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Operación de Izaje.
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OPERACIÓN DE IZAJE
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". O#$E%IVO
#stablecer los procedimientos b$sicos en las maniobras de izamiento en la etapa de
construcción del pro%ecto&
"ontrolar los ries'os implicados en maniobras de izamiento a tra()s de la asi'nación de
responsabilidad plani*icación del traba+o % aplicación de normas de se'uridad&
,denti*icar los ries'os asociados al proceso e implementar las medidas de control necesarias-ue impidan la ocurrencia de incidentes no deseados con probabilidad de lesiones a laspersonas e-uipos instalaciones % medio ambiente
".".& Obje!ivo Especi'ico
.a tarea consiste en el izamiento de car'a con e-uipo de le(ante& /"amión Pluma
(. A)CA*CE
#ste procedimiento es aplicable a todas las acti(idades de ,za+e -ue se realice personal de laempresa&
+.& ,ESCRIPCI-*
Izaje an/a0
Para el posicionamiento *inal de los elementos izados una (ez puestos en el lu'ar re-uerido
estos se deber$n manipularse en *orma directa e(itando car'ar mas de 25'& por persona
este traslado deber$ reducirse a una distancia no ma%or a los 5mts& esto solo para los
elementos menores como los si'uientes:
Se destacan principalmente molda+es en*ierraduras materiales miscel$neos:
Izaje edian!e /so de gr1as 23o caión p0/a
,e'iniciones4
a) aniobra: Todos los elementos -ue se utilizan para tomar la car'a&
b) Peso de la maniobra: #s la sumatoria del peso de cada elemento -ue constitu%e la
maniobra % -ue se considera como peso bruto&
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c) Tabla de "ar'a: Tabla caracter4stica de cada e-uipo % -ue el *abricante certi*ica& #sta
tabla de*ine la capacidad de car'a del e-uipo en *unción del lar'o de pluma $n'ulode inclinación radio de 'iro con % sin 6,&
De acuerdo a lo mencionado en el punto c esta tabla es *undamental para determinar si la
'r8a cumple la maniobra a realizar&
#sta tabla debe ser ori'inal o *otocopia de la entre'ada por el *abricante del e-uipo esta
debe estar en espa9ol as4 como el manual del operador&
Antes de realizar al'8n tipo de maniobra se debe primero determinar si es necesario la
solicitud de un Permiso de traba+o esto ocurrir$ cuando:
.a car'a total de le(ante es i'ual o ma%or a &000 '&
a) #ste permiso de traba+o ser$ entre'ado para su autorización a personal del cliente
ad+unto al AST&
b) Todo permiso debe estar disponible en la 'r8a durante el iza+e&
5. RESPO*SA#)ES
5.".& erencia4Proporcionar la in*raestructura en implementación necesaria en cuanto a materiales
herramientas e-uipos % elementos de protección personal de los traba+adores in(olucradosen los traba+os a realizar& ,n(olucrarse en el cumplimiento de los procedimientos lae(aluación de los ries'os % el control o minimización de )stos&;isualizar posibles ries'os no controlados&
5.(.& S/pervisor3Capa!az4#s el responsable de dar a conocer la in*ormación en *orma clara % precisa de cu$les
ser$n las *unciones % ubicaciones de los traba+adores dentro de las tareas a realizar& #ncon+unto con los traba+adores realizaran la e(aluación de todos los ries'os dentro de las$reas de traba+o para poder controlar corre'ir e(itar o minimizar los ries'os e(aluados&"ontrolar el uso adecuado de los elementos de protección personal&De*inir el correcto trazado en terreno de acuerdo a planimetr4a aprobada por cliente&
5.+.& Prevención de Riesgos4Asesorar a la super(isión % los traba+adores en la e(aluación de los ries'os ante
