-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
1/93
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
2/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CALIBRE / CILINDRADA
Es le diámetro interior del cilindro medido enpulgadas o milímetros,
determina el volumende aire disponible parala combustión mientrasmas grande el diámetro
interior mas poderososerá el motor
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
3/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
RELACION DE COMPRESION
Es la compresión a que essometido el aire
Es la comparación delvolumen total de la cámarade combustión cuando elpistón esta al final delrecorrido en el cilindro.
La compresión es la
fuerza o presión en esecilindro, la compresiónpuede cambiar por efectode fugas
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
4/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CILINDRADA
Volumen total de aire enel pistón del punto
muerto superior alpunto muerto inferior ,esto determina lacantidad de aire ycombustible que se va aquemar . Mientrasmayor sea la cilindradamas potente es el motor
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
5/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
FUERZA
Es la acción de empujar o tirar que arranca,
detiene o cambia elmovimiento de uncuerpo, el motor usafuerza para vencer la
inercia y la fricción
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
6/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
FRICCION
Es la resistencia almovimiento entre dossuperficies en contacto
una con otra, la fricciónproduce calor y elexcesivo calorcontribuye al desgaste
o daño de loscomponentes
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
7/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CALOR
Es la forma de energíaproducida por la
combustión. El pistón yotros componentes delmotor convierten laenergía calorífica enenergía mecánica paraproducir una energíamas adecuada al motor
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
8/93
http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
9/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
INERCIA
Es la tendencia de uncuerpo en reposo a
permanecer en reposoo de un cuerpo enmovimiento apermanecer en
movimiento
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
10/93
http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
11/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CARRERA
Es la distancia que el pistónrecorre en el cilindro desdeel punto mas alto, puntomuerto superior hasta el
punto mas bajo, puntomuerto inferior, la longitudde la carrera se determinapor el diseño del cigüeñaluna carrera mas larga hace
que penetre mas aire en elcilindro lo cual genera maspotencia durante lacombustión
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
12/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
TEMPERATURA
Es una medida de calor relativo o el frescor o
frescor de un objeto, semide en la escalaCelsius o Fahrenheit
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
13/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
PAR DE TORSION
Es sinónimo de lapotencia del motor. Esel efecto de torsión o degiro de una fuerzacombinada por la fuerzade inercia que resiste elmovimiento. El par detorsión también es una
medida de la capacidadde carga que pùedesoportar el motor
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
14/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CICLO DE 4 TIEMPOS
Los motores de lasmaquinarias pesadastrabajan con un ciclo de4 tiempos, el pistón esuna unidad básica en elmotor, durante laoperación del motor elpistón hace 4
recorridos: admisión ,compresión , explosióny escape
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
15/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ADMISION
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
16/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
COMPRESION
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
17/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
EXPLOSION
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
18/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ESCAPE
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
19/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
MOTORES DIESEL Y DEGASOLINA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
20/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
MOTOR DIESEL
El motor diesel no requierede una chispa,. El aire secomprime en proporciónsuficientemente alta para
calentar al cámara decombustión y encender elcombustible, el motor dieseles mas pesado que un
motor a gasolina porquetiene que soportar presiones y temperaturasde combustión mas altas
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
21/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
VENTAJA DEL MOTOR DIESEL
Es la potencia adicionalo el aumento del par de
torsión cuando estaoperando a bajasvelocidades con unacarga pesada
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
22/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
MOTOR A GASOLINA
No produce una potencia yun par de torsión tan altoscomo el motor diesel,requiere una chispaeléctrica para encender lamezcla aire y combustible,la ventaja de un motor a
gasolina es que es masligero y menos costoso queun motor diesel
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
23/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CARACTERISTICAS DEL MOTOR DIESELDESVENTAJAS
1.- ES MAS PESADO
2.- SU CONSTRUCCION ES MAS COSTOSO
3.- LA VIBRACION ES MAYOR Y EL SONIDO ES ALTO
4.-EL ARRANQUE ES DIFICIL.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
24/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
BLOQUE DEL MOTOR
Es el armazón delmotor, sostiene el
cigüeñal,, los pistones,las bielas y otroscomponentes en unaalineación precisa
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
25/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
PARTES DEL BLOQUE DECILINDROS
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
26/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
PERFORACIONES Y CAMISASDE CILINDRO
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
27/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
PISTONES
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
28/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
BIELA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
29/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CIGUEÑAL
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
30/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
COJINETES
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
31/93
http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
32/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CONJUNTO DE CULATA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
33/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CULATA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
34/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CONJUNTO DE TREN DEVALVULAS
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
35/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
VALVULAS Y TREN DEVALVULAS
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
36/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
MOTOR TÉRMICO DE COMBUSTIÓN INTERNA
Es una maquina que transforma en su interior la energía calorica de compresión, liberada por el comburente y procesar la energía química
del combustible a través de la combustión yconvertirla en energía de presión, mecánica otrabajo útil; por medio de dos tipos demovimiento.
