Download - CMNP Pubex 29 Nov 12
PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk
Jakarta, 29 Nopember 2012
PENGURUS PERSEROAN
DEWAN KOMISARIS
SHADIK WAHONO KOMISARIS UTAMA
FITRIA YUSUF KOMISARIS
SARI PUTRA JOSEPH KOMISARIS
AGUNG SALIM KOMISARIS INDEPENDEN
DANTY INDRIASTUTY PURNAMASARI
KOMISARIS INDEPENDEN
DIREKSI
MOH. JUSUF HAMKA DIREKTUR UTAMA
INDRAWAN SUMANTRI DIREKTUR
SUARMIN TIONIWAR DIREKTUR
FEISAL HAMKA DIREKTUR
MICHAEL RUSLI DIREKTUR
1.
ANAK PERUSAHAAN
94,7%PT Citra Margatama
Surabaya62,5%
PT Citra Wassphutowa99,95%
PT Citra Persada Infrastruktur(d/h PT Global Network
Investindo)
< 50%• Jasa Sarana• Pradas Marga
Persada• Jakarta Tollroad
Development (proses konsorsium)
Jalan Tol Waru-Juanda, Surabaya
Jalan Tol Depok-Antasari
PerdaganganUmum, Pembangunan dan Jasa
PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk
Pearl Hill Investment Ltd
9,57%
Remington Gold Ltd5,23%
Ievan DaniarSumampow
5,13%
Masyarakat80,07%
PEMEGANG SAHAM
Per 23 Nop 2012
2.
Bulan
JANUARI – NOPEMBER 2012
0
2.000
NIL
AI S
AHAM
2.500
1.500
3.000
1.000
Jan Feb Mar Apr JunMei Jul Agt Sep Okt Nop
PERGERAKAN HARGA SAHAM
Meningkatnya laba bersih Perseroan sebesar Rp 133 miliar pada Laporan KeuanganTengah Tahunan 2012
Terus menjaga prestasi pemenuhan SPM dengan terus meningkatkan efisiensi dan efektivitas operasi termasuk peningkatan pemanfaatan IT dalam sistem pengumpulan tol dan sistem pemeliharaan jalan tol
Adanya optimisme Perseroan terhadap kelanjutan proyek jalan tol Depok Antasariyang akan mulai beroperasi pada pertengahan 2014.
1.6401.990
2.2002.025
2.175
1.950
2.050 1.990
2.325
2.125 2.150
Per 23 Nop 2012
3.
• CMNP membangunsegmen NSL (selesai1990) dan HBR (selesai1996), keduanyamembentuk ruas JalanTol Ir Wiyoto Wiyono MScsepanjang 34,04 km dengan masa konsesi 31 tahun 3 bulan sampaidengan 31 Maret 2025
• JIUT sepanjang 57,59 km dikelola terpadu oleh JM dan CMNP denganrevenue sharing 55%(CMNP) : 45%(JM)
• Kenaikan Tarif Tol 7 Okt2011
• Rencana kenaikan tarif tol selanjutnya tahun 2013
Cikampek
Jakarta Intra Urban Tollway(JIUT)
Jasa Marga
Cengkareng
Tangerang
CMNPCMNP
SerpongGerbang Tol CMNP :18 Gerbang Tol47 Gardu Tol
JAKARTA INTRA URBAN TOLLWAY (JIUT)
4.
800
600
400
200 196,597208,169
226,491
495,208477,989
518,398
VOLUME LALU LINTAS JIUT(RATA-RATA PER HARI)
541,528
235,236239.904
559.904
Miliar Rp
PENDAPATAN TOLProyeksi
PendapatanTol 2012
1.000
Terpadu
CMNP
Data sd 31 Oktober 2012LHR JIUT Naik 3,92% dari 2011LHR CMNP Naik 2,28% dari 2011
5.
• Kenaikan pendapatan CMS telah memberikan konstibusi bagiPerseroan, terutama dalam pembayaran bunga kepada Bank yang telahdilakukan oleh CMS dari hasil pendapatan tol.
• Saat ini Perseroan hanya memberikan dukungan berupa biaya operasional• Kemampuan CMS memenuhi kewajibannya diharapkan semakin meningkat
seiring trend pertumbuhan volume lalu lintas yang didukung perbaikankoneksitas dan lain-lain.
• CMS mulai melakukan upaya-upaya untuk lebih meningkatkan volume trafficsalah satunya dengan adanya rencana pembuatan theme park.
