![Page 1: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/1.jpg)
1
2012 Tulos
Mika VehviläinenToimitusjohtaja
Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
![Page 2: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/2.jpg)
Agenda
• Markkinaympäristö Q4
• Liiketoiminta ja strategian toteutus
• Näkymät
• Talous
Finnair 2012 tulos, 8.2.20132
![Page 3: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/3.jpg)
Markkinaympäristö
IATA:n mukaan,
• Globaali lentomatkustus kasvaa edelleen, mutta kasvu hidastui vuoden 2012 loppua kohden
• Rahtikysyntä kasvoi vuoden 2012 viimeisellä neljänneksellä vertailukaudesta,laski edeltävillä neljänneksillä.
• Nousevat kansantaloudet ajoivat kansainvälisen matkustajaliikenteen kasvua
• Lentoyhtiöiden hallittu kapasiteetin kasvu on auttanut käyttöasteiden säilymistä hyvällä tasolla ja parantanut kannattavuutta
• Globaalitalouden heikon kasvun vuoksi lentoliikenteen markkinaympäristö säilyy epävarmana
Finnair 2012 tulos, 8.2.20133
![Page 4: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/4.jpg)
Lentoliikenne on yhä kasvuala
Finnair 2012 tulos, 8.2.20134
Lähde: Airbus Global market forecast September 2012.
20-vuoden vuosittainen,
keski-määräinen liikenteen
kasvu
4.7%
![Page 5: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/5.jpg)
Liikenteen kasvu on nopeinta kehittyvissä maissa
Finnair 2012 tulos, 8.2.20135
Lähde: Airbus Global market forecast September 2012.
KiinaIntiaLähi-itäAasiaAfrikkaIVYEtelä-AmerikkaItä-Eurooppa
Keh
itty
vät
maat
6Miljardia ihmistä2012
Vuosittainen RPK kasvu 2012 -2031
Länsi-EuroppaJapaniPohjois-Amerikka
1Miljardi ihmistä2012
Miljardit ihmiset haluavat matkustaa lentäen
![Page 6: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/6.jpg)
Kiinan ennustetaan jatkavan nopeimmin kasvavana markkinana 2012-2013
Finnair 2012 tulos, 8.2.20136
Lähde: Airbus Global market forecast September 2012.
![Page 7: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/7.jpg)
Aasian liikenteen kasvun ajurit
• Enemmän ihmisiä, suurempia kaupunkeja, enemmän vaurautta
• Nousevat markkinat, paljon ensikertaa matkustavia, kasvava keskiluokka
• Kasvava turismi ja kansainvälistyminen stimuloivat kysyntää
• Kiinassa matkustusalttiuden arviodaan kasvavan x4.6 2031 vuoteen 2011 verrattuna
Finnair 2012 tulos, 8.2.20137
Lähde: Airbus Global market forecast September 2012.