1. Rectilíneo alternativo o vaivén
2. Rotatorio o circular al rededor de un punto
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
37/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ELEMENTOS NECESARIOS PARA CONSTITUIR UN
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
1. PRODUCIR ENERGIA CALORICA O
CALORIFICA; a través de:
a. Comburente (aire - oxigeno)
b. Combustible (gasoil – gasolina – gas - alcohol)
c. Combustión (quemar comburente y combustible)
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
38/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
COMPARACION DE ENCENDIDO
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
39/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
2. EFECTUAR MOVIMIENTOS:
a. Movimiento rectilíneo alternativo
b. Movimiento rotatorio o circular
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
40/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
41/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
3. DISEÑAR UNA RELACION DE COMPRENSION
a. Relación volumétrica
- Punto muerto superior PMS
- Punto muerto inferior PMI
- Carrera del Motor
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
42/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
b. Compresión y presión
- Cámara de combustión
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
43/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
c. Cilindrada
- Calibre
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
44/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
4. DETERMINAR UN CICLO
a. Tiempo de admisión
EL PISTON SE TRASLADA DEL P.M.S. AL P.M.I., LA VAVULA DEADMISION ESTA ABIERTA Y EN EL CILINDRO ENTRA EL AIRE Y LA
VALVULA DE ESCAPE SE ENCUENTRA CERRADA.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
45/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
b. Tiempo de Compresión
LAS DOS VALVULAS ESTANCERRADAS. EL PISTON SEDESPLAZA DEL P.M.I. AL P.M.S. YCOMPRIME EL AIRE. DEBIDO AL
ALTO GRADO DE COMPRESION LATEMPERATURA DEL AIRE SUBEPOR LA FRICCION INTERMOLECULAR.EL COMBUSTIBLE ESSUMINISTRADO AL CILINDRO PORMEDIO DE UN INYECTOR A ALTAPRESION DE 170Bares EL CUALCAMBIA EL COMBUSTIBLE DELESTADO LIQUIDO A GASEOSOPRODUCIENDOSE LA
COMBUSTION.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
46/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
b. Tiempo de Explosión
LAS DOS VALVULAS ESTANCERRADAS. EL PISTON SEDESPLAZA DEL P.M.I. AL P.M.S. YCOMPRIME EL AIRE. DEBIDO A UN
ALTO GRADO DE COMPRESION.LA PRESION Y LA TEMPERATURADEL AIRE SUBEN FUERTEMENTEAL FINAL DEL TIEMPO DECOMPRESION.EL COMBUSTIBLE SUMINISTRADOAL CILINDRO SE MEZCLA CON ELAIRE CALENTADO Y LOS GASESRESIDUALES FORMANDO LAMEZCLA DE TRABAJO SEINFLAMA.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
47/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
b. Tiempo de Escape
LA VALVULA DE ADMISIONPERMANECE CERRADA, LAVALVULA DE ESCAPE SEABRE. EL PISTON SETRASLADA DEL P.M.I. ALP.M.S. Y A TRAVES DE LAVALVULA ABIERTA EXPULSALOS GASES DE LA
COMBUSTION A LAATMOSFERA, POR ELMULTIPLE DE ESCAPE Y ELSILENCIADOR DE ESCAPE.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
48/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
El motor diesel (Petrolero).-
Este tipo de motor emplea como combustible, elpetróleo y aire (oxigeno) como comburente, elpetróleo debe de cambiar de estado liquido agaseoso por la pulverización de un inyector en la
cámara de combustión, que al mezclarse con elaire comprimido se inflama por el calor decompresión originando la combustión.
