiempo y exactitud en el alambrado.
Cuatro estados que me indican
los estados de la silleta:
• ON. Silleta energizada y motor
en estado encendido.
• TRIP. Silleta energizada y motor
en estado disparado.
• OFF. Silleta energizada y motor
en estado detenido.
• PARK. Silleta “des-energizada”
y motor en estado detenido.
• Palanca de operación de muy sencillo
funcionamiento.
• Indicación de estado por medio de
texto y color; facilitando la interpretación
del estado de la silleta.
• Para mayor seguridad se pueden
adaptar de uno a tres candados.
Sector Industria Página 22 SIRIUS Tour
TIA-Star Silletas
Característica Beneficio Palanca superior de apoyo.
• Brinda mayor nivel de soporte,
con lo cual se tiene un alto grado
de sujeción al momento de insertar
o retirar la silleta.
• Asegura que la silleta quede
completamente insertada en la
estructura.
Doble soporte por silleta.
• Palanca en la parte superior y
agarradera en la parte inferior para
ayudar en la instalación y
transporte de la unidad.
Sector Industria Página 23 SIRIUS Tour Ing. Adriana Muñiz / Arjun Rodríguez Agosto 2013
TIA-Star Silletas
Característica Beneficio Grapa de tierra integrada por
silleta.
• Amarra un punto de contacto
continuo con el soporte de la
sección, con lo cual la silleta esta
siempre “aterrizada”.
Freno en posición de prueba /
mantenimiento.
• Da al usuario una clara
indicación de que la unidad está
en posición de prueba.
• Asegura que la silleta está en su
lugar mientras está en posición de
prueba y previene que las silletas
se puedan zafar mientras la
unidad es removida.
Sector Industria Página 24 SIRIUS Tour
TIA-Star Silletas
Característica Beneficio Candado de seguridad en
posición de prueba.
• El usuario puede remover
parcialmente la unidad para
desconectar del bus vertical.
• Cuando la unidad alcance el
freno, esta puede ser asegurada
hasta con dos candados (en la
foto solo se muestra uno).
Soporte para clemas abatible, el
cual cuenta con tres estados.
• Operación.
• Chequeo.
• Mantenimiento.
• Para operación normal, las
clemas están localizadas en la
unidad, no en el ducto de
alambrado.
• Estados que brindan un
adecuado acceso al cableado.
Sector Industria Página 25 SIRIUS Tour
TIA-Star Tipos de Alambrados
Class I, Type A Wiring Class I, Type B Wiring
Class I, Type C Wiring
NEMA standard ICS 18-2001 provee las definiciones de NEMA .
Sector Industria Página 26 SIRIUS Tour
TIA-Star Silletas Resumen
PALANCA DE SOPORTE
Asegura que las silletas removibles
se encuentren completamente
insertadas.
Libera las silletas del bus vertical
durante la remoción.
BLOQUEOS DE LA
ESTRUCTURA
Diseño seguro que
previene insertar o
retirar las silletas
cuando la manija se
encuentra en la
posición ON
PUNTO DE TIERRA POSITIVA
Punto de contacto a tierra que
mantiene a la silleta aterrizada con
la esta estructura en cualquier
momento.
BLOQUEO DE SEGURIDAD
En la posición de “prueba”, la
silleta no esta acoplada al bus
vertical, en este punto puede ser
asegurada.
CLEMAS MONTADAS EN PLACA
MOVIBLES
Clemas con tres posiciones para la
operación, supervisión y pruebas. De fácil
acceso por medio de canaleta vertical.
MONTAJE DE BOTONERIA EN PANEL
Localización en la puerta de la silleta y de
fácil remoción.
Acceso sencillo para ahorrar tiempo.
De fácil montaje sobre la unidad para
transporte, pruebas y recableado.