JALAN TOL SS WARU - JUANDA
Planned Sby- MojokertoToll Road
Existing Sby-Gresik Toll Road
Existing Sby-Gempol Toll Road
SuramaduBridge
WARU–JUANDAToll Road (SERR 1)
SERRStage 3
SERRStage 2
Planned Aloha-Perak Toll Road
6.
VOLUME LALU LINTAS DAN PENDAPATAN TOL WARU - JUANDA
Miliar RpPENDAPATAN TOL
Kenaikan tarif tol pada bulan Juni 2012Proyeksi Revenue 2012 : 69,48Realisasi Revenue Okt 2012 : 59,47
LHR sd Okt 2012 : 32.012Pada tanggal 26 Okt 2012 LHR mencapai : 50.376Proyeksi LHR 2012 : 39.508Proyeksi Traffic 2012 (Juta) : 12,049
VOLUME LALU LINTAS (dalam LHR dan juta kendaraan setahun)
-
5
10
15
20
25
30
35
40
-
200
400
600
800
1.000
1.200
Total Traffic setahun
9.600
Rata-rata 32.012
Rata-rata 27.227
9.943Rata-rata
22.462
8.271
Rata-rata 16.512
6.091Rata-rata
12.440
3.097
7.
DEPOK-ANTASARI TOLLROAD STRATEGIC CORRIDOR
`Ring 4
Ring 1
Ring 3Ring 2
` Radial 1
Radial 2
Radial 4
Radial 6
Radial 7
Radial 8
Janger
BSD
Jagorawi
Japek
W1
S E1
E2W2
E3
N
TgPA
KunciranSerpong
SerpongCinere
CinereCimaggis
CimanggisCibitung
CibitungCilincing
DepokAntasari
CengkarengKunciran
TnAb-Shj2km
Antasari4km Radial 3
Ring 1 : 6 Ruas DKIRing 2 : JIUTRing 3 : JORR 1Ring 4 : JORR 2Radial 1 : Sunter - PulogebangRadial 2 : BecakayuRadial 3 : Jakarta CikampekRadial 4 : JagorawiRadial 5 : Depok - AntasariRadial 6 : Pondok Aren - SerpongRadial 7 : Jakarta - TangerangRadial 8 : Rawabuaya –Sunter1 Sunter - PuloGebang2 Rawabuaya - Sunter3 Kemayoran - KpMelayu4 KpMelayu - TnAbg - DuriPulo5 Ulujami - TnAbang6 PsMinggu - Cassablanca
Jasmine
Antasari
AndaraBrigif
Krukut
Sawangan
Bojong Gede
3,4km
2,2km2,5km
3,9km
9,5km
9,0km
Tahap
TahapRadial 5
•Land Acquisition : BLU, Land Capping
• Investment : Optimum Tariff, Concession Period from NTP
•Network : JLNT Antasari, JORR-1, JORR-2, {BORR}
•Construction : Staging Construction & 3 SOEs : HK, WK, PP
ManageableViable & Bankable
Investment
8.
DEPOK-ANTASARI TOLLROAD BY SECTION
• Land Acquisition untuk trase sepanjang 21,5 km atau lahan seluas 179 ha telah dimulai kembali di 2011• CMNP sebagai Pemegang Saham sebesar 62.5% atas proyek konsorsium PT Citra Wassphutowa.• Masa Konsesi 40 tahun ; tahun 2013 - 2053 (sejak dimulainya kelanjutan atas proyek ini)• Proyeksi Total Biaya Investasi sebesar Rp 4.767 Trilliun, atau USD 529 Million, yang terdiri dari:o Seksi I&II : Rp 2,999 Triliun ~ USD 333 Million (DER 68:32)o Seksi III : Rp 1,768 Triliun ~ USD 196 Million (Internal Cash)
• Jadwal dimulainya operasional proyek DATR adalah :o Stage I : 2014 : Seksi I & Seksi II, dano Stage II : 2024 : Seksi III
