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L’ESPERIENZA DEL TRASPORTO DEVE TRASMETTERE
BENESSERE
Buone pratiche di personalizzazione
della mobilità urbana
di Fabio FimianiRadio Popolare e fabiofimiani.it
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FABIOFIMIANI.IT2
APP ATM Muovimi Iatm Atm Mobile
Complimenti per aver messo a disposizione i dati pubblicamente e per le vostre applicazioni multipiattaforma.
E’ possibile la connessione con altre aziende sul modello delle Centrali di Mobilità (Trenord in primis, ma anche le autolinee in concessione)
A quando una strategia social? Di voi si parla in rete. Trenord ha inaugurato un utile aggiornamento delle linee con Twitter
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FABIOFIMIANI.IT3
NEW YORK SOCIAL TAXI APP
Applicazione per la tariffa condivisa
Mette in connessione persone che devono fare il medesimo tragitto
Calcola anche il costo per ciascuno
A Milano la tariffa c’è già, potremmo copiarla?
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GETEAROUNDCar sharing tra privati
a San Francisco Mette in connessione
auto di singoli utenti E’ sociale, ci sono
infatti voti e commenti degli utenti
Permette anche di aprire le auto
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SIVIGLIA
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6
SIVIGLIA
2004: 6.000 spostamenti al giorno; 2010: 60.000 2004 Strategia per ciclabilità (Agenda 21 dell’Andalusia)
• Elaborazione di 8 itinerari strategici• 80 km di piste in 2 anni
2006 piano dei trasporti dell’area metropolitana • compresa la mobilità ciclistica• 2006 azioni per intermodalità bici-trasporto pubblico (bicistazioni,
bicipieghevoli [esito]) Altri 35 km di piste secondarie Ampie pedonalizzazioni centro storico 2007 Sevici, bike sharing. 2500 bici, 250 stazioni, 24 ore
FABIOFIMIANI.IT
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FABIOFIMIANI.IT7
SAN FRANCISCO BAY AREA Ex tunnel
ferroviario diventato percorso ferrovario
Asse vie Imbonati-Pellegrino Rossi-Astesani?
Viale Zara?!
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QUARTIERI SENZA AUTO
Amburgo (Hafencity, ex magazzini portuali)• Più grande quartiere sostenibile d’Europa (2.000.000
mq) Programma ‘98-15 Parzialmente senza auto
Friburgo (Vauban, ex caserma esercito francese )• Mix tra immobiliari ed edilizia convenzionata, oltre che
tra tipologia di risparmio energetico e possesso di auto Torino
• Appena approvata costruzione quartiere senza auto su ex Alenia di corso Marche (250.000 mq)
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AMBURGO Hafencity
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AMBURGO Hafencity
Green Capital 2011 Ue• 2° dopo Stoccolma (2010); nel 2012 Vitoria (Paesi
Baschi) Seconda città della Germania
• 1,8 milioni di abitanti in città• 4 milioni nell’area metropolitana• Città-Stato: lander
Secondo Piano Clima• -25% entro il 2011 obiettivo del primo: raggiunto• -40% entro il 2020 • -80% per il 2050 (emissioni del 1990)
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VIENNA BIKE CITY Non solo per ciclisti
• 100 appartamenti• Già raddoppiato• Soluzioni esportabili per quartieri tradizionali
per aiutare il parcheggio e il movimento con bici, compresi tricicli per il trasporto della spesa e i carrelli portabambini
larghi ascensori montacarichi
Autofrei siedlung è un altro quartiere senza auto
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AUTOSTRADE PER BICI Copenaghen
• Stanno realizzando un sistema adiacente alle principali arterie Prevede sottopassi nei principali incroci Onda verde ai semafori
Ruhr• Stanno per realizzare la Dortmund-Duisburg
60 km
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FRIBURGO Vauban
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VAUBAN Friburgo Più famoso quartiere d’Europa senza
auto• Ex caserma francese lasciata nel ‘90• 5.000 abitanti (dopo occupazione squatter)• Edilizia convenzionata• Tram per il centro• Superfici permeabili all’acqua per falda• Case basso consumo energetico anche passive• Parcheggi fuori quartiere o sul retro• Box bici e viabilità ciclista• Accanto Am Sclierberg (solare)
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VAUBAN Friburgo
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VAUBAN Friburgo
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STAZIONE FERROVIARIA Friburgo
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BICISTAZIONE Friburgo
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STAZIONI HUB DELLA CITTA’ MILANO
GARIBALDI• Centostazioni, Rfi, Atm tre stazioni che poco si parlano• No wifi• No indicazioni dei servizi (car sharing, autonoleggio)• No indicazioni dei treni dei vari soggetti (ora Trenitalia-
Trenord, ma niente con metropolitana, Italo, ferrovie francesi e tedesche)
• No parcheggi bici (Bicistazione? All’Isola distretto della bici)
• Spazi per riunioni - coworking? CENTRALE LAMBRATE RHO-FIERA
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STAZIONI, HUB DELLA CITTA’ COPENAGHEN
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MIE ATTIVITA’
Radio Popolare Metroregione/Localmente Mosso e Progetti Sostenibili in Esteri mercoledì 18.24 e alle 22.20
Confederazione Italiana Agricoltori Milano-Lodi-Monza e Brianza Relazioni esterne e comunicazione
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