MANIJA DE OPERACIÓN
DE LA SILLETA
La posición de la manija
indica claramente el estatus
del equipo (ON, TRIP, OFF)
Sector Industria Página 27 SIRIUS Tour
TIA-Star Silletas
Sector Industria Página 28 SIRIUS Tour
COMPONENTES
TIA-Star Centro de Control de Motores
Sector Industria Página 29 SIRIUS Tour
TIA-Star Tipos de desconexión
Interruptor Siemens SENTRON en caja moldeada
Solo magnético o Termo-Magnético para arrancadores
Termo-Magnético para alimentadores
Termo-Magnético con unidad de disparo electrónica (LSIG)
Interruptor Siemens WL electromagnético
Capacidad de disparo para 2500A
Amplia gama de accesorios
Sector Industria Página 30 SIRIUS Tour
TIA-Star Opciones de Medición
Además de medidores de voltaje analógicos y de corriente, Los TIA-
Star ofrecen una línea completa de medidores digitales, con una
amplia gama de accesorios para medición de potencia.
Los cuales nos permitirán obtener mediciones de los parámetros
eléctricos dentro del CCM.
- PAC3200
- PAC4200
Graficacion
de
armónicos
Sector Industria Página 31 SIRIUS Tour
TIA-Star Arrancadores a Tensión Plena NEMA
Combinan la robustez de los contactores NEMA con un relevador de
sobrecarga de estado sólido que proporciona protección de falla de
fase, desequilibrio y falla a tierra. Ofrece al usuario una mayor
protección al motor y una vida útil más amplia en aplicaciones de
trabajo pesado ya sea para línea monofásica o trifásica.
Características Estándares
▪ Diseñados para uso industrial rudo.
▪ Únicos en manejar tamaños intermedios.
▪ Frecuencia y tensión de bobina dual.
▪ Cuenta con relevador de estado sólido.
▪ Amplio rango de accesorios.
▪ Sencillo acceso a las bobinas.
▪ Opción para prueba de sobrecarga.
▪ Gravity Dropout (enclavamiento de platinos).
▪ Largos contactos de cubierta plateada cadmio.
▪ Disponibles en Tamaños 0 a 7; y tres tamaños intermedios exclusivos: 1¾, 2½ y 3.
Sector Industria Página 32 SIRIUS Tour
TIA-Star Relevadores de Estado Solido ESP 200
Características Estándares
▪ Protección de falla de fase.
▪ Protección de desbalance previene al motor de un
funcionamiento ineficiente
▪ Disparo por fallo de tierra, seleccionable.
▪ Clase de disparo seleccionable para 5, 10, 20 o 30.
▪ Dial de ajuste fino con relación de corriente 4 : 1.
▪ Acoplamiento directo con contactor o individual.
▪ Montaje directo o sobre riel DIN.
▪ Contactos auxiliares 1NC + 1NO.
▪ Herramienta de entrenamiento on-line.
▪ Migración para el ESP100.
Sector Industria Página 33 SIRIUS Tour
TIA-Star SIMOCODE “El Controlador de Motores”
El sistema de gestión de motores ofrece un alcance amplio de funciones.
Por lo tanto, puede ser expandido de manera precisa a las funciones requeridas para el
motor. Se pueden conectar hasta cinco módulos de expansión.
Unidad
básica
Panel
operador
SIMOCODE pro C
Módulo medición
corriente
Módulos de expansión
+ detección de
tensión
Módulos
digitales
Módulo
analógi
co
Módulo
de
temperat
ura
Módulo de
falla a
tierra
SIMOCODE pro V
PR
OF
IBU
S D
P
Sector Industria Página 34 SIRIUS Tour
TIA-Star SIMOCODE “El Controlador de Motores”
Funciones de Protección
Protección de sobrecarga (Clase 5 - 40)
Termistor para protección del motor
Monitoreo de falla de fase
Protección por Asimetría
Protección por bloqueo
Monitoreo de falla de tierra
Monitoreo de valores límites de
corriente
Monitoreo de horas operación
Monitoreo de tiempos muertos
Monitoreo de números de arranques
Etc.
