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NR 11 - Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais
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11.1.5. Nos equipamentos de transporte, comforça motriz própria, o operador deveráreceber treinamento especí�co, dado pelaempresa, que o habilitaránessa função.
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11.1.6. Os operadores de equipamentos detransporte motorizado deverão ser habilitadose só poderão dirigir se durante o horário detrabalho portarem um cartão de identi�cação,com o nome e fotogra�a, em lugarvisível.
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11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para arevalidação, o empregadodeverá passar por exame de saúde completo, por contado empregador.11.1.7. Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal deadvertênciasonora (buzina).
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11.1.8. Todosos transportadores industriaisserão permanentementeinspecionadose aspeças defeituosas, ou que apresentem de�ciências, deverão ser imediatamentesubstituídas
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11.1.9. Nos locais fechados ou poucoventilados, a emissão de gases tóxicos, pormáquinastransportadoras, deverá ser controladapara evitar concentrações, no ambientedetrabalho,acima doslimitespermissíveis.11.1.10. Em locais fechados e semventilação, é proibida a utilização demáquinastransportadoras,movidas a motores de combustão interna,salvo se providas de dispositivosneutralizadoresadequados.
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11.2. Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte de sacas.
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11.2.1. Denomina-se, para �ns deaplicação da presente regulamentação aexpressão "Transporte manualde sacos" toda atividade realizada demaneira contínua ou descontínua,essencialao transporte manualdesacos, na qual o peso da carga ésuportado, integralmente, por um sótrabalhador,compreendendotambémo levantamentoe sua deposição.
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11.2.8. O piso do armazém deverá serconstituído de material nãoescorregadio, sem aspereza,utilizando-se, de preferência, omastique asfáltico, e mantido emperfeito estado de conservação.11.2.9. Deve ser evitado o transportemanual de sacos em pisosescorregadiosou molhados.11.2.10. A empresa deveráprovidenciar cobertura apropriada doslocaisde cargae descargada sacaria.
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Movimentação de Cargas Manuais
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NR 26 – Sinalização de Segurança
Utilização de cor na segurança do trabalho
A utilização de cores não dispensa o empregode outras formas de prevenção de acidentes.
• O uso de cores deverá ser o mais reduzido possível, afim de não ocasionar distração, confusão e fadiga aotrabalhador.
• A indicação de cor, sempre que necessário,especialmente quando em área de trânsito parapessoas estranhas ao trabalho, será acompanhada dossinais convencionais ou da identificação por palavras.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaVERMELHO
• Distinguir e indicar equipamentos e aparelhos deproteção e combate a incêndios.
• Não deverá ser usado para assinalar perigo, por ser depouca visibilidade em comparação com o amarelo e oalaranjado.
• Será usada excepcionalmente com sentido deadvertência de perigo:
•Nas luzes a serem colocadas em obstruçõestemporárias ;
•Em botões interruptores de circuitos elétricospara paradas de emergência .
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NR 26 – Sinalização de Segurança
Aplicações:
- hidrantes;- equipamentos e utensílios de combate a incêndios;- tubulações, válvulas e hastes do sistema de aspersão de água;- transporte com equipamentos de combate a incêndio;- portas de saídas de emergência;- rede de água para incêndio (sprinklers);
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NR 26 – Sinalização de SegurançaExemplos
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NR 26 – Sinalização de Segurança
AMARELO• Em canalizações: identificar gases não liquefeitos.• O amarelo deverá ser empregado para indicar
“CUIDADO!”.• Listras (verticais ou inclinadas) e quadrados pretos
serão usados sobre o amarelo quando houvernecessidade de melhorar a visibilidade da sinalização.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaAplicações:
- partes baixas de escadas e estruturas, pilastras, postes, colunas ;- corrimões, parapeitos, meios-fios;- faixas no piso da entrada de elevadores e plataformas de carregamento;- paredes de fundo de corredores sem saída;- cabines, caçambas, guindastes, escavadeiras, etc.;- fundos de letreiros e avisos de advertência;- cavaletes, porteiras;- pára-choques para veículos de transporte pesados, com listras pretas.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaExemplos
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NR 26 – Sinalização de SegurançaBRANCO
Aplicações:
- passarelas e corredores de circulação, por meio de faixas;- direção e circulação, por meio de sinais;- áreas em torno dos equipamentos de socorro de urgência, de
combate a incêndio ou outros equipamentos de emergência;- áreas destinadas à armazenagem;- zonas de segurança.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaPRETO
• Indicar as canalizações de inflamáveis e combustíveisde alta viscosidade.
