Download - Mechatronics 2016 Spanish catalog
JSC MECHATRONICSdesarrolla y fabrica soluciones innovadoras en el campo de la telemática del automóvil y mecatrónica.
Smart &SimpleTelematics
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■ Sensores de nivel Eurosens Dominator.............................................................4
■ Sensores de flujo Eurosens Direct y Delta .....................................................8
■ Sensores de carga del eje Eurosens Difference.......................................12
■ Eurosens Display......................................................................................................15
■ Sensores de nivel de liquido Eurosens Dizzi..................................................16
■ La instalación de colada automatizada Eurosens Detector 01.................18
■ Adaptador de servicio Eurosens Destination.................................................18
Mechatronics la compañia innovadora,
formada en el año 2013 por un grupo
de empleados con 10-15 años de
experiencia en el desarrollo y fabricación
de sistemas telemáticos y medidores de
combustible. Todos los componentes
principales de productos Mechatronics
(marca Eurosens) están diseñados y
fabricados en su propia base industrial, a
condición de nuevos equipos y soportes
especializados.
La calidad y la fiabilidad del equipo es
proporcionado por un alto grado de control
y tecnología de proceso de fabricación.
Los equipos Eurosens cumplen con los
estándares internacionales de calidad
(certificado ISO 90001-2008).
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4 | Sensores de nivel de combustible
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Eurosens DominatorHemos querido crear un producto especial. Él está aqui.
Dominator AF Dominator RS
Tension de alimentacion, V 9-32 10-60
Protecion electronica sobre la inversión de polaridad, sobre la tension de alimentación eléctrica a
todos los cables, protección sobre la alimentación hasta 170V
El error maximo de medicion ±1% de nivel en el rango de temperatura de funcionamient
El rango de temperatura, °C -40 – +85
Tension de salida, V 0,5-9,5 (el rango configurable) RS232/RS485 RS485 interfaz (combinado, el tipo configurado)Frecuencia de salida, Hz 500-1500 (el rango configurable)
Protection class IP 67
El sello y la instalacion rapida gracias a la
montura de bayoneta. El kit de montaje para la instalacion.
■ Los electrodos del sensor pueden pedirse por separado
■ la longitud de los electrodos de medicion se puede aumentar
■ No es necesario tener un gran stock de sensores
■ Se puede reemplazar el módulo electrónico
■ No se requiere la calibración del tanque después del reemplazo del módulo
■ Gracias a la montura de bayoneta es muy facil instalar el sensor y quitarlo
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El diseño modular
...Por qué es rentable!En el desarollo de los sensores Eurosens
Dominator la tarea hera reducir al mínimo
los costes de mantenimiento durante todo
el período de funcionamiento.
La tarea del soporte tecnico Sensor convencional Eurosens Dominator
Reemplazo del sensor de nivel de combustible (a una distancia de 400 km)
Es necesario de enviar a una persona para resolver el
problema
Usted puede transferir al cliente el módulo de medición Dominator
y él mismo puede reemplazarle
Después del reemplazo del sensor la calibración del tanque
Necesario No es necesario
En presencia hay grandes uñiades de los sensores, cortados por longitud 200-300mm
No se puede utilizar en grandes capacidades
Usted puede comprar los electrodos nuevos y baratas
Suciedad en el interior de los electrodos... Difícil de eliminar Fácil de desmontar y limpiar
Daños del cable de salida – falla normal después de 2-3 años
Requiere el reemplazo del sensorNo tiene salida del cable. El enchufe esta instalado en el
sensor
Tensión de alimentación a 100V puede dañar el sensor
Si No (hasta 170V)
Sensores de nivel de combustible
■ Por la protección de la interferencia de impulsos hasta 250V
■ Protección contra polaridad inversa de la fuente de alimentación hasta 1000V.
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6 |
Confiabilidad
■ El núcleo del Eurosens Dominator es un potente microcontrolador STM32
■ El Dominator AF tiene la salida analógica y frecuencia
■ Dominator RS tiene las interfazes RS232 y RS485, con el soporte para el protocolo LLS y
MODBUS
■ Detección automática de estaciones de servicio y los vertidos de combustible
■ Los materiales utilizados y algoritmos de termocoreccion incorporados pueden utilizarse a
temperaturas superiores a 70°C
Módulo electrónico
Eurosens Dominator redes
Como ya sabemos esta interfaz es compatible con un único dispositivo conectado. En este caso
se puede conectar varios sensores de nivel de combustible Eurosens Dominator RS como en la
esquema, cuando los sensores están conectados el uno al otro por RS485 y uno de ellos actúa
como un maestro, retransmitiendo el resultado (cantidad o cada tanque separado).
las esquemas posibles de conexion:
El uso de su funcionamiento por
la red del interfaz RS485. GPS-
rastreador (TMS) en este caso
se recibe el volumen total de
combustible a través de la interfaz
RS232.