Tenemos:
a.Motores con pre camara
b.Motores con cámara de Inyección directa
c.Motores con cámara de turbulencia
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
49/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
CARACTERISTICAS DEL MOTOR DIESEL
VENTAJAS
1.- MEJOR RENDIMIENTO TERMICO, SON
FUERTES Y POTENTES.2.- BUENA EFICIENCIA DE ENERGIA Y
CONSUMO ECONOMICO DE COMBUSTIBLE.3.- SEGURIDAD Y PRESENTA POCAS FALLAS4.- ES PESADO, PERO TIENE BUENA
DURABILIDAD.5.- GASES DE ESCAPE MENOS TOXICO.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
50/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
COMPONENTES DEL MOTOR
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
51/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
SISTEMA COMPLETO DEL MOTOR
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
52/93
http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
53/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
1.-EXISTEN
MONOBLOCK
SIN CAMISA.
2.- CAMISA QUE NOESTA EN
CONTACTO CON
EL AGUA,
CAMISAS SECAS.
3.- CAMISA QUE
ESTAN EN
CONTACTO CON
EL AGUA,
CAMISA
HUMEDA.
CAMISAS
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
54/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
MOVIMIENTO PRINCIPAL DEL MOTOR
GIRA EL CIGÜEÑAL, LA VOLANTE, LA BIELA, ELDAMPER (VISCOUS, GOMA), ES EL QUE ABSORBELA VIBRACION.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
55/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
PISTON Y BIELAEXISTEN DOS TIPOS:TIPO HIERROTIPO ALUMINIO
ANILLO DE PISTON
1.- ANILLO DECOMPRESION
2.- ANILLO DE ACEITE
BIELALA BIELA SE ENCARGA
DE COMUNICAR YTRANSFORMAR ELMOVIMIENTO ROTATIVODEL CIGÜEÑAL ENMOVIMIENTOALTERNATIVO DELPISTON
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
56/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
TIPOS DE INYECCION
A.- INYECCION DIRECTA, ESCUANDO EL COMBUSTIBLE ESINYECTADO DIRECTAMENTEDENTRO DE LA CAMARA, Y ESUTILIZADO POR LA MAYORIA
DE LOS MOTORES.
B.- INYECCION INDIRECTA, ESCUANDO EL COMBUSTIBLE SEENCIENDE EN UA PRE-CAMARA, PRIMERO SEENCIENDE EN ESTA CON LAAYUDA DE BUJIAINCANDESENTE. ESUTILIZADO EN CLIMAS FRIOS Y NO ES MUY COMUN SU USO.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
57/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ESTRUCTURA DE LA CULATA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
58/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
EXISTEN TRES TIPOS DE CULATAS.
1.- CULATA COMPLETA2.- CULATAINDIVIDUAL3.- CULATADE DOS CILINDROS
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
59/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
SISTEMA DEVALVULA
EXISTEN MOTORES CONDOS VALULAS PORPISTON, ADMISION YESCAPE.
TAMBIEN EXISTENMOTORES CON CUATROVALVULAS DOS DEADMISION Y DOS DEESCAPE.
