Download - Memoria Galp Unefa
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UNEFA ESTADO APURE ENERO 2014
ING LUIS CONTRERAS
(SAP2000) Software Integrated for Structural Analysis & Design
SAP2000 es un programa desarrollado por la empresa CSI, Computer and
Structures, Inc. En Berkeley, California, EEUU. Se presenta en varias versiones
(Standard, Plusy Advance)
Desde hace más de 30 años ha estado en continuo desarrollo, para brindarle al
ingeniero una herramienta confiable, sofisticada y fácil de usar sobre la base de
una poderosa e intuitiva interfaz gráfica con procedimientos de modelaje, análisis y
diseño estructural a la vanguardia a nivel mundial.
En relación a la creación de modelos SAP2000 cuenta con una serie de plantillas
predeterminadas que permiten generar la geometría de los mismos de forma rápida y
eficiente. Por otra parte, maneja un sistema espacial de líneas de referencia (Grid Lines)
asociadas a un determinado sistema de coordenadas (cartesiano o cilíndrico), que sirven de
guía para establecer cada uno de los elementos que conforman el modelo.
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SAP2000 determina a través del método de elementos finitos la respuesta en términos de
fuerzas, esfuerzos y deformadas en los elementos de área y sólidos, presentando una salida
gráfica y por tablas, haciéndolo la herramienta predilecta para ingenieros estructurales
dedicados a la investigación, desarrollo de proyectos y construcción.
En el presente curso desarrollaremos el cálculo de un galpón Industrial, aplicando la Norma
Venezolana COVENIN 2003-89, en lo que respecta a acciones de viento sobre las construcciones
en general, se desarrollara el modelo grafico de las acciones a Barlovento y sotavento sobre el
modelo de galpón a calcular, haremos el análisis y diseño de los perfiles o elementos estructurales
que conformaran dicha estructura, aplicando la norma LRFD99 cuyo fundamento teórico se basa
en la incursión en el rango inelástico, diseño por carga y resistencia
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DEFINICION DE LA GRID DEL MODELO ESTRUCTURAL DE UN GALPON
(Se inicia el modelo en el sistema de unidades Kg,m,C)
De todas las opciones, se toma la de Grid Only,
Se aprecia en la ventana la definición de las Grid y los valores numéricos asignados,
estos pueden variar dependiendo del modelo Arquitectónico asignado
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Podemos reeditar el modelo a fin de modificar cualquier longitud tanto en X como en Y de
esta manera asignamos las correcciones necesarias: procedemos así:
Botón derecho y aparecerá una ventana, como la siguiente: en la cual hacemos click en
Edit Grid Data
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En esta ventana se hacen los cambios que fuesen necesarios
Continuando con nuestro modelo y ya que en el mismo no se requiere hacer cambios de
Arquitectura
Nos paramos en el plano XZ: y como la cota total es de 8 mts, modificamos Z3
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Procedemos ahora de la siguiente manera, seleccionamos todo el pórtico, incluyendo los
vínculos y hacemos una réplica en el eje “Y”, según indique el instructor:
Podemos observar el replique de todos los pórticos en el eje “Y”
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El resto de los elementos los debemos unir y chequear si aún se mantiene la correa cerca de la cumbrera, tanto a la izquierda como a la derecha, allí ira una correa en ambos lados. Como se indica a continuación
Después de hecha la unión de los nodos innecesarios, el dibujo se verá así:
Forma de unir los nodos creados por conveniencia de dibujo
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El mismo procedimiento para el lado derecho: al final después de hechas las consideraciones anteriores tendremos lo siguiente:
Observe en la pantalla izquierda los nodos originados, ahora bien, procedemos a la colocación de las correas definitivas de techo, para ello hacemos una división de las vigas, tanto de la izquierda como de la derecha de seis (6) partes iguales, según se indica abajo:
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Divisiones realizadas, espaciamiento entre correas S= 1,67 m
Aplicación del extrude de puntos a líneas
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Se puede observar en la vista geométrica, las correas ya dibujadas, se procede a corregirlas
Divisiones hechas en el primer pórtico, como sigue:
Procedemos a dibujar las cruces de San Andrés, tanto en el pórtico A como en el pórtico C, en el primer tramo y en el último
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Cruces de San Andrés ya colocadas (articuladas)
Cruces de San Andrés en el pórtico “C”
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En el techo colocamos unos tensores que pueden ser ángulos o barras y los dibujamos directamente de la siguiente forma:
Estos arrastramientos o tensores los copiamos en el último tramo, como se muestra a continuación:
Se puede observar el marcaje de estos tensores en línea punteada:
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Luego podemos ver la coordenada cero y la coordenada Y = 30 y procedemos a realizar una réplica:
Quedando de la siguiente manera:
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Luego definimos las secciones, para ello importamos la perfilaría del programa, como indicamos a continuación:
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Tomamos EURO.pro
Procedemos hacer una selección de perfiles como se muestra a continuación
Lista definitiva de perfiles a usar en el diseño, como son perfiles HEB y perfiles IPE
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Si vemos la estructura desde un plano YZ, con cero de apertura, como se muestra a continuación:
:
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Cero de apertura plano YZ, marcamos todas las columnas
Selección de la sección de columnas HE260 B
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Y procedemos a marcar los arrostramientos o cruces de San Andrés
Y les marcamos como pre dimensionado un perfil HE160B, como aparece en el gráfico
adjunto.
A continuación marcamos las vigas como se muestra abajo y seleccionamos un perfil
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IPE 300 como se muestra en la ventana de SAP siguiente
Asignación realizada de perfiles IPE 300
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Ahora procederemos a marcar las correas, pero para ello tenemos que hacer un Set 3D View, en el plano XZ con apertura cero (o), como se muestra en las ventanas
correspondientes de SAP
Pero inicialmente asignaremos un grupo tanto a las correas de la izquierda como de la
Derecha, para ello procedemos de la siguiente manera:
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Marcamos primero las correas de la izquierda y le asignamos un grupo de la siguiente manera:
Donde dice group Definition la nombramos CT1
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Luego de hecha la asignación, hacemos previa selección y le asignamos un primer perfil
IPE 180
CORECTO:
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Luego hacemos lo mismo con el lado derecho del techo, las seleccionamos, les asignamos un grupo CT2, hacemos un previus selección y le asignamos el mismo perfil del lado izquierdo IPE 180
Ahora la sección de las cruces de San Andrés, seleccionamos un ángulo de L100x2, previamente.
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ANGULO L100X12 SELECCIONADO
AHORA UN ASPECTO MUY IMPORTANTE QUE ES: LAS CORREAS DEBEN ESTAR PERPENDICULARES A LAS VIGAS, para ello las rotamos para que queden perpendiculares a las vigas, de la siguiente manera, para hacer esto primero hay que ver las etiquetas de las juntas, de la siguiente manera:
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Fíjense que el nodo de la izquierda, y el punto rojo, es el siete (7) y el nodo de la cumbrera es el nodo 8 (rojo) como se muestra:
Luego seleccionamos el grupo CT1 y hacemos lo siguiente:
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Assign, frame, local axes, advancee axes, Advanced
Siguiendo la metodología indicada por el tutor:
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Luego procedemos con las correas del lado derecho de la misma manera:
Observe que el eje local blanco (3), en el lado derecho, no está alineado con el eje local 3 de la viga de carga, anotamos el nodo de la derecha, 8 el nodo de la izquierda 9 y repetimos los pasos hechos en el lado izquierdo
Posición de los ejes después de hecha la alineación respectiva o rotación de los ejes locales
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DEFINICION DE LOS CASOS DE CARGA
p
VX1 de izquierda a derecha, y tomamos como carga de viento w1=50 kg/m2 y las columnas tienen un ancho tributario de 6 mts, será entonces 50x6 = 300 Kg/ml a colocar en las columnas.
