UMR 7303 Temps, Espaces, Langages, Europe Méridionale, Méditerranée
Accès
Villa Méditerranée - Esplanade J413002 Marseille
Métro arrêt Vieux-port ou JolietteTram ligne T2, arrêts République/Dames
ou Joliette
Bus RTM n° 82 ou 60, arrêt Fort St-Jeanou City navette Pharo-St Jean
Organisation administrative Nina Hassaine
[email protected]ès Rabion
[email protected] Testanière
vendredi 18 novembre 2016
COLLOQUE
Villa Méditerranée esplanade J4 - Marseille
Le port de Marseille
face aux mutations
de l’économie mondiale : hier, aujourd’hui
Dans les années 1960-1970, le port de Marseille est à un des tournants majeurs de son histoire pluriséculaire. Confronté aux indépendances coloniales, à la libéralisation des échanges au sein de la CEE, à la politique gaulliste d’aménagement du territoire, au choc pétrolier de 1973 et aux recompositions à l’œuvre dans les échanges, le transport et la production mondiale, il doit s’adapter sur plusieurs fronts en même temps pour rester compétitif et conserver son rang. C’est dans ce contexte qu’il change de statut et s’émancipe de la Chambre de commerce et d’industrie pour devenir le Port autonome de Marseille (1966). Quels ont été les acteurs et les fondements de cette évolution ? La nouvelle entité est-elle parvenue à répondre aux enjeux de son époque ? Ces interrogations serviront de fil conducteur au colloque « Le port de Marseille face aux mutations de l’économie mondiale : hier, aujourd’hui » rassemblant des acteurs de cette période et des universitaires. Il sera suivi d’une intervention de Mme Cabau-Woehrel, présidente du directoire du GPMM, sur les enjeux actuels du port de Marseille.
Organisation scientifiqueUMR TELEMME
Axe 3 - mobilités, circulaions, échangesGroupe 2 - D’une rive l’autre : les économies
méditerranéennes et leurs mondes de l’époque moderne à nos jours
Association Histoire et mémoire contemporaine du port de Marseille
La tour de Vigie du Port de Fos - 1978 AD BdR 6 F 7053
co-organisé avec l’Association Histoire et mémoire contemporaine
du port de Marseille
présentation de la journée [9h00-9h30]
René Borruey INAMA, ENSAM, enseignant-chercheur
Les logiques de l’espace portuaire moderne à Marseille de 1850 à 1950
Bernard Morel professeur émérite des universités
Le port de Marseille dans la politique d’aménagement du territoire
La mise en place du Port autonome de Marseille et son contexte
Entretien avec Michel Pechère ingénieur des Ponts et chaussées, chargé des travaux du port au service maritime des Bouches-du-Rhône, puis directeur du PAM (1966 à 1976), directeur général du Port de Dunkerque (1976-1983) et du port de Marseille (1984-1993) par Bernard Saint-André
Les premières années du Port autonome de Marseille face aux mutations de son environnement
Bernard Genet cadre commercial au PAM (1966-2002), administrateur du PAM représentant le personnel (1980-1984)
Bernard Saint-André ingénieur des Ponts et chaussées, directeur des travaux neuf du PAM (1978-1981), puis directeur de l’exploitation technique (1978-1981)
Alain Villaret directeur départemental de l’équipement (1979-1982), secrétaire général de la ville de Marseille (1984-1992)
Xavier Daumalin AMU-CNRS, professeur d’histoire contemporaine - Directeur de l’UMR 7303 TELEMME
[9h30-12h30]
Discussion et pause
[14h00-17h00]
Villa Méditerranée18 novembre 2016
Table ronde
Buffet[12h30-14h00]
Fabien Bartolotti doctorant AMU-CNRS, UMR 7303 TELEMME
Le port de Marseille et le pétrole au temps de la fermeture du canal de Suez (1967-1975)
Jean Graujeman ingénieur des Ponts et chaussées, directeur des travaux neufs, puis de l’exploitation au PAM (1971-1981) en charge de la construction de la forme 10
Didier Picheral, cadre au PAM (1967-2000), chargé des études économiques et de la stratégie de développement
Les enjeux de la forme 10 et de la réparation navale
Marc Lacroix ingénieur de l’Ecole Centrale de Paris, ancien cadre dirigeant d’Usinor-Sacilor, puis d’Arcelor membre du comité stratégique
La mise en place des activités minéralières et de la sidérurgie
Le port de Marseille et la question industrielle dans les années 1960-1970
Bruno Terrin ancien dirigeant de SATELEC, SATECO et TSR
Bernard Genet cadre commercial au PAM (1966-2002), administrateur du PAM représentant le personnel (1980-1984)
Jacques Vercueil, économiste à l’OREAM (1966-1970) et à la MIAFEB (1973-1977)
[17h00-18h00] Conférence de clôture du colloque
Christine Cabau-Woehrel présidente du directoire du Grand port maritime de Marseille
Les enjeux actuels du port de Marseille
Discussion et pause
Table ronde