LAS VALVULAS SIEMPRESE REGULAN LA LUZDEL JUEGO POR QUE ALAUMENTAR LATEMPERATURA SE
DILATA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
60/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ENGRANAJES DESINCRONIZACION
AL INSTALAR LOSENGRANAJES DEBEHACERSE COINCIDIRCON LOS PUNTOSMARCADOS.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
61/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
1. SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE
El sistema de Admisión:Suministra aire limpio en la cantidad y temperaturaapropiada para una buena combustión
Sistema de escape:a. Disipa el calor de los gasesb. Amortigua el ruido de las explosionesc. Conduce al exterior los gases quemados
IX. SISTEMAS DEL MOTOR DE COMBUSTION
INTERNA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
62/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
63/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
TURBOS
EXISTEN DOS TIPOS:
TURBO ALIMENTADOR.-SE APROVECHA LA ENERGIACINETICA DE LOS GASES DEESCAPE PARA SUACCIONAMIENTO, DE MANERAQUE SE OBTIENE LA
SOBREALIMENTACION DELMOTOR SIN ABSORBER DEESTE NINGUNA POTENCIA,PUEDE GIRAR HASTA 100,000
RPM.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
64/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
B.- SUPER ALIMENTADOR.-
UTILIZA UN MECANISMO,SI EL MOTOR BAJA ELRPM, EL SISTEMA SEMANTIENE CONSTANTE, Y
SIGUE FUNCIONANDO ELTURBO.LA MAYORIA DE LOSMOTORES MODERNOSDIESEL DE ALTASREVOLUCIONES LLEVANINSTALADOS BOMBAS DEBARRIDOS ESPECIALES( SOBREALIMENTADORES)
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
65/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
ENFRIAMIENTO(AFTERCOOLER)
HAY DOS TIPOS:1.- ENFRIADO POR AIRE.2.- ENFRIADO POR AGUA.
CUANDO EL AIRE ESENFRIADO SE REDUCE LADENSIDAD Y AUMENTA EL
INGRESO DE OXIGENO A LACAMARA, PRODUCIENDOSEMAYOR COMBUSTION YAUMENTA LA POTENCIA DEL
MOTRO.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
66/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
EL FILTRO DE AIRETIENE LA FINALIDAD DE FILTRAREL POLVO DEL AIRE PARA QUENO ENTRE AL CILINDRO DELMOTOR.
CONDICIONES:
1.- EL FILTRO DEBE ASEGURAREL CAUDAL CORRESPONDIENTEAL VOLUMEN ASPIRADO POR ELMOTOR.2.- EL CONTENIDO Y LA
NATURALEZA DEL POLVOATMOSFERICO EN EL TIENE QUEFUNCIONAR EL FILTRO.3.- LAS DIMENCIONES DELFILTRO, QUE HA DE SERMONTADO SOBRE UNA PARTE
DETERMINEDA DEL MOTOR.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
67/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
PRE CLEANER
SU FUNCIONPRINCIPAL ES DEQUITAR EL 50% DELPOLVO QUECONTIENE EL AIRE, YPROLONGA LA VIDA
DEL FILTRO DE AIRE.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
68/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
INDICADOR DE POLVO
NOS AVISA SI ELFILTRO DE AIRE ESTASUCIO, OBSTUIDO,MARCANDO ROJO ELEMBOLO DELINDICADOR.
EL FILTRO DEBELIMPIARSE OCAMBIARSE
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
69/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUEFIGUEROA
MUFFLER(SILENCIADOR)EXISTEN TRES TIPOS,SIRVEN PARA QUITAR ELRUIDO DEL MOTOR ENLAS MAQUINAS.
1.- TIPO HORIZOENTAL2.- TIPO VERTICAL3.- QUIMICO.- TIENE LAPARTICULARIDAD DECAMBIAR EL MONOXIDODE CARBONO EN ACIDOCARBONICO ESUTILIZADO PARA LAOPERACIÓN DE MAQUINAEN TUNELES.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
70/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
2. SISTEMA DE LUBRICACION
a. Reduce la fricción entre las piezas en movimientob. Absorbe y disipa el calor c. Hace mas hermético el cierre de los segmentos
contra las paredes del cilindro.d. Lava las piezas en movimiento.
e. Hace menos ruidoso el funcionamiento del motor
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
71/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
SISTEMA DE LUBRICACION DE UN MOTOR
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
72/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
EL FILTRO DE ACEITELA FINALIDAD DEL FILTRADOEN LOS MOTORES DECOMBUSTIONES:1.- PROTEGER EL MOTOR.