• Poderá ser usado em substituição ao branco, oucombinado a este quando condições especiais oexigirem.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaAZUL
• Indicar CUIDADO ficando seu emprego limitado a avisoscontra uso e movimentação de equipamentos que deverãopermanecer fora de serviços.
Aplicações:
- empregado em barreiras e bandeirolas de advertência a serem localizadas nos pontos de comando, de partida, ou fontes de energia dos equipamentos.- canalizações de ar comprimido;- prevenção contra movimento acidental de qualquer equipamento em manutenção;
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NR 26 – Sinalização de SegurançaVERDE
• Caracteriza “SEGURANÇA”
Aplicações:
- canalizações de água;- caixas de equipamento de socorro de urgência;- chuveiros de segurança e fontes lavadoras de olhos;- caixas contendo EPI;- emblemas de segurança;- mangueiras de oxigênio.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaExemplos
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NR 26 – Sinalização de SegurançaLARANJA Aplicações:
- canalizações contendo ácidos;- partes móveis de máquinas e equipamentos;- botões de arranque de segurança;- dispositivos de corte, borda de serras,
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NR 26 – Sinalização de Segurança
PÚRPURA• Indicar os perigos provenientes das radiações eletromagnéticas penetrantes de
partículas nucleares.
• Em portas e aberturas que dão acesso a locais onde se manipulam ouarmazenam materiais radioativos ou contaminados pela radioatividade.
• SSinais luminosos para indicar equipamentos produtores de radiaçõeseletromagnéticas penetrantes e partículas nucleares.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaLILÁS
• Indicar canalizações que contenham alcális.• Indicar lubrificantes(nas refinarias de petróleo).
CINZA• Cinza – claro: usado para identificar canalizações em
vácuo.• Cinza – escuro: usado para identificar eletrodutos.
ALUMÍNIO• Utilizado em canalizações contendo gases liquefeitos,
inflamáveis e combustível de baixa viscosidade.
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NR 26 – Sinalização de SegurançaMARROM
• Identifica qualquer fluido não identificado pelas demaiscores.
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NR 26 – Sinalização de Segurança As canalizações industriais, para condução de líquidos e
gases deverão receber a aplicação de cores, em toda a sua extensão, a fim de facilitar a identificação do produto e evitar acidentes.
A canalização de água potável deverá ser diferenciada das demais obrigatoriamente.
Quando houver a necessidade de uma identificação mais detalhada (concentração, temperatura, pressões, pureza, etc.), a diferenciação far-se-á através de faixas de cores diferentes, aplicadas sobre a cor básica.
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NR 26 – Sinalização de Segurança
A identificação por meio de faixas deverá ser feita demodo que possibilite a sua visualização em qualquer parteda canalização. Depósitos ou tanques fixos que armazenem fluidos
deverão ser identificados pelo mesmo sistemas de coresque as canalizações.
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NR 26 – Sinalização de Segurança
Sinalização para armazenamento de substâncias perigosas:
O armazenamento de substâncias perigosas deverá seguir os padrões internacionais.
SUBSTÂNCIA PERIGOSA : é todo material que isoladamente ou não seja corrosivo, tóxico,radioativo, oxidante e que durante o seu manejo, transporte e armazenamento possaconduzir efeitos prejudiciais sobre trabalhadores, equipamentos e ambiente de trabalho.
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NR 26 – Sinalização de Segurança
Rotulagem preventivaTodas as instruções dos rótulos deverão ser breves e precisas, contendo os seguintes tópicos:
• Nome técnico do produto;• PPalavra de advertência;• Indicação de risco;• PPrimeiros socorros;• Instruções especiais em caso de fogo, derrame ou vazamento.
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NR 26 – Sinalização de Segurança
Palavras de Advertência
“PERIGO” – substâncias de alto risco
“CUIDADO” – substâncias de risco médio
“ATENÇÃO” – substâncias de risco leve