Op
erac
ión
Seg
ura
d
e G
rúa
Via
jera
Formar operadores
de grúa viajera competentes, que
realicen su función productiva
conscientes de aspectos de
seguridad
bjetivo gen
eral
Seguridad
Yo escogí mirar hacia otro lado- Poema de Don Merrell
http://www.youtube.com/watch?v=4hkrBCw1aXc
Tipos de accidentes
http://www.youtube.com/watch?v=JcVTQQ-9yl4
http://www.youtube.com/watch?v=axjmK_vjYCM
Condiciones y Actos Inseguros
Condiciones y Actos Inseguros
Temario Temas Subtemas Duración
PROGRAMA TEÓRICO
Características y
controles de la grúa
-Funcionamiento de cada una
de los controles ubicados en la
botonera de la grúa
10 minutos
Preparación de la grúa
viajera
-Inspección visual
-Comprobación de controles
eléctricos
-Verificación de movimientos
con grúa (Velocidad de
traslación y movimientos
horizontales)
-Verificación de mecanismos de
levante y criterios de inspección
(Ganchos, pestillo de seguridad,
giro del gancho, aparejo, cable)
-Verificación de torreta y sirena
30 minutos
Preparación de la carga
a manipular
-Aseguramiento de la carga
-Centros de masa de las cargas
-Capacidad de los accesorios y
criterios de inspección (Eslingas
y grilletes)
30 minutos
Traslado de cargas y
disposición.
-Altura recomendada de los
izajes
-Planeación de la ruta (Punto de
partida hasta punto destino)
-Señales manuales en grúas
según ANSI/ASME B30.5
30 minutos
Temario
PROGRAMA PRÁCTICO
Movimiento de piezas
comunes en GIK y
movimiento de moldes
-Cada participante deberá:
Identificar controles para operación y
manejo de la grúa.
Preparar y verificar los puntos críticos
en base a criterios de aceptación y
rechazo (ganchos, pestillos de
seguridad, giro del gancho, aparejo,
cable)
Preparar la carga (Sujeción de carga,
identificando el centro de gravedad)
Trasladar una pieza y/o un molde
Disponer la pieza o molde en su punto
destino.
2 horas, 20 minutos
Temario
Funcionamiento de cada uno de los controles
ubicados en la botonera
de la grúa
Características y controles de la grúa
Encedido Apagado
Arriba Abajo Este
Oeste Norte
Sur
ES NECESARIO:
• Identificar el tipo de grúa, mecanismos de control y capacidad de operación
• Comprobar que exista simbología adecuada y visible en la botonera que corresponda a los movimientos por realizar de la grúa y en el interruptor principal
• Identificar dispositivos de seguridad
CONSULTAR BITÁCORA DE MANTENIMIENTO
• Comprobar que las fechas de mantenimiento corresponden al periodo de trabajo
• Reportar cualquier desviación detectada en los registros de inspección
• Comprobar que la hoja de datos corresponde a la grúa a utilizar
Características y controles de la grúa
Preparación de la grúa viajera
ANTES DE PONERLA EN MOVIMIENTO
1. Revisar que no exista reporte de fallas mecánicas o
eléctricas o etiquetas de bloqueo
Mediante la inspección visual se hará.. Comprobación
de controles
eléctricos
Preparación de la grúa viajera
ANTES DE PONERLA EN MOVIMIENTO
2. Asegurar que los controles de mando estén en posición
“apagado” antes de conectar el interruptor principal. 3. Inspección de las botoneras y/o controles que nos presenten daños.
Mediante la inspección visual se hará.. Comprobación
de controles
eléctricos
• Verificar velocidad de movimientos
• Realizar un frenado de prueba a cada movimiento
Preparación de la grúa viajera
Verificación de movimientos con grúa
verticales, horizontales
longitudinales
Criterios de inspección de:
Ganchos, pestillo de seguridad,
giro del gancho
Aparejo,
cable
Los ganchos se deben inspeccionar regularmente, y antes de cada izaje. Los defectos que se pueden encontrar, incluyen:
• Desgaste, grietas, corrosión severa, deformaciones/dobleces (no se acepta la torsión lateral), partes inadecuadas, daños obvios.
• Según ASME B30.10 referente a especificaciones de ganchos, una apertura del 5%, o ¼” máximo es criterio de rechazo del gancho.