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Ventana de asignación de carga del VX1
Se puede apreciar la carga distribuida en las columnas del viento a sotavento de 300Kg/ml
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Columnas extremas 150 Kg/ml
Cargas de viento en el pórtico C, tanto en columnas centrales como en las laterales
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Verificamos como están los ejes locales de las correas, de la siguiente manera:
Fájense que el eje local rojo (1) axial al elemento, el blanco es el (2) y el azul es el (3)
Los ejes locales 2 están saliendo hacia arriba, tanto a la izquierda como a la derecha
Seleccionamos el CT1 y le asignamos una carga distribuida en su eje local 2, una acción de viento de 80 Kg/ml, negativa en este caso, ya que se trata de una carga en compresión
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Procedimiento para seleccionar correas de techo CT2
Correas de techo CT2
Y de esta manera hemos configurado el sistema de cargas Vx1, procederemos igualmente pero en sentido contrario
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Columnas laterales para el Vx2, - 150 Kg/ml
Procederemos de igual manera con las columnas centrales
Vx2 en las columnas centrales es de Vx = -300 Kg/ml
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Igualmente para las cargas de Vx2 en las correas, será como sigue:
Obsérvese que ahora en el sentido de las cargas Vx2, en el techo las cargas invierten el sentido de las acciones, será de izq., a derecha, CT2, compresión (-)
Cargas en CT1 de + 80 Kg/ml, saliendo, hacia arriba (+)
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Ahora en la dirección, “Y”, es decir VY1 y VY2, para ello nos paramos en el plano XZ
Y seleccionamos las columnas y las vigas, como se muestra; abajo, fíjense que la fuerza
Va en el mismo sentido del eje global “Y” le asignamos una carga de 500 Kg/ml
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Ahora seleccionamos el grupo CT1 Y CT2, ambos grupos están en succión y le asignamos la carga de 80 Kg/ml
cargas sobre correas CT1 y CT2 (en succión)
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Ahora procedemos igualmente para el VY2
Cargas sobre las correas
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Seleccionamos ahora grupo CT1 y CT2, para aplicar las cargas por gravedad, sobre las correas, es decir la carga SCP (carga muerta) y CV (carga viva):
SCP = 35 Kg/ml
Igual para la carga viva: CV = 70 Kg/ml, exactamente el doble de la carga permanente
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Tenemos toda la aplicación de las cargas, las secciones de pre-dimensionado, las combinaciones de carga; ahora procedemos hacer algunas correcciones de rigidez tanto de las diagonales, como las correas de techo
Podemos ver la orientación de las diagonales o cruces de San Andrés que están de manera incorrecta, para que la longitud sobre el radio de giro me dé una esbeltez lógica: (KL/r) se deberia orientar la longitud menor en el menor radio de giro ya que el eje fuerte está orientado de manera incorrecta, el otro criterio es que:
(KL/r) <= en ambas direcciones, esto se logra colocando un elemento horizontal, que conecte en el punto de intersección de los perfiles: (no modelado)
Procedemos a girar las diagonales a fin de que se orienten de manera correcta, así
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:
Obsérvese el giro dado a las diagonales y se aprecia como el eje débil no está arriostrado en el sentido de la mayor longitud, es decir, la menor inercia esta arriostrada en un 50% y la mayor inercia tiene toda la longitud libre.
Podemos ver haciendo un Releases que las correas de techo no quedaron articuladas, para ello seleccionamos CT1 y CT2 y les liberamos el momento
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Pasos para asignar el releases
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forma de liberar los momentos en las correas de techo
Correas liberadas
Tenemos articuladas las juntas de correas y diagonales, tanto del techo como las de arriostramiento
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COMBINACIONES DE CARGA
NORMAS COVENIN 1618; 1998 ESTRUCTURAS DE ACERO PARA EDIFICACIONES.