• IRR : 16,75% (WACC 13,44%)• NPV : Rp 690 Juta ~ USD 76 Million• Payback : 2028 (14 tahun sejak dimulainya operasional)• Proyeksi VolumeTrafik (2014) (Seksi I & II) : 49.128 kendaraan per hari (rata-rata untuk 12 km)• Proyeksi VolumeTrafik (2024) (Seksi I, II & III) : 93.738 kendaraan per hari (rata-rata untuk 21,5 km)• Toll Collection System : Closed Toll Colletion System• Interchange : 2 (Antasari dan Krukut)• Crossing Facilities : 11 Overpass + 12 Underpass + 10 Pedestrian Bridges• Main Road Bridge : 6
Up/Box Jl. Permai
Sta 0+559.979
Op WijayaKusuma
Sta 1+119.277
On / Off Ramp
Sta 3+391.021
Op Gandul 2 Sta 3+390
On / Off Ramp
Sta 5+803.718
Kali K
rukut
Kali Krukut
ANTASARI
JUNCTION
Andara
Ke
Pondok
Indah
TolTb S
imatu
pang
Brigif
Jl. Margasatwa
Sta 2+335.400Cilandak Barrier Gate
Sta 0+934.590
Elevated Cilandak Limo
Jl. M Kahfi 1
Jl.Gandul Raya
Jl.B
ukit
Cin
ere
Sta 0-900
U Turn Sta 3+900
U Turn Sta 4+400
Kali Krukut
Up/Box Jl. Permai
Sta 0+559.979
Op WijayaKusuma
Sta 1+119.277
On / Off Ramp
Sta 3+391.021
Op Gandul 2 Sta 3+390
On / Off Ramp
Sta 5+803.718
Kali K
rukut
Kali Krukut
ANTASARI
JUNCTION
Andara
Ke
Pondok
Indah
TolTb S
imatu
pang
Brigif
Jl. Margasatwa
Sta 2+335.400Cilandak Barrier Gate
Sta 0+934.590
Elevated Cilandak Limo
Jl. M Kahfi 1
Jl.Gandul Raya
Jl.B
ukit
Cin
ere
Sta 0-900
U Turn Sta 3+900
U Turn Sta 4+400
Kali Krukut
Section 1 A&B(3,4+2,2) km
Antasari Brigif
Up/Box Jl. Krukut RayaSta 6+739 dan
Sta 6+787
Op Jl. Rawajati
Sta 7+983.480
Krukut Junction
Sta 8+318.553
Op Jl. LokalSta 8+787.195
Op Jl. LokalSta 9+150
Op Jl. LokalSta 10+813.279
On / Off Ramp Sta 12+051.266
Krukut
Junction
Sawangan
Jl.Krukut RayaJl. Pramuka
Op Bedugul
Sta 7+420
KeCin
ere
KeTo
l Jag
oraw
i
Op Jl. LokalSta 9+946
Up/Box Jl. Krukut RayaSta 6+739 dan
Sta 6+787
Op Jl. Rawajati
Sta 7+983.480
Krukut Junction
Sta 8+318.553
Op Jl. LokalSta 8+787.195
Op Jl. LokalSta 9+150
Op Jl. LokalSta 10+813.279
On / Off Ramp Sta 12+051.266
Krukut
Junction
Sawangan
Jl.Krukut RayaJl. Pramuka
Op Bedugul
Sta 7+420
KeCin
ere
KeTo
l Jag
oraw
i
Op Jl. LokalSta 9+946
Section 2 A&B(2,5+3,9) km
Sawangan
Up/Box Jl. LokalSta 18+547.997
Op CipayungSta 15+071.692
Up/Box Jl. LokalSta 15+533
Up/Box Jl. LokalSta 17+556.916
Op Jl. Lokal
Sta 19+969.515
Op Jl. Susukan Sta20+520.582 Sta
21+300.000
Kali Pesanggrahan
Sta 20+698.473
Bojong Gede Barier Gate
Jl.Bojong GedeRaya
Jl.Bojong GedeRaya J
l. T
egarBerim
an
Sta21+694
dan +750
Up/Box Jl. KeadilanSta 13+035.437
Jl. Keadilan
Up/box Rawa Denok 2 Sta 14+200
Jl. Bonang Raya Rel Kereta Api
Ke
Pem
da
Cib
inong
Sta 21+694
Up/Box Jl. LokalSta 18+547.997
Op CipayungSta 15+071.692
Up/Box Jl. LokalSta 15+533
Up/Box Jl. LokalSta 17+556.916
Op Jl. Lokal
Sta 19+969.515
Op Jl. Susukan Sta20+520.582 Sta
21+300.000
Kali Pesanggrahan
Sta 20+698.473
Bojong Gede Barier Gate
Jl.Bojong GedeRaya
Jl.Bojong GedeRaya J
l. T
egarBerim
an
Sta21+694
dan +750
Up/Box Jl. KeadilanSta 13+035.437
Jl. Keadilan
Up/box Rawa Denok 2 Sta 14+200
Jl. Bonang Raya Rel Kereta Api
Ke
Pem
da
Cib
inong
Sta 21+694
Section 39,5 km
BojongGede
9.