Preparación de la grúa viajera
Criterios de inspección de:
Ganchos, pestillo de seguridad,
giro del gancho
Aparejo,
cable
Preparación de la grúa viajera
Criterios de inspección de:
Ganchos, pestillo de seguridad,
giro del gancho
Aparejo,
cable
Preparación de la grúa viajera
Criterios de inspección de:
Ganchos, pestillo de seguridad,
giro del gancho
Aparejo,
cable
Verificar el acomodo del cable en poleas y su libre movimiento
Preparación de la grúa viajera
Criterios de inspección de:
Ganchos, pestillo de seguridad,
giro del gancho
Aparejo,
cable
Preparación de la grúa viajera
Preparación de la grúa viajera
Verificación de:
Torreta y
sirena
Respuesta ante situaciones de emergencia
• ¿Qué hacer si durante la prueba de los sistemas la máquina presenta ruidos no normales en su operación?
• R. El operador deberá detener y apagar la grúa de acuerdo al procedimiento prestablecido, reportando inmediatamente a su jefe inmediato.
• ¿Qué hacer si durante la revisión inicial, antes de utilizarla, detecta alguna anomalía en el funcionamiento de la grúa que le impide continuar al siguiente paso?
• R. El operador deberá reportar inmediatamente la anomalía, esperar a que la revise el encargado y se le apruebe nuevamente la continuidad con la labor.
Preparación de la carga a manipular
Aseguramiento
de la carga
Una de las partes más importantes al levantar piezas
mediante grúas es el asegurar la carga, mediante buenas prácticas de sujeción, que permitan el ser trasladadas de un lugar a otro sin
riesgo.
Centros de masa
de la cargas
Preparación de la carga a manipular
• El centro de gravedad debe estar directamente debajo del gancho principal y por debajo de los puntos de anclaje de los accesorios antes de levantar la carga.
Al posicionar la grúa viajera
Debe:
Preparación de la carga a manipular
Preparación de la carga a manipular
• Revisar que las eslingas estén correctamente colocadas y aseguradas
• Revisar que no hay sobre la carga piezas sueltas que pudieran caerse al elevar la carga
• Revisar que las eslingas estén libres de torceduras
• Realizar movimiento de prueba a no más de 10 cm.
Al posicionar la grúa viajera
Debe:
• Identificar dimensiones, peso y volumen de la carga a mover, así como su respectivo centro de gravedad
• Corroborar la capacidad de carga de la grúa
• Verificar físicamente que no existan obstáculos para su carga
Preparación de la carga a manipular
Capacidad de los accesorios
y criterios de
inspección
Preparación de la carga a manipular
Capacidad de los accesorios
y criterios de
inspección
Preparación de la carga a manipular
Capacidad de los accesorios
y criterios de
inspección
Preparación de la carga a manipular
Capacidad de los accesorios
y criterios de
inspección
1. Únicamente se utilizarán eslingas perfectamente identificadas con su carga máxima de utilización y su composición.
2. En los anillos u ojales textiles formados por la misma banda, no se engancharán elementos con bordes cortantes.
3. Antes de su uso deberán examinarse detenidamente, desechando las que presenten cortes transversales o longitudinales, abrasión en bordes, deficiencias en costuras, daños en anillos u ojales.
4. Deberá examinarse a simple vista y comprobar si la línea roja del fabricante no ha sido expuesta, de ser así deberá ser remplazada.
Respuesta ante situaciones de emergencia
• ¿Qué hacer si durante la preparación de la maniobra el operador se da cuenta que la carga excede la capacidad de carga de la grúa o de las eslingas o estrobos?
• R. El operador deberá detenerse, no realizar la operación e informar al jefe superior inmediato.
Traslado de cargas y disposición
Altura recomendada
de izajes
Regla: Entre menos MEJOR
Planeación de la ruta
(punto de partida hasta punto destino)
Traslado de cargas y disposición
Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa
según ANSI/ASME B30.5
Traslado de cargas y disposición
Levantar carga
Bajar carga
Levantar /Bajar carga lentamente Detener
operación
Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa
según ANSI/ASME B30.5
Traslado de cargas y disposición
Paro de emergencia
Trasladar puente
Trasladar sobre tranvía
Señales manuales utilizadas en maniobras con grúa
según ANSI/ASME B30.5
Traslado de cargas y disposición
Otras consideraciones
Traslado de cargas y disposición
Revisar siempre los riesgos potenciales
Revisar la carga durante su traslación.
No permitir que se juegue con izaje de personal
Respuesta ante situaciones de emergencia
• ¿Qué hacer si durante el traslado, la oscilación de la carga provoca un riesgo a las personas, equipos y/o bienes?
• R. El operador deberá detener el movimiento de la grúa hasta que la oscilación termine, determina la causa y reanuda el traslado sin oscilación fuera de control.
• ¿Qué hacer si después de liberado un elemento de amarre, presenta daños o malformaciones?
• R. El operador deja de utilizarlo y avisa a su jefe inmediato.
Traslado de cargas y disposición
Ahora, demostremos en papel y práctica lo aprendido
¡Mu
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