RS-232 RS-485Rx ATx
B BA A
Tx BRx
FLSTMS
FLS FLSSlave 1 Slave 1
Мaster
RS-232K-Line
KA A
B B
Tx Rx
Rx Tx
K K
FLSTMS
FLS FLSSlave 1 Slave 10
Мaster El uso de su funcionamiento por la
red del interfaz K-line. GPS-rastreador
(TMS) en este caso se recibe el
volumen total de combustible a
través de la interfaz RS232.
A menudo tenemos una tarea cuando se
desea conectar varios sensores de nivel se
combustible a un solo puerto RS232. Muchos
terminales populares GSM-monitoreo tienen
solo RS232 (sin RS485).
Sensores de nivel de combustible
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Modificaciones y accesorios Eurosens Dominator
Sensores Eurosens Dominator son compatibles practicamente con cualquier
terminal del monitoreo GPS/Glonass
Eurosens Dominator AF, RS
Eurosens Dominator con la pantalla incorporada
Eurosens Dominator AF, RS Mini
El ajuste de la almohadillas figuradas
Bayonata de metalLong-time warranty: 5 years
Sensores de nivel de combustible
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8 | Sensores de flujo de combustible Direct y Delta
Sensores de flujo de combustible Direct y Delta
Tareas realizadas con su ayuda:
■ Definición el consumo real de
combustible
■ El racionamiento de combustible.
■ El estudio modo de carga, el control
de las horas de trabajo
Destinado a medir el consumo de combustible,
que fluye a través de ellos. Se basan por la
tecnología rotary-piston (pistón rotativo).
Se pueden utilizar en diversos objetos, en
conjunción con los sistemas de telemática
ho individualmente: ingeniería automotriz,
maquinaria especial, generadores diesel,
barcos, calderas y etc.
Medir el flujo de combustible que fluye sólo en un momento no siempre es posible, basado en
el diseño del motor, que tienen una línea de retorno de combustible al tanque. Por esto nosotros
fabricamos 2 lineas de caudalimetros – los caudalimetros de un solo canal (una camara) Direct y
de dos camaras (dos canales) Delta. La tarea de los caudalimetros con 2 canales es calcular la
cantidad real de combustible consumido por el motor, sobre la base de la medición del consumo
de combustible de la diferencia en la línea de suministro y de retorno.
Esquemas de la instalacion
Los caudalimetros pueden medir:
El combustible diesel
Estufa de combustible
Aceite
Otros líquido con viscosidad de 1.5 hasta 6 mm²/sec
Características técnicas
El grado necesariode filtrado,mm 0,08
Rosca de conexión M14x1.5
Presión nominal, Mpa 0,2
Presión máxima, МPa 2,5
Tension de alimentacion, V 10-50
El consumo de electricidad, mА 25
Caudalimetro con una solo camara Instalacion del caudalimetro diferencial
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Los caudalímetros de modificaciónSensor de flujo
EurosensQ start,
litros/horaQ min,
litros/horaQ nom,
litros/horaQ max,
litros/horaCantidad imp/litros
Error
Direct P 100 0,5 2 50 100 196…204 ± 2%
Direct Р 250 0,5 5 125 250 98…102 ± 2%
Direct Р 500 1,0 10 250 500 48…52 ± 2%
Direct PH 100 0,5 2 50 100 196…204 ± 1%
Direct РH 250 0,5 5 125 250 98…102 ± 1%
Direct РH 500 1,0 5 250 500 48…52 ± 1%
Direct PN 100 0,5 1 50 100 200 ± 1%
Direct РN 250 0,5 2 125 250 100 ± 1%
Direct РN 500 1,0 5 250 500 50 ± 1%
Direct PN 100.05 0,5 1 50 100 200 ± 0,5%
Direct РN 250.05 0,5 2 125 250 100 ± 0,5%
Direct РN 500.05 1,0 5 250 500 50 ± 0,5%
Direct PN 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%
Direct РN 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%
Direct РN 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%
Direct PN 100.05 I 0,5 1 50 100 200 ± 0,5%
Direct РN 250.05 I 0,5 2 125 250 100 ± 0,5%
Direct РN 500.05 I 1,0 5 250 500 50 ± 0,5%
Direct 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%
Direct 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%
Direct 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%
Direct A 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 2%
Direct A 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 2%
Direct A 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 2%
Direct PN A 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%
Direct PN A 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%
Direct PN A 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%
Delta PN 100 0,5 10 50 100 200 ± 0,2%*
Delta PN 250 0,5 20 125 250 100 ± 0,2%*
Delta PN 500 1,0 40 250 500 50 ± 0,2%*
Delta PN 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,2%*
Delta PN 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,2%*
Delta PN 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,2%*
Delta PN A 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,2%*
Delta PN A 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,2%*
Delta PN A 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,2%*
Delta RS 100 0,5 10 50 100 ** ± 0,2%*
Delta RS 250 0,5 20 125 250 ** ± 0,2%*
Delta RS 500 1,0 40 250 500 ** ± 0,2%*
Delta RS 100 I 0,5 10 50 100 ** ± 0,2%*
Delta RS 250 I 0,5 20 125 250 ** ± 0,2%*
Delta RS 500 I 1,0 40 250 500 ** ± 0,2%*
* en cada cámara de medición.