dudas e(entuales controlar la di*usión el cumplimiento % aplicación de los procedimientosde traba+o se'uro& #ducar a los traba+adores en el control % an$lisis de los ries'os&"ontrolar el correcto uso de los #lementos de protección personal control del cumplimientoche-ueo de herramientas semanales % diarias usadas en el traba+o&
5.5.& %rabajadores4Adver!encia: Toda copia impresa es documento !o "ontrolado
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#s el responsable de su propia se'uridad % dar a conocer los ries'os e(aluados parala correcta e+ecución de los traba+os&Adem$s che-uear sus implementos de protección personal % ante la e(entualidad dedeterioro de ellos in*ormar a su super(isor directo el estado de estos para su reposición&"umplir con las normas de se'uridad establecidas para la realización de los traba+os&"omprometerse % tomar conciencia de los ries'os e=puestos diariamente en la e+ecución delos traba+os -ue se est$n realizando&
,e0 Rigger
a) Ser$ responsable de la maniobra ase'urando la car'a instalaciones % e-uipos&
b) Ser$ responsable de che-uear el (iento reinante antes de realizar las maniobras&
c) Ase'urar la utilización de elementos de maniobra& !o podr$ realizarla si no se cuenta
con una se'uridad 4nte'ra en el lu'ar de la maniobra&
d) Debe retirar a su car'o los elementos % accesorios de le(ante controlado por esteprocedimiento desde el lu'ar de almacenamiento ba+o custodia de bode'a % lue'o de
usarlos debe de(ol(erlos al mismo lu'ar liberando su car'o&
e) ,nspeccionar accesorios de le(ante antes de iniciar los traba+os (eri*icar la ni(elación
de la car'a mientras se iza&
,e0 Operador de0 Caión P0/a o r1a
a Ser$ responsable de la operación de la pluma % -ue la capacidad de car'a de la
pluma este dentro de los ran'os permisibles de su tabla de car'a&
b Deber realizar diariamente un che-ueo del camión como de la pluma&
c Deber$ % ser$ el encar'ado de posicionar su e-uipo en *orma correcta antes de
realizar cual-uier maniobra de iza+e&d Ser$ el 8nico autorizado para operar este e-uipo&
e Deber$ estar mu% atento a las se9ales -ue le entre'ara el >i''er&
Izado 2 oviien!o4
#l responsable de ,zamiento deber$ con*irmar -ue se cumplen con los si'uientes re-uisitos:
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a) #l dispositi(o de izamiento sólo podr$ ser usado por operadores capacitados %cali*icados *amiliarizados con el e-uipo a utilizar&
b) #l operador e+ecutar$ la maniobra de acuerdo con las normas de se'uridad de este
Procedimiento&
c) #l operador deber$ ase'urar -ue la car'a no supera la capacidad nominal del e-uipo
para el tipo de izamiento&
d) A ni(el de piso debe contarse con una persona -ue se9ale % 'u4e la car'a />i''ers&
e) #l operador solo se'uir$ las se9ales del se9alero desi'nado a e=cepción de una se9al
de parada de emer'encia -ue podr4a ser emitida por cual-uier persona&
f) !o se deber$ de+ar el e-uipo sin (i'ilancia mientras ha%a una car'a suspendida&
g) Se usar$n l4neas de marcación o so'as /(ientos para 'uiar todas las car'as&
h) #l operador de cual-uier e-uipo de izamiento en mo(imiento deber$ hacer sonar una
se9al de alarma antes de mo(er la car'a&
i) !in'una persona podr$ ubicarse ba+o de la car'a&
+. ,EFI*ICIO*ES
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*6 PA)A#RA O %IPO A
,EFI*IR
,EFI*ICIO*
" Operador #s el operario certi*icado por or'anismocompetente para operar los e-uipos dele(ante&