2.- RETENER LOSELEMENTOS PERJUDICIALESPARA LA LUBRICACION.
3.- DEJAR PASAR LOSELEMENTOS UTILES.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
73/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
ENFRIADOR DE ACEITE
SU FUNCION PRINCIPALES DE BAJAR YMANTENER LATEMPERATUTRA DELACEITE DEL MOTOR.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
74/93
http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
75/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIESEL
Este sistema es el encargado de suministrar el
combustible bien limpio y bien dosificado a laadmisión del combustible del motor.
a. Puede ser por gravedad.- Tanques altos
b. Por impulsión.- Tanque bajo
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
76/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIESEL
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
77/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
TANQUE DE
COMBUSTIBLESUMINISTRACOMBUSTIBLE ALSISTEMA,
LLEVA UN RESPIRADEROPARA EVITARCONTARPRESIONES, SIESTA OBSTRUIDO NOPUEDE PASARCOMBUSTIBLE AL
SISTEMA, ADEMAS LLEVAUNA LLAVE DE DRENAJE,PARA BOTAR EL AGUAQUE SE PRODUCE EN ELTANQUE
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
78/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
BOMBA DEALIMENTACION
SU FUNCION ES SACAR EL AIREDEL SISTEMA(PURGAR).
SIEMPRE DEBE ESTARPROTEGIDA CON UN PRE FILTROQUE SE SITUA ENTRE ELLA Y ELDEPOSITO.
EXISTEN TRES CATEGORIAS:
1.- BOMBA DE MEMBRANA2.- BOMBAS DE PISTONES3.-BOMBAS DE ENGRANAJES.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
79/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
FILTRO DE COMBUSTIBLE
LOS FILTROS SON ORGANOSPRINCIPALES DE PROTECCION DELAS BOMBA DE INYECCION Y DE
LOS INYECTORES.LOS FILTROS DEBEN SEREFICACES.DEBEN ESTAR COCEBIDOS PARAQUE PUEDAN RETENER EL AGUA
EMULSIONADA EN ELCOMBUSTIBLEDEBEN DURAR LARGO TIEMPO,SER DE TAMAÑO MINIMO Y UNMINIMO DE MANUTENCION.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
80/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
FILTRO SEPARADOR
DE AGUAEL COMBUSTIBLEPRODUCE MUCHOAGUA.
ESTE ELEMENTO SIRVEPARA SEPARAREL AGUA DELCOMBUSTIBLE,
CUANDO LA LINEA ROJASUBE HACIA LA PARTESUPERIOR ES NECESARIODRENAR EL AGUA.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
81/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
BOMBA DE INYECCION
SE ENCARGA DE LADISTRIBUCION ENCANTIDAD NECESARIA Y ALA PRESION SUFICIENTE
PARA GARANTIZAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE UNMOTOR DIESEL.
1.- BOMBA DE INYECCIONLINEAL
2.-BOMBA DE INYECCIONROTATIVA
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
82/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
GOBERNADOR
SE ENCARGA DECONTROLAR LACANTIDAD DELCOMBUSTIBLE QUE DEBE
INGRESAR AL CILINDRO.1.- REGULADOR
MECANICO YCENTRIFUGO
2.-REGULADORNEUMATICO
3.-REGULADORHIDRAULICO
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
83/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
LOS INYECTORES
LOS INYECTORES TIENEPOR FINALIDAD LAINTRODUCCION EN LACAMARA DE COMBUSTION,
EN FORMA PULVERIZADA,DE LA PEQUEÑA CANTIDADDE COMBUSTIBLE QUERECIBEN DE LA BOMBA DEINYECCION.