PROYECTO FABRICACION Y CONSTRUCCION METODO DE LOS ESTADO LÍMITES
NORMA VENEZOLANA
ACCIONES DEL VIENTO SOBRE LAS CONSTRUCCIONES COVENIN 2003-89
DEAD = PESO PROPIO; SCP = CARGA PERMANENTE; CV = CARGA VIVA
VX y VY; CARGAS POR VIENTO EN EL SENTIDO X Y SENTIDO Y
COMBO1: 1.4 DEAD + 1.4 SCP
COMBO2: 1.2 DEAD +1.2 SCP +1.6 CV
COMBO3: 1.2 DEAD + 1.2 SCP +0.5 CV + 1.3 Vx1
COMB04: 1.2 DEAD + 1.2 SCP +0.5 CV + 1.3 Vx2
COMBO5: 1.2 DEAD + 1.2 SCP +0.5 CV + 1.3 Vy1
COMBO6: 1.2 DEAD + 1.2 SCP +0.5 CV + 1.3 Vy2
COMBO7: 0.90 DEAD + 0.90 SCP + 1.3 Vx1
COMBO8: 0.90 DEAD + 0.90 SCP + 1.3 Vx2
COMBO9: 0.90 DEAD + 0.90 SCP + 1.3 Vy1
COMBO10: 0.90 DEAD + 0.90 SCP + 1.3 Vy2
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MENU DE DEFINICION COMBINACIONES DE CARGA
DEFINICION DEL COMBO1:
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DEFINICION DE COMBO2:
COMBO3:
Así sucesivamente cambiando las cargas de viento
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CORRECION DE LAS LONGITUDES ARRIOSTRADAS
Hay que hacer ajustes de rigidez en los elementos, ya que es una estructura de acero, es decir, configurar muy bien las longitudes no arriostradas, por ejemplo caso de las correas, diagonales de techo y diagonales de arriostramiento: seleccionaremos en primer término las diagonales de techo y le asignamos un grupo
Luego hacemos selección previa o anterior, con el botón situado en la barra izquierda
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Para la corrección de las longitudes de arriostramiento
Como están conectadas en su punto central, corregimos eje mayor = 0.50
Y en su eje menor 0.64, cociente Rz/Ry
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Seleccionamos el grupo CT1 y CT2, están arriostradas por unas tirantillas o barras de media pulgada, que pueden ir a la mitad de la luz o a la tercera parte de la luz, para arriostrar lateralmente estas correas a fin de evitar la flexión en su eje menor
Correas de techo ya seleccionadas
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Arriostramiento a la mitad y en el eje menor, para mayor seguridad
ELECCION DE LA NORMAS DE CÁLCULO
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ELECCION DE LA NORMA AISC360
OMF = YA QUE SOLO TIENE ACCIONES GRAVITACIONALES Y DE VIENTO
CORREMOS LA ESTRUCTURA
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Diagramas de momento en 3-3, bajo la combinación de cargas COMBO1
Momentos por Vx1, viento de izquierda a derecha
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Diagramas de corte en 2-2 por COMB1
Tenemos también la posibilidad de ver las deformadas por las diferentes combinaciones de cargas de la norma; por ejemplo; deforma por acción de Vx1
Igualmente pudiera desplegarse para cualquier combinación de carga
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DISEÑAMOS:
Estructura ya corrida
Elegimos primeramente los combos definidos anteriormente
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Combos de diseño
EL CURSO COMIENZA CON LA ETAPA DE DIBUJO, UTILIZACION DE LOS BOTONES DE INGRESO DE DATOS, LUEGO SELECCIÓN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES A UTLIZAR, DEFINICION DE LAS CARGAS ESTATICAS Y LAS CARGAS DE VIENTO SEGÚN LAS NORMAS COVENIN, ESTRUCTURACION DEL GALPON , APLICACIÓN DE LAS CARGAS ESTATICAS Y DE VIENTO, LUEGO ANALISIS Y DISEÑO DEL MISMO