( Rigger Se comunica por se9ales oradiotransmisor con el ?perador de la@r8a& #l >i''er debe estar certi*icado %autorizado por escrito por un or'anismocompetente&
+ r1as • "amión pluma&• Plumas de le(ante *abricadas en
terreno• @r8a camión
• @r8a oru'a
• @r8a hor-uilla
• @r8a torre
• @r8a de patio
• @r8a con pluma hidr$ulica
• @r8a con pluma enre+ada
5 E7/ipos para aniobra Son todos los elementos conaccionamiento neum$tico el)ctricohidr$ulicos % mec$nicos& Tales como:uinche&
Tecle cadena&Tecle cable&Pateca&Poleas&Tecle de palanca&
8 Accesorios para aniobra Son todos los elementos -ue se utilizanpara tomar la car'a& Tales como:
@anchos&#strobos&"adenas&"ordeles&
@rilletesslin'as&#slabones&Tensores&"$ncamos&Pernos o+o&Abrazaderas&@rampas&
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#tc&
9 Izaien!oActi(idad -ue implica le(antar o ba+arcar'a por medio de maniobras
: Re0ación de pesos ;RP< "oe*iciente calculado del cociente entrela capacidad nominal del e-uipo dele(ante a emplear % el peso de la car'a&>elación de Peso B >P B "apacidadnominal de 'r8a o e-uipo / C' Peso de la car'a / C'
= Cargas ne/!ras >CO, "? Productos no tó=icos las -ue cumplen lassi'uientes caracter4sticas:Productos no in*lamables&Productos no derramables&Producto no contaminante&
"on centro de 'ra(edad *i+o&Si es un producto en(asado en(aseori'inal&Si la car'a es un con+unto de piezas suembala+e& debe estar dise9ado para lamaniobra del con+unto:#stan-ue % #structuras Pipin'&
@ Carga h/ana >CO, (? "uando se trata de izamiento depersonas con 'r8as tecles huinchesusando canastillos o similares&
" Carga pe0igrosa >CO, +? .as -ue cumplen o e=ceden al'una otodas de las si'uientes caracter4sticas:
Productos in*lamables&Productos -u4micos tó=icos reacti(oscorrosi(os o=idantes&Productos contaminantes ionizantes&Productos derramables&#l centro de 'ra(edad no es *i+o&En con+unto de piezas cu%o embala+e noes se'uro para la maniobra e=istiendoposibilidad de *alla embala+e&
"" Carga ipor!an!e > CO,E 5? Alto costo 8nica e-uipos ma%ores talescomo:"ompresores % turbinas&#-uipo de Procesos&>ecipientes a presión&Piezas o partes 8nicas -ue de su*rir da9osu costo % tiempo de reparación % dereposición ser4a alto&
"( Baniobra senci00a "ual-uier maniobra con car'a de tiponeutra /códi'o 1 hasta 10 metros dealtura de mo(imiento de la car'a sinpasar por sobre otros e-uipos o
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instalaciones % sin -ue el e-uipo dele(ante ten'a problemas con su radio de'iro pluma /'r8as o con su ran'o deoperación&
"+ Baniobra nora0 "ual-uier maniobra con car'a de tipo!eutra umana o Peli'rosa /códi'os 12 % 3 hasta 30 metros de altura en -uela car'a pasa por sobre otros e-uipos oinstalaciones % en -ue %a pueden e=istirrestricciones para el 'iro de tornamesaelon'ación de pluma % cambios de$n'ulos en la operación del e-uipo dele(ante&
"5 Baniobra cri!ica "ual-uier maniobra con car'as de tipo
importante alto costo 8nica /códi'o
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de la entre'ada por el *abricante dele-uipo esta debe estar en espa9ol as4 como el manual del operador&
"9 rado de s/pervisión rado ".& >e-uiere 100 H presencia delencar'ado de la maniobra en el lu'ardurante su e+ecución no puede dele'aren otra persona las tareas %responsabilidad de la maniobra
rado (.& #l encar'ado de la maniobrapuede dele'ar la super(isión en unsuper(isor o capataz del traba+o perosi'ue siendo responsable de lo -ueocurra&
rado +.& #l encar'ado de la maniobrapuede dele'ar en maestros ma%orescapataces las tareas de la maniobra noas4 la responsabilidad&