I – incorporado un indicador digitalPN – impulso normalizado. Un procesador incorporadoPH – impulso no normalizado, protección anti-magnética
A – Autónoma, la batería de alimentacion incorporada05 – una mayor precisiónRS – interfaz RS232 y RS485
** valor del consumo de combustible se pasa por el protocolo «Delta»
Sensores de flujo de combustible Direct y Delta
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10 |
Delta PN100 – El caudalimetro deferencial
para la instalacion en los motores diesel
modernos con el poder hasta 150 kW.
Direct PN100 – un caudalimetro popular para
la instalacion en los «viejos» motore diesel se
requiere esquema de alteracion de circuitos
de combustible.
Delta RS500I – Caudalímetro diferencial
productivo para la instalación en los motores
diesel de gran alcance. Recoger datos no sólo
en el consumo de combustible, pero también
de las condiciones de funcionamiento del
motor.
Delta PN250I – Un caudalimetro deferencial
mas popular para la instalacion a la mayoría
motores diesel con el poder hasta 300 kW. La
version con pantalla.
En el caso cuando se detecta aire en la
tubería de retorno - se utiliza un producto
especialmente desarrollado por nosotros –
Deaerator. El aire con la espuma descargan no
por fuera, sino en la línea de retorno después
del caudalimetro, lo que permite evitar goteos
de combustible y las emisiones de sustancias
nocivas en el medio ambiente.
Deaerator 250A
Sensores de flujo de combustible Direct y Delta
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Ejemplos de instalaciones de los caudalímetros
Flow meter Delta PN250
el equipo especial Caterpillar 843H
Flow meter Direct P100
Instalado en el tractor Valtra
Flow meter Direct P100
Flow meter Delta PN500 PN500 unstalado
en el BelAZ 7530 (220 tonaladas) con el
diesel Cummins QSX 60
Flow meter Delta PN250 instalado en el
autobus con el motor Cummins
Flow meter Delta PN250
instalado en el completo con el deaerator en
el tractor John Deere
Sensores de flujo de combustible Direct y Delta
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12 | Sensores de carga del eje
Sensores de carga del ejeMedición de la carga en el eje del vehículo es un requisito frecuente a un sistema de monitoreo.
Nosotros producimos los sensores que permiten determinar la carga en el eje para los vehículos
con suspensión de resorte y suspensión neumática.
El sensor de carga en el eje Eurosens
Difference 01 para los vehiculos con
suspensión neumática.
El sensor de carga en el eje Eurosens
Difference 02 para los vehiculos con
suspensión de resorte.
La base del sensor es el sensor de posición
angular, cual la salida de señal cambia cuando
se hace girar el eje.
Se instala justamente en el circuito del
sistema de suspensión y mide la presión en
el elemento neumático. La presión medida es
proporcional a la carga del eje.
Los ambos sensores de carga del eje son campatibles con todos terminales de monitoreo, que
tienen la salida analogica.
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Las caracteristicas tecnicas del Eurosens Difference 01
La salida:
- Tipo de salida analogico, V
- Tensión de alimentación, V 8-32
- presión de entrada, MPa 0-0,8
Rosca М16 х 1,5
La masa del sensor 0,15
La hora del sensor de
funcionamiento continuo ilimitado
Precisión:
Error de medición no mas de 2,5%
Condiciones de funcionamien
La temperatura ambiente, °С from -40 to +80
La señal de salida del sensor:
Tensión de alimentacion, V valor de la presión,KPa la tensión de salida V (±115 mV)
24,5±0,5
0 0,205
100 0,635
200 1,087
300 1,542
400 1,99
500 2,432
600 2,910
700 3,367
800 3,817
Kit de montaje universal para Difference 01, el cable de 12 metros.
