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DECLARACIÓN RESPONSABLE TECNICO PROYECTISTA
D. PEDRO TIZON BARRO, con DNI 32669149H. Y siendo la ubicación de su lugar de trabajo en la
Avenida de Arteixo nº 171 en la localidad de A Coruña, código postal 15007, provincia de A
Coruña en posesión de la titulación de INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL, con número de
colegiado 3270 del COETICOR.
Declaro bajo mi responsabilidad que:
1. Poseo la titulación indicada anteriormente
2. De acuerdo con las atribuciones profesionales de esta titulación tengo competencia
para la redacción y firma del proyecto técnico denominado:
UD418718100026 SEPARATA PARA VÍAS PECUARIAS EN RETRANQUEO DE RBT EN
CALLE VEREDA 5 (CIEMPOZUELOS)
3. No estoy inhabilitado ni administrativa ni judicialmente para la redacción y firma de
dicho proyecto
4. He tenido en cuenta la normativa vigente de aplicación en el proyecto.
5. El proyecto no se encuentra contemplado en el artículo 2 del Real decreto 1000/2010.
Y para que conste y produzca los efectos oportunos, se expide y firma esta declaración
responsable de la veracidad de los datos e información anteriores.
En A Coruña, 25 de abril de 2019
PEDRO TIZON BARRO
INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL COETICOR Nº3270
SEPARATA PARA
RETRANQUEO DE RED DE BAJA TENSION EN CALLE LA VEREDA, Nº5 - CIEMPOZUELOS – (MADRID)
Comunidad Autónoma de Madrid (CAM) (PARALELISMO CON VIAS PECUARIAS)
Expediente Nº UD418718100026
Madrid, 22 de abril de 2019
SEPARATA PARA
RETRANQUEO DE RED DE BAJA TENSION EN CALLE LA VEREDA, Nº5 - CIEMPOZUELOS – (MADRID)
Comunidad Autónoma de Madrid (CAM) (PARALELISMO CON VIAS PECUARIAS)
Ayuntamiento: Ciempozuelos Nº Expediente: 418718100026 Provincia: Madrid Peticionario: UFD INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIAL: PEDRO TIZON BARRO Colegiado nº: 3270 COETICOR
Madrid, 22 de abril de 2019
D O C U M E N T O S 1 MEMORIA
2 PLANOS 3 PRESUPUESTO
DOCUMENTO Nº1
MEMORIA
MEMORIA RETRANQUEO DE RED DE BAJA TENSION EN CALLE LA VEREDA, Nº5 CIEMPOZUELOS – (MADRID)
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INDICE
0. PREÁMBULO 2
1. OBJETO 2
2. EMPLAZAMIENTO 2
3. COMPAÑÍA DISTRIBUIDORA 3
4. REGLAMENTACIÓN 3
5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO 4
6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO 4
6.1 RED DE BAJA TENSIÓN 4
6.1.1 LÍNEAS ELÉCTRICAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN 4
7. DESCRIPCIÓN Y CÁLCULOS DE LA INSTALACIÓN 5
7.1 RED DE BAJA TENSIÓN 5
7.1.1 LÍNEAS ELÉCTRICAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN 5
8. AFECCIONES 6
8.1 ORGANISMOS AFECTADOS 6
8.2 CRUZAMIENTOS Y PARALELISMOS 6
8.2.1 LÍNEAS SUBTERRÁNEAS 6
9. ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD 7
9.1 OBJETO 7
9.2 METODOLOGÍA 7
9.3 CONCLUSIONES 7
10. PLANIFICACION 8
11. CONCLUSIÓN 9
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0. PREÁMBULO El presente proyecto se ajusta a lo especificado en los PROYECTOS TIPO UFD para:
LÍNEAS ELÉCTRICAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN IT.0115.ES.RE.PTP ED.2 (22 DE DICIEMBRE 2011) LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE BAJA TENSIÓN IT.0110.ES.RE.PTP ED.3 (22 DE DICIEMBRE 2011)
En lo que respecta a su ejecución seguirá las directrices marcadas por el Estudio Básico de Seguridad y Salud, incluido en el mismo, de acuerdo con el RD 1627/1997 de 24 de Octubre correspondiente.