Funciones expandidas de
monitoreo:
Monitoreo de Temperatura PT100/
PT1000
Monitoreo de Voltaje
Monitoreo de Energía
Monitoreo de relación Cos-phi
Detección de secuencia de fase
Señal de Entrada, salida y
monitoreo de señal de 0/4-20 mA
Módulos Lógicos (tablas de verdad,
contadores, timers, evaluación de límites,
detectores de valor límite...) y
Funciones estándar (monitoreo de falla
de red, arranque de emergencia, fallas
externas ...)
Sector Industria Página 35 SIRIUS Tour
TIA-Star SIMOCODE “El Controlador de Motores”
Módulo de medición de corriente y voltaje
Medición de corrientes nominales del motor en el circuito principal
Transformador Straight-through de corriente para corrientes nominales de motor
0.3-3A 2.4-25A 10-100A 20-200A
Transformador con conexión a busbar para corrientes nominales de los motores
20-200A 63-630A
Con el transformador intermedio de la familia 3UF18 mide corrientes hasta 820A
Para SIMOCODE pro V: mediciones de voltaje hasta 690V
Módulo de Desacoplamiento
Medición de voltaje en redes no aterrizadas
Aplicación en redes con medición o monitoreo de aislamiento
Sector Industria Página 36 SIRIUS Tour
TIA-Star SIMOCODE “El Controlador de Motores”
Panel del Operador para SIMOCODE pro V
Para controlar la alimentación al motor ubicado en en la puerta del gabinete de control
10 LEDs para la pantalla de status (7 para asignar libremente)
5 pulsadores (4 asignados libremente)
Para SIMOCODE pro V opcional con pantalla
Módulos de Expansión para SIMOCODE pro V
Módulo digital (expansión por adición de entradas y salidas)
Módulo analógico (expansion en dos entradas analógicas pasivas y
una salida)
Módulo de falla de tierra (para monitoreo de falla de tierra externa)
Módulo de Temperatura (expansión por entradas de hasta 3 sensores
de resistencia)
Sector Industria Página 37 SIRIUS Tour
TIA-Star Botonería
Estándar – 22mm
Lámparas SIRIUS 3SB3
Tipo Bulbo o LED
Plástico, NEMA Tipo 4 / IP 66
Opcional – 30mm
Lámparas Clase 52
Sellado hermético
Tipo transformador o LED
Cumple con especificaciones tipo NEMA 3, 4, 12, y 13
Sector Industria Página 38 SIRIUS Tour
TIA-Star Transformadores de Control
Transformadores de Control que van en potencias
desde 50 hasta 5000 VA’s con voltaje en primario de
240 o 480 y salida en secundario de 120 v.
Sector Industria Página 39 SIRIUS Tour
TIA-Star Variadores de Velocidad
Siemens Familia MM4 de VFD’s
Capacidades:
Hasta 50HP a 600VAC
(Torque constante)
Hasta 60HP a 600VAC
(Torque variable)
Siemens SINAMICS G120 Drives
Capacidades:
Hasta 250HP a 600VAC
(Torque constante)
Hasta 300HP a 600VAC
(Torque Variable)
Sector Industria Página 40 SIRIUS Tour
TIA-Star Arrancadores Suaves
Arrancadores de estado sólido a voltaje reducido
3RW44 Arrancadores suaves disponibles hasta 400HP a 600V
Contactor Bypass interno
Pantalla LCD
Comunicación Profibus
Protección de motor integrada
Software
Bypass Manual (se debe especificar)
Contactores aislados opcional
Sector Industria Página 41 SIRIUS Tour
TIA-Star Adicionales
Tableros de Alumbrado
Circuitos disponibles de 18, 30, o 42
Se ajusta en estructuras estándar de 20”
Transformadores de distribución
Una sola fase con desconector integrado hasta 2kVA
Una sola fase con alimentador separado hasta 30kVA
El alimentador se cotiza por separado
3 fases con alimentador separado hasta 45kVA
El alimentador se cotiza por separado
Sector Industria Página 42 SIRIUS Tour
TIA-Star Controladores Lógicos Programables PLC
Línea de PLC’s de Siemens (S7-200, S7-300, y S7-400) puede ser instalado y
cableado en el CCM TIASTAR.