Construction :Seksi 1 : 1.059 Juta Rupiah
Seksi 2 : 478 Juta Rupiah
DEPOK-ANTASARI TOLLROAD BY SECTION
Up/Box Jl. Permai
Sta 0+559.979
Op WijayaKusuma
Sta 1+119.277
On / Off Ramp
Sta 3+391.021
Op Gandul 2 Sta 3+390
On / Off Ramp
Sta 5+803.718
Kali K
rukut
Kali Krukut
ANTASARI
JUNCTION
Andara
Ke
Pondok
Indah
TolTb S
imatu
pang
Brigif
Jl. Margasatwa
Sta 2+335.400Cilandak Barrier Gate
Sta 0+934.590
Elevated Cilandak Limo
Jl. M Kahfi 1
Jl.Gandul Raya
Jl.B
ukit
Cin
ere
Sta 0-900
U Turn Sta 3+900
U Turn Sta 4+400
Kali Krukut
Up/Box Jl. Permai
Sta 0+559.979
Op WijayaKusuma
Sta 1+119.277
On / Off Ramp
Sta 3+391.021
Op Gandul 2 Sta 3+390
On / Off Ramp
Sta 5+803.718
Kali K
rukut
Kali Krukut
ANTASARI
JUNCTION
Andara
Ke
Pondok
Indah
TolTb S
imatu
pang
Brigif
Jl. Margasatwa
Sta 2+335.400Cilandak Barrier Gate
Sta 0+934.590
Elevated Cilandak Limo
Jl. M Kahfi 1
Jl.Gandul Raya
Jl.B
ukit
Cin
ere
Sta 0-900
U Turn Sta 3+900
U Turn Sta 4+400
Kali Krukut
Section 1 A&B(3,4+2,2) km
Antasari
Up/Box Jl. Krukut RayaSta 6+739 dan
Sta 6+787
Op Jl. Rawajati
Sta 7+983.480
Krukut Junction
Sta 8+318.553
Op Jl. LokalSta 8+787.195
Op Jl. LokalSta 9+150
Op Jl. LokalSta 10+813.279
On / Off Ramp Sta 12+051.266
Krukut
Junction
Sawangan
Jl.Krukut RayaJl. Pramuka
Op Bedugul
Sta 7+420
KeCin
ere
KeTo
l Jag
oraw
i
Op Jl. LokalSta 9+946
Up/Box Jl. Krukut RayaSta 6+739 dan
Sta 6+787
Op Jl. Rawajati
Sta 7+983.480
Krukut Junction
Sta 8+318.553
Op Jl. LokalSta 8+787.195
Op Jl. LokalSta 9+150
Op Jl. LokalSta 10+813.279
On / Off Ramp Sta 12+051.266
Krukut
Junction
Sawangan
Jl.Krukut RayaJl. Pramuka
Op Bedugul
Sta 7+420
KeCin
ere
KeTo
l Jag
oraw
i
Op Jl. LokalSta 9+946
Section 2 A&B(2,5+3,9) km
Up/Box Jl. LokalSta 18+547.997
Op CipayungSta 15+071.692
Up/Box Jl. LokalSta 15+533
Up/Box Jl. LokalSta 17+556.916
Op Jl. Lokal
Sta 19+969.515
Op Jl. Susukan Sta20+520.582 Sta
21+300.000
Kali Pesanggrahan
Sta 20+698.473
Bojong Gede Barier Gate
Jl.Bojong GedeRaya
Jl.Bojong GedeRaya J
l. T
egarBerim
an
Sta21+694
dan +750
Up/Box Jl. KeadilanSta 13+035.437
Jl. Keadilan
Up/box Rawa Denok 2 Sta 14+200
Jl. Bonang Raya Rel Kereta Api
Ke
Pem
da
Cib
inong
Sta 21+694
Up/Box Jl. LokalSta 18+547.997
Op CipayungSta 15+071.692
Up/Box Jl. LokalSta 15+533
Up/Box Jl. LokalSta 17+556.916
Op Jl. Lokal
Sta 19+969.515
Op Jl. Susukan Sta20+520.582 Sta
21+300.000
Kali Pesanggrahan
Sta 20+698.473
Bojong Gede Barier Gate
Jl.Bojong GedeRaya
Jl.Bojong GedeRaya J
l. T
egarBerim
an
Sta21+694
dan +750