1. OBJETO UFD empresa distribuidora de energía eléctrica, para atender la petición de retirada del cableado BT existente en Calle de la Vereda Nº5 en Ciempozuelos (Madrid), ha redactado el proyecto de construcción de las siguientes instalaciones: LÍNEAS ELÉCTRICAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN Se proyecta realizar una cala entre el nº5 y el nº7 de C/ La Vereda, para reponer el servicio al suministro del nº7, mediante un nuevo paso aéreo-subterráneo en fachada. LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE BAJA TENSIÓN Se proyecta la desconexión de la acometia actual al nº5 y el desmontaje del conductor entre el nº3 y la CGP del nº7. El presente Documento servirá de base genérica para la tramitación oficial de cada obra, en cuanto a la Autorización Administrativa y la Autorización de Ejecución.
2. EMPLAZAMIENTO Las instalaciones objeto de este proyecto están ubicadas en el término municipal de Ciempozuelos, correspondiente a la provincia de Madrid, en finca con referencia catastral 7753508VK4475S0001LZ.
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3. COMPAÑÍA DISTRIBUIDORA UFD.
4. REGLAMENTACIÓN En la redacción se han tenido en cuenta todas y cada una de las especificaciones contenidas en: Real Decreto 1955/2000 de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimiento de autorización de instalaciones de energía eléctrica. Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico. Normalización Nacional (Normas UNE). Ordenanzas municipales. Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto) Recomendaciones AMYS.
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5. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO FINALIDAD: Mejorar las condiciones de las instalaciones en la zona AYUNTAMIENTO: Ciempozuelos PROVINCIA: Madrid ORGANISMOS AFECTADOS: Comunidad Autónoma de Madrid (CAM); Ayuntamiento de Ciempozuelos
6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO
6.1 RED DE BAJA TENSIÓN
6.1.1 LÍNEAS ELÉCTRICAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN
La instalación objeto del presente proyecto queda definida por las siguientes características: TENSIÓN NOMINAL 400/230 V
TIPO DE INSTALACIÓN BAJO TUBO
CONDUCTOR XZ1 0,6/1 KV 1*240 AL mm2 Al.
NÚMERO DE CIRCUITOS 1
ORIGEN Cala proyectada
FINAL Punto de conexión con RBT aérea
LONGITUD 4,000 m.
TEMPERATURA DEL TERRENO 25 ºC
RESISTIVIDAD TÉRMICA DEL TERRENO 1 K.m/W
FACTOR DE POTENCIA COSφ 0,9
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7. DESCRIPCIÓN Y CÁLCULOS DE LA INSTALACIÓN
7.1 RED DE BAJA TENSIÓN
7.1.1 LÍNEAS ELÉCTRICAS SUBTERRÁNEAS DE BAJA TENSIÓN
7.1.1.1 Características Generales
La instalación objeto del presente estudio queda definida por las siguientes características: TENSIÓN NOMINAL 400/230 V
TIPO DE INSTALACIÓN BAJO TUBO
CONDUCTOR XZ1 0,6/1 KV 1*240 AL mm2 Al.
NÚMERO DE CIRCUITOS 1
ORIGEN Cala proyectada
FINAL Punto de conexión con RBT aérea
LONGITUD 4,000 m.
TEMPERATURA DEL TERRENO 25 ºC
RESISTIVIDAD TÉRMICA DEL TERRENO 1 K.m/W
FACTOR DE POTENCIA COSφ 0,9
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8. AFECCIONES
8.1 ORGANISMOS AFECTADOS
La instalación objeto del presente estudio afecta a los siguientes organismos:
Ayuntamiento Comunidad Autónoma de Madrid (CAM)
8.2 CRUZAMIENTOS Y PARALELISMOS
8.2.1 Líneas Subterráneas
La relación de cruzamientos, paralelismos y demás situaciones que se producen como consecuencia del trazado de la línea son los que se reflejan en los planos de obra civil del documento Nº2: Planos y de las cuales se refiere a continuación:
TRAMO LONGITUD CRUZAMIENTO/ PARALELISMO
ORGANISMO AFECTADO
DELEGACIÓN
C1 2 m Paralelismo Comunidad
Autonoma de Madrid (CAM)
Direccion General de Medio Ambiente de la Comunidad de
Madrid. Vias Pecuarias
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9. ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD
9.1 OBJETO
Los estudios básicos de seguridad referenciados al proyecto Tipo servirán de base para que el Técnico designado por la empresa adjudicataria de la obra pueda realizar el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo en el que se analizarán, estudiarán, desarrollarán y complementarán las previsiones contenidas en este estudio, en función de su propio sistema de ejecución de la obra, así como la propuesta de medidas alternativas de prevención, con la correspondiente justificación técnica y sin que ello implique disminución de los niveles de protección previstos y ajustándose en todo caso a lo indicado al respecto en el artículo 7 del R.D.1627/97 sobre disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción.