TIA-Star contiene una opción de un compartimiento para PLC (PLC Compartment),
donde solamente se considera el precio del panel y puede ser dimensionado para la
aplicación del PLC.
Debido a la complejidad y versatilidad de estos sistemas, se requiere que se den las
especificaciones del PLC a la planta y así se puede dimensionar y cotizar.
Sector Industria Página 43 SIRIUS Tour
Centro de Control de Motores
“Inteligente”
(“Smart” MCC)
Sector Industria Página 44 SIRIUS Tour
TIA-Star Smart Comparación
1. ¿Qué es un “CCM Inteligente”?
2. ¿Por qué los clientes compran los CCM’s “Inteligentes” vs los “Tradicionales”?
3. ¿Cómo los clientes usan los “CCM Inteligentes” vs “tradicionales”?
CCM Tradicional
1. Cada señal de control
(arranque,
funcionamiento, etc.)
tienen un cable separado
2. No hay datos detallados
ni diagnósticos
CCM Inteligente
1. Control network for
control and data
2. Detailed power and
diagnostic data
1. El CCM Inteligente de Siemens es
un CCM usando los
componentes con puertos de
comunicación y cableados AS
Interface o Profibus
2. Los clientes compran CCM
inteligentes para reducir el
cableado en campo (costos de
instalación) e incrementar la
información disponible para el
control del sistema.
3. Los clientes necesitan conectar el CCM a su
red de control para aprovechar las ventajas
de su sistema y usar el CCM inteligente.
Qué y cómo se hace esto
Es un tema crítico?
Sector Industria Página 45 SIRIUS Tour
TIA-Star Smart Comparación
CCM TRADICIONAL
• Alambrado complejo
• Flexibilidad Limitada
• Dificultad para resolver problemas
• Exceso de espacio
CCM INTELIGENTE
• Alambrado muy sencillo
• Flexibilidad prácticamente Ilimitada
• Amplia gama para solucionar problemas
• Requerimientos mínimos de espacio
Sector Industria Página 46 SIRIUS Tour
TIA-Star Smart Opciones
Dos opciones disponibles, dependiendo de la aplicación
• AS-I (Actuador Sensor – Interface)
• Profibus/Profinet
• Soluciones con Gateway
AS-I
Slimline
AS-I Slimline
AS-I Slimline
AS-I Slimline
AS-I Slimline
SIMOCODE
VFD with
PROFIBU
S
DP-
ASI
Link
Conexión a
PROFIBUS-
DP
Conexión de dos
hilos AS-Interface
SIMOCODE
SIMOCODE
RVSS with
PROFIBUS
SIMOCODE
SIMOCODE
SIMOCODE
SIMOCODE
SIMOCODE
SIMOCODE
SIMOCODE
SIMOCODE VFD with
PROFIBU
S
Sector Industria Página 47 SIRIUS Tour
TIA-Star Smart Compatibilidad Total
Profibus Nodes = 2-125
0=Master, 1=Programmer, 126=New Node
TIA-Star protocolos nativos Requerimientos del
Cliente
Ethernet/IP
Devicenet
Modbus TCP
Modbus RTU
VFD
Soft
Start
Motor
Overload
Profibus/Profinet
Sector Industria Página 48 SIRIUS Tour
TIA-Star Smart Ventajas
Cable de Comunicación contra varios cables para obtener información.
Reducción de Módulos de entradas y salidas del PLC Reemplazada por la interface de un cable con comunicación
Reducción en el tamaño del CCM No es necesaria el uso de grandes cantidades de
terminales.
Uso de Componentes compactos (CT’s, PT’s, Ground
Fault, etc…)
Flexibilidad y gran funcionalidad
Mayor Información detallada del proceso Corriente, condiciones de alarmas, status
Obtenemos fácilmente información de diagnóstico. Tiempo en marcha, Arranques y Paradas, Historial de fallas
Reducción en el costo total de la instalación.
Sector Industria Página 49 SIRIUS Tour
Centro de Control de Motores
“Arc Resistant”
Sector Industria Página 50 SIRIUS Tour
Definición de Arco Eléctrico
• Los arcos eléctricos ocurren cuando una corriente eléctrica
pasa por el aire entre dos conductores.