PUEDE HACER LAREGULACION DE LAATOMIZACION DELCOMBUSTIBLE.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
84/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
Funcionamiento de un inyector
El combustible impulsado por La bomba llega a los porta inyectores por unos
tubos de acero calibrados.
El canal interno conduce el combustible hacia lacamara de presion que rodea la junta de la aguja.
Debido a la diferencia de seccion entre la juntade la aguja y diametro interior del cuerpo delinyector, la presion del combustible ejerce unempuje sobre la aguja que tiende a separarla de
su asiento.En cuanto este empuje es superior al del muelle,la aguja se levanta y el combustible asi liberadose escapa por la junta para ser pulverizadofinamente en la camara de combustion
comenzando la inyeccion
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
85/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
4. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL
a. Este sistema impide que el motor se sobre
caliente.
b. Mantiene la temperatura optima para elfuncionamiento del motor.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
86/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
87/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
RADIADOR.- ESTA ENCARGADODE EVACUAR EL CALOR TRANSMITIDO
POR EL AGUA QUE RODEA LOSDIFERENTES ORGANOS DEL MOTOR:
CULATA, BLOQUE, ETC.
LA VALVULA DE PRESION: SIRVE PARA
MANTENER EL AGUA EN EL RADIADOR Y
EVITAR QUE SE EVAPORE Y NO SE
CALIENTE EL MOTOR.
A 100 GC (NIVEL DEL MAR) EL AGUA
HIERVE Y SE EVAPORA.A 90 GC SOBRE EL NIVEL DEL
MAR(ALTURA) EL AGUA HIERVE Y SE
EVAPORAA MENOS TEMPERATURA
TANQUE ADICIONAL.-(COMPENSADOR)
CUANDO EXISTE MUCHA PRESION EN EL
SISTEMA, SE ABRE LA VALVULA DE
PRESION YENTRAAGUAA ESTE TANQUE.
CUANDO LA TEMPERATURA DEL MOTOR
BAJA, ELAGUA REGRESAALRADIADOR.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
88/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
LOS TERMOSTATOS
LA FINALIDAD ESENCIAL DELTERMOSTATO ES LA DEOBTURAR EL CIRCUITO DEREFRIGERACION DE FORMA QUESE DESCONECTE EL RADIADOR
EN EL MOMENTO DE ARRANQUEEN FRIO DEL MOTOR, A FIN DEALCANZAR MAS RAPIDAMENTELA TEMPERATURA REGIMEN.
CONTROLA LA TEMPERATURADEL AGUA ENTRE 75 C Y85 C, QUE ES LA TEMPERATURA
IDEAL PARA EL MEJORFUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
89/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
BOMBA DE AGUA
SE ENCARGA DE
HACER CIRCULAR ELAGUA DEENFRIAMIENTO ENFORMA FORZADADESDE EL RADIADORHASTA EL BLOCK.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
90/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
5. SISTEMA ELECTRICO
Este sistema pone en funcionamiento el motor através del motor de arranque que dando energíaeléctrica procedente de los batería yacumuladores
SISTEMA ELECTRICO EN UN MOTOR DIESEL
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
91/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
CIRCUITO DEARRANQUE
TIENE RELAY DE
SEGURIDAD.DESPUES DEARRANCAR EL MOTOR,LA CORRIENTE SE
CORTA Y YA NO VA ALARRANCADOR.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
92/93
INSTRUCTOR: HARRY MAQUE
FIGUEROA
LINEA DE CARGA DECORRIENTE
EL REGULADORCONTROLA LA
DIRECCION DE LACORRIENTE.
CAMBIA EL TIPO DE
CORRIENTE DECONTINUA A ALTERNAPOR ACCION DE UNDIODO.
http://www.oroscocatt.com/http://www.oroscocatt.com/http://www.maquinariaspesadas.org/
-
8/18/2019 Curso Motores Combustion Interna Funcionamiento Ciclo Trabajo Componentes Encendido Estructura Sistemas
93/93