9. I*,ICA,OR ,E ES%I-* >I?
#ste procedimiento no tiene indicadores& 7. REFERENCIAS
• #st$ndares S#"• Procedimiento de traba+o se'uro
• "harla de se'uridad de acuerdo a los ries'os de las $reas la cual ser$
realizada por el personal correspondiente&
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=. REIS%ROS
Se identi*ican los re'istros controlados -ue resultan de la aplicación del procedimiento&
I,E*%IFICACI-* RESPO*SA#)EA)BACE*ABIE*%O
,ISPOSICI-*%IEBPO BE,IO ,E
SOPOR%E)AR D
RESPO*SA#)E
AST Super(isor 1 a9o ,mpreso&#liminar respaldardi'italmente %Almacenar
ProcedimientoSuper(isorAses
or S#Su+eto aAuditoria
,mpresoDi'ital
#liminar >espaldardi'italmente %Almacenar&
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5. ,ESCRIPCI-* ,E) PROCESO
Ascenso % descenso de car'a utilizando brazo 'r8a de camión&
9.1 ANALISIS SEGURIDAD DEL TRABAJOPARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ESASOCIA,OS A )AAC%IVI,A,
BE,I,A PREVE*%IVA
" Traslado de'r8a al *rentede traba+o pormedio propio&
"."
".(
".+
Atropello&
"olisión ocho-ue&
;olcam
"."."
".(."
".+."
Se debe escoltarcon (eh4culo la'r8a hacia el
*rente detraba+o este
(eh4culo debeubicarse a una
distanciaprudente pordelante de la
'r8a&
;elocidadreducida no m$s
de 20 mh&
ane+o a la
de*ensi(a&Acreditar licenciainterna paraconducir alinterior de
inera "D,"&>e'istro de
inspección de la'r8a&
;elocidadreducida no m$s
de 20 mh&
Se debe escoltarcon (eh4culo a la
'r8a hacia el*rente de
traba+o este(eh4culo debe
ubicarse m4nimo
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
iento a 50 mts& pordelante de la
'r8a&
ane+o a lade*ensi(a&
Acreditar licenciainterna paraconducir al
interior deinera "D,"
>e'istro deinspección de la
'r8a&
;elocidadreducida nom$s de 20
mh&
.a 'r8a nodebe
transitar porcaminos -uepresenten
inclinaciones-ue puedanproducir unadescompensación en elpeso de la
'r8a&( Posicionamiento % prueba decomponentesde iza+e de la'r8a&
(." Atropello
(."." Despe+arse9alizar conconos elper4metro de la'r8a % mantenerel $rea deubicación de la
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
reco+a eloutri''er pararetirar o reubicarla 'r8a&
+ Traslado %re(isión deaccesorios deiza+e&
+."
+.(
+.+
"ortes&
Sobrees*uerzo&
@olpeado porocontra&
+."."
+.(."
+.+."
Etilizar 'uantesde cuero&>e'istro deinspección de
eslin'asestrobos u otroaccesorio deiza+e -ue seutilice&
,nspección(isual&
Peso m$=imopara le(antar portraba+ador es de50 '& porpersona&
Si la car'asobrepasa los 50'& o eltraba+ador notiene lascondiciones*4sicas parale(antar car'ase debe le(antardescar'ar %o
trasladar entredos personas&
"oordinar losmo(imientosentre lostraba+adores
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
in(olucrados alle(antar %trasladar losaccesorios deiza+e&
5 #strobado %destrobado oeslin'ado depiezas de
distintosmateriales*ormas % peso&
5."
5.(
5.+
5.5
"ortes
Aprisionamiento&
@olpeado porocontra&
Sobrees*uerzo
5."."
5.(."
5.+."
5.5."
,nspección (isualde los accesoriosde iza+e -ue nopresenten *ilos
alambres sueltos/estrobos&
,nspección (isualde las piezas aestrobar -ue nopresenten cantos(i(os o *ilos&
Prote'er laseslin'assint)ticas en lospuntos decontacto con lapieza a estrobar&
Etilizar 'uantesde cuero&
!o e=poner lasmanos alcontacto entre lapieza a estrobar% el estrobo oeslin'a&
#l ri''er debecoordinar con eloperador de la'r8a elmo(imiento del'ancho principalo au=iliar para
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
5.8
5.9
5.:
"a4da de
Distinto!i(elTraba+os enAltura&
Eso de#scalas
5.8."
5.9."