9.2 METODOLOGÍA
A tal efecto se llevará a cabo una exhaustiva identificación de los riesgos laborales que puedan ser evitados, indicando las medidas técnicas necesarias para ello. Del mismo modo se hará una relación de los riesgos laborales que no puedan eliminarse, especificando las medidas preventivas y protecciones técnicas tendentes a controlar y reducir dichos riesgos. Tales riesgos irán agrupados por “Factores de Riesgo”, asociados a las distintas operaciones a realizar durante la ejecución de la obra.
9.3 CONCLUSIONES
Los Estudios Básicos de Seguridad precisan las normas genéricas de seguridad y salud aplicables a la obra de que trata el presente Proyecto. Identifican, a su vez, los riesgos inherentes a la ejecución de las mismas y contempla previsiones básicas e informaciones útiles para efectuar, en condiciones de seguridad y salud, las citadas obras. No obstante lo anterior, toda obra que se realice bajo la cobertura de este proyecto, deberá ser estudiada detenidamente para adaptar estos riesgos y normas generales a la especificidad de la misma, tanto por sus características propias como por las particularidades del terreno donde se realice, climatología, etc., y que deberán especificarse en el Plan de Seguridad concreto a aplicar a la obra, incluso proponiendo alternativas más seguras para la ejecución de los trabajos. Igualmente, las directrices anteriores deberán ser complementadas por aspectos tales como:
La propia experiencia del operario/montador. Las instrucciones y recomendaciones que el responsable de la obra pueda dictar con el buen uso de la lógica, la razón y sobre todo de su experiencia, con el fin de evitar situaciones de riesgo o peligro para la salud de las personas que llevan a cabo la ejecución de la obra.
Las propias instrucciones de manipulación o montaje que los fabricantes de herramientas, componentes y equipos.
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10. PLANIFICACION En base al capítulo 3.2.1 punto f de la ITC-RAT 20 del Real Decreto 337/2014 de 9 de mayo, se definen las diferentes etapas, metas o hitos a alcanzar en el desarrollo de la obra que se describe en este proyecto. La ejecución de los trabajos se realizará mediante 9 hitos claramente diferenciados. A continuación se definen los plazos estimados de realización de cada uno de los hitos en función de la tipología de la obra a ejecutar.
Descripción genérica
Hito LAMT LABT LSMT LSBT CTP CTNP CTI Total
ANALISIS PRELIMINAR Replanteo - 1 días - 1 días - - -
1 días
Acopio Material
- 1 días - 1 días - - - 1
días EJECUCION DE
OBRA Obra civil - - - - - - - -
Izado apoyos - - - - - - - - Tendido
conductor - 1 días - 1 días - - -
2 días
Montaje CT - - - - - - - - DOCUMENTACION
Y PUESTA EN MARCHA
Solicitud documentación
- 31
días -
31 días
- - - 31
días Solicitud
descargos -
15 días
- 15
días - - -
15 días
Puesta en Servicio
- 6 días - 5 días - - - 6
días Los diferentes hitos presentados en la tabla anterior se describen en el pliego de condiciones técnicas de este proyecto.
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11. CONCLUSIÓN Expuestas en este Proyecto las razones que justifican la necesidad de la instalación y sus características, se solicita la Aprobación y Autorización para su construcción y posterior puesta en funcionamiento.
Madrid, 22 de abril de 2019 EL AUTOR DEL PROYECTO
PEDRO TIZON BARRO
INGENIERO TÉCNICO INDUSTRIALCOETICOR Nº3270
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PLANOS
INDICE:
SITUACIÓN EMPLAZAMIENTO OBRA ELÉCTRICA OBRA CIVIL