![Page 8: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/8.jpg)
Konsolidaatiokehitys toimialalla jatkuu
• Allianssiympäristö muuttuu– Qatar liittyy oneworld-allianssiin, Lähi-idän lentoyhtiöt solmivat
kumppanuuksia perinteisten verkostoyhtiöiden kanssa– Malaysia Airlines tuli oneworld-allianssin täysjäseneksi tammikuussa
• Kapearunkoliikenteessä useita toimijoita poistunut markkinoilta
• Perinteiset verkostoyhtiöt jatkavat rakenneuudistuksiaan ja järjestelevät tappiollista kapearunkoliikennettään
Finnair 2012 tulos, 8.2.20138
![Page 9: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/9.jpg)
9
Liiketoiminnan hyvä kehitys vahvistaa Finnairin asemaa
markkinoilla
Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
![Page 10: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/10.jpg)
Paluu kannattavaksi
• Q4 ja 2012 koko vuoden toiminnallinen tulos voitollinen• Yli 100 milj. € tulosparannus polttoainekustannusten
115 milj. € kasvusta huolimatta– Q4 liikevaihto 612,9 Milj. €, toiminnallinen EBIT 6,3 Milj. €– FY liikevaihto ennätystasolla 2449,4 Milj. €,
toiminnallinen EBIT 44,9 Milj. €
• Vakaa taloudellinen asema– Liiketoiminnan nettorahavirta 17,9 Milj. € Q4,
154,7 Milj. € koko vuonna 2012– Rahavarat 430,5 Milj. € 31.12.2012 (noin 17,6% vuoden liikevaihdosta)
• Liikenneluvut parantuivat selvästi vuoden aikana:– Käyttöaste +4,3 % -p– Lentoliikenteen yksikkötuotto, RASK +7,7 %
Finnair 2012 tulos, 8.2.201310
![Page 11: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/11.jpg)
Liikevaihdon kasvu jatkui, EBIT* voitollinen
Liikevaihto, milj. €
11 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
Toiminnallinen liiketulos, EBIT, milj. €
-60
-40
-20
0
20
40
60
2008 2009 2010 2011 2012
Q1 Q2 Q3 Q4
0
100
200
300
400
500
600
700
2008 2009 2010 2011 2012
Q1 Q2 Q3 Q4
*Toiminnallinen liiketulos: liiketulos ennen johdannaisten käyvän arvon ja valuuttamääräisten lentokaluston huoltovarausten arvon muutoksia, kertaluonteisia eriä ja käyttöomaisuuden myyntivoittoa
![Page 12: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/12.jpg)
Liikevoiton muodostuminen Q4 2012
Finnair 2012 tulos, 8.2.201312
-31,6
6,3
11,7
16,7
10,5
-16,9
3,6 -1,9
-18,7
31,6
17,3
-6,8-9,3
-40,0
-20,0
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
Milj. Eur
![Page 13: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/13.jpg)
Liikevoiton muodostuminen 2012
Finnair 2012 tulos, 8.2.201313
-60,9
44,9
34,4
37,0
21,4
-38,2
-14,4-3,6
-115,0
179,4
28,6
4,8
-28,6
-100,0
-50,0
0,0
50,0
100,0
150,0
200,0
250,0
300,0Milj. Eur
![Page 14: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/14.jpg)
14
Yksikkötuotto parani selvästi vuoden aikana
RASK+7.7%
PLF +4.3%-p
RPK yield+0.9%
Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
• Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK) kasvoi 7,7 % sekä matkustajakäyttöaste (PLF, +4,3 %-p) että yksikkötuotto myydyltä henkilö-kilometriltä (RPK yield, +0,9 %) kasvoivat edellisvuodesta
![Page 15: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/15.jpg)
Vahva liikenteen kehitys Q4 2012
Pohjois-Amerikka
ASK -2,5 %
RPK 3,7 %
PLF 4,9 %-p
Tuotot* -3,2 %
Lomaliikenne
ASK -7,8 %
RPK 1,9 %
PLF 8,3 %-p
Tuotot* -1,9 %
Eurooppa
ASK 7,5 %
RPK 11,7 %
PLF 2,6 %-p
Tuotot* 11,7 %
Koko liikenne
ASK 3,8 %
RPK 9,6 %
PLF 4,0 %-p
Tuotot* 6,2 %
Aasia
ASK 7,0 %
RPK 12,3 %
PLF 3,6 %-p
Tuotot* 5,5 %
Kotimaa
ASK -7,9 %
RPK 0,8 %
PLF 5,3 %-p
Tuotot* 3,2 %
Rahti
ATK -45,2 %
RTK -36,9 %
OLF 10,9 %-p
Tuotot -37,3 %
Aasian osuus 49,8% kokonaiskapasiteetista
* passenger revenue
15Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
Matkustajatuottojen jakauma
44%
34%
11%
8% 3%
Aasia
Eurooppa
Lomaliikenne
Kotimaa
Pohjois-Amerikka
*matkustajatuotot
![Page 16: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/16.jpg)
16
Strategian toteutus tuottaa tuloksia
Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
![Page 17: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/17.jpg)
Finnair tänään
• Fokus ydinliiketoiminnassa, lentoliikenteessä– Reittiliikenne – Lomaliikenne– Rahtiliikenne
• Kumppanuudet lentotoimintaa tukevissa palveluissa ja syöttöliikenteessä
Finnair 2012 tulos, 8.2.201317
![Page 18: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/18.jpg)
Olemme sitoutuneet tuottamaan lisäarvoa ja parantamaan kannattavuuttamme
• Palvelun kehittäminen:– Asiakaspalvelun laatu– Tuoteuudistus ja uudet lipputyypit– Palkitsevampi Finnair Plus -ohjelma– Marimekko yhteistyö
• Kustannustehokkuus ja kustannusrakenteen joustavuus
• Operatiivinen tehokkuus• Tuottojen kasvu
Finnair 2012 tulos, 8.2.201318
![Page 19: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/19.jpg)
Säästöohjelma aikataulua edellä, toteutuneet säästöt 100 milj. € vuoden 2012 loppuun mennessä
25%
24%
14%
10%
9%
8%
8% 3%
Kokonaistavoite 140 milj. €
Huolto Henkilöstö Muut kulut
Leasing Myynti Catering
Maapalvelut Polttoaine
138%
41%
98%
97%
161%
102%
50%
30%
73%
28%
50%
12%
18%
8%
8%
0% 100%
Polttoaine
Maapalvelut
Catering
Myynti
Leasing
Muut kulut
Henkilöstö
Huolto
YHTEENSÄ
Toteutuma tavoitteeseen nähden
saavutettu
implementoitu
tavoitteeseen
Finnair 2012 tulos, 8.2.201319
![Page 20: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/20.jpg)
40 milj. €100 milj. €
Uudella 60 milj. € kustannussäästöohjelmalla kannattavuustavoitteeseen
• Tavoitteena laskea kustannustasoa pysyvästi vielä 60 miljoonalla eurolla vuoden 2014 loppuun mennessä.
• Ohjelma täydentää nykyistä 140 milj. €kustannussäästöohjelmaa
Finnair 2012 tulos, 8.2.201320
60 milj. €
2014 201520132012
200 Milj. € kokonaiskustannussäästöjen toteutuminen vuoden 2010 kustannustasosta
![Page 21: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/21.jpg)
Finnairilla vahva asema tärkeimmillä Aasian markkinoilla* Viikkovuorot Finnairin operoimiin kohteisiinQ4*
Finnair 2012 tulos, 8.2.201321
24
4034
2427
Finnair Lufthansa Air France KLM IAG
Kiina Japani
Etelä-Korea
5
12
7 7
Finnair Lufthansa Air France KLM
19
27
2116
Finnair Lufthansa Air France KLM
6
87 7
Finnair Lufthansa Air France KLM
Singapore
• *Finnair on kolmanneksi suurin lentoyhtiö operoimillaan reittipareilla, markkina-osuus 5,4% vuonna 2012• Yli 20 milj. transfer-matkustajaa vuodessa, globaalisti nopeimmin kasvavia liikenne-alueita• Liikenteen Euroopan ja Kiinan välillä arvioidaan lähes kolminkertaistuvan seuraavan 30 vuoden aikana
![Page 22: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/22.jpg)
Finnair 2012 tulos, 8.2.201322
Lisäarvoa asiakkaillemme
![Page 23: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/23.jpg)
Näkymät vuodelle 2013
• Euroopan epävarmat talousnäkymät, heikentynyt kuluttajakysyntä ja Aasian hidastuva kasvu lisäävät lentoliikenteen tulevan kehityksen epävarmuutta. Polttoainekustannusten odotetaan pysyvän korkeana myös vuonna 2013, ja lentoliikenteen kysynnän kasvavan maltillisesti.
• Finnair arvioi liikevaihtonsa kasvavan vuonna 2013. Lentoliikenteen yksikkökustannusten ilman polttoainetta (CASK, excl. fuel) odotetaan laskevan vuodesta 2012. Finnair arvioi toiminnallisen tuloksen olevan voitollinen vuonna 2013.