Sensores de carga del eje
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14 |
Caracteristicas tecnicas del Eurosens Difference 02
El ángulo de rotación de la palanca, grad. Tensión de salida, V
0 1,54
10 1,78
20 2,02
30 2,26
40 2,50
50 2,74
60 2,98
70 3,22
80 3,46
Universal mounting kits for Difference 02
Kit de montaje universal para Difference 02, el cable de 8 metros.
Sensores de carga del eje
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| 15Eurosens Display
Eurosens Display
■ los sensores de flujo y de nivel de combustible fabricacion de JSC Machatronics
■ los sensores de flujo y de nivel de combustible otros fabricantes■ los sensores de carga del eje
■ Other sensors with voltage/frequency/serial interface
Tambien Display F1 realiza la transformación de la información recibida – por ejemplo, la suma
de información de múltiples sensores de flujo y de nivel de combustible (hasta 10 unidades) y su
posterior emision.
Diseñado para la visualización de la información de:
Tension de alimentacion, V 10-60
Protección de polaridad inversa Yes
El rango de temperatura, C -40 – +85
Interfaz RS-232, RS-485, K-Line, voltage, frequency
Interfaz de ajustes ISO 9141 (K-line)
Grado de protección IP 54
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16 | El sensor de nivel de liquido
Eurosens Dizziel sensor de nivel de liquido
Los sensores ultrasonicos de nivel Dizzi se
utilizan para la medición sin contacto («sin
perforar») el nivel de liquido (Acústicamente
medios transparentes).
■ La medición de nivel de prácticamente cualquier liquido, incluyendo gas licuado
■ No se necesita cambiar el diseño del tanque. Todos los elementos del sensor se encuentran
fuera del depósito, que es especialmente importante en el control de agresivos, peligrosos,
líquidos estériles, y líquidos que se encuentran bajo alta presión
■ El algoritmo incorporado de autodiagnóstico garantiza la exactitud de los datos
■ La salida de interfaz : RS485 (LLS, MODBUS)
Caracteristicas
Datos de ejemplo
Medición de nivel se realiza por la
ecolocalización a través de la parte inferior del
tanque.
Dizzi se pega al exterior de la capacidad, por
esto en su constructura no se realizan los
cambios.
Mechatronics exclusive sensor design!
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Caracteristicas tecnicas:
Rango de medición, mm 20-3000
El espesor de la pared transparente del embalse, mm
0-50
Error en la paz, mm 0,1
Temperatura máxima de la superficie del tanque, C 100
Tensión de alimentación, V 9-36
Proteccion contra polaridad inversa Yes
Para instalar el sensor es necesario encontrar su posición correcta en el cual la señal será mejor.
Para esto se utiliza gel acústico y un software especial. Y en este momento el sensor hay que
apretar a la superficie inferior del tanque.
Instalacion
Después de definir la ubicación el sensor hay que lubricar con el pegamento y bloquea con
una cinta de metal.
Eurosens Dizzi puede medir el nivel de liquido
tambien incluso si hay sedimento en el fondo
del tanque.
El sensor de nivel de liquido
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18 | La instalación torrencial automatizada Eurosens Detector 01
La instalación automatizada torrencial Eurosens Detector Ambito de aplicación: apoyo tecnológico y metrológico de la producción y el apoyo tecnico
de los sensores de flujo de combustible en el intervalo de 1 hasta 500 litros por hora.
■ caudalimetros una señal de salida por impulsos.■ caudalimetros la interfaz RS232
■ caudalimetros la interfaz RS485
Caracteristicas tecnicas:
El liquido comprobado(laboral) Diesel
Los límites de error relativo permisible la
medicion del volumen, %±0,3
Rango de caudal, litros/hora 1-500
El limite de error del flujo, % ±2
Presión máxima, MPa 0,5
La cantidad de los sensores comprobables al mismo tiempo
10
Rosca de conexión М14х1,5
Tensión de alimentación, V/HZ ~220/50
Tamaños en total, m, no mas 1,3х0,7х2,0
Caracteristicas tecnicas:
Tensión de alimentación USB
Proteccion contra polaridad inversa Si
Interfaz ISO 9141 (K-Line)
El rango de temperatura, C -40 — +85
El grado de protección IP 40
El kit de servicio Destination
Utilizando el Eurosens Destination 01 se realiza el ajuste y diagnóstica de los sensores de nuestra
fabricación, tambien la actualización del software.
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| 19pala las notas
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