Kohéziós Alap
KISSEMELETES MOTORVONATOK
2022 végétől a teljes Budapest elővárosi forgalomban csak korszerű és kényelmes KISS, FLIRT és Desiro motorvonatok szállítják az utasokat.
A KISS flotta 40 járműve három ütemben érkezik, ez év végéig összesen 19 KISS áll forgalomba a fővárosba vezető, legterheltebb váci és ceglédi vonalakon. A KISS-ek 40 régi, több mint 40 éves V43-as („Szili”) mozdonyt és Bhv kocsit váltanak ki az elővárosi szakaszokon. További 21 KISS 2022 év végéig csatlakozik a vasúttársa-ság modern motorvonatflottájához.
Az első KISS forgalomba állása: 2020. március 15.
A KISS motorvonatokat a svájci székhelyű Stadler Bussnang AG szállítja, de jelentős hazai hozzáadott értékkel készülnek: a motorvonatok forgóvázainak gyártását a Stadler szolnoki forgóvázüzeme végzi, míg a jár-művek összeszerelésében részt vesz a Dunakeszi Járműjavító is.
A 40 KISS beszerzése 205,5 milliárd forintból valósul meg kormányzati támogatás-sal, az EU-s társfinanszírozású Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program forrásait felhasználva.
Új korszak a magyar vasúti személyszállításban
„A MODERN MOTORVONATOK FORGALOMBA ÁLLÍTÁ-SA HOZZÁJÁRUL A MENETREND JAVÍTÁSÁHOZ ÉS A PONTOSABB KÖZLEKEDÉSHEZ IS, MELYEKNEK KÖ-SZÖNHETŐEN EURÓPAI SZÍNVONALÚ SZOLGÁLTATÁST LEHET MAJD NYÚJTANI A FŐVÁROSI ELŐVÁROSI FOR-GALOMBAN.”
Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója
„A FEJLETT KÖZLEKEDÉSI HÁLÓZAT AZ ÉLETMINŐSÉG JAVÍTÁSA MELLETT A FENNTARTHATÓ GAZDASÁGI NÖVEKEDÉSNEK IS ALAPFELTÉTELE, A KORMÁNY EZÉRT JELENTŐS ÖSSZEGEKET FORDÍT A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS, ÉS FŐKÉPP A VASÚT VERSENYKÉPESSÉGÉNEK ERŐSÍTÉSÉRE.”
Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára
Miért KISS?
• azonos járműhossz mellett másfélszer annyi utast tud elvinni, mint egy egyszintes vonat
• az utasok fel- és leszállása gyorsabb lesz a járműoldalan-kénti 12 ajtónak köszönhetően
• stabilabb menetrend, csökkenő menetidő
• légkondicionált, 600 ülőhelyes utastér
• 160 km/órás sebességre alkalmas, ETCS L2 vonatbefolyásoló rendszerrel felszerelt
• kompatibilis a FLIRT motorvonattal, ezért szinkronüzemben összekapcsolható
• a multifunkciós terekben 4 kerekesszéket, illetve 12 kerékpárt vagy 5 babakocsit lehet szállítani
• 3 hagyományos, 1 mozgássérült mosdó
• korszerű utastájékoztató és kamerarendszer
• wifi
• mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozók
„A VASÚT AZ EGYIK LEGBIZTONSÁGOSABB ÉS LEGKÖRNYEZETBARÁTABB KÖZLEKEDÉSI FORMA. A MODERN MOTORVONATOK FORGALOMBA ÁLLÍTÁ-SA IS SEGÍT ABBAN, HOGY A VASÚT A KOR KÖVETELMÉNYEINEK MEGFELE-LŐ, MEGBÍZHATÓ SZOLGÁLTATÁST TUDJON NYÚJTANI.”
Kerékgyártó József, a MÁV-START vezérigazgatója
„A VASÚTTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL NAGYON BÁTOR DÖN-TÉS EMELETES MOTORVONATOKAT VÁSÁROLNI, ÉS EZ-ZEL A KÖVETKEZŐ 30-40 ÉVRE ÚJ FAZONT SZABNI AZ ELŐVÁROSI KÖZLEKEDÉS SZÁMÁRA. A STADLER AZON LESZ, HOGY BEBIZONYÍTSA: JÓ DÖNTÉS VOLT.”
Dunai Zoltán, a Stadler Trains Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója
Hol utazhatunk KISS vonatokkal?
Budapest-Nyugati–Cegléd–Szolnok vasútvonal
Budapest-Nyugati–Vác–Szob vasútvonal
Budapest–Győr(-Hegyeshalom/Rajka) vasútvonal
Budapest–Székesfehérvár vasútvonal
Budapest–Nagykáta–Szolnok vasútvonal
nyáron Budapest–Dél-Balaton vasútvonal
Az I. ütemben érkező 11 és a II. ütemben érkező további 8 jármű
III. ütem: újabb 21 jármű
Des
iro
és F
LIRT
al
acso
nypa
dlós
m
otor
vona
tok
KISS
ala
cson
ypad
lós
villa
mos
mot
orvo
nat
Csak
nyá
ron
közl
eked
ik
Des
iro
és F
LIRT
al
acso
nypa
dlós
m
otor
vona
tok
KISS
ala
cson
ypad
lós
villa
mos
mot
orvo
nat
Csak
nyá
ron
közl
eked
ik
Des
iro
és F
LIRT
al
acso
nypa
dlós
m
otor
vona
tok
KISS
ala
cson
ypad
lós
villa
mos
mot
orvo
nat
Csak
nyá
ron
közl
eked
ik