Finnair 2012 tulos, 8.2.201323
![Page 24: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/24.jpg)
Talous
24 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
![Page 25: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/25.jpg)
Avainluvut Q4 & 2012
Avainluvut 10-12/ 2012
10-12/ 2011
Muutos % 2012 2011 Muutos
%
Liikevaihto ja tulos
Liikevaihto milj.euroa 612.9 577.4 6.1 2 449.4 2 257.7 8.5
Toiminnallinen liiketulos, EBIT milj.euroa 6.3 -31.6 44.9 -60.9
Toiminnallinen liiketulos liikevaihdosta prosenttia 1.0 -5.5 6.5 %-p 1.8 -2.7 4.5 %-p
Liiketulos, EBIT milj.euroa 2.7 -30.1 35.5 -87.8
EBITDAR milj.euroa 55.0 26.4 108.3 241.9 139.6 73.3
Tulos ennen veroja milj.euroa 0.9 -38.2 16.5 -111.5
Kauden tulos milj.euroa 1.2 -32.6 11.8 -87.5
Tase ja kassavirta
Bruttoinvestoinnit milj.euroa 23.7 31.9 -25.7 41.4 203.9 -79.7
Liiketoiminnan nettorahavirta milj.euroa 17.9 -1.2 >200 % 154.7 50.8 >200 %
Osake
Osakkeen hinta vuosineljänneksen lopussa euroa 2.38 2.3 3.5 2.38 2.30 3.5
Kauden tulos/osake* euroa 0,01 -0,25 104,0 0,09 -0,69 113,0
Osakekohtainen tulos, EPS euroa -0,06 -0,27 77,8 0,02 -0,75 102,7
25Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
*Ennen hybridilainan korkoja
![Page 26: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/26.jpg)
Lentoliikenteen RASK & CASK kehitys Q4
4,8 %
-2,9 %
-8,6 %
11,8 %
-11,4 %
-11,5 %
-7,0 %
19,9 %
-14,6 %
-16,8 %
-15,8 %
-20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20%
RASK, yksikkötuotto
CASK, yksikkökustannus
CASK, ilman polttoainetta
Polttoaine
Henkilöstö
Poistot ja leasing
Liikennöintimaksut
Huolto
Maapalvelut
Catering
Muut kulut
Muutos edellisvuodesta, %
26 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
• Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK) kasvoi 4,8%, yksikkökustannus tarjotulta henkilökilometriltä ilman polttoainetta (CASK) laski 8,6 %
![Page 27: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/27.jpg)
Lentoliikenteen RASK & CASK kehitys 2012
7,7 %
2,3 %
-3,6 %
18,1 %
-1,2 %
-7,9 %
4,1 %
3,8 %
-4,5 %
-11,0 %
-9,2 %
-20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20%
RASK, yksikkötuotto
CASK, yksikkökustannus
CASK, ilman polttoainetta
Polttoaine
Henkilöstö
Poistot ja leasing
Liikennöintimaksut
Huolto
Maapalvelut
Catering
Muut kulut
Muutos edellisvuodesta, %
27 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
• Yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä (RASK) kasvoi 7,7%, yksikkökustannus tarjotulta henkilökilometriltä ilman polttoainetta (CASK) laski 3,6 %
![Page 28: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/28.jpg)
Polttoainekustannukset jatkoivat nousuaan Q4 2012
Toiminnalliset kulut
580,8 621,7
557,2 586,1
584,2603,5
613,4615,7
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
2011 2012
Q1 Q2 Q3 Q4
2 427,0
Milj. €
132,8 167,6131,7 157,9144,3
179,6146,4
165,2
0
500
1000
2011 2012Q1 Q2 Q3 Q4
670,3
Milj. €
2 335,6
555,2
+0,4%
+20,7%
* Suojaukset huomioitu
Polttoainekustannus +12,8 % edellisvuodesta*• Polttoainekustannusten osuus
27 %
28 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
![Page 29: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/29.jpg)