5.:."
en'anchar elaccesorio deiza+e&
Si la eslin'a oestrobo mu%pesada se bebetraba+ar ene-uipo %distribuir el peso
adecuadamenteno realizarmo(imientosbruscos&
#l o+al de laeslin'a o elper4metrointerior del'rillete debe serma%or aldi$metro del'ancho de la'r8a para unadecuado a+ustede esta alen'anchar lacar'a&
.a car'a debeestar apo%adasobre pallet opalos paraenlazar %estrobar
correctamente&
antener $rea detransitodespe+ada %ordenadaadem$sse9alizadas !o
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
podr$ transitarpor $rea noautorizada o noautorizados&
Eso de escaleraspara subir oba+ar de lu'aresen di*erentesdesni(eles como
zan+ase=ca(acionesetc&
Eso de cuerda de(ida en traba+osde altura sobre1&5mts& % usoobli'ado deArnes deSe'uridad condoble cola % enbuen estado&
#l Personal -uetraba+e en alturadeber$ contarcon el e=amende altura Fisica ald4a&
8 Posición *inalde maniobra
8." @olpeadoporco
ntra
8."." #l personalin(olucrado en lamaniobra debe
retirarse delper4metro dele(ante de lacar'a a unadistanciaprudente -uease'ure no ser'olpeado por la
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
car'a ni por une(entual *alla enel estrobado oeslin'ado&&
9 ,za+e de piezasde distintosmateriales*ormas % peso&
9."
9.(
9.+
Aplastamiento&
@olpeadoporcontra
Pro%ección de
material opart4culas&
9."."
9.(."
9.+."
!o ubicarse ba+ola car'asuspendida nicerca delper4metrocuando la car'a
esta izada&
Se debe e(itarpasar por sobreinstalaciones(eh4culos u otros&Delimitar el $reade acción de la'r8a de acuerdoal radio deposición de lacar'a con conos&
Prohibidoin'resar personal-ue no ten'a -ue(er con lamaniobra&
Etilizar m4nimo 2(ientos -ueest)n ubicadosen posicionesopuestas de lacar'a para
estabilizar esta&
.a car'a debeser trasladacuidadosamentee(itando pasarcerca de lamisma 'r8a % de
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
instalaciones&
Prohibidoin'resar personal-ue no ten'a -ue(er con lamaniobra&
.a coordinaciónde mo(imiento
de la car'a serealiza entre elri''er % eloperadorsolamenteestableciendocomunicaciónradial o porse9ales&
#strobar oeslin'ar bien lacar'a para e(itaruna e(entualca4da de esta&
#n'anchar lacar'a al 'anchode la 'r8acercior$ndose-ue esta ten'ase'uro&
#mbalar %prote'er bien la
car'a en caso-ue estaconten'aelementos alinterior&
Prohibidoin'resar personal
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
-ue no ten'a -ue(er con lamaniobra&
: Posición *inalde maniobra
:." @olpeadoporcontra
:."." #l personalin(olucrado en lamaniobra deberetirarse delper4metro dele(ante de la
car'a a unadistanciaprudente -uease'ure no ser'olpeado por lacar'a ni por une(entual *alla enel estrobado oeslin'ado&&
= Desen'ancharla car'a %retirar losestrobos oeslin'as&
=."
=.(
=.+
=.5
Sobrees*uerzo
@olpeadoporcontra
Aplastamiento
"a4dasdistint
=."."
=.(."
=.+."
=.5."
Si la eslin'a espesada se debetraba+ar ene-uipo %compartir el pesoadecuadamente&
Se debe apo%arla car'aadecuadamentepara retirar losestrobos oeslin'as&
Al retirar losestrobos o
eslin'as el 8nico-ue puede diri'irel mo(imientodel 'ancho de la'r8a es el ri''eren coordinacióncon el operadorpreocup$ndose
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PARA REA)IAR ES%A %AREA E)%RA#A$A,OR ,E#ERA
I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
o !i(el -ue el personalin(olucrado en lamaniobra no est)cerca de la l4neade *ue'o&
#n nin'8nmomento debehaber personalpor deba+o del
'ancho de la'r8a&
Eso deescaleraspara subir oba+ar dedistintosni(eles&Eso deArnes deSe'uridadcon doblecola dese'uridad&!o subirsesobre lacar'a enmo(imiento&Pare ire %?bser(e ellu'ar de lamaniobraantes derealizar
cual-uierizamiento %descar'a de#-uiposaterialesetc&
@ Termino de lamaniobra de
@." @olpeado
@."." #l ri''er con eloperador deben
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Operación de Izaje.
