Lissieu, requalification de l’entrée Sud du centre bourg
Présentation du projet avant démarrage des travaux
Réunion publique du 12 février 2019
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Contexte de l’opération
Périmètre et contexte urbain
Contexte urbain
• Profil de voirie très routier enentrée du bourg patrimonial,
• Forte circulation (environ 17000 véhicules/jour) avec unepratique de vitesse excessive ,
• Partage de la voirie déséquilibréentre les différents usagers.
• L’entrée de village a connu uneforte mutation avec deuxopérations de constructionlivrées et totalisant 59logements
Séquence Nord / des voiries larges et des conflits d’usages entre voitures et piétons
Séquence Sud / un fonctionnement et un profil de voirie routier
Périmètre
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Contexte de l’opération
Périmètre , enjeux et contexte opérationnel
Contexte opérationnel
• Projet inscrit à la Programmation Pluriannuelle des Investissements 2015‐2020 de laMétropole de Lyon sur la demande de la commune
Enjeux
• Affirmer le caractère d’entrée de ville
• Apaiser la rue et améliorer le cadre de vie
• Favoriser les modes doux jusqu’au centre bourg
Réponse aux enjeux
• Création d’un giratoire paysagé pour réduire les vitesses decirculation et marquer l’entrée du bourg
• Création de places de stationnements, d’alignements d’arbres et detraversées piétonnes
• Création de cheminements piétons et cyclables continus, sécuriséset qualitatifs par la réduction de l’emprise de la chaussée
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Aménagements futurs
Plan masse global
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Fonctions
Identifier des espaces dédiés à chaque mode de déplacement
• Piétons: Circulation continue, confortable et sécurisée
• Cyclistes : Circulation continue et sécurisée sur des bandes ou pistes cyclables
• Automobilistes et transports en commun : Circulation sur une voie adaptée
• Riverains : Entrées charretières sécurisées
• Stationnement : 20 places de stationnement dont 12 places créées à proximité des commerces
Aménagements futurs
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Palette matériaux
Enrobé routier et Bordure profil pierre
Béton désactivéEnrobé grenaillé
Des matériaux qualitatifs dans la continuité du centre bourg pour marquer l’entrée de Lissieu et différencier les usages
Aménagements futurs
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Palette végétale
Une entrée de ville paysagée avec la plantationd’arbres et de parterres fleuris qui marque les saisons:
• fleurie au printemps• verte en été• colorée à l’automne
Aménagements futurs
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Plan masse – Séquence d’entrée
Aménagements futurs
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Vue de l’existant
Séquence d’entrée – Vue projet
Vue Projet
Aménagements futurs
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Séquence d’entrée
Coupe A‐A’ ‐ Projet
B’
A
• Réduction de la place dédiée au voiture
• Création d’aménagements cyclables en entrée de ville
Aménagements futurs
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Plan masse – Séquence village
Aménagements futurs
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Vue de l’existant
Séquence village – Vue projet
Vue Projet
Aménagements futurs
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Séquence villageCoupe B‐B’ ‐ Projet
• Maintien et création de stationnement longitudinal
• Création d’un alignement d’arbres
• Création d’aménagements cyclables de part et d’autre de la voie
• Maintien de cheminements piétons confortables
B’
A
Aménagements futurs
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Calendrier et phasage
Général• Fin mars 2019 : Démarrage des travaux
• Mars à Juin 2019: Création du giratoire
• Juin à septembre 2019 : Réaménagement de la séquence village
• Octobre à novembre 2019 : Plantation des arbres et strates basses.
• Livraison finale : Mi‐novembre 2019
Phase 1 Phase 2
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Calendrier et phasage
Effets sur le quotidien
• Maintien d’une circulation dans les deux sens tout au long du chantier sauf alternats ponctuels
• Maintien d’une circulation piétonne
• Maintien de l’accès aux commerces et aux riverains
• Stationnement contraint lors de l’intervention sur la séquence village
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Merci de votre attention
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Calendrier et phasage
Général
Calendrier prévisionnel
• Période de préparation : Mi‐février 2019
• Démarrage des travaux : Mi‐mars 2019
• Livraison finale : Mi‐novembre 2019
2 semaines
6 semaines
4 semaines
2 semaines
6 semaines
6 semaines
9 semaines
Durées prévisionnelles Légende
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Calendrier et phasage
Effets au quotidien du chantier
• Maintien d’une circulation dans les deux sens tout au long du chantier
Phases 0 et 5 : Mise en place d’un alternat
Phases 1, 2, 3, 4 : Double sens circulable
Phase 6 (tapis) : Coupure totale et travaux de nuit
ou mise en place d’un alternat
• Maintien d’une circulation piétonne
• Maintien de l’accès aux commerces et aux riverains
Légende