Polttoaine suurin kustannuserä Toiminnalliset kulut yhteensä 615,7 Milj. €
Finnair 2012 tulos, 8.2.201329
Muutos edellisvuodesta, %
-15,9 %
-24,1 %
-33,8 %
-16,1 %
21,3 %
-6,6 %
17,7 %
-2,6 %
-14,8 %
12,8 %
0,4 %
-40% -20% 0% 20% 40%
Leasing
Myynti ja markkinointi
Valmismatkatuotanto
Poistot
Muut vuokrat
Huolto
Liikennöimismaksut
Maapalvelut ja catering
Muut kulut
Henkilöstö
Polttoaine
YHTEENSÄ
55,6 %
26,8 %
16,3 %
10,2 %9,9 %
8,4 %
7,7 %
6,2 %
5,5 %
3,7 %2,8 % 2,4 %
Polttoaine Henkilöstö Muut kulut
Maapalvelut ja catering Liikennöimismaksut Huolto
Muut vuokrat Poistot Valmismatkatuotanto
Myynti ja markkinointi Leasing
![Page 30: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/30.jpg)
Taloudelliset tavoitteemme
• Toiminnallinen liikevoittoLiikevoittomarginaali vähintään 6 %
• EBITDAREBITDAR-% vähintään 17 %
• Taloudellinen lisäarvoTavoitteena on tuottaa positiivista taloudellista lisäarvoa; yli 8 %:n pääomakustannuksen (ennen veroja)
• Oikaistu nettovelkaantumisasteLeasevastuilla oikaistun nettovelan suhde omaan pääomaan enintään 140 %
• OsinkosuhdeVähintään kolmasosa vuosituloksesta maksetaan osinkoina
Finnair 2012 tulos, 8.2.201330
![Page 31: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/31.jpg)
Vahva taloudellinen asema tukee liiketoiminnan kehittämistä ja tulevia investointeja
-20
0
20
40
60
80
100
120
2008 2009 2010 2011 2012
Vahva tase
Omavaraisuusaste
Nettovelkaantumisaste
Oikaistu nettovelkaantumisaste
%
Finnair 2012 tulos, 8.2.201331
-150
0
150
300
450
600
750
2008 2009 2010 2011 2012
Hyvä maksuvalmius
Liiketoiminnan nettorahavirta
Bruttoinvestoinnit
Rahavarat
M€
![Page 32: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/32.jpg)
Polttoaine, spot-hinnan kehitys
32 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
![Page 33: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/33.jpg)
Suojausvoitto 10 milj. euroa Q4
33 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
146*165**
6 -4 710
0
50
100
150
200
Q4/2011 Volume Price Currency HedgingDeviation
Q4/2012
Mill. €
*Sis. 20 Milj. € suojausvoiton
**Sis. 10 Milj. € suojausvoiton
![Page 34: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/34.jpg)
555*670**
31 554 25
0
100
200
300
400
500
600
700
800
2011 Volume Price Currency HedgingDeviation
2012
Mill. EUR
Polttoainekustannusten muodostuminen viim. 12 kk
Suojausvoitto 51 milj. euroa 2012
*Sis. 76 Milj. € suojausvoiton
**Sis. 51 Milj. € suojausvoiton
![Page 35: Finnair IR Q4 FY FI/media/Files/F/Finnair-IR/...Lähde: Airbus Global market forecast September 2012. 20-vuoden vuosittainen, keski-määräinen liikenteen kasvu 4.7% Liikenteen kasvu](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042322/5f0c22e87e708231d433eaef/html5/thumbnails/35.jpg)
Rullaava suojauspolitiikka
Suojausasteet, 31. joulukuuta 2012 Suojausaste H1 2013: 75%
35 Finnair 2012 tulos, 8.2.2013
• Polttoainehankintoja suojataan rullaavasti 24 kuukautta eteenpäin suojauspolitiikan mukaisissa rajoissa.
• Finnairin suojausaste seuraaville kuudelle kuukaudelle on 75 % ja 67 % seuraaville 12 kuukaudelle.
• Yhtiö suojautuu valuutta-, korko- ja lentopetrolipositioiden riskeiltä käyttämällä eri johdannaisinstrumentteja, kuten termiinejä, koronvaihtosopimuksia ja optioita.