Up/Box Jl. KeadilanSta 13+035.437
Jl. Keadilan
Up/box Rawa Denok 2 Sta 14+200
Jl. Bonang Raya Rel Kereta Api
Ke
Pem
da
Cib
inong
Sta 21+694
Section 39,5 km
Land Acquisition :Musyawarah & UGK : 27,15 ha - Rp 645 M : 30%Persiapan Musyawarah : 31,13 ha - Rp 366 M
Proyeksi Pendapatan Tol :Pendapatan rata-rata pada tahun I : 686 Million Rupiah (2014)
Pendapatan rata-rata pada tahun I I: 741 Million Rupiah (2015)
1.538 Juta Rupiah, 2013-2014
Progress & Action Plan :• Musyawarah Antasari-Krukut tuntas November-
Desember 2012, disusul musyawarah Krukut-Sawangan• Target pengadaan tanah 100% untuk ruas Antasari-
Krukut diharapkan tercapai awal April 2012 dilanjutkan dengan konstruksi
• Penyerapan progress wilayah DKI dan Depok Utara akan melonjak pada periode Desember-Januari
• Telah dilakukan koordinasi untuk sinkronisasi pengadaan tanah dan pelaksanaan konstruksi di Simpang Susun Krukut dengan PT TLKJ
Land Acquisition :
Pendataan ulang :34,58 ha - Rp 346 M
Mei Jun Jul Agt Sep Okt Nov Des Jan
Konstruksi Seksi 2Konstruksi Seksi 1Konstruksi Tahap I
Jan Feb Mar Apr Mei2013 2014
Brigif Sawangan BojongGede
10.
PROGRESS EKSPANSI USAHA PERSEROAN
6 RUAS JALAN TOL JAKARTA
ULUJAMI
TOMANG
PULO GEBANG
KEMAYORAN
TANGERANG
SERPONG
PS. MINGGU
RAWA BUAYA
KP. MELAYU
AIRPORT
KE MERAK
KE BOGOR
KE BEKASI/CIKAMPEK
TM. MINI
PLUIT
SUNTER
CAWANG
KE BEKASI
AKSES TANJUNG PRIOK
Thp No Ruas km ha Invest
I1 Rawa Buaya-Sunter 20,23 18,01 8,875
2 Sunter – Pulo Gebang 9,44 - 6,934
II3 Duri Pulo – Kp. Melayu 12,65 13,27 6,114
5 Kemayoran – Kp. Melayu 9,60 5,0 4,035
III 4 Ulujami-Tanah Abang 8,70 14,27 4,283
IV 6 Pasar Minggu - Casablanca 9,15 10,69 10,067
Total 69,77 60,63 40,310
12
43
5
6
Pemegang Saham JTD:JAKPRO : 7 % PJ Toll : 0,00075 %JKON : 15,99925 %JAYA : 9 %PJAA : 20 %JRPT : 22,5 %JLAN : 3,5 %WIKA : 5 %PP : 3 %HK : 3 %ADHI : 3 %CMNP : 8 %
Dalam Tahap Pembentukan
Konsorsium dan Penyusunan
PPJT
11.
Rencana Jalan Arteri BaruBojong Gede - Kemang
Rencana Jalan Tol Antasari-DepokSeksi 3 : Sawangan – Bojong Gede
BOGOR RING ROAD TOLLWAY
CMNP berencana akuisisi30% saham JS di MSJpada akhir tahun 2012
Operasi Seksi-1 23 Nov 2009• Prognosa Revenue Rp 39 M• LHR Rata2 29.292• LHR Max 37.273;Target konstruksi 2013• Progress konstruksi 2A 80%
BUJT : PT Marga Sarana JabarPPJT 8-8-2011 : Masa konsesi sd 2051Pemeg Saham : 55% JM & 45% JSLingkup jln tol : Seksi 123 {4+4+3,5}kmPK Rp 1,053 T : Mandiri, BNI, BRI, BJB
12A2B3
Trase digambar di atas Peta Gunther
12.