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I*CI,E*%ES
ASOCIA,OS A )AAC%IVI,A, BE,I,A PREVE*%IVA
iza+e&
@.(
porcontra
Aprisionamiento
@.(."
coordinar -ue alreco'er pluma %'ancho debeestar el $readespe+ada % sinobst$culos&
#n el momento-ue el operadorentre los
outri''er nin'8ntraba+ador debeubicarse entre la'r8a % eloutri''er nitampoco colocaral'una parte delcuerpo al reco'erel cilindro % eldisco de apo%o&
"
Traslado decamión 'r8a&
"." Atropello
"."." Si el traslado dela 'r8a es en el$rea de traba+o %es una distanciamenor se beberealizar con unse9alero ubicadoa distanciaprudente de la'r8a por el*rente % a(elocidadm4nima lacomunicación
entre el se9alero% el operadorpuede ser porradio o se9alesno se debeperder nunca elcontacto (isualentre el se9alero
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Operación de Izaje.
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".(
".+
"olisión ocho-ue&
;olcamiento
".(."
".+."
% el operador&
Si la distancia detraslado de la'r8a es lar'a sedebe utilizar un(eh4culo deescolta pordelante de la'r8a a una
distanciaprudenteteniendocontacto (isualentre la escolta %el operador de la'r8a %comunic$ndosepor radio en loposible&
Se debe escoltarcon (eh4culo la'r8a hacia el*rente detraba+o este(eh4culo debeubicarse m4nimoa 50 mts& pordelante de la'r8a&
ane+o a lade*ensi(a&
Acreditar licenciainterna paraconducir alinterior deluelle inera#speranza&
>e'istro de
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Operación de Izaje.
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inspección de la'r8a&
;elocidadreducida nom$s de 20mh&
.a 'r8a no
debetransitar porcaminos -uepresenteninclinaciones-ue puedanproducir unadescompensación en elpeso de la'r8a&
P)A* # POR FA))A O CAB#IO E* E%APA ,E) %RA#A$O.
• #n caso de -ue *altase al'8n material insumo o herramienta se contar$ con la
disposición de una camioneta para -ue la necesidad se resuelta en el menor tiempoposible&
• #n caso de cambio de condiciones sub est$ndar o mal tiempo se deber$ in*ormar
esta situación al Super(isor % 'enerar nue(os planes de acción % me+orar laplani*icación del procedimiento deteniendo el traba+o&
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Operación de Izaje.
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5. P)A* ,E EBERE*CIA >de ac/erdo a0 !rabajo 2 'aena?
• #n caso de emer'encia se si'ue el procedimiento de emer'encia de #nae= S&A& de
acuerdo al $rea de traba+o acerc$ndose al P## /punto de encuentro de emer'encia% si'uiendo las instrucciones de los l4deres&
"." %E)EFO*OS ,E EBERE*CIA
TELEFONOS EN CASO DE EMERGENCIA
Nº Nombre Cargo Teléfono
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9. A*EGOS
#ste procedimiento no cuenta con ane=os&
7. HIS%ORIA E I,E*%IFICACI-* ,E CAB#IOS
Versión Fecha Cabio E'ec!/ado Rea0izado por4 Aprobado por4
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Operación de Izaje.
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TOMA DE CONOCIMIENTO
Declaro haber recibido in!r"cci#n en el !e$a re%erido en el &reen!e &rocedi$ien!o ' $ico$&ro$io e dar %iel c"$&li$ien!o a la $edida de con!rol de lo rie(o en Sal"d ' Se("ridadre("ardando $i e("ridad ' la de $i co$&a)ero de !raba*o en !odo $o$en!o.+ren!e a c"al,"ier condici#n ine("ra ,"e i(ni%i,"e rie(o &o!encial a $i al"d o e("ridad debode!ener $i labor en %or$a in$edia!a ' dar a-io a $i "&er-ior direc!o.
N NOMBRE TRABAJADOR RUT +IRMA
NOMBRE RELATOR RUT +IRMA
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