• El arco calienta el aire alrededor hasta una temperatura
cerca de cuatro veces la temperatura de la superficie del sol.
• Este calor extremo ioniza todos los materiales cercanos
creando un plasma gaseoso altamente explosivo.
• Bajo estas condiciones, por ejemplo, una pulgada cúbica
de cobre se convierte en casi 39 pies cúbicos de vapor de
cobre.
• Las fallas de arco son diferentes a las fallas con conexión sólida (cortocircuíto) que ocurren en los terminales de equipamiento eléctrico estándar.
• El equipamiento de distribución y control está diseñado para soportar fallas de conexión sólida (cortocircuítos) hasta que los interruptores o fusibles interrumpan el flujo de corriente, mientras los arcos eléctricos son contenidos y enfriados dentro de las cámaras de extinción de arco de los interruptores.
¿Qué es un Arco Eléctrico?
Sector Industria Página 51 SIRIUS Tour
Accesibilidad Tipo 2 Resistente al Arco Eléctrico
Arc Resistant: reduce el riesgo de exposición al efecto del arco eléctrico para protección del personal y es el primer fabricante que implementa la IEEE C37.20.7-2007 cumpliendo las pruebas bajo la testificación de UL.
El tipo 2 para CCM resistente al arco eléctrico contiene características de diseño especiales que se proveen para dar grado adicional de protección al personal que lo opera como parte de sus funciones y que está cerca del equipo cuando está en operación bajo condiciones normales. Protege al operador por la parte frontal, trasera y lateral del equipo.
El rango de la resistencia del arco eléctrico es de 600Vac, 65kA para 50 msec.
Requerimientos del cuarto:
112” (2845 mm) altura del techo mínimo
38” (965 mm) ancho mínimo
Sector Industria Página 52 SIRIUS Tour
Resistencia a Arco Eléctrico en el Siemens TIA-Star
Dynamic Arc Flash Reduction System
¿ Qué es el DAS?
Es una unidad de disparo dual única que reduce la energía disponible en caso de que ocurra un arco eléctrico.
El Dynamic Arc Flash Sentry (DAS) es una patente con la que cuenta SIEMENS para sus tableros de baja tensión.
Permite hacer la protección de manera remota.
Sector Industria Página 53 SIRIUS Tour
Resistencia a Arco Eléctrico en el Siemens TIA-Star
Sector Industria Página 54 SIRIUS Tour
TIA-Star Arc Resistant Características
Caja superior modificada
para tener alerones de
presión
Va a prevenir que los
equipos salgan lanzados
del CCM, mientras que los
alerones liberan la presión.
Deflectores
La placa de protección
permite que el CCM
tenga puertas de venteo
que reduce la
posibilidad de que los
equipos puedan salir
lanzados del CCM.
Sector Industria Página 55 SIRIUS Tour
TIA-Star Arc Resistant Características
Disipación interna
La canaleta vertical
está perforada con
agujeros que canalizan
los gases hacia la parte
posterior y hacia afuera
por la parte superior del
CCM.
Canaleta Atornillada
La canaleta está
atornillada para
asegurar la integridad
del CCM durante un
evento de arco
eléctrico.
Puertas reforzadas
El gabinete reforzado
asegura que el
equipo pueda
mantener y contener
la presión de las
fallas por arco
eléctrico.
Sector Industria Página 56 SIRIUS Tour
TIA-Star Arc Resistant Características
Barras del bus aisladas
Los componentes energizados
aislados previenen el contacto
accidental y fallas de arco que
se propaguen.
Cortinas automáticas
Las barreras automáticamente
abren y cierran para permitir la
inserción o remoción de las
silletas. Aísla el bus vertical
para prevenir el contacto
inadvertido disminuyendo el
riesgo del personal.
Sector Industria Página 57 SIRIUS Tour
TIA-Star Conclusiones y Preguntas
Sector Industria Página 58 SIRIUS Tour
TIA-Star Conclusiones y Preguntas