2 (+1 OPTIONAL) RUAS JALAN TOL JAWA BARAT
Jakarta
CMNP telah menandatangani kesepakatan kerjasama inisiasi 2 ruas jalan tol (Cisumdawu dan Soroja) dengan PT Jasa Sarana sebagai BUMD Jabar Barat yang mengemban misi pembangunan infrastruktur dari Pemprov Jabar sesuai kesepakatan Pemprov Jabar - KemenPU
• Jalan Tol Soreang-Pasir Koja (11km)Menghubungkan Jalan Tol Cipularang di Simpang Susun Pasir Koja ke kota Soreang (Ibukota Kabupaten Bandung)Perkiraan Biaya Investasi ± Rp 1,2 Triliun
• Jalan Tol Cisumdawu (60km)Menghubungkan Bandung dengan Cirebon melalui jalan tol Cikampek-Palimanan sekaligus akses utama ke Rencana Bandara Internasional Jawa Barat di KertajatiPerkiraan Biaya Investasi ± Rp 7,2 Triliun
Soreang
Bandung
Cirebon
RencanaBandara
KERTAJATI
Rencana Jalan Tol Cikampek-Palimanan
PasirKoja Cileunyi
Sumedang
Dawuan
13.
JALAN TOL SOROJA (SOREANG-PASIR KOJA)
Pasir Koja
MargaasihJatisari
Soreang
Perkiraan Awal Internal :Panjang : 10,6 kmKonsesi : 35 tahunInvestasi : Rp 1,10 TriliunTanah : Rp 450 MiliarTraffic : Thn LHR
20132014 16.3922015 18.4252016 20.7102017 23.2782018 26.1642019 29.4082020 32.1142021 35.068
14.
JALAN TOL CISUMDAWU (CILEUNYI-SUMEDANG-DAWUAN)Seksi km ha
1. Cileunyi-Rancakalong 11,55 110,02. Rancakalong-Sumedang 17,50 153,53. Sumedang-Cimalaka 3,70 35,64. Cimalaka-Legok 7,00 59,55. Legok-UjungJaya 16,35 145,26. UjungJaya-Dawuan 4,00 34,0
Total 60,10 537,8
Thn LHR 1 LHR 2 LHR 3 LHR 4562013 36.777 28.374 - -2014 43.125 32.403 - -2015 50.568 37.004 22.117 16.1072016 56.788 41.555 24.594 17.5082017 63.773 46.667 27.348 19.0312018 70.023 51.240 29.344 20.4212019 76.885 56.261 31.487 21.9112020 81.806 59.862 33.502 23.3142021 87.041 63.693 35.646 24.806
km Tanah Konstr Inv
60,1 1.115 4.016 …
Konstruksi Fase IA (Tanjungsari-Sumedang) akan dilaksanakan oleh ShanghaiConstruction Group
dengan dana China Loan oleh Pem Pusat
RencanaBandaraKERTAJATI
15.
PT Citra Marga Nusaphala Persada TbkNERACA KONSOLIDASI
Uraian FY09 FY10 FY11 PY12
Total Aset 2,793 2,876 3,198 3,607
Total Kewajiban 1,259 1,063 1,037 1,003
Ekuitas 1,415 1,767 2,109 2,604
(Miliar Rp)
Aset Kewajiban Ekuitas
3,198
3,607
1,037
2,109
2,604
Kenaikan kas dari operasional JIUT dan Waru Juanda Pelunasan
kewajiban hutang bank
Proyeksi Laba Bersih2012 Rp 334 M
FY11 VS PY12(Miliar Rp)
1,003
16.
PT Citra Marga Nusaphala Persada TbkLABA RUGI KONSOLIDASI
Uraian FY09 FY10 FY11 PY12
Pendapatan 631 750 803 863Beban Usaha (338) (355) (381) (401)Biaya Pinjaman (132) (65) (62) (41)Laba Bersih 69 298 357 334EBITDA 382 509 539 571
(Miliar Rp)
PendapatanBeban Pinjaman EBITDABeban Usaha Laba Bersih
803
FY11 VS PY12(Miliar Rp)
863
381401
6241
357 334
539
571
Kenaikan Pendapatan :Peningkatan
Volume KendaraanJIUT & CMS dan kenaikan tarif
CMS per 8 Jui 2012 Kenaikan beban
usaha : pemeliharaan
jalan tolPenurunan Pinjaman
disebabkan pengurangan
pokok pinjaman hutang bank
Penurunan disebabkanpada tahun 2011 terjadikoreksi fiskal pajak atas
NCD sehingga CMNP mendapatkan
keuntungan atas koreksitersebut
17.